Ver la Versión Completa : Su-30MK2 Flanker-G de la FAV
Articulo sobre los Su-30MK2 de la FAV/AMV:
http://www.fav-club.com/articulos/flankeranida/flankervzla.htm
Saludos
Genial trabajo PIT, felicitaciones a los culpables 8)
y no dudes que te voy a bombardear con preguntas sobre el fierro mas poderoso de America Latina, el poderoso Su-30MKV
felicitaciones Venezuela :!: 8)
el loco.
Invitado
13-Feb-2007, 01:53
Sí, bueno, esteee...
...
¿Cómo hago para nacionalizarme venezolano?
:shock: :shock: :shock:
si muy buen reportaje caiganle al culplable
Les dejo esta bonita foto de un Su-30MK2 Flanker-G venezolano
http://img294.imageshack.us/img294/5382/su30mk2barcelona12feb06pb2.jpg
Foto: Erwin Fuguet / FAV-CLUB
Saludos
CHUNCHO
13-Feb-2007, 21:23
Espectacular la foto, gracias por compartirla!!
http://img464.imageshack.us/img464/879/3334535645jr7.jpg
mas fotos de los feos
http://img464.imageshack.us/img464/3972/imagen118vx5.jpg
la cabina
http://img464.imageshack.us/img464/6766/45353544455wt0.jpg
y para un fondo de pantalla
fotos posteadas en fav club por un señor llamadao pit :lol:
mapuche
26-Feb-2007, 01:10
simplemente alusinante
MAVERICK
26-Feb-2007, 07:36
No es por nada... pero lo han pintado medio "payasín", ese será el camuflaje definitivo? como q muy vistoso para un avión caza (no estoy en contra de la bandera, ojo!) sino q resalta mucho a la vista.
Ya se q en la actualidad los combates son en BVR pero tampoco-tampoco manyan?
Mav 8)
Invitado
03-Mar-2007, 12:42
No pes, ese esquema es uno "tipo Tigermeet", si se quiere (por llamarle algo) :) OBVIAMENTE no es un camo de combate.
!!!Qué fotos más hermosas!!!!
Qué pedazo de máquina!!
ricknickpick
03-Mar-2007, 23:31
YA LAS VEO EN CHILEEEEEE OH QUE ALEGRIA ME DARIA Y QUE PENA POR OTROS....
MAVERICK
04-Mar-2007, 01:03
Siiii, q pena por otros!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Aguanta, perooo... cuando es la otra FIDAE para verlos por alla? :)
Saludos nocturnos Ricknipito!!!
Mav 8)
mapuche
04-Mar-2007, 12:03
hermoso avion
solo una pregunta
en sus motores tiene empuje vectorial???? :oops:
Invitado
04-Mar-2007, 15:36
en sus motores tiene empuje vectorial???? :oops:
No. Las versiones -MK/MKK/MK2 no poseen empuje vectorial. Esa característica solo está presente en el Su30MKI (en servicio en la India).
http://img464.imageshack.us/img464/879/3334535645jr7.jpg
mas fotos de los feos
http://img464.imageshack.us/img464/3972/imagen118vx5.jpg
la cabina
http://img464.imageshack.us/img464/6766/45353544455wt0.jpg
y para un fondo de pantalla
fotos posteadas en fav club por un señor llamadao pit :lol:
Por que borraron la primera foto... :cry:
en realidad, el empuje vectorial se instala "a pedido del cliente"
los que no lo tienen simplemente no lo desean, si despues cambian de idea, sueltan el billete y se instala :wink:
el loco.
alguien sabe cuales son las armas que el SU-30MK2 puede portar??
salu2
hola a todos! encontre un esquema que muestra cuales son todas las armas y cantidad que este fierro puede portar. aun no se colocar imagenes :( asi que les dejo el link :wink:, tambien figura cuales son sus prestaciones frente al F-35.
http://www.ausairpower.net/APA-Flanker.html
salu2
Invitado
16-Apr-2007, 20:17
alguien sabe cuales son las armas que el SU-30MK2 puede portar??
En el artículo del enlace colgado por Pit al comienzo del topic sale todo eso detallado.
Certificados Primeros pilotos venezolanos de los Sukoi
(11/05/2007) Un contingente de aviadores militares recibió -en el estado Anzoátegui- el certificado que acredita a los primeros pilotos venezolanos de los modernos aviones Sukoi, que están siendo adquiridos recientemente por el Gobierno Bolivariano a la Federación Rusa.
La ceremonia se realizó en la Base Aérea de Barcelona, y contó con la asistencia del Comandante de la Aviación Militar venezolana, Róger Cordero Lara.
Fuente: VTV
Hoy demostración de vuelo de pilotos venezolanos en aviones Sukhoi-30
Caracas, 25 de mayo de 2007 (VTV).- Este viernes 25 de mayo, la Comisión de Defensa de la Asamblea Nacional, por invitación especial del Comando General de la Aviación Militar, acudirá a la demostración de los aviones rusos Sukhoi- 30 que contará con la presencia del presidente de la República, Hugo Chávez Frías.
Así lo informó el diputado Juan José Mendoza, vicepresidente de la Comisión de Defensa de la Asamblea Nacional quien dijo que el ente se trasladará en pleno hasta la base aérea ubicada en Barcelona, estado Anzoátegui.
Por su parte, el G/D (Av) Roger Rafael Cordero Lara, Comandante General de la Aviación Militar Venezolana, aseguró que con la adquisición de estas aeronaves, actualmente se puede afirmar que nuestra Aviación Militar es la mejor equipada de Sudamérica, como en su momento lo fue con los aviones F-16.
“Es un escalón bastante importante en el sistema de defensa integral de la nación por cuanto tenemos que estar preparados para la defensa de nuestro país, demostrando el alto grado y eficiencia operativa que ha conseguido nuestro personal desde la época en que se inició la adquisición de estas aeronaves”, expresó Cordero Lara.
Luego de realizar un riguroso adiestramiento en Rusia, pilotos venezolanos demostrarán sus habilidades y las destrezas de estas modernas aeronaves, que fueron adquiridas por el Estado venezolano en el 2006, bajo la premisa de garantizar la seguridad y defensa de la soberanía nacional.
Los aviones rusos Sukhoi-30MK20 (Su-30) hicieron su debut en el cielo venezolano el 5 de julio de 2006. Son aviones de caza, biplaza y multipropósitos (versión modernizada del avión Su-27UB), fabricados por la empresa aeronáutica industrial KNAAPO.
El Su-30 tiene una longitud de 21,9 metros y una altura de 6,4 metros. Entre sus características destacan el sistema de reabastecimiento aéreo, posee ocho compartimientos externos y un sistema de aterrizaje que permite albergar una carga artillera de hasta 8.000 kilogramos.
Cuenta con armas inteligentes, entre las que figuran misiles antirradar, misiles tácticos dirigidos y bombas guiadas por control remoto, las cuales, de acuerdo con información técnica aportada por el fabricante, son lanzadas, según el principio, haz fuego y olvida.
FOTO DE LA DEMOSTRACIÓN
http://imajr.com/temp/84f9cbe476_grupo13i250507nt_71714.jpg
VIDEO DE LA DEMOSTRACIÓN:
http://rapidshare.com/files/33377441/Presentacion_SU-30.wmv.html
Saludos
Una pregunta:
¿Desde que bases operan los SU-30, estan cerca de la costa o hacia el interior de Venezuela?
CesarAugusto
25-May-2007, 21:57
Bueno, ya tienen 8 Su-30 en Venezuela, volando y con tripulaciones entrenadas para ello, obviamente no tienen amplia experiencia en esas maquinas aun, pero me parece que estan en buena senda, incluso mejor de los que muchos (me incluyo) pensaban que podian estar a estas alturas (a menos de 1 año de firmado el contrato Flankers de la FAV), se podria decir que al año el Escuadron, a pesar de no contar aun con su inventario de aparatos al completo, podria tener un status de capacidad operativa inicial (IOC), esto ademas de probar que la FAV se ha tomado el asunto como un reto...demuestra que el servicio y soporte de introduccion al servicio y post venta ruso no es para nada malo, y es cuando menos comparable a lo que se podria esperar de empresas de otras latitudes.
Saludos
Cesar
Una pregunta:
¿Desde que bases operan los SU-30, estan cerca de la costa o hacia el interior de Venezuela?
Desde la Base Aérea Teniente Luis del Valle García en la Ciudad de Barcelona, estado Anzoátegui, al oriente del país, a unos 300 km este de Caracas, bieeeeen leeeeejos de las fronteras con Colombia, y rivereña del mar Caribe por el norte.
bueno como a unos 1100km de colombia creo
http://www.youtube.com/watch?v=Nv0RkzA5BIM
Una pregunta:
¿Desde que bases operan los SU-30, estan cerca de la costa o hacia el interior de Venezuela?
Desde la Base Aérea Teniente Luis del Valle García en la Ciudad de Barcelona, estado Anzoátegui, al oriente del país, a unos 300 km este de Caracas, bieeeeen leeeeejos de las fronteras con Colombia, y rivereña del mar Caribe por el norte.
Gracias por la respuesta, me imaginaba que tendrian que operar desde una zona interior de Venezuela.
Ahora si no es de mucha molestia te tengo otra pregunta, ¿con que medios cuenta la base aerea Teniente Luis del Valle Garcia en cuanto a proteccion de su espacio aereo circundante (o estan en fase de compra)?.
Les dejo estas fotos de los Su-30MK2 Flanker-G venezolanos
http://img184.imageshack.us/img184/6577/32817978qr2.jpg
http://img530.imageshack.us/img530/3334/1180107665007dsc9151wst4.jpg
Saludos
Gracias Dell
lindas fotos de un fierrazo, los felicito sinceramente muchanchos 8)
saquenle provecho :wink:
el loco.
Nueve de los diez Su-30MK2 Flanker-G que hasta los momentos han sido entregados a Venezuela.
http://img213.imageshack.us/img213/7301/su30mk205jul07ecpk5.jpg
Foto: Enver Cuervos / FAV-CLUB
Saludos
te falto colocar el nuevo radar :grin:
http://http://img459.imageshack.us/img459/4674/0805jul07jyl1ecef1.jpg
http://http://img123.imageshack.us/img123/303/su30plcbk7.jpg
http://http://img238.imageshack.us/img238/809/su30cabinajb7.jpg
http://http://img516.imageshack.us/img516/7162/81710621xq7.jpg
fotos calienticas de favclub
mas
http://http://img404.imageshack.us/img404/4945/89788645ym4.jpg
http://http://img516.imageshack.us/img516/9900/10ka9.jpg
http://http://img505.imageshack.us/img505/5549/15ug3.jpg
Caronte
10-Aug-2007, 14:53
Espectaculares los Su-30 de Venezuela. Quisiera hacerle unas preguntas a los más entendidos en el tema
¿Todos los aviones comprados son nuevos?
Me resulta impresionante el poco tiempo que tardó la compra de los aparatos y que éstos estuvieran ya operativos en Venezuela. Esto quiere decir que la compra estaba pactada con mucha anticipación o es normal en estos casos, sobre todo si el cliente tiene el dinero en el momento??
Nosotros con los F-16 tuvimos que esperar mucho tiempo más. O es que la industria rusa en estos temas es más eficiente que la norteamericana???
Ahora, Venezuela la lleva.
Saludos, Caronte.
Invitado
10-Aug-2007, 14:56
Es que los rusos no son unos remilgosos como los americanos, no andan con "aaayyy AMRAAM si o no... HARM si o no...", a ellos simplemente les sueltas la plata y te entregan el producto :mrgreen:
CesarAugusto
10-Aug-2007, 17:21
Si son todos nuevos, el detalle es que -me parece- son nuevos de stock osea que se adquirieron y fueron rapidamente fabricando aprovechando subcomponentes que habian sido construidos con antelacion, el detalle tambien es que la fabrica estaba sin pedidos (Knaapo) y por eso podia enfrentar de lleno el pedido venezolano y tenr esos plazos de entrega tan cortos (me parece que la primer pareja se dio luego de 8 meses solamente, cuando lo regular en un caza occidental es de 5 años) por lo menos para los primeros aparatos, aunque las entregas x 24 ejemplares se extenderan por 2 años (aparte Knaapo me parece que maneja las modernizaciones Su-27SM asi que algo de otro trabajo ha de tener, no se si les ha caido algun contrato posterior de Su-30s nuevos).
Saludos
Cesar
Hay que tener cuidado cuando se habla de "nuevos de stock" tomando en cuenta la existencia de subcomponentes estructurales existentes (lo cual es algo normal dentro de aviación) y que solo sostiene la construcción de otros no existentes, la construcción de la aviónica y sistemas de vuelo (motores, etc) y el montaje de todo.
Con un avión nuevo de stock, como lo son por ejemplo los MiG-29 que se encuentran (o encontraban) terminados en Lujovitsky bajo pedidos no pagados o entregados a las Fuerzas Aéreas Soviéticas (al menos 40 MiG-29 del tipo 9.13S) y Fuerza Aérea Iraquí (al menos unos 60-70 MiG-29 del tipo 9.12B)
Porque obviamente no son lo mismo. Por ejemplo, en TAPO, en Tashkent/Uzbekistan, quedan algunos cascarones de Il-76 recien iniciados en construcción que serán usados para entregar algo a todas luces, 100% nuevo.
Los plazos de entrega entre los contratos chilenos y venezolanos son incomparables, porque la planta Fort Worth de LMTAS tenía una lista de pedidos importante, entre los cuales estaban los aviones FACh, pero la planta KnAAPO asociada a Sujoi, no.
Comandante General de la Aviación, general Luis José Berroterán Acosta
Nuevos aviones rusos de combate Sukhoi llegan este mes a Venezuela
Caracas, agosto 21 (Carlos E. Hernández).- Dos nuevos aviones de combate Sukhoi "Su-30MK2V", de fabricación rusa, arribarán al país antes de que finalice el mes de septiembre, anunció el comandante General de la Aviación, general de división Luis José Berroterán Acosta.
Señaló el general Berroterán Acosta, que el programa de recepción de los 24 aviones, comprados en Rusia, se viene desarrollando conforme a lo previsto. "Este mes llegan dos y para el resto del año esperamos cuatro más. El plan de adquisiciones está contratado y dispuesto", expresó.
Precisó, que a la fecha se han recibido un total de doce "Su-30MK2V" y que los "pilotos están calificados en buena medida". Resaltó, que "los instructores venezolanos están formados" y que se adelanta en el país el proceso de entrenamiento de los pilotos que asumirán los diferentes cuadros operacionales.
Cabe recordar, que en julio de 2006 fueron adquiridos en Rusia 24 aviones de combate Sukhoi "Su-30MK2V, cuya entrega se inició en el mes de noviembre de ese año. Los aviones han sido asignados al Grupo Aéreo de Caza Nro. 13, Barcelona, Anzoátegui.-
NOTITARDE
http://img516.imageshack.us/img516/9053/rebastg13061kq3.jpg
Saludos :mrgreen:
jajaja ESPECTACULAR LA FOTO!!!!! realmente son el arma aerea mas poderosa de sudamerica, felicidades tienen un fantastico avion, el pedido fue por 24 no?
salu2.
Foto de hoy, 10 de diciembre. Desfile aéreo con motivo del día de la Aviación Militar Venezolana. Formación de doce Su-30MK2 Flanker-G
http://img110.imageshack.us/img110/3203/01formacionsu30mk210dicrn3.jpg
FOTO: Enver Cuervos / FAV-CLUB
Saludos
P.D.: Si, el pedido fue de 24 aviones
Hola Cesar Augusto...Fraternalmente corrijo tus datos respecto del número de Su-30MK2 disponibles en Venezuela hoy...Son catorce....Saludos
http://img131.imageshack.us/img131/9377/guerrafh2.png
ya llegaron los dientes de nuestros flanker en nada menos y nada mas 45 container de 20 pies llego de todo y aun falta una segunda entrega:mrgreen:
Foto de hoy, 10 de diciembre. Desfile aéreo con motivo del día de la Aviación Militar Venezolana. Formación de doce Su-30MK2 Flanker-G
http://img110.imageshack.us/img110/3203/01formacionsu30mk210dicrn3.jpg
FOTO: Enver Cuervos / FAV-CLUB
Saludos
P.D.: Si, el pedido fue de 24 aviones
Damn!!!!!!!! Que envidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil:
Invitado
18-Jan-2008, 19:03
ya llegaron los dientes de nuestros flanker en nada menos y nada mas 45 container de 20 pies llego de todo y aun falta una segunda entrega:mrgreen:
¡Rápido! Abran los regalos, queremos ver qué les ha traido el Santa :mrgreen:
http://img443.imageshack.us/img443/5300/0faw1057ch7.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/1039/img9831bw1.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/3306/img9838mv6.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/3006/0faw1143zj3.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/8420/img3748111111xm3.jpg
aqui t pongo otras foticos delta 1:
http://img100.imageshack.us/img100/9296/p1000976uh0.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/2319/p1000986zi2.jpg
http://img504.imageshack.us/img504/3625/p1000995pt1.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/6105/imgp2067yk8.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/2094/deindomitorn2.png
una al sur del pais
f15eagle
28-Feb-2008, 19:21
sin mentir mas los sukhoi no sirven para una guerra. empezando por que es un avion aire-aire y antibuque y no maneja bombas.
2. un f22 raptor puede vencer a un sukhoi sin problemas.
3. el sukhoi es un avion que no ha tenido experienzia en guerra otros aviones si lo han tenido como el f14, f16 y f15.
4. el sukhoi es un avion ruso y los rusos pueden estar mas avanzados en armas pero los gringos estan mayor avanzados en tecnologia.
5. sea un mig sea un mirage o sea un kfir c.10 colombiano repotenciado, cualquiera de todos estos aviones le dan tres vuletas a un sukhoi el sukhoi es un avion que no tiene facilidad de escape contra estos interceptores.
THE_ROOKIE
28-Feb-2008, 19:26
sin mentir mas los sukhoi no sirven para una guerra. empezando por que es un avion aire-aire y antibuque y no maneja bombas.
2. un f22 raptor puede vencer a un sukhoi sin problemas.
3. el sukhoi es un avion que no ha tenido experienzia en guerra otros aviones si lo han tenido como el f14, f16 y f15.
4. el sukhoi es un avion ruso y los rusos pueden estar mas avanzados en armas pero los gringos estan mayor avanzados en tecnologia.
5. sea un mig sea un mirage o sea un kfir c.10 colombiano repotenciado, cualquiera de todos estos aviones le dan tres vuletas a un sukhoi el sukhoi es un avion que no tiene facilidad de escape contra estos interceptores.
Eres experto en aviones de combate?
Podrias poner las razones que te llevan a comentar de esa forma?
:???::???::???::???:
Sin comentarios...
Invitado
28-Feb-2008, 20:46
sin mentir
Ahí empezamos mal :grin:
mas los sukhoi no sirven para una guerra. empezando por que es un avion aire-aire y antibuque y no maneja bombas.
Ajá, el Sukhoi (supongo que te referirás exclusivamente al Flanker) no maneja bombas, segundo gran error del día.
http://warisboring.com/wp-content/uploads/2007/08/su-30mki-exvayushakti2004-01.jpg
Y no solo bombas "tontas" sino también guiadas por láser, TV o GPS/inerciales, además de misiles.
El Flanker tiene capacidad de ataque aire-tierra desde que los primeros modelos salieron de la línea de montaje.
2. un f22 raptor puede vencer a un sukhoi sin problemas.
Bueno, no me sorprendería considerando que la familia Flanker es media o una generación inferior al F-22 (los modelos más nuevos son de generación 4.5 mientras que el Raptor es de quinta generación). Sin embargo eso de "sin problemas" lo dudo: el F/A-18 Super Hornet que tiene características similares al Su30 en cuanto a arrastre, relación peso-potencia y maniobrabilidad en combate aéreo cercano ha demostrado que se puede equiparar al Raptor, no veo entonces por qué un Flanker no lo pueda hacer... De hecho, el F/A-18 es el avión que los gringos utilizan para simular encuentros con los Flanker.
3. el sukhoi es un avion que no ha tenido experienzia en guerra otros aviones si lo han tenido como el f14, f16 y f15.
Nuevamente equivocado, el Flanker como diseño es una aeronave que sí ha visto combate aéreo real y sí ha logrado derribos (y en condiciones de igual a igual con otras aeronaves de su tipo y cazas comparables, no como los gringos que solo se han enfrentado a pichones desde la guerra de Vietnam).
4. el sukhoi es un avion ruso
Hasta ahora es a lo único que le achuntas :grin:
y los rusos pueden estar mas avanzados en armas pero los gringos estan mayor avanzados en tecnologia.
¿Quien dice? ¿Te consta, acaso? O es algo que simplemente escuchaste por ahí y lo repites como estereotipo. ¿Has mirado la cabina de los últimos modelos del Flanker? ¿Has mirado la del MiG35? ¿Sabías que incorporan tecnología occidental también? O sea, como si la aviónica rusa no fuese ya suficientemente buena de por sí, también incorporan elementos occidentales que hacen a los aparatos compatibles con los estándares de la OTAN.
5. sea un mig sea un mirage o sea un kfir c.10 colombiano repotenciado, cualquiera de todos estos aviones le dan tres vuletas a un sukhoi el sukhoi es un avion que no tiene facilidad de escape contra estos interceptores.
De alguna manera lo dudo muchísimo, salvo que te estés refiriendo al Ace Combat :grin: . A no ser que sustentes tus apreciaciones (o que por lo menos te informes antes de hablar, decir que el Flanker no tiene capacidad de tirar bombas y que no ha visto combate real ya es bastante grave), me parece que lo tuyo no son más que comentarios lanzados al aire producto de prejuicios y desinformación.
Originally Posted by f15eagle
3. el sukhoi es un avion que no ha tenido experienzia en guerra otros aviones si lo han tenido como el f14, f16 y f15.
Nuevamente equivocado, el Flanker como diseño es una aeronave que sí ha visto combate aéreo real y sí ha logrado derribos (y en condiciones de igual a igual con otras aeronaves de su tipo y cazas comparables, no como los gringos que solo se han enfrentado a pichones desde la guerra de Vietnam).
La comparacion es inapropiada pues los F14, F15, F16 tienen como 30 años de servicio. Son tan "viejos" que el F14 ya salio de servicio ( :( por antiguedad) y el F15 esta apunto de hacerlo (salvo el F15E) por revisiones estructurales. Ademas, ambos modelos hanservido en las Fuerzas aereas mas belicosas del mundo (USA e Israel) asi que obviamente han tenido tiempo de ver accion.
El SU-30 es bastante mas joven...ya tendrá ocasion de probar sus dientes.
Una pregunta Fulcrum, a qué derribos del SU te refieres?
salu2
gatotom
29-Feb-2008, 12:01
Este muchacho que entró al foro disparando livianamente...:-?
-Sabrá acaso que el precio de un F22 es muchísimo (el triple, cuádruple???) más caro que el SU 30...Es evidente que el Raptor es mucho más capaz, pero, a qué precio?
El SU 30 es un fierrazo, lo mejor del barrio. Claro, que con costos operativos que sólo, por el momento, un país petrolero puede permitirse.
Saludos,
y ademas, ningun aparato construido por el hombre está libre de accidentes....ya sabemos todos del B2 (unas 10 veces mas caro que el F22)
que se estrelló en Guam hace poco.
salu2
sin mentir mas los sukhoi no sirven para una guerra. empezando por que es un avion aire-aire y antibuque y no maneja bombas.
2. un f22 raptor puede vencer a un sukhoi sin problemas.
3. el sukhoi es un avion que no ha tenido experienzia en guerra otros aviones si lo han tenido como el f14, f16 y f15.
4. el sukhoi es un avion ruso y los rusos pueden estar mas avanzados en armas pero los gringos estan mayor avanzados en tecnologia.
5. sea un mig sea un mirage o sea un kfir c.10 colombiano repotenciado, cualquiera de todos estos aviones le dan tres vuletas a un sukhoi el sukhoi es un avion que no tiene facilidad de escape contra estos interceptores.
Estimado F15Eagle (que por tu nick, asumo te gustan los aviones gringos), si quieres tener credibilidad en tus opiniones, no puedes ser tan liviano en tus comentarios...el SU30 NO es un avion de carga, ni de transporte, ni comercial o de turismo...por lo que me queda casi por descarte que DEBE ser de COMBATE, es decir...es para ir a las guerras y pelearlas...ahora si gane o no depende de multiples factores...pero eso es otro cuento.
SALUDOS
Invitado
29-Feb-2008, 16:15
Una pregunta Fulcrum, a qué derribos del SU te refieres?
Guerra Etiopía-Eritrea, 1999.
Y quisiera añadir algo más: los derribos adjudicados a los Su27 etíopes (5 MiG29 eritreos en total, 4 bajados en combate y uno retirado por impacto cercano) fueron todos en dogfight usando misiles R73, ningún derribo se efectuó más allá del rango visual principalmente porque ambos bandos estaban armados con el menos capaz R27 de guia semi-activa que falló miserablemente en todos los encuentros, lo que obligó a los cazas a acercarse para tener posibilidades de efectuar derribos. El Flanker le ganó al que se suponía era el mejor caza en combate cerrado - donde realmente se mide avión contra avión sin la ventaja de los misiles de medio alcance - del mundo para entonces; ambas aeronaves correspondían a tecnologías similares para la época (Su27A ex-ucranianos vs. MiG29A ex-rusos).
Gracias por la informacion Fulcrum...seguiré investigando
Salu2
THE_ROOKIE
29-Feb-2008, 19:50
Para seguir comparando: Los gringos han aceptado que en combate cercano, el Flanker se pule al F-18 F/A ... no la mayoria de veces, o algunas veces...sino todas las veces.
Ahora, comparado al F-22, bueno. Ahi seria cuestion de tacticas.
Invitado
29-Feb-2008, 20:27
No sé si el Su30 haya tenido oportunidad de medirse con el Super Hornet pero con el F-15, el Tornado F3 y el Typhoon ya lo hizo y salió más que bien librado.
Ahora, comparado al F-22, bueno. Ahi seria cuestion de tacticas.
Depende:
En un enfrentamiento más allá del rango visual, el Raptor tiene ventaja notable por cuanto aunque esté emitiendo, sus características de baja observabilidad y bajo RCS lo hacen muy difícil de ubicar y rastrear: el Raptor tendría de todas maneras la primera oportunidad de disparar y generalmente cuando eso pasa, el otro sale perdiendo casi de forma garantizada.
Y no es de sorprender que así sea, el F-22 está a un nivel superior al más moderno de la familia Flanker por cuanto incorpora características furtivas y eso ya de por sí representa un tremendo "handicap".
Ahora, en combate cercano - un escenario no imposible a pesar del teórico y repetido "el combate se gana en BVR" - como he dicho, el F/A-18E Super Hornet ha demostrado ser capaz de poner en la mira y lograr derribos en ejercicios sobre el F-22. El Super Hornet es comparable a las últimas versiones del Flanker en cuanto a capacidades aerodinámicas, performance y demases (de hecho me atrevería a decir que las versiones más avanzadas como el Su30MKI indio son hasta superiores) así que si el F/A-18E puede eventualmente tener una oportunidad contra el Raptor, por qué no el Sukhoi 30 que está en la misma categoría. Así que, cuando es lógico pensar que un caza de quinta generación tiene las de ganar sobre uno de cuarta o cuarta-y-media generación, tampoco me parece válido ser absolutista y decir gratuitamente "el Sukhoi no tiene ninguna oportunidad frente al Raptor".
THE_ROOKIE
01-Mar-2008, 09:18
Cuales son las limitaciones del radar del F-22? Algun punto ciego? Cobertura? Tiempo para romper contacto?
Invitado
01-Mar-2008, 12:59
El AN/APG-77v1 es acaso el más avanzado radar instalado en un avión de combate, es completamente electrónico (ESA) lo que significa que puede irradiar independientemente para buscar en varias zonas de interés en lugar de tener que hacer un barrido de toda la antena (donde la antena completa se mueve como una unidad física escaneando por sectores) como en los radares previos. Además posee una capacidad llamada LPI o Low Probability of Intercept que lo hace mucho más dificil de ser captado por sensores pasivos de radar, de tal manera que puede rastrear un objetivo sin que éste sepa que está siendo iluminado por el radar del F-22.
Y si no sabes que te están apuntando, difícilmente puedes hacer algo al respecto.
ambos bandos estaban armados con el menos capaz R27 de guia semi-activa que falló miserablemente en todos los encuentros, lo que obligó a los cazas a acercarse para tener posibilidades de efectuar derribos.
Aqui lo que hace falta decir es que los R-27 fueron lanzados al limite de su alcance teorico (amen del trabajo de los perturbadores EM), los americanos en Irak lanzabas sus Sparrow a la mitad de su alcance teorico (22Km) y con esto alcanzaron mas derribos que con los Amraams (version dada por ellos mismos).
Además posee una capacidad llamada LPI o Low Probability of Intercept que lo hace mucho más dificil de ser captado por sensores pasivos de radar
si no me equivoco el RDY Frances los mismos que se usan los M2000-05 los cuales le dieron una paliza en las maniobras e la Otan en la que participo el M2000 Galo, ahora su desventaja es que te tienes que acercar un poquito mas al adversario y esto te expone :roll: Creo que con los nuevos sistemas optotronicos un Su3X podria estar en pasivo y ver a tiempo a un Raptor y de ahi lanzarle sus nuevos R77 antes que este te mande los Amraams y de ahi a rezar quien cae primero:mrgreen:
Saludos
Invitado
02-Mar-2008, 01:23
Aqui lo que hace falta decir es que los R-27 fueron lanzados al limite de su alcance teorico (amen del trabajo de los perturbadores EM)
De hecho muchos de los disparos se hicieron head-on con los cazas acercándose, por tanto, disminuyendo el rango de vuelo de los misiles (asumiendo esto, el sistema debería haber tenido más éxito pero no fue así). Incluso en un enfrentamiento los aviones de ambos bandos dispararon cada uno varios misiles en salvo; todos fallaron. El encuentro terminó en nada con los cazas de ambos lados devolviéndose a sus bases.
los americanos en Irak lanzabas sus Sparrow a la mitad de su alcance teorico (22Km) y con esto alcanzaron mas derribos que con los Amraams (version dada por ellos mismos).
La versión del Sparrow usada en la Guerra del Golfo, el AIM-7M, era por donde se le mire mejor que el R27R.
Aún así, de los 39 derribos efectuados por aviones de la Coalición en la Guerra del Golfo, menos de un tercio se debió a misiles BVR. La tasa de éxito del Sparrow en ese conflicto fue de menos del 30%. Y el AMRAAM no alcanzó derribos porque simplemente todavía no había entrado en servicio; para 1991 el Sparrow todavía seguía siendo el principal misil aire-aire de medio alcance de Estados Unidos.
El primer kill del AIM-120 ocurrió recién el 27 de diciembre de 1992 (un F-16 de la USAF derribó a un MiG25 iraquí durante la operación Southern Watch), un año después del debut operacional del sistema.
La tasa de éxito del Sparrow en combate desde que entró en servicio a mediados de los '70 hasta 1991 cuando fue retirado y reemplazado por el AMRAAM no superó globalmente el 25% (y la del R27 me parece que no pasa de eso tampoco, aunque el "Alamo" ha visto menos acción que el Sparrow). El AMRAAM desde que entró en servicio hasta el día de hoy mantiene una tasa de éxito del 92%.
Creo que con los nuevos sistemas optotronicos un Su3X podria estar en pasivo y ver a tiempo a un Raptor y de ahi lanzarle sus nuevos R77 antes que este te mande los Amraams y de ahi a rezar quien cae primero
Los sistemas optrónicos tienen sensiblemente menos alcance que las ondas de radar (obvio ¿no? Para poder trackear al adversario éste debe poder estar en rango de sus sensores ópticos).
La gracia del APG-77 es que puede estar emitiendo sin que el adversario detecte al F-22 gracias a que puede emitir múltiples pulsos en un amplio espectro de frecuencias, esto significa que puede emitir señales de mucho más baja intensidad que los sistemas RWR del avión enemigo precisamente no reconocen como una emisión de radar; el sistema de advertencia de radar del enemigo discrimina esas señales, no las considera amenaza y por tanto, no se las presenta al piloto. El F-22 no necesita de sistemas pasivos, puede perfectamente estar emitiendo, obtener un lock y lanzar un AMRAAM a max range contra lo que vendría a ser un blanco no-evolucionante (porque, como no sabe que le han disparado, no inicia maniobras evasivas que le hacen perder energía al misil), o sea que podría disparar a máximo alcance teórico sin temor a que el misil pierda energía maniobrando para interceptar a un objetivo; para cuando el misil se vuelve activo y comienza a buscar al objetivo con su propio radar ya es demasiado tarde para el "malo".
En otras palabras, el Raptor puede andar impunemente con el radar prendido sin temor a que lo ubiquen ni rastreen. Y lo que es peor: rastrear y disparar sin que el enemigo sepa que está siendo apuntado hasta que es demasiado tarde.
En teoría el RVV-AE debería tener una performance similar EN COMBATE al AMRAAM, por tanto en weapon release envelope ambos aviones estarían más o menos parejos. Ahora, la diferencia sustancial viene en las tecnologías de radar y de baja observabilidad que puedan tener los aparatos; me parece que la versión más moderna en servicio del Flanker, el MKI indio, tiene un radar de pulso doppler convencional que tiene el alcance del APG-77 pero al no ser de arquitectura ESA no tiene las capacidades LPI y de trackeo que tiene este último. Además falta agregar que el F-22 es furtivo (mucho más difícil de detectar); el Sukhoi no lo es.
Y cuando es cierto que el RVV-AE es un misil mucho más capaz que el R27, me parece que aún el grueso de la capacidad aire-aire de medio alcance de las aeronaves rusas modernas lo compone todavía versiones más nuevas - mejor electrónica, más alcance - del viejo R27 de guiado semi-activo, todavía no se encuentra presente en cantidades ni siquiera en las fuerzas aéreas de China y Rusia... mientras que en Occidente el misil de guiado semi-activo ya desapareció de la línea del frente, algunas Fuerzas Aéreas todavía tienen stocks de Sparrows y similares como el Skyflash guardados por ahí pero su misil principal de interceptación de medio alcance ya es el AMRAAM de guiado terminal activo.
Al menos en BVR el Su3X tiene las de perder y no es de sorprender que así sea: el F-22 está cuando menos media generación por encima del más avanzado modelo de la familia Flanker.
THE_ROOKIE
02-Mar-2008, 09:35
Cuestion de esperar. El Stealth de un F22 se debe romper en algun momento, por el momento no lo sabemos. Lo del radar es interesante, pero todo radar tiene su punto debil.
Invitado
02-Mar-2008, 11:33
Cuestion de esperar. El Stealth de un F22 se debe romper en algun momento, por el momento no lo sabemos.
La tecnología de baja observabilidad del F-22 representa un avance significativo respecto de tecnologías de furtividad previas como las del F-117, partiendo de la premisa que la potencia de los sistemas de cálculo que se emplearon en el F-22 representaban un salto cuantitativo importante respecto a los que se emplearon para diseñar el F-117. El F-22 incorpora superficies antirradar más eficientes, logradas a través de mayor poder de computacion que no existía en los '80 cuando se diseñó el Nighthawk, que la superficie facetada del F-117. Además incorpora en su estructura externa grandes cantidades de metales y compuestos no reflectivos.
De más está decir que la tecnología furtiva del Raptor no tiene mucho que ver con la del Nighthawk. Y mientras que la tecnología de furtividad del F-117 en teoría ya ha sido comprometida recién luego de 10 años del debut operacional de la aeronave, la del F-22, no. Y es de esperar que pase mucho tiempo antes que se descubra cómo burlar la tecnología furtiva del Raptor.
Lo del radar es interesante, pero todo radar tiene su punto debil.
Por ahora será cuestión de rezar y mantener la esperanza de que algo de malo tenga porque por lo demás...
:oops:
El AN/APG-77 es puesto en palabras simples el radar más avanzado jamás instalado en aeronave de combate alguna. Sencillamente es formidable y no solo por el radar en sí sino por la integración con la aviónica de a bordo que permite un nivel de transferencia, análisis y presentación de datos sin precedentes.
Es inevitable, el F-22 se diseñó no para combatir a los aviones que hay sino a los que vendrán. Por tanto es más avanzado y capaz que cualquier cosa que vuele hoy en día.
THE_ROOKIE
02-Mar-2008, 18:19
Eso nadie lo niega.
Que sea imbatible... lo dudo. Ahora, a que costo...? esa es la pregunta.
Invitado
02-Mar-2008, 18:54
Que sea imbatible... lo dudo.
Ningún sistema de armas o tecnología creada por el hombre es imbatible, eso debería quedarle claro a cualquiera. Pero sí puede darle al combatiente una ventaja y en este caso, le da más que una buena ventaja respecto a los sistemas existentes (vaya uno a saber más adelante, por eso el F-22 se diseñó pensando en los sistemas de armas que vendrán y no en los que hay actualmente).
http://i32.tinypic.com/jiyp88.jpg
economista
30-May-2008, 16:44
El Presidente Chávez inspeccionó esta tarde (29 Mayo2008), en la base aérea de Barcelona, los nuevos misiles Kh-59 y Kh-29 que están siendo instalados a los aviones Sukhoi - 30MK de fabricación rusa. Desde Puerto La Cruz, Chávez ha anunciado que, en los próximos días se lanzará el primero.
El presidente Chávez anunció esta noche que en los “próximos días” Venezuela lanzará “el primer misil de vuelo autónomo”, como parte del plan de modernización de la Fuerza Armada, que hasta ahora ha incluido la compra de aviones, helicópteros y fusiles de fabricación rusa.
“Nos estamos preparando (…) para lanzar el primer misil, eso va a ser en los próximos días, ya informaremos”, anunció Chávez en un acto proselitista de su Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV) en la ciudad oriental de Puerta La Cruz.
El mandatario explicó que el misil, que bautizó con el nombre de “dispáralo y olvídalo”, tiene “vuelo autónomo de 115 kilómetros”, y que “el piloto a ciento y tantos kilómetros (de distancia) lo va dirigiendo por televisión desde su puesto de mando”.
Será disparado “por allá arriba, por nuestro mar territorial”, agregó Chávez, y dio a entender que la prueba estará a cargo de jóvenes militares venezolanos “totalmente capacitados” con la asesoría de instructores rusos.
El Presidente Hugo Chávez realizó una inspección al Grupo Aéreo de Caza No. 13 en la Base Aérea “Teniente Luis del Valle García” de Barcelona, estado Anzoátegui, al oriente del país, donde constató los avances en la instalación de los misiles Kh-59 y Kh-29 para los aviones de caza Sukhoi Su-30mk, de fabricación rusa.
El líder socialista anunció en días pasados que, en la primera semana del mes de junio, la Fuerza Armada Nacional lanzará el primer misil desde un avión Su-30MK2, como parte de la primera Operación Armada Socialista I-2008. El Presidente estará presente en las maniobras.
El Sukhoi Su-30MK2 de la FAV
De acuerdo a diferentes páginas web, el Kh-59 es un misil antibuques, tiene un alcance de 200 a 300 kilómetros y es guiado por un radar activo. El Kh-29 es un misil aire-tierra, y hay varias versiones disponibles.
“Yo voy a disparar ese misil desde allá arriba”, dijo el Jefe de Estado en son de broma. “Estoy haciendo entrenamiento primero. Prepárense, porque ese bicho (el misil) tiene un alcance de 200 kms”, comentó el jefe de Estado en una rueda de prensa con corresponsales extranjeros realizada en el Palacio de Miraflores.
Según el Ministerio de Comunicación e Información, serán lanzados a modo de prueba desde los aviones Sukhoi-30 los misiles X-59 y X-29; así como una bomba de 500 kilogramos, guiada por televisión.
economista
30-May-2008, 16:57
La opción Colombia
DEFESA@NET 23 Maio 2008
La cancelación de las operaciones de Manta (Ecuador) y la dificultad de contar con Concepción (Paraguay), pareciera haber despertado otras opciones para el emplazamiento militar de una base aerea de EEUU en Sud America.
La más reciente declaración en ese sentido la hizo el embajador de EEUU en Colombia, William Brownfield. En una entrevista con El Espectador de Bogotá, Brownfield se refirió a la posibilidad de que su país proponga el establecimiento en territorio colombiano de una base que reemplace la ecuatoriana.
En esa ocasión el diplomático fue consultado por la periodista Angélica Lagos Camargo específicamente sobre la posibilidad de que una hipotética base tuviera sede en La Guajira. Brownfield no confirmó ni rechazó esa hipótesis.
En todo caso, la importante presencia de EEUU en las bases aéreas del sur y sureste colombiano son en la práctica una plataforma terrestre para sus operaciones, las cuales se concatenan con la estación que EEUU mantiene en Curaçao.
La mención de la Guajira, adjudicada inadecuadamente a Brownfiel, ya hizo que Hugo Chávez encolerizado, amenazara con exigir la devolución de toda la Guajira a Venezuela, lo que en la práctica constituiría una declaración de guerra contra Colombia. El arrebato de Chávez sobre la Guajira se produjo en paralelo a su anuncio de que la flota de aviones Su-30 comprada a Rusia, se prepara para hacer practicas de lanzamiento de misiles, preparándose para hundir los barcos de la reactivada IV Flota de EEUU
De acuerdo a diferentes páginas web, el Kh-59 es un misil antibuques, tiene un alcance de 200 a 300 kilómetros y es guiado por un radar activo. El Kh-29 es un misil aire-tierra, y hay varias versiones disponibles.
Segun tengo entendido, y me corrijen si estoy equivocado, el sistema Aegis desplegado en las flotas de la US Navy tiene un rango de accion de 200 millas, no?
Aun con el Kh-59, el vector, en este caso el SU-30 de la FAV estaria dentro del rango del aegis y seria derribado antes que pudiera lanzar su misil.
salu2
Arminio
01-Jun-2008, 23:00
Es cierto, el Aegis es terrible, pero el SU-30 puede aproximarse mucho más que a 200 millas si va razante, digamos que podría sorprender al buque al que ataca tirando desde 100 millas para más seguridad de impacto y menor tiempo de reacción del enemigo.
unas foticos referentes a los su-30 en plena actividad, como parte de su tarea diaria. muy interesante
http://img136.imageshack.us/img136/6448/dsc0246nuevozn2.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/7261/imag0054kq6.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/6797/dsc0205nuevoiz9.jpg
Invitado
12-Jun-2008, 09:59
Hermosas fotos, delta. Se nota que están volando duro.
si señor ful actividad
http://i26.tinypic.com/3134z6r.jpg
Invitado
13-Jun-2008, 11:51
¿Kh29L?
:)
¿Kh29L?
:)
Me parece que si brother! Impresionantes fotos!
Saludos!
THE_ROOKIE
14-Jun-2008, 02:59
Ese piloto no parece ruski?
que va hecer ruski dejen de creer esas bobadas los pilotos son criollitos
http://img444.imageshack.us/img444/3186/abn13062008cojedesmaniowp5.jpg
epa en pleno dogfight cazando viper8-)
los su-30 se cepillaron a los f-16 en los entrenamientos
mas fotos con los dientes nuevos
http://img390.imageshack.us/img390/9823/img9809ss3.jpg
que va hecer ruski dejen de creer esas bobadas los pilotos son criollitos
http://img444.imageshack.us/img444/3186/abn13062008cojedesmaniowp5.jpg
epa en pleno dogfight cazando viper8-)
Naturalmente mi estimado delta1, es que el buen F-16 Block 15 la tiene muy complicada contra el Su-30, diseñado para vencer a sus bimotores hermanos mayores, no hay nada que hacer pues, un Block 15 es un Block 15, por mas mejoras que traiga encima.
¿Cual sera el futuro de los Vipers venezolanos? Los veo muy bien en el rol de interdictores pero el mantenimiento debe de ser complicado dadas las circunstancias políticas.
Excelentes fotos delta1! Si tienes mas detalles acerca de los encuentros entre ambos cazas, por favor postealos pues seria interesantisimo conocerlos!
Saludos!
P.D.- Rookie, yo no se como le has hecho para afirmar que los pilotos VENEZOLANOS de la foto son rusos (la foto es pequeñísima), pero es posible que te hayas confundido al ver un piloto criollo con un traje de vuelo ruso y volando un caza de origen ruso... ¿No es así?
Invitado
15-Jun-2008, 14:11
Kh29T!!!!
Sigan mostrando los juguetitos nuevos, amigos :grin:
Las fotos que nos trae delta1 son un verdadero deleite.
CesarAugusto
15-Jun-2008, 14:44
Efectivamente X-29T y en la panza se ve lo que parece ser tambien una bomba guiada de la serie KAB-500, en la otra imagen ninguno porta misiles de entrenamiento por lo que talve estuvieron entrenando dogfight a muy corto alcance o sino algun otro tipo de mision.
En general, y como dije antes, los Su-30MKV de la FAV pueden no ser los mas modernos tecnologicamente, pero tienen la ventaja de recibir toda la panoplia de armamento guiado que la industria rusa puede ofrecer, el tener un arma stand off como el X-59MK (+100km de alcance) es pues un lujo que a nivel regional solo ellos se han podido permitir hasta ahora. Siempre hablamos de los aviones, pero en el fondo se trata de "sistemas de armas" alli se suman factores como el personal, su entrenamiento regular, para ello necesitas tambien presupuesto, ademas de las "monturas" (=los aviones) y sus sistemas, sistemas conexos (por ejemplo radares de defensa aerea o cisternas) y el muy importante armamento, todo eso sumado genera una resultante de capacidad de combate, puedes no tener "le ultimo" modelo de avion, pero si destacas en los otros aspectos y tu avion es bueno (como el caso de los su-30 FAV) pues no seria de extrañar que llegues a la excelencia.
Saludos
Cesar
Invitado
15-Jun-2008, 16:56
y en la panza se ve lo que parece ser tambien una bomba guiada de la serie KAB-500
¡Ah 'jijo, no la había visto! Efectivamente César, parece tratarse de la KAB500Kr de 500kg. de guiado TV electro-óptico. Puede verse claramente el seeker LLTV y las aletas posteriores.
http://www.airforce-technology.com/projects/mig27/images/flogger3.jpg
un Block 15 es un Block 15, por mas mejoras que traiga encima.
Efectivamente, aún más sabiendo que el Block 15, en comparación con los modelos más modernos de F-16, sigue siendo "underpowered" pues está equipado con el P&W F100-200 de unos 23 mil y algo libras de empuje, siendo los Falcons más modernos propulsados por versiones más potentes y confiables de dicho motor o bien, el GE F110 (que fácilmente llegan a producir casi 29 mil libras de empuje con postquemador), así que frente al las 27 mil y pico libras de empuje del Saturn AL-31F (de los cuales el Su30 posee dos) no hay mucho con qué comparar.
Para no hablar de aviónica y capacidad de carga de armamento...
THE_ROOKIE
15-Jun-2008, 19:34
P.D.- Rookie, yo no se como le has hecho para afirmar que los pilotos VENEZOLANOS de la foto son rusos (la foto es pequeñísima), pero es posible que te hayas confundido al ver un piloto criollo con un traje de vuelo ruso y volando un caza de origen ruso... ¿No es así?
Yo NO he afirmado nada...he preguntado. El piloto se ve rubio y colorao... debajo de la gorra protectora y esta sin casco. Nada mas...
Invitado
15-Jun-2008, 20:33
Yo NO he afirmado nada...he preguntado. El piloto se ve rubio y colorao... debajo de la gorra protectora y esta sin casco. Nada mas...
Ahhh, o sea, porque el piloto "se ve" rubio y colorado (encuentro muy discutible dicha afirmación dada la resolución de la fotografía que no permite ser concluyentes al respecto, aunque si fuese ruso lo más probable es que sería blanco-blanco como pantruca... hasta los rusos "acalorados" son blancos como Gasparín :mrgreen:) es ruso, si fuese venezolano sería un potopelao pelotieso.
¿En Venezuela no hay rubios y colorados, acaso? :oops:
THE_ROOKIE
15-Jun-2008, 23:27
hasta los rusos "acalorados" son blancos como Gasparín :mrgreen:)
Supongo conoces rusos a extension...
Invitado
15-Jun-2008, 23:44
¿Por qué todas tus intervenciones (o al menos buena parte de ellas) derivan en conversaciones bizantinas?
:mrgreen:
Yo quiero seguir hablando del Su30MK2 venezolano y su armamento, no sé tú.
de verdad es muy tonto seguir con el cuentico de los pilotos rusos
y para complacer a fulcrum estas son de un forista conocido el señor ivan peña, para los que saben no se pierdan detalles de esta fotos sobre todo el otro avion
http://img294.imageshack.us/img294/760/img9532ts8.jpg
Más aviones de guerra
comprará el Gobierno
Coordinación Jesús Eduardo Brando
Los planes de adquisiciones militares, para sustitución y modernización de sistemas armamentísticos de defensa, están todavía lejos de haber concluido para el Gobierno del presidente Hugo Chávez quien incluiría la compra a Rusia de una cantidad aún no determinada de aviones caza-interceptores Su-35, de acuerdo a versiones en medios internacionales especializados.
En vísperas de adquirir a Moscú equipos aéreo y naval para la FAN por un importe de casi US$ 2 mil millones. Se espera que el mandatario venezolano, Hugo Chávez, llegue a Moscú en visita oficial para cerrar los contratos correspondientes con el presidente de Rusia, Dmitri Medvédev.
En los últimos tres años, Venezuela se ubicó como uno de los principales compradores de armamento y material ruso, ya recibió armas por valor superior a 4 mil millones de dólares y espera continuar con las negociaciones, reseñó Ria Novosti.
En este sentido, la Aviación concluyó con éxito las pruebas de dos aviones de transporte militar Il-76MD-90 que se quedarán en el país. En un futuro próximo se prevé cerrar el contrato de adquisición de estos dos aparatos y de otros ocho Il-76MD-90, así como de dos aviones cisterna Il-78MK, los que sustituirán a seis aviones norteamericanos de transporte C-130 Hércules y a dos aviones cisterna Boeing 707-320C. El precio del contrato se estima en US$ 600 millones.
Caracas también expresó el deseo de comprar al menos 10 helicópteros rusos Mi-28NE “Cazador nocturno”, cuyo suministro se prevé para el segundo semestre de 2009 y ya Moscú y Caracas concordaron los términos del contrato de adquisición de 4 submarinos proyecto 636, valorados en US$ 1,2 mil millones.
En 2003 la oficina de diseño Sukhoi inició el desarrollo del Su-35 BM (o también T-10BM). Las letras “BM” son el acrónimo de Bolchaia Modernizatsia que en español significa “modernización profunda”. El proyecto tiene como objetivo asegurar una etapa de transición entre la generación del Su-30 MKx o los Su-27 SM, actualmente en producción, y la del caza de quinta generación Sukhoi T-50 PAK FA, cuya producción en serie debería iniciarse hacia el 2010-2011, para reemplazar a los Su-27 en servicio hoy en día.
La idea que subyace en el programa del Su-35 BM es la de validar las soluciones técnicas que podrán ser incorporadas al PAK FA, programa que como ya es conocido, se adjudicó Sukhoi con su proyecto T-50, que fue juzgado como de menor riesgo técnico que el modelo “1-42/1-44” de su rival Mig. De hecho, Sukhoi está seleccionando a los mismos proveedores de sistemas, tanto para equipar al Su-35 BM como al PAK FA.
SUKHOI SU-35 BM (NPO SATURN)
La designación Su-35 (no confundir con Su-35 BM) apareció por primera vez en septiembre de 1992 en el salón de Farnborough (Reino Unido). Se corresponde, de hecho, a la versión de exportación del Su-27M del que fueron producidos 15 ejemplares (dos de ellos, los prototipos) de los que 5 fueron destinados en 2003 a la base aérea de Kubinka cerca de Moscú.
Esta versión difería del Su-27 básico en la aparición de los planos canard y la extensión de los empenajes horizontales. Estas modificaciones fueron necesarias debido a la adopción del radar N011, sensiblemente más pesado que el N001 del Su-27 básico, que modificaba el centro de gravedad del aparato e imponía la necesidad de adoptar superficies sustentadoras en la parte delantera.
Se reveló que además, los canard generaban potentes torbellinos en sus extremidades que mejoraban la estabilidad del conjunto en vuelos con grandes ángulos de ataque y contribuían a limitar las pérdidas de sustentación en las maniobras muy cerradas. El reverso de la moneda era un incremento de masa y una mayor penalización aerodinámica.
Entre tanto las leyes de los comandos de vuelo han sido optimizadas y el sistema cuádruple del demostrador Su-47 Berkut, transplantados en el Su-35 BM, permiten reducir la talla de los empenajes verticales hasta tal punto de ser más pequeños que en el Su-27 básico. Además provisto con motores de mayor potencia y con empuje vectorial.
El último detalle distintivo del Su-35 BM es la característica joroba detrás de la cabina, destinada a albergar parte de la aviónica, reduce su tamaño y que el prominente cono entre ambos motores es acortado.
Principales características: Su masa en vacío es parecida a la del Su-27 básico que es de 16,5 tn. En cuanto a su masa máxima está en las 34,5 tn.
El Su-35 BM emplea motores Saturn 117S, los cuales también serán empleados en una primera fase por el Sukhoi PAK FA. Con un empuje unitario de 14,5 tn estos motores son una versión avanzada del AL-31F, pero construidos aprovechando toda la experiencia ganada en el programa AL-41F. El AL-41F equipó al Mikoyan MFI.
RADARES DE BARRIDO
ELECTRÓNICO
Sukhoi se reservó elegir entre dos radares de barrido electrónico pasivo: el N031 Sokol de Phazotron-NIIR de una parte y del Irbis de Tikhomirov-NIIP.
El radar de Phazotron es capaz de efectuar el seguimiento de más de 20 blancos y de atacar 4 de ellos simultáneamente. Los alcances son de unos 170 km en aire-aire, 300 km en aire-mar y 110 km en aire-tierra.
El Irbis luce como favorito ya que Tikhomirov-NIIP ya ha sido elegido para fabricar el radar del PAK FA, y tiene tras de sí una buena experiencia en el desarrollo de las tecnologías de barrido electrónico como queda demostrado con el radar Bars N011M que equipa al Su-30 MKI indio.
El principal problema del Bars que podría afectar también al Irbis es el limitado ángulo de barrido de 45º a lado y lado del eje del avión. Para superar este inconveniente se barajaron varias soluciones entre las que esta el montar la antena en un bastidor hidráulico que permitiría aumentar el ángulo de barrido en 25º, (pasando por tanto de 45º a 70º a lado y lado de dicho eje) y poniendo especial cuidado en mejorar al máximo el tiempo de reacción.
Además el cono trasero entre motores albergará un radar de barrido trasero. Se sabe que Sukhoi ha probado el radar N012 de NIIR Rassvet de Riazan sobre sus Su-27 M, que sería un simple dispositivo de alerta funcionando en la banda de ondas decimétricas. La misma Rassvet a experimentado sobre el Mig 1-42 el radar N015 en ondas centimétricas capaz de designar blancos a misiles que permiten el disparo hacia atrás.
Por otro lado, Tikhomirov propone su propio radar trasero de barrido electrónico Osa y anuncia en breve una versión dotada de una antena de barrido electrónico activo. En esta misma categoría, Phazotron dispone desde hace varios años del radar Pharaon (Kopyo-F) y ha presentado en abril de 2004 en Moscú una versión Kopyo-DL con antena activa en banda decimétrica y cuyo calibre se adapta al tamaño del cono trasero del Su-35 BM.
DOTACIÓN Y AUTOPROTECCIÓN
En diciembre de 2003, Sukhoi presentó en el salón de Dubai una maqueta de su Su-35 BM equipado de misiles muy interesantes. En posición central (ventral) aparecía el misil antinavío 3M55 llamado Onyx, Yakhont o Brahmos según se trate de la versión rusa, la de exportación o la desarrollada en cooperación con la India. El Onyx ha sido declarado operacional por primera vez en versión mar-mar el 23 de septiembre de 2002.
que tal esta noticia 8)
http://img104.imageshack.us/img104/1319/img9650gp7.jpg
la gente de fav club presente
http://img106.imageshack.us/img106/8813/fueradr5.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/8632/listofe6.jpg
epa aqui estan los ruskys:roll:
http://img106.imageshack.us/img106/6020/kh59vd8.jpg
detalles 8-) del mismo ivan de siempre
http://img297.imageshack.us/img297/9118/dsc03333xw3.jpg
CesarAugusto
16-Jun-2008, 12:46
Ese es el X-59MK, arma stand off en posesion de muy pocas fuerzas aereas.
Saludos
Cesar
Invitado
16-Jun-2008, 12:46
Sip, definitivamente y ya sin lugar a dudas se trata de la KAB500Kr. ¡Epa, la última foto es de un Kh59M!
Invitado
16-Jun-2008, 12:53
http://img266.imageshack.us/img266/8632/listofe6.jpg
Jejejeje, para que vean lo que vale ser un desktop pilot... "LP" es el consent to release, vale decir, cuando los sistemas de a bordo determinan que el arma que se pretende lanzar está dentro de los parámetros óptimos de lanzamiento y permite liberar el botón para que el piloto lo presione y suelte el arma.
¡Gracias, Lock-On! :grin:
ya la noticia de la compra de su-35 esta sonando
http://www.canalrcn.com/noticias/index.php/internacional/millonaria-inversin-de-chvez-en-aviones/
http://img186.imageshack.us/img186/728/dsc02913oi6.jpg
otra cosa nada de rusosky full inglish
http://img176.imageshack.us/img176/248/dsc02909yu5.jpg
mas ruskys :twisted:
creo que con su-35 estariamos muy biennnn
Invitado
16-Jun-2008, 19:19
otra cosa nada de rusosky full inglish
Claro, las versiones export vienen con los indicadores, manuales e instrumentos traducidos (eso para los que dicen que hay que aprender ruso para volar un caza ruso).
la tripulaciones de russos de los flanker venezolanos
http://img170.imageshack.us/img170/6857/n6796179905765487960tx4.jpg
no es broma solo por los comentarios mal intencionados de algunos, realmente son las primeras tripulaciones venezolanas de flanker
Parzifal
19-Jun-2008, 00:50
es bastante grande en dimensiones el su-30 8-)
entonces podriamos decir que por primera vez, los aviones sukoy llegan a manos donde les haran un mantenimiento propicio para este avion, los accidentes que ha tenido este modelito, si empezamos a averiguar en manos de quien estaba y cuanto se invertia, nos daremos cuenta de: ya no es un avion que falla mucho, sino que con la mantencion que recibian fallo muy poco!!!, los responsables de la mala fama, bielorusia y rusia.
THE_ROOKIE
19-Jun-2008, 03:34
es bastante grande en dimensiones el su-30 8-)
entonces podriamos decir que por primera vez, los aviones sukoy llegan a manos donde les haran un mantenimiento propicio para este avion, los accidentes que ha tenido este modelito, si empezamos a averiguar en manos de quien estaba y cuanto se invertia, nos daremos cuenta de: ya no es un avion que falla mucho, sino que con la mantencion que recibian fallo muy poco!!!, los responsables de la mala fama, bielorusia y rusia.
Los Holandeses deben ser unas ******* entonces, por que a ellos se les han caido ni se cuantos F16.
http://img180.imageshack.us/img180/2608/su30mk2laorchilafl2.jpg
que tal esta pelea de perros entre un f-16 y un su-30 venezolanos realizado el dia sabado, al final del video tambien se ve un barrido de los mi-35
http://www.youtube.com/watch?v=P2xCDzSr7MA
una foto que encontre en el foro fav donde puede apreciarce un misil bvr, el autor no soy yo
http://i38.tinypic.com/mkwtit.jpg
alguna de los flanker
http://www.jetphotos.net/img/1/2/9/7/62939_1226095792.jpg
http://www.jetphotos.net/img/1/7/6/2/39559_1226097267.jpg
lindo no:twisted:
http://www.youtube.com/watch?v=y-Nm7dCiuYU
lindo brother 8-)
a ver si Huguito se anima y trae esto al barrio...
el poderoso Su-35
que belleza
http://www.youtube.com/watch?v=f7ChAzr7iFE
salu2
el loco
THE_ROOKIE
13-Nov-2008, 18:50
para que? Si el F-16 es lo "maximo" :mrgreen:
rookie, espero que los Chilenos lo tomen como la broma que es
tu sabes que no nos gustan las broncas
el loco.
loco y Cia espero que sea sçde su agrado este video y que vengan comentarios de conocedores como ustedes
http://es.youtube.com/watch?v=oXICFgI_ngs
http://www.youtube.com/watch?v=daeJCMaCRtA
saludos creo que son las primeras imagenes del lanzamiento de armas por parte de los su-30
Delta brother
lindo video, gracias un millon por compartirlo
y mis sinceras felicitaciones a la linda gente del G-13
no hay que ser "clarividente" para darse cuenta que el personal tiene la moral elevadisima, ustedes tienen las 3 cosas fundamentales
altamente equipados, altamente preparados y sobretodo altamente motivados
felicitaciones otra vez 8-)
dime, el misil que estan disparando es el KH-35?
espero que algun dia vuestros pilotos y tecnicos hagan algun ejercicio con los nuestros en Mig-29, seria toda una experiencia
salu2 hermano
el loco.
si mas no recuerdo es el kh-29 o as-14
claro que existen y se han publicado aqui mismo
interesante nota y nos demuestra lo que la necesidad te lleva a inventar
http://img25.imageshack.us/img25/5440/1928043.jpg
un videito para amenizar la cosa
http://www.youtube.com/watch?v=QxokFmeOKKI
THE_ROOKIE
01-Mar-2009, 00:31
interesante nota y nos demuestra lo que la necesidad te lleva a inventar
http://img25.imageshack.us/img25/5440/1928043.jpg
Aja! Algo asi yo estaba interesado.Incluso postee sobre eso. Algun Venezolano en el Foro para conversar mas amplio?
Pero...
entonces no piensan utilizar el apuntador del casco ruso :?:
o han adaptado el apuntador al casco americano?
salu2
el loco
capellan4
06-Mar-2009, 20:48
Fotos de los nuevos aviones de la Fuerza Aerea de Venezuela
http://www.cambio.com.co/portadacambio/766/IMAGEN/IMAGEN-3988068-2.jpg
http://www.mci.gob.ve/img/img_6805_w-20061210-185131.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/1440/1230242lc4.jpg
http://img113.imageshack.us/img113/6585/7702753e1wo4rh9.jpg
Con esto Venzuela se pone a la altura de las circunstancias, desplazando a los nuestros a un tercer plano.
loco es lo ultimo que mencionaste la idea es utilizar los cascos americanos con la mira rusa
delta1
loco es lo ultimo que mencionaste la idea es utilizar los cascos americanos con la mira rusa
ahh pues idea genial me parece 8-)
por alli lei al alguien quejarse de que los cascos rusos son algo pesaditos :-P
pero claro, todavia no han tocado es te tema en los mithbusters.
pero vuestra idea esta simplemente, genial
espero que tambien hayan pensado en conectores de mic/audio de forma estandar occidental tambien, imaginate los buenos dolaritos en ahorrar cosas sin sentido
felicitaciones a la AMV
el loco.
seria interesante llegar a saber que armas les han comprado a estos fierros, son una gran variedad de misiles tanto aire-aire como aire-tierra las que ofrece rusia, pero de hecho han venido con R-77 jaja
salu2.
CesarAugusto
22-Mar-2009, 21:38
Si se sabe que han recibido RVV-AE y R-73s para funciones aire-aire (se supone de la subvariante mas reciente), tambien se sabe que han recibido Kh-59MK stand offs, bobas laser y TV de la serie KAB-1500 y KAB-500, misiles supersonicos antiradar y antibuque KH-31 y tacticos Kh-29L/T, ese creo seria basicamente el armamento guiado que dispondrian los Su-30 venezolanos, una panoplia bastante mas que suficiente para sus necesidades locales y que hace de esos aviones los mejor armados de la region en lineas generales.
Saludos
Cesar
Lo visto en fotos y eventos oficiales:
RVV-AE
R-73E
X-29TE
X-59ME/APK-9E
X-31P
KAB-500Kr
Pod de ECM L-005S
Nada de lo anterior es secreto desde que te lo muestran en una foto en un evento oficial.
Lo visto en fotos y eventos oficiales:
RVV-AE
R-73E
X-29TE
X-59ME/APK-9E
X-31P
KAB-500Kr
Pod de ECM L-005S
Nada de lo anterior es secreto desde que te lo muestran en una foto en un evento oficial.
Woooooooow!! nada que envidiarle a los gringos, van a estar bien protegidos por las siguientes decadas ;-)
considero importante tambien que la FAV organice ejercicios para entrenar a bien a sus pilotos y que exploten al maximo esta amgnifica aeronave, alguien sabe de algun ejercicio que se haya hecho con estos??o aun los estan introduciendo??:roll:
salu2.
CesarAugusto
05-Apr-2009, 01:30
Bueno, si bien la "propaganda yankee" siempre ha tratado de publicitar lo contrario, en realidad el material hoy ruso (antes sovietico) en Sudamerica siempre represento capacidades nunca antes disponibles para las FFAA regionales que lo adquirieron, aca en Peru los Su-22 por ejemplo, se les critico por andar por la vida, a fines de los 70's, con un RWR limitado....cuando hasta bien entrados los 80s no te vendian ningun caza occidental con un RWR decente sin antes hacerte cirujia mayor en el rostro y extraerte un globo ocular. Aun incluso asi, los Su-22 fueron los primeros en introducir armas antiradar, pods de guerra electronica, pods de reconocimiento electronico y fotografico¡¡¡ eso sin contar con los sistemas de apoyo relacionados (SAMs de mediano alcance S-125 Pechora, capacidad de mantenimiento y reparacion mayor del modelo, con autoridad local respecto al modelo con ingenieros responsables capacitados para actuar totalmente independientemente sobre el aparato), todas cosas que en su momento en occidente simplemente no eran accesibles, luego en los 90's sucede lo mismo con los MiG-29s, se introducen medios BVR, incluso los WVR offboresight solo eran accesibles en ese limbo entre occidente y oriente llamado Israel y de donde las cosas tambien implican cirujia mayor de rostro. Pero no podemos olvidar a los Su-25 con nuevos medios antiradar y tambien misiles tacticos de mediano alcance de guia laserica (X-29/25) nuevamente armas que hasta entonces simplemente eran inaccesibles en occidente, y eso que hablamos de material de 2da mano ruso, luego vienen los Su-30 FAV con X-59MK (la unica arma stand off guiada de la region, que si mal no recuerdo permite atacar blancos a 180Km de distancia (para que tengas una idea de la magnitud de la diferencialo mas cercano serian las bombas planeadoras JDAM de los F-16 chilenos que pueden planear hasta 40+km si son lanzadas desde mucha altura y a gran velocidad).
Sigo pensando lo que dije en el post anterior "una panoplia bastante mas que suficiente para sus necesidades locales y que hace de esos aviones los mejor armados de la region"
Saludos
Cesar
muestra de reciente data de nuestros flanker lanzando armamento guiado, cortesia de ivan
http://www.youtube.com/watch?v=nqtsVncJ1mQ
Invitado
08-Jul-2009, 15:47
Muy buen video, interesante las tomas de los modos aire-suelo del radar.
bonita foto de este fin de semana flanker exhibiendo uno de sus dientes
http://img190.imageshack.us/img190/6673/su30mk2r73balanda18jul0.jpg
PRETOR MUCHIK GHIIS
19-Jul-2009, 21:27
Hola Delta, excelente imagenes de los Su-30, quisiera hacerte una sola pregunta:
los Su-30 que estàn en Venezuela pueden llevar 10 misiles y dos tanques subalares?
http://www.ausairpower.net/Su-30MK2_sheme_b_eng.gif
si te fijas en esta imagen hay dos pilones que están "desocupados" de misiles aire-aire, es decir esos dos pilones subalares cercanos a las tomas de aire pueden llevar tanques de combustible externo si no me equivoco, o no?
Cordiales saludos del Perú!
PRETOR MUCHIK GHIIS
19-Jul-2009, 21:30
p.d: me refiero a 2 tanques de combustible subalares, por cualquier duda.
Hola Delta, excelente imagenes de los Su-30, quisiera hacerte una sola pregunta:
los Su-30 que estàn en Venezuela pueden llevar 10 misiles y dos tanques subalares?
http://www.ausairpower.net/Su-30MK2_sheme_b_eng.gif
si te fijas en esta imagen hay dos pilones que están "desocupados" de misiles aire-aire, es decir esos dos pilones subalares cercanos a las tomas de aire pueden llevar tanques de combustible externo si no me equivoco, o no?
Cordiales saludos del Perú!
Que yo sepa ningun flanker lleva tanques sub-alares y esos pilones son como ves en el grafico para misiles aire-superficie
saludos
si eso es correcto no es si no hasta el su-35 que veran esa caracteristica ya que con esto se amplia el radio de accion de un sujoi a mas de un 60%
esto quiere decir que el mk2 no posee tanques externos de combustibles, con su actual radio de accion no creo que le haga falta
PRETOR MUCHIK GHIIS
20-Jul-2009, 21:34
interesante, es decir un Su-30MKx puede volar 3000 km, sin tanques externos y con 10 misiles A/A y 2 A/superficie, pero recalcando sin tanques externos.
un extracto de Sukhoi.org
Aircraft performance
Takeoff weight:
- normal (including rockets 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270 kg fuel), kg 24,900****
Max Mach (without external ordnance and stores) 2.00 (1.9**)
G-limit (operational) 9
Maximum flight range (with rockets 2xR-27R1, 2xR-73E launched at half distance):
- at sea level, km 1,270
- at height, km 3,000
- with one refuelling (at 1.500 kg fuel remaining), km 5,200
- with two refuellings in flight, km 8,000
Claro en este extracto dice que el alcance de 3000 km se logra con 4 misiles y 5mil kg de combustible, pero me pregunto cual sera su alcance maximo con 12 misiles a bordo.
a los conocedores del tema esto es un pod de contramedidas ??? que modelo es??
http://i86.servimg.com/u/f86/13/76/66/05/su-30_19.jpg
gracias por sus respuestas imagino que el señor fulcrum, cesar o loco me podrian responder
Si no me equivoco es el ECM pod L005S Sorbtsiya-S que van instalados en ambos extremos de las alas.
saludos
PRETOR MUCHIK GHIIS
24-Jul-2009, 22:05
Saludos Delta,
tengo una curiosidad que quisiera me despejes, por un video pude apreciar que los Su-35 pueden combatir sin AWACS contra flotas de F-16 (apoyados por Awacs), pero en el caso de los Su-30 MKx también es así ?
La fuerza aérea de tu país está considerando adquiririr aviones Ilyiushin, crees que deberían comprar por los menos un AWACS ruso tipo A-50?
p.d.:
video del Su-35 vs AWACS.
http://www.youtube.com/watch?v=f7ChAzr7iFE
minut 3:47
PRETOR MUCHIK GHIIS
24-Jul-2009, 22:09
sorry no son F-16, me parece que son Gripen.
SL2.
ManuelAntonio
25-Jul-2009, 09:52
Ese es un video de ventas, si bien la potencia de radar del Su-30 es impresionante, dudo muchísimo que pueda superar la capacidad de detección y control de un avión dedicado con radar más grande y potente. Se aprecia incluso que puede "jamear" el datalink entre awacs y cazas, lo dudo también.
Una opinión.
ese video lo debes de considerar como lo que es una pieza publicitaria, asi como las hay de EF y de rafales por ejemplo, ahora que si en mi pais esta considerado esta opcion, yo creo que no es solo que este considerada el asunto es las muy pocas opciones existentes en el mercado, vamso a estar claro los rusos tienen su a-50 que segun fuentes en la red adolece de ciertas limitaciones desde las mas sensibles hasta las mas tontas como no poseer un baño, los chinos tienen su desarrollo propio sobre esta plataforma pero existe el problema de que son equipos muy sensibles para su venta, las opciones occidentales que todos conocemos venezuela esta vetada asi que muy a mi pesar veo el tema de awacs para la amv muy lejos, existe unpod que alguien me ayude que puede ser utilizado en mu mk2 y que este cumpla las funciones de miniawacs esto ayiuddo con el datalink incrementa las capacidades de un escuadron para realizar ciertas misiones, pero no hay nada como tener un awacs que te apoye
muestra de reciente data de nuestros flanker lanzando armamento guiado, cortesia de ivan
http://www.youtube.com/watch?v=nqtsVncJ1mQ
Muy bueno, 987 views parece injusto si es un video creado en la FAV...a pesar que es irrelevante ya que los flankers no tienen que probarse mucho; la musica no fue la mejor, sobretodo cuando las bombas impactan. Tambien llamaria mas la atencion con info o subs en ingles. Saludos.
el video es de un amante de la aviacion el señor ivan peña nesbit que mantiene contacto en la amv y se puede dar el lujo de tomar este video
pocierto muchas de las fotos y videos que vez de nuestro pajaro es de este señor y su grupo de colaboradores
saludos
Si tiene contacto con el, digale que se registre en este foro, asi en su rato libre puede darnos mas detalles de esos tremendos aviones.
Saludos.
Sherman
28-Jul-2009, 08:07
Pregunta para los amigos Venezolanos que ya tienen experiecia con el Helicoptero Ruso MI-17. Como les va con ellos? son tan buenos en calidad como
los Rusos dicen? se los pregunto ya que ustedes ya lo compraron y nosotros en Chile podriamos comprar unos 5 de estos apraratos, y queremos saber de su experiencia con ellos. Muchas gracias
slipck lo puedes ubicar en el foro aviamil
RomelioSanz
29-Jul-2009, 17:58
Saludos Delta,
tengo una curiosidad que quisiera me despejes, por un video pude apreciar que los Su-35 pueden combatir sin AWACS contra flotas de F-16 (apoyados por Awacs), pero en el caso de los Su-30 MKx también es así ?
La fuerza aérea de tu país está considerando adquiririr aviones Ilyiushin, crees que deberían comprar por los menos un AWACS ruso tipo A-50?
p.d.:
video del Su-35 vs AWACS.
http://www.youtube.com/watch?v=f7ChAzr7iFE
minut 3:47
Si queremos hablar de videos...aquí dan con palo a los Sukhoi
http://www.youtube.com/watch?v=9xoRT1_9Jgo
Saludos.
PRETOR MUCHIK GHIIS
30-Jul-2009, 22:09
Iniciado por delta1
muestra de reciente data de nuestros flanker lanzando armamento guiado, cortesia de ivan
http://www.youtube.com/watch?v=nqtsVncJ1mQ
Super gracioso el video, Al ataque!! jaa buena, te pasate amigo delta1,
tendrás más videos selectos de los Su-30 de tu país?
Salu2!
seguro por ahi existe un par mas del mismo autor seguro los posteo
http://www.youtube.com/watch?v=9xoRT1_9Jgo
no entiendo el asunto de postear un video publicitario:|
wolfram
10-Aug-2009, 17:10
un saludo cordial a los participantes de este foro.soy nuevo en el mismo, pero soy venezolano y vivo en la ciudad de maracay, a unos pocos kilometros de la base aerea el libertador, la principal del país. tengo el gusto de ver volar todos los días a los f 16 recien modernizados, con nuevos motores t100, de la samsung electronics corp., también puedo agregar que tenemos disponybles los python IV...entre otros juguetes.Los su 30 mkv del primer lote de 24 estan asignados a otra zona del país, pero 6 de ellos han sido reasignados a esta base para reequipar al grupo de caza nro 11, el cual operaba los descartados mirage 50v. se de buena fuenta que no solo se ha cursado la orden de compra por un segundo lote de su30, sino que hay un tercer lote en estudio, asi mismo ya se esta estudiando el tema del su 35 y hay conversaciones adelantadas.He oido de mis amigos militares que ciertamente la version del flanker que operamos es superior a lo que oficialmente se dice,en cuanto a electronica! y avionica.por tanto, es seguro que operan como mini awacs.Para reforzar esta carateristica, el gobierno curso una orden de compra por varios IL 76 (10 creo) y 2 IL 78 para sustituir a los viejos tanqueros que tenemos, pero ademas estan en negociacion 2 o 3 aviones awacs sobre plataformas como el il76 o el tu96 (creo que es 96, favor verifiquen).Aparte delos 18 k8 ya encargados a hongdu (china) se esta considerando 3 lotes adicionales de la misma cantidad, uno de los cuales reemplazaría a futuro a los recién repotenciados f5 (los cuales serían donados a bolivia) en la escuela de caza de la fabv, aparte de estos k8, se estudia la compra de unas dos o tres docenas de Falcon (hongdu también) que según información oficial serían los que reemplazarán en definitiva a los f5.cualquier duda, con gusto la contesto.Gracias
wooooow! un 2do lote de Su-30?que suerte tienen de tener esos bichos, de cuanto estamos hablando, 24 mas?, serian 48 en total, seguro para reemplazar a los F-16 y resto de Mirage, en electronica si estan paradasos,en varios videos y webs se hace notar la capacidad de interferencia contra radares y misiles, vaya contramedidas que tiene!
salu2.
wolfram solo unos detalles un segundo lote ya es heavy, pero un tercero:-? de donde vas a sacar los pilotos para tanto avion ?
tengo el gusto de ver volar todos los días a los f 16 recien modernizados, con nuevos motores t100, de la samsung electronics corp., también puedo agregar que tenemos disponybles los python IV...entre otros juguetes
recien tambien lo dudo salvo lo del pIV que fue por alla en el 2003/04 lo ultimo que se les hizo fue en el 99 es decir hace 10 años, salvo que me puedas dar mas informacion lo ultimo que recibieron nuestros fav fue el OCU.
Los su 30 mkv del primer lote de 24 estan asignados a otra zona del país, pero 6 de ellos han sido reasignados a esta base para reequipar al grupo de caza nro 11, el cual operaba los descartados mirage 50v. se de buena fuenta que no solo se ha cursado la orden de compra por un segundo lote de su30, sino que hay un tercer lote en estudio,
hummm seguro porque que se sepa los su-30mk2 no mkv fueron asignados a la base de BAMARI en el sombrero de hecho yo pude estar en un evento el año pasado donde se le daba la bienvenida a estos aviones del g-11 en BAMARI, claro eso no excluyen que se den un pasadita por BAEL.
la version del flanker que operamos es superior a lo que oficialmente se dice,en cuanto a electronica! y avionica.por tanto, es seguro que operan como mini awacs
lo de miniawac no es sorpresa existe un equipo con el cual un flanker puede completar esa funcion, pero que vengan con algo mas alla d elo que tenga un mk2 lo dudo:???:
Aparte delos 18 k8 ya encargados a hongdu (china) se esta considerando 3 lotes adicionales de la misma cantidad, uno de los cuales reemplazaría a futuro a los recién repotenciados f5 (los cuales serían donados a bolivia) en la escuela de caza de la fabv, aparte de estos k8, se estudia la compra de unas dos o tres docenas de Falcon (hongdu también) que según información oficial serían los que reemplazarán en definitiva a los f5.cualquier duda, con gusto la contesto.Gracias
lo mismo no es por no creerte pero el lote que estas mencionando es tan grosero que no tiene logico dentro de una aviacion militar pequeña como lo es la amv, imaginate cuantos años necesitarias para tener tal cantidad de pilotos para tantos aviones, pero si tienes esa info seria bueno que la sustentaras con mas datos
saludos y a pesar de lo que te he escrito bienvenidos tus comentarios, ya me estaba aburriendo de ser el unico venezolano aqui:mrgreen:
wolfram
13-Aug-2009, 10:38
Buenoi. lo de l bienvenida a los su30 a bamari por ahora es nominal, ya que aún están acondicionando la base, la misma es o era un polígono de tiro, por tanto las instalaciones eran un tanto deficientes, los 6 su 30 que están en bael, lo pos puedes ver desde la carretera vieja por santa rita, notarás que hay unos hangares provisionales hechos con lona color marrón camufaladas. una vez que comiencen a llegar los aviones del segundo lote y esten culminados los trabajos de adecuación en bamari, se trasladará el g11.recuerda lo que hubo que hacer en cumaná para albergar a estos gigantes....por supuesto los aviones reasignados del grupo 13 volverán a este. En cuanto al tercer lote, mencioné en estudio, pues apenas se esta firmando por el segundo, estamos hablando de proyección a futuro. En lo que refiere a la cantidad de pilotos, por orden presidencial, desde que se decidió la compra de los su 30, se planificó 3 tripulaciones por avión, lo cual te indica que al menos para ese entonces se pensaba ya en el segundo lote.Los su 35, como lo vieron en el video, ya está en periódo de pruebas y venezuela esta sumamente interesada en ellos.hasta ahora hay un preacuerdo para un primer lote de 24...todo a su tiempo.verán que el tiempo me dará la razón. Una vez dicho esto, sabemos que el cuello de botella para formar pilotos esta en la escuela de aviación, la fav ha tenido que comprar avionetas cessna de uso civil para suplir las deficiencias dadas por la disminución de la flota de tucanos y de aermacchi, están estudiando la reposición o sustitución de los mismos por aeronaves que no posean componentes de usa para evitar lo del veto de armas.En la escuela de caza, ubicada en barquisimeto, operan los f5, los cuales serán sustituidos por el segundo lote de k8, para entrenamiento, los L15 falcón, se ubicarán alli mismo y otra parte en la recién recuperada base de la esmeralda en amazonas...busquen info al respecto. una parte del primer lote de k8 va para maracaibo a fin de sustituir a los pocos tucanos y ov 10 que operan en esa zona aerea. por tanto unhipotètico tercer lote vendría solo a completar el despliegue inicial.Una vez resuelto el cuello de botella de la escuela, se incrementará aún más la matrícula de la misma.
wolfram te repito formar un piloto no es cosa de soplar y hacer botellas, tarda su buena cantidad de años y eso sin mencionar el dinero que inviertes para ello, creo que mencionas cumana cuando deberias de decir barcelona, pues el G-13 esta destacado en Barcelona.
aun me parece numeros groseros los que estas manejando
Venemil
04-Oct-2009, 19:25
Algunas foticos del Su-30 de la AMBV
http://i86.servimg.com/u/f86/13/76/66/05/su-30_10.jpg
http://i86.servimg.com/u/f86/13/76/66/05/su-30_11.jpg
Venemil
04-Oct-2009, 19:27
http://i86.servimg.com/u/f86/13/76/66/05/su-30_12.jpg
http://i86.servimg.com/u/f86/13/76/66/05/ssssu-10.jpg
Invitado
09-Feb-2010, 11:13
Algunas fotos que encontré en la red:
http://img52.imageshack.us/img52/6328/348719195535e977d5d6o.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/786/348719908118946a94c3o.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/5050/348719165518bd595bf5o.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/6626/34871988154f496a4cdco.jpg
Invitado
09-Feb-2010, 11:15
http://img692.imageshack.us/img692/8025/41768064083cbb0bf959o.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/3644/41857023611f3075cbd4o.jpg
Nagareru
11-Nov-2010, 07:16
Que envidia!!! :mrgreen:
BrahMos
11-Nov-2010, 07:54
En verdad muy buenas fotos.. excelentes máquinas.
Compraron misiles antibuque rusos
Crearán unidades móviles de defensa de costas
Venezuela adquirió en Rusia sistemas misilísticos de defensa de costas, los cuales comenzarán a llegar al país a partir de 2011, junto con otro armamento.
Así lo confirmó el jefe del Comando Estratégico Operacional, mayor general (Ejército) Henry Rangel Silva, en una entrevista publicada en el diario “Ultimas Noticias, el pasado lunes, reiterando lo anunciado por el presidente Hugo Chávez, en septiembre de 2009: “Pronto vendrán por ahí unos cohetes de 300 kilómetros de alcance, y no fallan”.
Ni Chávez, ni Rangel, especificaron el modelo seleccionado. No obstante, tras el anuncio del primero, expertos rusos consideraron “que se trata de sistema de misiles Club de emplazamiento (móvil) costero para abatir objetivos terrestres y marinos”, a una distancia de 300 kilómetros.
Ahora bien, el único sistema misilístico móvil de defensa costera que se ofrece en el catálogo de Rosoboronoexport, la empresa estatal rusa exportadora de armamento, es el BAL-E dotado de misiles cruceros antibuque Kh-35E, con un alcance efectivo superior a los 120 Km. Cada sistema lo componen: dos vehículos de Comando, Control y Comunicaciones (C3); cuatro lanzadores móviles, cada uno con 8 misiles Kh-35E; cuatro vehículos transportadores-recarga de misiles y un vehículo de comunicaciones.
Por otra parte, fuentes calificadas informaron que los nuevas unidades misilísticas de defensa de costas móviles, serán operadas por la Armada de Venezuela.
Fuente: Carlos Hernández – Notitarde
http://favclub.powweb.com/blog/2010/11/11/compraron-misiles-antibuque-rusos/
esa noticia no creo que deba de estar aqui onix, debes de ser mas cuidadoso a la hora de colocar noticias, porque desvirtuan el tema.
para actualizar algunas imagenes de nuestros su-30
http://img138.imageshack.us/img138/9805/sinttulo4vg.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/2535/sinttulo1wr.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/3644/41857023611f3075cbd4o.jpg
este video muy bueno
http://www.youtube.com/watch?v=bOmbTTqpyTY&feature=related
señores pueden ver este video sin desperdicio ojala pueda leer sus comentarios
http://www.vtv.gov.ve/videos-especiales-vtv/49428
ese calengo estaba bien cagao
Esta es una fotaso
disculparan que no me pude contener pero de verdad esta foto merece un lugar preferencial aqui 8)
http://www.airliners.net/photo/Venezuela---Air/Sukhoi-Su-30MK2/1873984/L/
salu2
el loco.
delta1 unas sinceras felicitaciones hoy por hoy ese fierro es el mejor de todo el barrio, simplemente espectacular.
Saludos
unas foticos de los flanker mostrando alguito para el barrio
http://img52.imageshack.us/img52/8991/su30mk2.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/1065/384217712whjvdblbivofsv.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/935/su30mk2kh29tkab500viabc.jpg
disfruten de estas bellezas para mi lo mas hermoso de la region
Que bellezas...!! gracias por las hermosas fotos. ;-)
toten75
24-May-2011, 12:48
http://img98.imageshack.us/img98/1065/384217712whjvdblbivofsv.jpg
disfruten de estas bellezas para mi lo mas hermoso de la region
de verdad impresionante este avion... lo del humo es algo normal en este avion, o es parte de alguna exhibicion:shock:
Exhibición, también por los extremos de las alas
Inaugurarán nuevo Batallón de Helicópteros del Ejército en Barinas
Helicópteros Mi-35M2 y Mi-17V-5 (Foto: Sergio Padrón)
En junio próximo, el Gobierno Nacional inaugurará el Batallón de Helicópteros Multipropósito Coronel Mauricio Encinoso, en el Fuerte Tavacare del estado Barinas, para afianzar la operatividad de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB).
El anuncio lo hizo el jefe de la 93 Brigada Caribe Especial de Seguridad y Desarrollo Ezequiel Zamora, Simón Adrián Noguera González, durante la celebración del décimo segundo aniversario de este comando militar.
“El helipuerto será un gran apoyo a fin de fortalecer la capacidad de reacción de la FANB, no para agredir, ya que su función estará orientada a apoyar y defender a la comunidad venezolana”, dijo.
En cuanto al avance físico de la construcción de la obra, el general puntualizó que registra cerca de 95% de adelanto.
La edificación dispondrá de una gama de helicópteros de fabricación rusa, entre los cuales destacan 18 Mi-17V-5; 10 Mi-35M2 y 3 Mi-26T2.
La Aviación del Ejército cuenta en la actualidad con un batallón de aviones (Valle de la Pascua. Guárico), un batallón de helicópteros (San Felipe. Yaracuy), un centro de mantenimiento (Charallave. Miranda), un batallón especial de reconocimiento y un centro de abastecimiento, estos dos últimos ubicados en Caracas. En la actualidad se trabaja en la construcción del Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros Multipropósito, en Acarigua (Portuguesa) y en la instalación del Centro de Instrucción y Entrenamiento Simulado, en San Felipe.
En cuanto al material de vuelo, dispone de aviones de manufactura estadounidense (BE-90 King Air, BE-200 Super King Air, Cessna 182, Cessna 206), israelí (IAI 201/202 Arava) y polaca (M-28 Skytruck), así como de helicópteros rusos (Mi-17V-5, Mi-26T2, Mi-25M2) y norteamericanos (AS-61D, Bell 206B, Bell 412EP).
Fuente: con información de AVN http://favclub.powweb.com/blog/2011/05/ ... n-barinas/
un video de los flanker venezolanos
http://www.youtube.com/watch?v=CN5nukDk5AU&feature=player_embedded
vean este video de verdad muy bueno
http://www.youtube.com/watch?v=5OOkLRoK0-4&feature=player_embedded
Celebrado el 91 aniversario de la Aviación Militar Bolivariana
Aviones Sukhoi 30 y F-16 surcaron los cielos aragüeños y mostraron su poderío este domingo durante la celebración del 91 aniversario de la Aviación Militar Bolivariana, en un acto realizado en el patio de honor de la Academia Militar de Aviación en Maracay, estado Aragua.
El ministro del Poder Popular para la Defensa, general en jefe, Carlos Mata Figueroa, presidió el acto en compañía del jefe del Comando Estratégico Operacional, Rangel Silva; el comandante General de la Aviación Militar, mayor general Jorge Oropeza Pernalete; y el gobernador de Aragua, Rafael Isea.
Las aeronaves realizaron maniobras de alto performance en un desfile aéreo, en el que demostraron la potencia de los aviones y la destreza de los pilotos venezolanos.
En el pasaje aéreo surcaron los cielos aragüeños helicópteros MI17, aviones de caza Broncos OV10, así como una formación aviones K8, seguidos de los imponentes Sukhoi 30, que hicieron gala de su poderío, para conmemorar 91 años de historia de la Aviación Militar y los 19 años de la rebelión cívico militar del 27 de noviembre.
El 21 de diciembre de 2009 mediante decreto presidencial número 7.102, publicado en la Gaceta Oficial 39.332, quedó establecido como Día de la Aviación Militar Bolivariana el 27 de noviembre para conmemorar la primera batalla aérea que vivió Venezuela durante la rebelión cívico militar del 27 de noviembre de 1992, hace ya 19 años.
Durante el acto se impusieron condecoraciones a pilotos de los diferentes grupos aéreo con mayor número de horas de vuelo, así como a algunos oficiales que participaron en la rebelión del 27 de noviembre.
Alguna de las distinciones entregadas fueron la Medalla Honor 27 de Noviembre, Medalla Legión al Mérito, Medalla al Mérito teniente Meyer Baldo, Medalla Aérea por Servicios Distinguidos y Medalla Honor al Deporte de la División de Deporte de la Aviación.
Especial Fuerza Aérea Bolivariana
Fuente: AVN.
Imagenes: AVN
Publicado por Jose M Ybarra el 28.11.11
http://venezueladefensa.blogspot.com/
veamos algunas imagenes
http://img696.imageshack.us/img696/8168/32168818530950488971310.jpg
http://www.fav-club.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8978&g2_serialNumber=1
http://img210.imageshack.us/img210/7540/33610910150428854372250.jpg
algunas mas entre otras cosas demuestra que los f-16 aun estan volando y operativos y en buena cantidad
http://img140.imageshack.us/img140/6876/img4673m.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/387647_2747484848219_1290486895_33187559_223943967 _n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/392048_10150962664750063_584465062_21465147_422503 699_n.jpg
una con los k-8 o lumpias
http://i.imgur.com/okMWw.jpg
espero que san de su agrado
una mas
http://i.imgur.com/lvAuI.jpg
http://i.imgur.com/BQsdl.jpg
saludos
con sus nuevos espacios
http://i.imgur.com/2TtRj.jpg
el de los viper
http://i.imgur.com/J4btW.jpg
mas de este hermoso avion
http://www.aviationcorner.net/public/photos/3/8/avc_00234438.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/6348/30411120227341344847100.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/8569/user2430avcr32452.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/3282/fav1012093282.jpg
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