Antonovs en la aviación del ejercito

[remoaf]

Ya que no hay ningun tema conserniente a los antonov que operan la Aviacion del EP, considere necesario abri uno para discutir temas como el estado de operatividad de estos.

saludos
remoaf

[ALFIL]

HAY 4 AN-32 en el Ejercito del peru ; TODOS operativos al 100 %

saludos

ALFIL

[toto]

An-32
El An-32 Cline es un desarrollo directo del An-24. Las diferencias mas importantes son los motores montados sobre las alas, y una aleta ventral grande debajo de la sección de cola. Las alas se montan altas. Dos turbopropulsores se montan sobre las alas . El fuselaje es largo y tubular.

Al servicio de la FAP aun existen 5 antonov AN-32B remanentes en 15 adquiridos en 1987 y 1988; estos aviones de transporte pueden también operar como bombarderos ya que han sido equipados con soportes ventrales; migraron el Escuadrón Aéreo Nº 843 y llegaron para sustituir a los vetustos AN-26.

Constructor : ANTONOV
Envergadura/Longitud/altura :29.20mt/23.75mt
Peso :27,029 Kg.
Equipo :3 + 55 pasajeros o 40 soldados totalmente equipados
Propulsión:2 ZMKB AI-20D, 5,180 HP
Alcance : 1,200Km
Velocidad:510 km/h
Armamento :Bombas



En El Ejercito Prestan servicios los siguientes:

* 05 Aviones Antonov AN-32B
* 04 Aviones Antonov AN-28 "Skytruk"

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hall/4014/ep_an32_vuelo.jpg

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hall/4014/ep_an32_2.jpg

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=387137

http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://richard.ferriere.free.fr/3vues/antonov24_3v.jpg&imgrefurl=http://richard.ferriere.free.fr/3vues/3vues.html&h=1024&w=719&sz=34&hl=es&start=62&um=1&usg=__iqJd138A-eODiZccXr_72DnOY6w=&tbnid=KybAcm_dDVuI0M:&tbnh=150&tbnw=105&prev=/images%3Fq%3Dantonov%2Ban%2B32%2Bep%26start%3D54%2 6ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN

[BC19Delta92]

An-32
El An-32 Cline es un desarrollo directo del An-24. Las diferencias mas importantes son los motores montados sobre las alas, y una aleta ventral grande debajo de la sección de cola.


Hola Toto, ¿Cual es la gran Aleta ventral?

porq creo que hay dos debajo de la raiz de los estabilizadores de cola.

[Loco]

esas superficies abajo atras tienen una funcion principal
en realidad son "fences" para ayudar a la estabilidad en YAW del aparato
debido a que tienes ahora 2 mostros de 5000+hp, con un torque tambien masivo
una falla de un motor a baja velocidad (despegue por ejemplo) necesitaria por ejemplo, mucho mas trabajo de rudder para corregir por assymetric thrust sii no tuviera tales fences.

de paso el aire te lo encajona bien bacan en el area de la rampa... ustedes los paracas digan si les gusta ese feeling cuando abandonan el avion 8-)
salu2

el loco.

[BC19Delta92]

Buena loco tienes razon no lo habia pensado antes, se sale mejor de un antonov que de otro avion, pero por el lado de la rampa existen dos aletas verticales pegadas en esas superficies ¿para que sirven?

[BC19Delta92]

ya ps loco yo se que tu sabes!

[Loco]

ya ps loco yo se que tu sabes!

ya quisiera yo brother :lol:
puedo decirte que, de adorno o para darle ese "hot rod" look que tiene, no es
es mas, no se si son fijas o plegables o si se trata de vortex generators
no tengo la mas minima idea
ustedes que estan alli podrian preguntarle al flight engineer para que sirven, el les dara la respuesta exacta y de paso me desasnan, plis :mrgreen:
salu2

el loco.

[JANNOBER]

saltar desde el AN 32, es la mejor sensación que puede experimentar un parachute, desde un helo MI 17, no se la doy a nadie es como saltar de la torre.

[kishiwada]

Hmmm,,
El jueves por motivos de trabajo viaje a cajamarca en STAR PERU en un BAE146, al llegar vi un solo avion aparte del BAE pero muy descuidado es un ANTONOV AN32 MATRICULADO 835 del EP, me llamo la atencion en que al menos por fuera este completo al menos en apariencia, si alguien sabe que sucedio a este avion para que este asi se lo agradeceria, otra cosa en mi viaje de ida estaban varios tecnicos y oficiales de la FAP que me comentaron que hiban a talara para examinar las circuntacias de un accidente en tierra, no fueron mas especificos pero mencionaron al "A-37B, MOTOR DAÑADO Y MUCHA SANGRE" por lo que deduzco algo asi como que alguien metio la mano donde no debia,.... saludos cordiales.
att
kishiwada

[Lobo]

Hmmm,,
El jueves por motivos de trabajo viaje a cajamarca en STAR PERU en un BAE146, al llegar vi un solo avion aparte del BAE pero muy descuidado es un ANTONOV AN32 MATRICULADO 835 del EP, me llamo la atencion en que al menos por fuera este completo al menos en apariencia, si alguien sabe que sucedio a este avion para que este asi se lo agradeceria, otra cosa en mi viaje de ida estaban varios tecnicos y oficiales de la FAP que me comentaron que hiban a talara para examinar las circuntacias de un accidente en tierra, no fueron mas especificos pero mencionaron al "A-37B, MOTOR DAÑADO Y MUCHA SANGRE" por lo que deduzco algo asi como que alguien metio la mano donde no debia,.... saludos cordiales.
att
kishiwada

http://i248.photobucket.com/albums/gg193/Lobo_Vel/DSC00660.jpg
Bueno yo fui el año pasado y espero que tu hallas tenido un mejor aterrizaje del que tube jejejej medio caotico al ser el primer vuelo que hacia LAN a Cajamarca y ese Antonov esta ahi hace aaaaaaaaños que yo sepa esta ahi por una falla estructural en el fuselaje que paso durante el aterrizaje.. dudo que vuelva a volar. Sobre el A-37 oajal no sea mayor cosa.

Saludos

[kishiwada]

Hmmm
al fin te haces una lobito!!!!!
bueno tambien tuve un aterrizaje por decir menos estrepitozo, con subitos descenson y turbulencia que se enzañaba contra el BAE pero fuera de eso me parece ser un muy buen fierro,
sobre el tema del an32 si tambien me dijeron que esta alli desde hace años y tu foto no dista para nada lo que hoy en la mañana vi antes de regresar a lima.pero que tipo de problema causaria su baja repentina a tal punto de dejarlo varado sin ningun tipo de cuidado?
att
kishiwada

[natanjo]

Hmmm
al fin te haces una lobito!!!!!
bueno tambien tuve un aterrizaje por decir menos estrepitozo, con subitos descenson y turbulencia que se enzañaba contra el BAE pero fuera de eso me parece ser un muy buen fierro,
sobre el tema del an32 si tambien me dijeron que esta alli desde hace años y tu foto no dista para nada lo que hoy en la mañana vi antes de regresar a lima.pero que tipo de problema causaria su baja repentina a tal punto de dejarlo varado sin ningun tipo de cuidado?
att
kishiwada

Baja repentina????? No se si me estaré equivocando de avión -corríjanme si me equivoco- pero hace unos días escuché lo siguiente:
1.- El mencionado avión ya no se encuentra ahí
2.- El EP contrató los servicios de pilotos con licencia DGAC (adivinen de donde) para trasladar esa aeronave hasta la Brig. Aérea del EP
3.- Dentro de muy poco nuevamente insertatará parachutes en cualquier zona de nuestro querido Perú además de llevar apoyo humanitario, etc, etc, etc

Alguien sabe algo parecido de este fierro?

[CesarAugusto]

Eso es correcto, esa aeronave ya efectuo su vuelo de traslado a Lima para las reparaciones necesarias, las cuales fueron contratadas el anho pasado, se espera que esa aeronave retorne al servicio en el transcurso del 2010.

[natanjo]

Eso es correcto, esa aeronave ya efectuo su vuelo de traslado a Lima para las reparaciones necesarias, las cuales fueron contratadas el anho pasado, se espera que esa aeronave retorne al servicio en el transcurso del 2010.

Transcurridos ya 7 meses del pte año... alguien sabe la condición del avión

[LeafMayor50]

http://images3.jetphotos.net/img/1/0/5/6/17332_1200526650.jpg

[remoaf]

http://images3.jetphotos.net/img/1/0/5/6/17332_1200526650.jpg

Ese seria el avion de Cajamarca? Los números de matricula no coinciden


Saludos,

[LeafMayor50]

Mi estimado Remoaf:

¿Porque crees que puse esta foto??

Esto indica que solo 2 estan en operatividad,si no me equivoco en total 4,lo que indicaria que este Antonov 32 esta repotenciado y nuevamente camuflado en el esquema actual de EP.

Saludos