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Thread: Noticias del Ejercito del Peru

  1. #3081
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    Quote Originally Posted by Centinela View Post
    A propósito de helos necesarios para el EP y con este rebrote del COVID-19 (que no va ha ser el único), tenemos que se cuenta con los Mi-17 que deberían ser ya modernizados de una vez en capacidad MEDEVAC para la lucha contra el COVID-19.

    Rusia ya ha invertido bastante en homologar equipos médicos en los ANSAT que es promocionado para trabajar en complementar a los Mi-17, ya hemos perdido demasiado tiempo con propuestas ilusas que no solucionan nada, así que la solución mas realista es invertir en modernizaciones de los Mi-17 y de una vez invertir también en un lote de ANSAT
    Vaya, hilo de 'Noticias del EP', hay un accidente y a alguien se le ocurre meter en el menjunje al ANSAT.
    Esto ya parece SPAM-as-a-Service.
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  2. #3082
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  3. #3083
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  4. #3084
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    Vehículos protegidos de Aurum Security adquiridos por el Ejército del Perú están listos para embarque

    maquina-de-combate.com 12 Febrero, 2021

    – Demorados por la pandemia del Covid-19
    – Información no oficial





    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=70190

  5. #3085
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    CEREMONIA VIRTUAL POR EL XXVI ANIVERSARIO DE LAS OPERACIONES MILITARES DEL ALTO CENEPA



  6. #3086
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    Quote Originally Posted by user140av View Post
    Vehículos protegidos de Aurum Security adquiridos por el Ejército del Perú están listos para embarque

    maquina-de-combate.com 12 Febrero, 2021

    – Demorados por la pandemia del Covid-19
    – Información no oficial





    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=70190
    Estos son vehículos basados en plataforma vehicular comercial.
    Y están certificados por un standard que no es el NATO STANAG 4569 que es el que es normalmente utilizado para certificar vehículos militares.
    Que es mejor que utilizar una pick-up? Sí. Pero vamos a ver cómo protegen en el VRAEM.

    Saludos
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  7. #3087
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    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Estos son vehículos basados en plataforma vehicular comercial.
    Y están certificados por un standard que no es el NATO STANAG 4569 que es el que es normalmente utilizado para certificar vehículos militares.
    Que es mejor que utilizar una pick-up? Sí. Pero vamos a ver cómo protegen en el VRAEM.

    Saludos
    Info de la compañia y bicho en cuestion:

    http://www.aurum-security.de/en/our-...tection-vpam-7

    saludos,
    Hay hombres que luchan un día y son buenos; hay otros que luchan un año y son mejores; hay otros que luchan muchos años y son muy buenos. Pero están los que luchan toda la vida y esos son imprescindibles. Bertolt Brecht

  8. #3088
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    Quote Originally Posted by albaz View Post
    Info de la compañia y bicho en cuestion:

    http://www.aurum-security.de/en/our-...tection-vpam-7

    saludos,
    Sí, antes de abrir mi boca virtual fui a ver su página.
    Primero, la nota de Maquina de Combate y anteriores notas menciona que los vehículos adquiridos son basados en el Toyota Land Cruiser 200, que vendrían a ser: http://www.aurum-security.de/en/our-cars/armored-toyota-land-cruiser-200-vpam-vr10.html

    Luego, independientemente del bicho, la protección VPAM10 es según la norma alemana y es un mega-mix de STANAG 4569 Level 2 y casi Level 3, siendo la norma NATO STANAG 4569 la generalmente utilizada para vehículos militares.

    Ahí tienes abajo una comparación, en cuanto a protección balística: el VPAM10 es marqueteado como un 'casi un STANAG 4569 Level 3', aunque en normas 'casi' no existe, se cumple o no se cumple. Para ser un Level 3 debe proteger contra munición 7.62x51 WC, lo que correspondería a VPAM11. En protección contra explosiones, el VPAM 10 menciona proteger contra 6kg de TNT bajo una llanta y menciona claramente que es corresponde a STANAG 4569 Level 2a contra explosiones. Para ser un STANAG 4569 Level 3a, necesitas proteger contra 8kg de TNT bajo la llanta.

    Saludos


    Fuente: https://www.bulletprooftechnologies....oof-standards/
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

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