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Thread: El JSF F-35

  1. #1
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    Default El JSF F-35

    http://jdw.janes.com - 13 June 2008]

    F-35B Lightning II JSF makes successful first flight

    Lockheed Martin and US military officials announced the successful first flight of the F-35B short take-off/vertical landing (STOVL) version of the Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) at the Naval Air Station in Fort Worth, Texas, on 11 June. "There were a lot of sceptics that didn't believe this was going to happen, but the team did it," US Marine Corps Brigadier General David Heinz, F-35 deputy programme executive officer, told reporters in a conference call after the flight

  2. #2
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    Default F-35 generacion 5+

    Se trata de un avion mas nuevo que el F-22, y que incorpora un mejor y mas avanzado sistema de armamentos y electronica integrada.

    Considero que sera el rival directo del aun embrionario T-50, pues es muy poco probable que este ultimo se enfrente un dia al F-22, ya que los Americanos no se lo venden a nadie, mientras que se espera que el F-22 sea vendido por miles.

    Los Americanos con el concepto DAS (sistema de apertura electro-optica) y el nuevo Radar AESA APG-81,van mas lejos que el clasico tema del avion invisible, haciendo irrelevante la supermaniobrabilidad y redefiniendo una vez mas las reglas del combate aereo y de ataque a superficie.

    Como Peruano-Canadiense me siento tranquilo que este sea nuestro futuro avion de combate, como ya hicieron los Australianos y en el futuro muchos otros paises aliados.

    Aqui unas animaciones que muestran lo que para mi es un avion de generacion 5+









    Last edited by Arquitecto; 14-02-2010 at 07:47 PM.

  3. #3
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    El F-22 y el F-35 son aeronaves diseñadas para satisfacer roles distintos. El F-22, aunque cuenta con capacidad de ataque a tierra (capacidad que le fue agregada posteriormente durante la etapa de diseño, pues la convocatoria del concurso ATF se basaba en la premisa de desarrollar un caza de superioridad aérea), tiene como función primordial la dominancia aérea, papel que hoy desempeña el caza-interceptor F-15C Eagle.

    El F-35 por otra parte busca reemplazar a plataformas multirrol como el F-16 y el F/A-18 Hornet y, en el caso del USMC, el AV-8B Harrier II. Es un avión polivalente. Es decir, ambas plataformas no son comparables: el F-22 será un aparato muy exclusivo como lo es hoy el F-15 (exportado a tan solo un puñado de naciones aliadas estratégicas) mientras que el F-35 será una plataforma que muchas más naciones aliadas podrán comprar como hoy se compra el F-16.

    No es necesario recalcar que ambos son aviones de quinta generación, pero son diseños distintos que buscan satisfacer propósitos diferentes.

  4. #4
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    Le doy toda la razon mi estimado.

    Es por eso que insisto que se trata de un avion de otra categoria, como lo es el Rafale para el Mirage2000 o el Super Etendar.

    Me parece que sus sistemas lo situan un paso adelante al F-22 que a pesar de ser claramente de superioridad aerea, tiene limitaciones como multirrol.

    El F-35 no solo sera de superioridad aerea contra sus contemporaneos, sino que redefinira las reglas de la guerra moderna.

    Su tecnologia es tan extraterrestre, que el piloto puede "ver" a traves del "piso" del avion.
    Puede ver, hacia "atras", puede "ver" debajo del terreno por un tema de electronica, puede disparar en cualquier direccion y dejar que el misil vaya donde tiene que ir, su interface es casi de play station III. Como dice el ingeniero viejito del video, estan construllendo un avion para los chicos que todavia no han nacido. Segun comenta, cuando llevan niños a probar los simuladores, a la media hora ya pueden enseñarles a otros como se maneja. Recomiendo ver el ultimo video de los que puse anteriormente.

    Un avion que ademas de ser invisible al radar, puede volar como un helicoptero, y al minuto estar llendo a velocidades supersonicas, para luego aterrizar en el techo de tu casa. Si eso no es un avion de generacion 5+ de que estamos hablando?

    Otras cosa que comentan en uno de los videos, es que lleva la misma cantidad de combustible interno que el F-111 a pesar de ser mas pequeño, y que al ser invisible al radar puede volar a grandes alturas y al no tener pilones externos no genera arrastre, ademas de ser monomotor, por todo eso su radio de accion es enorme y nadie estara a salvo de el. Australia escogio muy bien, considerando el vecindario peligroso en el que se encuentra, plagado de Su-30, lo mismo que Israel que tiene en la mira a los Iranies.

    Saludos
    Last edited by Arquitecto; 15-02-2010 at 04:39 PM.

  5. #5
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    architerco:
    Me parece que sus sistemas lo situan un paso adelante al F-22 que a pesar de ser claramente de superioridad aerea, tiene limitaciones como multirrol.
    NOP
    el F-22 por mas anterior que sea jamas sera superado por el F-35 en el rol que importa: COMBATE AEREO
    si piensas que, el F-35 por el simple hecho de ser mas nuevo... es mejor que el F-22, estas bien perdidazo
    si supieras lo que significa "open architecture", sabrias que para mantener al dia al F-22 solo se necesita software y alguno que otro hardware "plug and play"

    si el F-35 lo venden a tantos paises es porque es el multirol que los participantes pueden pagar con lo penultimo de lo penultimo de la tecnologia moderna
    pero siempre esa tecnologia sera "vendible"
    lo que no sucede con el F-22,
    el F-22 es y sera tan avanzado que no se lo venderan ni a Jesucristo
    el F-22 Raptor es un avion hecho para ABUSAR de otros aviones, sin compromiso alguno
    no para hacer un poco de todo comprometiendo el, rol A2A como el F-35

    asi que bajate de esa nube, el hecho que lo hayamos comprado aqui en Canada, no significa que sea lo mejor del universo, es solo el mejor "compromiso" entre A2A y A2G estos dias
    lo mejor A2A del universo HOY se llama F-22 RAPTOR

    el loco.
    ODIO A LOS CHICHEROS!!!

  6. #6
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    Quote Originally Posted by Loco View Post
    NOP
    el F-22 por mas anterior que sea jamas sera superado por el F-35 en el rol que importa: COMBATE AEREO
    si piensas que, el F-35 por el simple hecho de ser mas nuevo... es mejor que el F-22, estas bien perdidazo
    si supieras lo que significa "open architecture", sabrias que para mantener al dia al F-22 solo se necesita software y alguno que otro hardware "plug and play"

    si el F-35 lo venden a tantos paises es porque es el multirol que los participantes pueden pagar con lo penultimo de lo penultimo de la tecnologia moderna
    pero siempre esa tecnologia sera "vendible"
    lo que no sucede con el F-22,
    el F-22 es y sera tan avanzado que no se lo venderan ni a Jesucristo
    el F-22 Raptor es un avion hecho para ABUSAR de otros aviones, sin compromiso alguno
    no para hacer un poco de todo comprometiendo el, rol A2A como el F-35

    asi que bajate de esa nube, el hecho que lo hayamos comprado aqui en Canada, no significa que sea lo mejor del universo, es solo el mejor "compromiso" entre A2A y A2G estos dias
    lo mejor A2A del universo HOY se llama F-22 RAPTOR

    el loco.
    Por lo que escribes, veo que coincidimos pero hablamos idiomas diferentes.

    En ningun momento he dicho que el F-35 sea mejor al F-22 en superioridad aerea, sino que es mas avanzado en sus sistemas y enfoque, pues a ademas de ser de superioridad aerea frente a todo lo no Yanqui que se le ponga al frente, incluido el aun crudo T-50, tinene mejores prestaciones como multirrol, mejor y mas eficiente motor, mayor alcance y data link, pues esta pensado como parte integral de todo un sistema y no como un llanero solitario.

    Por eso ya no quieren hacer mas Ferraris (F-22) sino que haran muchos McLarens (F-35) a un menor costo y para las 3 fuerzas armadas. Para mi eso es estar un paso adelante, aunque veo que tu solo te limitas al concepto de superioridad aerea (que tambien tiene el F-35).

    Me imagino que sera por tu aficion al Mig29, que como tu dices no llevara nada que no sea superioridad aerea (cosa que no creo que logre frente a nuestros vecinos multirrol con ammrams, awacs etc).

    Hacia eso van los americanos con el F-35, hacia un concepto de superioridad aerea como con el F-22, polivalencia y multirrol como los hacen los franceses con el Rafale y data link como hacen los Suecos con los Gripen, si eso no es esta un paso adelante, que mas quieres?

  7. #7
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    Saludos amigos foristas:

    En realidad, por lo menos en uno de sus sistemas, el F-35 si es superior al F-22, el llamado EO DAS (Electro-Optical Distributed Aperture System), que le otorga mejores capacidades de missile-warning, situational
    awareness and navigation FLIR.

    As a fifth-generation, multirole fighter,the F-35 Lightning II brings a lot to
    the table in terms of stealth, lethality and survivability. One “transformational” system that is quietly nearing flight on
    the aircraft is the Electro-Optical Distributed Aperture System (EO DAS).
    Designated AN/AAQ-37, the EODAS is comprised of six infrared sensors,
    flush-mounted around the aircraft to afford 360-degree, spherical coverage —in mathematical terms “4 pi steradian.”
    The sensor array will provide the F-35 pilot with missile-warning, situational awareness and navigation FLIR, operating
    simultaneously, in one package. Integrated via the mission computer,
    the system will support target detection and identification functions of the aircraft’s Electro-Optical Targeting System (EOTS) and AN/APG-81 active electronically scanned array (AESA) radar.
    Northrop Grumman Electronic Systems Division is supplying both the
    EO DAS and AN/APG-81 radar for the F-35, or Joint Strike Fighter
    (JSF)
    ...
    “Most people think of us as the radar company [but] this is the real gamechanger for the F-35 that separates it from the F-22 and the F-18,” said Dave Bouchard, director of JSF Programs.
    “The F-22 has a very basic missile launch detection system; this is a significant game-changing capability.” Said Pete Bartos, marketing director
    for Combat Avionics Systems, “People really don’t get what DAS does. It’s just one of those unknown, very core pieces of the JSF that, by the way, no other airplane in the world has.”
    Development of the system started in 2002, based on earlier technology.
    ...
    “In the age of high off-boresight weaponry and highly maneuverable aircraft, hesitation means defeat,” intones the narrator. “… With DAS, maneuverability is irrelevant. Instead of mutual kills, the F-35 simply exits the fight, and lets its missiles do the turning.”
    — Bill Carey
    Avionics Magazine, August 2008, Pg.10

    Descargar la revista completa AQUI


    Saludos Cordiales
    Aut viam inveniam aut faciam

  8. #8
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    Exactamente eso es lo que dice el locutor de uno de los videos que puse, pero el sistema va mucho mas lejos, tambien sirve para la identificacion de blancos en tierra y aunque suene increible, bajo tierra, no me preguntes como funciona.

    Ademas el piloto puede "ver" bajo el piso del avion, seguir en 360º en forma esferica la direccion de cada avion, manteniendo linkeados a los enemigos diferenciandolos de los amigos sin tener que quemarle el cerebro ni quebrarle el cuello al piltoto, el cual solo tiene que soltar el misil en cualquier direccion y este va donde tenga que ir.

    Puede compartir informacion con todos los aviones, controladores de tierra, soldados en el campo de batalla, satelites, awacs, etc.

    Es por eso que dice que el tema de la supermaniobrabilidad es totalmente irrelevante en este nuevo concepto DAS.

    Mientras mas estudio esta nave, mas me sorprende y me entusiasma como Peruano-Canadiense, y no veo la hora que pase volando por mi casa....jejeje aunque todavia no hacen la orden de compra, pues no tenemos apuro y estaran esperando que este en su punto, a diferencia de los Australianos que ya encargaron mas de 100 si no me equivoco.

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