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Jeanluck
02-Aug-2007, 17:19
ARABIA SAUDITA
Evalua la adquisicion de Destructores tipo 45
El gobierno de Arabia Saudita esta negociando la compra de al menos 4 destructores Tipo 45. Los astilleros de Glasgow y la planta de Portsmouth de Vosper Thornycroft tienen ordenes por más de 6,000 millones de libras para la construccion de 6 destructores Tipo 45 para la Marina Real Britanica. El primero de ellos el HMS Daring, mientras que el segundo, el HMS Defender, fue lanzado recientemente. De concretarse la adquisicion Arabia Saudita poseería la fuerza naval de superficie de mayor poder del golfo Pérsico.
http://img70.imageshack.us/img70/4710/tipo45nw8.jpg (http://imageshack.us)
Jeanluck
02-Aug-2007, 17:38
ITALIA
Submarino Tipo U212-A Italiano inicia pruebas
El nuevo subamarino italiano Salvatore Todaro, ha comenzado sus pruebas operacionales en el Mediterraneo, a un año de ser entregado a la marina italiana. El submarino del Tipo U212-A emprenderá dos meses de pruebas bajo el Comando Meridional Europeo de Submarinos de la OTAN, como parte del esfuerzo activo de la alianza, informó la marina italiana. El Salvatore Todaro fue construido por Fincantieri de Italia, y entregado en marzo del 2006 como parte de un programa industrial conjunto italo-alemán. De esta clase, Italia tiene previsto contar con dos unidades mientras que Alemania seis.
http://img245.imageshack.us/img245/8750/ss212yx5.jpg (http://imageshack.us)
Jeanluck
02-Aug-2007, 18:14
NORUEGA
Se prolonga vida operativa de aviones P-3 Orion
Noruega ha firmado un contrato con la compañia Lockheed Martin de Estados Unidos para un programa de recorrido y mantenimiento cuyo propósito es extender la vida de seis de sus aviones de patrulla maritima P-3 Orion. El programa ha previsto la extensión de la vida de servicio (SLEP) que agrerá otras 15,000 horas de vuelo a los aviones noruegos lo que representará otros 20 a 25 años a estos aviones que poseen 20 años en servicio. El proyecto que Lockheed presentó esta valorado aproximadamente en 95 millones de dolares incluye la sustitución de estructuras vulnerables a la fatiga por componentes nuevos y resistentes a la corrosión.
http://img337.imageshack.us/img337/7025/orionp3st5.jpg (http://imageshack.us)
casi casi 16 palos por avion :shock:
y hablamos solo de reparacion/modificacion estructural para alargarle la vida 15 añitos mas, no hablamos de upgrade ni nada de eso
carito el asunto con los P-3
el loco.
Jeanluck
06-Aug-2007, 13:14
UCRANIA
Pone a la venta crucero misilero Ucraina
El viceministro de Defensa ucraniano Vladimir Tereschenko se refirio, durante una conferencia de prensa, a la posible venta del crucero misilero Ukraina de la clase Slava, al reconocer que el mantenimiento de un buque de estas caracteristicas no responde a los objetivos que se plantean en la armada nacional. Botado en los astilleros de Nikolaev en 1990, bajo el nombre de Almirante Labov, fue traspasado tres años mas tarde al control de las Marina Ucraniana con el nombre de Vilna Ukraina, cuando todavia estaba por concluir la cuarta parte de las obras previstas.
http://img61.imageshack.us/img61/7331/cruceroucranianovj2.jpg (http://imageshack.us)
Este crucero na ha pasado hasta la fecha por las pruebas de navegacion ni tiene aun montados sus sistemas de misiles. Los expertos calculan que se requieren alrededor de 30 millones de dolares para completar su equipamiento.
Jeanluck
06-Aug-2007, 13:41
INDIA
Pruebas del misil BRAHMOS
La India esta finalizando las primeras pruebas de lanzamiento del misil supersónico de crucero Brahmos lanzado desde submarinos, encontrandose en los ensayos preliminares. La actual flota hindú de submarinos de la calse Kilo tiene la capacidad para probar el disparo de este tipo de misil. El BrahMos se esta configurando ademas para los submarinos de la clase Amur de Rusia, competidores de la linea francesa de submarinos Scorpene. Hasta la fecha, las 12 pruebas del misil BrahMost realizadas en condiciones extremas, han sido exitosas y los cientificos trabajan en el proyecto para equipar el avion multirol de combate SU30MK con dicho misil.
http://img69.imageshack.us/img69/2238/misilbrahomoskb8.jpg (http://imageshack.us)
UCRANIA
Pone a la venta crucero misilero Ucraina
El viceministro de Defensa ucraniano Vladimir Tereschenko se refirio, durante una conferencia de prensa, a la posible venta del crucero misilero Ukraina de la clase Slava, al reconocer que el mantenimiento de un buque de estas caracteristicas no responde a los objetivos que se plantean en la armada nacional. Botado en los astilleros de Nikolaev en 1990, bajo el nombre de Almirante Labov, fue traspasado tres años mas tarde al control de las Marina Ucraniana con el nombre de Vilna Ukraina, cuando todavia estaba por concluir la cuarta parte de las obras previstas.
...
Este crucero na ha pasado hasta la fecha por las pruebas de navegacion ni tiene aun montados sus sistemas de misiles. Los expertos calculan que se requieren alrededor de 30 millones de dolares para completar su equipamiento.
Aqui unas fotos relativamente recientes del crucero (Febrero 2006) Fuente:www.kommersant.com
http://www.kommersant.com/photo/300/News/2007/02/07//02172007.jpg
http://www.kommersant.com/photo/300/News/2007/02/07//02172003.jpg
Sospecho que las marinas interesadas seran basicamente la Armada India y la Armada China, pero sobre todo esta ultima que esta interesada en incrementar el poder de su flota de superficie, ademas de que un crucero Slava seria un excelente flagship. La India esta apostando fuerte por los portaviones, asi que no creo que les interese un capitol ship adicional que no sea de ese tipo. Veremos que pasa.
Saludos!
P.D.- A los tiempos Jean Luc!
Jeanluck
12-Aug-2007, 17:47
PAKISTAN
Armada adqquiere misiles Harpoon Block II
La firma norteamericana McDonnell Douglas ha recibido un contrato ascendente a 370 millones de dolares para la venta de 10 misiles anti-buque Harpoon para Pakistan. La compañia, una subsidiaria de Boing, proveerá los misiles bajo el programa de ventas militares al extranjero. Pakistan desea utilizar los misiles Harpoon en sus nuevos aviones de vigilancia maritima Orion P-3C que se estan modernizando para mejorar sus capacidades de ataque. La version Bolck II puede ser desplegada en todas las plataformas que tengan el sistema del misil Harpoon, usando los sistemas de control de tiro existentes y sus respectivas plataformas de lanzamiento.
http://img402.imageshack.us/img402/9546/harpoonblk2ut8.jpg (http://imageshack.us)
Jeanluck
22-Aug-2007, 16:45
COREA DEL SUR
Sexto destructor KDX-II es lanzado
Funcionarios de la marina de Corea del Sur informaron que fue lanzado su sexto destructor con tecnologia stelth, como parte de su programa de modernizacion. La nave de 5,500 toneladas de desplazamiento se halla dotado de una gama de sistemas de armas sofisticadas y su lanzamiento se realizo en un astillero de Ulsan, provincia al sur de Kyongsang. Es el sexto destructor pedido por la marina surcoreana bajo el programa denomido KDX-II. El nuevo destructor, esta equipado con 32 celdas verticales para misiles de superficie-aire SM-II, misiles anti-buque Harpoon misiles guiados RAM, 1 montaje de 127mm/54cal, 1 sistema Goalkeeper CIWS Y 6 torpedos A/S. Tambien cuenta con 2 helicopteros antisubmarinos Super Lynx y capaz de navegar a una velocidad máxima de 30 nudos gracias a su planta propulsora CODOG.
http://img208.imageshack.us/img208/3764/coreapd9.jpg (http://imageshack.us)
La Industria Naval Italiana siempre produciendo buques con buena estetica, la fragata escolta antiaerea Andrea Doria y el Portaviones Cavour C-550. Con esto Italia suma 2 portaviones el otro llamado Garibaldi.
C-550
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/CavourC-550Italiano.jpg
C-550 En pruebas
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/PortavinCavourC-550Italiana.jpg
Fragata Antiaerea Escolta del Portavión Class Andrea Doria
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/FragataAntiaereaAndreaDoriaItaliana.jpg
Descripción del nuevo portaviones Italiano.
CAVOUR
Tipo: Portaaviones V/STOL
Clase: Cavour
Constructores: Astillero Fincantieri Orizzonte Sistemi Navali S.p.a
Lugar de construcion: Riva Trigoso y Muggiano
Orden: el 22 de noviembre de 2000
Impostación: el 17 de julio de 2001
Botadura: el 20 de julio de 2004
Entrega: 2008
Coste: 1300 miliones de euros
Característicos generales
Desplazamiento: 27.100 t
Largo: 244 m
Ancho: 39 m
Altura: 8,7 m
Calado: 7,5 m
Puente de vuelo: 183 x 14,2 con sky-jump a 12°
Propulsión: Cuatro turbinas a gas GE/Avio LM2500, potencia total de 88 Mw
Instalación Eléctrica: Seis Generadores Diesels + 2 Grupo-asse de 2200 Kw
Velocidad: 28 nudos, 52 km/h,
Autonomía: 7000 mn a 18 nudos, 18 días de navigaciòn
Capacidad de carga
Vehiculos terrestres:
* 100 vehículos ligeros, ( VM90 o otros) , o
* 50 vehículos medianos, anfibios LVTP 7, acorazados VCC 80 Dardo, o
* 24 vehículos pesados, (MBT Ariete de 60 tones.)
Dotación: 1210 personas divididas en:
* 451 marineros
* 203 grupo vuelo
* 140 mando
* 325+91 Reggimento San Marco (Marines)
Sistemas electrónicos
Sensoriales de bordo: 1 x Alenia Marconi Systems SPY-790 EMPAR,
1 x Alenia Marconi Systems RAN-40L,
1 x Alenia Marconi Systems SPS-791 RASS (RAN-30X/I),
2 x Alenia Marconi Systems RTN-25X Orion(predisposición),
Sistemas defensivos
Armamento
Misiles:
* 2 lanzadores verticales (VLS) en módulos de 16 celdas cada uno del tipo Sylver A.-43 por misiles superficie/aria a corto rayo Aster 15, 32 misiles.
Cañones:
* Dos unitades Oto Melara 76/62 mm del tipo Super Rapido
* Tres unitades Oto Melara Oerlikon KBA de 25/80 mm
Aviones
Grupo de vuelo típico:
* 12-16 aviones de tipo STOVL, AV-8B Harrier II Plus o Lockheed Martin F-35B ( la marina militar quiere 22 f-35 , Aeronautica 109 f35)
* Tres helicópteros de soporte aéreo EH101
* 4-6 helicópteros por corteses ASW, ASuW y de transporte (EH101/NH90/SH3D)
Máxima capacidad de carga:
* 24 aereomoviles, 30 si sólo helicópteros
Los standards abitativos son muy elevados, sea en términos de espacio disponible para persona que como nivel de perfeccionamiento de los alojamientos y los servicios; son previstos alojamientos individuales o dobles para oficiales y personal sub oficial, alojamientos a cuatro plazas para los otros; quedan alojamientos colectivos tipo "camarada" solo para el personal del Reggimento San Marco, destinado a sólo embarcar por exigencias particulares y por períodos limitados.
Particular atención ha sido puesta sobre todas aquellos áreas que tienen posibles impactos sobre el entorno o sobre la salud.
Se son aplicados ya desde las primeras fases del proyecto los conceptos de Soporte Logístico Integrado, para minimizar los costes en el curso de la vida de la unidad, a través de facilidad de manutención y elevada fiabilidad de los aparatos de bordo.
Además particular cura ha sido prestada a las actividades de embarco, confezionamento y distribución de la comida, además de a la gestión de los rechazos sea a líquidos que sólidos.
La unidad será capaz de embarcar y obrar con todos los tipos de aereomobili en dotación a la Marina Militare: Helicópteros, EH 101, NH 90 y SH 3D, aéreos AV-8B, además de, en futuro, aéreo tipo F-35 JSF (Joint Strike Fighter).
El puente de vuelo se extiende de proa a popa con pista de despegue paralela al eje longitudinal y a ski-jump (trampolín de lanzamiento), que asegura a los aviones la posibilidad de despegar con la máxima carga útil.
El hangar es dimensionado para acoger hasta 12 helicópteros o bien, en alternativa, 8 aviones. El movimentazione entre hangar y puente de vuelo es asegurado por dos elevadores por 30 tones.
En seguida las principales características del puente de vuelo:
Dimensiones 220x34 m, sup. netos 6.800 mq,
- Largo de la pista de despegue 180 metros, ancho 14 metros, ski-jump con 12° de elevación
- 6 spot sobre el extenso accidente por el despegue de helicópteros, 1 spot SAR a proa, áreas de aparcamiento por 8 aeromóviles sobre el lado recto
- 2 elevadores por el traslado de aeromóviles, 30 toneladas y 2 elevadores por el traslado de munición, 15 toneladas,
El hangar podrá ser empleado, parcialmente o totalmente, por el transporte de medios girados u orugas.
Por las operaciones de sbarco/imbarco de tales medios en andén, función RO-RO, es previsto dos tramos, dimensionáis por una carga máxima de 60 tones., correspondiente al peso de en carro Ariete.
Las dimensiones del hangar son las partidarias:
- largo 134 m.
- ancho 21 m.
El hangar puede hospedar en alternativa o al mismo tiempo aeromóviles y vehículos terrenales, separando si necesario las áreas de trabajo y aparcamiento con cortinas talla-fuego.
La composición de medios aviones y terrenales pasajeros y el componente Mando Complejo, Tropas y Vuelo puede ser en todo caso distribuida hasta el total empleo de los espacios disponibles.
Aparco aeromóviles: 12 helicópteros EH-101 o bien 8 AV-8B / Joint Straight Fighter
Transporte de vehículos terrestre:
100 vehículos ligeros, todoterreno VM, (más de 522 metros lineales de puente, o bien 50 vehículos medianos, anfibios LVTP 7, acorazados VCC 80 Dardo, (más de 423 metros lineales, o bien 24 vehículos pesados, MBT Aries de 60 tones.) , más de 250 metros lineales, oppureLVTP = "landing vehicle transport personnel", vehículo acorazado por combate MBT = "main battle tanque"
La seguridad pasiva de la unidad, es decir la capacidad de defendida por incendios y brechas, ha sido particularmente cuidada. Por tal aspecto en efecto han sido valorizadas todas las innovaciones maturadas en los últimos años en ámbito nacional e internacional, en campo sea militar que civil. El barco es subdividido en 7 zonas, y es dotada con un sistema informático de vigilancia y soporte a las decisiones en condiciones de emergencia.
Se son adoptadas las cortinas anti-smoke, los nuevos criterios por estaciones de recarga aire respirable y relativo colector a anillo, las tretas por la liquidación de los humos, las posiciones relativas, la accesibilidad y la conformación de los locales de relevancia por el Servicio de seguridad (C.O.P) C.O.C, zona sanitaria, estaciones de control, etcétera.
La unidad es dividida en 7 Zonas de seguridad:
- A a proravia del A.M.
- B del mamparo prodiera del hangar al mamparo intermedio entre los dos locales AM
- C del mamparo intermedio entre los dos locales AM al mamparo pp del hangar
- D del mamparo poppiera del hangar a popa
- VH comprendente hangar
- VI comprendente la isla
- VP comprendente el Puente de Vuelo
Son previstos:
- una red por el control condena con disposición de consolles en los CS de zona
- sistema de auxilio a las decisiones con 3 estaciones obsesiones, COP y 2 posiciones copia y 6 estaciones móviles
- Empleo de agua mar oportunamente additivata como agente estingente principal por el local aparato motor
- Colector incendio a agua mar con 16 EE/PP subdividieron los 4 locales a norma UMM y 4 MM/PP fijos. En todos los alojamientos serán arreglados instalaciones incombustibles a agua de mar tipo sprinkler
La unidad es dotada con todas las tretas necesarias para obrar en entorno contaminado por agentes NBC, nuclear, bacteriológicos o químicos.
A bordo está presente un sistema de desimantación, degaussig, completamente automatizado, por la reducción de las anomalías magnéticas engendrada por la unidad y por lo tanto para reducir el riesgo debido a las minas.
Saludos,
IndianZulu
23-Aug-2007, 20:44
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/PortavinCavourC-550Italiana.jpg
Que hermoso fierro :wink:
Saludos
Que hermoso fierro :wink:
Seee. Un poquito caro solamente. Digo, es como mucho buque verdad, para transportar sobre la cubierta, apenas 8 sacos de arina de pescado :roll: ... :-D
Saludos.
RAFD.
IndianZulu
24-Aug-2007, 09:57
Seee. Un poquito caro solamente. Digo, es como mucho buque verdad, para transportar sobre la cubierta, apenas 8 sacos de arina de pescado
Saludos.
RAFD.
:lol: :lol: :lol:
A lo mejor transportaba Harina de pescado. :wink:
Saludos
en realidad es un nuevo producto
arina de pescado = Arena + Harina de pescado...sera eso???:mrgreen::mrgreen:
Centinela
24-Aug-2007, 10:32
Para mi que les falló el diseño y esos saquitos son un contrapeso de urgencia para corregir la inclinación que tiene.
Pero si en verdad son sacos de harina mejor que le pongan "Bodega don Vitto" y la hacen linda en los puertos ¿se imagina compar harina de la misma Itaaaalia? .. Cuanta paaaaaaaasta.
Centinela
29-Aug-2007, 22:47
Aqui si se pasaron, parece que tomaron una foto de un ejercicio y la han posteado con el título de:
Límites marinos rigurosamente vigilados.:mrgreen:
http://img98.imageshack.us/img98/2720/limitemaritimoentreperueo8.jpg
CasAmerica (http://www.casadeamerica.com/es/horizontes/cono-sur/grave-cuestionamiento-limitrofe/limite-maritimo-entre-peru-y-chile?referer=horizontes/cono-sur/grave-cuestionamiento-limitrofe?referer=/es/horizontes/cono-sur)
kamus2000
14-Oct-2007, 18:39
FUERON FOTGRAFIADOS DOS NUEVOS SUBMARINOS SSBN CHINOS DE LA CLASE JIN
Categoria: Marina - 08-10-2007 06:26
China parece haber lanzado dos submarinos más de misiles balísticos del astillero Bohai en Huludao aproximadamente a 400 kilómetros al este de Beijing. Esto podría llevar a tres el número de los submarinos de propulsión nuclear con misiles balísticos (SSBN) de la clase Jin (tipo 094) lanzados por China en los últimos tres a cuatro años. Los dos submarinos fueron descubiertos durante un análisis de las imágenes comerciales satelitales nuevamente publicadas por Google Earth. El es la segunda vez en tres meses que se ha descubierto los nuevos submarinos chinos en imágenes comerciales satelitales. La primera vez fue en julio pasado, cuando el primer submarino de la clase Jin-clase fue divulgada en el Blog de seguridad estratégica FAS. Los submarinos en la nueva imagen tienen las mismas dimensiones que el submarino anterior. Si China ahora ha lanzado dos o tres submarinos de la clase Jin, esta información sigue siendo confusa. La imagen del primer SSBN descubierto en Xiaopingdao en julio de 2007 fue tomada el 17 de octubre de 2006. La nueva imagen de los dos SSBN en Huludao fue tomada el 3 de mayo de 2007. Una posibilidad es que el SSBN Xiaopingdao volvió a Huludao para una reparación o ajuste adicional y fue capturado en la foto junto con el segundo SSBN. Otra posibilidad es que los dos Huludao SSBN son de hecho los segundos y terceros de la nueva clase Jin. La oficina de la inteligencia naval de Estados Unidos estimaba que en diciembre de 2006, que China podría construir una flota de cinco SSBN del TIPO 094 para proporcionar más cantidad y capacidad para una presencia continua en el mar. China no ha indicado cuántos SSBN planea construir y no hay información confiable disponible que confirme que China planea construir cinco SSBN. Puede ser que también construya menos si decide que tres o cuatro son suficientes.
Jeanluck
14-Oct-2007, 23:04
AUSTRALIA
Nueva Patrullera Clase Armidale
La Real Marina Australiana comisiono el 13 de Julio la patrullera HMAS CHILDERS, undecima nave de un total de 14 patrulleras clase Armidale proyectadas. Las embarcaciones de 56 mts. de eslora son construidas con casco de aluminio, pueden operar en el mar con una autonomia cercana a las 3,000 millas nauticas mas que la clase Fremantle. Desplazan 300 toneladas y tienen una dotacion de 21 tripulantes. Las nuevas naves mejoraràn sustancialmente la capacidad de la Real Marina australiana para interceptar y capturar embarcaciones dedicadas a la pesca ilegal, contrabando e inmigraciòn ilegal.
http://content.answers.com/main/content/wp/en/6/64/HMAS_Armidale.jpg
Jeanluck
14-Oct-2007, 23:13
ALEMANIA
Nuevas Fragatas Tipo F125
El 20 de junio del año en curso fue firmado el contrato para la construcción de 4 Fragatas Tipo F125 para la marina Alemana. Los nuevos buques desplazarán 6,800 toneladas, montaje de 127 mm, además de 48 silos para misiles superficie-aire SM-2 y lanzadores para misiles HARPOON. Su propulsión será del tipo CODLAG de 32,000Kw con una autonomía de 21 días de operacion y 4,000 millas a 18 nudos. Su velocidad máxima será de 26 nudos, la eslora proyectada será de 148 mts, y podrá portar 2 helicópteros NH-90 y 4 sistemas SOFTKILL. Su dotación sera de 120 tripulantes, 50 operadores Especiales y 20 tripulantes para dotaciones aéreas.
http://www.tk-marinesystems.de/bilder/produkte/naval_ships/class%20125.jpg
economista
14-Oct-2007, 23:18
ALEMANIA
Nuevas Fragatas Tipo F125
El 20 de junio del año en curso fue firmado el contrato para la construcción de 4 Fragatas Tipo F125 para la marina Alemana. Los nuevos buques desplazarán 6,800 toneladas, montaje de 127 mm, además de 48 silos para misiles superficie-aire SM-2 y lanzadores para misiles HARPOON. Su propulsión será del tipo CODLAG de 32,000Kw con una autonomía de 21 días de operacion y 4,000 millas a 18 nudos. Su velocidad máxima será de 26 nudos, la eslora proyectada será de 148 mts, y podrá portar 2 helicópteros NH-90 y 4 sistemas SOFTKILL. Su dotación sera de 120 tripulantes, 50 operadores Especiales y 20 tripulantes para dotaciones aéreas.
http://www.tk-marinesystems.de/bilder/produkte/naval_ships/class%20125.jpg
6800 tons ¿entre las cuatro o cada una? como fragatas son muy grandes, mas que tres lupos.
Wolfman
15-Oct-2007, 14:35
Sin ser un entendido, me parece que esa es la tendencia.
Nuestras Lupo se ubican en el límite inferior de la categoría (fragatas ligeras). Muchos contemporáneas suyas alcanzaban entonces los 3.500 ton. y han ido creciendo para albergar equipos más modernos, por ejemplo de guerra electrónica y sensores ASW.
Jeanluck
20-Oct-2007, 11:15
BRASIL
La Marina adquirará el RFA "Sir Galahad"
El 26 de Abril del 2007 la Marina de Brasil firmo una carta de intención para la compra del buque Britanico RFA Sir Galahad, el cual será incorporado como G-29 Garcia D´Avila y catalogado como NDCC. El Sir Galahad es un LSL (Landing Ship Logistical) que desplaza 8,751 toneladas y es capaz de llevar 400 efectivos o 1,000 toneladas de material. Dispone de dos plataformas para helicopteros (una para helicopteros medianos y otra para helicopteros pesados) y es capaz de varar para descargar el material directamente sobre la costa. Entró en servicio en noviembre de 1987, FUE DADO DE BAJA EL 31 DE AGOTO DEL 2006
http://www.merchantnavyofficers.com/RFA/sirgal.jpg
Jeanluck
20-Oct-2007, 11:27
BRASIL
Modernización de submarinos clase Tupi
Dentro del plan de modernización del Comando de la Fuerza de Submarinos de la Marina de Brasil, se ha programado la modernizacion de los cuatro submarinos clase Tupi (tipo 209-1400), para llevarlos a los estándares de los Tikuna, quinto submarino recientemente construido del tipo 209-1500. Los Tupi serán modernizados a lo largo de 10 años aprovechando los periodos de mantenimiento general de cada submarino, que se suceden cada 6 años. Los trabajos en cada uno de los submarinos clase Tupi tendran una duracion de 2 años. Los trabajos incluirán modernizacion del sistema ESM Thales DR-4000 por el Defensor que esta siendo desarrollado por el Instituto de Pesquisas da Marinha, sustitución de los equipos de radio, del navegador inercial y otros cambios menores.
http://ffmmcol.webcindario.com/articulos/articulo_17_marina_de_brasil_archivos/Classe_Tupi.jpg
Jeanluck
20-Oct-2007, 11:43
BRASIL
Futuro submarino convencional
La Marina de Brasil ha seleccionado al submarino Tipo 214 de la empresa Alemana ThyssenKrupp Marine Systems como su siguiente modelo de submarino convencional. El submarino tipo 214, que será construido bajo licencia en Brasil, fue seleccionado por sobre sus competidores, los tipo 212 y Scorpene. La Marina de Brasil ha descartado el uso de tecnología AIP en el submarino214 debido a su alto costo de adquisicion y mantenimiento asi como a su complicada logistica. La Fuerza de Submarinos se aseguró el financiamiento por 1,008 millones de euros para la adquisición del nuevo subamrino asi como para la modernización de los cuatro submarinos Tupi ya en servicio. Se espera comenzar los trabajos de modernización durante
el 2007. El contrato incluiría la transferencia de tecnología, asi como la construccion de una siderúrgica para abastecer al Arsenal de Rio de Janeiro.
http://www.elsnorkel.com/images/submarinos/U-boat/214/214%20B-500.jpg
Jeanluck
20-Oct-2007, 11:56
BRASIL
La Marina busca el reemplazo de sus Sea King
La Marina de Brasil ha emitido una solicitud de propuesta para la adquisición de helicópteros navales para el reemplazo de sus actuales Sea King embarcados en el portaviones Sao Paulo. Se ha solicitado en setiembre del 2006 se cotice la posible adquisición de seis helicópteros S-70B a la Sirkorsky Aircraft Corpotation, junto a 13 motores T-700-401C a ser provistos por la General Electric. El costo de la adquisición, incluyendo logistica y entrenamiento, ascendería a 300 millones de dolares. Los otros candidatos para el programaserian el Merlin britanico y el Cougar francés
http://www.msmodelismo.net/artigos/seaking/brasil_03.jpg
IndianZulu
20-Oct-2007, 19:31
Interesante Jeanuck, el asunto es que pasara con los actuales SeaKing Brasileros y en que condiciones estan.
Saludos
Jeanluck
23-Oct-2007, 20:01
Inicio del segundo Patrullero Oceanico para la Armada de Venezuela
El pasado 22 de junio tuvo lugar el inicio de los trabajos para el segundo patrullero oceánico de vigilancia costera para la Armada de Venezuela que construye el astillero de Navantia en España. Este buque forma parte de un lote de ocho unidades, cuatro patrulleros oceanicos y cuatro de vigilancia de litoral, contratados en noviembre del 2005 por parte de las autoridades de la Republica Bolivariana de Venezuela al astillero español. Ambos tipos de buque han sido diseñados por Navantia para misiones de vigilancia de las aguas territoriales venezolanas. Entre las misiones de estos patrulleros destacan las de vigilancia y protección de la zona pesquera, protección contra el contrabando y el narcotrafico, ayuda humanitaria a las islas que integran Venezuela, así como protección del tráfico marítimo en general. Al primer buque le seguirán otros tres idénticos, cuyas entregas tendrán lugar a lo largo de 2009 y 2010.
http://www.fav-club.com/flash/fn41/navatia2.jpghttp://www.fav-club.com/flash/fn41/navatia1.jpg
Jeanluck
24-Oct-2007, 23:11
ITALIA
Portaviones Italiano Conte di Cavour inicia pruebas en la mar
El portaviones Conte di Cavour, cuya construcción fue iniciada por Fincantieri en el 2001 y botado por el astillero Riva Trigoso de Génova en julio del 2004, ha iniciado sus pruebas en la mar y se espera que entre en servicio a finales de año, luego de que concluyan los trabajos finales en los astilleros de Muggianoy Riva Trigoso.
La nave estará en capacidad de operar aeronaves V/STOL y helicópteros, estando en capacidad para efectuar operaciones anfibias, transporte de personal militar y vehículos pesados. Posee un hangar de 134 metros y 2.500 m2 en los que puede alojar 24 tanques y una buena cantidad de vehículos livianos. La autonomía de la nave será 7.000 millas náuticas a 16 nudos y una capacidad de operar sin reabastecimiento de 18 días.
Su nombre recuerda al político italiano Conde Camilo Benso di Cavour. Pero este es su tercer nombre ya que en pricipio la nave se iba a llamar Luigi Einaudi, siendo cambiado después a almirante Andrea Doria. Una vez entrado en servicio, reemplazará al actual portaviones Garibaldi.
http://www.machtres.com/doria04.jpg
Wolfman
25-Oct-2007, 05:55
Ojo con el dato Jeanluck, favor confirmar ...
En muchos post he leido que el Garibaldi seguiria en activo aun con la entrada del Cavour. Hoy posteas que lo reemplaza (como tenia entendido por costos). Entonces podemos pensar (o soñar) que el Garibaldi estaria disponible para una posible venta a cambio del Grau (como portahelo) ????
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