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shego_gabo
04-Oct-2005, 17:03
Centro de Instrucción de Buceo en Altura
Creación
El Centro de instrucción de Buceo en Altura se remonta a partir del año 1984, cuando el material de buceo utilizado en las unidades del oriente boliviano, fue transferido al cuarto Distrito Naval " Titicaca ", con el objeto de formar el grupo de buceo, lográndose en 1985 organizar la Escuela de Buceo autónomo en altura, realizándose el primer curso de Buceo con participación de 15 alumnos miembros de la Armada Boliviana.
El año 1989con personal especializado en España se conformo el Centro de Instrucción de Buceo de la Armada como parte de instrucción del Centro de Adiestramiento Naval ( C.I.A.N.)
En fecha 06-AGO-1999 el Comando en Jefe de las FF.AA. De la Nación mediante resolución No. 369/99 dispone la creación de la Escuela de Buceo en Altura " C.N. DEMN. Jorge Villaroel llanos" posteriormente en fecha 25 de Junio de 2001, el Comando General de la Armada Boliviana mediante directiva No. 40/01 modifica el nombre por " Centro de Instrucción de Buceo en Altura ". El comando de este centro esta ubicado en la localidad de San Pedro de Tiquina Segunda Sección de la Provincia Manco Cápac del Departamento de La Paz, asentado a orillas del lago Titicaca.

Actividades Importantes
En el año 1992 se reflotó un camión de cuatro toneladas de peso en el estrecho de Tiquina a una profundidad 81 pies.
El año 1993, se realizó el reflotaje de un vehículo de transporte de pasajeros de 10 toneladas de peso en el estrecho de Tiquina a una profundidad de 54 pies rescatando varios cadáveres de su interior.
En cumplimiento a los acuerdos bilaterales de cooperación entre las Armadas de Perú y Bolivia, en el transcurso de la misma gestión, se refloto la Patrullera " Zángano " perteneciente a la Marina de Guerra del Perú, en la Isla del Sol.
El año 1994, se realizó una expedición arqueológica subacuatica con miembros del programa " Nasca " del Canal 6 de Tokio (Japón), efectuando hallazgos de ruinas incaicas en cercanías de la Isla del Sol.
Asimismo, se realizo el reflotamiento de un helicóptero perteneciente a la Fuerza de Tarea Especial "Diablos Rojos", en la Laguna Guachi ubicada en el departamento del Beni.
El año 1995, se realizó el rescate de cuatro cadáveres de un avión "Hércules" perteneciente al T.A.M. siniestrado e una Laguna Artificial del aeropuerto de la ciudad de Trinidad.
En 1996 juntamente con una agrupación de buceadores Británicos se conformó una expedición arqueológica para los alrededores de la Isla del Sol con inmersiones sucesivas combinadas durante 5 días, realizando hallazgos de piezas de oro y restos de huesos humanos y de animales.
El mismo año se realizó un documental Ecológico con la participación del Grupo de Buceo de la Armada Peruana, el grupo de Buceo de la Armada Boliviana y miembros de Panamericana Televisión del Perú ( PANTEL) a bordo del B.A.P. "PUNO", realizando inmersiones combinadas para la grabación de dicho documental. Durante la travesía se realizaron practicas de reflotamiento y salvamento.
En Agosto del mismo año se realizó la Primera Conferencia Internacional de Buceo en Altura con la participación de buceadores de EE.UU., Uruguay y Bolivia, realizando un Curso de Cámaras Hiperbáricas, en las dependencias del Cuarto Distrito Naval "Titicaca" realizando también operaciones de buceo combinadas entre buceadores de los tres países, aportando con nuevas experiencias al Centro de Buceo en el Lago mas alto del mundo.
En Mayo de 2000, se reflotó un bus de transporte público de 10 toneladas, en el estrecho de Tiquina a una profundidad de 75 pies, logrando rescatar seis cadáveres del interior del mismo.
En Agosto de 2000, tres buceadores bolivianos participaron en la expedición arqueológica Atahuallpa 2000.junto a buceadores italianos brasileros y alemanes.
El 22 de Marzo de 2002, se destaco una comisión de buceadores del CIBA para realizar trabajos subacuaticos para el Consorcio Boliviano Italiano ASTALDI-CBI. En las compuertas de las represas Taquesi y Kacapi, en la localidad de Chojlla.
Hasta la fecha se han realizado mas de 120 rescates de cadáveres en los ríos y lagos de todo el territorio nacional.

Lewis
02-Nov-2005, 18:39
Hola amigos.
Por favor, estoy buscando información sobre la industria de defensa en la Comunidad Andina.
Habra algo disponible sobre esta actividad en Bolivia?
Un saludo
Lewis

el_verdugo
19-Dec-2005, 22:56
Buzos de Altura

http://fab-extraoficial.webcindario.com/FNB/comandoanfibio.jpghttp://fab-extraoficial.webcindario.com/EB/parada05/LP04LR.jpg
http://fab-extraoficial.webcindario.com/FNB/comanfibio.jpghttp://fab-extraoficial.webcindario.com/FNB/BUCEOMILITAR4g.jpg
http://fab-extraoficial.webcindario.com/FNB/BUCEOMILITAR1g.jpghttp://fab-extraoficial.webcindario.com/FNB/BUCEOMILITAR2g.jpg

pipiripao
19-Dec-2005, 22:59
Una consulta. Por qué utilizan botellas de color azul?, es un color institucional o por las características de visibilidad especial en el Lago titicaca?. Digo, normalemte para actividades submarinas, sobretodo de profundidad, se utilizan colores más fuertes, como el amarillo.

saludos

el_verdugo
20-Dec-2005, 14:24
la verdad ni idea tal vez para mantener el mismo color del lago o para mantenerse camuflados, mimetizarse entre el azul claro del agua.

si alguien supiese dele una explicada.

Yordan
20-Dec-2005, 15:02
Una consulta. Por qué utilizan botellas de color azul?, es un color institucional o por las características de visibilidad especial en el Lago titicaca?. Digo, normalemte para actividades submarinas, sobretodo de profundidad, se utilizan colores más fuertes, como el amarillo.


Bueno en el lago Titicaca las aguas son muy transparentes y hay buena visibilidad por eso no son necesarios colores muy fuertes...

rampetsu
22-Dec-2009, 12:03
Y una curiosidad la profundidad maxima del lago de cuanto es, en que zona se ubica y a que profundidad se sumergen los ya comentados busos de altura, y por ultimo sus implememntos les permite una libertad de buceo de que tiempo, y poseen equipo especial de operaciones submarinas, perdon sub-acuaticas.


Saludos

shego_gabo
25-Dec-2009, 21:03
El Lago Titicaca mide 204 km de largo por 65 km de ancho, ocupando 8.562 km², de los que 4.772 km² corresponden al Perú y 3.790 km² a Bolivia.

Esta formado por dos cuerpos de agua separados por el estrecho de Tiquina, el más grande situado al norte es denominado Lago Mayor o Chucuito tiene una superficie de 6.450 km², estando en esta parte su mayor profundidad (-283 m), cerca de la Isla Soto.

El otro cuerpo más pequeño llamado ' Menor o Huiñamarca situado al sur tiene una superficie de 2.112 km², con una profundidad máxima de 45 metros.

Está situado a una altura de 3.800 metros sobre el nivel del mar, lo cual lo convierte en el lago navegable más alto del mundo. Debido a la pureza del aire, el lago es particularmente transparente (de 15 a 65 m) y la calidad de la luz es excepcional; las montañas que parecen estar muy cerca, están a 20 ó 30 km del lago. El color de sus aguas es azul. Se necesitan 7 días para atravesarlo en barco.

rampetsu
29-Dec-2009, 10:08
Perdon siete dias para atravesarlo en barco, boliviano, por que sin ofender yo recuerdo que niño lo cruce con mi papa que es de la MGP, y lo hicimos en el barco hospital, y nos tomo medio dia aproximadamente, hasta tiquina si mal no recuerdo, lo recuerdo bien por que en bolivia me compro juguetes de contrabando en cantidad. jejejejejej

rampetsu
29-Dec-2009, 10:11
El Lago Titicaca mide 204 km de largo por 65 km de ancho, ocupando 8.562 km², de los que 4.772 km² corresponden al Perú y 3.790 km² a Bolivia.

Esta formado por dos cuerpos de agua separados por el estrecho de Tiquina, el más grande situado al norte es denominado Lago Mayor o Chucuito tiene una superficie de 6.450 km², estando en esta parte su mayor profundidad (-283 m), cerca de la Isla Soto.

El otro cuerpo más pequeño llamado ' Menor o Huiñamarca situado al sur tiene una superficie de 2.112 km², con una profundidad máxima de 45 metros.

Está situado a una altura de 3.800 metros sobre el nivel del mar, lo cual lo convierte en el lago navegable más alto del mundo. Debido a la pureza del aire, el lago es particularmente transparente (de 15 a 65 m) y la calidad de la luz es excepcional; las montañas que parecen estar muy cerca, están a 20 ó 30 km del lago. El color de sus aguas es azul. Se necesitan 7 días para atravesarlo en barco.

Perdon siete dias para atravesarlo en barco, boliviano, por que sin ofender yo recuerdo que niño lo cruce con mi papa que es de la MGP, y lo hicimos en el barco hospital, y nos tomo medio dia aproximadamente, hasta tiquina si mal no recuerdo, lo recuerdo bien por que en bolivia me compro juguetes de contrabando en cantidad. jejejejejej

shego_gabo
30-Dec-2009, 21:47
Bueno lo atravesaste de que lado a que lado?, Lo hicistes de Norte a Sur???? o en Tiquina nomas?. Los Campesinos sin ser de la MGP atraviesan Tiquina en una Hora mas o menos. y no en medio dia como lo hizo tu papa que es de la MGP.

Que raro lo del Contrabando, porque justamente los contrabandistas lo traen del Peru, por yunguyo y el Desaguadero. :roll:

sin ofender....

ESPARTANO1978
03-Jan-2010, 18:51
Por favor, el contrabando es mas de Bolivia al Peru ...eso es mas sabido.



Saludos.

shego_gabo
03-Jan-2010, 19:29
Por favor, el contrabando es mas de Bolivia al Peru ...eso es mas sabido.



Saludos.


Por quienes?, porque si entra el contrabando a Peru por Bolivia, segun tu, lo saben todos menos tu policia fronteriza o de aduana o como se llame en Peru al organismo encargado de estos controles...

Sigue siendo raro, Porque los contrabandistas bolivianos traeb los productos que les traen los contrabandistas peruanos a la frontera, osea yunguyo.

saludoss

ESPARTANO1978
04-Jan-2010, 13:53
De acuerdo.
Pero mira las cosas que venden en el mercado de Juliaca o Puno...todo es boliviano, porque??..porque es mas barato EDITADO.


Saludos.

shego_gabo
05-Jan-2010, 22:23
La verdad el contrabando de donde venga acarrera daños economicosa una nacion...

Pues si las garrafas que se pasan al Peru son mas baratas comprarlas en Bolivia que en tu Pais...

saludosss

SBD_Dauntless
09-Jan-2010, 11:53
Regularmente los contrabandos son medianamente simetricos. Los contrabandistas no tienen costumbre de hacer viajes "de cabotaje". Tal vez el tipo de contrabando sea distinto, en terminos de los productos y servicios "comercializados", pero no creo que la balanza este tan desbalanceada, valga la redundancia.