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Thread: El Sima Y El Complejo Industrial Militar Del Peru

  1. #425
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    Hay que ver cuál es la ventaja competitiva de que otros nos compren a nosotros vs que compren directamente al país que diseño el buque.

    Tenemos la exclusividad, es decir, en la région solo nos pueden a comprar a nosotros? Si hay países que también quiere transferencia de tecnología, es que SIMA puede hacerlo sin consultar o tener que asociarse con el pais de origen del diseño?

    Antes de hacer castillos en el cielo sobre la capacidad de exportar algo, hay que responder a algunas preguntas como las de arriba.

    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  2. #426
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    Es una gran verdad, siempre está la posibilidad de que vayan al fabricante original, pero si la posibilidad de ganar el negocio para el SIMA está allí ,no hay que desperdiciarla.

  3. #427
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    Default Veo que el SIMA esta ocupado

    El punto del forista Sades da para hablar. El negocio puede dar varias opciones adicionales que van desde mantener a capacidad utilizada, capacitarse, adquirir knowledge, adquirir divisas y formar mandos gerenciales/tecnicos adecuados.

    Por el otro lado estan las necesidades de la MGP ... las cuales podrian o no ser cubiertas con las ganancias ... pero ahi radica el debate.

    Es realista pensar en esta oportunidad en el corto, mediano, largo plazo o solo es un titular de un articulo periodistico.

    Saludos,

  4. #428
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    Uds.se imaginan que estalle una guerra entre las 2 coreas??? Por eso corea del sur le da preferencias a su armada,además es más lucrativo el mercado de buques transporte,tanto petroleros,gaseros y contenedores,los lpd no son un producto apetecible para la industria naviera de corea,es una ventana de oportunidad que se tiene que aprovechar.

  5. #429
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    Default SIMA vision

    Con los cambios dados a SIMA para que opera mas como una empresa ... bajo control de la MGP/Ministro de Defensa, alguien sabe cual es su vision en 5 a 10 años ?

    Por que estas noticias periodisticas no son más que eso ... la capacidad instalada y planes de 3 a 5 años ya Deben estar comprometidos y diseñados. En verdad creo que los beneficios pueden ser interesantes pero no se si el SIMA podria ponerse en meses lista para comenzar proyectos mas alla de lo que el estado peruano tiene en mente por ahora.

    Que piensan?

  6. #430
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    Vizcarra anuncia la construcción de cuatro buques auxiliares de costa

    El mandatario peruano Martín Vizcarra ha anunciado la construcción de cuatro buques auxiliares de costa para la Marina de Guerra del Perú (MGP). El presidente afirmó que "El Servicio Industrial de la Marina (SIMA) nos ha permitido contar con unidades multipropósito como el BAP Pisco, para atender a las poblaciones que han sido afectadas por alguna emergencia, en los próximos días vamos a autorizar, iniciar el proyecto de Construcción, en nuestros Arsenales Navales de 4 Buques Auxiliares con Capacidad de Transporte y Ayuda a los pueblos de nuestra costa que son afectados ante los desastres naturales".

    "Asimismo, con una visión integral de la importancia de mejora del Puerto del Callao y de nuestra Principal Base Naval, se ejecutará a partir del próximo año el proyecto que permita la modernización y traslado parcial de sus instalaciones generándose espacios para el desarrollo de las actividades de Comercio Exterior y las relacionadas a la Seguridad y Defensa, alineados con el Plan Nacional de Infraestructura y de Competitividad y Productividad".

    "Este será el inicio del Proyecto más ambicioso de la Marina haya hecho con miras a su bicentenario y permitirá al Puerto del Callao, estar en condiciones de ser el Puerto Hub de la Costa Oeste del Pacífico, favoreciendo el desarrollo de una área logística marítima, integrándose en el futuro con el Puerto de Chancay".


    Buque BAL-C de COCTEMAR

    DAMEN Stan Lander 5612

    https://www.infodefensa.com/latam/20...res-costa.html

    Estos 4 Buques Auxiliares son los que acompañaran entonces a los dos LPD Clase Pisco.

    Saludos,
    JRIVERA
    Last edited by JRIVERA; 09-10-2019 at 11:08 AM.
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  7. #431
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    El buque de apoyo logístico Stan Lander 5612 fue diseñado y desarrollado por Damen Shipyards Group

    Venezuela adquirió 4 por al Astillero Holandés por 94.67 millones de Euros.

    Saludos,
    JRIVERA
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  8. #432
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    De ser el Buque BAL-C de COCTEMAR cuesta US$13.5 millones de dólares cada uno y el trato era construir 2 en Colombia y 2 en el Callao, su construcción demora 11 meses.



    Saludos,
    JRIVERA
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