Ver la Versión Completa : EL PROYECTO ESPACIAL BRASILEÑO
Subprograma de Cohetes de Sondeo Brasileños
André M. Mileski
El Subprograma de Cohetes de Sondeo, insertado en el Programa Nacional de Actividades Espaciales (PNAE) objetiva la fabricación de vehículos ya operacionales y el desarrollo de nuevos vehículos. Existen hoy cuatro proyectos de nuevos cohetes, algunos basados en otros ya existentes, a fin de perfeccionar sus características de vuelo. Son lo SONDA III, VSB-30, VS-40A y VS-43.
Lo SONDA IIIA tiene como objetivo mejorar la capacidad del actual SONDA III y propiciar un mayor volumen disponible para las cargas útiles de experimentos científicos o tecnológicos, a costes de producción no superiores a los de lo SONDA III actual.
El vehículo VSB-30, en desarrollo, será básicamente un vehículo VS-30 con un propulsor tipo booster, denominada S31, actuando como una primera práctica, de modo a incrementar su capacidad de carga útil y desempeño de trayectoria para un apogeo en la franja de 250-270 km. Este booster no está anexionado al cuerpo del lanzador como en algunas versiones del Ariane 4, por ejemplo, pero en una posición en tandem, es decir, debajo del motor principal. A ejemplo del VS-30 Orion, resultado de una asociación mantenida entre el Centro Técnico Aeroespacial (CTA) / Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE), y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), este lanzador también está siendo desarrollado en conjunto con La Agencia alemana. El VS-30 Orion, también basado en el VS-30 utiliza como según práctica el propulsor ORION, cuyo suministro es de responsabilidad del DLR. El VS-30, con coste estimado en U$ 300 mil es un cohete bastante acepto por la comunidad Europea para la realización de experimentos en ambiente de microgravidade conducidos por la Agencia Espacial Alemana (DLR). Además del uso en cooperación con organizaciones nacionales aquí en Brasil, dos unidades de ese vehículo ya fueron adquiridas por el DLR y lanzadas con éxito de un Centro de Lanzamiento (Andoya) localizado en Noruega. En 2003 Alemania demostró interés en adquirir al menos quince cohetes más de la familia VS-30.
El desarrollo del VS-40A tendrá como objetivo la introducción de un sistema de control en el actual VS-40, con la finalidad de obtener mayor precisión en su trayectoria. Será, por lo tanto, un vehículo pilotado en los dos prácticas. Esta característica será particularmente interesante en las misiones en las cuáles se exige mayor precisión en la trayectoria y con objetivos de recuperación de las cargas útiles. El VS-43 será un vehículo monoestágio con control de actitud, empleando la propulsora S43 (según práctica del VLS-1), para realización de experimentos de microgravidade, tiendo capacidad de transportar cargas útiles de 700 kg en altitudes de 590 la 625 km, tiendo estimativa de coste prójima a US$ 1 millón.
En diciembre de este año deberá ser efectuada la operación Cumã II, en Alcântara, que utilizará un cohete VS-30 Orion para la realización de ocho experimentos científicos dentro del programa Microgravidade. Una operación anterior, la Cumã, con los mismos experimentos de esta no obtuvo éxito lleno, ya que tiempo de permanencia en ambiente de microgravidade fue sólo de treinta segundos, mientras que el inicialmente previsto era de cuatro minutos. Según la AEB, esto ocurrió debido a una separación prematura del módulo de la carga útil, que, de hecho, no fue encontrado. Sólo los experimentos que tuvieron sus resultados acompañados por telemetria tuvieron algún aprovechamiento, y aún así limitado.
Aún dentro del programa Microgravidade, abierto la instituciones de investigaciones y universidades brasileñas, dos vuelos con el cohete VS-30 deberán ser promovidos en 2005 . Uno de ellos, previsto para julio, ocurrirá en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA), en asociación con Alemania, y el otro, previsto para octubre, en el Centro de Lanzamiento Barrera del Infierno (CLBI), en conjunto con Argentina. A principio, este segundo lanzamiento sería totalmente dedicado a experimentos de instituciones argentinas, sin embargo, surgió la posibilidad de que parte de la carga útil fuera brasileña.
Existe aún la expectativa de que un cohete VS-40 efectúe un lanzamiento suborbital con un mock-up del satélite de reentrada atmosférica SARA, en desarrollo por el IAE. Antes de la operación São Luís, que culminó con el incendio del lanzador VLS-1 V03 y de la Torre Móvil de Integración (TMI), además de la muerte de 21 técnicos e ingenieros del IAE, la previsión era de que el VS-40 fuera lanzado aún en 2003, a partir del CLA. Sin embargo, en entrevista realizada con el director del CTA en la época, brig. Tiago Ribeiro, este afirmó que "el mayor impacto sobre la preparación del VS-40, con carga útil SARA, era en la preparación e integración de la red eléctrica del vehículo, debido a las pérdidas sufridas por el equipo de electrónica".
En septiembre de este año un mock-up en tamaño real del SARA deberá ser probado en la Restinga de la Marambaia, en Río de Janeiro, visando a la verificación del sistema de recuperación del equipamiento.
COHETE SONDA I
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COHETE SONDA II
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COHETE SONDA III
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COHETE SONDA IV
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COHETE VS-30
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COHETE VS-40
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VIDEO LANZAMIENTO COHETE VSB-30 EXPORTADO PARA ALEMANIA
http://www.iae.cta.br/VSB-30%20V02.wmv
País quiere cinco nuevos lanzadores hasta 2022
Proyecto con coste estimado en US$ 700 millones dará a Brasil
total auto-suficiencia en el acceso al espacio
SALVADOR NOGUEIRA
Del REPORTAJE LOCAL
El gobierno brasileño presentó anteayer, en São José dos Campos, su plan para dotar el país de completa auto-suficiencia en el acceso al espacio. El proyecto, divulgado conjuntamente por el CTA (Centro Técnico Aeroespacial) y por la AEB (Agencia Espacial Brasileña), cuenta con el desarrollo de cinco nuevos lanzadores de satélites hasta 2022, a un coste estimado de US$ 700 millones.
Es el llamado Programa Cruzeiro do Sul, nombre que hace referencia a la célebre constelación del hemisferio Sur, con sus cinco estrellas (Alfa, Beta, Gama, Delta y Epsilon), una para cada nuevo cohete.
El lanzador Alfa sería una evolución directa del VLS-1 (Vehículo Lanzador de Satélites), cohete que Brasil desarrolla desde los años 1980 en el CTA, con histórico de dos lanzamientos malogrados (1997 y 1999) y un accidente catastrófico, que mató 21 técnicos e ingenieros, en agosto de 2003
. Originalmente, el cohete es compuesto por cuatro prácticas (grueso modo, pisos de cohete), todos movidos a combustible sólido. Lo Alfa intercambiará los últimos dos prácticas sólidas del VLS-1 por uno de combustible líquido. El proyecto será desarrollado en asociación con los rusos, conforme dicta un protocolo suscrito en Moscú durante la visita del presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Rusia.
"Los rusos estarán trabajando para desarrollar la concepción de ese motor", dijo a la Hoja el major-brigadeiro Adenir Siqueira Viana, director del CTA. Pero, según él, aún no hay ningún acierto para tener cooperación rusa en los futuros miembros de la familia de lanzadores de Cruzeiro do Sul. "El programa espacial brasileño siempre estuvo abierto la asociaciones internacionales", dice Viana. "Los rusos, ahora, aparecen como los compañeros más prometedores, pero aún no hay nada definido."
No es lo que parece, a juzgar por la configuración de los futuros lanzadores. El Epsilon, por ejemplo, es idéntico al lanzador Orión, propuesto por el consorcio internacional Orionspace (www.orionspace.con) para la realización de vuelos a partir del Centro de Lanzamiento de Alcântara (MA). Los demasiados lanzadores (Beta, Gama y Delta) también figuraban de documento obtenido por la Hoja, presentado por los rusos al gobierno brasileño el año pasado. El proyecto de la Orionspace es encabezado por empresas rusas que desarrollaron el dibujo del vehículo.
Viana dice que el desarrollo de los motores de combustión líquida (tecnología que el país aún no domina) ocurrirá en Brasil. "No tenemos intención de comprar ningún paquete cerrado", dice. "Vamos a desarrollar y fabricar esos motores aquí." De acuerdo con él, "el personal que trató de eso" escogió los parámetros de los vehículos después de " probar centenares de configuraciones, hacer simulaciones".
La combustión líquida de los nuevos cohetes brasileños, así como a del Orión, es basada en queroseno y oxígeno líquidos. Es una opción bien común, adoptada, por ejemplo, por los venerables lanzadores rusos Soyuz, que llevan naves espaciales tripuladas al espacio y también despachan sondas interplanetarias (como Venus Express, europea, que debe ser mandada hacia las inmediaciones venusianas los próximos días).
Si el plan de los lanzadores se concretice, lo que, según Viana, dependerá de la disponibilidad de recursos, Brasil estará capacitado a hacer prácticamente cualquier tipo de lanzamiento -inclusive colocar en órbita satélites geoestacionários, usados principalmente para telecomunicaciones. El gobierno actualmente tiene un proyecto vultoso de concepción de satélites de ese tipo, presupuestado en más de US$ 600 millones
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gato_ar
08-Mar-2006, 20:27
Impresionante la info, querido amigo Marino. Podrías decir donde están, geográficamente hablando los centros de lanzamiento de Alcântara y Barrera del Infierno?
gracias
gato_ar
Los dos en el Noreste de Brasil.
Barreira do inferno en el Estado (Provincia) do Rio Grande do Norte, y el Centro de Lançamento de Alcântara en el Estado do Maranhão. Todos abajo de la línea del Ecuador, aprovechando la posición para economizar combustible en los lanzamientos.
Fuerte abrazo - Marino
http://www.gtiuruguay.com/informeuruguay/Diariosynotas/Z_mapa.jpg
Imagen del Centro de Lanzamiento de Alcântara
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Imagen de la plataforma lanzadora de cohetes, ahora en proceso de reconstrucción, y un VLS (Veículo Lanzador de Satélites), que será sustituido por la nueva família de cohetes nacionales.
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Brasil en el Espacio
Brasil, país continente de 8 millones y medio de kilómetros cuadrados. Tierra fértil, con muchas riquezas en el subsuelo. En nuestra área continental, un inmenso potencial energético de fuentes renovables, una fantástica biodiversidad que necesita ser estudiada y protegida. Fue pensando en descubrir e integrar este vasto territorio, aprender a aprovechar con más racionalidad sus recursos naturales y poder garantizar una calidad de vida mejor para su población que Brasil resolvió ir al espacio.
10 Años del SCD-1.
El día 9 de febrero de 2003, completa 10 años en órbita el primer satélite artificial totalmente proyectado, construido, probado y operado en Brasil: el Satélite de Colecta de Datos 1 – SCD-l.
Proyectado hacia una vida útil de 1 año, el SCD-l, después de este largo tiempo en órbita, continúa en operación. Proyecto de reconocido éxito, el SCD-1 es un tributo a la cualificación de la ingeniería espacial brasileña.
El INPE
El Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales, del Ministerio de la Ciencia y Tecnología, tiene como misión ser el centro de excelencia nacional en Ciencia y Tecnología en el área espacial, recogiendo maximizar retornos a la sociedad brasileña en términos de productos y servicios, calificación del parque industrial y difusión de conocimientos. Hay más de 40 años desarrollando actividades de investigación y desarrollo en el área espacial, con estudios que van desde la deforestación de nuestras matas hasta a los orígenes del universo, el INPE es, hoy, una referencia nacional en Sensoriamento Remoto, Meteorología, Ciencia Espacial e Ingeniería y Tecnología Espaciales. Ha sido, también, un importante vector de modernización de nuestras industrias.
Con un cuadro de más de 1000 servidores, el INPE tiene sede en São José dos Campos . Para apoyar sus operaciones, mantiene, también, instalaciones en Cachoeira Paulista , Atibaia, Cuiabá, Natal, Fortaleza, Santa Maria y Alcântara. En Alcântara, el INPE opera una estación terrenal dentro de la Base de Lanzamiento de Vehículos Espaciales del Comando de la Aeronáutica del Ministerio de la Defensa.
Para atender a las demandas de la sociedad en el área de equipamientos espaciales, el INPE posee una Coordenadoria de Ingeniería y Tecnología Espacial que desarrolla sistemas para misiones espaciales. El SCD l fue el primer proyecto de satélite del INPE.
El SCD-1.
En 1979, fue aprobada por el gobierno federal la Misión Espacial Completa Brasileña - MECB. Consistía en el proyecto y desarrollo de 4 satélites artificiales, del vehículo lanzador y de toda la infraestructura de suelo, donde se incluye una base de lanzamientos. Cupo al INPE la responsabilidad por el desarrollo de los 4 satélites, siendo dos de colecta de datos y dos de sensoriamento remoto, así como por la infraestructura de suelo para su operación en órbita.
El primer satélite, llamado de SCD-1, es un satélite de colecta de datos, con 115 kg. Fue totalmente proyectado, desarrollado e integrado por el INPE, con importante participación de la industria nacional. Para su desarrollo, el INPE invirtió fuertemente en laboratorios modernos y en el desarrollo de sus recursos humanos.
El Laboratorio de Integración y Pruebas -- LIT fue especialmente proyectado y construido para atender a las necesidades de la MECB. Dotado de las más avanzadas tecnologías para pruebas e integración de sistemas espaciales, el LIT es considerado uno de los más avanzados complejos de laboratorios de investigación y desarrollo de tecnología espacial del hemisferio sur. En el LIT fue integrado y probado el SCD-1.
El Lanzamiento
São José dos Campos , 14 de noviembre de 1992. Comienza la campaña de lanzamiento del SCD-1.
Nuestro primer satélite es cuidadosamente colocado en un container especial, la prueba de humedad y de impactos, para ser transportado en un avión de la Fuerza Aérea Brasileña para los EUA. Dos días después, el SCD-1 llega a la base de Edwards, en California. Tiene inicio la fase de pruebas de simulación del lanzamiento, con el satélite acoplado a la ojiva del cohete Pegasus, un vehículo lanzador desarrollado por la Orbital Sciences Corporation de los EUA.
7 de febrero de 1993.
Transportado bajo el ala de un avión B52 de la Nasa, el Pegasus con El SCD-1 en la ojiva atraviesa los EUA de costa la costa y llega al Centro Espacial Kennedy en Florida. Después de casi tres meses de una ansiosa espera, finalmente, está todo pronto para el lanzamiento del SCD-1.
Mañana de 9 de febrero de 1993. 10 horas y 15 minutos, hora de Brasilia.
El avión B52 de la NASA despega del Kennedy Space Centre llevando el Pegasus con El SCD-1.
La operación de lanzamiento es comandada a partir del centro de control de Wallops, en el estado de Virgínia, costa leíste de los EUA. 1 hora y 15 minutos después de la decolaje, la 83 km de la costa de Florida y la 13 km de altitud, el Pegasus es liberado del ala de la B52. Como había sido previsto, el cohete se cae en caída libre por 5 segundos, antes de accionar sus motores en dirección al espacio. Pocos minutos después, precisamente a las 11 horas y 41 minutos, hora de Brasilia, el SCD-1 es colocado en órbita de la tierra, la una altitud de 750 km. Todo transcurrió de acuerdo con el previsto. Los ingenieros que acompañan el lanzamiento a partir del Centro de Control de Wallops y del Centro de Rastreo y Control del INPE, con operaciones en São José dos Campos , Cuiabá y Alcântara, confieren con gran satisfacción y orgullo el éxito del inicio de la operación y del lanzamiento. La satisfacción es mayor aún cuando, inmediatamente después de la entrada en órbita, las primeras señales del SCD-1 son captados por la Estación Terrenal de Alcântara en Maranhão.
La misión del SCD-1.
El inicio de la operación en órbita del SCD-1 marcó, también, el inicio de operación del Sistema de Colecta de Datos Brasileño, que consiste de una red de satélites en órbita baja que retransmiten a un centro de misión los datos ambientales recibidos de un gran número de plataformas de colecta de datos esparcidas por el territorio nacional. El centro de misión, por su parte, distribuye estos datos la diversas instituciones en Brasil y en el exterior.
Las plataformas de colecta de datos son equipamientos automáticos, disponiendo de sensores electrónicos para la medición de parámetros ambientales tales como el nivel de agua en ríos y presas, la calidad del agua, la precipitación pluviométrica, la presión atmosférica, la intensidad de la radiación solar, la temperatura del aire, entre otros.
El satélite capta y retransmite las señales de las plataformas para la estación de recepción y procesamiento de Cuiabá. De allá, los datos recolectados por el satélite son transmitidos para Cachoeira Paulista, donde se quedan a la disposición de más de 80 empresas e instituciones, hoy usuarias del sistema. Volando la una velocidad de 27 000 km por hora, el SCD-1 lleva aproximadamente 1 hora y 40 minutos para completar una vuelta en torno a la tierra. La estación de Cuiabá recibe varias veces por día los datos transmitidos por cada plataforma.
El Sistema de Colecta de Datos cuenta, actualmente, con una red de más de 500 plataformas y viene, en los últimos diez años, ininterrumpidamente, prestando servicios a la sociedad, a través del seguimiento de parámetros ambientales en las regiones más remotas del territorio brasileño. Los datos obtenidos son fundamentales en diversas aplicaciones, entre ellas las previsiones diarias del tiempo, la previsión de clima y el seguimiento del nivel de agua en nuestros ríos y presas.
Además del pionero SCD-1, integran hoy el sistema de colecta de datos los satélites SCD-2 y el CBERS-1.
El Centro de Rastreo y Control
El Centro de Rastreo y Control de Satélites del INPE es constituido por el Centro de Control de Satélites – CCS, en São José dos Campos, SP, y por estaciones terrenales en Cuiabá, MT, y en Alcântara, MA. El CCS se constituye en el cerebro de la operación de las misiones espaciales del INPE. Su función principal es garantizar el buen desempeño del satélite, desde el momento en que este se separa del vehículo lanzador hasta el final de su vida útil. Los ordenadores del CCS son capaces de monitorizar y controlar el satélite, reconfigurar sus instrumentos de bordo y ejecutar maniobras de actitud, todo siguiendo un meticuloso plan de operaciones de vuelo. Los telecomandos generados por el CCS son transmitidos a los satélites por las Estaciones Terrenales de Cuiabá y Alcântara. Las informaciones acerca del estado de los equipamientos de bordo, así como sobre la posición del satélite en el espacio, son recibidas por las Estaciones Terrenales y retransmitidas al CCS. Las Estaciones Terrenales efectúan, aún, las medidas que permiten determinar la órbita actual del satélite.
El lanzamiento del SCD-1 marcó la entrada definitiva de Brasil en los dominios de la tecnología espacial. Representó la concretización de un antiguo sueño, que abre nuevos caminos para la sociedad brasileña y nuevas posibilidades de intercambio y colaboración con otros países.
Satélite SCD-1
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Integración del SCD-1 al Pégasus
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Lanzamiento del satélite
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Centro de Control de Satélites de São José dos Campos
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Sala de Control
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Satélite Chino-Brasileño de recursos terrestres C-BERS 1 y C-BERS 2.
(Chinese-Brazilian Y arth Ressource Satelite)
Introducción
Un programa de cooperación fue suscrito en 6 de julio de 1988 entre China y Brasil para desarrollar dos satélites de observación de la Tierra. Ese programa conjunto de Satélites Campana-Brasileños de Recursos Terrestres (CBERS) combina los recursos financieros y de especialistas de los dos países para establecer un sistema completo de sensoriamento remoto, que es competitivo y compatible con el presente escenario internacional. El programa CBERS fue concebido como modelo de cooperación horizontal e intercambio entre países en desarrollo.
Los satélites CBERS1 y CBERS-2 fueron lanzados por cohetes chinos de la serie Larga Marcha a partir de la base de lanzamiento de Shanxi y Taiyuan respectivamente, en la República Popular de China.
La característica singular de los CBERS es su carga útil de múltiples sensores, con resoluciones espaciales y frecuencias de observación varias. Los datos de múltiples sensores son especialmente interesantes para acompañar ecosistemas que requieren alta repetitividade. Los tres sensores imageadores a bordo son:
Imageador de Visada Ancha (WFI – Wide Field Imager)
El WFI tiene una visada de 900 km en el suelo, que da una visión sinótica con resolución espacial
de 260 m y cubre el planeta en menos de 5 días.
Barrenderoo Multiespectral Infrarrojo (IR-MSS – Infrared Multispectral Escáner)
El IR-MSS suministran informaciones más detalladas en una visada más estrecha, de 120 km, con
resolución de 80 y 160 m.
Cámara de Alta Resolución CCD ( Couple Charged Device)
Los sensores CCD de alta resolución La cámara CCD de alta resolución ( 20 m) tiene la capacidad adicional de apunte lateral de ±32º, que da frecuencia de observaciones aumentada o visión estereoscópica para una dada región.
Además de la carga útil imageadora, el satélite lleva un sistema de colecta de datos (DCS – Data Colection System) para retransmitir datos ambientales cosechados en el suelo; un monitor del ambiente espacial (SIN) para detección de radiación de alta energía en el espacio; y un grabador de cinta de alta densidad (HDTR) experimental para grabación de imágenes a bordo. En esta web, solamente serán mencionados los instrumentos imageadores para observación de la Tierra.
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Lanzamiento por un cohete Larga Marcha
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Viaje inédito de astronauta traerá
ganancias para investigación brasileña
Este mes, Brasil entra en el selecto grupo de países que enviaron astronautas al espacio. La Misión Centenario, bautizada en homenaje a los 100 años del vuelo de Santos Dumont en el 14 Bis, embarca para la Estación Espacial Internacional (ISS) con el primer astronauta brasileño, Teniente Coronel de la aeronáutica Marcos Pontes, a participar de una misión espacial. En la ocasión, Pontes va a realizar ocho experimentos de instituciones de investigaciones y escuelas nacionales seleccionados por la Agencia Espacial Brasileña (AEB), de entre los cuales incluyen las áreas de ingeniería, biología, entre otros.
La ida del astronauta la ISS permitirá a Brasil probar por ocho días lo que normalmente es hecho en ocho minutos", explica el presidente de la AEB, Sérgio Gaudenzi. El dirigente de la Agencia se refiere al Programa de Microgravidade brasileño que envía cohetes de sondeo al espacio para probar experimentos en ambiente de gravedad casi cero. Esos cohetes, no tripulados, se quedan sólo de seis la ocho minutos en ambiente de microgravidade. Ya el astronauta brasileño tendrá ocho días en la Estación Espacial Internacional para operar los experimentos seleccionados. "Se trata de una enorme ganancia para la Ciencia y Tecnología en Brasil, indutora del desarrollo de un país", dice Gaudenzi.
Otra ventaja del viaje, según el presidente de la AEB, será la popularización del programa espacial brasileño. Conforme Sérgio Gaudenzi, la Misión Centenario va a despertar la curiosidad de la población para lo que significa Brasil tener un programa espacial y cual su importancia. " Brasil es el único país del Hemisferio Sur a tener un programa espacial completo con satélites, lanzadores y centro de lanzamiento. Los países más desarrollados del planeta tienen un programa espacial porque saben que él es una palanca para la Ciencia y Tecnología", completa.
La carrera espacial, iniciada en la década de 60 por rusos y enseguida americanos, ya fue responsable por descubrimientos que afectan el cotidiano de la población mundial. Algunos ejemplos son las invenciones del velcro, teflon, horno de microondas, soldas, taladros especiales de dentista, además del uso de imágenes de satélites para el combate la quemadas y desforestación, protección de manantiales de agua, previsión del tiempo, así como los usos en telecomunicaciones para conexiones interurbanas e internacionales y la transmisión de eventos. Actualmente, sólo 15 países poseen programas espaciales.
Misión Centenario
La misión fue despertada entre las Agencias Espacial Brasileña y Rusa en octubre de 2005. La tripulación será compuesta de dos astronautas más, además del teniente-coronel Marcos Pontes - un ruso y un americano. Partirá de un centro de lanzamiento en Kazajistán a finales de marzo.
Para viabilizar la ida del astronauta brasileño, el gobierno brasileño financió entrenamiento en la Nasa - la agencia espacial americana -, como también en Rusia con el objetivo de adaptación de Puentes a la nave que hará el viaje. Durante los ocho días de la estada de Marcos Pontes en la ISS, él hará tres contactos con La Tierra: uno con presidente Luis Inácio Lula da Silva, otro con tres periodistas a que sean seleccionados y el último con niños de escuelas públicas.
Experimentos
De entre los experimentos que serán llevados por la Misión Centenario está lo de la Embrapa que va a probar los efectos de la microgravidade sobre la germinación, productividad y desarrollo de una especie de árbol del Cerrado. Ya la Universidad Provincial de Río de Janeiro enviará una investigación para evaluar los efectos del ambiente de gravedad cero en el ADN humano, visto que la permanencia de los astronautas en el espacio exige la adaptación la una serie de condiciones diversas de la Tierra.
La Universidad Federal de Santa Catarina envía experimento sobre los efectos de la gravedad cero en minitubos de calor, importantes para mantenerse el control de la temperatura en satélites. Las otras instituciones que van a llevar experimentos son: Centro Universitario de la Facultad de Ingeniería Industrial (FEI), Centro de Investigaciones Renato Archer (CenPRA/MCT), Universidad Federal de Pernambuco (UFPE) y Secretaría de Educación de São José dos Campos (SP).
Los experimentos fueron seleccionados y validados por la AEB y por una comisión de la Agencia Espacial rusa que estuvo en Brasil en enero y febrero.
Programa Espacial Brasileño
Las primeras actividades espaciales desarrolladas en Brasil fueron iniciadas en la década de 50 con la creación del Centro Técnico Aeroespacial (CTA) conectado al Comando de la Aeronáutica. Con la creación de la Agencia Espacial Brasileña en 1994, el programa espacial brasileño fue estructurado y hoy funciona en los segmentos de satélites y de cohetes, teniendo dos centros de lanzamiento: Alcântara (MA) y Barrera del Infierno (RN). Además de los satélites utilizados para observación de la Tierra, Meteorología y Telecomunicaciones, hay las investigaciones hechas por intermedio de cohetes de sondeo dentro del Programa de Microgravidade.
El programa funciona desde 1997 y ya envió dos cohetes al espacio con experimentos seleccionados por edictos públicos, nos cuáles son llevadas en consideración las condiciones de vuelo, el mérito científico, la posibilidad de adaptación a la nave etc. Hasta abril de 2007, están previstas tres misiones más con cohetes de sondeo El programa es hecho en asociación con Alemania.
Por medio del Programa Espacial Brasileño fue descubierto un acero ultra-resistente usado en la estructura de cohetes, que hoy es vendido para Boeing, el mayor fabricante de aviones del mundo. Por el programa también fue desarrollado un diamante artificial para uso en la punta de un taladro más moderno de dentista
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Programa Espacial
Inpe discute lanzamiento del 3º CBERS
São José dos Campos
Una delegación brasileña formada por representantes de la AEB (Agencia Espacial Brasileña) y del Inpe (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales), de São José dos Campos, discute esta semana en China el cronograma de lanzamiento del CBERS-2B (Satélite Campana-Brasileño de Recursos Terrestres).
En las reuniones, será evaluado también el funcionamiento del CBERS-2, en órbita desde 2003
. Según el director de Satélites y Aplicaciones de la AEB, Miguel Henze, en el encuentro, también serán tratados aspectos sobre la comercialización de las imágenes de los satélites.
El programa es resultado de la cooperación bilateral entre Brasil y China. Las imágenes de los modelos son utilizadas en la previsión agrícola, control de deforestación de Amazonia, gerencia de recursos hídricos y uso del suelo.
El primero CBERS fue lanzado en 1999. A finales de este año, debe ocurrir el tercer lanzamiento de la serie, el CBERS-2B, a partir de China.
Programa Espacial
Inpe discute lanzamiento del 3º CBERS
São José dos Campos
Una delegación brasileña formada por representantes de la AEB (Agencia Espacial Brasileña) y del Inpe (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales), de São José dos Campos, discute esta semana en China el cronograma de lanzamiento del CBERS-2B (Satélite Campana-Brasileño de Recursos Terrestres).
En las reuniones, será evaluado también el funcionamiento del CBERS-2, en órbita desde 2003
. Según el director de Satélites y Aplicaciones de la AEB, Miguel Henze, en el encuentro, también serán tratados aspectos sobre la comercialización de las imágenes de los satélites.
El programa es resultado de la cooperación bilateral entre Brasil y China. Las imágenes de los modelos son utilizadas en la previsión agrícola, control de deforestación de Amazonia, gerencia de recursos hídricos y uso del suelo.
El primero CBERS fue lanzado en 1999. A finales de este año, debe ocurrir el tercer lanzamiento de la serie, el CBERS-2B, a partir de China.
Marino você sabe se o CBERS-2B tem algunha melhoria em relação ao CBERS 2?
País va a distribuir imágenes de satélites
Gilberto Scofield Jr.
Correspondiente
PEKÍN. Brasil y China concordaron en suministrar gratuitamente las imágenes captadas por los Satélites Campana-Brasileños de Recursos Terrestres (CBERS) a países vecinos en los dos continentes, informó ayer el director del Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (Inpe), Gilberto Cámara.
La decisión transforma los satélites campana-brasileños — cuyos datos eran hasta entonces usados con exclusividad por los dos gobiernos — en una de las principales iniciativas internacionales de uso pacífico del espacio. Se trata del primer anuncio después de la inauguración, ayer, de la Comisión Campana-Brasileña de Alto Nivel, una especie de fórum permanente de discusiones con lo cual se quiere acelerar la agenda de acuerdos comerciales y de inversiones entre Brasil y China.
Los dos países concordaron que los datos generados por el satélite CBERS-2, recibidos en la estación terrestre de Cuiabá, sean compartidos con países vecinos de Brasil, como Argentina y Venezuela, que ya solicitaron el acceso. El mismo podrá ser hecho por China y con los futuros lanzamientos espaciales conjuntos. Otros países, como Australia, Canadá y EUA y hasta la Agencia Espacial Europea también pidieron acceso a los datos.
Las imágenes generadas por los satélites CBERS tienen varias finalidades: de seguimiento de territorio para control de quemadas hasta el policiamiento de fronteras para detectar movimentaciones ilegales, como lo del tráfico de drogas. Brasil y China confirmaron también el lanzamiento de la nueva generación de satélites que irá a sustituir el CBERS-2 en órbita de la Tierra: el satélite CBERS-2B será lanzada en mayo de 2007 y el CBERS-3, en mayo de 2009.
Programa Espacial
Inpe discute lanzamiento del 3º CBERS
São José dos Campos
Una delegación brasileña formada por representantes de la AEB (Agencia Espacial Brasileña) y del Inpe (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales), de São José dos Campos, discute esta semana en China el cronograma de lanzamiento del CBERS-2B (Satélite Campana-Brasileño de Recursos Terrestres).
En las reuniones, será evaluado también el funcionamiento del CBERS-2, en órbita desde 2003
. Según el director de Satélites y Aplicaciones de la AEB, Miguel Henze, en el encuentro, también serán tratados aspectos sobre la comercialización de las imágenes de los satélites.
El programa es resultado de la cooperación bilateral entre Brasil y China. Las imágenes de los modelos son utilizadas en la previsión agrícola, control de deforestación de Amazonia, gerencia de recursos hídricos y uso del suelo.
El primero CBERS fue lanzado en 1999. A finales de este año, debe ocurrir el tercer lanzamiento de la serie, el CBERS-2B, a partir de China.
Marino você sabe se o CBERS-2B tem algunha melhoria em relação ao CBERS 2?
Sei que a participação da indústria nacional aumentou de 30% do conteúdo para 50%. Vou procurar outros dados.
Programa Espacial
Inpe discute lanzamiento del 3º CBERS
São José dos Campos
Una delegación brasileña formada por representantes de la AEB (Agencia Espacial Brasileña) y del Inpe (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales), de São José dos Campos, discute esta semana en China el cronograma de lanzamiento del CBERS-2B (Satélite Campana-Brasileño de Recursos Terrestres).
En las reuniones, será evaluado también el funcionamiento del CBERS-2, en órbita desde 2003
. Según el director de Satélites y Aplicaciones de la AEB, Miguel Henze, en el encuentro, también serán tratados aspectos sobre la comercialización de las imágenes de los satélites.
El programa es resultado de la cooperación bilateral entre Brasil y China. Las imágenes de los modelos son utilizadas en la previsión agrícola, control de deforestación de Amazonia, gerencia de recursos hídricos y uso del suelo.
El primero CBERS fue lanzado en 1999. A finales de este año, debe ocurrir el tercer lanzamiento de la serie, el CBERS-2B, a partir de China.
Marino você sabe se o CBERS-2B tem algunha melhoria em relação ao CBERS 2?
Sei que a participação da indústria nacional aumentou de 30% do conteúdo para 50%. Vou procurar outros dados.
Eu li em algum lugar que a resolução do CBERS-2B será de 5m, melhor que a o CBERS-2 que é de 15m.
RUMBO Al ESPACIO/El HOMBRE
Astronauta brasileño va al espacio este miércoles
Nacido en Bauru (SP), Marcos Cesar Pontes comenzó como aprendiz de electricista
SALVADOR NOGUEIRA
Del REPORTAJE LOCAL
El espacio no es realmente remoto; él se queda la una hora de viaje, si su coche pudiera ir directo para encima. En menos de diez minutos, en la noche de miércoles, Marcos Cesar Pontes, 43, debe ultrapasar esa muralla imaginaria, haciéndose el primer brasileño a llegar a la órbita terrestre. Nada malo para un muchacho de Bauru (interior de São Paulo) que comenzó como aprendiz de electricista.
Tercero y último hijo de la pareja Virgílio y Zuleika Pontes, Marcos pasó su infancia con los pies en el suelo y los ojos en el cielo. En las visitas al Aeroclube de Bauru y a la AFA (Academia de la Fuerza Aérea), donde el tío hacía mantenimiento de aeronaves, cogió gusto por la aviación.
A los 14 años, se inscribió para un curso de electricista en lo Senai, pero su destino en breve sería sellado. En 1980, Puentes se inscribió para la AFA. Pasó. El brevê salió en 1984, con una transferencia para Navidad. Aquel año, conoció su mujer, Fátima. Aún sería transferido hacia Santa Maria antes que entrara en el Instituto Tecnológico de Aeronáutica para formarse ingeniero.
En 1996, Pontes fue indicado para hacer máster en Monterey, California (EUA). El año siguiente, el hermano más viejo, Luiz Carlos, contó a él que la AEB (Agencia Espacial Brasileña) abrira un proceso de selección para un astronauta. Sí, Brasil tendría derecho a un astronauta, como parte de su participación en el programa de construcción de la ISS (Estación Espacial Internacional).
Marcos se inscribió y fue escogido. Con eso, tuvo que cambiarse para Houston, en Tejas, donde se queda el Centro Espacial Johnson, sede del entrenamiento de astronautas de la agencia espacial americana.
En 2000, Pontes fue declarado apto para vuelo espacial. Sus problemas, sin embargo, estaban sólo comenzando. Mientras algunos de sus compañeros de multitud comenzaron a ser escalados para misiones, Brasil apenas conseguía cumplir su parte en el programa de la estación.
Se quedó claro que las piezas originalmente seleccionadas en el acuerdo saldrían por mucho más que los US$ 120 millones presupuestados por la Nasa. En contrapartida, con el cambio de administración en 2003, el gobierno se indispuso a gastar incluso los US$ 120 millones estimados originalmente. Nasa y AEB entonces pasaron la rediscutir la participación brasileña en la ISS.
Para empeorar, en 1º de febrero de 2003, el autobús espacial americano Columbia se desintegró en lo retorno a la Tierra, matando siete astronautas. Resultado: Nasa tendría que dejar sus naves en el garaje, hasta mostrar que los autobuses podrían volver a volar con seguridad - aumentando la fila de espera.
Mucha gente comenzó a creer que Puentes pasaría a la historia como el astronauta brasileño que no voló. "Yo también", confiesa, a las vísperas de concluir la jornada. Sólo tres días y diez minutos de vuelo lo separan del espacio ahora.
ARTÍCULO
Es importante para Brasil lanzar astronautas al espacio?
LUIZ GYLVAN MEIRA FILHO
ESPECIAL PARA La HOJA
En mi opinión, sí.
Brasil no puede y no debe quedarse al margen de cualquier desarrollo científico o tecnológico que ocurra en el mundo. Necesita tener una implicación, aunque pequeño, en todas las aventuras del mundo moderno, para decidir cuáles deben ser desarrolladas con mayor profundidad.
El sector espacial está repleto de ejemplos en ese sentido, y que resultaron en la elección de desarrollo de satélites y cohetes importantes para Brasil. Otro ejemplo es el Centro de Previsión de Tiempo y Estudios Climáticos del Inpe, que tanto contribuye para nuestra agricultura y otros sectores.
La pregunta que se suele hacer sobre la prioridad relativa entre programas básicos en los sectores de educación y salud versus la inversión en programas en la frontera de la tecnología como el programa espacial, incluidos ahí los vuelos tripulados como lo del teniente-coronel Marcos Cesar Pontes, tiene una respuesta simple: las dos cosas son importantes. Las inversiones en alta tecnología son esenciales para garantizar el bienestar de las futuras generaciones.
Si Brasil de Getúlio Vargas no hubiera invertido en la instalación de la Compañía Siderúrgica Nacional, estaríamos hoy condenados a ser una sociedad puramente agraria, con todas las dificultades de eso decurrentes.
Lo que fascina en el caso de vuelos tripulados son, por un lado, los experimentos de microgravidade que, potencialmente, pueden ayudar la medicina, como en el caso del crecimiento de cristales de proteína realizado en 1997 por Glaucius Oliva en un autobús espacial.
Además de eso, y tal vez más importantes, son las perspectivas de nuevos conocimientos aún no imaginados, por imprevisibles, pero que la experiencia reciente muestra que suelen ocurrir.
Oigo por veces el argumento de que los recursos destinados al programa de vuelos tripulados deberían ser aplicados en otros sectores del Programa Nacional de Actividades Espaciales. Esas críticas son comprensibles, cuando provêm de técnicos brasileños que saben del potencial de desarrollo tecnológico de nuestro país y les gustaría contribuir más y más rápido. Ocurre que, en general, las inversiones en el sector espacial están de este lado de su potencial de realizaciones.
Sería razonable para Brasil que fueran invertidos cerca de 550 millones de reales por año en el sector espacial. La experiencia internacional muestra que lo retorno de las inversiones en el sector espacial supera con holgura aquel asociado la otras tecnologías, excepto a de supercomputadores.
El sector espacial brasileño tiene hoy condiciones de absorber inversiones de esa orden, con retorno a corto plazo, en razón de las inversiones ya realizadas en instalaciones y capacitación de personal técnico. El camino a ser seguido no es, por lo tanto, abandonar nuevas fronteras y sí garantizar que el programa espacial como uno todo sea desarrollado con mayores recursos y así realizar su potencial de contribución para la construcción del país del futuro.
Dejo mis votos de éxito para el teniente-coronel Puentes en su nueva misión y me quedo con la certeza de que, en su regreso a Brasil, mucho ayudará en abrir nuevas fronteras para nuestro programa espacial. Espero que su primera tarea sea auxiliar en la elección de sus sucesores como astronautas brasileños.
Luiz Gylvan Meira Fillho, físico, es profesor visitante del Instituto de Estudios Avanzados de la USP. Presidía la Agencia Espacial Brasileña cuando el país suscribió la participación en la ISS, en 1997.
Rumbo al espacio
El astronauta brasileño Marcos Cesar Pontes subirá al espacio a bordo del más antiguo modelo de nave espacial en actividad. El proyecto original de las rusas Soyuz es del inicio de los años 60. La versión actual, surgida en 1986 para transportar astronautas y cargas para la estación espacial Mir, continúa siendo usada para atender la Estación Espacial Internacional, la ISS.
El lanzamiento de la Soyuz TMA-8, con Puentes, el ruso Pavel Vinogradov y el norteamericano Jeffrey William, está previsto para miércoles, a las 23h29 min (horario de Brasilia), en el centro de Baikonur, en Kazajistán (Asia Céntrico). La Soyuz y la ISS se acoplarán en 1º de abril.
Lo retorno de Puentes a la Tierra debe ocurrir el día 9 de abril.
Cuenta regresiva
Faltan 2 días para la ida del brasileño al espacio
Estados Unidos reciben imágenes
del satélite chino-brasileño
Un equipo coordinado por el INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales, órgano del Ministerio de la Ciencia y Tecnología) realiza esta semana pruebas de recepción de imágenes del CBERS-2 (Satélite Chino-Brasileño de Recursos Terrestres), en Estados Unidos. Es la primera vez que el satélite CBERS-2 transmite sus imágenes para un país que no Brasil o China.
Las pruebas están siendo hechos en el "EROS Data Center" del U.S.Geological Survey (USGS), órgano del Departamento del Interior de Estados Unidos, en la ciudad de Sioux Falls, estado de South Dakota. La misión forma parte de la estrategia de internacionalización de las imágenes CBERS, que viene siendo discutida por Brasil y China. La idea es comercializar el producto para países interesados, entre ellos Estados Unidos . Brasil es el mayor distribuidor de imágenes de satélite del mundo, gracias a la política de distribución gratuita implantada en junio de 2004. Hasta marzo de este año, habían sido distribuidas 200 mil imágenes a usuarios del territorio nacional.
Con el fallo de los satélites americanos LANDSAT-5 y LANDSAT-7 (que tienen características próximas a las del CBERS) y las incertidumbres sobre el futuro del Programa LANDSAT, que es dirigido por el propio USGS, diversos países han demostrado interés en el programa chino-brasileño. El Programa CBERS prevé el lanzamiento de tres satélites más hasta 2011: CBERS-2B, CBERS-3 y CBERS-4.
El CBERS-2B tiene lanzamiento previsto para 2006 y será una casi réplica del CBERS-2, que está en órbita y generando imágenes desde octubre de 2003 . Así como este, el CBERS-2B posee tres cámaras a bordo: CCD, WFI y HRC. Las dos primeras son cámaras que ya vuelan en el CBERS-2, mientras que la HRC es una cámara pancromática de alta resolución (2,5 m) que sustituye la cámara IRMSS (Infrared Multispectral Escáner).
El Catálogo de Imágenes es la interfaz del sistema con los usuarios. Visitado a través de la Internet (www. http://www.dgi.inpe.br/CDSR/), permite la consulta y solicitud del acervo de imágenes disponibles. Las imágenes solicitadas son enviadas en pocos minutos, también por la Internet.
"Esta primera Misión CBERS fuera de Brasil es de extrema relevancia para el futuro del Programa CBERS, que pretende se internacionalizar, ofreciendo datos relevantes para los científicos y mismo legos del mundo entero que realicen un mejor seguimiento del sistema terrestre para evaluar las consecuencias de las acciones humanas sobre el planeta" afirmó el ingeniero del INPE José Bacellar, coordinador de las actividades en Estados Unidos.
Sobre el Programa CBERS
El Programa Chino-Brasileño de Recursos Terrestres (CBERS) tuvo inicio en julio de 1988, cuando fue suscrito un acuerdo de cooperación entre Brasil y China para el desarrollo conjunto de dos satélites de observación de la Tierra. El programa preveía el uso de los recursos financieros y de la capacidad técnica de los dos países para establecer un sistema completo de sensoriamento remoto competitivo y compatible con las necesidades de cada uno.
En China, la implementación del Programa CBERS se quedó a cargo de la CAST (Chinese Academy of Space Technology/Academia China de Tecnología Espacial) y en Brasil, del INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales).
El primer satélite, CBERS-1, fue lanzado de China en octubre de 1999 y operó con éxito por casi cuatro años, hasta agosto de 2003. La vida útil prevista para ese satélite era de dos años. El segundo satélite, CBERS-2 - una réplica del CBERS-1, fue lanzado en octubre de 2003 y opera con total éxito.
Los dos primeros satélites de la familia CBERS están equipados con tres cámaras para observación de la superficie del planeta, en las regiones del espectro electromagnético correspondientes al infrarrojo y al visible. La cámara CCD suministra imágenes de una franja de 113 km de anchura, con una resolución de 20 m. La cámara de varredura IRMSS tiene cuatro franjas espectrales y extiende el espectro de observación del CBERS hasta el infrarrojo termal.
El IRMSS produce imágenes de una franja de 120 km de anchura con una resolución de 80 m (160 m en el canal termal). La cámara WFI, de ancho campo de visada, produce imágenes de una franja de 890 km de anchura, permitiendo la obtención de cartas-imágenes con resolución espacial de 260 m.
Cada satélite fue equipado con un repetidor para colecta de datos, en apoyo a la operación del Sistema Brasileño de Colecta de Datos Ambientales.
Las aplicaciones de las imágenes obtenidas a partir de los satélites CBERS son las más varias, desde mapas de quemadas y deforestación de la región amazónica, hasta estudios en el área de desarrollo urbano en las grandes capitales del país.
En 2006, está previsto el lanzamiento del CBERS-2B, con el objetivo de garantizar la continuidad del suministro de las imágenes generadas por el CBERS-2. Paralelamente, serán desarrollados los CBERS-3 y CBERS-4, con características más avanzadas que sus tres antecesores. El lanzamiento del CBERS-3 está previsto para 2008 y lo del CBERS-4, para 2010.
Mientras que en la cooperación relativa a los satélites CBERS-1 y CBERS-2 las participaciones brasileña y china fueron del 30% y un 70%, respectivamente, en el nuevo acuerdo la participación brasileña fue ampliada para un 50%, igualando nuestra responsabilidad a la del lado chino. La inversión del lado brasileño para los CBERS-3 y CBERS-4 será de la orden de US$ 150 millones.
VUELO HISTÓRICO
Astronauta brasileño parte hoy al espacio
Lanzamiento de la nave rusa Soyuz está previsto para las 23h29, hora de Brasilia. Parientes de Marcos Pontes no esconden nerviosismo
Rodrigo Craveiro
Del equipo del Correo
Misha Japaridze/AP
Cohete que llevará la Soyuz para fuera de la atmósfera está pronto para ser lanzado en el Cosmódromo de Baikonur: misión inédita para Brasil
El Cosmódromo de Baikonur, en Kazajistán, vivió ayer un día repleto de simbolismo y histórico para los brasileños. Alrededor de 7h (22h de lunes en Brasilia), la nave rusa Soyuz TMA-8, que llevará el astronauta paulista Marcos César Pontes al espacio, fue transportada del edificio de integración y pruebas a la plataforma de lanzamiento. Un tren gastó cerca de dos horas para recorrer 3km, estirando la sonda y el cohete — un conjunto de 39m de largura. Los sistemas de propulsión de la Soyuz entonces ganaron la posición vertical y se acoplaron a las torres.
Una ceremonia marcó la preparación para la cuenta regresiva. Durante el pasaje del convoy, invitados depositaron monedas en los raíles: se cree que, amasadas por las locomotoras, ellas se hacen talismanes. A las 8h29 de mañana (23h29 de hoy, en Brasilia), la nave partirá rumbo a la Estación Espacial Internacional, dando inicio a la Misión Centenario. El proyecto costó a Brasil US$ 10 millones, pagados a la agencia rusa Roscosmos.
Además de Marcos César Pontes, la tripulación incluye el comandante ruso Pavel Vinogradov y el ingeniero de vuelo norteamericano Jeffrey Williams. Los tres no asistieron a la ceremonia y se quedaron en el Hotel de los Astronautas. Pontes revisó los procedimientos de vuelo, y se sometió a entrenamientos físicos y exámenes médicos. Los ocho experimentos desarrollados por instituciones de enseñanza y de investigación brasileñas serían embarcados a las 10h de hoy (2h en Brasilia). Los objetos del teniente-coronel paulista — entre ellos, una camisa de la Selección Brasileña y una imagen de Cristo — ya están en la nave.
El astronauta Norman Thagard — el primer americano a volar en una Soyuz, en 1995 — afirmó al Correo que el vehículo ruso es “bastante seguro”. “El viaje de Puentes será más ‘blanda’ en la primera fase del vuelo”, comentó, refiriéndose a la práctica que comprende del lanzamiento al desligamento de los motores, con duración de nueve minutos. De acuerdo con él, los momentos más fascinantes son la ignición de los motores del cohete; la caminata espacial y la primera vista de la Tierra por la ventana. Con la experiencia de quien ya orbitou el planeta por 256 veces y viajó 9,6 millones de kilómetros, la astronauta Kathryn Thornton, de la Nasa (agencia espacial de los EUA), no ve riesgos en la Misión Centenario. “Somos entrenados para lidiar con problemas.” Sobre la emoción de “encarar” la Tierra allá de encima, ella dice que el tiempo para admirar el paisaje es escaso. “Hay mucho a ser hecho y usted tiene que estar concentrado.”
En Baikonur, Marcos Pontes está prácticamente aislado. El médico Luiz Cláudio Lutiis y el gerente general de la Misión Centenario, Raimundo Mussi, son unas de las pocas personas autorizadas a hablar con él. Lutiis contó a la agencia France Presse que el brasileño está “muy bien”, tanto física como psicológicamente. Ya Mussi resaltó la visibilidad que el vuelo traerá al programa espacial brasileño. “ES sólo usted mirar en vuelta que verá reporteras de varias partes del mundo, que están fotografiando nuestra bandera y nuestro logotipo (de la Agencia Espacial Brasileña).”
Carisma
Según Lutiis, Marcos César Pontes ya está siendo comparado al ruso Yuri Gagarin, el primer hombre a viajar al espacio, por su simpatía. “El personal está diciendo que él tiene la sonrisa del Gagarin”, comentó a la emisora BBC. “Él es muy alegre, todo el tiempo está sonriendo. El Gagarin era así también.” El astronauta Fyodor Yurichikihin, reserva del brasileño, lo comparó la Gagarin del punto de vista del pioneirismo. “Marcos es el primer cosmonauta de Brasil. Por eso, creo que es Gagarin para Rusia, John Glenn para Estados Unidos y Marcos para Brasil.” Alrededor de las 11h de hoy (2h en Brasilia), la tripulación de la Soyuz TMA-8 concederá una entrevista. Los astronautas dormirán de las 16h (7h en Brasilia) hasta medianoche (15h en Brasilia). Tres horas antes del vuelo, entrarán en la nave y aguardarán la cuenta regresiva.
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Ayer, a las 23:30 Hs, horário de Brasília, el primero latino americano fue al espacio.
Cohete Soyuz despega con éxito en Baikonur
BAIKONUR, KAZAJISTÁN – 23h33 (horario de Brasilia). El Cohete Soyuz acaba de despegar del Comósdromo de Baikonur, en Kazajistán, llevando abordo el primer astronauta brasileño, el Teniente Coronel Marcos Cesar Pontes, y otros dos integrantes de la Misión Centenario. La tripulación viaja la una velocidad de 28.000 km/h y, en menos de diez minutos, la nave Soyuz estará en la órbita terrestre.
De aquí la dos días, en 1º de abril, la nave estará en la posición de acoplagem y los astronautas podrán desembarcar en la Estación Espacial Internacional (ISS). En su equipaje, además de experimentos científicos educativos, el astronauta lleva una Bandera de Brasil, una camisa de la selección brasileña de fútbol y una réplica del sombrero "Panamá" del Padre de la Aviación, el brasileño Alberto Santos-Dumont.
“La ida de un astronauta al espacio es siempre importante para un país, porque tiene la capacidad de despertar el imaginario de las personas. Tengo la certeza que estamos despertándonos en miles de jóvenes el interés por la ciencia y por la ingeniería espacial. El país necesita mucho de esos profesionales”, dijo el Ministro de la Ciencia y Tecnología, Sérgio Rezende.
A camino del espacio, el Teniente Coronel Pontes gesticuló para la cámara de bordo de la Soyuz (vea vídeo abajo) y recibió aplausos de los periodistas y autoridades que acompañaron (foto arriba) las transmisiones del lanzamiento en el Ministerio de la Ciencia y Tecnología, en Brasilia.
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Amigo Marino hace años ya un peruano fue al espacio...
saludos
Estimado Yordan
Sinceramiente desconozco lo hecho.
Me encantaria que pudieras postear la história. Nos orgullaria a todos conoscer más un facto tan marcante, realizado por un hermano peruano.
Marino
leonardocr
30-Mar-2006, 14:22
el primer latinoamericano en ir al espacio fue un Cubano, n la ya benerable MIR, en los 80...o ya se olvidaron.
saludos
Astronauta brasileño vuelve a la Tierra
SÃO PAULO (Reuters) - El astronauta brasileño Marcos Pontes, 43, retornó este sábado a la Tierra después de pasar diez días en el espacio, ocho de ellos en la Estación Espacial Internacional (ISS).
La cápsula rusa Soyuz, que pousou en Kazajistán, trajo también otros dos astronautas, el ruso Valery Tokarev y el norteamericano William McArthur. El teniente-coronel Marcos Pontes se hizo el primer brasileño a ir al espacio después del lanzamiento de la nave rusa el día 29 de marzo rumbo a la ISS.
A bordo de la estación, el brasileño realizó ocho experimentos científicos, uno de ellos sobre la germinación de semillas de judía, propuesto por niños de escuelas de São José dos Campos.
En el transcurrir del viaje, él participó de diversas entrevistas y videoconferencias, entre ellas una en que conversó con el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que lo comparó al tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, por él haber cargado la bandera brasileña al entrar en la ISS. El piloto solía hacer el mismo gesto al vencer sus pruebas.
Después de salir del cosmódromo de Baikonur, en Kazajistán, la nave que llevó el brasileño al espacio se acopló a la ISS en la madrugada del día 1lo de abril. Cuando los dos astronautas que estaban en la estación -- los mismos que volvieron con Puentes para la Tierra -- abrieron las escotilhas, el paulista de Bauru fue el primero a entrar en la ISS, empuñando la bandera nacional.
Pontes fue seleccionado en 1998 por la Agencia Espacial Brasileña (AEB) para participar de un entrenamiento para astronautas de la Nasa, que sería realizado en el Johnson Space Center, en Houston.
Él fue uno de los seis extranjeros entre 32 candidatos del programa y el único de un país en desarrollo -- los otros no-norteamericanos venían de Italia, de Alemania, de Francia y de Canadá.
En 2000, al final del entrenamiento, el brasileño pasó a ser considerado un astronauta y a integrar el equipo de la Nasa.
Él debería haber volado con un autobús espacial norteamericano en 2001, pero esa misión acabó siendo aplazada por razones financieras y después suspensa indefinidamente, cuando Nasa paralizó su flota de autobuses espaciales en virtud del accidente con El Columbia, en 2003. Pontes participó de las investigaciones sobre el incidente.
Retorno a la Tierra del Teniente-Coronel de la FAB Marcos Pontes
Latino América Ya
Regreso histórico de primer astronauta brasileño a Tierra
BAIKONUR, Kazajstán (AFP) - Domingo 09 de abril
El cohete ruso Soyuz, que transportaba al primer astronauta brasileño, Marcos Pontes, además del estadounidense William McArthur y el ruso Valery Tokarev desde la estación espacial internacional (EEI), aterrizó en Kazajstán a primera hora del domingo, informaron autoridades espaciales rusas.
La nave espacial, que había iniciado su regreso a Tierra a las 00H28 de Moscú (20H28 GMT del sábado), aterrizó en las estepas de Kazajstán en Asia central a las 03H48 de Moscú (23H48 GMT del sábado), dijeron las fuentes.
Pontes, de 43 años, oficial de la fuerza aérea, y protagonista del primer e histórico viaje de un brasileño al espacio, permaneció ocho días a bordo de la EEI luego de haber partido de la base de Baikonur, en Kazajstán, el 30 de marzo.
MacArthur y Tokarev pasaron 189 días en la estación espacial hasta su regreso.
El astronauta ruso fue el primero en salir de la cápsula, seguido de Pontes y MacArthur, y rápidamente fueron trasladados a una carpa en la ventosa estepa para aguardar el traslado a la base, según constató un periodista de la AFP en el lugar.
"Valió la pena estar en la misión", dijo Pontes.
Los tres astronautas dejaron al regresar a Tierra a sus colegas el estadounidense Jeffrey Williams y el ruso Pavel Vinogradov, que permanecen en órbita en la EEI.
Quince aparatos rusos, entre helicópteros y aviones, así como un hospital ambulante estadounidense y vehículos todoterreno prepararon la zona y dispusieron lo necesario para poder prestar cualquier asistencia a los astronautas, según informó el general Vladimir Popov del servicio ruso de rescate y salvamento para la aviación e investigación espacial.
El arribo de Pontes a la estación espacial internacional, que al igual que todo el trayecto despertó una enorme expectativa en Brasil, no le causó problemas de adaptación, según informaron autoridades del Ministerio de Ciencia y Tecnología (MCT) luego de los primeros contactos con el centro de control de la misión, en Korolev (alrededores de Moscú).
Después de embarcar en la ISS, Pontes comenzó a trabajar con algunos experimentos. Los dos primeros para observar el comportamiento de las semillas de porotos en condiciones de microgravedad.
Las semillas fueron llevadas desde Brasil y embarcadas en la nave Soyuz que transportó a los austronautas a la EEI.
El astronauta trabajó además con otros tres experimentos, uno de los cuáles sobre la substancia responsable del brillo de las luciérnagas.
Desde Brasil, el presidente Luiz Inacio Lula da Silva mantuvo una comunicación directa el miércoles con el astronauta. "Puedes estar seguro de que en muy pocos momentos de la historia de Brasil nos sentimos tan orgullosos de un brasileño, como nos sentimos ahora de usted", le dijo.
El astronauta recibió la comunicación fluctuando en el ambiente sin gravedad y flanqueado por una bandera brasileña.
Para Brasil el viaje de Pontes tenía por objetivo final mostrar las ambiciones espaciales del gigante sudamericano, que había visto postergado sus planes de desarrollar tecnología espacial por el escaso presupuesto disponible.
La propia participación de Brasil, junto a otros 15 países, en la EEI ha estado jaqueada por la falta de recursos. Su aporte actual no supera los 10 millones de dólares anuales, pese a que inicialmente se preveían inversiones por 120 millones.
Los funcionarios brasileños esperan que la misión de Pontes sirva para estimular la participación de empresas tecnológicas en el proyecto espacial brasileño.
La misión fue bautizada "Centenario", en homenaje a los 100 años del primer vuelo del brasileño Alberto Santos Dumont, uno de los pioneros de la aviación, realizado sobre París en 1906.
http://img.photobucket.com/albums/v43/marino/Pontesvolta.jpg
Brasil en el espacio, un programa estratégico
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Son muchos los beneficios del viaje de Puentes. Sus resultados harán avanzar el programa espacial, estratégico para el país
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SERGIO MACHADO REZENDE
Ningún país que está en la vanguardia de la investigación científica y tecnológica mundial abrió mano de implementar, con recursos propios o en asociación, un programa espacial completo, con satélites y cargas útiles, vehículos lanzadores y plataformas de lanzamiento. Brasil es uno de los 15 países en todo el mundo que tienen un programa espacial con esa amplitud -y el único en el hemisferio Sur.
La decisión de aquí desarrollarlo fue toma hace 30 años y se consolidó al largo de ese tiempo, en lo cual el país formó robusta comunidad científica y tecnológica, hoy con más de 60 mil doctores, los cuales contribuyen para realizaciones fundamentales, a ejemplo de la auto-suficiencia en la producción de petróleo.
El mantenimiento de un programa espacial amplio durante décadas requiere acciones estratégicas de sucesivos gobiernos. Ellas fueron profundizadas en el gobierno Lula a partir de la centralidad que la ciencia, la tecnología y la innovación pasaron a tener como instrumentos de desarrollo y de soberanía. El presupuesto del Pnae (Programa Nacional de Actividades Espaciales), reducido a R$ 56 millones en 2002, ha crecido substancialmente, alcanzando R$ 220 millones en 2005. Los recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico y de los fondos sectoriales alcanzaron, en 2005, el valor de R$ 828 millones (en 2002, eran R$ 358 millones).
Fueron contempladas iniciativas como el Programa del Satélite Campana-Brasileño de Recursos Terrestres (Cbers, en la sigla en inglés), el más bien-sucedido acuerdo de cooperación científica ya emprendido por el país. El programa ya lanzó dos satélites de sensorio remoto (Cbers 1 y 2) y lanzará tres más hasta 2010, fortaleciendo la posición de Brasil en el mercado internacional de suministro de imágenes. Los Cbers son esenciales para el programa de seguimiento terrestre, una poderosa herramienta para la meteorología, la previsión de cosechas y el control de la deforestación en Amazonia. Por medio de él, el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales distribuyó en los últimos dos años, gratuitamente, cerca de 200 mil imágenes de nuestro territorio para usuarios brasileños.
Aún este año, la Agencia Espacial Brasileña deberá iniciar la construcción del Centro Espacial de Alcântara (CEA), en Maranhão, integrándolo al mercado mundial de lanzamientos espaciales comerciales. Ya existe acuerdo para lanzamientos conjuntos con Ucrania y comprensiones con otros países compañeros. En el transcurso de la posición privilegiada del CEA en relación a la línea del Ecuador, hay una economía del 20% la un 30% en la quema de combustible por los cohetes lanzadores hasta el punto de órbita de los satélites. El nuevo VLS-1, lanzador brasileño, está en construcción, y está en planificación el primer satélite nacional geoestacionario, fundamental para las telecomunicaciones en un país con las dimensiones continentales de Brasil.
La misión del teniente-coronel Marcos Cesar Pontes, el primer astronauta brasileño, en la Estación Espacial Internacional (ISS, en la sigla en inglés) es, en este momento, la faz más visible del Pnae, que delinea acciones para el periodo de 2005 la 2014. Ella consta del ítem "Misiones Científicas y Tecnológicas" del programa, que guarda angosta relación con la participación de Brasil en la ISS, planeada desde 1997
. En conjunto, 16 países trabajan en la construcción de la estación espacial, que orbita a 360 kilómetros de la Tierra, contribuyendo con recursos humanos, financieros y materiales. A ser concluida en 2010, ella será un laboratorio de investigación permanente, posibilitando estudios en baja gravedad manipulados directamente por los astronautas y envolviendo áreas de la frontera científica, como nanotecnología, biotecnología y producción de medicamentos. Los primeros experimentos seleccionados por científicos brasileños para pruebas en la estación espacial fueron ejecutados con éxito por el astronauta Pontes.
Los últimos días, surgieron algunas críticas a la oportunidad del viaje del primer astronauta brasileño. Se alega que el coste es alto, y bajo lo retorno para el país. Los dos argumentos no se sostienen. La inversión del Ministerio de la Ciencia y Tecnología (MCT) en la misión espacial es de aproximadamente R$ 21 millones, lo que representa menos del 1% del presupuesto del MCT para 2006. No hay compromiso de recursos para otras áreas.
En febrero pasado, por ejemplo, el ministerio publicó 47 edictos para selección de proyectos de investigación en todas las áreas del conocimiento, en el valor total de R$ 745 millones.
Por otro lado, son muchos los beneficios del viaje de Puentes. Brasil ahora tiene un astronauta, que ayudará a formar nuevos astronautas y a planear las próximas experiencias en microgravidade proyectadas por científicos brasileños. Y, también muy importante, ella servirá a la popularización de la ciencia y del programa espacial y a la atracción de jóvenes ingenios para la investigación científica, la ingeniería y la astronáutica. Como hace cien años hizo Santos Dumont, al volar con el 14-Bis en los cielos de Francia, marcando el pioneirismo de los brasileños en los cielos. A él la misión del teniente-coronel Pontes, denominada Misión Centenario, es dedicada. Sus resultados, tenemos la convicción, harán avanzar el programa espacial, estratégico para el futuro del país.
Sergio Machado Rezende, 65, físico, doctor en física por el MIT (EUA), profesor titular licenciado de la Universidad Federal de Pernambuco, es el ministro de la Ciencia y Tecnología. Fue presidente de la Finep (Financiadora Nacional de Estudios y Proyectos) y secretario de Ciencia y Tecnología del Estado de Pernambuco.
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Cohete brasileño será lanzado hoy en Suecia
El cohete suborbital brasileño VSB-30 será lanzado hoy a partir de Kiruna, en Suecia, con cuatro experimentos científicos de la Agencia Espacial Europea. Este es el segundo vuelo comercial del modelo - el primero aconteció en el fin del año pasado, con tres investigaciones de la Agencia Espacial Alemana a bordo. El cohete se quedará seis minutos en un ambiente de microgravidade, en un total de ocho minutos de vuelo. La Agencia Espacial Brasileña promete para octubre un lanzamiento del VSB-30 a partir de la base de Alcântara (MA).
Cohete brasileño es lanzado con éxito en Suecia
El cohete brasileño VSB-30 fue lanzado con éxito de la base de Esrange, en Suecia, a las 10h de la mañana (horario local) de este jueves (11), 05h de la mañana por el horario brasileño. El vehículo alcanzó 239 km de altura y proporcionó 5,5 minutos de microgravedad para la realización de los experimentos científicos."Esa es más una etapa del Programa Espacial Brasileño que va, paso a paso, adquiriendo su lugar entre los países que optaron por recoger dominio del espacio para fines pacíficos", dijo el presidente de la Agencia Espacial Brasileña, Sergio Gaudenzi. El cohete, hecho para atender al Programa Microgravedad brasileño, han sido usado para investigaciones de la Agencia Espacial Europea (ESA), mediante un convenio entre la AEB y la Agencia Espacial Alemana (DLR) debido a la confianza del VSB-30.
Según los equipos envueltos en la operación, el lanzamiento y el aterrizaje fueron un éxito, con la caída ocurriendo en el área prevista. Todos las investigaciones embarcadas fueron realizados conforme el previsto y ya fueron recuperadas. La carga útil es la única parte del cohete que es salva. En ese viaje el VSB-30 llevó investigaciones de difusión laminar de llamas representativas de incendios en ambiente de microgravedad, desarrollo de un cristal líquido, determinación de parámetros fisiológicos de "euglena gracilis"; y de mecanismos biológicos sensibles a la gravedad. Los VSB-30 son hechos por el sector de la Aeronáutica vuelto al área espacial, el Comando-General de Tecnología Aeroespacial (CTA) y el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE/CTA). Técnicos del IAE, que trabajan directamente en el desarrollo del vehículo, participaron de la preparación del cohete en Suecia, juntamente con los especialistas de las agencias espaciales alemana (DLR) y europea (ESA).
El próximo vuelo debe ocurrir en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA), con experimentos brasileños, alrededor de octubre/noviembre. El VSB-30 tiene 12,8m, pesa cerca de 2,6t y es capaz de transportar 407kg de carga útil.El primer vuelo del VSB-30 aconteció en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) en 2004; el segundo, en Suecia, con tres investigaciones de la Agencia Espacial Alemana (DLR/Moraba).
http://img.photobucket.com/albums/v43/marino/texus_43_vsb30_v03.jpg
Del relatório de EUA sobre el poder militar de China:
Chapter Five - Force Modernization Goals and Trends
- Reconnaissance.
China participated in the China-Brazil Earth Resources Satellite (CBERS) program with the CBERS-1 and CBERS-2 remote sensing satellites. These satellites can take 20-meter resolution images in swaths exceeding 100 kilometers, and transmit those digital images to earth stations. The program will continue with follow-on satellites CBERS-2B, CBERS-3 and CBERS-4, which reportedly increase camera resolution substantially.
gato_ar
24-May-2006, 23:16
Amigo Marino: Un programa completísimo y espectacular. Felicitaciones sinceras!!!
Saludos desde Bs. As.
gato_ar
Gracias amigo
Un saludo especial por más un 25 de Mayo, dia de tu Pátria.
Un abrazo fraterno de todos los brasileiros a nuestros hermanos argentinos.
Marino
Video del lanzamiento hecho en Suecia dia 11/Mayo
http://www.iae.cta.br/Lancamento_VSB30V03/Filme/MOV01801.MPG
gato_ar
28-May-2006, 23:00
Gracias amigo
Un saludo especial por más un 25 de Mayo, dia de tu Pátria.
Un abrazo fraterno de todos los brasileiros a nuestros hermanos argentinos.
Marino
Muchísimas gracias por el abrazo sincero.
Y perdón por la tardanza :oops:
gato_ar
cbers 2!!! MUY BUENO... TIVE OPORTUNIDADE DE VERLO NO INPE QUANDO ERA FEITO.
Inpe invierte en pruebas de satélites En tres meses Brasil tendrá más autonomía en pruebas de satélites, antes que los equipamientos sean colocados en órbita. El Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales invirtió US$ 9 millones en la compraventa de una cámara de simulación del ambiente espacial. Ella reproduce condiciones de temperatura y ausencia del aire que el satélite enfrentará cuando estuviera en órbita.
De ojo en el espacio
Con nueve satélites propios en órbita y 29 de empresas extranjeras que operan para instituciones nacionales, Brasil intentará en 2008, por la cuarta vez, hacer un lanzamiento a partir de una base local
Ullisses Campbell
Del equipo del Correo
El gobierno está en fase final de reconstrucción de la plataforma de Alcântara, en Maranhão. La previsión es que las obras terminen el año que viene. En 2008, el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (Inpe) intentará más una vez por en órbita un satélite brasileño. Desde ya, el lanzamiento de un nuevo cohete VLS (vehículo lanzador de satélite) es cercado de expectativas, sobre todo porque en la última embestida brasileña, en agosto de 2003, el cohete explotó, matando 21 personas. Brasil ya intentó tres veces lanzar un satélite de una base nacional. Todas tres fracasaron. “Estamos reconstruyendo la torre de lanzamiento de Alcântara para hacer la cuarta tentativa. Si der correcto, pondremos en órbita un satélite tecnológico simple que está siendo construido. Aún estamos en la fase de pruebas”, explica Marco Antônio Chamon, coordinador de Gestión Tecnológica del Inpe.
Actualmente, hay en el espacio nueve satélites brasileños, siendo tres del gobierno y seis de empresas privadas, usados para telecomunicaciones. Hay aún 29 satélites de empresas extranjeras operando para instituciones brasileñas, sumando un total de 35 sistemas espaciales en órbita. Con todo eso, Brasil se hace miembro de un selecto grupo de 12 países que dominan la tecnología espacial y exploran el espacio aéreo con satélites propios. Hasta el año que viene, tres más serán lanzados, siendo uno de ellos del gobierno. Además de eso, la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel) analiza cada año por lo menos tres nuevos pedidos de empresas que desean por satélites en órbita para actuar en Brasil. Dos importantes satélites brasileños en órbita son el SCD-1 (satélite de colecta de datos) y el SCD-2. Aunque lanzados de Estados Unidos, ambos fueron totalmente construidos en Brasil. El SCD-1 está en operación desde 1992 y suministra imágenes y datos para más de 900 plataformas de recepción esparcidas por América del Sur, siendo que 850 de ellas están en suelo brasileño. Presupuestado en US$ 20 millones, ese satélite tendría, a principio, vida útil de sólo un año. Tanto que el gobierno fabricó una réplica (SCD-2) y lanzó en el espacio en 1998 .
Pero, para sorpresa de los técnicos del Inpe, el SCD-1 no paró de funcionar y está firme y fuerte en el espacio hace 14 años. “Vuelve y media el SCD-1 se desvía de su órbita por cuenta de la gravedad de la Tierra, pero eso no compromete su funcionamiento”, atestigua Chamon. El SCD-1 y el SCD-2 tienen la misma función. Ellos se encargan de repasar a la Tierra datos importante sobre la temperatura, nivel de la lluvia y de las aguas de los ríos, además de la tabla de las mareas. Ellos orbitam la 800Km de la superficie terrestre y, cada 90 minutos, hacen una vuelta completa en la Tierra. Ninguno de ellos tiene cámara fotográfica.
Desforestación
El tercer satélite brasileño es el CBERS-2, uno de los más modernos en actividad a servicio del país. Construido y lanzado en conjunto con China, cabe a este equipamiento quitar fotos de la superficie terrestre. Las imágenes suministradas por él aprovisionan más de 3 mil instituciones, inclusive órganos del gobierno como los institutos Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama), Nacional de Colonización y Reforma Agraria (Incra) y Brasileño de Geografía y Estadísticas (IBGE). Con las imágenes del CBERS-2, el gobierno controla quemadas y desforestación en Amazonia, además de cohibir la ocupación irregular del suelo. Al contrario de los satélites de la línea SCD, el CBERS se hace inoperante cuando sale de órbita. Eso porque sus cámaras fotográficas tienen que estar todo el tiempo apuntadas para la Tierra. “Cuando él sale de órbita por cualquier motivo, los monitores de imagen se quedan volcados para el espacio y acaban sin utilidad”, explica Chamon. Generalmente el satélite vuelta para la órbita después de comandos accionados por la base, en el Inpe, en São Paulo.
Como el CBERS-2 es muy útil para el gobierno, el Inpe está trabajando para lanzar el CBERS-2B el año que viene. La idea es que el nuevo equipamiento sustituya el primero, que está en órbita desde 2003. Actualmente, el nuevo satélite está en fase final de montaje y pruebas. En los ensayos, los técnicos simulan en tierra toda la funcionabilidade del satélite, principalmente si las “alas” de él se abrirán en el espacio. De lo contrario, el satélite se mantiene en órbita, pero inoperante por falta de energía. “Otra parte importante probada es el ordenador de bordo y en el generador de energía”, explica Chamon. En Brasil, cabe a la Anatel reglamentario, conferir y acompañar el derecho de explotación de satélites brasileños y extranjeros, así con los servicios que hacen uso de esos equipamientos. El órgano regulador también tiene la función de licenciar las estaciones terranales transmisoras. La mayoría de los satélites privados es usada en telecomunicaciones, como backbone de las prestadoras de telefonía, TELE por firma (DTH), acceso a la internet, formación de redes privativas de telecomunicaciones, entre otras aplicaciones. "Estamos reconstruyendo la torre de lanzamiento de Alcântara para hacer la cuarta tentativa. Si der correcto, pondremos en órbita un satélite simple que está siendo construido"
Brasil será base de exportación de la EADS
Natalia Gómez
Menos de dos meses después de la adquisición de la brasileña Ecuatorial Sistemas, especializada en la producción de satélites, la europea EADS traza planes ambiciosos para su nueva embestida en Brasil. En cinco años, la compañía de veinte operarios, instalada en São José dos Campos (SP), va a triplicar su equipo y recibirá inversiones de US$ 5 millones para prepararse para la producción de ítems que hoy sólo son fabricados en Europa y en Estados Unidos. Este aporte no incluye inversiones necesarias para desarrollar cada producto.
Para comenzar, la EADS quiere producir en Brasil ordenadores de bordo y cámaras filmadoras de alta resolución para satélites. "El ordenador de bordo es uno de los componentes críticos en la producción del satélite, pues comanda todas sus acciones", dice Eduardo Marson Ferreira, director general de la EADS en Brasil. Según él, el equipamiento cuesta cerca de un 30% del valor total de un satélite, cuyo precio varía de US$ 100 millones a US$ 300 millones, en media. El ejecutivo no quiso revelar la inversión específica para este desarrollo. Él explica que está participando de una competencia para suministrar ordenadores de bordo para el gobierno brasileño hasta el final del año.El objetivo final de la EADS en la Ecuatorial es exportar la mayor parte de la producción para los otros 37 países en que actúa. "Es importante tener operaciones industriales en diferentes lugares del mundo, inclusive en Brasil, por cuestiones de coste y logística", dice Marson. Los principales nuevos clientes de la compañía en el área de cámaras de alta resolución son Corea, Taiwan, Egipto y Argelia. A largo plazo, es posible que la Ecuatorial pase a concentrar sola la producción de algunos aparatos de la EADS, dependiendo de los resultados obtenidos con los dos primeros productos.
Marson explica que la tecnología será transferida a Brasil a partir de la EADS Astrium, empresa del grupo europeo especializada en satélites. La división factura 2,5 billones de euros, casi un 10% de la facturación total de la EADS, que tiene 115 mil operarios en todo el mundo. Según César Ghizoni, presidente y fundador de la Ecuatorial, las negociaciones con la gigante europea comenzaron en 2003, después que las dos empresas trabajaron en un mismo proyecto del INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales). "Las conversaciones ocurrieron en un periodo crítico del mercado interno y necesitábamos de un compañero para expandir los negocios en otros países", dice.En mayo de este año, la EADS compró un 50% de la participación del Grupo Bueninvest en la brasileña, quedándose con un 42% de las acciones.
Después de la fabricante de helicópteros Helibras y de la Embraer, esta es la tercera compañía brasileña en que la europea adquiere participación en Brasil. Para Marson, los próximos años son prometedores en el área espacial brasileña. "La inversión del país en el área espacial será de cerca de R$ 5,5 billones entre 2005 y 2014, lo que debe ampliar la demanda en el sector", explica. En 2006, la inversión en satélites será de R$ 300 millones. Fruto de la unión entre la alemana Daimler Chrysler Aerospace, la francesa Aerospatiale Matra y la española CASA, en 2000, la EADS también controla la fabricante de aviones Airbus.
CONSORCIO BRASILEÑO DISPUTA NEGOCIOS EN EL ÁREA ESPACIAL
André M. Mileski
Brasil pasa por un buen momento para inversiones extranjeras y asociaciones de grupos extranjeros con industrias nacionales en el sector aeroespacial, interesados en futuros negocios en el País. En un espacio de menos de un año, dos industrias nacionales de medio porte activos en el segmento aeroespacial fueron adquiridas por grupos internacionales, en acciones que no deben parar por ahí. Sin embargo, si por un lado hay el avance de grupos extranjeros sobre industrias aeroespaciales nacionales, operaciones estas, de hecho, estimuladas por la creciente práctica de contrapartidas comerciales, económicas y tecnológicas (los llamados offsets) adoptadas por el gobierno brasileño en competencias en los sectores de defensa y especialmente aeronáutico, por otro, industrias y empresas de pequeño y medio porte del mismo segmento recogen unir fuerzas para conquistar negocios.
Este es el caso de ocho empresas paulistas (ver box), que en noviembre de 2005 unieron fuerzas y constituyeron el Consorcio Brasil Espacio, con el objetivo de disputar futuros contratos del Programa Espacial Brasileño, como el programa Cruzeiro do Sul, infraestructura para el Centro de lanzamiento de Alcântara (CLA), satélites y sistemas espaciales. La estructuración del Consorcio fue coordinada por la Sygma Consultoría, que acumula gran experiencia en consultoría y estructuración de negocios junto la industrias de alta-tecnología, inclusive de los sectores aeroespacial y de defensa. De acuerdo con José Carlos Argolo, ex-director del Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) y actualmente uno de los directores de la Sygma, "el Consorcio Brasil Espacio es un acuerdo de cooperación para actuación conjunta en oportunidades que vengan a surgir en el área espacial. Cada empresa arca con sus costes y actúa en su área específica, sin embargo, en el caso de la contratación de sistemas espaciales completos, las empresas se unirán en un consorcio formal y actuarán en el contrato específico que venga a presentarse." Esta unión en un consorcio formal se dará bajo el amparo de la Ley de Licitaciones (Ley Ordinaria nº. 8.666, de 21 de junio de 1993), medida que significará costes menores y consecuentemente riesgos reducidos para las consorciadas.
El Consorcio Brasil Espacio no es el primer caso de unión de industrias nacionales interesadas en actuar en el segmento espacial. En octubre de 2000, a Avibrás, Mectron, Ecuatorial, Cenic, Compsis, Fibraforte, Atech, Aeroeletrônica y Digicon constituyeron la Espacial, con el objetivo de controlar proyectos del sector espacial brasileño. Al contrario del Consorcio Brasil Espacio, la Espacial fue creada efectivamente como empresa, habiendo necesidad de aporte de capital, contratación de operarios, y cumplimiento de todo un conjunto de procedimientos legales para mantenerla en operación, estructura que consumió recursos de todos los participantes. Dato los costes para su mantenimiento y la falta de negocios, la empresa fue extinta algunos años después de su constitución. Ya en 2002, contando con apoyo de la Agencia de Promoción de Exportaciones e Inversiones (APEX), fue creada la HTA Industria, Comercio, Importación y Exportación Ltda., resultado de la asociación de once industrias brasileñas participantes de programas aeronáuticos brasileños, y con condiciones para que también actuaran como fornecedoras del Programa Espacial Brasileño. La HTA hoy suministra componentes aeronáuticos para la Embraer e industrias extranjeras como la Pratt & Whitney Canada y la española EADS CASA.
Negocios
El Consorcio Brasil Espacio ya ha definido dentro de su área de actuación algunas futuras licitaciones del Programa Espacial, particularmente cuanto a lanzadores, en que pretende disputar negocios. "Nuestra intención es participar de la revisión de la VLS-1 con el re-proyecto del sistema de redes eléctricas del vehículo, el nuevo banco de control que se hará necesario y las modificaciones de equipamientos y de software que de ahí transcurrirán", dice Argolo. La construcción de una nueva Torre Móvil de Integración (TMI) para el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) en sustitución a aquella destruida en el incendio del VLS-1 V03, en 22 de agosto de 2003, fue, inclusive, conquistada por una de las empresas miembro del consorcio. Jaraguá Equipamientos fue adjudicada como vencedora de la licitación realizada por el Comando de la Aeronáutica para la construcción de la nueva TMI, en un negocio estimado en cerca de R$ 38 millones. A pesar de la conquista, el resultado está siendo cuestionado en la Justicia por la otra participante de la licitación. Confirmándose el resultado de la competencia y no habiendo recurso para instancias superiores, la "expectativa es poder comenzar a trabajar hasta el inicio de julio próximo", revela Argolo.
Otro programa de interés del consorcio es Cruzeiro do Sul, anunciado en octubre de 2005 por el Centro Técnico Aeroespacial (CTA) y la Agencia Espacial Brasileña (AEB). El programa prevé el desarrollo de una nueva familia de vehículos lanzadores de pequeño, medio y gran porte para colocación de satélites en órbitas bajas, medias y de transferencia geoestacionária. Hasta el momento, sin embargo, ninguna actividad industrial o de desarrollo del programa fue contratada, estando el IAE trabajando en la fase de concepción del vehículo Alpha, envolviendo, inclusive, el análisis de contratación de una empresa rusa para asesorarlo en los aspectos relativos a la propulsión líquida. De acuerdo con José Argolo, "el Consorcio Brasil Espacio ya se presentó para el IAE y el CTA, sin embargo, no tuvimos cualquier decisión de trabajo en conjunto hasta el momento."
Una posibilidad más próxima y, por lo tanto, más concreta, envuelve la transferencia de la producción de cohetes de sondeo para la iniciativa privada, intención frecuentemente declarada por oficiales graduados del Comando de la Aeronáutica. Algo más avanzado en este sentido ya existe, y envuelve el cohete VSB-30, ya exportado para Europa. Dos cohetes de este modelo, que actualmente no presenta concurrentes en su categoría, ya fueron lanzados con éxito a partir del centro espacial de Esrange, en Kiruna, Suecia, en misiones científicas coordenadas por la Agencia Espacial Alemana (DLR) y por la Agencia Espacial Europea (ESA). Un primer vuelo ya había sido realizado en octubre de 2004, a partir del CLA, en Maranhão, visando a la cualificación del lanzador, y otro está previsto para el final de este año. Según el Cel. Argolo, el Consorcio Brasil Espacio se dirigió al IAE como interesado en fabricar el VSB-30, y de acuerdo con informaciones no-oficiales, el Instituto deberá emitir dentro en breve un "Request For Information" (RFI) a las empresas, y después de obtener algunas informaciones definirá como será la transferencia de ese vehículo para la industria. "Si haya alguna competencia estamos interesados en participar y tenemos condiciones técnicas de vencerla", dice. La previsión es de que exista mercado para la producción de cuatro cohetes por año, a un coste unitario de US$ 350 mil.
Cuestionado sobre las perspectivas positivas del VSB-30, dato el hecho de no haber postores disponibles de misma categoría, y si una eventual asociación con una empresa o conglomerado extranjero no facilitaría la inserción del producto nacional en algunos mercados, Argolo respondió: "A buen seguro la cooperación internacional será una gran ventaja para la inserción del VSB-30 en el exterior. Esa cooperación podrá ser con La EADS o con La BAE Systems. Hoy, los europeos están bastante satisfechos con El VSB-30, sin embargo, ellos están sin alternativa, pues, no hay concurrentes en esa categoría.""Los EUA están proyectando un vehículo de la clase del VSB-30 que deberá estar volando a finales de este año. En razón de presiones de los EUA es posible que Europa venga a utilizar ese nuevo vehículo en detrimento del VSB-30", alerta Argolo. Delante del futuro escenario de competencia, una asociación internacional sería deseable a fin de garantizar las exportaciones de cohetes nacionales.
Los nombres BAE Systems y EADS no son citados por casualidad. La inglesa BAE Systems es resultado de la fusión de la British Aerospace con La GEC-Marconi en 1999, y hasta poco tiempo producía el cohete de sondeo Skylark 7, utilizado en misiones de microgravidade por la DLR. Una vez interrumpida la producción del cohete inglés, la DLR pasó a operar el VSB-30, cuyos vuelos de cualificación hasta entonces realizados en Europa contaron con el soporte de la división de Transporte Espacial (ST) del grupo EADS. La participación brasileña en el programa de la Estación Espacial Internacional (EEI), firmada en octubre de 1997, también es una oportunidad observada por el Consorcio. Después de una drástica revisión de la participación de Brasil, que, de hecho, aún está en discusión, la responsabilidad del País deberá ser a de suministrar equipamientos de soporte al vuelo ("Flight Support Equipments"), evaluados en cerca de US$ 8 millones. Una vez confirmándose la continuidad del País en el programa, una licitación para la producción de estas piezas deberá ser lanzada. Argolo resalta que, "dependiendo del Edicto y de las exigencias técnicas que sean presentadas", el Consorcio puede disputar el negocio.
Cohete nacional VSB-30
http://img.photobucket.com/albums/v43/marino/vsb-30_op_cajuana_2004.jpg
Offsets
Dentro de los próximos años deberá ocurrir una de las mayores licitaciones de los últimos años, a ser realizada para el desarrollo y producción de al menos dos satélites geoestacionários, cuya función primaria será a de control de tráfico aéreo. El proyecto del Satélite Geoestacionário Brasileño (SGB), por sí sólo, ya es un gran incentivo a las movimentaciones de los grandes productores mundiales de satélites, que ha recogido asociaciones y participaciones en empresas en Brasil, previendo la importancia de la práctica de contrapartidas para la conquista de negocios. Indagado sobre la visión del Consorcio Brasil Espacio acerca de la práctica de offsets, Argolo respondió que lo que se ha obtenido es muy poco cuando comparado a los recursos que el País está enviando para fuera en el área aeronáutica, resaltándose que la práctica de offsets por Brasil se dio hasta el momento básicamente en el área aeronáutica (Comando de la Aeronáutica), aunque haya un esfuerzo por parte del gobierno brasileño en ampliar el uso de tal práctica (sectores espacial y de telecomunicaciones - TELE digital, entre otros).
"Entendemos que el SGB deba ser contratado utilizando la industria nacional con "Prime Contractor" y esta se encargará de subcontratar la industria extranjera que podrá actuar como "design authority" del SGB. Si no sea hecho de esta forma estaremos más una vez exportando capitales y matando nuestra industria que aún está engatinhando en el área espacial", completó.
Exportaciones
La actuación en el mercado externo de productos y servicios espaciales, que mueve anualmente decenas de billones de dólares, está en los planes del Consorcio Brasil Espacio, tanto es que el consorcio ha trabajado en el sentido de industrializar el VSB-30 para exportación. Argolo esclarece, sin embargo, que este no es principal foco de Brasil Espacio en un primer momento. "Primero, es preciso ganar la confianza doméstica para después arriesgar la actuación externa", completa Argolo.
Brasil se prepara para adquirir tecnologíade combustible líquido para cohetes
El camino de Brasil rumbo al dominio de la tecnología de combustible líquido para cohetes debe dar un nuevo paso esta semana. Técnicos de la Agencia Espacial Brasileña (AEB) y del Comando-General de Tecnología Aeroespacial (CTA) están reunidos con una comitiva rusa, en São José dos Campos (SP), para acertar los detalles de la cooperación. En ese encuentro ellos deben proseguir en las negociaciones y profundizarse que nos tengamos contrato para el establecimiento de infraestructura para la construcción de laboratorios en propulsión líquida en el país. De acuerdo con el director de Transporte Espacial y Licenciamento de la AEB, João Azevedo, esa estructura permitirá a Brasil nacionalizar el desarrollo de motores que utilizan la tecnología en cuestión.
Hoy, el país dispone sólo de instalaciones vueltas a la propelente sólido, a ejemplo de la Fábrica de Propelentes Coronel Abner (UCA). Ese tipo de combustible es empleado en los cuatro prácticas (motores) del Vehículo Lanzador de Satélites (VLS) y en los cohetes de sondeo. La tecnología de combustible sólido para propulsión, ya dominada por Brasil, presenta la ventaja de ser de fácil manoseo.
Ya el combustible líquido, que comienza a ser estudiado en el país, posibilitará el control de la aceleración del vehículo espacial. Esa característica hace con que el propelente líquido permita un mayor control para el momento de la inserción de un satélite en la órbita correcta, por ejemplo.
Durante los últimos días, los equipos visitaron locales que podrán abrigar los laboratorios. Este fue el cuarto encuentro ocurrido este año con los técnicos de la empresa rusa Niichimmash
Otro cohete VSB-30 ha sido lanzado.
En el link abajo se puede leer la reportaje y mirar 2 videos, uno del lanzamiento y otro una animación que presenta el cohete y las fases del vuelo.
http://g1.globo.com/Noticias/Ciencia/0,,MUL73074-5603,00.html
http://i144.photobucket.com/albums/r199/SRFA/vsb30-1.jpg
http://i144.photobucket.com/albums/r199/SRFA/vsb-30-2.jpg
http://i144.photobucket.com/albums/r199/SRFA/vsb-30-3.jpg
http://i144.photobucket.com/albums/r199/SRFA/vsb-30-4.jpg
http://i144.photobucket.com/albums/r199/SRFA/vsb-30-5.jpg
Lobo_Guara
31-Jul-2007, 13:33
:grin:Estimado Marino,
Sem dúvida é muito animador ver o Centro de Lançamento de Alcantara - CLA, voltando a ativa, o que me fal lembrar de algumas dúvidas que talvez tu possas esclarecer.
Já existe previsão para uma nova tentativa de lançamento do VLS-1? Como andam as coisas no CLA, muitas mudanças? As obras da construção da nova torre de lançamento já foram iniciadas?
Abraço
Salve, caro Lobo.
Eu li que as obras no CLA estão interrompidas por uma disputa judicial entre as empresas que concorrem na licitação.
Cada uma tentando embargar a proposta da outra.
Enquanto isso ...
Lobo_Guara
07-Aug-2007, 12:45
Salve, caro Lobo.
Eu li que as obras no CLA estão interrompidas por uma disputa judicial entre as empresas que concorrem na licitação.
Cada uma tentando embargar a proposta da outra.
Enquanto isso ...
Prezado Marino,
Obrigado pela sua atenção e pelas informações, as quais nos fazem lembrar da triste realidade de nosso país, pois é lamentável que esse tipo de coisa ocorra. Infelizmente no Brasil a nossa classe empresarial pensa somente no lucro (:twisted:para aqueles que analisam ameaças e riscos esta aí a dica) e geralmente vê nas oportunidades criadas pelo Estado através da execução das obras públicas apenas como uma possibilidade de ganhar dinheiro desconsiderando totalmente os objetivos dessas obras, pois o interesse da sociedade é totalmente desconsiderado, chegando a muitas vezes até a inviabilizar boas iniciativas dos governos. Contudo o sistema de licitação pública é ainda o único instrumento capaz de garantir algum controle da sociedade sobre os investimentos realizados pelo Estado, ainda que talvez merecesse sofrer algum tipo de modificação a fim de garantir maior agilidade aos agentes estatais. No caso das obras do CLA, entendo (embora não seja advogado nem mesmo especialista no assunto) que poderia ter havido uma dispensa de licitação tendo em vista o caráter estratégico da obra e as suas especificidades, o que por si só já constituiria em um obstáculo para a execução da licitação em função da proposta técnica ter um peso maior do que a proposta de preço a ser apresentada pelas empresas participantes. Muito embora o governo deve ter tido lá suas razões para encaminhar dessa forma (talvez tentando baratear a obra para que ela se ajustase no orçamento previsto, embora às vezes o barato saia caro). O lado bom é que parece existir vontade política, o jeito é mantermos as esperanças.
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