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Thread: FUERZA AEREA

  1. #1
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    Datos hata el 2000

    19 AT-33/T-33
    10/9 PC-7 Turbo-Trainer
    21/3 UH-1H
    3/6 SA315 Lama / HB315B
    10 C-130A/B/H Hercules
    1 L-188A Electra
    5 F27-400 Friendship
    1 DC-8-54CF
    1 C212 Aviocar
    1 CV580 5 trans
    1 Basler Turbo 67
    1 IAI-201 Arava
    1 Sabreliner 60
    2/1 Learjet 25/35
    1 B55 Baron
    1 B36 Bonanza
    24/7 Cessna 206
    5/2 Cessna 210
    2/2 Cessna 402/421C
    2/1 Commander 680E/1000
    30 T-33 Uirapuru
    12 Cessna 152 Aerobat
    1/1/1 King Air E90/B200/C200
    4 PA-32 Cherokee






  2. #2
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    [img]httq://www.saorbats.com.ar/fotos/Pilatus%20PC-7.jpg[/img]
    Bolivia adquirio 24 Pilatus PC-7 para su Fuerza Aérea que los utiliza principalmente en misiones COIN

    un saludo

  3. #3
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    Presentación de Pampa ante las Autoridades de Bolivia
    Buenos Aires, mayo del 2003









    un saludo

  4. #4
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    F-86F ultimo en el mundo en estar de servicio, dado de baja en 1993


    T-33F modernizado



    TAM-38


    C-130 Hercules


    T-23 Actualizados


    Pilatus PC-7


    T-34 Mentor en LMAASA


  5. #5
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    Quote Originally Posted by leftraru
    es increible el buen estado de conservación de esas reliquias...

    ¿cuantas vuelan todavia?...
    Los T-33F modernizado todabia vuelan,corrijanme si me equiboco, son los unico aviones a reccion de combate disponen, tienen aproximadamente unos 19 aparatos.

    Otro es el Pilatus PC-7, creo que de origen brasilero, con 9/10 naves.

    Y el mas viejito el T-34 Mentor que fueron puestos a OKM en LMAASA diez de estos fueron recibidos de Uruguay y son operados actualmente por la FAB.
    Tambien han recibido la donación de 8 VT-34A por parte de la Fuerza Aérea de Venezuela.

    Salu2

  6. #6
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    Holas a todos:
    Los AT-33 son verdaderos peligros con alas para los pilotos bolivianos. la actualización que se les hizo en Canadá a un costo, para Bolivia, estratosférico, no fue la mejor. El problema es que es un aparato totalmente obsolescente y por más mejoras que se les intente aplicar, la plataforma ya no da para más.
    Lo mejor del arsenal aéreo boliviano es el Pilatus PC-7 y por el estado del resto de su fuerza, una mano de pintura hace milagros. (obviamente no es que todos estén en malas condiciones sino que, como es lógico, se necesitan recursos para la mantención y eso es lo que le hace falta a la FABo).

    Saludos

  7. #7
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    Bienvenido Vanyar,
    ESCUCHE UNA NOTICIA Y UN RUMOR , sbre la FAB que estaban interesados en aviones argentinos y que algunos foristas bolivianos pedian un casa chino, pero de que necesita aviones mas modernos nadie lo puede discutir.
    Hasta pronto,
    MIKOYAN

  8. #8
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    Quote Originally Posted by MIKOYAN
    Bienvenido Vanyar,
    ESCUCHE UNA NOTICIA Y UN RUMOR , sbre la FAB que estaban interesados en aviones argentinos y que algunos foristas bolivianos pedian un casa chino, pero de que necesita aviones mas modernos nadie lo puede discutir.
    Hasta pronto,
    MIKOYAN
    EFECTIVAMENTE EL AVION EN CUESTION ES EL PAMPA(POSTIE UNAS IMAGENES DE LA PRESENTACION EN BOLIVIA DE ESTE AVION EN LA PAGINA ANTERIOR)

    UN SALUDO

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