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Thread: Boeing 767 de transporte estrategico y KC-135Es tanqueros para la FACh

  1. #97
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    Definitivamente 10 horas de vuelo de KC-135 no debe haber sido barato, pero caemos en el analisis interminable de cuanto vale una vida (o en este caso varias por el tema que refierend e la donacion de organos), definitivamente hay aeronaves mas idoneas para una mision asi, como el gIV, pero supongo en el momento dado se tomo una decision y salio el KC-135, hay paises (por ejemplo Colombia) que pueden (y necesitan) tener una flota de naves especificamente para MEDEVAC, para respuesta inmediata ante eventualidades como esta que -en esos casos- son muy comunes, la gran amyoria de paises asigna a esa labor de "alerta" a una aeronave (y su dotacion) de forma rotativa y supongo que para Isla de Pascua no se puede asignar a una nave de corto alcance asi que en ese caso las opciones eran limitadas.

    Saludos

    Cesar

  2. #98
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    El punto es que los KC135, están habilitados para llevar abordo una UCI, en un GIV, lo veo muy estrecho para colocar todos los instrumentos, además hace ya un tiempo se había informado que los KC tenían esta consfiguración de avión UCI

  3. #99
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    Desde Saorbats mencionan:

    Según la web aeroflight estos serían los dos kc-135 que ha de recibir la FACH:


    Serial 57-2594


    Serial 58-0014
    Saludos

  4. #100
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    Chicos, les comento lo siguiente:

    *FIDAE 2012: Chile mulls aerial tanker fleet expansion
    The Chilean Air Force (Fuerza Aérea de Chile - FACh) is in discussions with Boeing about increasing the size of its KC-135E Stratotanker aerial ...
    29-Mar-2012
    http://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml


    Chile is the only Latin *American operator of the KC-135, but Godby says there will be a need for second-hand tankers in the region, adding that several parties are in negotiations with the company. Boeing hopes Chile will also expand its fleet
    http://www.flightglobal.com/news/art...merica-370144/

    Les comento que la posible alza de la flota KC-135 respondería según cuentan por ahí -totalmente extraoficial-, a que definitivamente no se han encontrado C-130H de segunda mano en condiciones satisfactorias para modernizar y que estaría considerando los KC como una solución rápida más que nada para el rol de transporte estratégico de hombres y material.

    La segunda nota también revela interés de otros 4 a 5 países de Latinoamérica por este tanquero.


    ++



    Por Leopard 123 de RyF, KC-135 982 FACh -el último- con adaptador para refuell en base a canasta.

    Hay otra foto más clara, cuando la encuentre la pongo.

    Saludos
    Last edited by HernanSCL; 01-04-2012 at 11:54 PM.

  5. #101
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    El Ejército de Chile adquirirá ocho aviones de transporte táctico mediano



    Los nuevos aparatos reemplazarán a los más antiguos CN-235 y C-212.

    Según fuentes en Santiago, tanto la división Alenia del grupo industrial italiano Finmeccanica, que ofrece el C-27J Spartan; como también la división Airbus Military del grupo pan-europeo EADS, que ofrece el C-295, han respondido a la solicitud de información (RfI).

    http://www.infodefensa.com/?noticia=...actico-mediano

    Porque no compramos en forma conjunta diez y seis aviones de transporte táctico mediano, para obtener un mejor precio.

    Quien firma primero el contrato deja al otro en la cola de pedidos.

    Pueden intercambiar estudios técnicos o no vale copiarse cual es el más indicado.

    En realidad son para diferentes realidades, pues en el Perú hay que volar sobre la sierra y aterrizar en Puno a 4,100 m.s.n.m. o viajar a la Selva que cubre el 54% del territorio nacional.

    Saludos,
    JRIVERA
    Last edited by JRIVERA; 05-07-2013 at 08:13 PM.
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  6. #102
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    El numeral 982 en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv el pasado 7 de julio.
    Por garrote en ZM - flugzeugbilder.de

    Saludos

  7. #103
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    Default Una de las misiones más importantes del G10 en décadas: un vital cargamento

    Mañalich pide a la Fach ir a China a buscar ventiladores mecánicos

    Francisco Artaza

    4 ABR 2020 05:21 PM


    Ventilador mécanico utilizado en una cama crítica. Mario Tellez/La Tercera

    La institución castrense ya inició los preparativos para que esta semana vuele el Boeing 767 a China para traer una donación de 500 ventiladores mecánicos.

    Hoy en la mañana, apenas terminó la reunión del comité de crisis del gobierno por la emergencia sanitaria provocada por el coranovirus, el ministro de Salud, Jaime Mañalich, llamó al comandante en jefe de la Fuerza Aérea, general Arturo Merino Núñez, para solicitar de manera formal el envío de un avión a China que traiga los cerca de 500 ventiladores mecánicos que fueron donados por esa nación asiática, lo que permitirá reforzar la red de salud a sólo días de que se produzca el peak de contagios por la pandemia, lo que está previsto para la ultima semana de abril e inicios de mayo.

    Fue el 19 de marzo pasado cuando el ministro Mañalich dio a conocer la existencia de esta donación, que incluye una partida importante de insumos médicos por parte del gobierno chino. “Hemos acordado ayer con el embajador de China (Xu Bu) la adquisición y donación, con toda la generosidad que corresponde, de una cantidad muy importante, 500 ventiladores mecánicos adicionales para eventualmente prepararnos para los peores escenarios”, afirmó esa ocasión el jefe de la cartera de Salud. Sin embargo, sólo esta mañana el gobierno dio la orden de ir a buscarlos.

    La cantidad de ventiladores mecánicos disponibles en la red de salud se había convertido en los últimos días en tema de controversia entre las autoridades sanitarias responsables del control de esta crisis y diversos salubristas que venían advirtiendo del riesgo de un colapso por falta de camas críticas y ventiladores mecánicos en Chile.

    Según las cifras que ha entregado el gobierno, en estos momentos puede llegar a contar con 3.315 ventiladores mecánicos, tanto en los hospitales públicos como en clínicas privadas. Sin embargo, la mayoría estaba ya en uso con pacientes con distintas patologías, por lo que sólo había 240 ventiladores mecánicos disponibles.

    En el Ministerio de Salud aseguraban que no se produciría un déficit de estos equipos, cruciales para el tratamiento de los pacientes críticos por coranovirus. “Yo la encuentro completamente excesiva, pero nosotros nos preparamos para un escenario muy duro. Incluso, temo la situación contraria, y es que después de esto me hagan una acusación constitucional por haber comprado demasiados respiradores”, afirmó el viernes el ministro Mañalich en entrevista a La Tercera.

    En los centros asistenciales se cuenta con 1.229 máquinas en las unidades de cuidados intensivo (UCI) de tratamientos intensivos (UTI), a los que se sumarán de manera gradual cerca de 500 máquinas de anestesia que serán reconvertidas en ventiladores mecánicos, otros 200 ventiladores pediátricos que pueden ser usados en adultos de hasta 50 kilos de peso, y 797 ventiladores mecánicos de distinta complejidad que fueron adquiridos por el Minsal el 13 de marzo pasado.

    Además, bajo la coordinación del Ministerio de Ciencias, médicos de la Universidad Chile junto a ingenieros de la Fuerza Aérea, a través de Enaer, y del Ejército, con Famae, están trabajando en la construcción de un prototipo de ventilador mecánico, utilizando para ello los planos que liberó el Massahusetts Institute of Technology (MIT) de Estados Unidos.

    Viaje a China

    Tras recibir la solicitud formal de parte de ministro Mañalich, el comandante en jefe de la Fach ordenó dejar en tierra el Boeing 767 del institución, el que se encontraba realizando tareas de transporte de tropas y de insumos médicos entre las distintas regiones, e iniciar de inmediato la planificación y los preparativos para ir a China a buscar los ventiladores mecánicos.


    Boeing 767 de la Fach, se emplea como avión presidencial y aeronave multipropósito de transporte. FOTO: RODRIGO SAENZ/AGENCIAUNO

    La Fach espera poder iniciar el viaje el miércoles de esta semana, misión que podría posponerse unos días, debido a los problemas que existen en el transporte aéreo debido a las medidas de cierre de fronteras y al cese en el funcionamiento de aeropuertos decretados por numerosos países.

    Para un viaje a China, el Boieng 767 requiere de 2 escalas y puede hacer el trayecto de ida y vuelta en cinco días, un tiempo mucho menor que lo haría uno de los aviones Hércules C-130 de la Fach.

    El problema es para cubrir la distancia entre Chile y China, la aeronave requiere de tres tripulaciones completas, las que deberán permanecer a su regreso en cuarentena a lo menos 15 días, lo que obligará a la Fach a modificar algunas de las misiones de soporte y transporte que estaba realizando en Chile.

    Mañalich en su conversación con el comandante en jefe de la Fach le transmitió, además, las instrucciones sanitarias que deberán cumplir los funcionarios de la Fach tanto de resguardo del personal durante el viaje, como las medidas necesarias para evitar la contaminación de los equipos médicos.

    https://www.latercera.com/nacional/n...O5WJJ4HFKDA5U/

    Mucho cuidado el lugar donde hagan escalas en este contexto.

    En estos momentos, tener a disposición activos de transporte estratégico vale su peso en oro.

    1 B-767-300ER, 3 KC-135E, 6 C-130 y 3 CN-235ECh prestando servicios fundamentales para la patria en estos momentos de peligro.

    Saludos

  8. #104
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    Más de un avión de la FACh irán a buscar insumos vitales y ventiladores. Cantidad y rumbo no revelado.


    Mañalich y tensión global por los insumos: "Estamos en una guerra por los recursos de salud"



    La autoridad también se refirió a la visita que realizó el Presidente Sebastián Piñera a plaza Italia en medio de la cuarentena y dijo que él "tiene un salvoconducto amplio para el ejercicio de sus facultades".

    06 de Abril de 2020 | 08:31 | Redactado por Natacha Ramírez, Emol

    El ministro dijo que en Chile "tenemos una ventaja respecto a otras naciones por haber actuado oportunamente". El Mercurio El ministro de Salud, Jaime Mañalich, reafirmó hoy su visión de que "estamos en una guerra" por los insumos de salud debido a la emergencia mundial por el coronavirus.

    "La peste es capaz de revelar lo mejor y lo peor de cada uno; efectivamente, lo digo sin ambages, estamos en una guerra por los recursos de salud", sostuvo, en entrevista con radio Cooperativa. Al respecto, señaló que "en la medida en que países que tienen una capacidad de retener aviones y usar alguna forma de derecho para hacerlo, lo han hecho". Esto con el fin de dejar en esos países respiradores mecánicos que estaban destinados a otras naciones, por ser un insumo clave en el tratamiento del covid-19.

    Jaime Mañalich, ministro de Salud "Esto no ha ocurrido solo en Estados Unidos, ha ocurrido también en Turquía, en Francia, ha ocurrido en varios países donde, por la necesidad local, se han usado poderes extraordinarios; por ejemplo en Miami, hace tres días atrás, 600 respiradores que estaban comprados por el Gobierno brasilero para atender una crisis que para ellos es muy grave, fueron requisados en el Aeropuerto Internacional de Miami y no llegaron a Brasil", indicó.

    En ese contexto, dijo que "afortunadamente, nuestro Presidente aceptó la visión que le trasmitimos en enero, de que ésta iba a ser una cosa muy dramática, y tenemos una ventaja respecto a otras naciones por haber actuado oportunamente". En cuanto al avión de la FACh que viajará a China a traer a Chile los respiradores mecánicos ofrecidos por ese país, Mañalich señaló que "lo que puedo decir es que es más de un avión", el que traerá tanto "las donaciones, y también la compra que ha hecho el Gobierno de Chile a China y otros países, insumos importantes, insumos vitales". "Pero, evidentemente, no voy a revelar ni fecha ni hora ni cuál es el trayecto", comentó.

    (...)

    Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Nacion...ronavirus.html

    Confirmada la salida de 01 B-767ER a China. El segundo avión no lo informa, pero por la distancia del trayecto y la premura que requiere, es muy probablemente alguno(os) del/los 03 KC-135E (alcance en ferry sobre 17.000 km).

    Distancia Isla de Pascua - Shanghai: 15.100 km.

    Saludos

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