Que miedocortar en dos el casco de los submarinos para modernizar y sustituir los motores diesel y los generadores![]()
Fuente http://eltiradorsolitario.blogspot.com/
http://www.defensenews.com/story.php...83&c=AME&s=SEA
La empresa francesa DCNS ha firmado un contrato con los astilleros chilenos ASMAR para modernizar dos submarinos tipo 209 operados por la Armada de Ecuador.El contrato tiene un valor de más de diez millones de euros.
La modernización consistirá en el reemplazo del sistema de combate original de la empresa alemana UDS por el francés SUBTICS de DCNS ( en cooperación con la chilena SISDEF ), además de incorporar un nuevo sonar de la empresa Thales y un nuevo sistema de torpedos de la empresa italiana WASS.
DCNS ofrecerá asistencia técnica a la empresa ASMAR para cortar en dos el casco de los submarinos para modernizar y sustituir los motores diesel y los generadores.
Que miedocortar en dos el casco de los submarinos para modernizar y sustituir los motores diesel y los generadores![]()
Saludos desde Guayaquil
tranquilo ecuatoriano, sus subs estan en excelentes manos en ASMAR.
saludos
Algunos piensan que somos mejores que el vecino, que somos más fuertes,audaces, inteligentes, avanzados, desarrollados y que gracias a nuestra capacidad SUPREMA, INSUPERABLE, RADICAL, DIVINA, ILUSTRE, IMPARABLE nos acercamos al primer mundo....
dados estos datos, urjo a mis compatriotas a orar por nuestro salvador y el que hizo todo nuestro avance posible...
OREMOS A SANTA MARIA DEL COBRE!!!!!!
yo diria que las buenas manos se las dan los tecnicos franceses que guiaran y asesoran el proceso porque si fuera solamente asmaruyyy que miedo
Jajajaja claro que navegan hasta los U-209-1100 ultimamente han ido al SUBDIEX.
Por si cierto Delta1 es venezolano.
saludos
Last edited by Yordan; 26-02-2008 at 09:49 PM.
¡¡¡Valor, valor, valor. Se clavarán las lanzas, se harán añicos los escudos, será un día rojo, un día de espadas; antes de que llegue el alba...!!!
dejalo el pobre esta desubicado en este mundo. siempre ve una agresion peruana donde no la hay. es simpatico como magnifican las cosas sencillamente los franceses se consiguen n astillero decentico donde hacer los trabajos sin necesidad de llevar los sub a europa e imagino q con mano de obra mas barata deciden hacer los trabajos alli. eso si bajo supervision francesa
¿Y por qué no realizaron las reparaciones en astilleros venezolanos????
Es que seguramente están copados con tantos pedidos internacionales...Quizás tú podrías aportar algún antecedente valioso.
Sorry, ¿pero tienes algún antecedente SERIO, CONCRETO para decir que te da miedo que los trabajos se realicen en Asmar?
Sería bueno que los tuvieras para no convertirte en otro rompe foros como los que abundan por acá.
No a los nacionalismos inconducentes, los resentimientos y la mala leche en el foro