Armada Argentina

[meme]

Trabajo duro y extremo

Personal del “Beagle” descarga provisiones

12-1-2012 | Con la realización de importantes tareas en condiciones meteorológicas muy desfavorables, la dotación del buque transporte ARA “Canal Beagle” abasteció de provisiones y combustible a cinco bases antárticas.


EN NAVEGACIÓN - Luego de haber realizado un alto de 8 horas para festejar la llegada del Año Nuevo, la dotación del buque transporte ARA “Canal Beagle” continúa trabajando en forma continua en el marco de la Campaña Antártica de Verano 2011-2012.

Las últimas tareas realizadas incluyeron la descarga de provisiones y combustible en bases antárticas argentinas y extranjeras.

Esta actividad demanda un importante esfuerzo debido a que se lleva a cabo en condiciones extremas, con temperaturas que llegan a bajo cero y en playas que presentan la dificultad de la nieve, barro y piedras. En este caso queda en evidencia la gran preparación y vocación de servicio del personal, que puede trabajar por horas hasta lograr el objetivo de abastecer las bases en el tiempo establecido.

Para ello, la dotación del “Beagle" se desdobla abordo para desembarcar las provisiones y atender los servicios operacionales.

Varios equipos de trabajo operan al mismo tiempo. El grupo de Operaciones posiciona la unidad en cercanías de la playa más apta para realizar el desembarco. Luego, el personal de cubierta realiza la descarga del material en las embarcaciones de desembarco de personal y vehículos (EDPV) que transportan las cargas desde el Buque hasta la playa, para que por último, el personal del buque y hombres de las bases lleven los suministros hasta los edificios de depósitos.

Hasta el momento, se realizaron más de 80 viajes de EDPV en los que fueron desembarcados 200 tambores de combustible, 100 toneladas de alimentos, congelados frescos y no perecederos y otras 300 toneladas de materiales de construcción y maquinarias.

Las bases argentinas abastecidas fueron Jubany, Decepción y Cámara. También se prestó apoyo a las bases Gabriel de Castila (España), Machu Pichu (Perú) y St. Kliment Ohriskiy (BULGARIA).

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

Interesante trabajos de la ARA en la Antartida



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http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3731_100_3616_g.jpg
http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3731_100_3601_g.jpg

http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/3731_SAM_1076-(1)_g.jpg
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=3731&idSec=7

[Caporal]

Interesante y sacrificado, meme. Gracias por haber subido las fotos.

Saludos

[Argendef]

Interesante trabajos de la ARA en la Antartida
De las fotos que usted publicó, solo la primera es en la Antártida, el resto es en Ushuaia, Tierra del Fuego.

[Caporal]

De las fotos que usted publicó, solo la primera es en la Antártida, el resto es en Ushuaia, Tierra del Fuego.

Las otras tres son del aviso ARA Suboficial Castillo en los momentos previos a su partida desde Tierra del Fuego hacia la Antártida. De hecho en una de ellas ya está en navegación.

Saludos

[meme]

De las fotos que usted publicó, solo la primera es en la Antártida, el resto es en Ushuaia, Tierra del Fuego.

Tienes razón, muchas gracias por aclarar.

[Caporal]

Teniente de fragata de la Armada de la República de Bolivia Erick Sánchez

Oficial boliviano navega a bordo del “Canal Beagle”

17-1-2012 | Se unió a la tripulación del buque el 23 de diciembre en Ushuaia para adquirir experiencia durante la Campaña Antártica de Verano 2011-2012. Forma parte del team del puente de comando.

EN NAVEGACION - Luego de haber abastecido a las bases antárticas Primavera, Brown y Melchior, el transporte ARA “Canal Beagle” navega hacia Jubany.

A bordo de la unidad del Comando de Transportes Navales se encuentra el teniente de fragata de la Armada de la República de Bolivia Erick Sánchez, quien desarrolla funciones integrado al team del puente de comando.

El oficial boliviano embarcó el 23 de diciembre pasado en la bahía de Ushuaia, luego de haber finalizado el curso de aplicación para oficiales en su país. A continuación, se le informó que había sido seleccionado en comisión para la primera etapa en el “Canal Beagle” en pos de poder adquirir experiencia antártica.

Luego de casi un mes a bordo, es uno más entre los marinos, diferenciándose de los argentinos sólo por su uniforme. En el puente de comando el oficial boliviano cumple con una tarea importante y exigente por las características de las aguas antárticas, pobladas de bancos de nieblas y témpanos a la deriva. Allí colabora con el oficial de guardia al operar un radar y llevar la situación en la carta náutica.

“Es una experiencia única que muy pocos marinos pueden vivir. Me siento orgulloso de formar parte y agradecido con vuestro país por darnos la posibilidad a los oficiales de la armada de la República de Bolivia de tripular sus barcos y hacernos sentir parte de la dotación”, expresa el teniente de fragata Sánchez respecto de la experiencia.

Finalizando la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano el teniente continuara con sus obligaciones en su país dejando lugar para que otro oficial de la armada de Bolivia embarque y se instruya abordo del “CANAL BEAGLE”.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Argendef]

Armada Argentina - Operación Quasar

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Como lo hizo en los años 2005, 2007 y 2009, el transporte ARA Bahía San Blas inició una nueva edición de la Operación Quasar, consistente en el soporte logístico a los cascos azules argentinos desplegados en Haití. El día 17 de enero zarpó de Puerto Belgrano transportando camionetas 4x4 Ford e Isuzu, un minibús, una retroexcavadora, vehículos Agrale Marruá, vehículos de combate Panhard, camiones Unimog 416, equipos de computación, lavarropas, heladeras industriales, generadores de electricidad y cámaras frigoríficas.

http://argendef.blogspot.com/2012/01/armada-argentina-operacion-quasar.html

[Caporal]

Derrame de combustible

El aviso “Castillo” y el ATF “Lautaro” ejercitaron en navegación

18-1-2012 | Las unidades que desarrollan la Patrulla Antártica Naval Combinada realizaron un ejercicio de control y combate de la contaminación seguido de un remolque. Luego de la actividad, la unidad de la Armada Argentina asumió la guardia de Buque de Servicio Antártico.

EN NAVEGACIÓN - El viernes pasado se realizó un ejercicio entre el aviso ARA “Suboficial Castillo” y el ATF “Lautaro”, de la Armada de Chile, con motivo del cambio de guardia de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC).

En esa ocasión, el buque argentino propuso una ejercitación de control y combate de la contaminación seguido de un remolque efectivo, con la finalidad de testear los equipos y sistemas con los que cuenta. La actividad también sirve para adiestrar al personal en técnicas para asegurar una respuesta satisfactoria en caso de una emergencia real.

Durante la primera instancia del ejercicio se simuló una varadura con derrame de combustible del buque chileno. El equipo de salvamento del “Castillo”, a cargo del teniente de fragata Martín Sebastián Gutiérrez, evacuó heridos, desplegó barreras de contención y adoptó medidas para controlar y reabsorber el gasoil derramado.

Una vez eliminada la amenaza de la contaminación, el “Lautaro” simuló navegar al garete sin posibilidad de propulsión, por lo que solicitó ser remolcado por el “Castillo”. La maniobra, a cargo del jefe de cubierta del aviso, teniente de corbeta Juan Matías Polemann, permitió a ambas unidades compatibilizar procedimientos comunes.

Luego del remolque a más de 6 nudos en la bahía Guardia Nacional, ambos buques fondearon en Caleta Potter, donde se realizó la reunión de crítica a bordo del “Lautaro” para extraer conclusiones y convenir mejoras a futuros procedimientos.

En horas de la noche y para dar por finalizado el período Bravo de la PANC, el capitán de corbeta Rodrigo Arancibia, comandante del buque chileno, invitó a una cena a su par argentino, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco.

A partir de la fecha, el aviso ARA “Suboficial Castillo” asumió la guardia de Buque de Servicio Antártico para el período Charlie de la Patrulla Antártica Naval Combinada.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Luis

[Caporal]

Intensa actividad en apoyo a la Campaña Antártica de Verano

El “Castillo” sigue patrullando el continente blanco

20-1-2012 | Se realizó una reunión entre su comandante, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco y el comandante Conjunto Antártico, capitán de navío Guillermo Mariano Palet.

ANTÁRTIDA - El aviso ARA “Suboficial Castillo” se amadrinó al transporte ARA “Canal Beagle” -fondeado en Caleta Potter, frente a la Base Jubany-, el domingo pasado con el objetivo de realizar el traspaso de carga general destinada a bases antárticas argentinas.

A los efectos de darle las directivas correspondientes a las tareas que debía efectuar con su unidad, el comandante Conjunto Antártico, capitán de navío Guillermo Mariano Palet -a bordo del transporte-, aprovechó la oportunidad para mantener una reunión con el comandante del “Castillo”, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco.

Una vez finalizada la actividad de trasbordo de la carga, el aviso zarpó hacia Caleta Ardley y fondeó frente a la base chilena Frei para recibir al personal científico y militar que llegó en los vuelos conjuntos de la Fuerza Aérea Argentina y debía ser trasladado a diferentes bases.

De esta manera, luego de navegar con vientos duros del oeste, el buque arribó el miércoles a la base Primavera. Allí desembarcó 6 científicos -2 de ellos australianos-, quienes realizarán investigaciones de especies animales y geología, entre otros.

Durante la jornada de hoy, el “Castillo” fondeó frente a la base Brown, de la Dirección Nacional del Antártico, donde desembarcó a la dotación de la Prefectura Naval Argentina que permanecerá hasta el 1 de marzo. Ellos brindarán apoyo técnico para poner en funcionamiento generadores, equipos de comunicaciones y los servicios básicos que le permitan un normal funcionamiento.

La próxima tarea del “Castillo” consistirá en abrir la Base Melchior.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

Antártida

El transporte “Canal Beagle” participó del recambio de dotación y apertura de bases

23-1-2012 | La unidad del Comando de Transportes Navales trasladó hacia las bases a personal que llegó al continente blanco en un vuelo.

EN NAVEGACIÓN - La semana pasada arribó a la Antártida del avión “Hércules” C-130 de la Fuerza Aérea Argentina que traslada a las dotaciones de intercambio para las bases Jubany y Orcadas y a personal para la apertura de las bases temporarias Decepción, Brown, Melchior y Cámara.

En el aeropuerto de la base chilena Frei desembarcaron 57 personas, gran parte de ellos biólogos que tienen como objetivo estudiar la vida de organismos en el continente antártico. Además, otras 23 abordaron la aeronave para regresar al continente.

Una vez llegados a la playa de la base chilena, los contingentes fueron embarcados mediante lanchas en el transporte ARA “Canal Beagle” y en el aviso ARA “Suboficial Castillo”, que zarparon desde la bahía de Ardley rumbo a las bases.

Además, el “Beagle” trasladó a científicos peruanos y polacos hasta las bases Machi Picchu y Arctosky.

Ambos buques se encuentran con la capacidad de transporte de personal colmada, pero con la voluntad de servir intacta y las ganas de la dotación para brindar el máximo de apoyo para que todos los expedicionarios se sientan a gusto.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

Campaña Antártica de Verano

Reapertura de la base antártica temporaria Teniente Cámara

24-1-2012 | Luego de superar algunos inconvenientes logísticos, la dotación llegó a la base. La estación permanecerá abierta hasta principios de marzo y, entre otras actividades recibirá a turistas que arriben desde cruceros.

ANTÁRTIDA - El pasado jueves el transporte ARA “Canal Beagle” navegó hacia la isla Media Luna, en el sector antártico argentino, donde realizó las operaciones correspondientes al traslado de personal y material para la reapertura de la base.

La dotación de doce marinos al mando del teniente de navío Juan Marcelo Suárez desembarcó allí en horas de la noche.
“Hace sólo media hora que estamos acá y ya es realmente gratificante. Llevar adelante nuestra misión de soberanía y presencia en la Antártida, en la apertura de la base Cámara, con su imponente paisaje, será una experiencia inolvidable; y que la Armada me haya otorgado la distinción de designarme jefe de la misma es para mí un gran honor”, expresó el Suárez, quien llegó al continente blanco por primera vez en su carrera.

Hasta principios de marzo, las actividades en Cámara corresponderán al mantenimiento de los sistemas eléctricos, puesta en funcionamiento de los generadores, almacenamiento de materiales y víveres, reparaciones generales en las diferentes dependencias de la base y, por ser la isla Media Luna un punto de confluencia cruceros y veleros, la recepción y acogimiento de turistas que arriben al lugar. A éstos se les brinda apoyatura y se los hace conocer sobre la presencia argentina en la Antártida y las implicancias que esto tiene en el desarrollo de la ciencia y el cuidado del medio ambiente.

“La expectativa como jefe de base es hacer una buena campaña y lograr junto con mi grupo un excelente trabajo en equipo para que las tareas encomendadas salgan lo mejor posible”, agregó Suárez.

Luego de finalizar las maniobras de desembarque de toda la carga, el jefe de la base Cámara dio aviso al “Canal Beagle”, el cual puso proa hacia la siguiente base temporaria situada en la isla Decepción.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

División Patrullado Marítimo

El aviso “Castillo” habilitó la base antártica Melchior

24-1-2012 | En continuidad con las actividades de la Campaña Antártica de Verano, el buque desembarcó al personal y su dotación realizó con las tareas de acondicionamiento de las instalaciones. La estación antártica quedó lista a funcionar por los próximos dos meses.

EN NAVEGACIÓN - Luego de transportar a personal científico a la base Primavera y dejar habilitada la base Brown, el aviso ARA “Suboficial Castillo” navegó por el canal Schollaert hasta el archipiélago Melchior con el objetivo de trasladar a la dotación de verano 2012 de la base antártica naval que allí se encuentra.

Una vez fondeado en Puerto Melchior, el buque desembarcó al personal y comenzó con las tareas de acondicionamiento primario de las instalaciones a los efectos de contar con los servicios básicos (electricidad, frigoríficas, calefacción, agua) para luego poder realizar la descarga de materiales y víveres necesarios para la estadía.

Maquinistas y electricistas de la dotación del buque brindaron ayuda técnica y aportaron insumos para poner en funcionamiento generadores y suboficiales de comunicaciones y electrónica pertenecientes al departamento Operaciones instalaron sistemas de radiocomunicaciones y colaboraron en la puesta en servicio de la telefonía satelital.

Además, voluntarios colaboraron en tareas de remoción de hielo y nieve, cuya altura alcanzaba el techo de las instalaciones y el personal del cargo Servicios preparó y envió rancho a la base durante toda permanencia del buque en el fondeadero.

Una vez culminados los trabajos, durante la jornada del sábado el capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco, comandante del aviso “Castillo”, visitó las instalaciones de la base Melchior, donde saludó a su jefe, teniente de fragata Víctor Massutti. En el encuentro se dio por habilitada oficialmente esa estación antártica y lista a funcionar por los próximos dos meses.

A continuación, el buque “Castillo” navegó otras 300 millas hasta caleta Potter para trasladar desde la base Jubany hasta la base Esperanza al representante del Componente Ejército en el Estado Mayor del Comando Conjunto Antártico, teniente coronel Ignacio Carro. La autoridad se encontraba a cargo de un grupo de artistas enviados por la Dirección Nacional del Antártico, responsable de un proyecto cultural que se llevará a cabo próximamente en esa dependencia del Ejército Argentino.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Campaña Antártica de Verano

Se reabrió la Base Decepción

25-1-2012 | La dotación, compuesta por trece hombres, permanecerá hasta fines de febrero en la Antártida, donde brindarán apoyatura logística al trabajo científico de geólogos y geofísicos.

ISLA DECEPCION - En horas de la mañana del viernes, luego de tres días de navegación desde la base chilena Frei a donde arribó personal de la Armada, el transporte ARA “Canal Beagle” ingresó a través de los denominados Fuelles de Neptuno a la Isla Decepción para desembarcar a la dotación de la base temporaria Cámara, que permanecerá operativa hasta fines de febrero.

En la base, durante una jornada de mucho frío y algunas nevadas, el personal trabajó en la puesta en funcionamiento de los generadores para abastecer de energía a las distintas dependencias, como así también en el ordenamiento de todo el equipamiento, provisiones frigorizadas y leña necesarios para la campaña.

El jefe de la estación antártica, teniente de navío Cristian Carrizo, comentó que “si bien realicé ya varias campañas, es la primera vez que me otorgan la jefatura de una base. En lo personal es un orgullo y una responsabilidad muy grande poder continuar la tarea de soberanía y presencia en la que nuestro país es pionero, con más de cien años en la Antártida”.

Luego de habilitadas la casa principal, el cuarto de generadores y el depósito, el teniente Carrizo recibió al comandante del Ejército de Tierra Antonio Casals Abraham, jefe de la base española Gabriel de Castilla, que este año cumplió 25 años en la isla, quien brindó apoyo con personal y maquinarias para la descarga de materiales.

Una vez logrado el funcionamiento de la totalidad de los servicios, la dotación de la base trabaja en la apoyatura logística de tres científicos que desarrollan investigaciones en la isla Decepción, uno de los dos volcanes activos de la Antártida.

Gabriel Goyanes geólogo argentino, Miguel Cardoso, geólogo portugués y Antoine Marmy, geofísico suizo, recorren diversos puntos de la isla recolectando datos y efectuando diversas mediciones enmarcadas en el proyecto de investigación PERMANTAR-2, articulado con la Dirección Nacional del Antártico.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Visita Registro y Captura

La corbeta “Robinson” regresó de patrullar mar adentro

27-1-2012 | Tras cumplir con tareas de control en la Zona Económica Exclusiva, la unidad realizó ejercicios combinados con medios de la Marina de Brasil.

PUERTO BELGRANO - La corbeta ARA “Robinson” regresó ayer a su apostadero habitual en la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano, luego de realizar una patrulla coordinada por el Comando del Área Naval Atlántica (ANAT) y adiestramientos conjuntos con el buque “Almirante Sabóia” de la Marina de Brasil.

La corbeta había zarpado de Puerto Belgrano el 7 de este mes con rumbo a la Base Naval Mar del Plata (BNMP). Durante esta navegación desarrolló adiestramientos de roles internos a bordo del buque, así como maniobras de hombre al agua, gobierno de estaciones secundarias, zafarranchos de incendios, control de averías y rol de abandono.

Según destacó su comandante, capitán de fragata Leandro Armando Clausen, una vez en el destino y durante los siguientes días, se ajustaron detalles de adiestramiento y se tomó contacto con el departamento de Operaciones del ANAT, que representa la autoridad de control durante la patrulla.

“Allí nos actualizaron sobre los recientes monitoreos de vuelos e información sobre la situación de los buques pesqueros. Además, se nos señaló cómo proceder y qué conductas tomar ante un imprevisto”, expresó Clausen.

Tras completarse el equipamiento de la unidad con medios específicos para el patrullaje, la “Robinson” zarpó desde la BNMP el jueves 12 en una jornada con excelente meteorología.

“Durante la travesía con destino al área de patrulla, se intensificó a bordo el adiestramiento de la dotación de Visita Registro y Captura (VRC). Posteriormente, monitoreamos el lugar donde se presumía la presencia de pesqueros y encontramos una concentración de unos 40 buques que claramente realizaban su actividad fuera de la Zona Económica Exclusiva”.

Clausen agregó que la navegación de control de las aguas continuó hacia el sur hasta llegado el miércoles 18, fecha en que se coordinó el encuentro, a 100 millas de Mar del Plata, con los buques de Brasil.

Una vez allí, se realizaron formaciones conjuntas y ejercicios con el buque “Almirante Sabóia” y dos helicópteros brasileños, hasta el ingreso al puerto marplatense el 19 por la mañana.

Luego de un almuerzo entre autoridades de los buques, las dotaciones volvieron a encontrarse para zarpar el lunes 23 en forma conjunta; fue entonces que la “Robinson” comenzó su retorno a Puerto Belgrano.

Clausen destacó que la patrulla fue una experiencia muy provechosa, tanto por su extensión como por lo que significó para la toda dotación “transitar solos el mar”.

“Asimismo, en cuanto a nuestra misión, entendimos la importancia de nuestro servicio para custodiar los recursos de nuestra Nación. Todos nos comprometimos con la tarea y valoramos cada día en el mar”, finalizó el capitán Clausen

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[meme]

Muchachos, aqui les dejo una fotito bien nuevita sobre el ARA San Luis, al parecer ya se empezo a trabajar en el mismo, hace unos dias paso de su color antioxido al color negro, creo que la industria nacional va bastante rapido en poner en operatividad lo nuestro, con respecto al ARA San Juan ya se estarian ultimando detalles para votarlo al mar, osea no esta tan mal la cosa-

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http://www.aviacionargentina.net/foros/armada-argentina.36/541-noticias-de-la-armada-argentina-92.html

[Caporal]

PANC y CAV 2011/12

El aviso “Castillo” cruzó el Círculo Polar Antártico y llegó hasta la base San Martín

31-1-2012 | Por primera vez el buque de la Armada visitó esta base del Ejército Argentino.

ANTÁRTIDA - Tras zarpar de la base Esperanza el domingo 22 de enero, el aviso ARA “Suboficial Castillo” emprendió una derrota cuyo objetivo era cruzar el Círculo Polar Antártico, patrullar la bahía Margarita y visitar la base San Martín,

Esa estación antártica del Ejército Argentino es la más austral que tiene la República Argentina en el lado oeste de la península.

La misión, preveía navegar 600 millas por lugares como Mar de la Flota, Estrecho de Gerlache, Estrecho de Bismarck, Mar de Bellinghaussen y la Bahía Margarita.

De esta manera, el “Castillo” cruzó el Círculo Polar Antártico a las 20:35 del martes 24 de enero. En horas de la tarde del día siguiente, el buque fondeó frente a la base San Martín, causando gran sorpresa a sus 20 integrantes quienes no habían visto a nadie ajeno a la base desde marzo del año pasado.

Inmediatamente, el comandante del aviso “Castillo”, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco, desembarcó junto a una comitiva y fueron recibidos por todos los integrantes de la base, cuyo jefe es el capitán Pablo Esteban Pretz.

Luego de una recorrida por las instalaciones, la comitiva fue invitada a un ágape en el cual se intercambiaron presentes.

El jefe de la base San Martín agradeció la visita y resaltó la importancia de la presencia del buque en el lugar y felicitó a la tripulación del buque “por la valentía y el profesionalismo evidenciado por la unidad al llegar tan al sur de la Patria”.

A su vez, el capitán Velázquez Pacheco resaltó “el enorme orgullo, alegría y honor de estar en la base San Martín, que consolidan la camaradería conjunta y los lazos de amistad antártica”

A la noche, se celebró a bordo del “Castillo” una cena en honor a la dotación de la Campaña Antártica de Invierno (CAI) 2011. En tanto que al otro día se realizó un intercambio de personal para las visitas recíprocas.

Finalmente, el “Castillo” dejó atrás la base durante la tarde del jueves.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

Campaña Antártica de Verano

Celebraron los 64 años de la base Decepción en la Antártida

31-1-2012 | La ceremonia se realizó el miércoles y contó con la presencia del jefe y dotación de la base española Gabriel de Castilla.

ISLA DECEPCION - El pasado miércoles 25 se desarrolló la ceremonia por el 64°aniversario de la base Decepción, situada al sur de las islas Shetland en la Antártida Argentina.

Encabezó la celebración el jefe de esa estación antártica, teniente de navío Cristian Carrizo, y contó con la presencia del comandante del Ejército de Tierra español, Antonio Casals Abraham, quien es jefe de la base española Gabriel de Castilla; parte de su dotación y personal científico argentino, español, suizo y portugués que se encuentra realizando investigaciones en el lugar.

Luego de ordenar la formación y el izado del Pabellón Nacional, el teniente Carrizo dirigió unas palabras alusivas a las dotaciones de ambas bases y el personal científico.

“Existen ganas de ponerme en la piel de los hombres que conquistaron este terreno para dar lugar a esta base que hoy tenemos como hogar […] militares y civiles, argentinos comprometidos con la ciencia, brindando sostén logístico, ayuda a la navegación, preservando el medio ambiente, son parte de la historia precursora de nuestra Nación en estas latitudes”, expresó.

Por su parte el comandante Casals Abraham, el jefe de la base española, señaló que España “toma como ejemplo la trayectoria que Argentina tiene en conjunto en la Antártida y en particular en esta base Decepción. Destaco el gran espíritu de cooperación y camaradería que existe entre nosotros, lazos tienen que perdurar en el tiempo y son un ejemplo para todo tipo de colaboraciones entre nuestros países”.

Luego de la ceremonia se brindó una recepción en la casa principal de la base con chocolate caliente y tortas caseras. Allí también fueron recibidos los tripulantes del velero “Antarktikos”, tercero de nuestro país en arribar a la Antártida mediante navegación a vela.

Durante la tarde, los cocineros de ambas bases trabajaron juntos en la preparación de la cena de honor de la que participó la totalidad de las dotaciones y personal científico.

Saludos desde el continente

La isla Decepción es uno de los dos volcanes activos de la Antártida. La presencia de una base argentina allí ha sido desde siempre un desafío para nuestro país dados los riesgos que implica. Por eso, quienes forman parte de la dotación de Decepción quedan ligados para siempre a este mítico lugar.

Es el caso de Ricardo Gil, quien fue parte de la dotación de la base en 1967, cuando se produjo la última erupción del volcán que destruyó las bases chilena y británica quedando por entonces sólo la argentina. Ricardo nunca olvidó esa experiencia y, desde el programa de radio que actualmente lleva adelante, quiso estar presente en el aniversario de la base. Es así que en horas de la tarde realizó desde el continente el enlace para compartir el momento con la dotación.

Así, reunidos alrededor del sistema de comunicaciones, el teniente Carrizo con algunos miembros de su equipo y Ricardo Gil pudieron estrechar la distancia mediante anécdotas pasadas y presentes con un denominador común: mantener siempre a tope, en la memoria y en la actualidad, el Pabellón Nacional.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

El mar nos une 2012

Estudiantes secundarios de todo el país navegarán en la fragata “Libertad”

2-2-2012 | Realizarán el tramo Mar del Plata-Buenos Aires.

Mar del Plata – Cuarenta y ocho estudiantes secundarios de todas las provincias de nuestro país, participantes del programa “El mar nos une 2012”, llegaron ayer a la Base Naval Mar del Plata y embarcaron en la fragata ARA “Libertad” para navegar hasta el puerto de Buenos Aires, donde arribarán mañana en horas de la tarde.

La bienvenida estuvo a cargo del comandante de la fragata, capitán de navío Guillermo Tyburec, junto a su dotación.

Durante la navegación los alumnos conocerán las actividades y la vida a bordo, participarán de zafarranchos de abandono y de distintas faenas marineras. También conocerán las actividades académicas que se cumplen durante los viajes de instrucción e incrementarán los conocimientos sobre el mar y sus potencialidades.

El programa “El mar nos une” tiene como objetivos compartir la experiencia de una navegación, las costumbres marineras, permitir el intercambio de vivencias personales y el conocimiento de los diferentes usos y costumbres de cada una de las 24 provincias.

Además, durante la jornada de ayer los chicos tuvieron la posibilidad de recorrer la Base Naval Mar del Plata y conocer unidades de la Armada, como el submarino ARA “Santa Cruz” y la corbeta ARA “Granville”. También recorrieron la ciudad de Mar del Plata.

Fuente:www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

Campaña Antártica de Verano

El aviso “Suboficial Castillo” visita bases argentinas

3-2-2012 | Instruye al personal sobre inspecciones enmarcadas en el Tratado Antártico y, como parte de la Patrulla Antártica Naval Combinada, verifica la normalidad en el funcionamiento de las bases. En la isla Decepción fue recibido también por la base española Gabriel de Castilla.

Isla Decepción – El aviso ARA “Suboficial Castillo” opera en aguas antárticas en el marco de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) que realiza junto a la Armada de Chile, motivo por el cual el 1º de febrero arribó a la base temporaria Decepción.

Allí su comandante y dotación fueron recibidos por el jefe de la base, teniente de navío Cristian Carrizo, y su personal quienes oficiaron de anfitriones recorriendo las instalaciones de la base argentina.

El comandante del aviso ARA “Suboficial Castillo”, capitán de corbeta Luis Velázquez Pacheco, comentó: “venimos haciendo un patrullado de todo el área siguiendo nuestra misión principal que es salvaguardar la vida humana en el mar y combatir la contaminación marina en caso de cualquier siniestro, pero también en nuestra función en la campaña antártica estamos apoyando a las diferentes bases con el traslado de personas y cargas, en un amplio despliegue logístico junto al ARA `Canal Beagle´ y los aviones Hércules de la Fuerza Aérea Argentina”.

Otra de las funciones primordiales está apuntada al balizamiento de señales. En este aspecto el comandante del “Castillo” señaló que “hemos balizado muchísimas señales en la Antártida, muchas bastante destruidas debido a que hace tiempo que nadie realizaba su mantenimiento, así que gracias al equipo que tenemos a bordo las hemos dejado operativas nuevamente mejorando la navegación en la zona”.

Velázquez Pacheco agregó que “por requerimiento del COMPOANTAR se entrega en cada base argentina un listado de inspección previsto en el Tratado Antártico, a los efectos de que cada base prepare en tiempo y forma los diversos puntos que serán controlados. También les entregamos el listado de los verificadores internacionales que han sido acreditados para efectuar las inspecciones”.

Luego de tocar las bases Brown, Melchior, Primavera y Decepción, el ARA “Suboficial Castillo” pondrá proa a la base Teniente Cámara ubicada en la isla Livingstone, para luego pasar por Jubany y retornar a Decepción para el embarque del personal científico español y poner proa a la ciudad de Ushuaia.

Visita especial

Luego de compartir la visita en la base, el capitán Velázquez Pacheco y el teniente Carrizo se dirigieron a la base española Gabriel de Castilla donde fueron recibidos por su jefe, comandante Antonio Casals Abraham del Ejército de Tierra.

Luego de recorrerla, el comandante del ARA “Suboficial Castillo” se reunió con ambos jefes a fin de concretar las coordinaciones necesarias para el traslado de personal científico español a la ciudad de Ushuaia, la cual fue acordada para el próximo 6 de febrero.

La acción conjunta es uno de los factores determinantes para el éxito de una campaña en la Antártida, no sólo para las bases argentinas sino para todas las que tienen allí asentamiento.

El apoyo mutuo permanente es vital. Al respecto, el comandante Casals Abraham aseguró que “para nosotros es una gran tranquilidad saber que la Armada Argentina está siempre presente en cercanías de cada base, patrullando. Contar con el aviso `Suboficial Castillo´ en la Antártida es un gran servicio y por eso estamos siempre agradecidos”.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[meme]

El Irizar ya esta en el agua!!!



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Fotos del Forista oscarlivy
Foro interdefensa http://interdefensa.argentinaforo.net/t55p180-ara-almirante-irizar (http://interdefensa.argentinaforo.net/t55p180-ara-almirante-irizar)

[Caporal]

PANC 2011- 2012

El aviso ARA “Suboficial Castillo” auxilió a un velero noruego en la Antártida

6-2-2012 | El velero estaba fondeado en Puerto Paraíso sin gobierno.

Antártida – El pasado lunes 30 de enero, luego de navegar por el canal Neumayer y mientras patrullaba el estrecho de Gerlache, el aviso ARA “Suboficial Castillo” recibió un requerimiento del velero noruego “Anne Mari”, que se encontraba fondeado en Puerto Paraíso, imposibilitado de continuar su viaje antártico ya que se encontraba con un deterioro en su sistema de gobierno. En ese momento, el aviso de la Armada se dirigía a dar apoyo a la Base Brown.

De inmediato personal del buque argentino constató la magnitud de la avería, evaluando la factibilidad de la reparación a bordo mediante la soldadura de la pieza rota, lo que pudo realizarse quedando restablecido el vital sistema para la navegación del velero.

Su capitán, Svening Torp, agradeció al comandante, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco, la “rapidez en el accionar de la Armada Argentina y la excelente predisposición de los miembros del aviso”.

A su vez, el comandante expresó que “el buque, en cumplimiento de su misión en la Antártida de salvaguardar la vida en el mar, se siente satisfecho de haber sido útil a estos navegantes”.

“El velero ‘Anne Mari’ partió de Noruega en julio, tiene cinco tripulantes y se encuentra en la Antártida desde hace diez días”, comentó su capitán. “Gracias al Castillo podremos seguir nuestra travesía, ya de regreso a Noruega.”

A bordo yentre sus tripulantes, estaba un periodista de una emisora radial noruega, que tomó los registros de la ayuda recibida por parte del buque argentino.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

En Buenos Aires

El transporte “Canal Beagle” se alista para la segunda etapa en la Antártida

8-2-2012 | En el puerto metropolitano el buque de la Armada realiza la carga general para reabastecer bases argentinas y traer de regreso al personal militar y civil que concluyó sus actividades en el continente blanco.

Buenos Aires - El buque transporte ARA “Canal Beagle” se encuentra en el puerto de la ciudad de Buenos Aires desde la semana pasada tras concluir su participación en la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV).

El buque transporte, que zarpará el próximo sábado nuevamente hacia el continente antártico, está realizando la carga y el alistamiento para participar de la segunda etapa de la CAV. En la escala logística que el “Canal Beagle” realiza en la ciudad está cargando insumos y materiales generales y efectuando reparaciones menores en la sala de máquinas.

“Fue mi primera experiencia en la Antártida y pudimos llegar a lugares ubicados más al sur de lo que el buque venía haciendo, como fue la base temporal Brown en el Estrecho de Gerlache, 64°52′S. También estuvimos en Jubany y realizamos la apertura de las bases temporales de Decepción y Teniente Cámara”, dijo el comandante del buque, capitán de corbeta Horacio Jorge Calafell.

En la segunda etapa de la CAV, el “Canal Beagle” irá a las bases permanentes de Jubany y Orcadas; en esta última replegará al personal que invernó durante 2011. También, embarcará personal militar del Comandando Naval Antártico para integrar el denominado “grupo playa”, los encargados de la descarga en las bases antárticas.

En la ocasión, navegará un alumno del Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA) de la carrera de ingeniería naval en el marco de un convenio entre ambas instituciones para desarrollar un proyecto científico. Asimismo, se realizará el repliegue del personal que fue designado para cumplir funciones en las bases temporales de Decepción, Cámara, Primavera, Melchior y Petrel.

En el marco del intercambio entre organismos afines, embarcará además un oficial y un profesor de la Armada de Bolivia quienes vivenciarán la actividad logística y científica en la Antártida Argentina.

Está previsto que la segunda etapa de la CAV se extienda 50 días con escalas previstas en Ushuaia. El buque cuenta con una tripulación integrada por efectivos de la Armada entre los cuales hay 9 mujeres, 6 de ellas personal suboficial que por primera vez forman parte de una tripulación antártica.

Las pioneras cumplen funciones en la bodega en carga y estiva, de camarera, de cocinera, realizando guardias de señales en el puente de comando y ejerciendo tareas de informática y comunicaciones.

“La experiencia con el personal femenino suboficial a bordo fue muy positiva porque se han integrado con el resto del personal y cumplieron con todas las misiones asignadas”, destacó el comandate de la unidad.

En tanto que el resto del personal femenino está integrado por oficiales; una de ellas es médica y por otro lado, están quienes entre sus funciones son patronas de las embarcaciones menores que trasladan la carga a su destino final, entre otras responsabilidades.

Completan la tripulación mixta cinco miembros de la Marina Mercante, entre los cuales hay un comisario de a bordo, dos oficiales de cubierta y personal de especialidad máquinas.

Durante la primera etapa

Se produjo el intercambio de personal con las Armadas de Bolivia y Perú que enviaron a oficiales para integrarse a la dotación. Durante su permanencia en el buque transporte, experimentaron la actividad de despliegue logístico que el país planifica anualmente en la Antártida Argentina como así también la camaradería a bordo y el intercambio con personal militar y civil en las bases recorridas.

En sintonía con la cooperación antártica, el capitán Calafell comentó que se trasladó carga a la base española “Rafael de Castilla”. Además se brindó apoyo a la base de Perú “Machu Pichu” al efectuar el traslado de un contingente del Ejército para realizar la apertura y a un grupo de científicos de ese país para que puedan “hacerla funcionar en su máxima capacidad”, expresó el comandante.

También, se asistió a la base búlgara en la Isla Livingston y la base brasileña Ferraz brindó apoyo al “Canal Beagle” mientras permaneció fondeado en sus inmediaciones; en ese contexto se produjo la visita del jefe de esta base al buque transporte.

Camaradería navideña

Para las fiestas de Navidad el “Canal Beagle” estaba fondeado en la bahía de Ushuaia, frente a la ciudad más austral del continente, cuando a la medianoche del 24 la tripulación vivenció uno de los momentos más emotivos de la navegación al recibir cartas y presentes de sus familiares.

Es una actividad tradicional que imitaron del rompehielos ARA “Almirante Irízar” dijo el comandante y relató que “nadie se lo esperaba y creo que a la gente le hizo muy bien”.

Fue, en parte, para acercar a la familia de los tripulantes en la celebración navideña y también para fortalecer el espíritu de camaradería.

Papá antártico

El cabo principal Walter Cabrera fue papá durante la primera etapa. El pasado 28 de diciembre, su esposa dio a luz a María Guadalupe en Salta capital, ciudad de origen de ambos.

La felíz noticia la recibió a través del comandante del buque junto con el segundo en el mando y luego todos sus camaradas se hicieron eco de las felicitaciones. Ese día el papá antártico se comunicó a través del empleo de comunicación satelital con su esposa para compartir el maravilloso día.

Actualmente, mientras el buque está realizando la escala logística en Buenos Aires, el cabo Cabrera se reunió con su familia para darle a la bienvenida a la nueva integrante.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

En la Base Decepción

Continúan los trabajos

9-2-2012 | Se encuentran realizando la construcción de una nueva sala para los generadores y diversas tareas de mantenimiento. Brindan apoyo logístico a los científicos en coordinación con la base española Gabriel de Castilla y prestan atención y orientación a visitantes que arriban a la isla.

Isla Decepción – La Base Decepción continúa a buen ritmo las actividades programadas para la actual Campaña Antártica de Verano. A pesar de haber realizado la reapertura con más de veinte días de demora por problemas climáticos y logísticos, el personal trabaja en la realización de diversas obras que permitan un efectivo mejoramiento de la condiciones de habitabilidad para brindar un mayor apoyo al plan científico.

En tal sentido se realizó la instalación de un sistema de calefacción a gas en el departamento de la Dirección Nacional del Antártico (D.N.A), donde se encuentra la sala de trabajo y el laboratorio de los científicos y trabajos de pintado de la sala de estar general, el comedor y distintos sectores de los techos que requerían protecciones.

En la casa principal se efectúa la colocación de cerámicos y pisos en la cocina, despensa de víveres frescos y pañol de limpieza, a la vez que se realiza el mantenimiento de la instalación eléctrica y el recambio de componentes en tableros eléctricos, fundamentales en la seguridad de la base debido a que todo funciona por electricidad.

También se lleva adelante el mantenimiento del cableado y el pintado sobre las antenas de comunicaciones, servicio esencial para mantener el contacto con los buques de la Armada y con las centrales en Buenos Aires y Puerto Belgrano, además de la comunicación entre bases.

Al respecto, el suboficial primero Juan Pedro Vega, encargado de Base, comentó que “hasta el momento hemos cumplido sin mayores problemas con los trabajos asignados. La excelente predisposición del personal permitió conformar un buen equipo de trabajo, lo que es muy importante en una campaña antártica”.

Y agregó que “los trabajos sobre las instalaciones y la labor conjunta con el personal científico hacen que el balance en esta primera mitad de la campaña sea absolutamente positiva”.

Visitas a la base

En el día de ayer la base Decepción recibió la visita del crucero noruego “Hurtigruten”, que fondeó en puerto Foster frente a las instalaciones argentinas.

El jefe de la base, teniente de navío Cristian Carrizo, recibió al contingente de alrededor de doscientas personas que requirieron visitar algunos puntos de la isla, brindándoles información respecto de las restricciones, parámetros de seguridad y protección y valoración de la flora y la fauna, haciendo hincapié en la conservación del hábitat natural de la isla.

En tandas de treinta personas fueron desembarcando y efectuaron recorridos guiados, marcando el sendero con banderas para evitar la desorientación y minimizar el impacto sobre el terreno.

También visitaron las instalaciones de la base donde pudieron adquirir estampillas, pins y gorras de la Armada Argentina y la base Decepción, además de compartir café o té bien calientes para amenizar las condiciones del clima.

Asimismo, al tiempo que los turistas recorrían la zona, el velero “Antárktikos” de bandera argentina que había estado en la isla el 25 de enero para el 64º aniversario de la base, ingresó nuevamente a la isla para visitar al personal de la Armada.

La tripulación aprovechó también para realizar algunas reparaciones menores en el velero (el tercero de nuestro país en arribar al continente blanco), comunicarse con el continente y compartir su experiencia con los miembros de la dotación.

El velero “Antárktikos” permanecerá en la isla Decepción hasta el próximo sábado, cuando pondrá rumbo haciala isla Livingstone para esperar la ventana de buen tiempo que les permita cruzar el Pasaje de Drake y el Cabo de Hornos para retornar a Ushuaia y poner fin a la travesía.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

En Buenos Aires

Firma de convenios entre el ministerio de Defensa, la Facultad de Ingeniería de la UBA y la Armada Argentina

10-2-2012 | Se concretará el martes 14 de febrero en el buque museo fragata “Presidente Sarmiento”. Se trata de un convenio marco y otro específico, basados en actividades de interés común entre las instituciones intervinientes.

Buenos Aires - El próximo martes a las 20 a bordo del buque museo fragata “Presidente Sarmiento” (Av. Moreau de Justo 980, dique 3 de Puerto Madero se llevará a cabo la firma de un convenio marco. Tendrá como objeto encarar la cooperación técnico-científica y académica en las actividades de interés común entre el ministerio de Defensa y la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA).

El ministro de Defensa, doctor Arturo Puricelli junto con el decano de la FIUBA, doctor ingeniero Carlos Alberto Rosito firmarán el documento que formaliza la implementación del convenio entre las partes.

A continuación el jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, vicealmirante Carlos Alberto Paz, procederá a firmar un convenio específico con el decano de la FIUBA mediante el cual la facultad brindará asesoramiento técnico para la construcción de un muelle naval mixto en proximidades de la punta oriental de la península de Ushuaia.

Participarán del acto el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, arquitecto Julio Miguel De Vido; la gobernadora de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida Argentina e Islas del Atlántico Sur, Fabiana Ríos; el director Nacional del Antártico, doctor Mariano Arnaldo Memolli, y altas autoridades de la secretaría de Transporte de la Nación, de la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y de los ministerios mencionados.

En materia de asesoramiento técnico, la FIUBA brindará el asesoramiento necesario para la elaboración de la documentación técnica y pliego de la licitación, fijará pautas y recomendará acciones para la construcción del muelle como así también definirá los aspectos y lineamientos técnicos de la obra y elaborará las especificaciones necesarias para los trabajos definidos de ingeniería básica, respetando las normativas y recomendaciones vigentes en la materia, especialmente en lo que hace a impacto ambiental.

La construcción del muelle naval y antártico es parte de la obra que integrará el Polo Logístico Antártico Internacional y el futuro traslado de la Base Naval Ushuaia “Almirante Berisso” a un terreno ubicado en el sector norte de la península de Ushuaia.

Las características de diseño del muelle mixto, que conformará un complejo multimodal, deben permitir brindar servicios y el amarre de buques que actualmente forman parte del Área Naval Austral y la Armada Argentina y de los buques de todos los países amigos que realizan actividades logísticas y científicas en la Antártida.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Luis

[Caporal]

Buenos Aires

Asumió el nuevo comandante de la “Libertad”

14-2-2012 | En el buque escuela de la Armada se realizó el cambio de comando.

Buenos Aires - A bordo de la fragata ARA “Libertad” se realizó la ceremonia en la que asumió el comando de la unidad el capitán de navío Pablo Lucio Salonio. Fue presidida por el director general de Educación de la Armada, contralmirante Hugo Manuel Vives.

En la proa del buque de instrucción formaron la Plana Mayor y dotación; también estuvieron presentes autoridades navales, de otras Fuerzas Armadas y familiares.

En la ocasión, el comandante saliente, capitán de navío Guillermo Tyburec, expresó: “quiero manifestar mi agradecimiento a todos aquellos que hicieron posibles las actividades de la fragata, a los destinos de la Armada y a mi segundo comandante --capitán de navío Fernando Maglione--, por su compromiso y por la ardua tarea de coordinar las actividades internas del buque escuela”.

Asimismo agradeció a su Plana Mayor “que fue la parte fundamental de la conducción; y a la tripulación de la fragata que pusieron entusiasmo, fortaleza y contribuyeron al excelente clima de trabajo”. Finalmente hizo lo propio al referirse a su familia y a sus compañeros de promoción presentes en todo momento que los requirió.

A continuación, el director general de Educación de la Armada tomó juramento al comandante entrante quien requirió la fórmula de subordinación y valor ante los presentes.

Actividades 2011-2012

El año pasado, como parte del alistamiento general previo al XLII viaje de instrucción, efectuó reparaciones en el Astillero Río Santiago. Durante su permanencia en el país la fragata “Libertad” realizó jornadas de puertas abiertas en las cuales recibió visitantes de todas las edades. Una de ellas fue en el puerto de la ciudad de La Plata, siendo la primera vez que se realizaba allí.

En mayo de 2011 inició el viaje de instrucción con los guardiamarinas en comisión de la Escuela Naval Militar, lo que constituye la última etapa de formación antes del egreso como oficiales de la Armada. El itinerario 2011 se realizó por los países que forman parte del UNASUR con salida al mar e incluyó por primera vez los puertos de Surinam y la República Cooperativa de Guyana.

Además, en el marco del viaje de instrucción, la fragata participó del aniversario del desembarco del general San Martín durante la campaña Libertadora en la bahía de Paracas (Perú), puerto que la fragata visitó también por primera vez.

En el país, el buque escuela recorrió puertos del litoral marítimo sur entre los cuales estuvieron Puerto Madryn y Bahía Blanca.

Al inicio de este año, la “Libertad“participó de la largada del Dakar en la Base Naval Mar del Plata. Y, a continuación, embarcó a 48 jóvenes representantes de todas las provincias en el marco del programa “El mar nos une 2012”.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

[Caporal]

Mar del Plata

Zarpó el buque oceanográfico “Puerto Deseado” rumbo al continente antártico

14-2-2012 | Realizará actividades de investigación con personal científico embarcado y participará de la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano.

Mar del Plata - El buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado” zarpó ayer de su apostadero en la Base Naval Mar del Plata rumbo al continente antártico donde está previsto que el personal científico embarcado del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y de la Dirección Nacional del Antártico (DNA) realicen investigaciones.

Asimismo, se realizará un relevamiento de datos para el Servicio de Hidrografía Naval y participará de la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) trasladando personal y material.

“Es una responsabilidad muy grande, por eso a lo largo del año la dotación se fue adiestrando, se hicieron los mantenimientos y las tareas de alistamiento que correspondían; para navegar a la Antártida hay que estar preparado y alistado”, afirmó el comandante de la unidad, capitán de corbeta Daniel Jara.

Haber sido segundo comandante durante la CAV 2008-2009 le permitió vivenciar las tareas, responsabilidades y maniobras del buque. Antes, integró la Patrulla Antártica Naval Combinada (2000), actividad operativa que el país realiza con Chile; y en 1996 estuvo embarcado en el aviso ARA “Suboficial Castillo” que prestaba apoyo al rompehielos ARA “Almirante Irizar”.

Ciencia en la Antártida

La primera actividad será en el Mar del Flota donde se efectuarán actividades de relevamiento. Luego, el buque oceanográfico irá a la base temporaria Petrel, lugar donde hará la batimetría de la rada (zona de fondeo de buques); actividad que también realizará en la base permanente Orcadas. Durante el itinerario se efectuará avistaje y clasificación de la biodiversidad propia del continente antártico.

“Para satisfacer las necesidades de los equipos científicos se alistó el material específico como son las redes de plancton o las langostineras (redes más pequeñas); y a través del jefe de investigación a cargo organizamos sus actividades para cumplir con los objetivos de los proyectos de investigación”, dijo el comandante del “Deseado”.

Al embarcar el personal científico se les brinda la instrucción necesaria en supervivencia y participan de las ejercitaciones de abandono del buque y de lucha contra incendios.

Asimismo, y como parte de las tareas del buque oceanográfico, se extraerán muestras de fondo y sedimentos para la investigación de la plataforma continental.

La etapa de adiestramiento y alistamiento

Al ser designado el buque para estas actividades estivales, la tripulación que participa a nivel logístico, científico y operativo en el continente antártico se adiestra y realiza un alistamiento general de la unidad con anterioridad al inicio de la CAV.

En este sentido, la tripulación se adiestró en el manejo de embarcaciones menores, en navegación con GPS portátil y en transporte de carga y personal para los refugios y bases. También, parte de la dotación realizó el Curso de Navegación Antártica (NAVANTAR) que anualmente dicta la Armada para oficiales de la Fuerza y de la Marina Mercante del país y del exterior; completando la formación con cursos específicos a la tripulación en lucha contra incendios y supervivencia.

Por otra parte, se realizó el mantenimiento y reparación de los sistemas y equipamiento general del buque como así también se hizo el recorrido de los elementos de supervivencia --balsas y salvavidas-- obteniendo la certificación correspondiente para el uso de los mismos. Está previsto que el buque oceanográfico concluya sus actividades en 45 días aproximadamente.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

PANC - CAV 2011/2012

El “Castillo” estuvo en las bases Esperanza y O´Higgins del Ejército de Chile

14-2-2012 | El representante del Ejército del Comando Conjunto Antártico estuvo a bordo.

Antártida - El aviso ARA “Suboficial Castillo” continúa realizando tareas de apoyo a las bases argentinas en la Antártida. El pasado 8 de febrero, luego de realizar la descarga de materiales en la base Esperanza y en el marco de la Patrulla Antártica Naval Combinada, visitó la base O´Higgins del Ejército de Chile.

A las 16, el aviso fondeó en rada Covadonga situada en la costa occidental de la península antártica, a unas 60 millas de la base Esperanza de Argentina, lugar donde está emplazada la base chilena.

Allí fueron recibidos por su jefe, coronel Guajardo, quien ofició de guía por las instalaciones, explicando las actividades que allí se realizan y las nuevas prestaciones de la base para la actividad científica.

A continuación, y al momento de intercambiar presentes, el comandante del buque de la Armada Argentina, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco, promocionó el turismo argentino y entregó al jefe de la base un libro de Mar del Plata y diversos folletos, expresando “el agradecimiento por la hospitalidad del Ejército de Chile y la invitación a visitarnos en la ciudad donde tiene base el aviso ‘Castillo’, reafirmando los lazos de amistad entre nuestros pueblos”.

Por su parte, el coronel Guajardo agradeció la visita del “Castillo”, “por ser un símbolo, junto al ‘Lautaro’, de la integración y la consolidación de la confianza mutua entre nuestros países, demostrando a la comunidad antártica nuestras excelentes relaciones”.

Finalizada la visita, el aviso retornó a la base Esperanza. Allí, el comandante del “Castillo” brindó una exposición al personal del Ejército Argentino y miembros de la Dirección Nacional del Antártico (DNA) sobre la misión de la Patrulla Antártica Naval Combinada y el apoyo brindado a la Campaña Antártica de Verano; la visita a la base San Martín y el buceo en el buque hundido “Bahía Paraíso”.

Participación

El pasado 4 de febrero tuvo lugar la celebración de un nuevo aniversario del establecimiento de la base Comandante Ferraz perteneciente a la República Federativa de Brasil. Por este motivo, el aviso “Castillo” se sumó a los festejos organizados por la base.

El comandante del buque y una comitiva de la unidad fueron recibidos por el capitán de fragata Fernando Coimbra, jefe de la base. Allí, el comandante del aviso entregó obsequios al jefe de Ferraz. Por su parte, el capitán Coimbra agradeció “la presencia del aviso argentino y de la delegación de la base Jubany, propiciando un marco festivo a la ocasión y consolidando la cooperación antártica”.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

A bordo de la unidad

Asumió el comandante del destructor ARA “Almirante Brown”

14-2-2012 | El capitán de fragata Sasía lo hizo en reemplazo del capitán de fragata Dalle Nogare.

Puerto Belgrano – “Un diciembre de 1989 me presentaba por primera vez de pase en un buque de la Flota de Mar. Hoy, ya transitados más de 22 años, me despido de esta dársena con el orgullo de haber ejercido el comando de este gallardo destructor”. De esta manera comenzó sus palabras de despedida del comando del destructor ARA “Almirante Brown” el capitán de fragata Marcelo Alejandro Dalle Nogare.

Durante la ceremonia de cambio de comando, que estuvo presidida por el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Luis Enrique López Mazzeo, asumió como comandante el capitán de fragata Osvaldo Pablo Sasía.

Para tal ocasión estuvo presente la Plana Mayor y la tripulación de la unidad, como también invitados especiales y familiares. Ellos ocuparon un párrafo trascendente en las palabras del comandante saliente.

El capitán Dalle Nogare agradeció así a su tripulación, porque “el cariño y la dedicación de nuestra gente son realmente el corazón, el alma y la fuerza que necesitan este destructor y nuestra institución para navegar”.

También dio gracias a Dios, a sus comandantes, al comandante de División y a las familias de todos los tripulantes --en particular a la suya-- que les permitieron navegar a bordo del “Almirante Brown” 7.000 millas, lo que representó 58 días fuera de apostadero.

Asimismo brindó un reconocimiento a “todos los comandantes de la dársena y, en forma específica y puntual, a mis tres amigos y comandantes paralelos por el ambiente de sana camaradería logrado a lo largo de todo el año, por toda la información compartida y por el permanente apoyo que mutuamente nos hemos brindado”, expresó.

Luego, dirigiéndose al capitán Sasía --quien durante el año anterior se desempeñó como segundo comandante de la unidad—señaló: “le hago entrega del comando del destructor ARA ‘Almirante Brown’… el buque y su gente están listos para navegar. Sabiendo de su experiencia en este tipo de buques, sólo me resta desearle éxitos y que nuestra Señora Stella Maris lo guíe, acompañe y proteja”.

Seguidamente el capitán de navío López Mazzeo puso en funciones al nuevo comandante, se efectuó el cambio de insignias de mando y el guardiamarina Matías Pieroni entregó al capitán Dalle Nogare la insignia que lo acompañó durante su comando.

Cambio de suboficial de destino

El pasado 10 de febrero, también a bordo del destructor ARA “Almirante Brown”, asumió como suboficial de unidad el suboficial mayor Luis Ángel Urquiza, en reemplazo del suboficial principal Luis Martín Higueras.

En la oportunidad también se despidió al suboficial Urquiza del cargo Sistemas Electrónicos, del cual formó parte durante 7 años en dos períodos, 4 de ellos como suboficial de cargo.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Escuadrilla de Ríos

Embarcaron cadetes de la Escuela Naval

15-2-2012 | Es la primera navegación de 2012 para alumnos de segundo a cuarto año.

Buenos Aires - Cadetes de segundo a cuarto año de la Escuela Naval Militar embarcaron el pasado lunes en los multipropósitos ARA “Ciudad de Zárate” y ARA “Ciudad de Rosario”.

Navegarán hasta el 23 de febrero por ríos interiores, entre rada La Plata y Paraná, para efectuar ejercicios de adiestramiento y contribuir con la formación de los alumnos.

Las cadetes fueron embarcadas en el “Ciudad de Zárate”, comandado por el capitán de corbeta Pablo Manuel Gabriel Garay; en tanto que sus compañeros lo hicieron en el “Ciudad de Rosario”, al mando del capitán de corbeta Ricardo Horacio Orue.

Con estas actividades lo que se prevé es la integración de los conocimientos teóricos recibidos con la práctica que se requiere para la internalización de los conceptos que conforman el acervo profesional de los cadetes.

Con respecto a esta experiencia, el comandante del “Ciudad de Zárate” expresó: “es muy bueno que embarquen los cadetes, en este caso son once mujeres, es una buena experiencia. Acá vienen a poner en práctica toda la parte teórica que ven en la Escuela Naval”.

“Lo que se trata es que ellos intervengan en las maniobras, adiestrarlos en lo que ellos no estén tan familiarizados. Por ejemplo, maniobras de remolque, de fondeo, de control de averías y lucha contra incendios, que se pongan en contacto con el material”, continuó.

Respecto de las actividades puntuales que realizarán las cadetes, el capitán Garay detalló que cubrirán guardias --las del cuerpo comando lo harán en seguridad náutica y las del cuerpo profesional intendencia en las cubiertas bajas--.

También los cadetes recibieron, en lo que va de la navegación, charlas de rol de abandono, maniobras de hombre al agua, levado de anclas, supervivencia y manejo de armamento.

Durante los períodos de permanencia en puerto están previstas jornadas de puertas abiertas para la comunidad, incluyendo la participación de los cadetes embarcados en la guardia de visitas y para realizar actividades de difusión.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

PANC

Finalizó la etapa Charlie

15-2-2012 | El “Castillo” trasladó una comitiva peruana a la base Machu Pichu y entregó la guardia de buque de servicio antártico.

Antártida - Luego de su visita a las bases Esperanza (argentina) y “O’Higgins” (chilena), el aviso ARA “Suboficial Castillo” puso proa hacia la Bahía Lasserre donde se encuentran las bases Arctowsky de Polonia, Ferraz de Brasil y el refugio Copacabana de Estados Unidos, y donde también está instalada la base Machu Pichu.

Allí embarcaron el jefe de la Misión Antártica Peruana, mayor Alberto González de la Cruz; un arquitecto, un especialista en medio ambiente y una periodista que es corresponsal de guerra del diario Perú XXI.

La comitiva peruana fue trasladada hasta Jubany, en el marco de los acuerdos que Argentina y Perú han celebrado para la cooperación antártica. La visita a esta base sirvió para intercambiar experiencias con vistas a la apertura definitiva de la base Machu Pichu para la invernada del año que viene.

Luego de 36 horas de permanencia en Jubany, el contingente peruano fue transportado nuevamente por la nave argentina hasta la base Machu Pichu, situada en Ensenada Mackellar. En ese lugar, parte de la tripulación del buque tuvo la oportunidad de visitar las instalaciones y fue agasajada con un almuerzo.

A la hora del intercambio de presentes, el jefe de la Misión Antártica Peruana expresó “la enorme alegría de recibir a nuestros hermanos argentinos, que ratifican la excelente relación que tienen nuestros países”. También resaltó “la cooperación argentina en el plan antártico peruano”.

Por su parte, el comandante del “Castillo”, capitán de corbeta Luis Hernán Velázquez Pacheco, destacó “los lazos históricos que nos unen, desde la época de la independencia hasta el día de hoy; los mismos se ven reflejados en esta acción combinada de cooperación antártica, tarea que el aviso ‘Castillo’ hace con mucho gusto”. Luego agradeció “el excelente recibimiento y espíritu amistoso de nuestros hermanos peruanos”.

Esta última base antártica visitada completa la planificación realizada para la etapa Charlie de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC). De esta forma, el “Castillo” cumplió con una permanencia de casi 80 días al sur del paralelo 60° y entregó la guardia de buque de servicio antártico.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

A bordo de la fragata “Sarmiento”

El ministro de Defensa, el jefe de la Armada y la FIUBA firmaron un convenio

15-2-2012 | Se trata de un convenio marco y otro específico entre las partes intervinientes por los que se inició el proyecto ejecutivo para la construcción del Polo Logístico y Antártico Internacional en Ushuaia.

Buenos Aires- El ministro de Defensa, doctor Arturo Puricelli, junto con el decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA), doctor ingeniero Carlos Alberto Rosito, firmaron el documento que formaliza la implementación del convenio marco entre las partes. El mismo tiene como objetivo la cooperación técnico-científica y académica en las actividades de interés común.

En este contexto, el jefe del Estado Mayor General de la Armada, vicealmirante VGM Carlos Alberto Paz, firmó el convenio específico con el decano de la FIUBA por el cual se da inicio al proyecto ejecutivo que involucra el asesoramiento técnico general y las especificaciones; y la confección de los pliegos de la licitación para la primera etapa de construcción del Polo Logístico Antártico Internacional en el sector oriental de la península de Ushuaia, Tierra del Fuego.

Estuvieron presentes el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios Arq. Julio Miguel De Vido; la gobernadora de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida Argentina e Islas del Atlántico Sur, Fabiana Ríos; el director nacional del Antártico, doctor Mariano Arnaldo Memolli; y altas autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación, de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y de los ministerios mencionados.

El ministro Puricelli dijo que el objetivo es “hacer un polo logístico que permita abastecer a la Antártida rápida y eficientemente para uso de nuestro país y de todos los países hermanos, y en particular del UNASUR, que quieran profundizar su presencia en la Antártida”.

Asimismo, expresó el compromiso del gobierno nacional con el proyecto en el cual trabajaron la Armada, la gobernación de Tierra del Fuego y los Ministerios de Defensa y de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

En materia de asesoramiento técnico, la FIUBA brindará recomendaciones específicas para la elaboración de la documentación técnica y pliego de la licitación; fijará pautas y acciones para la construcción del muelle como así también definirá los aspectos y lineamientos técnicos de la obra; y elaborará las especificaciones necesarias para los trabajos definidos de ingeniería básica, respetando las normativas y recomendaciones vigentes en la materia, especialmente en lo que hace a impacto ambiental.

Hacia el final del acto, el ministro Puricelli destacó que “nuestro país fue precursor de la actividad en la Antártida que registra permanencia hace más de 100 años, por ello Argentina tiene que estar preparada materialmente y en condiciones de acceder con las mejores alternativas”.

Es parte de la obra del Polo Logístico Antártico Internacional la construcción de un muelle y nuevas instalaciones para el traslado de la actual Base Naval Almirante Berisso. En relación a la actividad operativa y logística, el ministro de Defensa anunció que será sede “del rompehielos ‘Almirante Irízar’, de buques polares y logísticos como así también de la Dirección Nacional del Antártico y los helicópteros vinculados a la actividad antártica”.

Por su parte, la gobernadora Fabiana Ríos dijo que la obra es “la comprensión de un largo anhelo por 30 años en lo que fue la decisión del traslado de la base naval que se complementa hoy con la construcción de un muelle naval y antártico”; y agregó: “este proyecto modifica sustancialmente la perspectiva económica de Ushuaia y la provincia”.

En tal sentido, la ciudad de Ushuaia es el puerto más próximo que tiene la Antártida y constituye un punto estratégico en términos de distancia en relación a los otros países que realizan actividad antártica.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Argendef]

Operación Quásar - El ARA Bahía San Blas se encuentra en Haití

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[Caporal]

Campaña Antártica de Verano

Adiestramiento y capacitaciones en la base Decepción


22-2-2012 | La dotación y el personal científico se adiestraron en lucha contra incendios y participaron de instrucción en el tratamiento de residuos según el Tratado Antártico.

Antártida - El pasado viernes en horas de la tarde el personal militar, civil y científico de la base temporaria Decepción se adiestró en ejercicios de lucha contra incendios.

Para ello se preparó una batea con elementos de madera y combustibles que generaron una pira de fuego que fue atacada por turnos siguiendo los procedimientos estipulados para su control y extinción.

Esta práctica es fundamental en bases antárticas dado que la construcción de las mismas tiene un alto porcentaje de madera pintada y su calefacción es por salamandras o cocinas a leña, lo que convierte a los incendios en uno de los principales factores de riesgo en las campañas.

El adiestramiento, a cargo del jefe de la base Decepción, teniente de navío técnico Cristian Carrizo, y el suboficial segundo control de averías Daniel Olguín, comenzó con una clase teórica sobre tipos de fuego y equipamiento para su lucha y control, como así también la revisión de la distribución de tareas de cada miembro de la base en caso de que se dé la alarma de un foco de incendio.

El teniente Carrizo afirmó: “cada integrante de la base tiene un rol definido en la lucha contra incendios; conocer y experimentar su fase práctica hacen del adiestramiento una herramienta de valor inestimable, permite estar preparados para actuar lo más rápido posible ante un incendio. Si bien se toman siempre las medidas de prevención, nunca se está exento de la posibilidad de un problema así y lo mejor es estar preparados”.

Luego se efectuó la fase práctica en donde cada miembro de la base --militares, civiles y científicos de la Dirección Nacional del Antártico-- emplearon matafuegos, un sistema de agua impulsado por una motobomba a explosión y se efectuó el simulacro de traslados de heridos.

El jefe de la base concluyó que “el balance fue muy positivo; las fogatas de práctica se controlaron en forma rápida y precisa. Toda la dotación, incluso los civiles y científicos, estuvieron atentos y siguieron con éxito todas las indicaciones”.

Tratamiento de residuos

También en la sala mayor de la casa principal se llevó a cabo una clase de tratamiento de residuos en la Antártida, tal como lo estipula el Tratado Antártico.

Para ello el suboficial segundo enfermero Roberto Moyano, encargado ambiental designado, desarrolló los diversos parámetros de selección, separación, depósito, traslado y tratamiento de los residuos.

Según el Tratado Antártico, el tratamiento residual divide en diversos grupos la ****** generada por las bases, separando lo biodegradable de lo no biodegradable y estos últimos en sólidos, inertes, peligrosos y radioactivos.

Para profundizar prácticamente la instrucción, se colocaron cuatro recipientes con sus bolsas de colores según el tipo de residuo y uno a uno los miembros de la base fueron sacando al azar de un contenedor general distintos tipos de ****** que debían colocar en el recipiente adecuado.

Al respecto, el suboficial Moyano destacó que “la capacitación tuvo buena receptividad; es fundamental que el personal tome conciencia de los procesos de clasificación, almacenamiento, tratamiento y evacuación de residuos en la Antártida para la conservación del medio ambiente” y agregó que “la intención es siempre que, además de ponerlo en práctica aquí, lo hagan extensivo a sus vidas cotidianas en el continente”.

Al finalizar la clase se evacuaron dudas y se hicieron las recomendaciones a cada persona respecto de su responsabilidad tanto en el cumplimiento como en el control de la normativa de tratamiento de residuos exigida por el Tratado Antártico.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

En el “Suboficial Castillo”

Las tareas cotidianas del cargo Servicios

22-2-2012 | Son numerosas, variadas y representan todo un desafío en el continente antártico.

Antártida - “Los ejércitos se arrastran sobre sus estómagos”, solía decir Napoleón Bonaparte --en alusión a la importancia de la logística en una operación militar--. Y para operar casi cinco meses fuera del apostadero, el aviso ARA “Suboficial Castillo” tuvo un gran desafío logístico, que llevó a cabo el cargo Servicios y Pañoles.

El joven guardiamarina Javier Franco, oriundo de Misiones, es el jefe del cargo y relata que “el alistamiento del buque para operar tanto tiempo fuera de su apostadero fue una tarea ardua”. Aunque inmediatamente agrega: “pero valió la pena ya que hoy disfrutamos de los resultados altamente positivos”.

“Mi misión era gestionar todos los víveres y emplearlos de la mejor manera posible -tarea que había empezado mi antecesor, el guardiamarina Nicolás Suárez. Asimismo, el servicio de Cámaras y Camaretas, lavadero y vestuario están dentro de mi responsabilidad. Había que poner mucha atención y cuidado. Aquí no se puede improvisar”, afirma Franco.

El suboficial segundo furriel Lucio López es el maestre de víveres. Coincide en que “es una gran responsabilidad conseguir y administrar los víveres para tanto tiempo y tantas personas. Hay que llevar todo porque en la Antártida es imposible comprar o conseguir lo que se necesita”. De hecho, han apoyado con víveres a bases argentinas como Brown, Melchior y San Martín.

“Creo que las verduras y frutas que le dimos a la base San Martín fueron el mejor regalo para esos compatriotas que están solos tanto tiempo y tan al sur”, cuenta López.

“Diariamente se sirven el desayuno, almuerzo, merienda y cena para 90 personas”, agrega el responsable de su eficiente ejecución, el cabo principal camarero Sergio David Peralta, mayordomo del “Castillo”. “En oportunidades se han sumado hasta 65 personas que hubo que atender, que llevábamos de una base a otra. Nuestros camareros estuvieron a la altura de las circunstancias”, destaca.

En tanto que el responsable de la cocina es el cabo principal cocinero Raúl Moyano, chef egresado de un instituto de gastronomía. Para él, cocinar es un hobby, aún para tanta gente. “Sabemos que la comida es importante para el bienestar de la tripulación y nos gusta que todos estén bien. Con mi equipo de cocineros tratamos de dar lo mejor día a día”.

Además, el cabo primero cocinero Martín Balcázar tiene a cargo lo referente al vestuario. “Hemos conseguido todo lo adecuado para la tripulación. Nadie pasa frío y todos estamos uniformados. Para representar al país hay que hacerlo con la mejor presentación personal”, aclara orgulloso.

Entre 180 sábanas y 90 fundas de almohadas para ser lavadas, se encuentra el encargado del lavadero: el cabo primero servicios Juan Leonardo Niz, quien también cumple funciones de camarero en la cámara del comandante y en la camareta de cabos principales. “Luego de lavar esto, vienen los overoles. Intentamos dar el servicio que contribuya al bienestar de la dotación y al cumplimiento de la misión”, expresa.

“Estamos orgullos de poder servir a nuestra tripulación. Y, al contrario de lo que se puede pensar, no es una actividad monótona. La variedad de los platos y los diferentes eventos que tienen lugar a bordo con autoridades civiles y militares, nacionales y extranjeras, hacen que la actividad sea divertida y también muy gratificante. Todo gracias al gran equipo que hemos conformado”, finaliza el guardiamarina Javier Franco.

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Día de la Antártida Argentina

Se cumplieron 108 años de presencia ininterrumpida

23-2-2012 | Nuestro país fue pionero con la instalación de un observatorio en isla Laurie en 1904.

Buenos Aires- Ayer se celebró el Día de la Antártida Argentina al cumplirse 108 años de permanencia ininterrumpida por parte de nuestro país en el continente blanco.

Por decreto 1032/64 se instituyó esta fecha en conmemoración del 22 de febrero de 1904 cuando se instaló el observatorio meteorológico y magnético en la isla Laurie (Orcadas del Sur) y comenzó la presencia efectiva y permanente de nuestro país en la Antártida.

La Armada Argentina, desde los comienzos, realiza soberanía en la Antártida a través de sus bases permanentes y transitorias con el fin de prestar apoyo a las actividades científicas; ayudar a la protección del medioambiente y salvaguardar la vida humana en esas latitudes australes.

Nuestro país cuenta con seis bases de actividad permanente: Orcadas, Marambio, Jubany, Esperanza, San Martín y Belgrano II; y siete temporarias: Brown, Matienzo, Primavera, Cámara, Melchior, Petrel y Decepción.

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A bordo de buques de la Flota de Mar

Asumieron nuevos comandantes de División

23-2-2012 | Tomaron sus cargos las máximas autoridades de Destructores y Corbetas y del Comando Naval, Anfibio y Logístico.

Puerto Belgrano – Esta mañana, a bordo de unidades surtas en la dársena de Puerto Belgrano, asumieron los nuevos comandantes de las Divisiones de Destructores y Corbetas y del Comando Naval, Anfibio y Logístico.

En los tres casos las ceremonias de entrega y recepción fueron presididas por el comandante de la Flota de Mar, contralmirante VGM Eduardo Raúl Polemann.

En el primero de los actos, que tuvo lugar en la corbeta ARA “Espora”, tomó su cargo el capitán de navío Guillermo René Simoncini como comandante de la División de Corbetas, en reemplazo del capitán de navío Osvaldo Andrés Vernazza.

Media hora más tarde fue puesto en funciones a bordo del transporte rápido multipropósito ARA “Hércules” el capitán de navío César Julio Recalde como Comandante Naval Anfibio y Logístico, en lugar del capitán de navío Ricardo Luis Estévez.

Finalmente, en la cubierta del destructor ARA “Sarandí” tomó posesión del cargo el nuevo comandante de la División de Destructores, capitán de navío Gabriel Oscar Catolino, reemplazando de esta manera al capitán de navío Luis Enrique López Mazzeo.

Los tres comandantes salientes recibieron sus insignias de mando, mientras que los comandantes entrantes –como ya es tradicional-- requirieron la fórmula de subordinación y valor.

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Instrucción en Baterías

Alrededor de 80 hombres se ejercitan en técnicas básicas de combate y liderazgo

24-2-2012 | El curso comenzó el 6 de febrero y concluirá el 16 de marzo. Al finalizar, los alumnos serán destinados a las distintas unidades de la Infantería de Marina.

Baterías - Durante 6 semanas, guardiamarinas y cabos segundo recién egresados de sus respectivos institutos de formación naval se adiestran en técnicas básicas de combate, antes de su incorporación a los distintos batallones.

El teniente de navío Juan Pablo Darowski, jefe de la Compañía Abastecimiento del BICA, es quien está a cargo del curso. Explica que el objetivo del mismo es incrementar las cualidades de liderazgo y de defensa en técnicas básicas de combate, a nivel individual y de patrulla.

“La idea es brindarles las herramientas necesarias para que cuando lleguen a las unidades estén capacitados para enfrentar los desafíos de la propia unidad con más conocimientos. Es complementario a la Escuela de Suboficiales y a la Escuela Naval”, aclara.

Es avalado por la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales y organizado por el Comando de la Infantería de Marina; en tanto es el Comando de Instrucción y Evaluación (COIE) el encargado del dictado del curso.

Guiados por 21 instructores, los cursantes están divididos en dos grupos y efectúan actividades como adiestramiento físico terrestre, pista acuática militar, combate cuerpo a cuerpo, entre otras.

“Durante todas las mañanas los dos grupos se van rotando y cada uno realiza determinadas ejercitaciones. Pero además se les toma evaluación en el FAT –el sistema simulador de tiro- en técnicas de patrulla, en pista de combate, en pista de liderazgo y tácticas de fast rope (cuerdas rápida) en la torre multipropósito que funciona en el COIE”, detalla el teniente Darowski.

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Patrullero ARA “King”

En instrucción rumbo a Rosario

25-2-2012 | Junto a otras unidades de la Escuadrilla de Ríos, se encuentra cumpliendo la Operación Belgrano, mientras sus cubiertas son transitadas incesantemente por cadetes de la Escuela Naval Militar.

EN NAVEGACIÓN – Unidades de la Escuadrilla de Ríos de la Armada Argentina se encuentran navegando por el Río Paraná hacia Rosario, donde participarán de los festejos por el bicentenario de la creación y primera jura de la bandera nacional.

El patrullero ARA “King” cuenta con 49 cadetes a bordo, que desarrollan diversas actividades de instrucción durante la navegación. Se trata de 20 cadetes femeninos y 29 masculinos de distintos años, a cargo del jefe de Dotación de Embarco de Cadetes, teniente de fragata Sebastián Sánchez.

“Hubo clases sobre embarcaciones menores y distintas maniobras como el fondeo, navegación en aguas restringidas, zafarrancho de abandono. También presenciaron maniobras de fondeo y se desempeñaron cumpliendo guardias en máquinas, en el puente de comando como ayudantes del oficial de Seguridad Náutica y señaleros”, explicó el teniente Sánchez y agregó que “los cadetes de primer año recibieron la instrucción e hicieron guardia de imaginaria”.

Los futuros oficiales de la Armada recibieron toda la experiencia de la dotación de las unidades y también pudieron presenciar cómo buzos del Apostadero Naval Buenos Aires realizaron una inspección del casco de la unidad, mientras se encontraban fondeados en proximidades de la Base Naval Zárate.

Para el segundo comandante, teniente de navío Luis Navarro, esta es una experiencia novedosa, puesto que “es la primera vez que estoy en un buque que se utiliza como instrucción para cadetes. Es muy grato para mí pasar a los cadetes, futuros oficiales, los conocimientos y la experiencia personal recabada en años de trabajo en distintos destinos y zonas navales”, explicó.

“La tripulación está acostumbrada a estas actividades, ya que varias veces al año se hacen navegaciones similares. La dotación es bastante estable, hace varios años que están en la unidad, y se encuentran siempre bien dispuestos a compartir todo lo que saben con los cadetes, en las clases que ellos mismos dictan, o haciéndolos participar de distintos ejercicios y maniobras”, agregó el teniente Navarro.

Tanto los patrulleros “King” y “Murature”, como los multipropósitos “Ciudad de Zárate” y “Ciudad de Rosario”, abrirán sus puertas al público hasta el mañana a las 20.

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En la Antártida

La Armada presta apoyo a una base brasileña en la que se desató un incendio

25-2-2012 | La primera unidad en arribar ante el pedido de auxilio fue el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”.

Antártida - En horas de la madrugada de hoy el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate del Comando del Área Naval Austral, dependiente de la Agencia Nacional SAR de la Armada Argentina, recibió un informe de siniestro y pedido de asistencia de una base en la Antártida que lleva el nombre de Comandante Ferraz, perteneciente a la República Federativa del Brasil.

En cumplimiento de las tareas asignadas a la Armada Argentina, en forma inmediata se destacaron las unidades al área del incidente para prestar apoyo al personal en la mencionada base e intentar controlar el incendio desatado.

Los medios asignados a la tarea fueron el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”, que se encontraba en tareas de patrulla en la zona, el transporte ARA “Canal Beagle” y el transporte “Golovnyn”, afectados además a la ejecución de la Campaña Antártica.

La primera unidad naval en arribar a las 5,40 fue el “Puerto Deseado” que desembarcó un grupo de apoyo formado por 15 hombres, entre los cuales se encuentra un enfermero, motobombas y equipos de espuma con respiradores autónomos.

Todas las tareas en ejecución se realizan en el marco de las previsiones conjuntas gestionadas a nivel del Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto. En este sentido, además de los medios ya mencionados, una aeronave C-130 perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en vuelo hacia la zona para brindar asistencia y proceder a la evacuación tanto del personal herido como del resto de la dotación de la base siniestrada.

La Armada Argentina tiene el pesar de informar que como resultado inicial de este lamentable incidente, dos personas de nacionalidad brasilera han fallecido y hay además dos heridos de distinta consideración, siendo evacuada el resto de la dotación sin inconvenientes.

Además de los medios informados, unidades afectadas a la realización de la Patrulla Antártica Naval Combinada, tarea que se cumple anualmente entre las Armadas de Argentina y Chile, se dirigen a la zona del siniestro para brindar apoyo.

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En el “Canal Beagle”

Se conmemoraron los 108 años de presencia permanente de nuestro país en la Antártida

28-2-2012 | La ceremonia se realizó a bordo y como marco tuvo imponentes glaciares y mares poblados de hielos.

En navegación - La dotación del buque transporte ARA “Canal Beagle” hizo un alto en las tareas para conmemorar un nuevo aniversario de la presencia ininterrumpida de la Argentina en la Antártida y reconocer así a aquellas personas que con su esfuerzo y sacrificio lograron que nuestro país ostente la mayor cantidad de años de presencia en el continente.

Quien divisara la formación desde la costa podía ver el pabellón argentino: la bahía, los glaciares y el cielo formaban la enseña patria y la dotación con sus camperas amarillas el sol; ese sol formado por todos los tripulantes del ARA “Canal Beagle” que es el reflejo de la unidad, el trabajo en equipo, la fuerza de espíritu y el calor humano, cualidades imprescindible para trabajar en estas tierras antárticas.

La segunda etapa de la campaña lleva casi 20 días desde su comienzo y se basa en replegar al personal y los residuos que los mismos generaron, cerrar las bases temporarias y terminar de alistar las bases permanentes hasta la próxima campaña de verano.

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En Ushuaia

Se realizó el cambio de Comando en la Agrupación Lanchas Rápidas

29-2-2012 | Durante la ceremonia, el capitán de fragata Luis Rafael Sgrilletti entregó el mando al capitán de fragata Gustavo Rubén Rivas.

Ushuaia - El viernes pasado se desarrolló un acto en el muelle militar Augusto Laserre de entrega y recepción del Comando de la Agrupación Lanchas Rápidas donde asumió el capitán de fragata Gustavo Rubén Rivas.

Fue presidida por comandante del Área Naval Austral, contralmirante Julio Alberto Graf, y estuvieron presentes las dotaciones de las unidades navales subordinadas, conformadas por las la lancha rápida ARA “Intrépida”; el remolcador ARA “Toba” y las lanchas patrulleras ARA “Baradero”, “Barranqueras”, “Clorinda”, “Concepción del Uruguay” y Zurubí”.

Durante la ceremonia se dio lectura a la orden emanada por la superioridad de la Armada que dispuso el cambio de autoridades y, posteriormente, el contraalmirante Graf puso en funciones al capitán Rivas.

El comandante saliente, capitán de fragata Luis Rafael Sgrilleti, pronunció palabras de despedida en las que efectuó un racconto de su paso por la Agrupación.

Posteriormente, se efectuó el cambio de distintivo de comandante y se le entregó la insignia arriada y colocada en un cofre al comandante saliente.

Por último, el capitán Rivas requirió la formula de subordinación y valor al personal formado y efectuó una revista.

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[Caporal]

Actividades bilaterales

XIII reunión de Estados Mayores de las Armadas de Argentina y Brasil

2-3-2012 | Se firmó el acta de compromiso bilateral para realizar actividades de cooperación entre ambas Armadas para el ciclo 2013-2014.

Buenos Aires - El país fue sede de la XIII reunión de Estados Mayores de las Armadas de Argentina y Brasil desde el martes hoy. Ayer, las autoridades firmaron el acta que formaliza las actividades de cooperación que ambos países realizarán en común durante el bienio 2013-2014.

Se trata de una reunión bianual entre las Armadas con rotación del país sede que tiene como finalidad consolidar una pauta general de actividades vinculadas a la instrucción del personal, la cooperación logística, los intercambios y pasantías de personal, juegos de guerra en gabinete y visitas profesionales de autoridades navales.

El acta se formuló con reuniones de trabajo en la sede del Estado Mayor General de la Armada esta semana y ayer al mediodía se concretó con la firma a bordo del buque museo fragata ARA “Presidente Sarmiento”.

Por parte de la Armada Argentina firmó el director de Organización y Doctrina, comodoro de Marina VGM Alfredo Blanco, y por Brasil lo hizo el subjefe de Estrategias del Estado Mayor de la Armada, contralmirante Flávio Soares Ferreira.

Al respecto, el comodoro Blanco destacó que los acuerdos entre las Armadas “están permanentemente en vigencia, revisión, actualización y modernización de intercambios a nivel de los Estados Mayores. Es un foro para armar, discutir y abrir nuevos caminos de colaboración y cooperación”.

Por su parte, el contralmirante Soares Ferreira dijo que existen 26 años de relaciones bilaterales y que ésta es una “oportunidad de estrechar aún más los lazos de amistad”.

La comitiva brasileña se completa con los ayudantes de la División Relaciones Internacionales, los capitanes de fragata Levi Alves da Silva y Alexandro Coelho Gomes.

Durante su estadía, el martes visitaron al subjefe del Estado Mayor General de la Armada, vicealmirante VGM Daniel Enrique Martin, e intercambiaron presentes. En la mañana de ayer, recorrieron las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) espacio que refleja la capacidad de producción para la Defensa y los avances en las obras de unidades navales.

En el complejo se encuentra en reparaciones generales el submarino ARA “San Juan” que permitirá prolongar su capacidad operativa; el rompehielos ARA “Almirante Irizar” luego del siniestro ocurrido en 2007; y la lancha rápida ARA “Indómita”.

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Ayer por la tarde

Se realizó el cambio de Comando de la Flota de Mar

3-3-2012 | El comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Gastón Fernando Erice, puso en funciones al contralmirante Julio Alberto Graf.

Puerto Belgrano- Ayer por la tarde se realizó la ceremonia de entrega del Comando de la Flota de Mar a bordo del destructor ARA “Sarandí” en la cual asumió el contralmirante Julio Alberto Graf en reemplazo del contralmirante VGM Eduardo Raúl Polemann.

Fue presidida por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Gastón Fernando Erice, quien junto a los comandantes entrante y saliente pasaron revista a las unidades de la Flota a bordo de una lancha.

En el acto estuvieron presentes además, el intendente de Coronel Rosales, ingeniero Néstor Hugo Starc, autoridades civiles, militares e invitados especiales.

Luego de la entonación del Himno Nacional Argentino, el contralmirante Polemann realizó un discurso de despedida en el que expresó:“no voy a detenerme a enumerar cada una de las tareas realizadas durante este año, simplemente decir que hemos cumplido con todos los objetivos impuestos tanto en el adiestramiento adquirido como en el mantenimiento y alistamiento de las unidades”.

También realizó un público reconocimiento a todos aquellos que acompañaron su gestión y expresó el orgullo sentido por los buques y tripulaciones presentes en la dársena. “Pero más orgulloso estuve las veces que he podido observar la dársena vacía, señal clara de que la Flota se ha hecho a la mar que es donde deben estar los buques” agregó.

Por último, el contralmirante Polemann se dirigió al comandante entrante manifestando su sentimiento de honor porque lo sucede en el cargo y al valorar sus cualidades personales y profesionales. “Para él mi deseo que disfrute este cargo como yo lo he hecho, sin dudas el mejor que la Armada pudo haberme conferido”.

Posteriormente se leyó la orden de designación del comandante de la Flota de Mar y el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada tomó el juramento y puso en funciones al nuevo comandante, contralmirante Graf.

Luego se procedió al arriado e izado de la insignia de que acompañó al comandante saliente y se hizo entrega de la misma al contralmirante Polemann.

El nuevo comandante requirió la fórmula de subordinación y valor y a continuación se entonaron las estrofas de la Marcha de la Armada para dar por finalizado el acto.

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A bordo de la “Clorinda”

El comandante del Área Naval Austral navegó por el canal Beagle

15-3-2012 | Tuvo como finalidad tomar contacto con las dependencias ubicadas en Punta Remolinos que están asignadas a la Armada.

Ushuaia - El comandante del Área Naval Austral, contralmirante VGM Pedro Leonardo Bassi, realizó una navegación a bordo de la lancha patrullera ARA “Clorinda” por el canal Beagle para efectuar un reconocimiento de las dependencias nacionales que se encuentran asignadas a la Armada Argentina en Punta Remolinos.

En la unidad naval embarcaron, además, el comandante de la Agrupación Lanchas Rápidas, capitán de fragata Gustavo Rubén Rivas, acompañado de otros oficiales de su Plana Mayor.

En Punta Remolinos el Área Naval Austral efectúa el mantenimiento de un muelle y la zona habitualmente es utilizada para el adiestramiento de las dotaciones de los componentes navales, aéreos y de Infantería de Marina.

En Río Grande

Entre sus actividades programadas, el comandante del Área Naval Austral visitó las unidades de la Fuerza de Infantería de Marina Austral con asiento en la ciudad de Río Grande, donde fue recibido por su comandante, capitán de navío Luis María Ferrari.

Tras el saludo protocolar, el contralmirante Bassi presenció una exposición informativa sobre la situación de las unidades de esta zona y recorrió la Base Aeronaval Pioneros Aeronavales en el Polo Sur.

Antes de finalizar su visita se reunió con el intendente de la ciudad, profesor Gustavo Melella.

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Entrega de diplomas

Guardiamarinas y cabos de Infantería de Marina completaron el Curso de Combatiente Individual

16-3-2012 | El personal egresó formalmente esta mañana de la instrucción llevada a cabo hasta días atrás.

BATERÍAS - Esta mañana se realizó en la Base de Infantería de Marina Baterías (BNIM) la ceremonia de egreso del Curso de Combatiente Individual para guardiamarinas y cabos segundos de ese componente, recientemente finalizado.

Encabezó el acto del comandante de la Infantería de Marina, contralmirante VGM Oscar Patricio González; acompañado por el comandante de Instrucción y Evaluación y jefe de la BNIM, capitán de navío Héctor Luis Patoco; entre otras autoridades.

Para comenzar, se dio lectura a las órdenes del contralmirante González sobre la finalización de la instrucción y felicitación al personal que obtuvo los mejores promedios de egreso.

Luego, se entregaron diplomas de reconocimiento a los alumnos que lograron las mejores calificaciones durante el curso y los diplomas a todos los egresados.

Finalmente, la Banda de Música de la Base Naval Puerto Belgrano ejecutó la Marcha de la Infantería de Marina que entonaron los presentes para dar por terminada la ceremonia.

El curso

Realizaron esta instrucción guardiamarinas y cabos segundo recién egresados de sus respectivos institutos de formación naval. Durante la misma, se adiestraron en técnicas básicas de combate en instalaciones de la BNIM.

Los trabajos estuvieron a cargo del teniente de navío Juan Pablo Darowski, jefe de la Compañía Abastecimiento del Batallón de Comando y Apoyo Logístico.

El curso está avalado por la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales y organizado por el Comando de la Infantería de Marina; en tanto que es el Comando de Instrucción y Evaluación el encargado de dictarlo.

Durante su transcurso los cursantes trabajaron divididos en dos grupos efectuando tareas tales como adiestramiento físico terrestre, en pista acuática militar y combate cuerpo a cuerpo.

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En la BACE

Se recalificó a tripulantes de la FAE1

22-3-2012 | El CIFA organizó los adiestramientos que se desarrollaron el lunes y martes y tuvieron por objetivo recalificar al personal en la aplicación de técnicas para el rescate de una aeronave siniestrada.

Comandante Espora - Luego de dos días de actividad, ayer concluyó la recalificación de personal llevada adelante por el Centro de Adiestramiento de la Fuerza Aeronaval N°2 (CIFA), que se desarrolló en las piletas de la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE).

Participaron 43 tripulantes –desde pilotos a mecánicos de vuelo– de la Fuerza Aeronaval N°1 con asiento en Punta Indio; entre ellos, 25 oficiales, uno de los cuales pertenece a la Marina de Estados Unidos, que se desempeña como instructor en la Escuela de Aviación Naval.

Además, colaboraron 15 nadadores de rescate y personal de Sanidad y Servicios de la BACE.

Según explicó el jefe del CIFA, capitán de fragata Marcelo Valverde, los ejercicios tuvieron por objetivo recalificar el desempeño del personal en la aplicación de técnicas para el rescate de una aeronave siniestrada en el mar.

La primera jornada tuvo por escenario la pileta cubierta de la BACE, donde se aplicaron las técnicas de reflotación, arrastre y desenganche de paracaídas. Además, se desarrollaron prácticas con el sistema de emergencia y respirador autónomo HEED, que se utilizan en los helicópteros.

Quienes aprobaron esta etapa de adiestramiento, continuaron el martes con ejercicios en la pileta abierta. Allí, el personal participó de la simulación del hundimiento de una cabina de helicóptero, con tripulantes dentro.

“Se ejercitó la salida de la cabina de una manera segura y, consecutivo a eso, se procedió al rescate de personas en el mar, simulado por los nadadores de rescate, que realizaron el izado de los hombres con un guinche eléctrico”, describió el capitán Valverde.

El jefe del CIFA, en tanto, calificó de positiva la experiencia y señaló que aún queda pendiente la recalificación del personal de la Base Aeronaval Almirante Zar, de Trelew.

“El sistema de simulación en cabinas y piletas hace posible mantener ejercitadas a las tripulaciones de vuelo, sin que ello implique desplegar medios aéreos y navales en la ría, como se hacía en otro tiempo. Es de un costo significativamente menor y representa una oportunidad poco común para otros países, dado que nuestro simulador es de un diseño netamente naval y argentino”, finalizó.

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[Caporal]

Relevos de puestos

Intensa actividad del aviso ARA “Gurruchaga” en el Canal Beagle

23-3-2012 | Además de tareas de recambio de personal y aprovisionamiento de los puestos de vigilancia, la unidad realizó ejercicios de remolque y actividades marineras junto al remolcador “Toba”.

Ushuaia - El aviso ARA “Francisco de Gurruchaga” zarpó el pasado viernes del muelle militar Augusto Laserre con proa al Canal Beagle para realizar actividades relacionadas con el recambio de personal y aprovisionamiento de los Puestos de Vigilancia y Control del Tráfico Marítimo.

La unidad, al mando del capitán de corbeta Martín Edgardo Méndez, navegó hacia Estancia Remolinos y Almanza para realizar actividades logísticas y traslado de personal.

En este marco, efectivos del Batallón de Infantería de Marina N°4 (BIM4) acudieron a la zona para realizar ejercicios de adiestramiento. Además, allí la tripulación del buque contribuyó al cambio de un generador de energía para ser utilizado por las dotaciones del lugar.

Ya de regreso, junto al remolcador ARA “Toba” ¬¬–que volvía de realizar el relevo del personal destinado a los puestos de vigilancia de Almanza y Becasses¬– desarrolló ejercicios de remolque y actividades marineras.

Una vez arribado a Ushuaia la tripulación del aviso “Gurruchaga” comenzó con las tareas de alistamiento para volver a zarpar este miércoles con rumbo a Buen Suceso, isla Observatorio y Puerto Parry, en la Isla de los Estados, con el fin de proveer víveres y combustibles al personal militar que se encuentra afectado a cubrir los puestos de vigilancia marítima.

Además, contribuyeron al traslado de científicos del CADIC y del Museo del Fin del Mundo.

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Luis

[Caporal]

Realizaron un Vuelo de Control del Mar

26-3-2012 | En un P-3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración se sobrevolaron mil millas náuticas del litoral marítimo argentino durante cuatro horas. A bordo estuvo el comandante del Área Naval Atlántica.

TRELEW - El martes pasado se realizó un Vuelo de Control del Mar de aproximadamente cuatro horas de duración, en cual se recorrieron más de mil millas náuticas del litoral marítimo argentino a bordo de una aeronave P-3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.

Esta actividad se desarrolló como parte de los vuelos periódicos llevados a cabo por unidades de la Fuerza Aeronaval N°3, con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew, y en coordinación con el Comando de Adiestramiento y Alistamiento y el Comando del Área Naval Atlántica. Participó de la misma el comandante del Área Naval Atlántica, comodoro de Marina VGM Dalmiro Orlando Diego Miguel.

Durante el trayecto, que unió la Base Aeronaval Comandante Espora con el Aeropuerto Internacional General Mosconi de Comodoro Rivadavia, se relevaron 121 contactos de superficie.

El control en tierra estuvo a cargo de las centrales de Operaciones de Puerto Belgrano, Ushuaia y Mar del Plata, que mantuvieron contacto permanente para el control de la aeronave y la transmisión y recepción de la información obtenida.

El avión P-3-B Orion es una aeronave de exploración y guerra antisubmarina, perteneciente a la Fuerza Aeronaval N°3, cuya tripulación normal es de 17 hombres, entre los que se incluyen pilotos, ingenieros de vuelo, navegante, oficial táctico, radaristas, operadores acústicos y mecánicos.

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[Argendef]

Armada Argentina - Apoyo antártico al CONICET

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[Argendef]

Campaña Antártica de Verano 2011/2012 - Culminó sus tareas el aviso Suboficial Castillo

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[economista]

Realizaron un Vuelo de Control del Mar

26-3-2012 | En un P-3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración se sobrevolaron mil millas náuticas del litoral marítimo argentino durante cuatro horas. A bordo estuvo el comandante del Área Naval Atlántica.

TRELEW - El martes pasado se realizó un Vuelo de Control del Mar de aproximadamente cuatro horas de duración, en cual se recorrieron más de mil millas náuticas del litoral marítimo argentino a bordo de una aeronave P-3-B Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.

Esta actividad se desarrolló como parte de los vuelos periódicos llevados a cabo por unidades de la Fuerza Aeronaval N°3, con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew, y en coordinación con el Comando de Adiestramiento y Alistamiento y el Comando del Área Naval Atlántica. Participó de la misma el comandante del Área Naval Atlántica, comodoro de Marina VGM Dalmiro Orlando Diego Miguel.

Durante el trayecto, que unió la Base Aeronaval Comandante Espora con el Aeropuerto Internacional General Mosconi de Comodoro Rivadavia, se relevaron 121 contactos de superficie.

El control en tierra estuvo a cargo de las centrales de Operaciones de Puerto Belgrano, Ushuaia y Mar del Plata, que mantuvieron contacto permanente para el control de la aeronave y la transmisión y recepción de la información obtenida.

El avión P-3-B Orion es una aeronave de exploración y guerra antisubmarina, perteneciente a la Fuerza Aeronaval N°3, cuya tripulación normal es de 17 hombres, entre los que se incluyen pilotos, ingenieros de vuelo, navegante, oficial táctico, radaristas, operadores acústicos y mecánicos.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

Saludos

Los felicito, hacer volar un es P3B proeza y uno tan antiguo, casi un milagro.

[Caporal]

Se cumplió con éxito la primera etapa de mar

3-4-2012 | Con una decena de unidades de la Flota de Mar, la semana pasada se realizó la primera etapa de adiestramiento anual que incluyó la participación de helicópteros de la Primera y Segunda Escuadrilla Aeronaval.

Puerto Belgrano - La semana pasada se realizó la primera etapa de mar en aguas del Océano Atlántico y contó con la participación de unidades de la División de Destructores y de la de Corbetas y del Comando Naval Anfibio y Logístico. Además de aeronaves de la Primera y Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros pertenecientes a la Fuerza Aeronaval N°2 con asiento en Comandante Espora.

Apenas el mar dio su tregua, luego de un fuerte temporal que demoró un día la zarpada, el buque insignia del adiestramiento, el destructor ARA "Sarandí" soltó amarras de la dársena de Puerto Belgrano, seguido por el destructor ARA "Almirante Brown", las corbetas ARA "Espora", ARA "Gómez Roca", ARA "Spiro", ARA "Rosales" y ARA "Parker", además del transporte rápido multipropósito ARA "Hércules" y del aviso ARA "Teniente Olivieri".

"Se han realizado actividades básicas de diversa índole, sobre todo concernientes al manejo de los buques e integración de los conjuntos operativos. También hemos tenido la oportunidad de operar con aeronaves, con embarcaciones menores, hacer algunas ejercitaciones de comunicaciones, de señales, de guerra antisubmarina y link entre unidades, buscando maximizar, aprovechando el tiempo de las unidades en el mar, explicó el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Graf.

Luego, haciendo un balance de la etapa, dijo estar "muy contento porque han trabajado con mucha seguridad y mucho empeño. Hay una gran voluntad y expectativa por parte de toda la gente y es un poco nuestra responsabilidad tratar de transmitirles las ganas de salir al mar para adiestrarse."

Después, rememorando sus experiencias en la institución, el contralmirante Graf recordó sus años como comandante del "Sarandí" y de la División de Destructores, al decir que "guardo un gran cariño por este buque porque navegué alrededor de 40 mil millas aquí y durante esos años llegué a conocer muy bien todas sus reacciones. El buque es algo así como un pequeño ser viviente, parece difícil de creer pero recuerdo cuando me presenté de pase a mi primer destino -en el ya radiado destructor "Py"-, que el comandante me dijo 'nunca se olvide que los buques sienten'. ¿Y qué significa eso? Que los buques de alguna manera perciben el cariño, el trabajo y el esfuerzo que le pone su gente para que sus sistemas estén correctamente mantenidos y que todo funcione de una manera sumamente ordenada".

Finalmente agregó que "para mí es una inmensa satisfacción volver al mar con los hombres y las mujeres que tripulan la Flota de Mar que es el corazón de la Marina.

Por su parte, el comandante del buque insignia, capitán de fragata Gabriel Galeazzi, agregó que "esta es la etapa que nos sirve para conocernos y coordinar, porque un buque tiene una organización y necesitamos conocernos todos, básicamente dar los primeros pasos del adiestramiento naval. Estoy muy satisfecho con la respuesta de la gente, se mostraron con ganas y pusieron mucho esfuerzo en cada ejercitación realizada como parte de esta primera etapa de mar".

Las maniobras del conjunto operativo

Teniendo en cuenta que la Flota de Mar proyecta su poder naval empleando su fuerza aeronaval, entre las primeras actividades en mar abierto se realizó la recalificación de pilotos de Fennec y Sea King de la Primera y Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, con maniobras de PAYD -que comprende anavizaje y despegue en altamar- para la calificación y recalificación de los pilotos, tanto diurno como nocturno.

"Lo que se evalúa es la forma en la que el piloto lleva el helicóptero a la cubierta cumpliendo determinados parámetros de seguridad. Obviamente un piloto que tiene 300 anavizajes se maneja con mayor confianza que uno que recién tiene 20", aclaró el capitán de corbeta Claudio Iguacel, jefe de Operaciones de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.

"Visto desde afuera parece una actividad reiterativa y aburrida pero no hay un anavizaje igual al otro. Yo no cambio nada por poder realizar el anavizaje y despegue en un buque, prefiero diez horas de vuelo en el mar que 50 en tierra", aseguró este piloto de Fennec.

Mientras que el teniente de navío Sebastián Pérez, en su rol de señalero, agregó que su responsabilidad desde el buque es "garantizar que la cubierta de vuelo esté lista y brinde la seguridad tanto de las personas como del material. Para ello contamos con cuatro calceros y trinqueros, un ayudante de señalero, el jefe de cubierta, dos hombres máscaras listos a sofocar cualquier principio de incendio, la enfermera, un electricista y yo".

Hombre al agua

Ya promediando la etapa de mar otra de las actividades que tuvo como protagonistas a los buques y los helicópteros fue el rescate de hombre al agua; en este caso se trató de los pilotos de Sea King, capitán de corbeta Marcelo Caso de la Armada Argentina y capitán de la Fuerza Aérea Wenceslao Bona; además de dos nadadores de rescate del "Sarandí", el suboficial segundo Marcelo Gutiérrez y el cabo segundo Luciano Pereyra.

"Primero el buque realizó una maniobra para liberar al náufrago de la popa y después hicimos el pasaje sobre una posición donde se encontraba ese hombre al agua -simulado en este caso por un muñeco-, e hicimos un segundo pasaje para lanzar la bengala de marcación y verificación de la dirección del viento. Después realizamos un segundo pasaje a baja altura para sembrar a los nadadores de rescate y ese fue el momento más crítico de nuestra maniobra", comentó el capitán Bona.

Por su parte, el suboficial Gutiérrez explicó que hay que hacer "el procedimiento con mente fría porque la próxima vez puede tratarse de una situación real y ahí no se permiten errores. Apenas tomamos contacto con la víctima lo primero que se evalúa es el estado de conciencia para determinar la gravedad de la emergencia y decidir con qué elementos sacarlo del mar, si con camilla, con linga o, como en este caso, con una jaula."

"Hicimos un salto estático de rescate a 7 metros y aunque las condiciones de mar fueron favorables, siempre surgen contingencias que le dan realidad al adiestramiento. Por eso es muy importante realizar este tipo de adiestramiento en altamar", aseguró el cabo Pereyra, agregando que "con mi compañero ya hemos actuado en una situación real juntos y hay confianza en el desempeño de cada uno, apoyarse en el compañero es fundamental en este tipo de emergencias".

Otras actividades

Asimismo, las dotaciones de los buques se ejercitaron en VRC (Visita Registro y Captura de unidades pesqueras ilegales).

"Una vez que se identifica al buque sospechoso de realizar pesca ilegal en el Mar Argentino -en este caso simulado por una unidad de Flota de Mar- se desembarcan los botes con la dotación completa de la VRC. Ya en el buque se efectúa la inspección de los locales y se documenta fotográficamente los libros de pesca, navegación, máquinas y las autorizaciones en caso de tenerlas. Si se constata que la actividad que el buque realiza es ilegal, se procede a la captura. Se lleva al pesquero capturado a puerto para que las autoridades competentes realicen los procedimientos legales establecidos", explicó el teniente de fragata Walter Ceballos, jefe de Artillería del destructor "Sarandí".

Entre todas estas ejercitaciones no faltaron las de zafarrancho de abandono -bajo la hipótesis de tener que evacuar el buque- y lucha contra incendio, cumpliendo con todos los procedimientos para garantizar la seguridad del personal y el material. Además de maniobras de remolque, en este caso el aviso ARA "Teniente Olivieri" que asistió al trasporte rápido multipropósito ARA "Hércules", también comunicaciones subacuáticas, guerra antisubmarina y técnicas de traspaso de pesos livianos entre unidades.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Unidades de la Escuadrilla de Ríos se adiestraron en el Paraná

12-4-2012 | También su personal participó de ceremonias por el aniversario de la Gesta de Malvinas en diversas localidades de la zona.

ZÁRATE – Las unidades pertenecientes a la Escuadrilla de Ríos que zarparon de Buenos Aires el 26 de marzo llevaron a cabo diversas actividades en navegación y en los puertos de Santa Fe y Paraná.

A las dotaciones de los multipropósitos ARA “Ciudad de Rosario” y ARA “Ciudad de Zárate” y los patrulleros ARA “King” y ARA “Murature” se sumó un grupo de cadetes de cuarto año de la Escuela Naval Militar (ESNM), personal del Batallón de Infantería de Marina Nº3 (BIM3) y del Batallón de Seguridad de la Armada, con sede en el Edificio Libertad.

En la Base Naval Zárate, el “Ciudad de Rosario” embarcó dos lanchas Guardian tipo 22 del BIM3 empleadas en operaciones ribereñas.

Durante la navegación se llevaron a cabo ejercicios y maniobras con el objetivo de capacitar al personal en el empleo de una estrategia conjunta que permita proteger el tráfico fluvial.

Todas las actividades se desarrollaron en un clima de camaradería y trabajo en equipo entre los integrantes de la tripulación, quienes con profesionalismo agilizaron las maniobras y facilitaron el cumplimiento de las tareas.

Durante este período no sólo se adiestró el personal de las unidades, sino que también lo hicieron los cadetes de la ESNM, quienes experimentaron una navegación con la Escuadrilla de Ríos completa, integrándose con los oficiales de la Plana Mayor de los buques. Fueron instruidos en el arte de la navegación fluvial y en las distintas maniobras marineras, imprescindibles en su formación.

Además, los multipropósitos “Ciudad de Rosario” y “Ciudad de Zárate” amarraron el 29 de marzo en el puerto de Santa Fe, donde realizaron una jornada de puertas abiertas, recibiendo gran cantidad de público a bordo.

Patrullero ARA “King”

Zarpó el lunes 26 de marzo con cadetes de la Escuela Naval Militar y la Escuela Nacional Fluvial a bordo, quienes se adiestraron navegando por el río Paraná.

Arribó el miércoles 28 al puerto de Rosario, donde su dotación y los cadetes participaron de los actos conmemorativos por el 30º aniversario de la Gesta de Malvinas en esa ciudad y en la localidad vecina de Armstrong.

También allí abrió sus puertas al público durante todo el fin de semana y recibió a 6700 visitantes.

Patrullero ARA “Murature”

El jueves 29 arribó al puerto de Paraná donde fue recibido por la banda de música de la Segunda Brigada Aérea Paraná, autoridades civiles, representantes de instituciones y medios de prensa de la ciudad.

En representación de la Armada Argentina participó activamente en los actos llevados a cabo por el aniversario de la guerra de Malvinas, entre ellos, la vigilia del 2 de abril.

Durante las jornadas de visita del público recibió a 4327 visitantes.

Lancha patrullera ARA “Río Santiago”

En esos días la dotación de la unidad fue invitada de honor en la conmemoración del aniversario de Malvinas en San Pedro.

Oficiales, suboficiales y dos cadetes de la Escuela Naval Militar embarcados estuvieron presentes junto a los veteranos locales, protagonistas de dos ceremonias que se llevaron a cabo en la mañana del 2 de abril.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

38º aniversario

Recordaron la creación de la Agrupación Lanchas Rápidas

12-4-2012 | Por tal motivo se realizó una ceremonia encabezada por el comandante de ese destino.

USHUAIA - Esta mañana se llevó a cabo una ceremonia en la que la Agrupación Lanchas Rápidas (APLA) conmemoró el 38º aniversario de su creación.

El acto tuvo lugar en la plaza de armas del muelle militar Augusto Laserre, de la capital fueguina, y fue presidido por el comandante de la agrupación, capitán de fragata Gustavo Rubén Rivas.

Estuvieron presentes las dotaciones de la lancha rápida ARA “Intrépida”; de las patrulleras ARA “Baradero”, ARA “Clorinda”, ARA “Concepción del Uruguay”, ARA “Zurubí” y del remolcador ARA “Toba”, unidades componentes de la APLA.

“La Armada Argentina fijó una misión que comenzó a cumplir el capitán de fragata Jáuregui y que aún hoy sigue teniendo vigencia, validez e importancia para la continuidad territorial y marítima de nuestra Nación y para la sociedad, que requiere de nuestros servicios para llegar a lugares inhóspitos de acceso únicamente por mar”, expresó el capitán de fragata Rivas durante su alocución.

“Tripulantes de las unidades de la Agrupación Lanchas Rápidas: cada uno de ustedes en su trabajo diario y en el esfuerzo que sus familias hacen por acompañarlos en este rincón del continente están construyendo la continuidad en el cumplimiento de la misión que cada uno de sus buques, la Agrupación, el Área Naval Austral y, en definitiva, la Armada Argentina y la Nación necesitan para seguir enalteciendo su presente y su historia”, agregó el comandante.

Para concluir la ceremonia la Banda de Música del Área Naval Austral ejecutó los acordes de la Marcha de la Armada.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Argendef]

Armada Argentina - Ejercicio Tridente I junto al Ejército

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[Caporal]

Aspirantes de la ESSA en Baterías

Llevan a cabo la primera campaña de instrucción

13-4-2012 | Participan los aspirantes pertenecientes a la Agrupación de Infantería de Marina del instituto de formación militar.

Baterías - Desde el pasado lunes y hasta mañana la Agrupación de Infantería de Marina de la Escuela de Suboficiales de la Armada (ESSA) se dirigió en marcha administrativa rumbo a la zona de Baterías con motivo de la realización de la primera campaña de instrucción del año. La agrupación está a cargo del capitán de corbeta Jorge Alejandro Zalazar.

El propósito de esta campaña es la adaptación de los más de 70 aspirantes de este escalafón a la vida en el terreno, aplicando las técnicas básicas del combatiente individual, aspecto fundamental en la formación de los futuros cabos segundo de este componente.

Durante los días de intenso adiestramiento los suboficiales a cargo enseñaron a los aspirantes cómo apreciar los diferentes tipos de terrenos y de distancias, adaptación a la oscuridad, desplazamientos diurnos y nocturnos, métodos de orientación y utilización de la brújula, enmascaramiento personal y del equipo, entre otras actividades.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Se realizó un simulacro de accidente aéreo en la Base Aeronaval Punta Indio

13-4-2012 | El adiestramiento se orientó a los componentes intervinientes en caso de accidente aéreo.

Punta Indio - Con el fin de adiestrar al personal que actúa en caso de un accidente aéreo, se realizó el primer ejercicio anual de esta temática en la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI).

En dicha actividad se simuló el accidente de una aeronave T-34C Turbo Mentor en la pista auxiliar 07/25 de dicho aeródromo, para lo cual se practicó la extinción de un incendio y la extracción de una tripulación de la aeronave afectada. El mismo estuvo a cargo del jefe de la BAPI, capitán de navío Julio Fabián Gandolfo.

El ejercicio se dividió en dos etapas: en la inicial se procedió a extinguir un fuego, que simulaba haber sido generado por un accidente aeronáutico; en tanto que en la segunda se rescató a la tripulación afectada.

Durante el desarrollo de la actividad tomaron parte todos los grupos integrantes del Plan de Emergencia de la BAPI, adiestrándose en sus tareas especificas.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

MAR DEL PLATA

Finalizó una capacitación en buceo de borda

25-4-2012 | Los dieciocho integrantes del curso de capacitación en buceo de borda recibieron sus diplomas.


MAR DEL PLATA - Oficiales y suboficiales recientemente egresados del curso CAB - 12, capacitación en buceo de borda, recibieron sus diplomas expedidos por la Escuela de Submarinos y Buceo de la Armada.

Esta promoción estuvo compuesta por oficiales y suboficiales integrantes de los comandos anfibios de la Infantería de Marina que pertenecen a la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales (ESTT) de Puerto Belgrano; alumnos del curso anual de capacitación de buceo táctico y de salvamento; y personal voluntario de diferentes destinos de la Armada.

Durante el acto de egreso, el director de la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB), capitán de fragata Enrique Balbi, detalló las actividades que realizaron los egresados.

“Los 18 que finalizaron el curso cumplieron con todas las exigencias del mismo. No les fue fácil y a nadie se le regaló nada; hicieron mucho esfuerzo académico, realizaron buceos nocturnos, diurnos, pruebas físicas y aclimatación en el tanque de escape, entre otras cosas. Fueron 10 semanas de mañana y tarde todos los días e incluso algunas veces tuvieron turnos nocturnos”, detalló.

Las actividades de los alumnos comenzaron con ejercicios en la playa de la Base Naval Mar del Plata y luego en la dársena, para finalizar con un buceo en el mar en el banco de pescadores a 10 metros de profundidad. Para su realización se contó con el aviso ARA "Alférez Sobral" que facilitó el transporte y la lancha patrullera ARA "Punta Mogotes" que hizo de embarcación de evacuación.

“El buceo a 10 metros de profundidad fue una operación muy interesante que la planificaron los propios alumnos desde el alistamiento del equipo, la derrota a seguir y hasta la formación de las parejas para el ejercicio. Esto fue interesante porque no solamente deben aprender a bucear debajo del agua sino que también deben planificar porque son buzos de borda que pueden bucear, supervisar y planificar”, agregó el capitán Balbi.

El director de la ESSB destacó que hay todo un equipo de instructores y de personal militar y civil que sostienen logísticamente al curso. “Para los 18 alumnos egresados había el doble de personal colaborando con ellos, lo que implica un gran compromiso de ambas partes”.

La instrucción habilita a los alumnos de la ESTT para continuar con el curso de comandos anfibios; mientras que a los integrantes de la ESSB les permite seguir realizando el curso anual de buceo táctico y salvamento. En tanto, aquellos que no pertenecen a los cursos nombrados anteriormente regresarán a sus destinos con la facultad de inspeccionar el casco de una unidad en una operación nocturna o diurna, verificar el posible rumbo de una entrada de agua en el casco debajo de la línea de flotación hasta 12 metros de profundidad con sistema autónomo y abierto, entre otras actividades.

Los egresados deberán recalificar su condición de buzo cada dos años, tanto en la parte física como académica y en el agua, durante un período de instrucción de una semana de duración.

Saludos

[Caporal]

BACE

Se realizó el Curso de Jefe y Auxiliar de Lanzamiento

27-4-2012 | La actividad se desarrolló en consonancia con el entrenamiento en técnicas de precisión del equipo de paracaidismo de la Armada Argentina.

Comandante Espora - Con la participación del Centro de Instrucción de la Fuerza Aeronaval Nº 2, la Agrupación Buzos Tácticos y la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA) se desarrolló el Curso de Jefe de Lanzamiento y Auxiliar de Lanzamiento destinado a oficiales y suboficiales, respectivamente.

Las clases teóricas se dictaron en la Base Aeronaval Comandante Espora y las prácticas incluyeron saltos de apertura manual y automática.

El director del curso y comandante del APCA, capitán de corbeta Eduardo Javier Mateo, explicó que “se trata de personal habilitado para realizar cálculos y estimaciones para el lanzamiento de paracaidistas. Cada uno debe decidir cuál es la zona y el tiempo adecuados para dar la orden, teniendo en cuenta la deriva, la velocidad del viento y la correspondiente autorización del piloto, para cumplir así con los parámetros de seguridad establecidos”.

El comandante señaló a su vez que entre las exigencias mínimas para la aprobación del curso se tomó en cuenta la utilización de cintas para el cálculo, así como el lanzamiento de paracaidistas y material de carga en función de una demarcación en tierra y a una altura que alcanzó los 5000 pies (casi 1700 metros).

Por otro lado, el adiestramiento tanto teórico como práctico estuvo a cargo de instructores especializados, al tiempo que se contó con la colaboración de personal del APCA y dos unidades aeronavales: un helicóptero Sea King y un avión Turbo Porter.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

Buzos tácticos adiestraron en técnicas y tácticas

7-5-2012 | Durante tres días permanecieron en campos de instrucción ubicados en Azul.

Azul (Buenos Aires) - Personal de la Agrupación Buzos Tácticos (APBT) realizó ejercicios de adiestramiento en el Arsenal Naval Azopardo entre el 24 y el 26 de abril.

La delegación partió hacia ese Arsenal, que se encuentra ubicado en Azul (Buenos Aires) desde la Base Naval Mar del Plata.

Una vez allí adiestraron en técnicas y tácticas de operaciones especiales.

En el campo de pruebas de FANAZUL y en el campo de tiro La Celina, del Ejército Argentino, los grupos operativos Alfa, Bravo y Charlie efectuaron diversos ejercicios, desplazamientos y maniobras.

También trabajaron en técnicas de orientación en operaciones terrestres diurnas y nocturnas.

El ejercicio estuvo a cargo del comandante de la Agrupación Buzos Tácticos, capitán de fragata Diego Crisanto González.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Caporal]

La Agrupación Perros de Guerra participó del Campeonato Argentino de Adiestramiento

8-5-2012 | Los representantes de la Agrupación obtuvieron los primeros puestos en sus categorías y fueron alentados a participar en categorías mayores de adiestramiento debido a sus conocimientos y aptitudes.

Puerto Belgrano – La Agrupación Perros de Guerra del Batallón de Seguridad de la Base Naval Puerto Belgrano participó entre el 28 y 29 de abril de la primera fecha del Campeonato Argentino de Adiestramiento organizado por el Club de Criadores del Perro Ovejero Alemán (POA) en la localidad de Monte Grande (Buenos Aires).

El torneo fue exclusivamente para perros de trabajo y se evaluaron en disciplina y rastros.

La presencia de la Agrupación fue con tres canes en la categoría de disciplina, en la cual se evaluó al binomio can-guía en lo que respecta a velocidad y reacción de los movimientos que ejecuta el perro obedeciendo las órdenes.

La categoría en la que participaron se divide en Promocional y Adiestramiento Básico Canino (CAB). En la primera, el marinero primero tropa voluntaria Hugo Rivero con su can Argos obtuvo 23 puntos de 25, alcanzando el segundo puesto, mientras que el tercer puesto fue para su par Alfredo Avendaño con su can Aron, con 22 puntos de 25.

En tanto que en CAB, el segundo puesto también fue para los representantes de la Agrupación Perros de Guerra: el marinero primero Cristian Girotti y su can Pacha obtuvieron 48 puntos de 50.

Luego de la entrega de premios, los jueces recomendaron a los guías de la Agrupación Perros de Guerra participar en categorías mayores de adiestramiento debido a los conocimientos y aptitudes que poseen.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[EnDi]

POST BORRADOS POR OFF TOPIC



Administrador

[Argendef]

Algunas imágenes de las actividades realizadas este año
(fotos oficiales)

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[Argendef]

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[Caporal]

EN LA ISLA DE LOS ESTADOS

Infantes todo terreno

11-5-2012 | El BIM4 operó durante varios días relevando información cartográfica de gran valor, empleando distintas técnicas de combate, sorteando obstáculos propios del terreno en condiciones meteorológicas adversas y muy cambiantes.

Ushuaia - Ubicada en el Atlántico Sur, al este de Tierra del Fuego, se asienta la Isla de los Estados. La Armada Argentina tiene a su cargo la custodia de esa porción del país y cuenta para ello con un Apostadero Naval en Puerto Parry llamado Comandante Luis Piedra Buena, en homenaje al célebre marino que vivió durante muchos años en este confín de la Patria.

A través del Área Naval Austral, la Armada desarrolla allí tareas de soberanía y control meteorológico y marítimo en la zona. Dentro de este marco, el Batallón de Infantería de Marina Nº4 (BIM4) con asiento en Ushuaia y dependiente de la Fuerza de Infantería de Marina Austral se desplegó para realizar patrullas de reconocimiento tendientes a lograr un acabado conocimiento de todos los sectores de la isla.

En una operación integrada con la Agrupación Lanchas Rápidas se conformó una Unidad de Tareas (UT) que, embarcada a bordo del aviso ARA “Francisco de Gurruchaga”, se destacó a la Isla de los Estados. Una vez allí se conformaron cuatro patrullas de reconocimiento con misiones particulares.

El Puesto Comando permaneció embarcado en el aviso fondeado en Puerto Parry, efectuando desde allí enlaces de comunicaciones con el personal en tierra y monitoreando cada movimiento de la operación.

Debió ser un seguimiento muy preciso dadas las condiciones inhóspitas del terreno y las inclemencias del clima.

Al cumplirse el tiempo establecido por el Comando de la Operación comenzaron las maniobras de reembarco en distintas playas de la isla, de este a oeste, en sentido inverso al desembarco. Con todo el personal otra vez a bordo, el buque zarpó rumbo a Ushuaia, su asiento natural.

De esta manera los infantes de Marina desarrollaron una intensa actividad en tierra, desplegándose en un frente de más de 60 km y recorriendo por patrulla unos 15 km de extrema dificultad. Esto les permitió corroborar la transitabilidad de la isla para actualizar la información cartográfica actualmente disponible.

Este relevamiento se suma al resto de los que lleva adelante la Fuerza de Infantería de Marina Austral con todos los medios disponibles en los distintos ambientes geográficos de la Isla Grande de Tierra del Fuego.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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[Argendef]

Armada Argentina - Nuevos equipos para la División Patrullado Marítimo

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La División Patrullado Marítimo de la Armada Argentina optimizará el funcionamiento de sus unidades con la compra de cuatro transceptores portátiles VHF marinos de 16 canales, con rango de frecuencia de 138 a 174 mhz., y una cámara termográfica de lente infrarrojo de amplitud -20/250ºC. Asimismo, se adquirirán dos botes neumáticos Zodiac Mk IV para el reemplazo de los actuales de dotación ya degradados en las corbetas ARA Drummond y ARA Guerrico.

http://argendef.blogspot.com.ar/2012/05/armada-argentina-nuevos-equipos-para-la.html

[Caporal]

AL NORTE DE LA ISLA GRANDE DE TIERRA DEL FUEGO

A pesar del clima, el BIM5 avanzó

15-5-2012 | El Batallón de Infantería de Marina N°5 desarrolló una campaña de instrucción en técnicas de combate en la estepa fueguina. La hostilidad del clima no amedrentó al personal que continuó con lo previsto hasta cumplir sus objetivos.

Río Grande- Dentro del marco anual de actividades de la Fuerza de Infantería de Marina Austral (FAIA), el Batallón de Infantería de Marina N°5 (BIM5) continúa con sus fases de adiestramiento. En esta oportunidad se ejercitaron en técnicas específicas en su ambiente operacional, en la zona norte de la Isla Grande de Tierra del Fuego.

Las actividades estuvieron enfocadas en el adiestramiento de los hombres empleando técnicas de combate básicas, logrando la conquista y posterior defensa de objetivos en el campo de combate. Todas estas acciones fueron conducidas por el Comando del Batallón, que operaba un Puesto de Comando Táctico.

Las condiciones climáticas adversas –fuertes vientos e intensas lluvias– durante gran parte de la campaña adicionaron un factor más de dificultad para el adiestramiento de los hombres en el terreno, que nuevamente dejaron manifiesto el espíritu de abnegación y sacrificio.

Para concretar todo exitosamente fue determinante el apoyo logístico brindado por el Destacamento Naval Río Grande que aportó los servicios de abastecimiento, transporte y sanidad, necesarios para el adecuado desarrollo de las actividades.

Sobre el final de las acciones, el jefe de Estado Mayor de la FAIA, capitán de navío Julio Jesús Franco, y el jefe de Operaciones, capitán de fragata Aníbal Grandi, supervisaron el adiestramiento, tomando contacto con el personal y presenciando el desarrollo de las operaciones planificadas.

Finalizado el ejercicio, las tropas se replegaron hasta su cuartel en Río Grande, donde fueron recibidas por el comandante de la FAIA, capitán de navío Luis María Ferrari, quien los felicitó por los logros obtenidos durante la campaña y los motivó a continuar por el derrotero de sus antecesores que supieron darle gloria y prestigio al BIM5.

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar

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