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Thread: A-12 So Paulo, o Porta-avies Brasileiro

  1. #9

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    Hola...
    Cesar, ojo que estamos hablando de aviones sin radar por lo que su capacidad como interceptor para la defensa de la flota es por decir lo menos "discreta"...
    ejemplos hay(de actuacion "discreta")...con el mismo modelo y en este mismo subcontinente...
    claramente la cosa cambiaria si el A4 embarcado fuera similar al A4AR argentino...muchisimo mas capaz

    Saludos

    Joseph Porta
    "Ponga aqui su firma grandilocuente sobre guerras en la que no estuvo ni jamas estara"

  2. #10
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    H una enorme possibilidad de la armada modernizar los A-4 con los mesmos sistemas de lo programa F-5BR, que es la aeronave mas "capaz" de toda la america latina, com capacidad de acertar uno navio a 160 KM de distancia. Possue 3 telas multifuno. E ai, comcerteza, sern mucho mejores que los de la argentina.


    F-5BR:


  3. #11
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    Quote Originally Posted by Brasil
    H una enorme possibilidad de la armada modernizar los A-4 con los mesmos sistemas de lo programa F-5BR, que es la aeronave mas "capaz" de toda la america latina, com capacidad de acertar uno navio a 160 KM de distancia. Possue 3 telas multifuno. E ai, comcerteza, sern mucho mejores que los de la argentina.
    Es idea mia o Brasil esta sobrevalorando las capacidades del F-5BR?
    No he leido nada en sus post que me haga suponer que est por sobre el F5 Tigre III chileno o sobre los MiG 29 y Mirage 2000 peruanos... menos aun comparado con los F-16 chilenos.
    Sistema de direccin de misiles con el caso (como el DASH)? El chileno creo que tiene.

    Saludos!

  4. #12
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    Sobrevalorando?
    si, lo f-5BR es superior a todos de A.L. No es solamente lo DASH, es lo HUD, Lanadores de chaff/flare, Receptores de alerta de radar, telas multifuno, datalink, misseis BVR->


    "
    - Substiuio dos mostradores analgicos por telas coloridas de cristal lquido de mltiplas funes(MFCD - conceito glass cockpit;
    - Radar de aviso da cauda para autodefesa (RWR - Radar Warning Receiver);
    - Rdios com proteo eletrnica das comunicaes, como criptografia, salto e compresso de freqncias;
    - Data-link que permitir transferncia de dados entre as aeronaves F-5M e R-99 de alarme areo antecipada, po exemplo;
    - Radar com diversos modos de operao ar-ar e ar-solo, com grande resistncia a bloqueios e despistamentos, eletrmicos ou mecnicos;
    - Novos sistemas de pontaria e degerenciamento de combustvel;
    - Todas essas modernizaes so integradas e "convresam" entre si.
    - Os F-5 BR sero os mais avanados caas em servio na America Latina "

  5. #13
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    eu disse "e Talvez"........

    Concordo que o A-Darter um missil de ultima gerao, e sei tambem que ele pode fazer curvas de 360 para acertar um avio que esteja atz do avio que o disparou. Alm do mais, A-darter e R-darter foram aquisies muito bem pensadas! me orgulho da pericia de nossos analistas!!!

  6. #14
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    Sobre el Minas Gerais

    Se rumorea que que este porta aviones, seria traido al peru, en el marco del SIVAM y la proteccion de las carreteras IIRSA y ferrocarriles, eso seria el motivo por que la izquierda se opone al IIRSA y los yanquis de paso...como mencione en otro sub foro, existe una Comision Peruana para incorporarlos al SIVAM, el cual esta acordado en el protocolo firmado por Toledo y Lula.

    En la practica el IIRSA (carreteras y ferrocarriles y megapuertos) son el nuevo canal de panama...y por tanto debe ser protegido...

  7. #15
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    Caro Leonardocr
    El Minas Gerais fue vendido para ser desmontado en India. Ya no existe ms, lamentablemente.

  8. #16
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    O acordo com o Peru envolve fornecimento de imagens dos satlites brasileiros.
    rea de abrangncia da Antena da Estao de Recepo do CBERS

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