Ver la Versión Completa : y que fue del MI-6 ??
SEGURO QUE EXISTEN MARAVILLOSAS FOTOS DEL BUFFALO Y EL MI-6 FAP--- PERO LA GENTE Q LAS POSEE... NO CONOCEN ESTA PAGINA...
YA VENDRAN... YA VENDRAN...
CesarAugusto
21-Nov-2006, 19:32
Aca hay unas cuantas fotos de Mi-6 para empezar:
http://armoreddefense.com/gallery/Mil
Saludos
Cesar
vole una vez en uno de ellos, durante un open house por el dia de la aviacion civil en collique (1988)
feo pero lindo 8)
2 motorcitos de 11,000HP, capaz de levantar 20T, puestos para piloto, co-piloto, FE, Navigator (este en la nariz es el que mas me gusto), radio operator.
muy silencioso a pesar del enorme tamaño
muy seguido los veia practicar auto-rotacion en la cancha de furbol del G-8, se pasaban toda la mañana en eso, imaginense un monstruo de esos auto-rotando, vieran la cantidad de tierra que levantaban al momento de aplicar power :shock:
sin embargo su reemplazo, no tiene naaada que envidiarle :wink:
el loco.
Halcon_2455
21-Nov-2006, 23:04
vole una vez en uno de ellos, durante un open house por el dia de la aviacion civil en collique (1988)
feo pero lindo 8)
2 motorcitos de 11,000HP, capaz de levantar 20T, puestos para piloto, co-piloto, FE, Navigator (este en la nariz es el que mas me gusto), radio operator.
muy silencioso a pesar del enorme tamaño
muy seguido los veia practicar auto-rotacion en la cancha de furbol del G-8, se pasaban toda la mañana en eso, imaginense un monstruo de esos auto-rotando, vieran la cantidad de tierra que levantaban al momento de aplicar power :shock:
sin embargo su reemplazo, no tiene naaada que envidiarle :wink:
el loco.
No se que tan silenciosos pudo ser, tuve la oportunidad con otras personas de estar en el Grupo 8 justo debajo de las aspas(coloco aspas porque salen asteriscos??) de un MI-6 en vuelo, caray si que es toda una experiencia....
CesarAugusto
22-Nov-2006, 00:30
Hasta cuando volo??? hmm buena pregunta, debe haber sido hasta el 93-94 mas o menos aunque al menos un Mi-6A permanecio como parte del inventario del GRU-3 (en reserva?) hasta al menos fines de 1995 o mas probable hasta 1996.
Saludos
Cesar
Halcon_2455
22-Nov-2006, 11:25
Inserto un grafico del MI-6 que opero en la FAP
http://i94.photobucket.com/albums/l100/Halcon_24/Helicopteros%20FFAA/MI-6HookdelaFAP4.gif
Y una foto
http://i94.photobucket.com/albums/l100/Halcon_24/Helicopteros%20FFAA/MI-6HookdelaFAP1.jpg
Tengo recuerdos de este aparato... casi todos de los 80s
recuerdo que siempre que los escuchaba... salia corriendo a la vereda de mi casa... ya que pasaban muy bajo... una vez .. escuche a uno y por salir corriendo me saque la mierr....a jajajaja
recuerdo cuando los vi transportando los fuselajes de los DHC-5 buffalo.. al SEMAN.
recuerdo cuando aterrizaron 4 MI-6 , detras de 5 hercules.. 5 antonovos... en el mismo dia y seguiditos.. en LAS PALMAS.
recuerdo cuando vi uno en las palmas.. apagado... con las helices que llegaban casi a suelo.. y un par de tecnicos.. le metian energia con un grupo electronico o algo asi.
la ultima vez que vi uno en vuelo... fue interesante... creo que fue la despedida..... aterrizaba en las palmas... y un tio... de unos 40 y tantos años.. con bigote... y pinta de piloto.... saco la cara por una escotilla... y movia una bandera peruana.... parecia que llegaban a las palmas.. luego de un viaje larguisimo.
saludos
No se que tan silenciosos pudo ser, tuve la oportunidad con otras personas de estar en el Grupo 8 justo debajo de las aspas(coloco aspas porque salen asteriscos??) de un MI-6 en vuelo, caray si que es toda una experiencia....
:lol: saludos amigo Halcon :lol:
me referia adentro del helo, por fuera tambien los he gozado y verdaderamente son una experiencia 8)
por dentro era tan silencioso (solo un zumbido como de zancudo) que mi hija (tenia 1 año entonces) se quedo dormida como un oso :wink:
me parece o lleva un fuselaje?
asi es amigo navigator, en la foto esta llevando colgado un fuselaje de Buffalo
personalmente tuve el gusto de ver eso en otra ocasion, con mis propios ojitos :shock:
solo te digo, hasta ahora se me caen las babas de solo recordar la escena :shock:
que tal maquina 8)
el loco.
LegioPatriaNostra
22-Nov-2006, 20:32
Ante todo, un saludo a todos los miembros del foro y mis felicitaciones por la calidad del mismo. Deseo hacer una observación sobre el Mi 6 en base a las imágenes que aparecen en "armoreddefense". En la imagen número 0002 se observa claramente un ala más que embrionaria, mientras que en la imagen 0003 - y en otras fotografías habituales del "Hook" - dicha ala brilla por su ausencia. Alguna vez observé la fotografía de un Mi iraquí (vista frontal) donde se aprecian las alas tal como en el Mi 6 FAP en referencia, sin embargo la identificación de la fotografía mencionaba que era un Mi 8, pero el tamaño y la "proa de bombardero" me hacian dudar que fuera eso y no un Mi 6. Haciendola breve, las alas en cuestión son propias de una versión particular del "Hook" o es un aditamento removible de todas las versiones. Agradeceré mucho si alguien me pudiera aclarar la duda
esas alas fueron diseñadas para ser de facil remocion/instalacion
debido a que en vuelo horizontal de larga distancia ayudaban al vuelo
pero en vuelo estacionario resultaban restrictivas
ya que el trabajo principal del Mi-6 era carga pesada exterior, en la selva (condiciones harto exigentes) se calculo que su remocion haria la vida mas facil para el aparato y asi se hizo.
espero haber aclarado tu pregunta amigo.
Legio Patria Nostra 8)
a mi tambien me resulta ejemplar la mistica detras de los Legionarios, los respeto muchisimo, sobretodo por la hermandad que ello significa.
el loco.
Iroquois
23-Nov-2006, 12:51
un saludo a todos
en esta fot se le puede apreciar en espera de ser vendidos al peso
el año pasado entre al gurpo 3 y encontre partes de los mi-6 solo quedan algunas alas tapas y tanques externos de combustible en un area donde era puras latas viejas actualmente no queda ninguno
http://img481.imageshack.us/img481/1503/mi6a1ow1.jpg
salu2 iroquis
el Mi-6 de esa foto en particular, no esta en ese momento listo para chatarrearlo, al contrario, ese esta preservado para posterior reflotamiento o venta, ese trabajito cuesta harto tiempo/dinero y tales cosas no se desperdician en chatarra al peso, no, no, no.
solo esa aclaracion,
el loco.
CesarAugusto
23-Nov-2006, 16:52
Bueno, yo o he podido revisar toda el Ala Aerea N°2 pero entre Google Earth y lo que he visto en hangares por alla....dudo mucho que exista un Mi-6 guardado por alli (para propositos de gateguard nomas, obviamente).
Sobre la fotografia, ese helo esta embalsamabo, efectivamente no es muy barato (tampoco demasiado caro) hacer ese trabajito pero se supone que en algun momento se penso que era necesario preservar al menos uno..just in case, supongo que con la llegada de los Mi-26T a la AE a fines de 1996...cualquier necesidad de preservar Mi-6A fue superada.
Yo tengo una foto de un diario donde se ve un Mi-6 exhibido en la rampa del GRU-3 en Diciembre de 1994 como parte del inventario del GRU-3 (junto a Mi-8T, Bell212, etc) y ese ejemplar no se veia embalsamado, aunque es muy, muy probable que no halla estado operativo.
Saludos
Cesar
Halcon_2455
23-Nov-2006, 18:54
Parece que las fotos de los MI-6 de la FAP son bastante esacasas lo cual es una lastima por cierto, los amigos que recuerdan su sonido caracteristico cuando sobrevolaban Lima es innolvidable.
Es posible que estos helicopteros esten en algun hangar tal vez en la base de la Joya, ojala sea asi y de ser posible se reserve un ejemplar para el museo aeronautico.
He coseguido esta foto de la caratula revista peruana DEFENSA editada en Octubre de 1989, en ella se observa al MI-25 y al fondo un MI-6, lo curioso de esta foto es que presentan a 3 miembros de las 3 ramas de las FFAA
http://i94.photobucket.com/albums/l100/Halcon_24/Fuerzas%20Especiales%20y%20tropa/FuerzasEspecialesFAP.jpg
Bueno cuando era mas joven ,vi un M-6 EN LAS PALMAS Y ME PUSE A LADO SOLO LA LLANAT ERA DE MI TAMAÑO POR LO MENOS 1.90 A MAS CREO :lol:
y cuando prendian el mi-6 TODOS tenian q salir del area de encendido!!
es mas hubo un accidente no recuerdo bien el año pero fue por los 80 tas
chocaron 2 MI-6 HACIENDO MANIOBRAS (EN EL GRUPO 3 )
LA FAP COMPRO 6 O 5 DE ESTOS FIERROS LA ULTIMA VEZ Q LO VI VOLAR FUE EN 1990 POR MI CASA Q TAL SONIDO :wink:
SALUDOS
ALFIL
nop
fueron 2 Mi-8 del AE que colisionaron durante un despegue en formacion
solian hacerlo cono rutina (formaciones de 4 en 4), pero luego de eso, los de corpac pusieron el grito en el cielo y los del AE dejaron de hacer esa maniobra "in situ"
al AE le salio caro porque pedazos de pala llovian por doquier y dañaron aeronaves privadas y comerciales alrededor.
hasta donde supe, el seguro pago, pero luego los agarraron por las bolas :evil:
el loco.
mmmmmm..
recuerdos.... recuerdos...
http://www.pilotesdufeu.com/pompiersduciel/Evolution/MI_6_EN_600.jpg
http://www.eichhorn.ws/assets/images/mil_Mi6_Hook.jpg
http://www.heliport.de/helimg/mi6.jpg
imagen parecida a la que se vio cuando transportaban los fuselaje de los buffalo.
Halcon_2455
30-Nov-2006, 21:22
Que les parece esta foto, un MI-26 y un MI-6, ambos modelos similares a los que operan(on) en el Peru.
http://www.bellabs.ru/Fotab/Gallery/Mi-6_26_01.jpg
Halcon_2455
30-Nov-2006, 21:29
Y esta del Mi-6 cargando el fuselaje del Bufalo
http://armoreddefense.com/gallery/Mil/Mi_6_Hook_0004
Parachute
19-Apr-2007, 20:51
Parece que las fotos de los MI-6 de la FAP son bastante esacasas lo cual es una lastima por cierto, los amigos que recuerdan su sonido caracteristico cuando sobrevolaban Lima es innolvidable.
Para los nostalgicos del MI-6, una foto del bicho tomado de un viejo número de la revista Aviación.
http://i45.photobucket.com/albums/f91/Pechorojo/MI-6_Scan0001.jpg
Saludos.
para los q nunca los vieron en vuelo.... y por que recordar es volver a vivir..... aqui esta el video
http://www.youtube.com/watch?v=tJKnreNpnBc
de nada...
Halcon_2455
18-May-2007, 11:53
Parachute y amigos
Para suerte nuestra en otro hilo del foro colocaron esta estraordinaria foto del MI-6 en un ejercicio UNITAS realizado en Peru hace años.
http://i94.photobucket.com/albums/l100/Halcon_24/Helicopteros%20FFAA/MI-6delaFAP1.jpg
Skydiverperu.
Esta foto fue clocada por Fencer_1 en otro hilo, ahi se puede apreciar al inolvidable BUFALO, esta entre un DC-6 y un AN-32 de la FAP, todo parece indicar que forman parte del museo FAP que como ya sabemos no cuenta con un local apropiado, ojala no me equivoque.
http://i94.photobucket.com/albums/l100/Halcon_24/Aviones%20Transporte%20FFAA/BufaloyAN-26delaFAP2.jpg
Saludos.
los MI-6 llegaron al peru a finales del año 78 y fueron 6, MI-6 FAP 679,680,681,682,683,684.
cofran no le quites la chamba a alfil
solo transcribo las operaciones realizadas x los MI-6 ,omitiendo las operaciones llevadas a cabo x los otros "fierros" fap
VIERNES 23 DE ENERO.-Decolaje a las 05:10 am de iquitos en el helicoptero MI-6,Nº684, con el Mayor FAP
Antezana,Jefe del Destacamento del Grupo Aereo Nº3 en esa ciudad,llevando como copiloto al Teniente FAP Jose Mesias, 80 soldados de la 5ta Region Militar y 2,500kgs de viveres y pertrechos a teniente Pinglo,sede del BIS-25,a las 09:30 am.
SABADO 24 DE ENERO.-El MI-6 ,684 junto con el Twin 212 FAP Nº 618 continuaron transportando tropas,vivere
s y pertrechos a la estacion logistica de chavez valdivia,q era el centro de concentracio
n para distribuir a los efectivos ,de acuerdo a los acontecimientos q se presentaran.
DOMINGO 25 DE ENERO.-Esa tarde el MI-6,684 con el Twin 212 FAP nº 618 trasladaron en un cerrojo aereo,tro-
pas,viveres y pertrechos a comainas, hasta la ultima luz del dia.
MARTES 27 DE ENERO.-El MI-6 FAP Nº 684 se traslado a la guarnicion de Pijuayal,para transportar refuerzos,si
ello era necesario.
MIERCOLES 28 DE ENERO.-Desde pijuayal, el MI-6,684 transporto 60 soldados y 2,500kgs de pertrechos hasta
Iquitos, arribando a las 17:00 horas.
JUEVES 29 DE ENERO.-Los helicopteros MI-6,FAP Nº 683 y 684 piloteados x el Mayor FAP A.Antezana y el Cap.
FAP J. Arias W. decolaron de Iquitos a las 05:00 am, practicamente de noche,volando sin
informacion meteorologica hasta la guarnicion de Comainas, muy cerca al PV-22 lo q tomaria unas 3 horas de v-
uelo,transportando 160 soldados y 6,000kgs de pertrechos .Antes de las 08:00 am, entraron a comainas los 2
MI-6 ,el primero con un aterrizaje implecable en una playa en la parte baja de la Guarnicion,y el segundo en el campo de futbol de la misma, junto a la playa del EL RIO, lugares inapropiadas para el aterrizaje de estos dos enormes helicopteros, maniobra q estoy seguro q los instructores sovieticos no hubieran intentado,pues los
conociamos muy de cerca ,dos años antes, durante las operaciones en las zonas petroleras de la selva.De alli
retornarian a la estacion Nº5 (frente a borja) para recargar combustible y esperar ordenes.
En resumen se logro el objetivo primario al reforzar la guarnicion de Comainas y se traslado mas de de 200 soldados para lograr la captura del PV-22y el PV-3 tal como se habia ordenado.
18 DE FEBRERO.- A LAS 08:30 am se transporto desde Pijuayal a Iquitos 60 soldados en los MI-6 Nº 683y 684. En la capital loretana se le unieron 60 soldados mas q estaban de regreso de la zona de operaciones,de manera
q la fuerza llego acontar con 9 oficiales y 120 individuos de tropa, para recuperar JB-2 fueron transportados en los MI-6 a Jimenez Banda llegando a las 15:30 pm.
Datos tomados del libro escrito x el MAG FAP. Guillermo Carbonell Pasco.
El MI-6 simplemente ya no vuela y salio de baja por que sus repuestos aparte de ser caros eran imensos solo el repuesto del rotor trasero es bien grande y de paso caro... por eso se fue de baja y llego el MI-26 pero almenos 2 estan totalmente inoperativos...:(
saludos
Lobo
Efectivamente...
Hay 2 Mi-26 INOPERATIVOS.
Saludos
http://i150.photobucket.com/albums/s93/skydiverperu/2mi26ejercito2.jpg
La pregunta es...
Como llego el otro MI-26 desde la selva???
lo habran trasladado desarmado supongo..... no existe transporte capaz de hacer eso---
saludos
eso es lo mas probable pero.... eso es mucho trabajo...... en desarmar ese tremendo helo y volverlo a armar debe costar mucho trabajo pero es lo mas razonable..
saludos
Lobo
polocox
30-Aug-2008, 13:24
miren esta infografia, es sobre los mi-26 pero creo q cuenta o contaba con ellos?
http://sp.rian.ru/infografia/20080826/116282891.html
russia va a modernizar sus mi-26 para el 2011
Muy buen video !!
saludos
ALFIL
CHUNCHO
31-Aug-2008, 10:10
Efectivamente...
Hay 2 Mi-26 INOPERATIVOS.
Saludos
http://i150.photobucket.com/albums/s93/skydiverperu/2mi26ejercito2.jpg
De la foto que vemos aqui; esos Mi-17s, son los unicos que quedan por poner operativos o hay mas todavia en storage?
ME parce que el 3 MI esta en TIMOR ORIENTAL ?
SALUDOS
ALFIL
THE_ROOKIE
03-Nov-2008, 09:49
Mision de naciones unidas?
Mision de naciones unidas?
Hola ROOKIE
Los MI-26 EP de la foto.. son los que sirvieron en las naciones unidas.... fueron alquiladas las maquinas a las naciones unidas.. para ser mas exacto.... sirvierion en Africa... pilotados por pilotos peruanos de la Aviacion del Ejercito...
Hace varios años que regresaron a Peru... y actualmente estan en esas condiciones en el Jorge Chavez.. a la espera de billete para hacerlos volver a volar.. ojala y ese dia llegue... y no sea tan lejano.
Chorrillano
03-Nov-2008, 14:17
Entonces que paso con el tercero de estas bellezas, esta por algun lado?.
Dezasnada please.:-D
Hola... Chorrillano... yo tambien quisiera saber donde esta el 3er. Helicoptero..mi-26
Recuerdo q en el ultimo accidente de TANS .... en un aeropuerto de la selva (no recuerdo cual era ) .... pude ver imagenes... del movimiento de la prensa.. en el terminal.. donde estaban los deudos... y de pasadita enfocaban arribos de aeronaves.. sobretodo de un MI-17 q regresaba luego de sobrevolar la zona del accidente.... de casualidad logre ver un MI-26 sin rotores.. igual.. a los de la foto... creo que era Tarapoto.. no lo recuerdo bien... el Helo MI-26 en mencion..se veia en buen estado... pero sin los rotores... y estaba aparcado a un lado.. mojandose con la lluvia... no se si ese sea el tercer MI-26 .. la verdad nunca supe mucho de los Mi-26 en el ejercito.. hasta que vi por unica vez... uno que estaba sobrevolando Las Palmas.. hace ya varios años..
Segun una fuente confiable (Piloto EP ) ... me comento que el segundo Helo que se aprecia en la foto.. llego el año pasado .... desde la selva... EN VUELO ... y desde entonces quedo alli.... osea tuvo un vuelo nomas... para pasar a las actuales condiciones.... le quitaron los rotores ya que estos pesan muchisimo.. y sabiendo.. q esos Helos iban a estar asi por muchos meses.. se los quitaron para conservarlos mejor...
No se.. si el que vi por tv.... sea el mismo q esta en el Jorge Chavez.. pero lo que si es verdad... es que.. no hace poco habia solo 1 Mi-26 aparcado en la Aviacion EP.... y ahora hay 2.... y no creo que hayan llegado alli.. de otra manera q no sea VOLANDO.
Ahhhh lo olvidaba... uno de ellos... esta alli mas de 4 años.. ya que cuando... fui a la aviacion del ejercito... en marzo 2004... uno de ellos ya esta alli.... y en las mismas condiciones que se aprecian en la foto...
Ojala veamos pronto.. aunque sea 1 .. sobrevolando.. la ciudad.. ya sea en un Airshow... o en un ejercicio militar.
CHUNCHO
03-Nov-2008, 20:08
Imaginense... con el boom petrolero en el Peru y la demanda de aparatos de carga pesada en el mundo el EP estaria haciendo harsssta plata con esos helos, que pena que no hay billete para ponerlos a punto.
un video para recordar .... lo que eran los MI-6
http://www.youtube.com/watch?v=lvaOwOHlHT8
http://www.youtube.com/watch?v=gXQSoVruR9g&feature=related
Ayeroplan
19-Nov-2010, 11:30
un saludo a todos
en esta fot se le puede apreciar en espera de ser vendidos al peso
el año pasado entre al gurpo 3 y encontre partes de los mi-6 solo quedan algunas alas tapas y tanques externos de combustible en un area donde era puras latas viejas actualmente no queda ninguno
http://img481.imageshack.us/img481/1503/mi6a1ow1.jpg
Hola.
¿Por qué tan pintadas (o piel) que el MI-6?
Gracias.
Vladimir. Rusia. Ural.
Este era el MI-6
tremenda maquina
http://www.youtube.com/watch?v=yy_GxW4s8Tw&feature=player_embedded
gracias youtube
http://www.youtube.com/watch?v=gXQSoVruR9g&feature=related
Saludos.
Nó es que la actualidad me haga saltar del asiento para escribir este tema en el foro, ya que como sabrán el que suscribe, más otros ditinguidos foristas han venido pidiendo más actuaciones respecto a la politica de defensa civil en el Perú.
Respecto a esta última querria comentar lo siguiente:
En un eventual escenario de catastrofe en el Perú ( terremoto, el niño superior al de los años 80 u otros ) con qué capacidad disponen las fuerzas de defensa civil (léase en este caso la FAP) para disponer a pocas ohras de la catastrofe, equipos de maquinaria pesada para empezar obras de retirada de escombreos, apertura de vias ó inclusive preparacion de grandes campamentos temporales ¿?¿?¿?¿?
Cuando existen terremotos ó fatales innundaciones , las carreteras quedan cortadas y son otras vias de trasporte y acceso las mas convenientes para relizar labores de ayuda y apoyo a la población, estas pueden ser:
Marítima y Aerea, siendo la via aerea, la que permite llegar allí donde se necesite, con más prontitud y de forma más afectiva.
ojo* los aviones de carga peruanos no pueden llevar grandes maquinas , y peor aun ... no siempre hay aeropuertos dentro de la zona del desastre o estan totalmente destruidos...
(Ver caso terremoto pasado en Peru)
Siendo el caso que nos atañe : la puesta in situ de maquinaria pesada para labores de despeje de vias, levantamiento de escombros y/o contruccion de campamentos temporales - dependiendo el tamaño de la magintud de la catastrofe - ... PREGUNTO¿?
a.- Estan los MI 6 operativos ¿?
b.- Pueden los MI 6 llevar maquinaria pesada del punto A al punto B ( lease maquinaria pesada a maquinas de 5 a 20 TN
c.- Estan los MI 6 dispuestos en zonas estratégicas que permitan ante cualquier desastre salir a operar y apoyar, y no ser parte del problema ( maquinas inhabilitadas por albergarlas en zonas "peligrosas" ...
d.- En el caso que esten operativos los 3 MI 6 .... son sufiecientes para responder "como se debe" ante una eventual catastrofe ¿?
e.- En el caso que el numero fuera inapropiado ...cuantos helos se requieren ¿?
...seguimos.
atte.
Ok brother, respondere a tus preguntas corto, claro y conciso...
a.- Estan los MI 6 operativos ¿?
NOP, porque hace varios decenios que fueron dados de baja.
b.- Pueden los MI 6 llevar maquinaria pesada del punto A al punto B ( lease maquinaria pesada a maquinas de 5 a 20 TN
NOP, porque hace varios decenios que fueron dados de baja.
c.- Estan los MI 6 dispuestos en zonas estratégicas que permitan ante cualquier desastre salir a operar y apoyar, y no ser parte del problema ( maquinas inhabilitadas por albergarlas en zonas "peligrosas" ...
NOP, porque hace varios decenios que fueron dados de baja.
d.- En el caso que esten operativos los 3 MI 6 .... son sufiecientes para responder "como se debe" ante una eventual catastrofe ¿?
NOP, porque hace varios decenios que fueron dados de baja.
e.- En el caso que el numero fuera inapropiado ...cuantos helos se requieren ¿?
NOP, porque hace varios decenios que fueron dados de baja.
sin embargo, el EP tiene 3 Mi-26 (su reemplazo)
pero estan esperando presupuesto para reflotarlos...
hasta que se enfrie el sol
gracias a la capacidad previsoria del combo milicos y gobierno (sobretodo gobierno)
salu2
el loco.
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