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Thread: Aviones de Alerta Temprana

  1. #153
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    Estimados


    La Empresa IAI esta ofreciendo como sustituto del querido Condor a los CAEW G550 :

    https://www.infodefensa.com/latam/20...rea-chile.html


    Saludos

  2. #154
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    Quote Originally Posted by SPUTNIK View Post
    Estimados


    La Empresa IAI esta ofreciendo como sustituto del querido Condor a los CAEW G550 :

    https://www.infodefensa.com/latam/20...rea-chile.html


    Saludos
    Pues 2 de esos cuestan sobre los USD 700 millones basándonos en el contrato italiano.

    Pero se tendrían multiplicadores por 30 años.



    Por tamaño, desde luego que cuesta menos que operar el Condor o un Sentry de segunda de esos que la RAF va a dar de baja a partir de 2025 luego de haber contratado Boeing 737 AEW&C.



    Seria ideal que el Gulfstream pudiese reabastecerse por boom con los KC-135E.

    Saludos

  3. #155
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    Hablando en serio....y para que???
    Asi como van los vecinos...con cuev. a a turbohelice papa!!!.
    El abandono de la FAA y asi como va la FAP.....mas peligrosos son los bolivianos.....
    Para la psiquis del que conoce estos 133 años de historia luego de la guerra del pacifico y la carga emocional e histórica que dejaron los chilenos en el acervo social y cultural peruano......lo obtenido hace dos días en la Haya es poco premio, una migaja de algo intangible que muy pocos conocerán en la practica.......una burla que lamentablemente marca el final de 133 años de disputas, armamentismos y desencuentros.
    Game it´s over

  4. #156
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    Quote Originally Posted by HernanSCL View Post
    Pues 2 de esos cuestan sobre los USD 700 millones basándonos en el contrato italiano.

    Pero se tendrían multiplicadores por 30 años.



    Por tamaño, desde luego que cuesta menos que operar el Condor o un Sentry de segunda de esos que la RAF va a dar de baja a partir de 2025 luego de haber contratado Boeing 737 AEW&C.



    Seria ideal que el Gulfstream pudiese reabastecerse por boom con los KC-135E.

    Saludos

    Estimado


    En relación al monto de 700 Millones de los Italianos, este monto esta medio turbio en el sentido que fue una transacción por aviones Lift para Israel en este caso, osea una por otra.
    Como dato no duro, se dice que la FAC pregunto el 2015 por 2 Gulfstream y estos salían por 400 Millones de Dolares, también esta el dato que a Paquistan sus SAAB 2000 AEW le salieron a 250 Millones de Dolares cada uno.-

    SAludos

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