Ver la Versión Completa : Desarrollos de INVAP
chimango
02-Aug-2007, 09:03
Radar Secundario Monopulso Argentino (RSMA) “INKAN”
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El radar secundario 2D INKAN (“Amigo”, en mapuche) ha sido adoptado por el Gobierno Nacional para formar parte del Plan Nacional de Radarización, que incluirá 11 de estos aparatos, el primero de los cuales está siendo probado exitosamente en el Aeropuerto Internacional de Bariloche. El INKAN es un sistema muy sensible pero resistente a climas extremos, de mínimo mantenimiento, ideal para un país cuyas rutas aéreas y fronteras incluyen vastos territorios despoblados, con clima extremo y de acceso difícil. Por diseño, funciona con sólo 30 minutos de mantenimiento preventivo cada 90 días.
En la actual situación de la Argentina, con una aeronavegación crecientemente complejizada por un aumento exponencial del turismo, el INKAN puede multiplicar la cantidad de vuelos capaces de ser monitoreados por los controladores de los aeropuertos.
Los radares secundarios o 2D como el INKAN emiten una señal de microondas que “interroga” a un traspondedor ubicado obligatoriamente en todos los aviones comerciales o privados de cierto porte. En primer lugar, detecta pasivamente la dirección y azimut (ubicación dentro de los 360 grados de la horizontal) de la aeronave, y en segundo, al ser iluminado por el haz del radar, el traspondedor emite automáticamente la identificación de la aeronave, y su altura de vuelo.
Los radares secundarios aumentan notablemente la seguridad de los aeropuertos, pero no pueden detectar aeronaves que, al carecer de traspondedor, no colaboran. Los radares secundarios trabajan como sensores únicos, o sincronizados con el sistema de radares primarios. Están concebido para ser emplazados junto a aeropuertos, pero también en puntos remotos inatendidos de las rutas aéreas, desde donde transmiten la información recogida a los centros de control.
El volumen de cobertura del INKAN abarca los 360° azimutales, distancias de hasta 200 millas náuticas, y altitudes de hasta 100.000 pies entre 0,5° y 45° de ascención recta. Puede detectar hasta picos de 400 aviones, y hasta 200 en 90°.
Radar MET 1 (Modelo de Evaluación Tecnológica)
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INVAP ha encarado el desarrollo de un prototipo de radar primario 3D del que se espera que podrá ser sometido a los primeros ensayos hacia mediados de 2007. El país aún no produce estos equipos, que son altamente complejos y deben unirse en una red de alcance nacional, pero la situación está por cambiar.
Los “radares primarios” o de “tres dimensiones” emiten una señal de cierta banda de microondas, la que se refleja pasivamente en una aeronave y, al ser recibido, este reflejo da la información sobre la dirección, la distancia y la altura del avión. Por eso se habla de “3D”.
A diferencia de los radares 2D, que “interrogan” a un traspondedor ubicado a bordo de los vuelos regulados y legales, los radares 3D no requieren la colaboración activa de las aeronaves. Por tal motivo, sirven sobre todo para la vigilancia de espacios aéreos que puedan ser violados por vuelos clandestinos u hostiles.
Los radares primarios formarán la columna vertebral del Plan Nacional de Radarización de la Argentina encarado por el Gobierno Nacional, hoy en etapa de construcción. Como otros proyectos de INVAP para el control de grandes espacios, el radar 3D está destinado tanto al mercado argentino como a la exportación.
MODERNIZACIÓN DE RADARES MÓVILES RASIT
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Radar portátil RASIT repotenciado por INVAP en fase de testeo, escrutando la margen oriental del lago Nahuel Huapi desde el cerro Otto. Se puede apreciar la cámara añadida, que añade capacidad de detección óptica a las propias del RASIT original (radarística y sónica)
El RASIT es un pequeño radar portátil de efecto Doppler para vigilancia terrestre, utilizado desde los años ochenta para detectar blancos móviles terrestres y aéreos de baja altura, a los que además discrimina y clasifica por su velocidad radial y su sonido característico.
La modernización de estos equipos por INVAP los transforma en detectores de objetos móviles de capacidades considerablemente ampliadas. Al RASIT le hemos incorporado un sistema digital y una interfase con el operador mucho más amigable, ya que incorpora en tiempo real la información adquirida a un mapa georreferenciado compatible –en el caso del usuario argentino- con la cartografía IGM, del Instituto Geográfico Militar. Cada objetivo detectado puede seguirse en sus evoluciones sobre este mapa.
La mayor modificación del RASIT por INVAP ha sido la facilitación del trabajo para el operador, que encuentra la información sobre blancos desplegada sobre cartografía. Fijado el azimut del blanco, su posición, altura y velocidad, la cámara con zoom le permite además tener al operador una imagen óptica del mismo
La modernización INVAP del RASIT lo dota también de una cámara óptica, una brújula y un GPS, además de dispositivos de interface para su integración dentro de un sistema de control más amplio. Nuevamente, en el caso local, dicho sistema es el “Comando y Control” del Ejército Nacional.
www.invap.com.ar
Siriaco
04-Aug-2007, 17:27
Mucho orgullo me hace sentir ver estos desarrollos. Y pensar que hay cuasi-choques aereos porque los radares no andan en Ezeiza...
cristian
20-Aug-2007, 20:01
Muy buen desarrollo y felicitaciones al INVAP por ingeniarselas con los recursos que le dan.
castro Martin
06-May-2009, 17:32
que copado!! hay mas inventos de invap ???? que copado!! VAMOS LA INDUSTRIA NACIONAL!
Marcelo R.Cimino
05-Oct-2010, 11:07
Cuarto Aniversario del reactor OPAL
Jueves 12 de Agosto de 2010
http://img839.imageshack.us/img839/7868/opalexterior0141.jpg (http://img839.imageshack.us/i/opalexterior0141.jpg/)
En el día de hoy, 12 de agosto, la Australian Nuclear Science and Technology Organisation (ANSTO) emitió un comunicado celebrando el cuarto Aniversario de la llegada a criticidad del reactor nuclear OPAL, provisto por INVAP.
En el mismo destaca los logros alcanzados durante estos cuatro años al tiempo que expresa: "miramos el futuro para utilizar esta extraordinaria instalación a su máximo potencial para ser líderes mundiales en la operación y utilización de reactores de investigación".
Este es sin dudas un éxito argentino, que INVAP comparte con todas aquellas personas e instituciones con las que ha trabajado intensamente para alcanzar este logro. En este sentido, cabe hacer especial mención al personal de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), a las autoridades provinciales y nacionales en general y a la Cancillería Argentina en particular, por todo el apoyo recibido.
Saludos
Marcelo R.Cimino
10-Oct-2010, 13:36
Radar primario Argentino 3D (RPA)
En el año 2005 INVAP comenzó el desarrollo del primer modelo de radar primario 3-D. A fines de 2007, la Dirección General de Fabricaciones Militares e INVAP suscribieron el contrato RP3DLAP para el diseño, desarrollo, construcción, puesta en servicio, certificación, homologación y provisión de un prototipo de Radar Primario 3D de Largo Alcance. En 2012 dicho radar estará operativo y tendrá como función principal la de proporcionar datos de situación y movimiento de la actividad aérea dentro del volumen de su cobertura, de forma que permita realizar tareas de detección, vigilancia, identificación y control en el espacio aéreo de su responsabilidad.
Este desarrollo complementa la tarea realizada por INVAP dentro del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA) sancionado en 2004, a través del Decreto N° 1.407, tarea gracias a la cual varios radares secundarios (RSMA) diseñados y construidos por INVAP ya están actualmente instalados en una decena de sitios del nuestro país.
http://img824.imageshack.us/img824/2169/metiv.jpg (http://img824.imageshack.us/i/metiv.jpg/)
Características sobresalientes del Radar Primario Argentino (RPA)
• Frecuencias de operación en banda L (banda D)
• Agilidad de frecuencia dentro del ancho de Banda disponible
• Modos de operación configurables
• Parámetros de pulsos totalmente programables
• Electrónica y módulos transmisores / receptores totalmente de estado sólido
• 3-D con barrido electrónico en elevación
• Antena monopulso con muy bajo nivel de lóbulos secundarios
• Procesamiento digital de las señales con MTI, CFAR, MTD/Doppler
• Mapa de clutter actualizado automáticamente
• Radar Secundario (IFF)
• Procesador combinador de plots y de seguimiento
• Formato de salida Asterix
• Conjunto de contra-contra medidas electrónicas (ECCM)
• Nuevo diseño con últimas tecnologías (alta confiabilidad, soporte logístico prolongado)
• Monitoreo integrado de todo el sistema
• Simulador de entorno radar
• Alcance instrumentado: 5 - 240 MN
• Altura máxima: 100 Kpies
• Operación remota
• Transportable por tierra, agua o aire.
• Fácilmente desplegable en el sitio
http://www.invap.com.ar/es/proyectos/radar-primario-argentino-3d-rpa.html
Saludos
Así empezó
http://img839.imageshack.us/img839/4207/shelterg.jpg
Presidenta de la Nación destaca el rol de INVAP en el desarrollo de la Televisión Digital Terrestre
Martes 19 de Octubre de 2010 22:04
La Sra. Presidenta de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, recordó ayer en la presentación del Plan Nacional de Telecomunicaciones “Argentina Conectada” del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios (MINPLAN), el papel protagónico que INVAP tiene, como contratista de la Empresa Argentina de Soluciones Satelitales AR-SAT, en el desarrollo del Sistema Argentino de Televisión Digital Terrestre (SATVD-T).
Durante la ceremonia, realizada en el Centro Cultural del Bicentenario (Ex Correo Central), la primera mandataria, junto al Ministro de Planificación, Arq. Julio De Vido, inauguró 5 torres de transmisión del SATVD-T que forman parte de las 47 antenas que INVAP, instalará en distintos puntos del territorio nacional.
En dicho discurso, la Presidenta se refirió a INVAP como “empresa argentina modelo” que desarrolla la tecnología satelital y de radares para el país (acceder al discurso completo).
En este sentido, cabe recordar que la empresa forma parte del proyecto de TV Digital desde sus inicios, contratada por AR-SAT/MINPLAN, en enero de 2010. Desde entonces, INVAP participa en la definición de los requerimientos, la ingeniería conceptual y de detalle, así como en la integración y puesta en marcha de los distintos equipos requeridos para el funcionamiento de las repetidoras.
En las siguientes fotos les muestro el ultimo avance de obra del nuevo edificio de INVAP en Sede Central en SCBA... este edificio sera la cuna de Nuclear y otras cosas mas.
No hay fotos de adentro ya que mi compromiso es con INVAP asi que cuando me den el Ok vere si las publico. En lineas generales va a muy buen ritmo... hay paredes levantadas en la planta baja (los subsuelos estan hace un tiempo ya terminados en su obra principal faltando la mamposteria y los detalles de confort... es decir TODO LO HABITABLE! jejeje
Se espera que en no mucho tiempo te empiece a techar de manera tal que durante el invierno se pueda ya seguir trabajando en lo interno.... VAMOS A TODO GALOPE!!
Mientras no siga la escases de fondos (como lo esta haciendo el estado garroneando todo y dirigiendo TODO a TV Digital) todo va a ir en tiempo y forma.
Aparte de esto les dejo un par de imagenes de un MET que esta tragando polvo y oxido en al playa de estacionamiento de la izquierda. Si mis notas no me fallan es el MET3 / Palomar.
El Otro esta en pruebas como ya se dijo pero no estoy en libertad de decir donde y en que regimen de funcionamiento. Lo que si es que anda bastante bien. El tema de ECM y ECCM esta en eso... pero cuando se acabe lo que queda de fondos no se sabe bien que se hara.. todo coinide en que se seguira en I+D pero hasta que no se ponga la tarasca para fabricacion NONES !
Si hay algo que me hicieron estos "HdP" (jejeje :P )es que casi me dejan sin asadito por haberlos toreado con las "fallas" de diseño... vale decir... me saque el gusto de criticarlos por hacer un "mamotreto" intrasportable a lo que me dijeron "si lo haces mejor, te cambias"... dibujo va dibujo viene... ejem muchachos... cuando gusten pasan por el centro con la camioneta y me mudo! porque el colectivito no me da! jejejje... es que pasa muy temprano para la Sede..
Que lo disfruten!
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Para LA NACION
SAN CARLOS DE BARILOCHE.- Hay una empresa estatal modelo: la rionegrina Invap. En el complejo ámbito del desarrollo nuclear, científico y tecnológico, la compañía es confiable y competitiva en el exterior.
"Tecnología argentina de Bariloche para el mundo", dice el eslogan de la empresa 100% de capitales de la provincia de Río Negro. Nació el 1° de septiembre de 1976 con la idea de jóvenes científicos del Centro Atómico Bariloche que pretendían participar del Plan Nuclear Argentino, a través de la creación de Investigaciones Aplicadas S.E., la compañía que hoy es reconocida en todo el mundo.
El desarrollo del reactor nuclear Opal, que comenzó a funcionar en Australia en 2006, fue una bisagra para Invap. A partir de entonces, no para de recibir ofrecimientos de participación en licitaciones, emprender proyectos en el exterior e inclusive con la exploración en nuevas áreas. "Estamos en pleno desarrollo y crecimiento. Hay una sinergia al producirse resultados satisfactorios y exitosos que genera más confianza. Es como un círculo vicioso cada cosa aumenta la posibilidad de que nos den más trabajo", dijo, optimista, Héctor Otheguy, físico recibido en el Instituto Balseiro y gerente general de Invap desde hace 19 años.
Una de las claves para que logre su éxito es la nula intervención del gobierno provincial en su rentabilidad. "Invap se financia de manera autónoma. La provincia no intervino en tomar dividendos cuando hubo ganancias; esa política lleva más de 30 años y es clave porque permite que los ingresos queden en la empresa y posibilita el crecimiento", señaló Otheguy. Todo se complementa con la política de "austeridad" de Invap, otra de sus particularidades.
Un tema en debate nacional, como es la participación de los trabajadores en las ganancias, es parte de la política de Invap desde los orígenes. Un porcentual de las ganancias, fijado por el directorio, se distribuye igualitariamente entre el personal, sin importar la función que cumpla.
Superávit y sin subsidios
Invap tiene proyectos, superávit y no requiere inyección de dinero público ni subsidios. La empresa registró en el último período fiscal -que concluyó en junio pasado- una facturación de $ 350.000.000, un 20% por encima de años anteriores, con una ganancia cercana a los $ 10.000.000. Para 2011 presupuestó proyectos por $ 1227 millones.
Emitió obligaciones negociables por US$ 95 millones para construir la nueva sede inaugurada en una primera etapa, en enero pasado. Estos recursos tienen por objetivo cancelar préstamos y la conclusión del segundo módulo en construcción, que incluye un sector de ensayo de satélites.
En la flamante sede central, situada en el acceso este de Bariloche, Invap pretende agrupar casi la totalidad del personal compuesto por 800 empleados de los cuales el 85% es recurso humano altamente calificado, entre profesionales y técnicos especializados en las ramas de la ingeniería nuclear, física, electrónica, informática, mecánica, química, industrial, que insumen una masa salarial mensual de 2.000.000 de dólares.
Sigan adelante Invap (provincial) y Orgullo de Tecnología y capacidad.
Se trató del primer control de interceptación a un avión de caza de la Fuerza Aérea, realizado con equipamiento de desarrollo y construcción nacional
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Con motivo de llevar a cabo la interceptación autónoma con combate 2 vs. 1 en los sectores del sur de Tandil, el 18 de noviembre despegó de la VI Brigada Aérea de Tandil una escuadrilla mixta integrada por aviones Mirage.
Asimismo, en el Centro de Experimentación y Lanzamiento de Misiles Autopropulsados (CELPA), ubicado en el Partido marplatense de Mar Chiquita, personal del departamento Radar Primario Argentino de la Jefatura III de Planificación, junto con la empresa INVAP, emplazaron para las primeras pruebas técnico/operativas del proyecto el Modelo de Evaluación de Tecnologías 3 (MET 3), construido enteramente en el país.
El trabajo de interceptación aérea propuesta se realizó eficientemente y con gran éxito, teniendo contacto radar positivo y enlace de comunicación VHF en todo momento.
http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.a...s.asp?idn=1102
Por Christian (CAW) - Febrero de 2011.
A mediados de Febrero, durante una visita familiar a Bariloche, logré –por fin- conocer las nuevas instalaciones del INVAP. Este es un breve resumen de esa visita. Por razones que pueden no parecer obvias, me abstengo de publicar nombres de las fuentes/guías, aunque si diré que se trata de alguien con mucho mas 25 años de trabajo en la firma. El mismo criterio vale -de momento- para mi Apellido.
Las instalaciones nuevas:
Lo mas llamativo cuando uno transita por la ruta que accede a Bariloche, es la construcción “en seco” que se puede observar a la derecha de la ruta (cuando uno va camino al centro). Pero una vez que uno traspasa el portón de acceso y estaciona, todo se vuelve mas impresionante aún: detrás de la construcción imponente que se observa desde la ruta (que será el edificio/sede de la Administración General del INVAP), ya se yerguen –hace años- tres edificios en los que el INVAP se desarrolla, construye y trabaja a pleno.
El “nido de los satélites”:
En uno de esos edificios ubicados por detrás de Administración, se encuentran los “sectores” de Electrónica, Mecánica y algún otro que no registré, así como un enorme “hangar/galpón” donde se ensamblan los satélites que ya se han encargado a la empresa. Este hangar, tiene no menos de 7 mts de altura, una puerta (persiana metálica) de doble hoja (o así lo parece) y una superficie que no debe ser inferior a los 250 mts2. Allí se observan plataformas de color blanco sobre las cuales se van montando las estructuras que luego serán satélites. En ocasión de mi visita al lugar, se observaban tres de esas estructuras ocupadas, una de ellas con lo que parecía una impresionante antena.
En ese mismo edificio pude identificar tres niveles (pisos). En el mismo, es posible encontrar dependencias enormes, como oficinas sin tabicar (en las que deben trabajar no menos de 12 o 15 personas en simultáneo), con ventanales al lago y amplia iluminación, dedicadas a cuestiones de diseño, ingeniería, electrónica, mecánica, compras, pruebas de calidad, etc.
Una cuestión que me resultó novedosa (aunque de ella sospechaba), es que –en el negocio de construir satélites, siempre se trabaja por duplicado. Me explico: son muy frecuentes las referencias a –por ejemplo- “SAC-C Ingeniería” y “SAC-C Vuelo”, con lo que se refleja que –en realidad- se construyen dos satélites de los que solo uno volará, siendo el restante, tanto banco de pruebas (en la previa) como modelo a escala real sobre el cual “probar” soluciones si el que “vuela” presenta inconvenientes.
Párrafo aparte merece la cuestión de la limpieza que se observa (y huele) en todo el edificio. En ciertos lugares no se puede acceder sin pasar por una serie de pruebas que –por lo poco habituado de quien escribe- podían rozar lo ridículo: cepillarse las suelas de los zapatos, vestir guardapolvos y cubre-botas, des-estatizarse, etc… Obviamente que no pudimos entrar en esas dependencias, aunque vimos el espacio donde tal cosa se hacia. También he de destacar, en este sentido, la pulcritud de todo el predio: en muchos lugares se observan “basureros triples” (orgánicos, papeles y metales), así como varios interesantes contenedores verdes con candados (!!) en los que una breve leyenda reza “Documentos para Destruir”.
En varios sectores del predio, al aire libre, se observan regularmente distribuidas, unas “tomas” de agua al estilo de las películas yankees, de color rojo, lo que denota la existencia de una red anti-incendio de gran capacidad. Lo mismo se puede decir del interior de los edificios que visitamos: las puertas “corta-fuegos” están en todos los pasillos (practicamente), las escaleras anti-incendios están perfectamente montadas y accesibles (desde el interior) en el exterior de las construcciones y se observan redes de aspersores en los pasillos y dependencias de trabajo.
En torno a las “maquinarias” y elementos de trabajo, se puede decir que se trata de cosas de cuya existencia me enteré ahora: ciertos elementos ópticos que permiten la elaboración de soldaduras minúsculas en plaquetas que luego integrarán la electrónica de un satélite, la existencia de “plaquetas vírgenes” stockeadas por decenas hasta que se les diera uso, bloques de aluminio aeronáutico a la espera de uso, rollos de materiales para soldadura (el que mas me llamó la atención, fue uno de “estaño 63/37”, de díametro inferior –a simple vista- a 0,5 mm), grúas guiadas remotamente (no con cables), racks enteros en los que se probaban las plaquetas electrónicas armadas, una vez habían estas pasado todo los controles previos, etc. (En este último sentido, me llamó la atención la expresión usada por los que hacen las pruebas esperando que fallen: se refieren al fallo de un elemento electrónico en sus primeros momentos de uso, como “mortalidad infantil”. Según me explicaron, esos elementos tienen muchísimas mas posibilidades de dejar de funcionar en las primeras horas/días, por lo cual se los somete a “funcionamiento continuado de prueba” por períodos tan increíbles como 30 días)
El Edifico Nº3 :
Una vez que abandonamos el inmenso edificio “de los satélites”, las veredas internas nos llevan a otra construcción similar, separada de la primera por una amplia calle (con estacionamiento), en una de cuyos portones (no aptos para peatones), se observa en letras blancas “Nº3”. Allí se junta todo lo que tiene que ver con radares, aparentemente.
La característica que diferencia a este edificio de los demás, es que es –en esencia- un gran galpón/hangar, con una pequeña superficie librada al acceso, oficinas y sanitarios. Ni bien uno traspone la puerta vidriada, el cartel que mas se nota, es el de una cámara fotográfica cruzada por una línea roja; hasta ahí llegaron las fotos. Sin embargo, se puede acceder caminando.
Al final del pasillo ubicado a mano derecha del acceso, están las puertas que llevan al hangar, al que solo es posible entrar (si uno es visitante como yo) acompañado por unos señores de seguridad y a una especie de “corralito” con gigantografías y fotos. Todo lo que describa a continuación, es de memoria y –lamentablemente- sin fuentes que lo puedan certificar.
En primera instancia, a mano izquierda, se veían racks con inscripciones “Fuerza Aérea” e “INVAP”. De ellas surgían infinitos cables conectados a –supongo- otras terminales para vaya uno a saber que cosa. Hacia adelante, se veía con claridad un Radar Westinghouse, plegado sobre si mismo, del que se habían desmontado algunos componentes (había dos elementos que parecían bujías enormes muy cerca de nosotros). Mas atrás, justo debajo de las banderas que enmarcan la pared Oriental del edificio, se observaba un Trailer enorme, de solo dos ejes, que a mi me resultó muy similar al fotografiado en ocasión del despliegue del MET IV a Buenos Aires. Vale aclarar que –tanto Trailer como Radar están pintados en un verde militar que –en ese contexto- los hace muy llamativos.
A mano izquierda, sobre la pared que daría al lago, se encontraba una antena de INKAN, igual a la que está desplegada en Neuquén (es impresionante el tamaño que tiene “en vivo”) y ese contenedor blanco al que se ve asociada esa antena (Ignoro si está ahí de muestra, o si se trata de un nuevo ejemplar de la “nueva serie”, aunque tiendo a pensar lo segundo). Además, en el exterior del edificio, cerca de uno de los “portones” de acceso, se hallaba parado un EuroTracker del EA –con grúa y todo- que, según nos dijeron no era frecuente que anduviera por ahí (a mi se me ocurrió que podía ser el “tractor motor” del Trailer, y el “guía” me dijo que era perfectamente posible…)
En torno a la limpieza y la pulcritud del espacio, no queda mucho mas que repetir lo que ya escribí antes: es impresionante entrar a un lugar donde se hace mecánica, en primera instancia, y no encontrar ni manchas, ni olores, ni nada que recuerde a un taller mecánico.
Los Off-the-Record:
Hay algunas cosas que –en la charla por el predio- y en “mesas” posteriores, he podido rescatar de mis interlocutores “invapianos”. Acá va un breve compendio:
a) Los radares INKAN: se encargaron 11(once), los cuales ya fueron entregados al Gobierno Nacional. Se está construyendo la segunda serie de 9 (nueve), que parece que pueden ser u 11 (once) o 13 (trece) mas, según quien te diga.
b) De las tres personas que hablaron conmigo, solo una había estado –y tangencialmente- hace décadas en el área de Energía Nuclear. Según me dicen, existe un prototipo del CAREN (este interlocutor le dice “reactor compacto”).
c) Sobre el radar 3D: Aún no tiene nombre. Lo que si tiene es fecha de entrega del primer ejemplar: Octubre de 2011. Según estos muchachos, le están metiendo pata a lo perro para llegar con la entrega (son muy humildes estos tipos, a mi me da la impresión que ya lo deben tener casi cocinado, pero…) Lo que si me llamó la atención, fue que en las gigantografías del “edificio Nº3”, no aparecía un MET VI, sino que se llegaba hasta el MET V, cuando yo siempre había creido que era un proyecto en seis etapas.
d) Sobre el personal: Según refiere uno de los interlocutores, INVAP es una empresa que ha mas que duplicado su planta de personal en los últimos tres años (de unos 400 en 2007 a mas de 800 por estos días). Sobre los sueldos y remuneraciones, la misma fuente no pudo ser mas clara: “Estoy en el mejor momento económico de mi vida, pese al Impuesto a las Ganancias…”
e) Otras instalaciones: INVAP aún conserva instalaciones dispersas por la ciudad (en Villa Golf sigue el Edificio “histórico” con algunas pocas personas y funciones asignadas). Según dos fuentes, varios trabajos -metalúrgicos, por ejemplo- se sub-contratan a empresas no barilochenses, algunas de las cuales están en el Valle de Río Negro Y Neuquén.
f) Satélites: Actualmente están trabajando en 3 (tres) satélites, y tienen que empezar a encarar los ARSAT, que son una “flota” de tres. Si mal no recuerdo, los que están encarando ahora son el SAC-D (ya está), uno Geoestacionario, y el SAORCOM (o algo así…), a los que están empezando a integrar elementos, algunos de los cuales no son hechos en Argentina y que pertenecen a otras Agencias de otros países.
g) Maquinaria: Lo que mas me llamó la atención, fue la constante comparación que hacia uno de los “guías” con lo que había visto en Brasil. La explicación de porque los satélites se llevaban allá para sus pruebas “pre-vuelo”, aunque no excluyentemente imagino, vino por el lado de algo llamado “shaker”: una máquina en la cual se monta el satélite completo y se lo sacude y maltrata para tratar de emular las condiciones y parámetros del lanzamiento. Lo interesante es que –en INVAP- cuentan con un “mini-shaker” para probar elementos pequeños, aunque están encarando la adquisición/desarrollo de uno propio, de dimensiones mas adecuadas.
La "antena" (??) que ocupa uno de los pedestales blancos dentro del "edificio de los satélites":
http://img717.imageshack.us/img717/3718/1004039v.jpg
Una gigantografía con data sobre la "flotilla" de ARSAT:
http://img716.imageshack.us/img716/7250/1004036z.jpg
Otra del mismo:
http://img148.imageshack.us/img148/5639/1004026l.jpg
Interesante "basurero con candado" (Leer la leyenda):
http://img809.imageshack.us/img809/8605/1004008.jpg
Algo que me impresionó: del Foro Aviación Argentina . NET
Nuevo paso adelante de INVAP: se instalaría en Rio Grande para fabricar LCD para avió - AviaciónArgentina.net
Nuevo paso adelante de INVAP: se instalaría en Rio Grande para fabricar LCD para aviónica
Aprovechando el polo electrónico fueguino alentado por las ventajas fiscales del gobierno argentino, a fines del 2010, los directivos de INVAP visitaron a las autoridades de Rio Grande, lugar donde se encuentran instaladas varias empresas dedicadas a la fabricación de pantallas de cristal líquido para computadoras y televisores con el objeto de analizar la posibilidad de fabricar LCDs para aviónica de aeronaves, un nicho en el que la empresa estatal pretende incursionar, que de concretarlo, sería un nuevo paso hacia delante de la empresa estatal argentina que la ubicaría como la primera empresa de fabricación autóctona de aviónica en Latinoamérica
“Foro Estratégico para el Desarrollo Nacional”
Las empresas del sector electrónico que conforman el “Foro Estratégico para el Desarrollo Nacional” en Tierra del Fuego pueden citarse a Samsung ( producen pantallas de cristal líquido LCD) para televisores a una de las empresas con fábricas en la provincia de Tierra del Fuego y otras como Radio Victoria, Sony, LG, Philips y BGH producen LCDs para TV y computadoras. En total son más de 27 empresas que producen TV, computadoras y celulares en la isla favorecidas por la promoción fiscal.
Dado el desarrollo de INVAP en el área de electrónica y aprovechando que está empezando a adquirir capacidad en este rubro, es importante que la empresa pueda explorar el mercado de equipamiento electrónico de aviones, tanto para la modernización como para la fabricación de nuevas aeronaves. El mercado de este tipo es para muy pocas empresas.
http://www.aviacionargentina.net/foros/fuerza-aerea-argentina.4/5368-nuevo-paso-adelante-de-invap-se-instalaria-en-rio-grande-para-fabricar-lcd-para-avio.html
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Julio Gutièrrez
Administrador del Foro
Aviacionargentina.net
Cristina ratificó acuerdo con INVAP para la fabricación de radar
La presidenta Cristina Fernández ratifícó el contrato por $ 141.577.492 entre la Dirección General de Fabricaciones Militares e INVAP Sociedad del Estado rionegrino, relativo a la fabricación de un radar para el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial.
El decreto, que lleva el número 1774/2008 fue firmado por la presidenta el miércoles pasado y en su artículo primero ratifica el contrato y sus anexos suscripto en diciembre del 2007 entre la Dirección General de Fabricaciones Militares, organismo descentralizado actuante en el ámbito del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Publica y Servicios e INVAP Sociedad del Estado de Río Negro.
En los fundamentos de la norma se explica que si bien el Estado nacional se encuentra llevando a cabo un proceso licitatorio para la adquisición de Radares Primarios 3D móviles, “es necesidad del Estado tener un adecuado control de su espacio aéreo a los efectos de brindar una mayor seguridad en sus áreas de competencia, circunstancia que se cumplimenta mediante la adquisición e instalación de Radares Primarios 3D de Largo Alcance (RP3DLA) fijos en los sitios estratégicamente establecidos según el Decreto Nº 1407 del 2004”.
Se detalló además que el desarrollo de tecnología local en los campos de los sensores radar genera mucho valor agregado en disciplinas estratégicas y sensibles, permitiendo a la vez la participación directa del usuario en las etapas de desarrollo y construcción, creando capacidad nacional tanto para la actualización como para el mantenimiento del equipamiento y produciendo al mismo tiempo un producto exportable de alto valor agregado y a precios competitivos.
“La fabricación del Radar Primario 3D de Largo Alcance en el país permitirá además desarrollar fuentes de trabajo altamente calificadas con técnicos argentinos, reduciendo en consecuencia significativos gastos de divisas”, según se comentó.
Se destacó que INVAP es actualmente la única empresa argentina en condiciones de encarar el proyecto de desarrollo y construcción de Radares Primarios 3D de Largo Alcance con el riesgo técnico y económico más bajo.
El Ministerio de Planificación Federal entendió pertinente avalar la propuesta presentada por INVAP y designó a la Dirección General de Fabricaciones Militares, Entidad Autárquica del Estado nacional, como organismo de apoyo y contralor del proyecto del prototipo de Radar Primario 3D de Largo Alcance.
También se consideró viable la participación en el proyecto de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) por tratarse del organismo idóneo para indicar las especificaciones técnicas que debe cumplir el RP3DLAP colaborando en el control y certificaciones técnicas del proyecto.
El Ministerio de Defensa, con la previa intervención de la FAA, se pronunció a favor del proyecto e indicó que la erogación de los montos propuestos resulta aceptable en función de valores referenciales en el mercado internacional.
Además, en el seno de la Dirección General de Fabricaciones Militares se efectuaron numerosas reuniones interdisciplinarias entre personal de esa repartición estatal, del INVAP y de la FAA para establecer los alcances del proyecto bajo análisis.
Como resultado de esas gestiones, se elaboró un proyecto de contrato en los que se establecen las especificaciones técnicas del radar (Anexo ALFA), etapas del contrato y cronograma general de trabajos (anexo BRAVO), cronograma de pagos y certificaciones parciales (anexo CHARLIE), certificación y homologación (anexo DELTA) y gastos de supervisión técnica, certificación y homologación del prototipo (anexo ECO) calificándose al anexo ALFA como “secreto militar” en función de lo prescripto por la Resolución Nº 740 del 15 de julio de 2005 emitida por el Ministerio de Defensa.
La contratación se efectúa por un importe total de $ 141.577.492 de pesos, previéndose según cronograma que el desarrollo tendrá una recepción definitiva en agosto del año 2012. (ADN)
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En septiembre de 2010 se instaló temporalmente en la I Brigada Aérea con asiento en El Palomar el MET 4 (Modelo de Evaluación Tecnológica 4) de INVAP SE.
El MET 4 es un demostrador tecnológico desarrollado por INVAP como paso intermedio para el desarrollo del Radar Primario 3D de Largo Alcance (RP3DLA). El MET 4 no tiene partes activas y servirá solo para pruebas de Estructura y de los sistemas mecánicos y auxiliares.
INVAP trabaja desde el año 2004 en el desarrollo del RP3DLA. En diciembre de 2007 se firmó un contrato entre INVAP y el gobierno argentino por intermedio de la Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM) para el desarrollo, certificación y homologación del radar. Los trabajos tendrán un coste total de 141.5 millones de pesos (unos 36 millones de dólares) y deberán estar concluidos en agosto del 2012. Las especificaciones del radar incluyen un alcance de 220 a 240 millas y capacidad de contra medidas electrónicas.
El proceso de desarrollo incluye la fabricación cinco demostradores MET mas el MET 6 que será el prototipo operativo. Los MET 1 y 2 ya han sido completados, en tanto que los MET 3 y 5 serán completados durante el 2011.
Se espera la firma de un nuevo contrato por 144 millones de dólares para la fabricacion de 5 o 6 radares de serie para sustituir a los que se pensaban comprar en el exterior. El costo unitario de cada radar se estima en 15 millones de dólares. INVAP se refiere al radar definitivo como Radar Primario Argentino (RPA) y al conjunto completo como RTA, que incluye a un radar secundario RSMA Inkam montado encima del RPA.
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El objetivo científico de la misión SAC-D/Aquarius es observar la Tierra con el fin de obtener nueva información sobre el fenómeno del cambio climático, mediante la medición de la salinidad superficial de los mares a escala global. El SAC-D debe también identificar los puntos calientes en la superficie del suelo, con el propósito de colaborar en la elaboración de la cartografía de riesgo de incendios así como realizar mediciones de humedad del suelo para prevenir, mediante alertas tempranas, inundaciones y otras catástrofes naturales.
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Se trata de un satélite diseñado específicamente para proporcionar mediciones mensuales a escala global de cómo varía la salinidad del agua de mar en la superficie de los océanos, dato clave para estudiar los vínculos entre la circulación oceánica y el ciclo hídrico global. Las variaciones en la salinidad de la superficie del océano son un área clave de incertidumbre científica. Las variaciones de salinidad modifican la interacción entre la circulación oceánica y el ciclo global del agua, que a su vez afecta la capacidad del océano de almacenar y transportar el calor y regular el clima de la Tierra. La misión SAC-D/Aquarius busca determinar cómo el océano responde a los efectos combinados de la evaporación, precipitación, el derretimiento del hielo y el escurrimiento de ríos en la temporada y entre las estaciones así como su impacto en la distribución global tanto como la disponibilidad mundial de agua dulce.
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La salinidad y temperatura superficiales determinan la densidad oceánica. Los avances tecnológicos recientes han facilitado la posibilidad de examinar distintos procesos a través de instrumentos de teledetección vía satélite. A esto se suma la comprensión de cómo las variaciones climáticas llegan a inducir cambios en la circulación oceánica mundial y cómo se comportan los océanos frente al cambio climático y del ciclo natural del agua.
A su vez, el satélite SAC-D lleva otros instrumentos provistos por INVAP, las agencias espaciales de Italia, Francia y de la propia Argentina, utilizados para monitorear los cambios ambientales globales, los parámetros de la atmósfera, los riesgos naturales y el hielo marino, estudiar el efecto de la radiación cósmica en los dispositivos electrónicos y caracterizar los desechos espaciales.
Entre las demás cargas útiles del SAC-D cabe destacar:
Microwave Radiometer. Radiómetro de Microondas: provisto por CONAE (MWR).
New Infra-Red Sensor Technology (NIRST). Sensor Infrarrojo de nueva tecnología: provisto por CONAE.
High Sensitivity Camera (HSC). Cámara de Alta Sensibilidad: provista por INVAP.
Data Collection System (DCS). Sistema de Recolección de Datos: provisto por CONAE.
Technological Demonstration Package (TDP). Sensores de Demostración Tecnológica: provistos por CONAE.
Radio Occultation Sounder for Atmosphere (ROSA). Sonda atmosférica por radio-ocultación: provista por la Agencia Espacial Italiana (ASI).
CARMEN-1. Provisto por el Centre National d'Etudes Spatiales (CARMEN-1). Agencia Espacial Francesa (CNES). Estudio de los efectos de la radiación sobre
Componentes electrónicos y sensor para detectar el daño ocasionado por micropartículas presentes en el espacio.http://www.invap.com.ar/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=167&Itemid=581&lang=es
El satélite argentino SAC-D Aquarius, en órbita el 9 de junio
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El aparato se integrará al lanzador Delta II, el vehículo que lo pondrá en órbita
BUENOS AIRES, ARGENTINA (01/ABR/2011).- El nuevo satélite argentino, el SAC-D Aquarius, fue transportado en avión a la Base Vandenberg, en los Estados Unidos. Allí se integrará al lanzador Delta II, el vehículo que lo pondrá en órbita el día 9 de junio de 2011.
El SAC-D Aquarius, fue desarrollado por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) en cooperación con la agencia espacial norteamericana NASA, y la participación de agencias espaciales de otros países, También participaron entes del Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología y empresas de base tecnológica.
LA MISION ESPACIAL
¿Cuál será su misión? El SAC-D Aquarius –que pesa 1.341 kilogramos, tiene un diámetro de 2,7 metros y un largo de 7 metros– medirá la salinidad de mares y océanos en forma global para elaborar modelos climáticos a largo plazo. "También medirá la humedad del suelo a gran escala, dato que permitirá elaborar alertas tempranas de inundaciones y aparición y/o dispersión de enfermedades.
El conocimiento de la salinidad de los mares es de vital importancia para estudiar el cambio climático y entender los efectos de las interacciones entre el ciclo del agua, la circulación oceánica y el clima", informaron desde CONAE.
Entre muchas otras funciones, el satélite servirá para conocer la distribución sobre la superficie del mar del hielo marino, la velocidad del viento, la precipitación y el contenido de agua liquida y el vapor de agua en nubes. Por otra parte, la cámara infrarroja "NIRST" será útil para monitorear fuegos y volcanes, así como también la temperatura de la superficie del mar y de la tierra. También está dotado de una cámara de alta sensibilidad "HSC" para la observación nocturna (iluminación urbana, detección de embarcaciones).
http://www.informador.com.mx/tecnologia/2011/282160/6/el-satelite-argentino-sac-d-aquarius-en-orbita-el-9-de-junio.htm
Por aqui anda volando el satelite argentino SAC c
http://www.n2yo.com/?s=26620
http://countdown.ksc.nasa.gov/elv/index-vafb.html
Status en tiempo real de la Misión SAC-D/Aquarius en la Vandenberg Air Force Base (VAFB); preparativos previos al lanzamiento programado para el 09/06/2011: http://countdown.ksc.nasa.gov/elv/index-vafb.html
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Radares
INVAP ha desarrollado una amplia base de capacidades tecnológicas a lo largo de sus más de 1000 proyectos efectuados. El manejo eficiente de proyectos complejos y los altos requerimientos de calidad, heredados especialmente de las áreas Nuclear y Espacial, se han sumado a las nuevas Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), dando lugar a nuevos desarrollos para productos y servicios en las áreas de Gobierno, Seguridad y Defensa, tales como los radares primarios y secundarios para vigilancia y control del aeroespacio.
En 2003 el control de los vuelos comerciales se realizaba en la Argentina por radares secundarios de distinto origen ubicados en Ezeiza, Córdoba, Mendoza, Mar del Plata y Paraná. Este sistema resultaba insuficiente, provocando restricciones y demoras en los vuelos, con dificultades crecientes frente al incremento del tránsito aéreo registrado en nuestro país. De esta manera, se decidió trabajar en el mejoramiento de los Servicios de Control de Tránsito Aéreo, de modo que se hicieran respetar las reglas de navegación, proporcionando control unificado de todas las áreas terminales y aerovías del país.
Prototipo Radar Secundario (RSMA) instalado en el Aeropuerto Internacional de San Carlos de Bariloche
Luego, en 2004, quedó establecido el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA), a través de la sanción del Decreto N° 1.407 cuyo objetivo es el control efectivo del espacio aéreo nacional tanto para las actividades civiles, en todas sus manifestaciones, como en las vinculadas a la defensa. Además, el Decreto contenía un segundo objetivo: dar la mayor participación posible a la industria argentina en su implementación.
Es en este marco es que el Gobierno Nacional requiere a INVAP el desarrollo, construcción e instalación de radares para satisfacer las necesidades del nueva sistema. La empresa responde entonces con el Plan Argentino de Desarrollo de Sensores Radar, cuyo objetivo es nuclear las capacidades del país en la materia a fin de lograr desarrollar y construir “sensores radar” primarios, secundarios y meteorológicos, con tecnología propia y moderna en el plazo más breve posible.
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Actualmente dicho plan se encuentra en pleno desarrollo:
Primer Radar Primario Argentino 3D - Operativo en 2011.
Radares secundarios para el control del tránsito aéreo:
A la fecha se han instalado 8 unidades en los aeropuertos de Quilmes, Santa Rosa, Neuquén, Bariloche, Bahía Blanca, Córdoba, San Luis y Tucumán, completando la red de 22 radares secundarios en 2012.
Tanque reflector de neutrones (OPAL)
El tanque reflector del reactor OPAL, diseñado por INVAP para la Agencia de Tecnología Nuclear Australiana (ANSTO), es un cilindro construido que alberga agua pesada y se encuentra ubicado en la base de la pileta de agua liviana que contiene el núcleo. Se utiliza como reflector de neutrones y como localización para las instalaciones de irradiación. Fabricado en nuestros talleres ubicados en San Carlos de Bariloche en una aleación de circonio, tiene 2,6 m de diámetro por 1,2 m de altura. Esta pieza es vital en el funcionamiento del reactor, dado que el agua pesada refleja neutrones de alta energía que se libera de nuevo en el núcleo, permitiendo así el mantenimiento de la reacción nuclear.
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Fabricación tanque reflector reactor OPAL exportado a Australia. Talleres INVAP, S. C. de Bariloche, junio 2004
La mayoría de los neutrones entrar en este tanque en altas energías. Al pasar por el agua pesada pierden esta energía y se reflejan finalmente en el núcleo. Mientras tanto, algunos neutrones escapan y son absorbidos por los objetivos de la irradiación situado en el tanque reflector, aunque no todos los neutrones encuentran su camino de regreso a la base. Algunos neutrones también son desviados hacia las guías de neutrones en que se canalizan, para luego ser utilizados en diversos instrumentos de investigación.
INVAP y el Sistema Científico-Tecnológico Argentino
Luego de más de tres décadas de trabajo, la empresa se ha convertido en una herramienta para el desarrollo autónomo de la Argentina, que contribuye a la proyección comercial y geopolítica del país. La ejecución de contratos en Argelia, Egipto, Venezuela y Australia permitieron resaltar la presencia argentina en esos países y el prestigio logrado facilitó otros negocios, ayudando a incrementar las exportaciones no tradicionales de bienes de mayor valor agregado.
En este sentido, INVAP ha realizado un esfuerzo humano y económico importante, exitoso en la apertura de nuevos mercados. Tal expansión hacia nuevos horizontes es posible gracias al trabajo sostenido y mancomunado con diferentes agencias, comisiones, organismos estatales, institutos tecnológicos y universidades, entre otros actores. Dicha sinergia, por la cual la empresa aparece habitualmente como “la cara visible” del Sistema de Ciencia y Tecnología argentino frente a clientes de otras naciones, le ha permitido a su vez a la Argentina comenzar a hacerse conocida como exportadora confiable de tecnología de avanzada.
De esta manera, el diálogo que naturalmente se establece entre técnicos y profesionales de INVAP con sus pares, científicos e investigadores de otras instituciones, hace todavía más efectivos los resultados obtenidos, en el marco de la administración de proyectos tecnológicos complejos.
Por citar sólo un caso, en Australia, luego de concretada la exportación del reactor OPAL a partir del año 2000, fabricantes argentinos de maquinaria agrícola se beneficiaron de los convenios anteriormente suscriptos entre la Argentina y ese país oceánico y del buen concepto que el trabajo de INVAP había causado en los australianos.
Expertise internacional del personal de INVAP
INVAP cuenta entre sus filas con varios especialistas reconocidos a nivel internacional en diferentes áreas, algunos de los cuales figuran en la nómina de instructores expertos para el dictado de cursos interregionales avanzados, sobre los métodos de cálculo y sus aplicaciones a problemas específicos de los reactores de investigación en funcionamiento del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), dependiente de la Organización de Naciones Unidas (ONU).
En este contexto, algunos de sus miembros han sido contratados como expertos para misiones internacionales de Evaluación de Seguridad Nuclear Integrada de Reactores de Investigación así como en asuntos de Blindaje, Termo-Hidráulica y Neutrónica, entre otras especialidades. Por su parte, un grupo de ocho ingenieros y físicos pertenecientes al staff fijo de INVAP ha calificado para realizar, documentar y verificar en forma independiente cálculos nucleares de diseño asociados con verificaciones parciales de análisis de seguridad y reportes de diseño nuclear en reactores nucleares de los EEUU.
En el Área Aeroespacial, Gobierno y Defensa, INVAP cuenta con ingenieros y técnicos de primer nivel, los cuales se vienen capacitando y acumulando experiencia en materia espacial, fundamentalmente a partir del Acuerdo Marco para la Cooperación en el Uso Civil del Espacio firmado entre las agencias espaciales de la Argentina (CONAE) y de los EEUU, NASA, en 1991.
Asimismo, el conocimiento adquirido por los expertos de la empresa en temas de liofilización de alimentos ha permitido éstos que sean citados en numerosas oportunidades a dictar conferencias y charlas en distintos foros académicos y científicos de nuestro país.
Miembros del Sistema Científico-Tecnológico
Nacional Argentino
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INVAP se especializa en la provisión de instalaciones nucleares de gran rendimiento, comenzando desde el diseño y buscando la excelencia en todas las etapas que componen un proyecto, desde la investigación y el desarrollo, hasta la ejecución de proyectos y su puesta en marcha.
La empresa cuenta con un extenso historial de éxitos en el diseño y la construcción de instalaciones críticas, éxitos obtenidos trabajando para clientes en el espectro del mercado nuclear mundial. El énfasis en atender todas las necesidades del cliente sumado a una amplia capacidad de gestión de proyectos internacionales le permiten a INVAP responder ante los desafíos tecnológicos de este exigente mercado.
Habilidades y servicios centrados en el cliente
En un mercado cada vez más globalizado INVAP se encuentra muy bien posicionada para ofrecer servicios a organizaciones de países de todo el mundo. Una amplia gama de habilidades, una cultura familiarizada con el intercambio de conocimientos y la experiencia en proyectos internacionales aseguran un flujo de negocios a INVAP, lo que se suma a su capacidad para responder a las necesidades del mercado. La cartera internacional de INVAP abarca desde el diseño y construcción del reactor de investigación OPAL, en Australia, hasta una planta de producción de radioisótopos en El Cairo, Egipto, pasando por el sistema de almacenamiento en seco de combustibles gastados de la central nuclear de Embalse, Argentina, así como proyectos de investigación y desarrollo para Westinghouse Nuclear en los EEUU. Cada uno de estos proyectos comprende exigentes requerimientos técnicos.
Potenciando y promoviendo la investigación
INVAP es un importante proveedor de instalaciones para la investigación científica. Prueba de ello son una serie de proyectos desarrollados para aplicaciones académicas, tales como el conjunto de haces de neutrones de última generación con que cuenta el reactor OPAL perteneciente a la agencia nuclear ANSTO de Australia. Otros proyectos llevados a cabo incluyen el diseño de instalaciones de altísima prestación tales como el reactor egipcio ETRR-2, perteneciente a la Autoridad de Energía Atómica de Egipto (AEA) así como también el reactor RA-6 para el prestigioso Instituto Balseiro en la Argentina. Asimismo, INVAP trabaja con empresas proveedoras del mercado de centrales nucleares para producción de energía eléctrica, tales como Westinghouse (USA), AECL (Canadá), BWXT (USA), Invensys/Foxboro (USA) así como organismos de investigación y desarrollo en proyectos que, en última instancia, les ayudan a acelerar el desarrollo de nuevos productos.
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Desarrollos para aplicaciones críticas
El cumplimiento con especificaciones técnicas críticas y un ajustado cronograma fueron ingredientes importantes del proyecto llevado adelante por INVAP para el reactor nuclear de investigación de 20 MW del Instituto de Física Nuclear y Química de Mianyang, provincia de Sichuan, China. Trabajando en estrecha colaboración con el cliente se obtuvo como resultado un diseño de una fuente fría de neutrones, extremadamente segura y con un rendimiento y disponibilidad óptimos. Del mismo modo, para la central nuclear argentina Atucha-II, la filosofía de “diseño total" de INVAP, permitió el desarrollo y la provisión de un conjunto innovador de equipos para las tareas críticas de alineación e instalación de todas las estructuras internas del tanque del reactor, cumpliendo con todas las especificaciones técnicas de Siemens, diseñador de la central nucleoeléctrica. La metodología de INVAP pone énfasis en atender y gestionar con profesionalismo y de acuerdo con estándares de excelencia los requerimientos de seguridad, confiabilidad y disponibilidad, imprescindibles en proyectos nucleares. Esto es lo que garantiza a nuestros clientes de todo el mundo equipos nucleares rentables y en conformidad con las mejores prácticas internacionales en materia de seguridad nuclear.
Diseño para el éxito
INVAP se enorgullece de su permanente búsqueda de soluciones innovativas, efectivas en cuanto a su costo y óptimas para clientes nucleares. Ejemplos de esto son: los núcleos de reactores diseñados a medida de cada cliente para optimizar su performance, los haces de neutrones concebidos para maximizar los flujos de neutrones que proveen y los modernos sistemas automáticos para irradiación de materiales y producción de radioisótopos. Para todos sus proyectos en el ámbito nuclear, INVAP implementa y promueve una cultura de seguridad robusta. Este enfoque se traduce en una aplicación cuidadosa del concepto de defensa en profundidad, poniendo especial atención en cada una de las etapas de un proyecto a todos los aspectos que influyen sobre la seguridad de las instalaciones así como en la incorporación en el diseño de diversas características para prevenir accidentes, para proteger contra fallas de equipos y para mitigar las consecuencias de accidentes, en el hipotético caso que llegaran a ocurrir.
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La necesidad de satisfacer la demanda de materiales destinados a la defensa nacional y la circunstancia de no existir en el país industria privada que pudiera cumplimentarla, hizo que en 1923 se planeara la creación de un grupo de fábricas militares. La opinión pública recibió con beneplácito esta idea, dado que la misma evidenciaba el propósito de realizar el abastecimiento de material de guerra sobre la base de un potencial industrial propio, que liberara al país de la dependencia exterior y otorgara suficiente libertad de acción en caso de emergencia nacional.
En primera instancia estas fábricas militares dependieron de la Dirección General de Material del Ejército, luego se comenzó a trabajar en un proyecto de ley de Fabricaciones Militares que se basó en los siguientes conceptos:
Organizar el país para la defensa nacional en el aspecto industrial.
Producir materias primas de importancia fundamental para los requerimientos militares.
Complementar fábricas de imprescindible necesidad con las fábricas militares ya existentes.
En marzo de 1941 el proyecto de creación entró en trámite legislativo y el 26 de setiembre de 1941, el Honorable Congreso de la Nación lo sancionó como Ley Nº 12.709 y fue promulgado por el Poder Ejecutivo el 9 de octubre de 1941, por el Decreto Nº 102.081.
Ese día 9 de octubre de 1941, nació la Dirección General de Fabricaciones Militares que llegó a contar con catorce Establecimientos Industriales, además de su Sede Central en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires e integró capitales en varias Sociedades, como SOMISA, ATANOR, ACEROS OHLER, CARBOQUÍMICA ARGENTINA, PETROQUÍMICA BAHIA BLANCA, AFNE, HIERRO PATAGÓNICO DE SIERRA GRANDE, PETROQUÍMICA GENERAL MOSCONI, PETROQUÍMICA RÍO TERCERO S.A. y SALTA FORESTAL S.A. (SAFSA).
Ello fue el producto de la visión de un hombre a quien con el transcurrir de los años los argentinos van conociendo por su obra silenciosa y fecunda en pro de la industrialización del país, que adquiere cada vez mayor proyección nacional: el General de División D. MANUEL NICOLAS SAVIO (1892-1948) quien además fue el promotor de la ley del Plan Siderúrgico Argentino y de la creación de la Escuela Superior Técnica del Ejercito.
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La CNEA diseña elementos combustibles para centrales nucleares Argentina alcanzó un hito histórico en materia nuclear al finalizar el diseño del primer elemento combustible para un reactor tipo PWR
La innovación alcanzada por la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) constituye un paso más para concretar el proyecto del primer reactor propio, íntegramente diseñado que se construirá en el país, conocido como CAREM (Central Argentina de Elementos Modulares).
Con esta innovación, nuestro país se ubica junto a Estados Unidos, Francia, España, Rusia, Alemania, Corea y Japón, potencias capaces de diseñar, desarrollar y fabricar un elemento combustible para un reactor de potencia tipo PWR.
Los elementos combustibles que acaban de diseñarse serán utilizados en el reactor CAREM, cuyo prototipo se instalará en Lima, provincia de Buenos Aires. Hasta el momento, la Argentina sólo había diseñado elementos para reactores de investigación y HWR, por lo que el logro alcanzado por la CNEA en esta ocasión fortalecerá el protagonismo del país en el podio de los países que hacen punta en energía nuclear.
El diseño y la ingeniería de este material fueron realizados por el grupo Diseño de Elementos Combustibles del Centro Atómico Bariloche. Este equipo está abocado a uno de los proyectos que más impulso ha dado el organismo en los últimos años: la construcción y puesta en marcha del reactor modular CAREM.
El núcleo del reactor CAREM – cuyos avances visitó recientemente el Ministro Julio De Vido – presenta un diseño innovador y ya se ha patentado internacionalmente.
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Atucha II
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Atucha II es una central nucleoeléctrica que aportará al Sistema Interconectado Nacional 695 Mw.
Atucha II será la tercera central nuclear del sistema eléctrico argentino, que conforman Embalse (600Mw) y Atucha I (335 Mw)
El reactor de Atucha II es del tipo que ha elegido la Argentina para su línea de reactores de potencia, reactores de uranio natural, con agua pesada como moderador y refrigerante.
Si comparamos la potencia de una central con la electricidad que consume una provincia, podemos afirmar que en un año Atucha II puede alimentar el consumo que una provincia como Tucumán necesitaría durante 3 años, Salta durante 5 años y Santiago del Estero durante 9 años.
Desde la aprobación, el 30 de agosto de 1994, el decreto 1540, Nucleoeléctrica Argentina S.A. tiene a su cargo la producción y comercialización de la energía eléctrica generada por las Centrales Nucleares Atucha I y Embalse y la finalización de la obra de la Central Nuclear Atucha II.
Los accionistas de Nucleoeléctrica son el Estado Nacional con el 99% de las acciones, siendo la tenedora de las mismas la Secretaría de Energía, el Ente Binacional de Emprendimientos Energéticos S.A. y, desde que el 16 de noviembre, la CNEA. Entonces la presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó el decreto ratificatorio del acuerdo firmado entre la CNEA y Nucleoeléctrica, que autoriza la “cesión de acciones a favor de la Comisión Nacional de Energía Atómica” en un ocho con cero seis por ciento (8,06%) del capital accionario de Nucleoeléctrica Argentina Sociedad Anónima.
Con la firma de ese decreto se transfirió a la CNEA el 20% del capital de la nucleoeléctrica estatal como reconocimiento de los compromisos que la empresa mantenía con el organismo desde su creación en 1994
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Atucha II es una central nucleoeléctrica de una potencia de 745 MWe que va a aportar 692 MW eléctricos netos al sistema interconectado nacional.
Se encuentra ubicada sobre la margen derecha del Río Paraná, en la localidad de Lima, Partido de Zárate, a 115km de la Ciudad de Buenos Aires, adyacente a la central nuclear Atucha I, aprovechando gran parte de su infraestructura. Atucha II se integrará al parque de generación nuclear del sistema eléctrico argentino, en adición a Atucha I (357 MWe) y Embalse (648 MWe).
Estará aportando energía al país en 2010 y cuando entre en funcionamiento comercial el turbogrupo de Atucha II pasará a ser la máquina de mayor potencia unitaria del sistema interconectado nacional, posición que ahora ocupa la de la Central Nuclear de Embalse.
Atucha II es una central nuclear moderna, similar a las últimas centrales construidas en Alemania, así como a las de Trillo en España y Angra II en Brasil. Desde el punto de vista del diseño y construcción cuenta con sistemas de seguridad actualizados, que incluyen el concepto de defensa en profundidad con barreras sucesivas, esfera de contención, separación física entre sistemas de seguridad y programa de vigilancia en servicio, entre otros conceptos.Cabe destacar también que Atucha II se está construyendo de acuerdo con la licencia de construcción, las normas y el programa de inspección oportunamente dispuesto por la Autoridad Regulatoria Nuclear Argentina (ARN).
Para continuar las tareas de finalización de Atucha II Nucleoeléctrica Argentina SA ha
formulado un detallado plan de trabajos que incluye todas las actividades de ingeniería, construcción y montaje pertinentes. Los materiales y equipos necesarios se encuentran ya almacenados en la obra.
El cronograma del Proyecto comprende una Fase I de 12 meses de duración para el Relanzamiento del Proyecto (Organización, Recuperación de Infraestructura, Ingeniería y Contratos), una Fase II de 26 meses para las actividades de Construcción y Montaje y una Fase III de 14 meses para la puesta en marcha de la Central.
Las tareas remanentes de diseño serán ejecutadas por Nucleoeléctrica Argentina SA en asociación con los recursos científicos y tecnológicos de la Comisión Nacional de
Energía Atómica.
Se contará con la asistencia y colaboración de entidades internacionales como el Organismo
Internacional de Energía Atómica, entidad de la cual la República Argentina es parte y con quien la Comisión Nacional de Energía Atómica ha
acordado ya -y puesto en vigencia- un programa.
de asistencia técnica para Atucha II. También se contará con el aporte de otras entidades y empresas tecnológicas internacionales.
El agua pesada y los elementos combustibles necesarios para la Central serán producidos en el país y en todas las actividades de construcción y suministro correspondientes al completamiento de la Central tendrán la máxima intervención posible los proveedores y contratistas
locales, política que es pilar básico de la gestión del Gobierno Nacional.
TIPO DE REACTOR Recipiente de Presión
POTENCIA TÉRMICA 2.175 MWt
POTENCIA ELÉCTRICA BRUTA/NETA 745/692 MWe
MODERADOR Y REFRIGERANTE Agua pesada (D2O)
COMBUSTIBLE Uranio natural
GENERADOR
DE VAPOR Dos verticales, tubos en "U" Incolloy 800
TURBINA Una etapa de alta presión. Dos etapas de baja presión.
Vel.: 1500 rpm.
GENERADOR ELÉCTRICO Cuatro polos. Tensión de generación 21 KV.
50 Hz
http://www.na-sa.com.ar/centrales/atucha2/
Actualidad de Atucha II (multimedia) : http://www.na-sa.com.ar/atucha2/
naval968
22-Apr-2011, 21:51
tendrán la máxima intervención posible los proveedores y contratistas
locales, política que es pilar básico de la gestión del Gobierno Nacional.
Propaganda politica, pura y dura, mas o menos como el documento que alaba la "tremenda inversion" en defensa que esta haciendo el gobierno.
saludos
Propaganda politica, pura y dura, mas o menos como el documento que alaba la "tremenda inversion" en defensa que esta haciendo el gobierno.
saludos
Inversión si se hace que vos no quieras reconocerlo por orgulloso, es problema tuyo .
(y por casa como andamos?)
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