Ver la Versión Completa : Kuntur su primer vuelo
tigrillo
04-Jun-2009, 18:50
Amigos , les comento que en esta semana se llevò a cabo el primer vuelo de prueba del avion Kuntur , la tripulacion estuvo compuesta por el Comandante FAP Levi y un piloto Americano de pruebas .
Segun tengo entendido , mañana viernes y la proxima semana estan programados nuevos vuelos de este aparato . Asi que tengan listas las camaras de fotos .
OJO todos los vuelos estan programados en la Base Aerea de las Palmas .
Saludos Tigrillo
Hoy ya tube la suerte de verlo volar pero muy muy alto y sin binoculares a la mano. Esperare para verlo mañana.
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=Cd7y8AkRpjw&feature=related
Primer taxeo..
EDITADO POR ADMINISTRDAOR
Post borrados por off topic
Administrador
Algun video del primer o segundo vuelo del KUNTUR??
Peterete
10-Jun-2009, 20:10
Aqui les dejo uan foto del KUNTUR que volo hoy
http://i406.photobucket.com/albums/pp149/PetereteCRYL/qwewqewqewqeqweqweqwewqeqwe-1.jpg
Espero les guste
Mas fotos en http://armadassudamericanas.foroactivo.com/
Saludos
PETERETE
ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL KUNTUR
Nombre: KUNTUR
Constructor: SEMAN Perú y Bede Corporation.
Tripulación: 1 piloto + 3 pasajeros
Dimensiones
Largo: 5.11 metros.
Envergadura: 6.55 metros.
Altura: 2.21 metros.
Superficie Alar: 5.20 metros2.
Pesos
Vacío: 450 Kilogramos.
Máximo en despegue: 910 Kilogramos.
Velocidad de crucero: 238 Km/h.
Alcance: 1,290 Kilómetros
Techo de Servicio: 5,470 metros
Planta Motríz: 1 motor Hirth 720 de hp.
Autor: Piero Bazzeti de los Santos
Fuente: Fuerza Aérea del Perú
RomelioSanz
10-Jun-2009, 21:04
El Kuntur que ahora es un exitoso prototipo, ¿podria en un futuro ser integrado a la flota de la FAP?
Saludos 8)
Zhukovdeamerica
10-Jun-2009, 21:05
El Kuntur ya forma parte de la flota de la FAP, observa el distintivo y la matricula de la Fuerza Aerea Peruana.
saludos
Hasta ahora no lo he visto volar... pero de una fuente muy confiable... me comentan q es veloz.
Segun tengo entendido... reemplazara a las T-41 .... osea se fabricaran mas.
CHUNCHO
10-Jun-2009, 21:15
El Kuntur que ahora es un exitoso prototipo, ¿podria en un futuro ser integrado a la flota de la FAP?
Saludos 8)
Por supuesto, si esa es la idea y no solo para la FAP sino tambien para ayudar a la aviacion civil del pais y si sale todo bien el exportar kits a los EEUU.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL KUNTUR
Nombre: KUNTUR
Constructor: SEMAN Perú y Bede Corporation.
Tripulación: 1 piloto + 3 pasajeros
Dimensiones
Largo: 5.11 metros.
Envergadura: 6.55 metros.
Altura: 2.21 metros.
Superficie Alar: 5.20 metros2.
Pesos
Vacío: 450 Kilogramos.
Máximo en despegue: 910 Kilogramos.
Velocidad de crucero: 238 Km/h.
Alcance: 1,290 Kilómetros
Techo de Servicio: 5,470 metros
Planta Motríz: 1 motor Hirth 720 de hp.
Autor: Piero Bazzeti de los Santos
Fuente: Fuerza Aérea del Perú
Debe existir un error con los datos del motor (potencia demasiado alta, asimilar al del turboprop Tucano) y del techo de servicio (demasiado alto).
Saludos,
Tendre que verlo en vuelo...pero una buena fuente me dijo q .. desarrolla una buena velocidad...
saludos
OTTO_TIGER
11-Jun-2009, 09:20
Ayer lo pude apreciar en vuelo, es bastante veloz y no hace casi nada de ruido, tanto asi que no pude alcanzar a prender mi camara y ya estaba demasiado lejos para hacer una toma, ya que el avion es pequenio.
Tengo entendido que esta en etapa de pruebas, de lo que salga de ellas seguro se mejorara o se corregira los parametros expuestos por Degan.
Tratare hoy dia conseguir mas data sobre el modelo que se expuso en SITDEF PERU 2009, pero si tiene un motor bastante potente. Esperemos a que la FAP haga de conocimiento publico el primer vuelo de este fierrito pronto en su pagina web.
Saludos
OttoTiger
Al igual que Otto y otros foristas, tambien lo pude apreciar y concuerdo, es veloz y no hace mucho ruido esto comparado con el T-41 que al mismo tiempo volaba cerca. Con respecto a la matricula dudo mucho que sea FAP, la matricula que vi era X-001 (X por experimental supongo:D) y eso no parece FAP en todo caso solo saldria 001.
Saludos
OTTO_TIGER
11-Jun-2009, 14:40
Usualmente el numero 1 esta reservado para vuelos presidenciales. como por ejemplo el Airforce One, o en nuestro caso Fuerza Aerea del Peru Uno, solo basta que el presidente se este movilizando en algun avion del estado para que este sea el numero 1 o aparesca en plan de vuelo como 1.
Saludos
OttoTiger
CesarAugusto
11-Jun-2009, 14:57
Aca en teoria el avion presidencial deberia ser el Falcon 20, que tiene matricula FAP-300, pero ademas se usa un Learjet, el avion ex presidencial, el 737-500, tuvo matricula 001, pero fue PRP-001 (Presidencia de la Republica del Peru), porque en ese entonces pertenecia a la presidencia, luego paso ala FAP y recibio matricula 356.
Saludos
Cesar
Deberian de Ponerle unos cuantos Milites Paulet ^^
MIKOYAN
24-Jul-2009, 18:10
holas,
Quizas ya lo pusieron en alguna parte del foro , pero lo encontre en un blog peruano, pero esta en youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=SKq5uxqjJzQ&eurl=http%3A%2F%2Fdesarrolloperuano%2Eblogspot%2Ec om%2F&feature=player_embedded
Mikoyan8-)
|
vBulletin® v3.8.2, Derechos de autor ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Traducido por mcloud - vBhispano.com