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Thread: El Sima Y El Complejo Industrial Militar Del Peru

  1. #465
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    Quote Originally Posted by HernanSCL View Post
    Una pregunta técnica,

    ¿Existe algún SSK de nueva generación que tenga las adecuaciones para reemplazar su planta motriz en su modernización de media vida sin tener que hacer un corte en el casco de presión?

    Saludos
    Resulta difícil imaginar una solución tecnológica que evite el corte del casco,motores multifunción como los que emplean los SSK son voluminosos aún. Saludos.

  2. #466
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    SIMA PERÚ construye Pías Yavarí

    10 jul. 2020

    Conoce como venimos construyendo la sexta Plataforma Itinerante de Acción Social “Pías Yavarí” en nuestro Centro de Operación de Iquitos.


  3. #467
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    SIMA PERÚ FIRMA CONTRATO CON EMPRESA SUECA


    Nuestra empresa firma contrato con empresa sueca N. SUNDIN DOCKSTAVARVET AB para la adquisición del diseño del proyecto, planos de diseño, planos de detalle, planos constructivos, paquete de materiales para el ensamblaje y/o montaje en la modalidad CKD (Complete Knock Down), así como el trabajo en conjunto y asistencia técnica para la construcción de dos (02) Patrulleras de Interdicción Marítima para la Marina de Guerra del Perú.

    Las dos (02) Patrulleras de Interdicción son parte de la ejecución del Proyecto de Inversión denominado “Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional” que permitirán sumarse y reforzar la lucha contra la pesca ilegal, las operaciones de interdicción marítima, así como la protección de la fauna marina y otros ilícitos; esta construcción se realizara de acuerdo al Convenio suscrito entre el SIMA PERÚ y la Marina de Guerra del Perú en diciembre del 2019.

    El acto protocolar para la suscripción del contrato contó con la presencia del Comandante General de la Marina de Guerra del Perú, Almirante Fernando Cerdán Ruiz y del Jefe del Estado Mayor General de la Marina y Presidente del Directorio de SIMA PERÚ, Vicealmirante Manuel Váscones Morey, también participaron de manera virtual, la Viceministra de Pesca y Acuicultura, María del Carmen Abregú Báez, el Director General de Capitanías y Guardacostas, Vicealmirante Ricardo Menéndez Calle, la Embajadora de Suecia en el Perú, señora Cecilia Ekholm y los Directivos de las Empresas N. SUNDIN DOCKSTAVARVET AB y SAAB de Suecia, la firma del contrato estuvo a cargo del señor Anders Hellman, Director Ejecutivo de la empresa N. SUNDIN DOCKSTAVARVET AB y del Contralmirante Javier Bravo de Rueda Delgado Director Ejecutivo de los Servicios Industriales de la Marina SIMA PERÚ S.A.

    Entre las principales características de estas Patrulleras de Interdicción destaca un desplazamiento de carga de hasta 24.4 Tons., su gran versatilidad para operaciones de Interdicción que permite poder navegar con velocidad mayor a 40 nudos, sistemas electrónicos de comando y videovigilancia, sistemas de navegación de última generación, entre otros.

    Cabe destacar, que este proyecto de construcción permite al SIMA PERÚ mantener y fortalecer el desarrollo de la Industria Naval en el Astillero de SIMA Callao y poder recibir la transferencia tecnológica de la empresa N. SUNDIN DOCKSTAVARVET AB en la construcción de estas Patrulleras de Interdicción.






  4. #468
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    En los Astilleros de SIMA-Chimbote, se realizó la botadura de las Patrulleras Marítimas BAP RíoTumbes y BAP Río Locumba, como parte del Proyecto de Inversión Pública denominado "Recuperación de la Capacidad para efectuar Operaciones Guardacostas de Superficie en el Dominio Marítimo Nacional y Búsqueda y Rescate en el área SAR".








    Last edited by user140av; 26-07-2020 at 05:11 PM.

  5. #469
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    Last edited by user140av; 26-07-2020 at 05:33 PM.

  6. #470
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    Totalmente equipadas las patrulleras con sus defensas de Escribano. Ojalá que antes que finalice el año se estén colocando las siguientes quillas para las dos siguientes.

    Saludos,
    JRIVERA

  7. #471
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    Cada Patrullera ha tenido un Costo de Inversión de 16 millones de dólares.

    Saludos,
    JRIVERA

  8. #472
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    Marina de Guerra presenta dos nuevas patrulleras marítimas construidas por el SIMA Perú

    Nota de Prensa

    En Chimbote, con presencia del Presidente del Consejo de Ministros y el ministro de Defensa.




    26 de julio de 2020 - 8:14 p. m.

    En los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA PERÚ) de Chimbote, se presentaron esta mañana las patrulleras marítimas BAP Río Tumbes y BAP Río Locumba con la presencia del presidente del Consejo de Ministros, Pedro Cateriano Bellido; del ministro de Defensa, Walter Martos Ruíz, y del comandante general de la Marina de Guerra, almirante Fernando Cerdán Ruíz.

    La construcción de las patrulleras, forma parte del proyecto de inversión pública denominado "Recuperación de la Capacidad para realizar Operaciones Guardacostas de Superficie en el Dominio Marítimo Nacional y Operaciones Guardacostas de Búsqueda y Rescate en el Área SAR".

    El ministro Martos explicó que las patrulleras Río Tumbes y Río Locumba son la quinta y sexta, de las diez lanchas comprendidas en el referido proyecto de inversión pública. “Ya se lanzaron cuatro, que en este momento ya están operando”, añadió.

    Estas modernas unidades guardacostas, construidas íntegramente en los astilleros de SIMA Chimbote, se suman a las patrulleras marítimas Río Pativilca, Río Cañete, Río Piura y Río Quilca, entregadas entre el 2015 y 2017.

    “Estas lanchas nos permiten tener el control en nuestro litoral, en nuestro mar de Grau, en aproximadamente entre 25 y 50 millas”, afirmó el ministro Martos.

    El ministro de Defensa informó también que se viene conversando la posibilidad de que SIMA PERÚ pueda construir después patrulleras oceánicas, que permitan patrullar hasta las 200 millas de nuestro mar.

    Por su parte, el premier Cateriano destacó la importancia y el significado de estas naves. "Este es un trabajo de la Marina de Guerra y de su Servicios Industriales, que prueba, una vez más, la eficiencia y el profesionalismo de la institución”, afirmó. “Esta obra prueba que los peruanos sí son capaces de hacer cosas para revertir situaciones complicadas ", añadió.

    Tras la botadura o puesta a flote de las dos nuevas unidades, se efectuarán las pruebas en la mar de los equipos y sistemas de a bordo, el afirmado del Pabellón Nacional y su incorporación a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, se tiene previsto para enero de 2021.

    Las unidades navales cumplirán roles de seguridad y vigilancia marítima, protección del medio ambiente, búsqueda y rescate, control del tráfico marítimo, protección de la vida humana en el mar; así como interdicción marítima, tráfico ilícito de drogas, trata de personas, pesca ilegal, contrabando, tráfico de armas, piratería, además de ayuda humanitaria, apoyo en desastres naturales y evacuación de damnificados.

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