Unidades fluviales [Archivo] - Defensa.pe - Foro de Defensa y Actualidad Militar

jpalma

02-Jan-2009, 17:52

Servicio Industrial de la Marina (SIMA) de Iquitos hizo entrega a la MGP el casco y la estructura de la primera cañonera fluvial que se construye en nuestro país en varios años.

La cañonera “Manuel Clavero” la primera de una serie de dos (mas una opcional ) cuenta con dos pies de calado que le permitirá navegar durante los 12 meses del año en el río Putumayo, además de otros ríos de la zona del oriente, a diferencia de lasactuales naves que durante la época de estiaje (cuando baja el río) no pueden patrullar en la zona alta del río.

Características principales:

Eslora: 45.5 m
Manga: 10.6 m
Puntal: 2.3 m
Calado: 0.97m (a plena carga) y 0.61m ( operativo mínimo)
Desplazamiento: 340 Ton.
Autonomía: 15 días
Dotación: 51 tripulantes (3 0ficiales, 28 Especialistas, 20 Infantes de marina)
Equipamiento: radar de navegación Furuno, enlace satelital, ecosonda GPS; antenas tipo látigo abatibles

Armamento : cañon 1x20mm; lanzagranadas : 2x 40mm ; ametralladoras : 2x cal 0.50; 2x 7.62mm 2

http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/P1350195.jpg
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/P1350317.jpg
http://i207.photobucket.com/albums/bb139/jpalma_laive/p12608341do7.jpg

Saludos,

CHUNCHO

02-Jan-2009, 18:49

Si esas fotos ya las conocia, mas bien queria saber si hay fotos mas recientes de las Clavero y si se sabe para cuando se tiene programada su IOC.

CHUNCHO

04-Jan-2009, 19:31

Algo que se podria dar para la mejora de las unidades fluviales y lacustres en el pais es tal vez el poder asociar a SIMA con COTECMAR y asi poder crear unidades conjuntas que este astillero colombiano posee (como los proyectos Nodriza IV y V, LPR, etc). Aunque ya la MGP y el SIMA han dado un paso hacia adelante con el proyecto de las CF tipo Clavero aun se puede ver la diferencia en tecnologia con las unidades fluviales de la ARC.

CesarAugusto

04-Jan-2009, 19:49

No se Chuncho, las Nodriza corresponden a una realidad colombiana muy distinta, son unidades mas pesadas y blindadas pero a la vez menos flexibles por su configuracion con torreones de MGs y LGs fijos, pienso que SIMA Iquitos tiene que completar la Clavero (ahora estan en equipamiento) y luego construir su buque genemo que deberia tomar mucho menos tiempo, luego deberian evaluar construir dos unidades mas de una version mejorada y creo que con eso estariamos tranquilos y tambien estariamos hablando de trabajo de SIMAI por al menos 6 años mas, osea digamos hasta el 2015, de alli en adelante podrian pensar en otro buque que reemplace los gunboats actuales.

Saludos

Cesar

kodak

09-Feb-2009, 20:36

Hola a todo el Foro, después de muchos años que vuelvo al cibermundo, quería darles mis aportes desde el otro lado del país y con una visión justamente del otro lado, sin misiles tran’ horizonte ni radares de largo alcance ni mirage ni mig y menos tanques t55.
Me parece que la fuerza fluvial no se puede tratar dentro de la fuerza de superficie, no hay punto de comparación. Ninguno marino de mar podría navegar en rio y uno de rio en mar. Son cosas muy diferentes y implican técnicas y conocimientos totalmente diferentes.
Pero bueno, Casi la totalidad de la selva se la deben a la MGP, y mas en Loreto. Donde la MGP funda Iquitos y la integra al resto del Perú. Es indudable que el Navegar es algo natural para la gente de la selva y no como pasa en la costa que es mas contemplativa. Los niños de 5 años navegan.
Entrando al tema de post. La fuerza actual esta por llegar a los 75 años de operación, La Amazonas y la Loreto, cañoneras construidas en EEUU por la Electric Boat, Son buques fuertes de buen diseño sin muchas cosas que mejorar pero ya cumplieron su vida útil con creces y las amenazas actuales demandan otras soluciones. La Marañón como la Ucayali son buques cómodos para la navegación pero no son fuertes y felizmente no entraron en combate. Pero de estos buques se aprendió muchísimo. Y todo lo aprendido se plasmo en la cañonera Clavero, un prototipo 100 por 100 peruano. Y lo mas importante que se acepto el reto de todo lo que trae un prototipo, mil y un pruebas y mil y un modificaciones. Hacer las Lupo después de todo fue sencillo todo estaba en planos y ya habían hechas y de donde mirar si había una duda. Ahora todo es cálculos y creer en lo que se hace. Claro que todos opinan desde Lima, sin saber nada de cómo es la selva, pero eso es también parte del reto. Acá en Iquitos se hace material de guerra para el VRAE y para el Putumayo.
Pasar por el SIMAI, y ver la cañonera en construcción es algo imponente su brillo es inconfundible. y sus líneas son totalmente modernas.
En Agosto estaban dos cañoneras colombianas a su costado y se nota la diferencia de filosofías entre el Perú y Colombia. Fuera de ser buques de diferentes generaciones. Igual es notorio.
La Clavero, bridara cosa jamás vistas en la selva y tendrá blindaje cosa que ya no se usa en la costa si no es por el Grau.
Actualmente le han instalado una grua robotica en popa y la cubierta de artillería ya no es la que sale en las fotos creo que fue para mantener el secreto de lo que será.
Ya les mandare fotos desde la Selva.

KODAk

Chorrillano

10-Feb-2009, 08:53

Hola Kodak beinvenido al Foro. Tus noticias son excelentes por favor no olvides esas fotos que has prometido aqui las espero con ansias.

Saludos Tropicales:D

kodak

10-Feb-2009, 20:55

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1420326.jpg

kodak

10-Feb-2009, 21:17

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1260736.jpg

polocox

11-Feb-2009, 08:53

Lindas fotos Kodak Flicitaciones espero que postees mas fotos estan excelentes :-D

11-Feb-2009, 09:51

La fuerza actual esta por llegar a los 75 años de operación, La Amazonas y la Loreto, cañoneras construidas en EEUU por la Electric Boat, Son buques fuertes de buen diseño sin muchas cosas que mejorar pero ya cumplieron su vida útil con creces y las amenazas actuales demandan otras soluciones. La Marañón como la Ucayali son buques cómodos para la navegación pero no son fuertes y felizmente no entraron en combate. Pero de estos buques se aprendió muchísimo. Y todo lo aprendido se plasmo en la cañonera Clavero, un prototipo 100 por 100 peruano. Y lo mas importante que se acepto el reto de todo lo que trae un prototipo, mil y un pruebas y mil y un modificaciones. Hacer las Lupo después de todo fue sencillo todo estaba en planos y ya habían hechas y de donde mirar si había una duda. Ahora todo es cálculos y creer en lo que se hace. Claro que todos opinan desde Lima, sin saber nada de cómo es la selva, pero eso es también parte del reto. Acá en Iquitos se hace material de guerra para el VRAE y para el Putumayo.
Pasar por el SIMAI, y ver la cañonera en construcción es algo imponente su brillo es inconfundible. y sus líneas son totalmente modernas.
En Agosto estaban dos cañoneras colombianas a su costado y se nota la diferencia de filosofías entre el Perú y Colombia. Fuera de ser buques de diferentes generaciones. Igual es notorio.
La Clavero, bridara cosa jamás vistas en la selva y tendrá blindaje cosa que ya no se usa en la costa si no es por el Grau.
Actualmente le han instalado una grua robotica en popa y la cubierta de artillería ya no es la que sale en las fotos creo que fue para mantener el secreto de lo que será.

Estimado Kodak,

Muy buenos y pertinentes sus comentarios.

Efectivamente, SIMAI está haciendo una labor muy interesante con el BAP Clavero.

Una cosa es tomar planos y construir lo que se especifica, y otra cosa muy distinta es diseñar, pues para eso, primero la fuerza debe desarrollar una doctrina, la cual es el punto de inicio para la definición de los requerimientos funcionales y recién después de todo ese trabajo, parte el diseño propiamente tal del buque, con todo lo que implica en la modelación matemática del artefacto. Después se construye el prototipo, realizan las pruebas, se modifican los detalles a modificar y así se sigue desarrollando el nunca tan bien ponderado know-how.

Felicitaciones y muchos saludos,

kodak

11-Feb-2009, 15:06

Actualmente, el PROYECTO NM1248121-001 ya es una realidad y el BAP CLAVERO CF-16 esta en fase pruebas de ingeniería. Cumpliendo toda la exigencias de la MGP.
El diseño el casco de la nave fue probado en el canal de pruebas de HDSVA en Hamburgo, teniendo un comportamiento optimo inclusive por en cima de las velocidades proyectadas.

La construcción fue hecha en sistema modular SI-0608-2118JG. Bajo la cultura de calidad de la ISO 9001:2000. Normas en plena implementación durante la construcción de la cañonera las mismas que sumadas a las inspecciones mensuales del Alto Mando Naval, exigieron al Astillero un trabo sumamente prolijo.
Las novedades de este buque de guerra, se encuentran en sus nuevas capacidades. No solo el hecho de poder calar 2 pies y llegar donde no llegábamos. Las nuevas amenazas como el narcoterrorismo requieren de nuevas respuestas, las lanchas de interdicción y combate tipo BORA, con las que cuenta la cañonera es una de esas respuestas.

Las nueva cañonera contará con lanzadores de granadas de 40 mm. (AGL) con la posibilidad de usar diferente tipo de munición, como la HE (High Explosive), perforante munición de goma no letal a un régimen de 40 disparos por minuto. Sumado a este poder de fuego, contará con dos ametralladoras de 7.62 mm y dos ametralladoras de .50 cal. Asimismo, el mástil de la cañonera es rebatible. Esta virtud le permite enfrentar navegaciones en zonas copadas por el follaje de la selva. Como navegación en las sacaritas (senderos peatonales inundados durante la creciente). De esta manera sacarle el máximo de provecho de sus dos pies de calado.

Ventaja que nos ha favorecido en el pasado como en el Combate Naval de la Pedrera.
La ingeniería de la cañonera esta basada en tres motores propulsores de 385 HP que le permiten alcanzar los 14 nudos de velocidad.

Wolfman

11-Feb-2009, 15:41

Excelente posts Kodak.

Aprovecho para preguntarte desde mi desconocimiento de las operaciones en Selva. Las cañoneras anteriores (Ucayali & Loreto) presentan una pieza de artillería de mediano calibre en la proa. Algo que no se observa en las fotos de la Clavero.

Dime se contempla la adopcion de alguna pieza de este tipo (76mm-106mm?) en la proa o en la batea de artillería a popa? Acaso no es util este armamento de acuerdo a la nueva doctrina?

Estoy de acuerdo que la incorporación de una grúa robótica es un añadido importante.

kodak

11-Feb-2009, 20:49

Las cañoneras como la Loreto y la Marañón cuentan con artillería de 3 pulgadas y de 40 mm.
La Clavero, ya no contara con un cañón de 3“, por lo que sabemos Perú y Colombia están homologando sus armas y dejan de lado los antiguos 3” y los 40mm tipo AA . Para dejar paso a los AGL de 40 mm. Pero escuchando a los artilleros en la selva, lo que más extrañan son sus ametralladoras dobles de 20mm.
Creo que la idea actual es diciplina de fuego y saturación debido que aca es casi imposible calcular donde cae el tiro, puedes darle a la primera palmera o a la fila 500 y ni cuenta.
Para colmo de males el Radar no sirve de mucho, ósea que todo es a la antigua.
Ayer que pase frente al astillero vi que ya no tiene el reducto central, y según algunos charlatanes del puerto, era para ponerle la base del mortero o para la cubierta de vuelo de un drone. En fin pueden decir lo que quieran.
Lo que va ser interesante ver las pruebas de las lanchas BORA, estaremos atentos con el tele.

KODAK

kodak

11-Feb-2009, 21:02

El año pasado entró a dique y coincidiendo con algunas fotos del archivo de marina se nos ocurrió hacer la comparativa.
El dique del SIMAI y las Cañonera Marañón y Ucayali fueron adquiridas en Inglaterra en 1951. en la foto esta la Marañón en el dique del SIMAI antes de zarpar al Perú.
Que la disfruten.
KODAK
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/DIQUEHSTORIA.jpg

pachon

11-Feb-2009, 22:20

Teraton

12-Feb-2009, 14:41

Amigo Kodak felicitaciones por tus fotografias asi como la informacion que posteas. Ahora permiteme una critica al Clavero. Si tu dices que el radar no sirve de mucho entonces seria bueno ponerle un mastil alto en donde puedan ponerse unos buenos termales (no se que tan factibles sean:?:) para hacer de ojos todo tiempo y poder ubicar a los bandidos cercaa las orillas de los rios.
Asimismo seria bueno analizar que tan factible seria colocarle un drone como el Harpoon capaz dedar una panoramica de que hay en el frente del curso de navegacion y no ir a ciegas a los patrullajes.

Saludos

Pachon,
No se puede poner un mastil alto porque uno de los requerimientos es poder navegar en areas donde el follaje es bajo. Sin embargo las propuesteas de instalar visores termales y usar drones para suplir las limitaciones de radar me parecen excelentes y muy dignas de ser consideras. Al punto de que me extrañaria que no fuese asi.

pachon

12-Feb-2009, 14:56

Buen punto Teraton. I'm a doonkey:oops: no habia pensado en eso.
Pero no seria mucho exponer la nave y sus sensores acercandose a una posible emboscada:?:

Saludos

kodak

13-Feb-2009, 09:39

Algo que puede aclara muchas cosas es lo siguiente, que casi toda la artillería será controlada desde consolas al interior de la cañonera. Y estas usan imagen térmica para fijar su blancos.

KODAK

Teraton

13-Feb-2009, 10:54

Buen punto Teraton. I'm a doonkey:oops: no habia pensado en eso.
Pero no seria mucho exponer la nave y sus sensores acercandose a una posible emboscada:?:

Saludos

No es que la Clavero carezca de radar, es que como no se puede instalar a mayor altura el rendimiento no es tan eficiente. En cuanto a emboscadas, bueno, eso no es dificil en zonas tan boscosas como nuestra selva y por ello el buque tiene blindaje. Nada es perfecto y nadie puede preveer todo pero se ve que el SIMA esta realizando un buen trabajo.

kodak

13-Feb-2009, 13:18

Esperemos que esta nave tenga todos los medios para poder desvararse, cosa que pasa a menudo en los ríos amazónicos y poder defenderse mientras maniobra en el desvarado.
Vemos que le están instalando un buen cabrestante con dos anclas.

KODAK

Wolfman

14-Feb-2009, 20:40

Saludos Kodak. Muy interesantes tus comentarios. En el ultimo Sitdef se pudo apreciar desarrollos de la Marina (Sima) de disparo y contro automatico para ametralladoras pesadas y artilleria. Ahora, una curiosidad, viendo que la Clavero llevara tambien un bote para incursiones, cuántos infantes de marina esta en capacidad de transportar?

kodak

15-Feb-2009, 20:35

La CF 16, cuenta con 3 embarcaciones menores
1. una lancha para usos generales que le permite llevar 6 personas o su equivalente en carga útil
2. dos lanchas BORA, que pueden portar 1 motorista y 3 artilleros para las 3 armas que decidan usar para la misión, total todo es modular. O llevar 1 motorista y 8 infantes.

NOTA
A BORDO DE LA CF 16, SE PUEDEN LLEVAR 20 INFANTES DE FORMA COMODA Y PROTEGIDOS.

kodak

15-Feb-2009, 21:11

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/claverorioacha.jpg

en la foto puden comparar al cañonero colombiano Riohacha y a la Clavero, durante las reparaciones del cañonero colombiano en Iquitos el 2008

CHUNCHO

15-Feb-2009, 21:29

La MGP deberia creo yo pintar las canoneras y las otras unidades fluviales al mismo tono que las de la ARC. Algo asi como el cambio que hicieron con las unidades de mar. Me parece un tono ideal para el campo de accion en el cual se desenvuelven.

Kodak, muchas gracias por traernos fotos y novedades desde Iquitos (tierra de mi padre), especialmente sobre las canoneras.

Ya me diste ganas de un chupete de aguaje... anos que no pruebo uno... :cry:

socrates_server

16-Feb-2009, 00:33

Ya me diste ganas de un chupete de aguaje... anos que no pruebo uno... :cry:

Jejeje, los encuentras en la calle mercaderes, frentre al plaza vea, en una tienda donde venden helados Donofrio.

:oops: sorry por el off topic

s_s

CHUNCHO

16-Feb-2009, 09:20

Gracias Socrates, pero vivo en los Unaites... :(

Rogerio1980

16-Feb-2009, 11:48

Kodak, muy buenas tus fotos. Una pregunta, ¿el BAP Clavero se va a quedar así? Da la impresión de que faltara la mano de pintura. Sería el único detalle de un muy buen diseño.

Saludos.

kodak

16-Feb-2009, 17:49

S¡ bien para la ceremonia de lanzamiento se le pinto el caco de negro y gris naval, aun no le han pintado la obra muerta que en su mayoría es de aluminio. En estos días se le ve partes de de la obra muerta de color verde, que debe ser la pintura antioxidante del blindaje.
Seguir pintando los buques igual que los de mar es algo ridículo y cero táctico, los colombianos usan un verde oscuro que se mimetiza bien pero genera otros problemas como el aumento de la temperatura de la embarcación y a la larga la pintura termina que mandase y se vuelve casi negra o un verde muy oscuro que es fácil de detectar. Pero si pensamos en un camuflaje como el sueco o el fines. les adjunto una ficha que me regalaron el año pasado en la expo de la MGP en Iquitos.
Bueno tendremos que esperar mucho para ver como lucirá, debido a que eso es el último paso.
KODAK
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/caonera04.jpg

CHUNCHO

16-Feb-2009, 19:11

Me parece que con el camuflado de la armada finlandesa las CF quedarian bien, ahora por costo definitivamente me quedo con los de la ARC (1 solo tono de pintura).

Patrullera misilera finlandesa
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/FNS_Porvoo.jpg/800px-FNS_Porvoo.jpg

Patrullera fluvial colombiana
http://unffmm.com/Galerias/Arc/elemento%20de%20combate%20fluvial/f221.jpg

gabler

16-Feb-2009, 20:07

Me parece que parte del tema de no pintar las canoneras peruanas del mismo color que las de colombia, a pesar de ser este el color ideal para los rios de la selva, es evitar que en el Putumayo sean confundidas por la FARC y atacadas.

Saludos

La MGP deberia creo yo pintar las canoneras y las otras unidades fluviales al mismo tono que las de la ARC. Algo asi como el cambio que hicieron con las unidades de mar. Me parece un tono ideal para el campo de accion en el cual se desenvuelven.

Kodak, muchas gracias por traernos fotos y novedades desde Iquitos (tierra de mi padre), especialmente sobre las canoneras.

Ya me diste ganas de un chupete de aguaje... anos que no pruebo uno... :cry:

CesarAugusto

16-Feb-2009, 20:10

Me pregunto si no seria conveniente contar con algun sistema de vigilancia, deteccion y/o traqueo electrooptico, entiendo que estan adquiriendo para la Clavero un radar meteorologico, pero creo que mas que el radar un canal optronico seria ideal, no se si optar por una camara termica sea lo mas conveniente, pero al menos algo que tenga varios canales y que permita una mayor deteccion y discriminacion en la espezura de la selva.

Saludos

Cesar

kodak

16-Feb-2009, 21:47

Pintar una nave a lo clásico o camuflada, varia muy poco el costo del pintado y se gana mucho, pero el terror al cambio en hacer algo que no está en el manual, y exponerse al roche que se lo critiquen, creo que es mayor problema que el precio de la pintura.

Kodak

kodak

18-Feb-2009, 17:21

En la Escuela de Operaciones Ribereñas, existen 4 de estas lanchas y se las ve operar continuamente y haciendo exhibiciones.
Cuentan con dos motores de 140 hp, para una lancha de ese tamaño y de fibra de vidrio es un cohete!!!

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1390868.jpg

kodak

19-Feb-2009, 20:21

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1320589.jpg

ENTRO EN SERVICIO EN 1934, CONSTRUIDA EN LOS EEUU POR LA ELECTRIC BOAT, LA MISMA QUE FABRICO LOS SUB R Y LOS S.. Y DE YAPA EL NAUTILUS

KODAK

B3r3n

20-Feb-2009, 21:34

Que buenas fotos Kodak... la primera lancha se "ve" veloz, aunque algo vulnerable al fuego ligero que podrian oponer los narcos o terrucos. La segunda se nota de lejos que resistiria mejor pero debe ser bastante mas lenta. Tendras alguna otra imagen de las lanchas usadaspor la MGP en los rios?
Gracias

salu2

kodak

22-Feb-2009, 08:31

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1420774.jpg
VELOCIDAD ANTE TODO, MAS BLINDAJE, MAS PESO, MAS LENTO Y PARA USOS A BAJA VELOCIDAD ESTAN LOS BLINDADOS

kodak

22-Feb-2009, 08:34

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1420764.jpg

B3r3n

22-Feb-2009, 20:14

Grax x las fotos Kodak

Un saludo man.

kodak

06-Mar-2009, 19:03

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1430113.jpg

carlos

07-Mar-2009, 21:29

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1430113.jpg

Se ve bien el Clavero...una curiosidad,en la foto tambien se puede apreciar otra nave en construccion...
mi pregunta es...es otra nave igual a la clavero???'

kodak

08-Mar-2009, 06:30

En los varaderos del SIMA IQUITOS se ven 2 barcazas porta petróleo y 2 barcazas multipropósito de la MGP en reparación, ayer cuando pase vi una base fluvial dentro del DIQUE, que decía en su frontis FMB 2.
Sobre la foto de la Clavero, miren el detalle de las troneras debajo de las claraboyas. Parece que esto mismo se va poner en las cañoneras clase Amazonas.

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1230132.jpg

EL BAP LORETO REMONTANDO EL NANAY

kodak

17-Apr-2009, 20:55

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/17abrilc-16sm.jpg
Como parece en la foto, se esta trabajando fuerte, todos los días que paso por el SIMAI, se ve mucha gente trabajando en la cañonera y hasta cuando regreso de noche se ve que no paran. Según los del puerto de Bellavista, estarían blindado el buque por todos lados. Y lo que se ve de color verde seria el nuevo blindaje compuesto.

La MGP decidió este material compuesto en vez del acero balístico por que pesa menos, y recordemos que es una condición operacional que solo cale 2 pies, o sea que el peso es un limitante, en el caso de las nodrizas colombianas pasa los 4 pies de calado a plena carga y vacías 3 pies. Colombia aposto por el acero balístico.

CesarAugusto

18-Apr-2009, 15:30

Sumamente interesantes las imagenes que nos alcanzas Kodak, la cañonera clavero es hoy el principal proyecto de construccion de equipamiento militar en el Peru y por ende merece toda nuestra atencion, por lo que tus imagenes llegan a llenar un importante vacio de informacion que teniamos aca.

Me parece que la incorporacion del equipamiento avanza, veo en la imagen de Marzo que ya contaba con el brazo hidraulico de izado de lanchas a popa, en la imagen mas reciente, ademas del tema del blindaje, ya se deja ver una antena blanca circular, que presumo es del radar de navegacion.

Tienes idea de cuando la unidad podria estar empezando sus pruebas de aceptacion? supongo que tendran la idea de que el buque sea comisionado definitivamente en octubre proximo no? a la vez que es lanzada la produccion de la 2da unidad de la misma clase.

Saludos

Cesar

kodak

18-Apr-2009, 17:10

Hola amigos, se filtro por acá que hace unos días llego a Iquitos el Jefe del Comando Sur de Colombia, para ver la cañonera y demás cosas de defensa en la zona.
Y dejo claro que nuestra cañonera cumple diferente función que las nuevas nodrizas colombianas, pero que si se cumplía rol similar a al cañonero ARC Tony Pastrana.
Debido a que las Nodrizas, como su nombre lo indica, son eso buques con mayores funciones de logística de la fuerza que buques de guerra en si. Aun si están blindados y tienen un razonable poder de fuego para su cometido.

La CF-16, es un buque su principal objetivo es: “ FUEGO!!! BLANCO!!” el resto son cosas anexas a la nave.

Sobre su fecha de comisionamiento, si….parece que en octubre… ganas de jalar fechas que acá no pintan ni suenan, pero son deseos de la MGP. El SIMAI tendría lista la nave con todo y pruebas a principios de agosto. Por lo que no participaría en los ejercicios de la flotilla en julio.

Este 20 zarpan a la binacional, el BAP MARAÑON de escolta del BAP MORONA hacia aguas del Putumayo. Actualmente estos buques están en el SIMAI, y el punte alto del MARAÑON es visible desde el puerto.

Sobre las nuevas embarcaciones logísticas de la MGP aun no sabemos nada, lo que indica que aun no están en construcción, aun siguen en planos.

Un abrazo

KODAK

Teraton

19-Apr-2009, 16:57

Magnifica informacion señor Kodak. Quiza tambien pueda decirnos que es lo que se esta cocinando en la proa, donde un toldo de cañas parece guarecer el area donde naturalmente debe ir instalado una pieza de artilleria.

kodak

19-Apr-2009, 18:58

En la proa, hay una lona que protege del sol a la gente que trabaja en el cabrestante y los acabados de puente. Por lo que sabemos aun no llegan las armas de Lima. Como se ve en la foto ya tiene escobenes lo que despeja la duda si tendría una o dos anclas. Dejando de lado la idea de una sola ancla en crujía.

Un abrazo
Kodak

kodak

26-Apr-2009, 19:52

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/MARANON01.jpg

EL BAP MARAÑON EN EL SIMAI ANTES DE SU SALIDA A LA BINACIONAL CON EL BAP MORONA, QUE SERA EN AGUAS DEL PUTUMAYO

kodak

01-May-2009, 08:57

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/makosunset.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/makoclouse.jpg
Operadores de Rivera (FOES de rios) en ejercicios en Padrecocha

kodak

02-Jun-2009, 06:09

LO PROMETIDO ES DEUDA, HACE ALGUNOS DIAS LOS LANCHAS BORA DEL BAP CLAVERO, FUERON PROBADAS, EN VARIAS ETAPAS. PRIMERO POR EL PERSONAL DEL SIMA IQUITOS Y AL DIA SIGUIENTE POR LOS OPERADORES RIVEREÑOS CON EL PERSONAL DEL BINSE. LAS LANCHAS SOBREPASARON TODAS LAS ESPECTATIVAS. NO PODEMOS PRECISAR LA VELOCIDAD DE LAS LANCHAS PERO ERA MUY CLARO QUE LAS LANCHAS TIPO MAKO NOPODIAN ALCANZAR A LAS BORA.
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1440790.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1440705.jpg

CesarAugusto

02-Jun-2009, 13:32

Me encantaron tus fotos kodak, excelente encuadre y concepto en ellas, el juego de luces y la ilustracion de la velocidad simplemente esplendidas.

Felicidades

Saludos

Cesar

kodak

03-Jun-2009, 06:10

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/claverojunio.jpg
por lo que se ve el blindaje esta al 98% y los reductos ya estan completos.

kodak

03-Jun-2009, 06:13

Me encantaron tus fotos kodak, excelente encuadre y concepto en ellas, el juego de luces y la ilustracion de la velocidad simplemente esplendidas.

Felicidades

Saludos

Cesar

Hola CesarAugusto, las fotos de las Bora fueron tomadas por personal del SIMA, un amigo me las paso.

Teraton

03-Jun-2009, 07:41

kodak

03-Jun-2009, 16:22

Las lanchas Bora se ven muy bien, rapidas y potentes, pero las tropas estan completamente expuestas, incluso la .50 carece de las tipicas planchas. No creen que se les podria hacer unos 20 o 30 cm mas altas a todo alrededor y poner una plaquitas a la .50?

Las armas de la lancha no estan puestas, ni sus manteletes.

OJO que estas lanchas cumplen una función complementaria a la cañonera, lenta y muy blindada, apoyada por lanchas super rapidas y bien artilladas. si les ponen mas pesos, ya no correrian los mas de 35 nudos que dieron en las pruebas. Y si le ponen planchas laterales altas se voltearian en las curvas y la lancha no serviria para nada. EL ARMA ACA ES LA VELOCIDAD.

Teraton

09-Jul-2009, 10:20

Ya se esta licitando el equipamiento belico para la Clavero.

International Tenders by Country > Peru > Military weapons

SUMMARY:

Acquisition of Automation System for Weapons

Description: Tenders are invited for Acquisition of Weapons for Bap Clavero Automation Systems
Location: Peru
Last Date of Document: 30 Jul 2009
Bidding Deadline: 30 Jul 2009
Document Type: Tender Notic

Perturbador

02-Sep-2009, 21:20

Alguien conoce del Avance del BAP Clavero.

sades

03-Sep-2009, 08:47

si sigues la linea de este post conoceras al bap clavero:p

jpor

04-Sep-2009, 06:58

si sigues la linea de este post conoceras al bap clavero:p

A lo que se refiere Perturbador es como va el avance despues de la ultima foto en Junio que posteo Kodak.

Perturbador

04-Sep-2009, 11:28

A lo que se refiere Perturbador es como va el avance despues de la ultima foto en Junio que posteo Kodak.

Como dice el Chavo ESO,ESO ESO ....

gabler

05-Sep-2009, 07:23

Tengo entendido que ya está en fase de pruebas finales y deberia ser comisionada en octubre
Saludos

Perturbador

05-Sep-2009, 07:48

Tengo entendido que ya está en fase de pruebas finales y deberia ser comisionada en octubre
Saludos

gabler:

gracias por la info, es bueno saber que los trabajos no pierden la continuidad.

kodak

05-Sep-2009, 10:44

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/cf16perfil-1.jpg
Bueno amigos, el BAP CLAVERO estuvo de prueba por más de 5 días entre los ríos Nanay, Itaya y Amazonas. Por lo poco que sabemos batió todos los record anteriores de velocidad y maniobra. La vimos pasar a toda fuerza en el cruce de los 3 ríos anteriormente mencionados y internarse rápidamente al amazonas y al final de la tarde verla regresar a toda fuerza contra corriente surcando el Amazonas. Sorry por la foto pero es lo mejor que se podía a esa distancia sumado a la tremenda refracción de luz sobre el agua a esas horas.

BUENA SIMA IQUITOS!!!

sades

05-Sep-2009, 10:56

es precioso , tiene una linea excelente , un bravo al sima iquitos:D

kodak

05-Sep-2009, 11:33

Recordamos que esta cañonera estaba pedida para dar una velocidad máxima de 14 nudos y calar 2 pies, por lo que pudimos ver pasa los 18 nudos sin problemas sin hacer esfuerzo. La vimos navegando de color verde el puente y plomo el casco. sabiendo que todas nuestars cañoneras llegan con esfuerzo a 15 nudos en el Amazonas esto es espectacular!!!

CHUNCHO

05-Sep-2009, 11:45

Yo soy de la idea que la canonera y las demas unidades fluviales deberian ser pintadas de un color verdoso marron (tipo las nodrizas colombianas).

Otra cosa, esta canonera reemplazara y dara de baja ha alguna otra unidad o simplemente sumara a la fuerza fluvial?

Kodak, gracias por las fotos y si puedes toma una donde se pueda verla en todo su esplendor.

JohnLong

05-Sep-2009, 11:47

Ganchos:

Esta de pelos la BAP Clavero, lo mas seguro es que si responde OK a todos los requerimientos por los que fue solicitada se vendran mas unidades. Seria espectacular agregarle una cubierta para Helos.

Bye

P.D.:El diseño es de Sima Iquitos o lo compraron en el exterior????

kodak

05-Sep-2009, 11:53

ganchos:

Esta de pelos la bap clavero, lo mas seguro es que si responde ok a todos los requerimientos por los que fue solicitada se vendran mas unidades. Seria espectacular agregarle una cubierta para helos.

Bye

p.d.:el diseño es de sima iquitos o lo compraron en el exterior????

el diseño es totalmente peruano!

Perturbador

05-Sep-2009, 14:08

el diseño es totalmente peruano!

Kodak:

Agradezco su informacion, es muy motivante para todos ver los avances con respecto a defensa en esa region, pon una foto con el sol a tus espaldas para poder apreciar los avances en cubierta de la Clavero.

kodak

07-Sep-2009, 21:30

Estimados amigos, ya nos enteramos que el color de todas las cañoneras fue determinada por los sabios de Lima, y será un gris mas oscuro que el actual, adiós al camuflaje.
Sobre la cubierta de vuelo, no hay mucho de donde escoger en este diseño, se pidió que cale 2 pies, por lo tanto no portaran helo, pero si le pueden dar logística como las colombianas, y por otro lado no tenemos helos solo un gigantesco MI8T, que no aplica para este diseño de cañoneras. Pero si pueden usar UAV.

Teraton

08-Sep-2009, 08:19

[QUOTE=kodak;186781
Bueno amigos, el BAP CLAVERO estuvo de prueba por más de 5 días entre los ríos Nanay, Itaya y Amazonas. Por lo poco que sabemos batió todos los record anteriores de velocidad y maniobra. La vimos pasar a toda fuerza en el cruce de los 3 ríos anteriormente mencionados y internarse rápidamente al amazonas y al final de la tarde verla regresar a toda fuerza contra corriente surcando el Amazonas. Sorry por la foto pero es lo mejor que se podía a esa distancia sumado a la tremenda refracción de luz sobre el agua a esas horas.

BUENA SIMA IQUITOS!!![/QUOTE]

Excelente aporte Mr. Kodak, muchas gracias. Ojala tengas la oportunidad de brindarnos otras fotos con luz mas favorable. Sabes en que esta la construccion del gemelo? (no se como se va a llamar)

kodak

08-Sep-2009, 10:25

La segunda cañonera aun no esta en construcción, la MGP quiere ser muy cuidadosa en las modificaciones al diseño por lo que se deben hacer todas las pruebas necesaria al prototipo, el BAP Clavero.

Los nombres posibles para la segunda cañonera, están entre:
1) Iquitos
2) La Pedrera
3) Mavila
4) Roca fuerte
Para nosotros los loretanos el nombre de Iquitos esta primero y luego el de Mavila por ser casi el súper héroe de la naval de la región.

kodak

11-Oct-2009, 12:03

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1020701.jpg

Detalle del blindaje, y las troneras para la infantería.
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1020714.jpg
Vista de la cámara de la tripulación, usando el mismo estilo que las LUPO, zona totalmente blindada con capacidad de hacer fuego por la troneras
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1020715.jpg
Vista de parte de la sala de maquinas

B3r3n

11-Oct-2009, 12:10

Buenas fotos kodak... gracias por compartirlas.
Interesante el detalle de las troneras.

salu2

kodak

11-Oct-2009, 12:16

Buenas fotos kodak... gracias por compartirlas.
Interesante el detalle de las troneras.

salu2

Son cosas aprendidas de nuestras antiguas cañoneras y del intercambio de experiencias con la Armada de Colombia.

Las fotos son del SIMAI, no son mias.

kodak

11-Oct-2009, 12:20

Comparando,
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1450628.jpg
Cañonera Clavero (2009), Cañonera América(1904), Cañonera Ucayali(1951)

ME QUEDO CON LA AMERICA!

Perturbador

11-Oct-2009, 13:38

Comparando,
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1450628.jpg
Cañonera Clavero (2009), Cañonera América(1904), Cañonera Ucayali(1951)

ME QUEDO CON LA AMERICA!

Kodak:

señor, muchas gracias por darle novedades positivas al foro, si no le es mayor incoveniente escriba acerca del los progresos de la Cañonera Clavero y con van sus avances con respecto a su programo, claro si es que tiene esa informacion disponible.

De otro lado, su preferencia hacia la cañonera America es por su diseño hidrodinamico? cuales serian sus razones? A mi parecer la Clavero no solo podria realizar misiones de combate, tambien tendria roles de accion civica y logistica en la region.

Saludos

carlos

11-Oct-2009, 13:50

Comparando,
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1450628.jpg
Cañonera Clavero (2009), Cañonera América(1904), Cañonera Ucayali(1951)

ME QUEDO CON LA AMERICA!

Amigo kodak, saludos, sabe, yo estaria contento si le pusieran Super Iquitos, pero que lo hagan ya....
Gracias, por las fotos que ud, publica pues son muy buenas...

Ian

11-Oct-2009, 14:51

Gracias por las fotos Kodak! La Clavero luce formidable!
...
De otro lado, su preferencia hacia la cañonera America es por su diseño hidrodinamico? cuales serian sus razones? A mi parecer la Clavero no solo podria realizar misiones de combate, tambien tendria roles de accion civica y logistica en la region.

Saludos

El prefiere la America porque es bellisima, nada mas, la America fue dada de baja hace ya bastantes años y tenia entendido que era un museo ahora, ¿no es asi? Este buque fue el protagonista de la accion de La Pedrera, al mando del Teniente Manuel Clavero.

Asi que esta foto es notable, porque vemos al buque en el que Clavero se gano su lugar en la Historia Naval del Perú y a su lado vemos al buque nombrado en honor al protagonista del mencionado combate. Para quienes no lo conocen, les presento al Teniente Manuel Clavero:

http://www.caretas.com.pe/Storage/PublicacionesArchivos/Archivo/6476-a3Cc9Ww7Cc2Qr8Y.jpg

Saludos!

kodak

11-Oct-2009, 17:53

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/119_0570.jpg
EL BAP Clavero, paso sus pruebas de navegación, y ahora se encuentra en la implementación de su sistema de armas, sabemos que los artilleros del buque viajaron a Lima para entrenarse en los nuevos sistemas. Recordemos que todas las armas son controladas por consolas en un bunker blindado.
Mi preferencia por la América es algo más espiritual, que fierros. Ese buque tiene más de 32 zarpes en son de combate, y su última misión en guerra fue para Falso Paquisha. Hace unos meses atrás un grupo de entusiastas plantearon la creación del Museo de la Amazonia en el cual se incluía a la América, un proyecto fantástico. No se si sepan que hay muchos buques con mas de 100 navegando nuestros ríos, y es un placer verlos pasar.
Les transcribo la carta que repartieron para solicitar fondos.

“Cañonera América:
Quizá y solo quizá, algunos peruanos sepan la existencia de la Cañonera América y lo que representa…
En tiempos ya lejanos, ver su silueta surcar los ríos era sinónimo de seguridad, de protección, de esperanza, de Perú. En los bosques más inhóspitos arrancaba de los pechos de los pobladores un “VIVA EL PERU”, que hacía coro con el ronquido de sus máquinas. Y cuando la Patria fue asechada por el enemigo, zarpó en son de combate sin importarle si tuviera 10, 30 o más de setenta años defendiéndola.
Pero no son sus incontables acciones de armas las que hicieron que se ganara el cariño de los peruanos, sino, fueron las mil veces que fue portadora de bienestar y progreso. Donde llegaba esta cañonera llegaba el Perú, convirtiéndose en un verdadero aporte a la integración de la amazonía peruana.
Hoy son 105 años desde su construcción, hoy ya no zarpará en son de batalla, hoy ya no regresará victoriosa una vez más. Hoy disfruta del descanso del guerrero y es ejemplo vivo de la tenacidad de nuestro pueblo plasmado a través de sus marinos de guerra.
Pero desde que dejó de surcar los ríos, la imagen de su silueta se diluye en la memoria. Y es la razón por la que queremos brindar a nuestro pueblo la oportunidad de conocerla, de sentirla, de amarla y que siga siendo el ejemplo de peruanidad ahora que la tecnología facilita los medios para difundir su legado y darla a conocer no solo a nivel regional si no esta vez a nivel mundial.
Queremos plasmar en sus cubiertas la historia de nuestra Marina de Guerra en la Amazonía, que cada visitante de forma sencilla pueda darle una hojeada a las vivencias de los marinos que sirvieron navegando sus ríos y que ganaron al Perú la posibilidad de reclamar como propios sus actuales territorios.
El momento cumbre de nuestra cañonera, fue el combate de la Pedrera, en aguas del Caquetá, y es nuestra intención aproximarnos a lo que fue la “América” en 1911, y gracias a un minucioso estudio podremos darle el esplendor con que se lució durante los combates en la Pedrera.
Sumado este trabajo a la creación del Museo Naval de la Amazonía, nos permite articular gran parte de la historia naval de la región, brindándole al visitante la experiencia de viajar por el tiempo a través de nuestra rica y vasta historia. Desde los primeros navegantes amazónicos hasta nuestros días a punto de la entrega de la Cañonera BAP Clavero, punto más alto de la tecnología naval peruana.
Con estas líneas esperamos nos acompañen en este proyecto y no permitan que nuestra cultura naval en la Amazonía desaparezca o se convierta en un fantasma que vaga en antiguos textos escolares, pues ya perdimos el más preciado registro de nuestra historia, el Archivo de la Prefectura de Loreto, devorado por las llamas. Es momento de recuperar nuestro pasado de la indiferencia y el olvido contando con el compromiso de ustedes.
Muchas Gracias”

De esta iniciativa se consiguió que entre a reparaciones en el SIMA IQUITOS

un abrazo
Kodak

Perturbador

11-Oct-2009, 22:55

Ian, Kodak:

Gracias por hacer saber algo mas de la historia de la MGP en la Amazonia, informacion valiosa y relevante, ademas claro en algun caso emotiva, nuevamente agradezco estos posts, frescos, sin contaminacion politica y si bastante positivos para el futuro.

Saludos

Eiren

03-Nov-2009, 22:49

si la costa tiene al BAP GRAU, la amazonia tiene al BAP America, y es bueno saber que se le rinde tributo al hombre que la comando cuando el pais mas lo necesitaba en una unidad moderna y capaz de desempeñar las tareas que el deber le prepara.

Viva el Peru Señores.

kodak

08-Nov-2009, 11:26

Restauración del BAP AMERICA,

Gracias a la conjunción de buenos peruanos, se ha podido iniciar la restauración de la cañonera America. Peruanos como el Alm. Pizarro, el Comandante Caravedo, el Ing. Maguiña y sobre todo el apoyo incondicional del SIMA IQUITOS, dirigido por el comandante Colunge.
Hemos podido ver con mucho agrado los exhaustivos trabajos abordo para devolverle su antigua estampa que fue afectada por las cambiantes necesidades operacionales, como la inclusión de armamento antiaéreo y sistemas de comunicación modernos.
En una entrevista al Ing. Maguiña, del SIMAI, nos aclara varios puntos, como la recuperación de la artillería original de 37 mm Armstrong. Donde uno de los cañones estaba en la Base Naval del Callao.
Otra modificación sustancial es recuperar, en lo posible, las líneas del buque. Se retiro del mástil una cofa blindada, se libero la segunda cubierta en popa donde originalmente estaba un cañón, se desmonto dos tanques de agua para servicios higiénicos de la tercera cubierta.
Con cierto remordimiento nos cuenta que se cambiaron planchas de la borda de estribor, pero según nos cuenta ya no era viable mantenerlas por sus 105 años de deterioro.
En el proceso de mantenimiento del casco y super estructura, se le retiro la pintura, 3 a 4 capas, y debajo de ella se pudo contabilizar 742 impactos de bala. De los cuales solo se tenían contabilizado 24.
Nos llamo mucho la atención del color actual de la cañonera, BLANCO, si blanco puro. Mis ojos acostumbrado a gris de nuestros buques les costo asimilar que un nave de guerra se blanca. Con una sonrisa en el rostro el Ing. Maguiña no explico de donde salía el color y con unas fotos nos saco de la ignorancia y pudimos recordar otros buques con esos colores, como nuestro primer BAP GRAU, construido en esas épocas.
Les adjunto algunas fotos brindadas por nuestra fuente.
Un abrazo
Kodak
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1500454.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1460630-1.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1500404.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1460673.jpg

kodak

08-Nov-2009, 11:32

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1480761.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1500453.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1500485.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1500397.jpg

kodak

08-Nov-2009, 13:05

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/CLAVERO-TEST.jpg

FOTO QUE SE PRESENTO EN EL NAVY OPEN DEL 17 OCTUBRE. EN EL STAND DEL SIMAI
KODAK

B3r3n

08-Nov-2009, 14:43

Parachute

09-Nov-2009, 21:16

Kodak, como siempre buena información y mejores fotos...¡¡¡gracias por ponerlas!!!

Tendrás datos de esta pieza? modelo?, calibre?

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1460673.jpg

Gracias y saludos!!!

kodak

10-Nov-2009, 14:07

a inicios de los años 30 el mercado de armas antiaereas y antitanque ofrecia una variada gama de armas entre ellas las Bofors y las Madsen. Despues de el conflicto con Colombia, en el que por primera vez que usamos la aviacion con fines belicos. Se incluyo en la compra de las nuevas cañonaeras Amazonas y Loreto, armamento antiaereo ligero, mediano y pesado. Comprandoce Armas Solotrum, Madsen y Davison. Armamento muy avanzado para su epoca.

En la foto vemos una evolución, de como pasa las Madsen de la Amazonas a la America.
Calibre:

20 mm x 120 Madsen

Length of weapon:

225 cm

Barrel length:

120 cm aka L/60

Weight in action:

260 kg

Weight travelling:

307 kg / 317 kg (depending mount)

Fire-rate:

Cyclic: 350-500/minute (*), Practical: 200-250/minute

Muzzle velocity:

830 - 850 m/sec

Magazine:

40 and 60, removable drums

15, box magazine (used with 20 ItK/30 M only)

Traverse:

360 degrees

Elevation:

- 10 degrees, + 85 degrees

- 70 degrees, + 80 degrees

Max. range:

Maximum effective range 2100 m

Sight system:

Ring (linear) sight

Country of origin:

Denmark

Ammunition types:

HE-T, HE, APHE, AP-T

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/madsenevolutioncopia.jpg
fotos de la Segunda Guerra Mundial
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/nw20madsen.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/Nimbus20mm3.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/Madsen20mm.jpg

Parachute

10-Nov-2009, 22:20

Gracias de nuevo Kodak. Si, es una ametralladora Madsen, de paso me has confirmado el modelo de esta otra, que está en el Museo del Real Felipe y de la cual no estaba seguro (pues por más que busqué no pude encontrar ninguna inscripción).

http://i24.photobucket.com/albums/c30/Parachute_/Artilleria/Madsen_100_0517.jpg

Saludos.

kodak

11-Nov-2009, 11:44

Que buenas fotos... gracias por colocarlas Kodak...y muchas gracias a todas la personas involucradas en el proyecto de recuperacion del BAP America.
Tengo una observacion.. esos parantes de la estructura de proa, en ambas cubiertas, que parece ser para la instalacion de un toldo o algo asi... no limitan el uso de las armas de proa?

salu2

Original mente en la primera cubierta no existía artillería, pero antes del combate de La Pedrera de 1911, se bajo el cañón de popa a la primera cubierta en popa.

Los toldos de la primera cubierta están diseñados para poder retirar los parantes sin problemas.

Adicionalmente en la segunda cubierta los dos balcones cuentan con falcas para poder hacer tiro en depresión, muy parecida a las del HUASCAR.

Los parentes de la segunda cubierta se pueden sacar pero por lo que he leído no era necesario por que solo dejaba ciego el tiro unos segundos de arco que con el andar del buque se compensaba.

Cuando ha tenido artillería antiaérea de 40mm, se han retirado los toldos completamente.

Un abrazo
Gonzalo

kodak

11-Nov-2009, 12:28

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/America-coleccionIEHMP-72.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/America-coleccionIEHMP-8.jpg

Flack de 40 mm y 20 mm AA

B3r3n

11-Nov-2009, 13:29

Muchas gracias por la expliacion Kodak, y gracias por las fotos tambien.

salu2

CESAR_0011

19-Nov-2009, 16:14

buena noticia para la selva.
La BAP “Clavero” entrará en servicio.
Jueves 19 de Noviembre de 2009 07:13
A fines de noviembre, la cañonera fluvial BAP Clavero (CF-16) entrará en servicio a órdenes de la Comandancia General de Operaciones de la Amazonia (COMOPERAMA). Su misión será la de realizar misiones de control y vigilancia del tráfico fluvial, antidrogas y contrasubversivas en los ríos de la Amazonia peruana. Está diseñada y construida por SIMA-Iquitos (SIMAI) y tiene una eslora total de 45,5 m,. manga de 10,6, calado mínimo de operación de tan solo 0,61 m., siendo su desplazamiento de apenas 340 ton.

La propulsión corre por cuenta de tres motores diesel Caterpillar 3408C turbo alimentados, que generaran un total de 1.365 CV y permitirán una velocidad máxima de 14 y una mínima –operando con un calado de 0.61 m.– de unos 8. Su tripulación está conformada por 51 efectivos: 3 oficiales, 28 especialistas y 20 del Batallón de Infantería de selva nNº 1. El armamento se compone de cinco ametralladoras Browning M-2 HB de 12,7 mm. y dos lanzagranadas CIS-40 de 40 mm. en montajes automatizados y al menos seis misiles MANPADS SA-18 Grouse, también conocido como 9K38 Igla (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Perú).http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1129:la-bap-clavero-entrara-en-servicio&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

saludos.

Teraton

20-Nov-2009, 13:54

buena noticia para la selva.

saludos.

CIS-40 automaticas! Creo que esa fue una muy buena eleccion para la selva.

http://www.stengg.com/upload/986WV2k53cmE6386WGl.pdf

Carlos_Mendoza

20-Nov-2009, 23:58

Aqui unas fotos de armamento de una cañonera Peruana

saludos

http://img97.imageshack.us/img97/8469/79728272.jpg (http://img97.imageshack.us/i/79728272.jpg/)

http://img412.imageshack.us/img412/5417/44430929.jpg (http://img412.imageshack.us/i/44430929.jpg/)

http://img97.imageshack.us/img97/5849/83720424.jpg (http://img97.imageshack.us/i/83720424.jpg/)

Carlos_Mendoza

21-Nov-2009, 00:10

http://img412.imageshack.us/img412/7301/25328284.jpg (http://img412.imageshack.us/i/25328284.jpg/)
:wink:

kodak

21-Nov-2009, 18:04

buena noticia para la selva.

saludos.

Por lo que vemos, el BAP CLAVERO no será comisionado este año, lo seguimos viendo sin armamento, y no ha vuelto a navegar desde sus pruebas de navegación. Actualmente la cañonera salió de dique después de la aplicación de su pintura final. Quizás lo más resaltante es el numero de casco 15, que le perteneció hasta hace pocos días a la Cañonera América, debe ser un honor para la tripulación portar el 15.
Dudamos que la información de Defensa.com sea acertada, pues sin artillería, no pueden hacer pruebas y menos estar lista para el comicionamiento. Y recordemos que el comicionamiento, es estar lista para entrar en combate en ese momento.

un abrazo
Kodak

kodak

22-Nov-2009, 07:26

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1510039.jpg

kodak

22-Nov-2009, 15:28

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1260736.jpg
Actualmente se viene realizando en el SIMAI, la modernización de 4 embarcaciones auxiliares de transporte, serian las barcas fluviales multipropósito, Chinganaza, Cenepa, Shinganaza y Huazaga. Adicionalmente a la construcción de otras dos barcas multipropósito de poco calado para la zona del Putumayo y cabeceras de rio.
En la Flotilla de cañoneras, de una manera muy coherente se esta modernizando las cañoneras Clase Amazonas Y Clase Marañón.
Con las clase Amazonas, construidas en 1934, se mantendrá su función de buque artillero, mejorando sus armas y su blindaje. Adicionalmente las la renovación de la ingeniería.
Las clase Marañón, construidas en 1951, se convertirán en buques porta trapa. Se le retirara la artillería actual de popa, para permitir el espacio necesario para 60 infantes bien equipados. Esta disminución de la artillería obliga a que se replantee la calidad de esta, por lo que parece que los cañones de 40 mm dejaran paso a AGL de 40 y a M60, no se descarta que se aplicara blindaje sectorizado. Estas unidades ya están en plan de modernización en su planta de ingeniería.
Lo que nos daría la siguiente flotilla para el 2010
CF 11 Amazonas
CF12 Loreto
CF13 Marañón
CF14 Ucayali
CF15 Clavero
CF16 Iquitos (en construcción para el 2010)
BF Chinganaza
BF Cenepa
BF Huazaga
BF Shinganaza
BF 338
BF 339
BH Morona
BH Corrientes
BH Pastaza
BIH Stiglish

kodak

22-Nov-2009, 15:35

El Batallón de infantería de Marina con sede en Ancón fue movilizado a Iquitos para su entrenamiento previo a su despliegue en el VRAE, esperemos que los blindados también sean enviados al VRAE.
El día 18 de Noviembre aparecieron en la comunidad de Santo Tomas del rio Nanay, una patrulla de alumnos del curso de Operadores Rivereños, luciendo su nuevo camuflado digitalizado como su armamento nuevo, a ver si ya nos desaseemos del Galil.

Ian

22-Nov-2009, 17:07

...
En la Flotilla de cañoneras, de una manera muy coherente se esta modernizando las cañoneras Clase Amazonas Y Clase Marañón.
Con las clase Amazonas, construidas en 1934, se mantendrá su función de buque artillero, mejorando sus armas y su blindaje. Adicionalmente las la renovación de la ingeniería.

Excelente noticia, ¿se va a renovar la artilleria? Supongo que se aplicaran las mismas soluciones implementadas en la Clavero para la planta motriz de la clase Amazonas.

...
Lo que nos daría la siguiente flotilla para el 2010
CF 11 Amazonas
CF12 Loreto
CF13 Marañón
CF14 Ucayali
CF15 Clavero
CF16 Iquitos (en construcción para el 2010)

Entonces, queda definido el nombre de Iquitos para la segunda cañonera clase Clavero, perfecto! Con esto actualizare el articulo de la Wiki!

BH Morona
BH Corrientes
BH Pastaza
BIH Stiglish

Tengo algunas preguntas sobre la flota fluvial, ¿que fue del BH Curaray? ¿Cuales son sus caracteristicas, junto al BH Corrientes y Pastaza? Y sobre el BAP Morona y Stiglich: ¿Son de la misma clase? Segun Jane's, el Stiglich fue construido en Niteroi, Brasil, pero no estoy seguro de ello ¿Es asi?

Saludos!!

P.D.- No olvides la data de la Clavero mi estimado!

kodak

22-Nov-2009, 17:38

Excelente noticia, ¿se va a renovar la artilleria? Supongo que se aplicaran las mismas soluciones implementadas en la Clavero para la planta motriz de la clase Amazonas.

Entonces, queda definido el nombre de Iquitos para la segunda cañonera clase Clavero, perfecto! Con esto actualizare el articulo de la Wiki!

Tengo algunas preguntas sobre la flota fluvial, ¿que fue del BH Curaray? ¿Cuales son sus caracteristicas, junto al BH Corrientes y Pastaza? Y sobre el BAP Morona y Stiglich: ¿Son de la misma clase? Segun Jane's, el Stiglich fue construido en Niteroi, Brasil, pero no estoy seguro de ello ¿Es asi?

Saludos!!

P.D.- No olvides la data de la Clavero mi estimado!

El Morona y Stiglich, fueron construidos por el SIMA IQUITOS el Pastaza y el Corrientes fueron adquiridos de un particular para ser modificados como buques tópicos por el SIMAI. Del Curaray, te averiguo mañana.

Sobre el Clavero, déjame ver cuál es la configuración final.
Un abrazo
Kodak

SERPICO1973

22-Nov-2009, 23:19

el batallón de infantería de marina con sede en ancón fue movilizado a iquitos para su entrenamiento previo a su despliegue en el vrae, esperemos que los blindados también sean enviados al vrae.
El día 18 de noviembre aparecieron en la comunidad de santo tomas del rio nanay, una patrulla de alumnos del curso de operadores rivereños, luciendo su nuevo camuflado digitalizado como su armamento nuevo, a ver si ya nos desaseemos del galil.

kodak es necesario que continuen los galil en la infanteria de marina con respecto al nuevo camuflaje a mi modo de ver creo que no es el adecuado para la selva

Eiren

27-Nov-2009, 21:02

uhmmm primero felicitar kodak, por las excelentes fotos q son en mi particular caso de mi agrado y coincido con todos que hace un buen trabajo, segundo viendo por ahi algunas imagenes me fije que el numero de casco de BAP america es 15 al igual de la ultima adquisicion de la marina el BAP Clavero, se puede dar con normalidad la existencia de 2 cascos con el mismo numeral y en otros casos de comentarios eh visto que hacen referencia al BAP clavero con el numeral 16, alguien me puede explicar.

de antemano gracias y Saludos y Buen Viento.:grin:

gabler

28-Nov-2009, 19:42

gabler

28-Nov-2009, 19:46

Les puedo comentar que he escuchado buenos comentarios del camuflaje pixeleado en nuestra selva , al parecer se mimetiza bien, sobre el fusil los nuevos creo que son fn 2000, parecen realmente superiores a los galil
Saludos

Eiren

28-Nov-2009, 20:10

Sobre el numero de casco tengo entendido que cuando se inicio el proyecto se considero como CF-16, pero ha sido cambiado a 15, CF-16 sera el buque gemelo PUTUMAYO que se deberà iniciar a construir el pròximo año.
Saludos

ya un punto es entendible, pero no se sabe por q existen 2 cascos con el numero 15, no se supone q es exclusivo del primero o se puede hacer excepciones en este caso.

saludos y buen viento:wink:

Midheridoc

01-Dec-2009, 05:41

Lo que nos daría la siguiente flotilla para el 2010
CF 11 Amazonas
CF12 Loreto
CF13 Marañón
CF14 Ucayali
CF15 Clavero
CF16 Iquitos (en construcción para el 2010)
BF Chinganaza
BF Cenepa
BF Huazaga
BF Shinganaza
BF 338
BF 339
BH Morona
BH Corrientes
BH Pastaza
BIH Stiglish

Estimado Kodak, gracias por los aportes que nos brindas, tengo algunas dudas para Tí:

* Las barcazas fluviales 343, 344 y 346, ¿son patrulleras clase Tipo Rio Itaya o Tipo Rio Napo? (asumo que la que completa el cuarteto es la 345)

* Tenemos 3 bases flotantes: La Cenepa es la ABP-339 ??
-- Se que la BF Huazaga es ABP-337 Concurso Público N.º 002/2008/MINDEF, página 30 (http://docs.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2008/12/000003_-PREPUBLICACION%20DE%20BASES.doc)
-- Y la BF Chinganaza es ABP-338 (Ministerio de Defensa, relación de embarcaciones por asegurar 2006, página 27 (http://docs.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2006/000012/000497_CP-4-2006-VAAE_B_01-BASES.doc))
-- Asumo que Chinganaza y Shinganaza (van las 2 en tu listado) son las mismas.

(suelo actualizar/cuidar de ataques la wiki de la MGP (http://es.wikipedia.org/wiki/Marina_de_Guerra_del_Per%C3%BA) (entre otras) y es para corregir mis errores allí, además te pediría tu autorización para colgar allí alguna foto tuya del Clavero - con los crédito correspondientes, o si la puedes colgar Tú mismo en la wiki y agregar el enlace para la MGP)

Saludos
Midheridoc
.

Midheridoc

01-Dec-2009, 05:54

ya un punto es entendible, pero no se sabe por q existen 2 cascos con el numero 15, no se supone q es exclusivo del primero o se puede hacer excepciones en este caso.
.

Estimado Eiren, este artículo del diario español El Mundo te servirá para aclarar la duda:

http://www.elmundo.es/elmundo/2005/06/27/blog01/1119885788.html

Es decir, desde hace algunos pocos años el ex-BAP América (la ex-cañonera fluvial más antigua del Mundo) pasó a ser un museo, por lo tanto deja también la denominación CF-15 (CF=cañonera fluvial). Incluso nuestro apreciado coforista Kodak posteó fotos del proceso de recuperación y mencionó la valiosa participación privada, además de ex-marinos.

Saludos
Midheridoc
.

Eiren

02-Dec-2009, 21:23

Estimado Eiren, este artículo del diario español El Mundo te servirá para aclarar la duda:

http://www.elmundo.es/elmundo/2005/06/27/blog01/1119885788.html

Es decir, desde hace algunos pocos años el ex-BAP América (la ex-cañonera fluvial más antigua del Mundo) pasó a ser un museo, por lo tanto deja también la denominación CF-15 (CF=cañonera fluvial). Incluso nuestro apreciado coforista Kodak posteó fotos del proceso de recuperación y mencionó la valiosa participación privada, además de ex-marinos.

Saludos
Midheridoc
.

oye muchas gracias Midheridoc por el dato, ahora entiendo que su numero de casco solo es referencial, y si vi las excelentes fotos de Kodak de la recuperacion de la nave, ojala tenga la oportunidad de poder estar abordo de tan noble nave.

saludos y buen viento.:P

dmorio

02-Dec-2009, 21:56

(suelo actualizar/cuidar de ataques la wiki de la MGP (http://es.wikipedia.org/wiki/Marina_de_Guerra_del_Per%C3%BA) (entre otras) y es para corregir mis errores allí, además te pediría tu autorización para colgar allí alguna foto tuya del Clavero - con los crédito correspondientes, o si la puedes colgar Tú mismo en la wiki y agregar el enlace para la MGP)

Estimado Midheridoc, buen trabajo el que has hecho sobre la MGP en la Wiki, mis felicitaciones.

kodak

20-Dec-2009, 18:20

Estimado Kodak, gracias por los aportes que nos brindas, tengo algunas dudas para Tí:

* Las barcazas fluviales 343, 344 y 346, ¿son patrulleras clase Tipo Rio Itaya o Tipo Rio Napo? (asumo que la que completa el cuarteto es la 345)

* Tenemos 3 bases flotantes: La Cenepa es la ABP-339 ??
-- Se que la BF Huazaga es ABP-337 Concurso Público N.º 002/2008/MINDEF, página 30 (http://docs.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2008/12/000003_-PREPUBLICACION%20DE%20BASES.doc)
-- Y la BF Chinganaza es ABP-338 (Ministerio de Defensa, relación de embarcaciones por asegurar 2006, página 27 (http://docs.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2006/000012/000497_CP-4-2006-VAAE_B_01-BASES.doc))
-- Asumo que Chinganaza y Shinganaza (van las 2 en tu listado) son las mismas.

(suelo actualizar/cuidar de ataques la wiki de la MGP (http://es.wikipedia.org/wiki/Marina_de_Guerra_del_Per%C3%BA) (entre otras) y es para corregir mis errores allí, además te pediría tu autorización para colgar allí alguna foto tuya del Clavero - con los crédito correspondientes, o si la puedes colgar Tú mismo en la wiki y agregar el enlace para la MGP)

Saludos
Midheridoc
.

 BF Huazaga - (ABP-337) – Motochata modificada y re potenciada
 BF Chinganaza - (ABP-338) – Motochata modificada y re potenciada
 BF Cenepa - (ABP-339) – Motochata modificada y re potenciada
 EF Tapuina (AER-180) - (empujador fluvial)
 EF Zambrano (AER-187) - (empujador fluvial)
 4 Chatas Rio Itaya (barcazas 343 baja, 344 baja, 345 y 346)
 La motochata Comaina ex BF actual barcaza(sin motor) con estándares internacionales para transporte de hidrocarburos. convertida en el SIMA IQUITOS
 4 Patrulleras fluviales Tipo Rio Napo (6 ton)
 2 Unidades de interdicción ribereña (UIR) bases flotantes y maestranza
 1 base flotante de Santa Rosa con plataforma para aeronaves y maestranza
 42 Lanchas de interdicción ribereña (LIR)
 mas 2 motochatas en construcción y 2 para construir el 2010 en el SIMA IQUITOS
 8 Lanchas de interdicción modelo no especificado para los guardacostas con 2 motores de 115 hp, también por SIMA IQUITOS
 El BH Curaray opera en Pucallpa

un abrazo y sorry por la tardanza pero ando en el monte
KODAK

kodak

21-Dec-2009, 18:21

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/BFMGP2009-1.jpg

Se están construyendo 2 de 4, actualmente en el SIMA IQUITOS con la lógica de la navegación a dos pies de calado, para operar en cualquier momento en el Putumayo. La foto fue tomada de una ilustración en la EXPO de octubre

KODAK

gabler

22-Dec-2009, 13:12

EIREN tengo entendido que la America tiene la denominacion de ABM Apoyo buque Museo y ya no CF (Cañonera Fluvial), motivo por el cual no se estarian repitiendo los numeros de casco.
Voy a tratar de averiguar más del tema
Saludos

Estimado Eiren, este artículo del diario español El Mundo te servirá para aclarar la duda:

http://www.elmundo.es/elmundo/2005/06/27/blog01/1119885788.html

Es decir, desde hace algunos pocos años el ex-BAP América (la ex-cañonera fluvial más antigua del Mundo) pasó a ser un museo, por lo tanto deja también la denominación CF-15 (CF=cañonera fluvial). Incluso nuestro apreciado coforista Kodak posteó fotos del proceso de recuperación y mencionó la valiosa participación privada, además de ex-marinos.

Saludos
Midheridoc
.

gabler

22-Dec-2009, 13:15

Sólo una acotación las Motochatas CENEPA,HUAZAGA,CHINGANAZA, las dos en construción que podrian se NAPO y YAVARI operaran para el Servicio Naviero de la Amazonia, de igual forma que las barcazas 344,345,346 y el Empujador Tapuina.
Saludos

 BF Huazaga - (ABP-337) – Motochata modificada y re potenciada
 BF Chinganaza - (ABP-338) – Motochata modificada y re potenciada
 BF Cenepa - (ABP-339) – Motochata modificada y re potenciada
 EF Tapuina (AER-180) - (empujador fluvial)
 EF Zambrano (AER-187) - (empujador fluvial)
 4 Chatas Rio Itaya (barcazas 343 baja, 344 baja, 345 y 346)
 La motochata Comaina ex BF actual barcaza(sin motor) con estándares internacionales para transporte de hidrocarburos. convertida en el SIMA IQUITOS
 4 Patrulleras fluviales Tipo Rio Napo (6 ton)
 2 Unidades de interdicción ribereña (UIR) bases flotantes y maestranza
 1 base flotante de Santa Rosa con plataforma para aeronaves y maestranza
 42 Lanchas de interdicción ribereña (LIR)
 mas 2 motochatas en construcción y 2 para construir el 2010 en el SIMA IQUITOS
 8 Lanchas de interdicción modelo no especificado para los guardacostas con 2 motores de 115 hp, también por SIMA IQUITOS
 El BH Curaray opera en Pucallpa

un abrazo y sorry por la tardanza pero ando en el monte
KODAK

kodak

22-Dec-2009, 20:46

kodak

22-Dec-2009, 20:58

ahora si, mas ordenada y documentada

EMBARCACIONES y MATRICULA

BAP. AMAZONAS CF-11
BAP. LORETO CF-12
BAP. MARAÑON CF-13
BAP. UCAYALI CF-14
BAP. CLAVERO CF-15
BAP. IQUITOS CF-16
BAP. MORONA ABH-302
BAP. CORRIENTES ABH-303
BAP. CURARAY ABH-304
BAP. PASTAZA ABH-305
E/F. RIO COMAINA ABP.336
B/C. RIO HUAZAGA ABP.337
B/C. RIO CHINGANAZA ABP.338
B/C. RIO CENEPA ABP.339
B/C. Barcaza Cisterna 342 ABP.342
B/C. Barcaza Cisterna 343 ABP.343
B/C. Barcaza Cisterna 344 ABP.344
B/C. Barcaza Cisterna 345 ABP.345
B/C. Barcaza Cisterna 346 ABP.346
EH EMBARCACION HIDROGRAFICO AEH.177
E/F. RIO TAPUINA AER..180
E/F. RIO GAUDIN AER..186
E/F. RIO ZAMBRANO AER..187
BAP. STIGLICH AH-172
PF Patrullera Fluvial CONTAMANA PF.250
PAT. Patrullera Fluvial ATALAYA PF.252
PAT. Patrullera Fluvial ZORILLOS PF.253
PAT. Patrullera Fluvial POYENI PF.254
PAT. Patrullera Fluvial AGUAYTIA PF.255
PAT. Patrullera Fluvial PUERTO INCA PF.256
PAT. Patrullera Fluvial SAN ALEJANDRO PF.257
BAP AMERICA RH 90

mas las 2 motochatas multiproposito en construcción y las 2 mas que se construirán.
Sin contar las bases flotantes.
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/barcas-de-mgpsmrev2.jpg

un abrazo KODAK

Perturbador

22-Dec-2009, 21:04

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1520442.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1520443.jpg
Bueno amigos ahí les dejo algo de fotos, por lo que se nota que tiene para rato.

KODAK

KODAK:

no estoy de acuerdo con tu escrito de esperar largo, es muy auspicioso el cambio del Ministro de Economia, y si los procesos de modernizacion y recuperacion de las FFAA han estado muy morosos, en opinion personal se debe al Sr. Carranza.

Espero que no sea una falsa expectativa. De todas formas se hace propicia la oportunidad para saludarlo por Navidad y el año que empezara pronto, deseandole toda clase de exitos.

Saludos Cordiales

kodak

23-Dec-2009, 06:39

Hola Perturbador,

No creo que la entrega del buque tenga que ver con Carranza, es tema solo de Marina sumados a la tipica inestabilidad de fin de año por los cambios y destaques, por que las partidas fueron habilitadas hace dos años, para comprar los lanzadores a Singapur.

Si la CF 15 no tiene armamento hasta la fecha, nos deja un costoso crucero acorazado amazónico.

Pero los del SIMA IQUITOS estan forzando a la MGP a que el buque salga a navegar y pruebe bien el buque mientras llegan las armas.

Ya van más de 2 meses que vemos los afustes automatizados de la artillería al costado de la nave sin instalar.

Bueno amigos, si se mueve yo les aviso

y que pasen una feliz Navidad

KODAK

P.D. sorry por la mala calidad de mis fotos pero estamos en invierno y todo el día llueve, la luz es un asco.

Eiren

25-Dec-2009, 22:08

kodak

28-Dec-2009, 15:07

Hola amigos,

le mando una foto de la América antes de su ultimo cambio de piel, y tiene en el casco el 90.
Nuestra querida cañonera estaba designada como RH 90. reliquia histórica 90. ahora ya no tiene numero de casco.

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1480942.jpg

Ian

28-Dec-2009, 15:44

Hola amigos,
le mando una foto de la América antes de su ultimo cambio de piel, y tiene en el casco el 90.
Nuestra querida cañonera estaba designada como RH 90. reliquia histórica 90. ahora ya no tiene numero de casco.

Kodak, pese a que el numeral ha sido removido del casco, el buque sigue clasificado como RH90, ¿Es eso correcto?.

Saludos!

P.D.- Te mando un MP mas tarde. Es sobre el Grau.

kodak

28-Dec-2009, 16:07

Kodak, pese a que el numeral ha sido removido del casco, el buque sigue clasificado como RH90, ¿Es eso correcto?.

Saludos!

P.D.- Te mando un MP mas tarde. Es sobre el Grau.

asi es mi amigo, queda en los libros como RH 90

Para el publico, solo como debe ser "AMERICA"
Un abrazo

KODAK

kodak

28-Dec-2009, 16:15

Perturbador

28-Dec-2009, 23:16

Para el conflicto por Leticia la MGP llevo sus submarinos al Atlántico y al Amazonas.
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1450031.jpg
Para cruzar el canal de Panamá ya fue todo un problema solo par comenzar. Les dejo una foto del R1 en Para.

KODAK

Interesante data que sigues aportando, seria muy dificil saber si en esa oportunidad se hizo alguna patrulla por los puertos del Caribe o del Pacifico?gracias

gallotori

04-Jan-2010, 18:44

Las cañoneras más antiguas tienen su atractivo.

http://img63.imageshack.us/img63/6425/caoneras.png (http://img63.imageshack.us/i/caoneras.png/)

Eiren

05-Jan-2010, 12:34

Las cañoneras más antiguas tienen su atractivo.

http://img63.imageshack.us/img63/6425/caoneras.png (http://img63.imageshack.us/i/caoneras.png/)

claro tienen su jale, por citar la cañonera Fluvial Ucayali y Marañon fueron encargadas a la firma inglesa Jhon I. Thornycroft Ldt. por resolucion suprema Nº 1093 del 25 de Nov. de 1949, dando la entrega Oficial en el puerto de Southampton el dia 28 de Junio. aqui les dejo la capitan de corbeta Jorge Camino de la Torre, comandante del Bap Ucayali y aparte su primera dotacion.

http://i667.photobucket.com/albums/vv38/eiren18/capdecorbeta-102.jpg

http://i667.photobucket.com/albums/vv38/eiren18/primeradotacion-102.jpg

PD. si alguien puede tener mas imagenes seria muy bueno.

kodak

12-Jan-2010, 13:07

Las cañoneras más antiguas tienen su atractivo.

http://img63.imageshack.us/img63/6425/caoneras.png (http://img63.imageshack.us/i/caoneras.png/)

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/amazonas-y-loreto.jpg

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/ucayai-y-maraon.jpg

unas correcciones algo burdas de mi parte sobre la artillería de las cañoneras. y un adicional el Morona y el Stiglich son casi del mismo tamaño varían por 1,2 m de eslora y se basan en el mismo diseño, construidos los dos por el SIMA IQUITOS

un abrazo
KODAK

kodak

12-Jan-2010, 13:21

Desde hace unos dias no llamaba la atención una lanchas parecidas a las RIVER RUNNER pero de un color que nos daba que pensar.

"Pero el día 29 pudimos presenciar de colones la entrega de estas lanchas y parece que serán muchas mas. les paso la nota del MINCETUR y mis fotos que sin duda están mejor y no iba a ser!

Ministro Martín Pérez entrega primer lote de lanchas para reforzar la seguridad turística en el Amazonas

• Titular del MINCETUR informó que el próximo año se entregarán 24 lanchas adicionales con la finalidad de reforzar la seguridad en áreas naturales protegidas y destinos turísticos

Iquitos, 29 de diciembre 2009.- Con el fin de incrementar la seguridad turística en Loreto, el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez Monteverde, hizo entrega de dos lanchas (deslizadores) a la Policía Nacional de esa región. Al respecto, el titular del MINCETUR precisó que la inversión para la adquisición de estas dos primeras lanchas, las cuales fueron construidas por el Servicio Industrial de la Marina Iquitos (SIMAI), asciende a S/. 223.289.

“El MINCETUR lidera el Plan Integral de Protección y Seguridad Turística mediante el cual hemos suscrito importantes convenios con instituciones públicas y privadas a favor de la protección del turista”, dijo el ministro Pérez.

Asimismo, informó que en el 2010 se donarán ocho lanchas a los guardabosques de Loreto, cuyo costo demandará al MINCETUR la suma de S/. 857.462 y que tiene la finalidad de reforzar la seguridad en áreas naturales protegidas como la Reserva Nacional Pacaya-Samiria.

De igual forma, señaló que en el transcurso del próximo año se entregarán 8 lanchas más para la Dirección de Capitanías y Guardacostas, y se adquirirá una plataforma satelital de comunicaciones y la construcción de puestos de control de capitanías.

El ministro Pérez Monteverde mencionó que estos nuevos equipos son parte de las 26 lanchas en total que el MINCETUR entregará el próximo año a esta región como parte de una alianza estratégica para proteger a los turistas que navegan en la cuenca del Amazonas, pues en esta zona se concentra el 80% de los albergues turísticos de la región, cubriendo la seguridad en las localidades por donde se desplazan los cruceros fluviales turísticos como Nauta, 20 de Enero, Tamshiyacu, Bagazán, Jenaro Herrera, Requena, Flor de Punga y Bretaña.

“El MINCETUR está trabajando de forma articulada, como parte de un plan estructurado en cuanto a la mejora y la inversión en seguridad turística en el país para la defensa de los visitantes y sus bienes. Esta es una de las acciones que se realiza en coordinación y con la capacitación de todos los responsables como las gerencias regionales y los locales de seguridad ciudadana, policías de turismo y el propio sector privado”, acotó.

OFICINA DE COMUNICACIONES Y PROTOCOLO"

mis fotos
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1520649.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1520750.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1520757.jpg

un abrazo
KODAK

CESAR_0011

12-Jan-2010, 13:34

gallotori

18-Jan-2010, 14:20

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/amazonas-y-loreto.jpg

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/ucayai-y-maraon.jpg

unas correcciones algo burdas de mi parte sobre la artillería de las cañoneras. y un adicional el Morona y el Stiglich son casi del mismo tamaño varían por 1,2 m de eslora y se basan en el mismo diseño, construidos los dos por el SIMA IQUITOS

un abrazo
KODAK

Saludos

Al ver la infografía de las cañoneras recuerdo nitidamente de fotos antiguas dos cañones, una a proa y otra a popa. Ahora que veo tus esquemas ya estoy más tranquilo, pensaba que perdía la memoria.
¿Por qué disminuir la potencia de fuego de las cañoneras? A mi parecer sería porque la prioridad en las misiones la tiene la lucha contra el narcotráfico, el contrabando y la delincuencia, y no contra otras naves, bueno eso creo yo.
En cuanto al Morona y el Stiglich no tiene la misma escala, eso es correcto.

jpor

26-Feb-2010, 19:52

Kodak, tienes alguna noticia fresca sobre la cañonera BAP Clavero???

CESAR_0011

06-Mar-2010, 12:50

trabajo conjunto con los colombianos.
BAP Marañón en labor conjunta

Para efectuar labores de vigilancia, patrullaje y control fluvial en los ríos Amazonas y Putumayo (frontera con Colombia), zarpó ayer el buque de la Armada Peruana “Marañón” desde el embarcadero de la Estación Naval Capitán de Corbeta Manuel Clavero. El BAP Marañón permanecerá durante tres meses en trabajo conjunto con la Fuerza Naval del Sur de la ArAmada de Colombia para ejercer presencia naval y coadyuvar al control de tráfico fluvial en apoyo a la lucha contra ilícitos.

kodak

02-Apr-2010, 07:41

El día 9 de abril, en la estación naval Comandante Clavero. Se llevará la ceremonia de Entrega y Afirmado de pabellón, del cañonero fluvial, BAP CLAVERO. A esta ceremonia asistirá el Presidente Alan García.

Adicionalmente el día 8 en las instalaciones del SIMA IQUITOS, se llevara la ceremonia de la puesta de quilla de la segunda cañonera.

Los detalles de las ceremonias se mantienen en reserva, pero se cree que la flamante nave rendirá honores a la plaza de Iquitos, que seria contestada por artillería en la ciudad.

Bueno amigos eso es lo que se por ahora, mi estadía en Lima me ha mantenido fuera del foro.

un abrazo

KODAK

jpor

08-Apr-2010, 21:37

Cañonera BAP Clavero entrara en servicio

Luego de varios meses de construcción y diversas pruebas de navegación y funcionamiento de sus sistemas, se llevará a cabo mañana en Iquitos la ceremonia de incorporación del BAP Clavero (CF-15) y unidades auxiliares tipo Motochata a la Marina de Guerra del Perú.
Cañonera BAP Clavero se incorpora a la Marina de Guerra del Perú

Luego de varios meses de construcción y diversas pruebas de navegación y funcionamiento de sus sistemas, se llevará a cabo mañana en Iquitos la ceremonia de incorporación del BAP Clavero (CF-15) y unidades auxiliares tipo Motochata a la Marina de Guerra del Perú.

La ceremonia se realizará mañana a las 11:00 horas en la Estación Naval de Iquitos.

La unidad “Capitán de Corbeta Manuel Clavero Muga” fue encargada a los astilleros del Servicio Industrial de la Marina en Iquitos para ampliar la capacidad de la Comandancia General de Operaciones de la Amazonía.

Ha sido diseñada y construida con tecnología y mano de obra netamente nacional.

Dada sus características de diseño y fabricación, la flamante cañonera está en condiciones de navegar por los ríos de nuestra amazonía, en todas las condiciones climáticas y en cualquier época del año, vigilando las fronteras y nuestra integridad territorial y cumpliendo una serie de acciones cívicas a favor de los poblados ribereños más apartados de la región.

La cañonera BAP Clavero, bautizada así en homenaje al héroe naval Capitán de Corbeta Manuel Sixto Clavero Muga, es de acero y aluminio, mide 45.70 metros de eslora (largo), 10.60 metros de manga (ancho).

Entre otras características, dicha unidad tiene una velocidad de 14 nudos y desplazamiento máximo de 344 toneladas, pudiendo inclusive navegar en ríos de poca profundidad.

Asimismo, cuenta con un radar de navegación Furuno, enlace satelital, ecosonda GPS; antenas tipo látigo abatibles, un cañón 1x20mm; lanzagranadas 2x 40mm y ametralladoras.

http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=S7gub+TyCUY=

CHUNCHO

08-Apr-2010, 22:02

http://portal.andina.com.pe/EDPFotografia/Thumbnail/2010/04/08/000123146T.jpg

ANFIBIO

09-Apr-2010, 14:44

Buenas noticias! Ayer tambièn se inicio oficialmente la construcciòn de la segunda cañonera BAP "PUTUMAYO" (CF 16). Cordiales saludos.

Teraton

09-Apr-2010, 20:57

Buenas noticias! Ayer tambièn se inicio oficialmente la construcciòn de la segunda cañonera BAP "PUTUMAYO" (CF 16). Cordiales saludos.

Gracias a Dios buenas noticias. Bien por el SIMA, bien por Iquitos y bien por las tropas que vigilan la Amazonia en condiciones bastante duras, que espero las unidades nuevas alivien.

kodak

10-Apr-2010, 16:44

Despues de 4 años de arduos trabajos, el SIMA IQUITOS entrego el día 9 de abril, el blindado de rio, BAP CLAVERO CF 15, sumándose a esta entrega el SIMA IQUITOS entrego 5 embarcaciones logísticas mas, una producción sin presedentes para el SIMA.

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560042.jpg
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560071.jpg
Es maravilloso ver tal cantidad de equipo en solo dos pies de calado, sin duda todo un reto para la ingeniería peruana.

kodak

10-Apr-2010, 16:53

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560067.jpg

por lo que vemos se cambio el color de las BORAS por un color mas táctico, bien por eso.
También se puede apreciar el nuevo camuflaje para esta zona.

kodak

10-Apr-2010, 17:06

Amigoos le mando esta foto para su identificación.
de izquierda a derecha, las tres primeras son las modificadas y re-acondicionadas, las dos ultimas serian las motochatas multiproposito que el SIMA presento en octubre, estas contarían con el mismo sistema de diseño de casco que el clavero, que le permite calar dos pies.
http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1550951.jpg

jpor

10-Apr-2010, 17:39

Que hermosa se ve.... es todo un sueño8)

Parachute

10-Apr-2010, 21:55

Impecable como siempre Kodak, gracias por compartir tan buenas noticias. Por cierto, veo que hubo alguna variación con las armas instaladas. En el proyecto inicial se contemplaba dos montajes de 7.62 y dos de 0.50, además de lanzagranadas y misiles AA, pero en las fotos se ve 5 montajes blindados, al final como quedó la distribución?.

Otra, esas son las torretas de diseño nacional que mostró la MGP en la primera edición del SITDEF?

Saludos y gracias.

kodak

11-Apr-2010, 10:03

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560036.jpg
Por lo que pudimos ver y preguntar, los 5 montajes tienen la capacidad para portar 2 armas al mismo tiempo. Actualmente el montaje de proa cuenta con un AGL y una ametralladora .50 cal. los montajes del centro están equipados con AGL y los de popa con .50 cal.
El mantelete es un diseño nacional, y es e acero balístico, todas las armas son cuentan con una cámara óptica, la que permite el tele comando desde el C.O.C. Según el oficial expositor el control de las armas se puede centralizar en una consola o se puede transferir el control de cualquier arma a cualquier consola en caso sea necesario. Otras de las novedades es la implementación del FLIR, lo que le permite tener imágenes térmicas a mas de 5 km, cosa que es mas que suficiente en un lugar donde es raro que el horizonte llegue a 400 m.
El operador del FLIR puede designar blancos según los sectores de tiro de cada arma o su alcance de fuego.
Todas las armas son tele comandadas con un bastón de control tipo helicóptero que le permite al operador ronzar, elevar el armas como disparar muy rápidamente.
Las consolas son todas touchscreem .
La MGP a implementado casi todos sus juguetes nuevos en esta nave, por ejemplo se puede monitorear gráficamente las temperaturas de todos los compartimientos.
En el área de ingeniería, cuanta con 3 motores Caterpillar de 498 hp y 2 generadores principales y uno auxiliar. Para el gobierno cuenta con 3 sistemas, uno eléctrico por si el sistema principal falla y otro desde popa por si el puente es destruido.
Escuchando unas preguntas que hacia un general de ejército, sobre las armas, decía asi: ¿ Si se friega la electrónica que hacen?
_ Bueno, transferimos el comando a otra consola y así hasta que nos quedemos sin consolas
_ pero, si ya no hay electrónica que hace?
_se destrinca los servomotores y se puede operar manualmente y si eso falla, por que el arma esta inutilizada, se usan los reductos alrededor de los montajes, adicionalmente se puede disparar por todas las troneras atreves del blindaje. y si esto no funciona… pues AL ABORDAJE!!!!!!!!
El general se rio
_ muy buena respuesta muchacho!

Bueno mejor explicación de las capacidades, no puedo hacer.
un abrazo

CesarAugusto

11-Apr-2010, 10:51

Exceleten reporete Kodak, de las primeras imagenes me habia quedado la curiosidad de los montajes de armamento, pero con el ultimo post la explicacion queda clarisima, igual me parece curiosa la forma de esos montajes y me sigo preguntando si habia necesidad/conveniencia de automatizar asi las cosas, no se si este montaje sea una evolucion ya producida en serie del montaje que se presento en SITDEF 2009, pienso que si, la verdad a mi no me agrado mucho la tecnologia de ese sistema (operaba con una camara de video simple y, lo que mas me desagrado, es que no tenia capacidad de trackeo simplemente permitia al operador "ver" mas no enganchaba blancos), me parecio muy rudimentaria como para asignarle el control de armamento (que obviamente implica peligro si falla) pero supongo que el sistema definitivo es una evolucion de ese, ya de por si que se hable de camara termica implica cambios para mejor, eso si hubiese preferido que el sistema de control no este solidarizado necesariamente con las armas, asi este podria usarse para explorar sin tener que estar moviendo toda la torreta.

Saludos

Cesar

Degan

11-Apr-2010, 11:09

Hermosas naves...

Me recuerdan a las NODRIZA de Colombia:

http://img513.imageshack.us/img513/9156/nodriza1pc8lq1.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/2457/2167133nodriza5fl7.jpg

Donde los sistemas de estabilización y manejo remoto de su armamento fue subcontratado a DESA Chile.

Una pregunta: ¿la misión primordial de naves así es para el control de insurgentes en los ríos amazónicos?

Saludos,

alfredoromero

11-Apr-2010, 11:23

El AGL y la .50 son coaxiales la una a la otra? o son independientes dentro de la torre?

kodak

11-Apr-2010, 11:54

El sistema del Sitdef 2009 era un sistema para lanzamiento de los iglas, y se podía dar el lujo de tener deficiencias en la dirección del tiro por que este era subsanado con el guiado del misil.
Este sistema evita que el operador se exponga y da como alternativa el uso manual dentro del montaje, por eso el tamaño del mantelete.
Sin duda las naves Colombianas y peruanas son similares, operan en lugares muy parecidos bajo otros misionamientos.
El tele control del AGL sobre el puente de comando de las Nodrizas colombianas, funciona de la misma forma que el peruano. Solo que el Buscador esta separado del arma en las peruanas.
La función del blindado fluvial es de comando y control en tiempo real para la MGP en la zona del Putumayo. Cosa que difiere de la colombianas que es mas de Logística a sus fuerzas.

El AGL y la .50 cal se mueven juntas, no son independientes.

CHUNCHO

11-Apr-2010, 13:32

Primero que nada agradecer a Kodak por tan excelente reportaje sobre la "Clavero", descanse que ya le viene para los siguientes meses el seguimiento a la "Putumayo" ;)

Lo que si creo yo es que debieron de pintar a la CF-15 con los tonos de los Boras de popa o con el tono que tienen las Nodrizas colombianas, es mas toda la flota fluvial amazonica debiera tener un tono como ese acorde a la geografia de la zona.

Toda un a asaña para la MGP y especialmente para el SIMAI, felicitaciones a ellos!... ya tenemos de su selva su nueva cañonera!!

kodak

11-Apr-2010, 14:01

La razón de fuerza para la MGP de no pintar sus buques como los colombianos es que no nos vayan a confundir y nos ataquen, cosa que ya en las noches ya ha pasado. Pero el tema técnico es muy extenso, es muy ligero pensar que algo verde camufla bien en la selva, los ríos son de diferentes colores, NEGRO, Marrón, naranja, etc. y en la tarde todo se pone dorado. Por otro lado en vaciante, los riscos pueden ser de un naranja encendido. El amazonas es Marrón chocolate, el Pucate es negro y así con todos los ríos. A la distancia lo que se ve de un buque es su estela o la rompiente en la roda. Y pegados a la vegetación es difícil ver la silueta de una cañonera.

KODAK

CHUNCHO

11-Apr-2010, 14:52

Con mayor razon, digo yo, se necesitaria un color mas acorde por lo que expones; el color que lleva en estos momentos contrasta con la zona. Con referente al evitar el 'friendly fire' se deberia de homologar ciertos mecanismos entre las 2 armadas en lo referente a comunicaciones para evitar ese tipo de errores, tal vez incorporar un sistema IFF financiado por USA (como apoyo a la lucha del narco-terrorismo) para cada embarcacion peruana y colombiana de la zona.

Solo una idea.

kodak

11-Apr-2010, 17:19

Ante todo, estoy de acuerdo con mejorar el camuflaje, pero es un tema muy complicado, daría lo mismo pintar el buque de blanco o azul, y se tendría el mismo resultado, la refracción de la luz genera cosas que en el mar no pasan.

Y creo que me están entendiendo mal, los que nos confunden no son los de la ARC si no los de la ASFRAC! piensan que somos de la Armada de Colombia y abren fuego contra nuestras naves, cosa que ellos de por si evitan para mantener al Perú fuera de la contienda.

natanjo

11-Apr-2010, 18:33

Chuncho me parece que kodak se refería a que los de las farc nos confundan con buques de la ARC.
No busquemos objeciones, el buque está y las decisiones no las toma ningún improvisado les aseguro todo tiene un por qué. Muy buenas fotos kodak, felicitaciones.

jopive

11-Apr-2010, 20:16

Felicitaciones, y no habria un video de la Clavero surcando los rios de la Amazonia.
Haber si los muchachos de fuerza militar Peru, se ponen las pilas y nos muestran un video de la Clavero......Saludos

CHUNCHO

11-Apr-2010, 20:19

Kodak, totalmente entendido tu punto; sorry por el 'misunderstanding'.

Natanjo, no estoy poniendo ninguna objeccion simplemente es una critica y punto de vista muy particular mio. Estoy totalmente contento que se haya logrado este primer buque con el exiguo presupuesto que posee la MGP.

Teraton

12-Apr-2010, 10:15

gallotori

12-Apr-2010, 19:54

Felicitaciones Kodak, buenos posts. El BAP Clavero es una verdadera joya!!!

Tengo varias dudas, ¿la próxima unidad se llamará "Iquitos"?
¿El "Amazonas" y el "Loreto" serán repontenciados ó serán dados de baja en un futuro cercano?
¿El "Marañón" y el "Ucayali" cambiarán algunas de sus funciones y armamento?

Saludos

kodak

12-Apr-2010, 21:45

El uso de los Iglas, o material similar, no se ha descartado, el personal de abordo, no quiso especificar qué sistema antiaéreo contaban. Sabíamos que tendrían 4 lanzadores asignados al buque y hasta se pensó usar los montajes como plataforma de disparo, pero suponemos que sería muy complicado hacer un blindaje sobre el IGLA.
Sobre las otras cañoneras, La clase Amazonas, seguirá en servicio y se le mejorara la propulsión, sabemos que una ya fue re motorizada. Y se le colocara AGL en los balcones del puente. Actualmente 2 montajes de 20mm de estas cañoneras son parte de la decoración de la entrada de la base. La MGP necesita aun el poder artillero de estas cañoneras.

Sobre la clase Marañón, se tiene una propuesta para ampliarlas para convertirlas en porta tropas retirándole la artillería de popa. Ya las dos han sido re motorizadas y como parece ser moda colocarle 3 AGL.

CHUNCHO

12-Apr-2010, 22:19

Caballero de fortuna

13-Apr-2010, 11:13

Bien por nuestra "brown water navy", en especial por los poblados ribereños que se beneficiaran con su accionar.

kodak

18-Apr-2010, 08:48

El día jueves vimos pasar al blindado frente a Padrecocha, de verdad impresionante. Previo a esta nave paso a toda fuerza una de la motochatas re-potenciadas.
Bien por el SIMA IQUITOS, ya quisiéramos que el Estado repartiera mas la torta con el resto de astillero de la región que construimos barcos más grandes y más rápido que lo que hace el SIMAI. Sorry es solo sana envidia.

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560214.jpg

Duck Hunter

18-Apr-2010, 12:26

CHUNCHO

25-May-2010, 12:44

Barco de la Marina de Guerra sufrió incendio en el río Putumayo
El accidente dejó dos marinos heridos con quemaduras de segundo grado

Martes 25 de mayo de 2010 - 11:42 am

EFE. Un buque fluvial de la Marina de Guerra del Perú sufrió serios daños al incendiarse en el río Putumayo, en Loreto, en un accidente que dejó dos marinos heridos.

Según Andina, los heridos, un técnico motorista y un oficial maquinista, sufrieron quemaduras de segundo grado durante el incendio, desatado ayer en el BAP “Clavero” cuando navegaba rumbo a la localidad de Güeppí.

El siniestro se inició a las 3:30 p.m. de ayer, y “no pudo ser controlado pese a que se activaron los procedimientos correspondientes, lo cual provocó averías de consideración y el personal a bordo tuvo que ser evacuado”, acotó Andina.

Los otros miembros del barco resultaron ilesos y serán trasladados a la ciudad de Iquitos, capital de Loreto.

Según la fuente oficial, durante las operaciones de apoyo participaron unidades de la Marina de Guerra del Perú y de la Armada Nacional de Colombia, con las que el “Clavero” iba a desarrollar el 1 de junio una acción cívica binacional en Güeppí.

La cañonera, que pertenece a la Comandancia de la Flotilla Fluvial, adscrita a la Comandancia General de Operaciones de la Amazonía, fue construida por los Servicios Industriales de la Marina peruana (SIMA) y entró en operaciones en junio del 2008.

Espero que todos los tripulantes se encuentren bien ante todo, y confiado en que la MGP hara una exhaustiva investigacion de la razon del incendio y un reporte de danos de la canonera.

DAGAAH

25-May-2010, 12:48

Espero que todos los tripulantes se encuentren bien ante todo, y confiado en que la MGP hara una exhaustiva investigacion de la razon del incendio y un reporte de danos de la canonera.

Por lo que leo el Incendio fue en la sala de Maquinas (por los eridos) que podria haber pasada... si todo es nuevo en esa nave? no deberia fallar...

saludos.

jpor

25-May-2010, 14:10

Este es un problema que se solucionara para el próximo, o acaso las potencias nunca han tenido problemas con sus maquinas nuevas??? y otra ves somos la vergüenza del mundo??? :oops:

dmorio

25-May-2010, 14:23

Por lo que leo el Incendio fue en la sala de Maquinas (por los eridos) que podria haber pasada... si todo es nuevo en esa nave? no deberia fallar...

saludos.

No por tener algo nuevo significa que va a trabajar necesariamente a la perfección, recordemos que es el primer buque de este tipo que fabrica la MGP, mejor esperemos a saber las conclusiones a las que llegan las investigaciones. Lamentable esta noticia.

kodak

25-May-2010, 14:25

Segun los familiares de la tripulacion que han sido notificados por la MGP, nos han dado la siguiente informacion:

La nave sufrio un incendio en su curto de maquinas que no se pudo controlar, teniendo que abandonar el buque. El personal esta bien y pudo pernoctar abordo del buque esa misma noche. Los dos maquinistas que se quemaron ya fueron evacuados a Lima y fueron atendidos inmediatamente por el BAP Morona que navegaba con ellos.

Segun informacion radial local, el incendio solo ha comprometido el cuato de maquinas y no afecto los tanques de combustible.

mas informacion cuando se pueda.

Kodak

DAGAAH

25-May-2010, 14:51

No por tener algo nuevo significa que va a trabajar necesariamente a la perfección, recordemos que es el primer buque de este tipo que fabrica la MGP, mejor esperemos a saber las conclusiones a las que llegan las investigaciones. Lamentable esta noticia.

Asi es es muy lamentable... los periodos de prueba debieron arrojar errores en recalentamiento y otros... despues de todo esto, quien asumira la reparacion y cuanto tiempo tomara... recordemos lo que demoran los desembolsos para cualquier reparacion o compra...

kodak

25-May-2010, 15:24

Recordemos que esat nave ha tenido muchos meses de pruebas desde Fines de Septiembre del 2009, No tenemos que asumir que la falla fuera producida por el hardware. Eso lo dira la junta de investigacion.

Y sobre la reparacion, sin duda el SIMA ya tomo accion, para eso es una empresa de la MGP. Y tiene capacidad para funcionar en casos de emergencia como esta.

Kodak

DAGAAH

25-May-2010, 15:30

Perturbador

25-May-2010, 16:01

Lamentable los acontecimientos para la tripulacion del BAP Clavero. Como acota Kodak se debe esperar el informe sobre el suceso, de otro lado, no me cabe la menor duda que el Sima Iquitos la ponga en optimoestado a corto plazo.

saludos

Ian

25-May-2010, 16:21

Este es un problema que se solucionara para el próximo, o acaso las potencias nunca han tenido problemas con sus maquinas nuevas??? y otra ves somos la vergüenza del mundo??? :oops:

¿Còmo que otra vez somos la verguenza del mundo? Este es el tipo de comentario que genera la imagen de que nosotros los peruanos somos unos acomplejados que estamos a la expectativa de aprobación del mundo entero. Este señor en vez de preocuparse por el buque y por la salud de sus tripulantes se preocupa porque algun cavernario antiperuano se va a "burlar de nosotros" por un incidente como este.

Como sabemos, el buque supero todas sus pruebas de navegacion y performance antes de ser puesto en servicio, excediendo las expectativas que se tenian sobre el mismo, asi que antes de empezar a siquiera insinuar que se deeb a un construccion defectuosa o algo por el estilo pues hay que detenerse a pensarlo al menos 2 veces.

Lo que yo veo que si fallo aqui es el sistema de control de daños del buque, especificamente hablando el VITAL sistema de control de incendios, que fue el que impidio el controlar la situacion en la sala de maquinas, forzando la tripulacion a evacuar la nave.

Paciencia, esperemos que los tripulantes se recuperen y que el incidente sea investigado apropiadamente, y una vezz mas eviten lanzar comentarios estu.pidos como este.

Saludos

jpor

25-May-2010, 16:31

¿Còmo que otra vez somos la verguenza del mundo? Este es el tipo de comentario que genera la imagen de que nosotros los peruanos somos unos acomplejados que estamos a la expectativa de aprobación del mundo entero. Este señor en vez de preocuparse por el buque y por la salud de sus tripulantes se preocupa porque algun cavernario antiperuano se va a "burlar de nosotros" por un incidente como este.
Saludos

Ian, hablaba sarcásticamente, sacando el ejemplo del misil spike donde muchos decían que era de mala calidad y que eramos la "vergüenza" del mundo cuando este echo a pasado varias veces en otros países del mundo. :wink:

ANFIBIO

25-May-2010, 17:49

¿A quienes no les conviene que una nueva cañonera de la MGP patrulle la zona de frontera? ¿FARC, Narcotrafico, Ecuador?, esto puede ser consecuencia de un acto de sabotaje, no se debe descartar nada. Gracias a Dios no hubo fallecidos. Saludos.

sinchi

25-May-2010, 18:07

Esperemos que los muchachos se recuperen pronto y vuelban como bufeos al rio, especulando ..si se hicieron las pruebas respectivas... existe la posibilidad de que se trate de alguna causa externa, lo malo es el funcionamiento del sistema contraincendios, ¿estos realmente fueron probados adecudamante?, bueno las investigaciones determinaran las causas, y lo importante poder aplicar las medidas correctivas del caso, esperemos que esto no desanime o quite el apoyo ala gente del SIMA, al contrario merecen apoyo y solidaridad, de este echo seguro sacaran lecciones valiosas.:idea:
saludos

LORDVADER

25-May-2010, 23:15

En todas partes pasan accidentes, ahora le toco a los vecinos del sur sufrir en carne propia lo que le paso a uno de nuestros Húsares que se accidento con un cañón de salvas, esta ves tuvieron que amputar el brazo a un marino chileno http://www.mgp-club.com/2010/05/25/tragedia-en-la-armada-de-chile-imprevisto-canonazo-le-volo-un-brazo-a-marino/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Mgp-Club+%28MGP+-+Club%29

Alexm29

26-May-2010, 01:14

Es verdad que en todas partes hay accidentes... pero este es bastante serio y mas aun con todas las pruebas que le anteceden... esperemos una pronta investigacion

THE_ROOKIE

26-May-2010, 02:21

Degan

26-May-2010, 08:24

Hablando de acomplejados....:oops:

Todo accidente de este tipo es una lástima, menos mal que no hay muertos, pero salir con comparaciones como esta, deja muy mal parados a algunos.

Saludos,

ManuelAntonio

26-May-2010, 09:22

Estimado The Rookie, yo no creo que nadie se haya mofado en su momento del accidente que sufrió el Husar en su momento, por ello es necesario solamente lamentar el accidente sufrido en Chile y antesdeayer con el BAP Clavero.

Saludos.

kodak

30-May-2010, 08:02

Regresara navegando con su propia fuerza, La MGP tomo la decisión de que el BAP CLAVERO regresara navegando con sus propia fuerza para ser reparado totalmente.
Para este fin el SIMA IQUITOS movilizo al Putumayo a un grupo de especialista y gran cantidad de equipo para ejecutar el mandato de la Comandancia General de Marina, “ este buque llega navegando solo, cueste lo que cueste!”

fuente relaciones publicas de MGP

Duck Hunter

30-May-2010, 09:41

BRAVO!..asi debe ser
Saludos

Perturbador

30-May-2010, 18:37

BRAVO!..asi debe ser
Saludos

No podia ser de otra manera, esta nave es un icono en la amazonia peruana

saludos

OTTO_TIGER

30-May-2010, 19:12

Que buena noticia, esperemos que los arreglos que se hagan le permitan navegar de forma segura a su puerto madre para hacer luego los cambios necesarios que se den despues del analisis del accidente que sufrio.

Saludos.

OttoTiger

Perturbador

09-Jun-2010, 13:26

Kodak:

tiene alguna informacion del BAP Clavero, y que fue del operativo conjunto con la armada colombiana?.

Saludos

HernanSCL

17-Jun-2010, 01:15

Noticia de la Clavero... no tenía idea que llevaba 9k38 IGLAs

http://www.enfoque-estrategico.com/noticias/breves_15junio10.htm

Saludos

CHUNCHO

20-Aug-2010, 09:29

Kodak,

Ya que eres nuestro 'de la selva su reportero' ;) que sabes de la Clavero, alguna novedad con su arreglo en el SIMAI?

aguerrido

22-Aug-2010, 01:01

CHUNCHO

23-Aug-2010, 11:51

Buen titulo para nuestro reportero estrella. La verdad con respeto creo que cualquier broma es bien recibida. Por otro lado la gente de la region selva tiene la fama de buenos soldados, marinos y aviadores, con un sentido auditivo que es considerado por muchos como extrraordinario, de ser bien patriotas y de ser leales a sus comandos. En suma un excelente soldado. Saludos mi estimado "De la Selva su reportero".

Mi viejo nacio en Iquitos y -modestia aparte- fue un muy buen cazador e instructor en la FAP; pero un buen piloto puede venir de cualquier parte del Peru.

Hay este dicho que seguro muchos no estaran de acuerdo con el, el cual se dice entre los cazadores:

'Para piloto uno se hace, pero para ser cazador se nace' por algo digo yo que son: la crema y nata de la Fuerza Aerea.

Pero sean lo que sean el amor a su patria es inmenso... Gloria a todos los miembros de las FFAA!!

ANFIBIO

24-Aug-2010, 19:37

Hace poco estuve en Iquitos y pude observar al BAP Clavero fondeado junto con otras unidades en el SIMA, una sección de la cubierta central estaba con un cobertor plástico que es donde se estan llevando a cabo las reparaciones, el resto de la cañonera luce impecable al igual que las otras unidades que se encontraban allí, parece que el daño no fué tan grande como se especulaba. Cordiales saludos a toda la gente de Loreto.

Nagareru

16-Nov-2010, 02:19

Como van las reparaciones con la Calavero? Alguna foto? :D

Teraton

22-Feb-2011, 12:19

Como van las reparaciones con la Calavero? Alguna foto? :D

Nada de la Clavero? Que hay de su gemelo, ya está en construción?

SAMURAI AKIRA

26-Apr-2011, 10:23

Algunos de Uds saben sobre lo que están haciendo las Hovercraft que compro la marina? ya que nade lo menciona y no se si en este foro es el adecuado ya que ni del Cavero se sabe nada hace tiempo.

Mientras les dejo algunas fotos que encontre en una revista

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/akirakato/akira/Hovercraft2-1.jpg

http://i882.photobucket.com/albums/ac29/akirakato/akira/Hovercraft1.jpg

ANFIBIO

26-Apr-2011, 17:35

Los Hovercraft se estan utilizando en el VRAE, la MGP esta informando periodicamente sobre sus usos en esta zona, la última noticia es la Sgte:

www.marina.mil.pe/noticias_actuales.asp?hdnld=1943

sobre el BAP "Clavero" no hay novedades. Saludos.

CHUNCHO

09-Oct-2011, 14:05

Se sabe algo de la Clavero? [arece que el dano fue peor de lo que se pensaba, digo yo por la demora y alguna noticia.

Ian

09-Oct-2011, 15:44

Se sabe algo de la Clavero? [arece que el dano fue peor de lo que se pensaba, digo yo por la demora y alguna noticia.

No empiecen con las bolas de nieve, sucede de que las cosas no son tan rápidas como algunos imaginan, recordemos lo burocrático que es nuestro Estado en lo que respecta a la asignación de fondos para temas de defensa. Paciencia, ya habrá noticias pero no empiecen a SUPONER cosas que no son solo porque no hay noticias publicas sobre el tema.

Saludos

CesarAugusto

09-Oct-2011, 20:56

Bueno, para aclarar, el presupuesto 2011 fue burdamente recortado por el gobierno anterior, en especial el de la Marina (recuerdese que el alto mando naval no acepto la imposicion de Garcia respecto a ascenso y nombramiento de un oficial "amigote" suyo como CG) asi que no me sorprenderia que no hallan tenido dinero para contratar los repuestos necesarios, concretamente si hubo incendio en sala de maquinas es probable que deban de adquirir nuevos motores, entre otras cosas.

Ojo que adquisiciones "normales" toman entre 180 y 300 dias:-( y de alli corre el tiempo en que el suministrador entrerga el equipo y desde alli el tiempo en que este es montado en el buque, asi que -si los daños han requerido cambios importantes- la cosa no iba a demorar poco incluso si no se hubiera tenido la circunstancia de la venganza del gobierno anterior, con elllo pues es mas que entendible el retraso en ese tema.

Saludos

Cesar

CHUNCHO

09-Oct-2011, 23:27

Gracias Cesar por la aclaracion a diferencia de otros personajes que se creen 'eruditos' y caen pesados ya en este foro.

kodak

14-Oct-2011, 22:29

Estimado amigos, disculpen que no postee nada desde hace buen tiempo.
Sobre el blindado BAP Clavero, se encuentra en fase final de la reparación de sus estructuras y modificación a requerimiento de la MGP, el buque se mantiene con los mismos sistemas y motores que han sido totalmente reparados por el fabricante. Se ha cambiado cosas muy sutiles y como esta nave no ha sido muy vista dudo que se den cuenta.
Se estima que para fines de octubre vuelva al agua para seguir con los trabajos de integración de los sistemas de ingeniería con el de mando y control.
Cabe resaltar que este buque antes de su apresurado comisionamiento, había realizado 8 meses de extenuantes pruebas exigidas por la MGP y todas las observaciones encontradas en cada prueba fueron levantadas mejorando cada prueba las prestaciones del prototipo.
Un comentario de la tripulación y de los infantes abordo en los días antes al incendio fue que nunca habían tenido una nave con tales prestaciones marineras y tales facilidades para el personal.
Sin duda, la MGP ha sacado muchas enseñanzas de este siniestro, si bien es una triste forma de aprender, se han tomado toda esta experiencia para mejorar el diseño del prototipo. Y sobre todo el entrenamiento de las dotaciones.
Y recalco que el blindado no se incendio por falla técnica alguna, sino por mala operación en el manejo del combustible. Ahora bien cosas del diseño en sí complicaron la capacidad de respuesta de la dotación.
Por lo que los trabajos se han centrado en mejorar la accesibilidad a la sala de maquinas y la reubicación de los sistemas auxiliares.

saludos

Templario

15-Oct-2011, 19:06

Que buen update Kodak. Se agradece la informacion y es bueno saber que la Clavero estara pronto operativacon las mejoras citadas.

Saludo,

Templario

Ian

04-May-2012, 00:09

Muchachos, una foto de la Clavero en pruebas de navegación:

http://i.imgur.com/KgsME.jpg

Foto de Gonzalo Maguiña, via Facebook.

Da gusto verla navegando otra vez!

Saludos!

albaz

04-May-2012, 08:54

Ian, y al final cual fue el problema que tuvo, si no es clasificado. No seria bueno tener un cañon de 30mm en proa?

saludos,

Templario

04-May-2012, 12:34

Muy buena foto, pues se puede apreciar en toda su magnitud a la nave que debo decir se le ve magnífica y moderna en cuanto a líneas y estructura.

Esperemos que en corto plazo ya tenga pronta compañía con la nave gemela que SIMA Iquitos viene construyendo.

Saludos,

Templario

Ian

04-May-2012, 13:03

Ian, y al final cual fue el problema que tuvo, si no es clasificado. No seria bueno tener un cañon de 30mm en proa?

saludos,

La verdad no manejo dicha información, pero supongo que nos enteraremos, de hacerse público. Ahora, el armamento del buque esta definido y fue adqurido hace bastante tiempo ya, como lo muestra esta foto del dia de su entrada en servicio:

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560042.jpg

Foto tomada por el amigo Kodak y posteada páginas atrás. El armamento en si tambien es conocido, como lo indicara esta nota de Defensa.com:

La BAP “Clavero” entrará en servicio.
Jueves 19 de Noviembre de 2009 07:13
A fines de noviembre, la cañonera fluvial BAP Clavero (CF-16) entrará en servicio a órdenes de la Comandancia General de Operaciones de la Amazonia (COMOPERAMA). Su misión será la de realizar misiones de control y vigilancia del tráfico fluvial, antidrogas y contrasubversivas en los ríos de la Amazonia peruana. Está diseñada y construida por SIMA-Iquitos (SIMAI) y tiene una eslora total de 45,5 m,. manga de 10,6, calado mínimo de operación de tan solo 0,61 m., siendo su desplazamiento de apenas 340 ton.

La propulsión corre por cuenta de tres motores diesel Caterpillar 3408C turbo alimentados, que generaran un total de 1.365 CV y permitirán una velocidad máxima de 14 y una mínima –operando con un calado de 0.61 m.– de unos 8. Su tripulación está conformada por 51 efectivos: 3 oficiales, 28 especialistas y 20 del Batallón de Infantería de selva nNº 1. El armamento se compone de cinco ametralladoras Browning M-2 HB de 12,7 mm. y dos lanzagranadas CIS-40 de 40 mm. en montajes automatizados y al menos seis misiles MANPADS SA-18 Grouse, también conocido como 9K38 Igla (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Perú)

Esperemos tener pronto noticias de la Iquitos.

Saludos!

SAN MARTIN

04-May-2012, 15:08

ojala nombren dotaciones idoneas esta vez...

ANFIBIO

03-Aug-2012, 15:42

BAP Clavero participa en operativo conjunto:

http://www.marina.mil.pe/noticias_actuales.asp?hdnId=3353

B3r3n

03-Aug-2012, 21:40

Excelente noticia para la fuerza fluvial de la MGP.
Esperemos prontas noticias de la cañonera hermana que se estaba construyendo en SIMA Iquitos

Salu2!

Shinobi

05-Aug-2012, 13:27

Excelente noticia para la fuerza fluvial de la MGP.
Esperemos prontas noticias de la cañonera hermana que se estaba construyendo en SIMA Iquitos

Salu2!

Seria importante, modificar el buque para que porte un helo, similar a buques colombianos y brasileños. Nuestras necesidades son similares a la de estos paises..

spike

05-Aug-2012, 21:16

http://4.bp.blogspot.com/_7EnoN2usBD0/S7-oT4WPU3I/AAAAAAAAADc/y7LnlylcCJQ/s1600/Bap.jpg http://2.bp.blogspot.com/_zdRs_bOi-i0/SFAbXYP-OeI/AAAAAAAACQI/gPB5Q2nY-5Y/s400/P1350317.JPG

La Marina de Guerra de Perú incorpora la cañonera ´Clavero´ y pone la quilla de la segunda
09/04/2010 (Infodefensa.com) Lima - La Marina de Guerra de Perú incorporó la cañonera BAP ´Clavero´ (CG-15) y puso la quilla de la segunda, ´Putumayo´ (CG-16), en presencia del ministro de Defensa, Rafael Rey Rey, quien inspeccionó los avances en las obras de construcción de la futura base naval El Estrecho, ubicada en la localidad de San Antonio, a orillas del rio Putumayo, en el departamento de Loreto.
http://www.infodefensa.com/?noticia=la-marina-de-guerra-de-peru-incorpora-la-canonera-clavero-y-pone-la-quilla-de-la-segunda

IndianZulu

08-Aug-2012, 19:48

A ver, puede que me equivoque, pero tengo entendido que el CG-16 es la cañonera BAP Clavero, y el CG-15 es el Putumayo (alreves de lo que indica la noticia de infodefensa.com), tenía entendido que la segunda patrullera sería portahelicopteros y la nave que aparece con el numeral 15 en las fotos expuestas parece tener una plataforma en popa.

No se si alguien me puede aclarar esto.

Saludos

peru_su27

09-Aug-2012, 13:37

En la pagina anterior existe un post de Ian, donde puedes ver una foto de la CF15 en muelle en donde aparece el nombre Clavero. Hasta lo que conozco de su fabricación esta no tiene ningun aparejo para portar un helicoptero, ni siquiera como las corbetas que tienen señalizado en la parte de popa un area para que desciendan desde helicoptero pero sin posarse.

Saludos

IndianZulu

09-Aug-2012, 14:09

La nave con numeral 16 es mas parecida al Clavero incendiado hace unos años. por otro lado la nave que aparece con el numeral 15 tampoco es portahelicopteros, lo cual solo implica que ese proyecto no llego a realizarse. Mas alla del color de la pintura, las dos naves no son iguales.

Saludos

CHUNCHO

09-Aug-2012, 16:45

Si recuerdo bien esas 2 fotos pertenecen a la Clavero ya que al principio cuando fue botada al rio llevaba la matricula CF-16, luego se le re-assigno la matricula CF-15.

kamus2000

09-Aug-2012, 20:49

Muchachos, una foto de la Clavero en pruebas de navegación:

http://i.imgur.com/KgsME.jpg

Saludos!

Ian si me permites en la foto no logro divisar las torretas donde van emplazadas el armamento sobre todo en la cubierta superior donde en las fotos posteadas por Kodak se pueden apreciar 2 torretas, podrias aclarar esta inquitud.

A ver, puede que me equivoque, pero tengo entendido que el CG-16 es la cañonera BAP Clavero, y el CG-15 es el Putumayo (alreves de lo que indica la noticia de infodefensa.com), tenía entendido que la segunda patrullera sería portahelicopteros y la nave que aparece con el numeral 15 en las fotos expuestas parece tener una plataforma en popa.

No se si alguien me puede aclarar esto.

Saludos

Como lo dijo Chuncho ambas fotos pertenecen en distintas etapas a la Clavero, la foto con el numeral 16 se le asigno cuando todavia se encontraba en servicio la CF 15 "América" (hoy museo) luego de dar de baja a la America se le asigno el numeral 15 a la Clavero; la CF 16 se le asignara como es lógico a la nueva cañonera que se debe estar contruyendo en el SIMAI(es mas alguien tiene noticias de como va el proyecto)

PD. Nunca esta de mas revisar la pag. anteriores del tema de interes...ahi estan las respuestas a nuestras interrogantes y sobre todo te pones al dia sobre el tema en discusion antes de poder dar una opinión.

saludos

kodak

10-Aug-2012, 14:04

En estos momentos ya se encuentra en construcción la segunda cañonera, BAP PUTUMAYO CF-16, en las gradas del SIMA IQUITOS, que es una copia con ligeras variaciones de la BAP CLAVERO ver 2. Con una notable mejora en el sistema de control de daños y estanqueidad del fuego.

kodak

10-Aug-2012, 14:07

Estimados amigos, hace unos días se ejecutó la Fase Perú del BRACOLPER 2012. Donde participaron varias unidades de las fuerzas peruanas pero lo más interesante fue la reaparición publica del blindado CF-15 Clavero. Sin estar con todo su armamento instalado, pero en gran forma y porte.

http://basenaval.com/2012/08/fotoex-de-bracolper-2012/

sades

10-Aug-2012, 14:22

sades

10-Aug-2012, 14:32

http://www.flickr.com/photos/84657858@N03/7754565034/in/photostream/lightbox/no logro subir la foto que quiero poner

kodak

10-Aug-2012, 14:47

http://www.flickr.com/photos/84657858@N03/7754565034/in/photostream/lightbox/http://www.flickr.com/photos/84657858@N03/7754565034/in/photostream/lightbox/me gusta mas con las 5 torres ametralladoras , es mas contundente y atemorizante

Hora solo tendrá 3 montajes blindados pero tendrá más armas tipo mag o .50 de uso manual.

La evolución del buque esta muy buena.

spike

11-Aug-2012, 00:09

http://diariolaregion.com/web/wp-content/uploads/2010/05/CLAVERO-Large.jpg
http://www.sima.com.pe/noticias/200806_1_1g.jpg

http://ojo.pe/ojo/fotos/35936220100525141102.jpg

cual es cual?...:???:

Ian

11-Aug-2012, 00:52

El buque de ambas fotos es el mismo buque (BAP Clavero), con el numeral cambiado, por las razones antes indicadas.

Buen dato sobre la Putumayo Kodak, la aplicacion de las lecciones aprendidas en la Clavero es algo muy importante para ir mejorando el diseño de la misma, pero tengo entendido que el resto de la flota va a recibir mejoras tambien, si mal no recuerdo una clase iba a ser modificada para transportar tropas, entre otras cosas. ¿Tendras mas detalles al respecto?

Gracias de antemano, saludos!

JRIVERA

13-Oct-2012, 15:11

http://i40.tinypic.com/iz0rdh.jpg

Pense encontrar un foro "FUERZA FLUVIAL" y no un sub foro, considerando que nuestro territorio nacional es mayoritariamente selva y con miles de kilometros de rios navegables, y en donde se libra la lucha contra el narcotrafico, que tiene justamente como medio el transporte fluvial.

Tengo entendido que la hermana del Clavero ya esta pronta a culminarse, que noticias nos tienen al respecto.

Saludos,
JRIVERA

Carlos Barrera

15-Oct-2012, 21:25

Ian

15-Oct-2012, 21:29

He visto la el BAP Clavero y pregunto pq no se hizo una pista de de Helipuerto como tienen las modernas cañoneras colombianas que hasta tecnologia FURTIVA tienen,veo en los modelos peruanos muy chapados a la antigua solo verla al lado delBAP MARAÑON veran que no engaño se desperdicia mucho siguiendo modelos o copiando modelos aprendamos de los colombianos que hacen tecnologia hecha en casa

Porque no hace falta, esa es la respuesta a tu inquietud. No necesitamos que nuestras cañoneras operen helos embarcados, y ojo, las Clavero tienen un diseño muy innovador, con un calado muy pequeño y blindadas (como Dios manda en un buque de guerra de verdad), son buques modernisimos y de primera linea.

Saludos

CesarAugusto

15-Oct-2012, 21:56

La cubierta de helo tiene otros condicionantes, como no tener los dos accesos de lanchas rapidas y el tema de influir en el calado del buque (con el helo embarcado), ademas no olvidemos que la MGP no tiene helos que pueda operar en la Clavero o similares, no veo que el Ejercito tampoco, talvez la FAP con sus Bo105, pero seria un encuentro cercano del tercer tipo que se de la circunstancia de que una Clavero se encuentre con un Bo105 FAP, algo demasiado inusual para diseñar un buque con cubierta de vuelo. Esta unidad esta pensada para operar muy lejos de base propia, por eso puede embarcar personal IM y tiene espacio para suministros/habs, los colombianos no buscan ese tipo de patrullaje alejado sino mas bien que sus cañoneras sean vectores que trabajen combinadamente con sus fzas en tierra y bases, de alli que lo del helo sea una opcion/necesidad para ellos, aunque sinceramente no se hasta que punto esa aprocximacion ha sido exitosa.

Saludos

Cesar

Ian

15-Oct-2012, 22:16

Lo que si seria útil sería embarcar en las cañoneras fluviales un UAV, como este interesante drone chino:

http://i.imgur.com/TmQkQ.jpg

U8E Rotor UAV System

Max. Take-off Weight 220kg
Max. Speed 150km/h
Cruise Speed 120km/h
Operation Ceiling 3500m
Operation Range 150km
Max. Endurance 4h
Max. Payload 40kg
Wing Span Φ3.86m
Fuselage Width 1.00m
Length 3.738m
Height 1.47m

Este drone proveería a la cañonera de una capacidad de búsqueda y detección mas allá del alcance de los sensores del buque (si es que tiene alguno, la verdad no he visto ninguno instalado, pero creo que un sensor optronico con telémetro láser no le caería nada mal), mejorando sensiblemente su conciencia situacional, tanto en misiones de patrulla, como de combate.

¿Que opinan?

Saludos!

navigator

15-Oct-2012, 22:42

no lo tomes a mal Ian pero un poco de humildad en las respuestas no caerian mal, revise unos topicos y note lo mismo en tus respuestas.
Por otro lado se necesitan los aviones de alerta temprana, no se puede seguir a la antigua, yo creo que si pueden ser de utilidad la posibilidad de embarcar un helo en la Clavero, quiza puedan ser los UH1H u otros pequeños que puedan acercar personal especial a cercanias de un objetivo y llevarlos con mayor velocidad lo mas cerca posible.
saludos

Dilandau

15-Oct-2012, 22:53

Yo opino que es una muy buena idea los UAV a ro.tor, de los cuales el suizo NEO S300 es el que más me gusta:

http://www.instablogsimages.com/images/2010/09/16/swiss-uavs-koax-x-240-neo-s-300-helicopters_3y2wJ_3868.jpg
http://www.instablogsimages.com/images/2010/09/16/swiss-uavs-koax-x-240-neo-s-300-helicopters-3_HSdiI_3868.jpg
http://www.instablogsimages.com/images/2010/09/16/swiss-uavs-koax-x-240-neo-s-300-helicopters-4_x32NS_3868.jpg

atte.
Dilandau.

Dyrc

15-Oct-2012, 23:18

Una pregunta ...
Tenia entendido que un UAV son las siglas de Vehículo No Tripulado o mas específicamente tripulado remotamente y que un Drone era un UAV pero con control Semi- autónomo
¿podrían decirme si lo que tenia por entendido es cierto? últimamente a todo lo que vuela a CR le dicen Drone ..

Saludos

Dilandau

15-Oct-2012, 23:24

La pregunta al Sr. navigator es ¿en dónde un UH-1H podría estar embarcado? no veo espacio, a no ser que la Clavero pueda remolcar una plataforma de despegue y aterrizaje, lo cual lo veo improbable.

http://i40.tinypic.com/iz0rdh.jpg

http://www.pacificaces.0catch.com/_borders/AA%20UH-1H%20photo.jpg

atte.
Dilandau.

Carlos Barrera

17-Oct-2012, 22:15

Porque no hace falta, esa es la respuesta a tu inquietud. No necesitamos que nuestras cañoneras operen helos embarcados, y ojo, las Clavero tienen un diseño muy innovador, con un calado muy pequeño y blindadas (como Dios manda en un buque de guerra de verdad), son buques modernisimos y de primera linea.

Saludos

Un helicoptero ayuda a pertrechar y ademas le da mayor autonomia a la unidad y lo mas importante la lucha contra el narcoterrorismo y el trafico ilegal de madera .Con respecto al modelo tengo ciertos reparos pues no olvidemos que en sus pruebas nada mas tuvo un incendio de regular intensidad sigo pensando que es una nave chapada a la antigua,pero se agradece los comentarios

B3r3n

17-Oct-2012, 22:40

Un helicoptero ayuda a pertrechar y ademas le da mayor autonomia a la unidad y lo mas importante la lucha contra el narcoterrorismo y el trafico ilegal de madera .Con respecto al modelo tengo ciertos reparos pues no olvidemos que en sus pruebas nada mas tuvo un incendio de regular intensidad sigo pensando que es una nave chapada a la antigua,pero se agradece los comentarios

Para el escenario de selva no es indispensable que las cañoneras tengan plataforma para helos, pues bastaría con acercarse a la orilla cerca a algun lugar apropiado y listo. No toma mucho tiempo hacer esto. Si hay una emergencia por estar la nave bajo ataque, da lo mismo que tenga plataforma o no, pues igual el helo no podria apontar.

Mas importante es el bajo calado que le permite a la nave navegar hasta en aguas poco profundas (recordemos que el caudal de los rios de la selva puede variar bastante dependiendo de si hubo lluvia con anterioridad). Tambien es importante la proteccion contra armas ligeras y medias (fusiles AKM y/o ametralladoras PKT por ejm)

salu2!

Goliath

17-Oct-2012, 22:47

Un helicoptero ayuda a pertrechar y ademas le da mayor autonomia a la unidad y lo mas importante la lucha contra el narcoterrorismo y el trafico ilegal de madera .Con respecto al modelo tengo ciertos reparos pues no olvidemos que en sus pruebas nada mas tuvo un incendio de regular intensidad sigo pensando que es una nave chapada a la antigua,pero se agradece los comentarios

Carlos,
Cesar ya comento arriba los motivos por los cuales un helo embarcado seria inecesario. Respecto a la lucha contra el narcotrafico y el trafico ilegal de madera, el uso del helo que planteas seria de deteccion, no? Pues ahi calza perfectamente usar la idea de Ian de embarcar un UAV de ala rotatoria (por cierto, Dyrc: un UAV y un drone son lo mismo -http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle-).

JRIVERA

28-Oct-2012, 16:43

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1390868.jpg

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1230132.jpg

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560067.jpg

http://i685.photobucket.com/albums/vv217/kodak1864/P1560214.jpg

Interesante el analisis que Infodefensa realiza sobre la presencia, organización y empleo táctico de fuerzas de combate dedicadas a operar en el entorno de los ríos y sus orillas en América. El tema sobre Perú se desarrolla en la pagina 114.

http://www.infodefensa.com/publlicaciones/guerra-fluvial-irregular/#/114/zoomed

Saludos,
JRIVERA

P.D. La mayoria de las ilustraciones de dicho articulo son tomadas de este Foro.

hellhammer2.0

20-Nov-2012, 22:56

22:58 | IQUITOS -
La Marina de Guerra está en proceso de construcción de una cañonera fluvial en los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) de Iquitos, para destinarlo al combate contra el terrorismo y el narcotráfico, informó el minstro de Defensa, Pedro Cateriano.
"El Sima contribuye al desarrollo económico del país y apoya a la industria petrolera y de embarcaciones. Con el impulso del gobierno, se realizará la reconstrucción de embarcaciones de la Marina para dar seguridad a la zona hidrográfica del país", señaló.
Tras inspeccionar las obras de la moderna embarcación, que a partir de octubre del 2013, realizará misiones de patrullaje en ríos y operaciones antidrogas y contraterroristas, Cateriano dijo que para este año la proyección de inversiones del Sima llega a 250 millones de soles, a nivel general, y a nivel regional (Iquitos) alcanza los 27 millones.
"Sima ganó procesos de licitación al Brasil para construcción de embarcaciones en logística petrolera de empresas extranjeras", destacó el titular de Defensa.
El Sima-Iquitos lidera el mercado de la construcción naval de la región, a la par de países como Brasil, y presta servicios a la industria naviera privada nacional e internacional.

http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2352686/edicion+lima/marina-construye-moderna-canonera-fluvial-pa

carlo

21-Nov-2012, 10:02

Gobierno construye cañonera fluvial para luchar contra narcoterrorismo

El ministro de Defensa, Pedro Cateriano, verificó la etapa final de la obra a cargo de la Marina de Guerra en Iquitos
(EFE). La Marina de Guerra del Perú está terminando de construir una cañonera fluvial que destinará al combate contra el terrorismo y el narcotráfico en la Amazonía del país, informó el Ministerio de Defensa.

La nave, que cuenta “con la última tecnología”, está siendo construida en los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA), en la ciudad amazónica de Iquitos, señaló una nota oficial.

El ministro de Defensa, Pedro Cateriano, inspeccionó hoy el avance de las obras de la embarcación, que se destinará a patrullar ríos y a operaciones antidrogas y contraterroristas, a partir de octubre de 2013.

MARINA SEGUIRÁ CONSTRUYENDO EMBARCACIONES
En el astillero de Iquitos, Cateriano verificó las labores que cumple el SIMA y los servicios que presta a la industria privada, como empresas petroleras extranjeras.

“El SIMA contribuye al desarrollo económico del país y apoya a la industria petrolera y de embarcaciones. Con el impulso del Gobierno, se realizará la reconstrucción de embarcaciones de la Marina para dar seguridad a la zona hidrográfica del país”, señaló el ministro.

Añadió que el SIMA cuenta este año con una inversión cercana a los 250 millones de soles (US$93,2 millones) y ha ganado procesos de licitación para construir embarcaciones de logística petrolera, además de remolcadores para Panamá y otros países.

El Gobierno ha anunciado que el SIMA fabricará el buque escuela a vela para la Armada del país, para lo cual cuenta con asesoría española.

JRIVERA

21-Nov-2012, 12:33

La Marina de Guerra de Perú está terminando de construir una cañonera fluvial que destinará al combate contra el terrorismo y el narcotráfico en la Amazonía del país, el BAP Castilla será terminado el 2013. y también comenzó a recibir el primer deslizador Hovercraft.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yFKiGhu5qug

Saludos,
JRIVERA

Luper

21-Nov-2012, 16:19

Saludos;

Aquí un vídeo donde se observa los avances de la construcción del BAP Castilla (a partir de 0.42min).

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TPhEbQn9TWc

"La cañonera -que sus armadores denomian de manera extraoficial Castilla- será idéntica a la Buque Armada Peruana (BAP) Clavero, que ya se encuentra recorriendo los ríos de la amazonía".

http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2362762/edicion+lima/marina-presento-el-primero-de-su-nueva-flota

moxica

14-Feb-2013, 16:21

Saludos.

Hace tiempo me enviaron un video acerca de este equipo. Personalmente me parece muy interesante tanto por su rapidez, robustez , capacidad embarcada y armamento de protección.

CReo que puede llevar hasta 20 comandos fuertemente armados.

Este equipo se puede utilizar facilmente en los rios de la selva, como tambien para acciones de fuerzas especiales en las cosas del mar, o desembarco anfibio en cualquiera de sus circunstancias.

Creo que Brasil cuenta ya con alguna de estas naves, mirarlo.

Video 1 (http://www.youtube.com/watch?v=jzfqxmHpxfU)

Video 2 (http://www.youtube.com/watch?v=iYXBvCrzbHo)

Video 3 (http://www.youtube.com/watch?v=6sH-M_awQ7g)

Creo que es un concepto interesante que debemos analizar.

Aqui otro angulo donde podemos apreciar las dimensiones comparables de este equipo Ver aquí (http://www.youtube.com/watch?v=Gg1ruHBt0OQ)

atte.

moxica

15-Feb-2013, 10:10

Saludos.

Me llama la atención la sencillez efectiva de este equipo. Sin duda rememora la historia de los hechos (referido a las invasiones vikingas)

http://www.soldf.com/images/s_strbskiss.jpg

Posibilidad real de llevarlo embarcado, dentro de hangares o sobre la cubierta.

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRDqpt74AXxERqV3yr2QM9ONMYZkkDq-_56mjNxsQptA0JKKS-A8A

http://img229.imageshack.us/img229/1769/1104bargadbelosstorxj3.jpg

Configuracion de rescate (interesante, una maquina veloz hasta 80km por hora)

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQrqxvwL9oVMscnr0SMz9UdrsaBd0esF Vr9tdfABMhqErxj-yrX

Imaginar una lancha rapida o un barco de "pesca" acondionada por sacar melcocha siendo alcanzado, bloqueado y abordado por la interdiccion policial o militar....

atte.