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Thread: fuerza aerea hindu

  1. #369
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    Es de esperarse que el Rafale sea muy superior en algunos parámetros frente al Su30MKI, hablamos de un avion que se introdujo al servicio en el 2004, frente al Rafale 2018, hablamos de 14 años de diferencia tecnologica. Es como querer comparar el F16B50 vs Rafale, siendo este ultimo, "muy superior".
    En todo caso, existe un proyecto de la IAF, desconozco si ya lo pusieron en marcha, por el upgrade del Su30MKI, a un standard "Super Sukhoi" muy proximo a la performance del Su35.
    https://defenceupdate.in/after-super...ese-sukhoi-35/

    Noticias de los Su30MKI, con el primer avion overhauleado por IAF, y su disponibilidad cercana al 65%, y cuya meta es 75%, para eso ya se firmo con Rusia un contrato para el debido suministro de soporte y piezas.
    http://www.defense-aerospace.com/art...i-upgrade.html

    https://economictimes.indiatimes.com...7.cms?from=mdr

    India, Russia to sign pact on spares for Su 30 fleet, availability could go up to 75%






    saludos,
    Last edited by albaz; 18-03-2019 at 09:08 AM.
    Hay hombres que luchan un día y son buenos; hay otros que luchan un año y son mejores; hay otros que luchan muchos años y son muy buenos. Pero están los que luchan toda la vida y esos son imprescindibles. Bertolt Brecht

  2. #370
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    La tecnología del Rafale es más avanzada por ser un avión más nuevo; en eso no hay misterio.

    Lo que llama la atención (aunque en realidad, no tanto) es cuánto mejor en términos de confiabilidad, disponibilidad, alistamiento operacional, etc. con respecto al Su30MKI es no solamente el más nuevo Rafale, sino el Mirage 2000 que ya tenían.

    Vuelta al derribo, está circulando la siguiente imagen vinculada a los restos del aparato indio derribado, correspondientes a un RVV-AE (abajo en la imagen) y un R73 (arriba):


    El Bison lleva dos de cada uno (+ un tanque ventral) en configuración de superioridad aérea. De acuerdo a la narrativa india, un R73 fue disparado (haciendo blanco en el supuesto F-16 pakistaní) antes de que el MiG21 sucumbiera.

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  3. #371
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    ChrisBV:
    Lo que llama la atención (aunque en realidad, no tanto) es cuánto mejor en términos de confiabilidad, disponibilidad, alistamiento operacional, etc. con respecto al Su30MKI es no solamente el más nuevo Rafale, sino el Mirage 2000 que ya tenían.
    Creo que aquí hay un factor a tener en cuenta, HAL es la que ensambla y fabrica repuestos bajo licencia, y es sabido también la poca fiabilidad del producto hindú, debe ser por eso que Dassault se negó a garantizar y certificar ensamblaje del Rafale en la India, lo que ocasiono la caida del pedido de 126 aeronaves a los 36 Rafale de fabricación francesa.

    saludos,
    Hay hombres que luchan un día y son buenos; hay otros que luchan un año y son mejores; hay otros que luchan muchos años y son muy buenos. Pero están los que luchan toda la vida y esos son imprescindibles. Bertolt Brecht

  4. #372
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    Respecto del Su30MKI, era de esperar que la comparación con el Rafale llegase tarde o temprano. De acuerdo al Air Chf Mshl (ret) Anil Yashwant Tipnis, comandante de la Fuerza Aérea durante la Guerra de Kargil, el Rafale está "muy adelantado" al Flanker en lo que respecta a capacidades ofensivas, defensivas, mantenibilidad, disponibilidad operacional, etc. etc. Asimismo, que el avión ruso se ubica en un "pobre segundo lugar" incluso detrás del Mirage 2000 en términos de tasa de fallos, confiabilidad, capacidad de generar salidas y una variedad de parámetros de desempeño adicionales.



    FUENTE

    La disponibilidad operacional y confiabilidad del Su30MKI siempre fueron pobres. Así la cuestión, esos USD 60 millones por unidad no parecen estar muy bien justificados que digamos.
    Suena razonable que el Rafale sea muy superior en cuanto al Su-30 MKI por edad y concepción del diseño básico. Sin embargo, no esperaba que fuese tan inferior a un Mirage 2000. Aparentemente las mejoras en confiabilidad de los sistemas electrónicos modernos que porta el Su-30 MKI no logran compensar los contras del diseño base de la plataforma que vienen de la época soviética.

    Un avión confiable es un multiplicador de fuerzas sin duda alguna.

    Saludos

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