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Thread: Noticias de la Armada de Chile

  1. #2953
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    Conmemorando como corresponde al Comandante Prat y los 140 años de aquel 21 de Mayo.
    De mi autoría:






    Una máquina de generaciones y generaciones de maldad.


    Saludos.
    Last edited by C-7; 22-05-2019 at 10:47 PM.
    Vienen los chilenos...

  2. #2954
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    Ya van 10 embarcaciones peruanas capturadas pescando en Zona Económica Exclusiva en lo que va del año



    Miércoles 12 de junio de 2019
    La nave menor, de bandera extranjera, fue sorprendida en flagrancia y se suma a las ya fiscalizadas por personal de la Armada dentro de los límites nacionales.

    Iquique. Fue el martes 11 de junio, y mientras efectuaba tareas de patrullaje y vigilancia, que el Patrullero Oceánico dependiente de la Cuarta Zona Naval OPV-84 “Cabo Odger” detectó una embarcación menor de bandera peruana a 100 millas al oeste de Mejillones, la cual realizaba faenas de pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Nacional.

    La dotación de la Unidad de la Armada de Chile abordó y fiscalizó la embarcación de nombre “Crucero II”, que navegaba con 4 tripulantes de nacionalidad peruana y uno de nacionalidad venezolana, constatando que el pesquero mantenía sus artes de pesca en el agua y almacenaba cerca de 3 toneladas de tiburón azul fresco en sus bodegas, pesca cuyo origen no pudo ser acreditado por sus tripulantes.

    Durante la fiscalización, personal naval comprobó además que los cuatro pescadores peruanos no contaban con sus documentos de identificación, lo cual también constituye una infracción a la legislación nacional vigente. Asimismo se constató que la embarcación no contaba con el correspondiente permiso de zarpe del puerto de Ilo, ni tampoco con sistema de GPS.

    La embarcación pesquera fue capturada y está siendo escoltada hacia el puerto de Arica por Lanchas de Patrullaje Costero dependientes de la Cuarta Zona Naval, ciudad donde los pescadores serán puestos a disposición del tribunal correspondiente por infringir la Ley General de Pesca y Acuicultura.

    El Comandante del OPV “Cabo Odger”, Capitán de Fragata Jorge Gutiérrez, comentó que “mientras realizábamos nuestras habituales tareas de patrullaje para resguardar la Zona Económica Exclusiva, detectamos una embarcación menor peruana frente a las costas de Mejillones y, luego de verificar que se encontraba con aparejo de pesca en el agua y 3 toneladas de tiburón azul en sus bodegas, procedimos a su captura. Ésta es una tarea permanente que realizamos mientras nos encontramos navegando y que va en directa relación con cumplir una de las Áreas de Misión de la Armada de Chile como es el Resguardo de la Seguridad e Intereses Marítimos nacionales”.

    Cabe destacar que la escolta, desde el lugar de la captura hasta el puerto de Arica, es materializado secuencialmente por las Lanchas de Patrullaje Costero “Díaz”, “Salinas” y “Hudson”, en una operación que supera las 290 millas náuticas y que dura aproximadamente 4 días.
    https://www.armada.cl/armada/noticia...12/142956.html

    Y, era que no, la prensa nacional haciendo el recordatorio para todos los chilenus malus.


    Armada ha detenido a 58 embarcaciones peruanas en zona exclusiva en los últimos cinco años
    Según afirmaron, el objetivo de la mayoría de las naves que han irrumpido en mares nacionales es la práctica del "aleteo" de tiburones, prohibida en Chile.
    15 de Junio de 2019 | 15:46



    SANTIAGO.- Capturar tiburones o cercenar sus aletas para luego arrojarlos al mar -lo que termina provocándoles la muerte- es lo que en la jerga de los entendidos se denomina "finning" o "aleteo", práctica prohibida en el país desde 2011, pero que no ha dejado de estar presente en aguas nacionales. Incluso, embarcaciones extranjeras han irrumpido en soberanía chilena con este fin y, en algunos casos, el objetivo apunta llevarse el animal completo. De hecho, el jueves un pesquero peruano fue capturado mientras faenaba en la zona económica exclusiva de Chile a 100 millas al oeste del puerto de Mejillones, en la Región de Antofagasta. En su bodega, fueron encontradas tres toneladas de tiburón azul fresco, cuyo origen no pudo ser acreditado por la tripulación conformada por cinco hombres: cuatro de ellos peruanos y uno boliviano.

    Según aclararon desde la Armada a Emol, este no es un hecho aislado: es la décima embarcación que ha sido capturada en zona exclusiva chilena en lo que va del año. Y si se consideran los datos de los últimos cinco años -desde el 2015 a la fecha-, son 58 las naves aprehendidas. Todas de origen peruano y en busca de tiburones.

    "En el 99% de los casos se captura el tiburón azul o se les ha encontrado con aletas" del animal, aclararon desde el organismo, añadiendo que "el 100% (de las embarcaciones) capturadas son peruanas", y lo tripulantes también han sido todos de la misma nacionalidad, a excepción de la última, en donde había un hombre de origen venezolano. El jefe del Estado Mayor de la Cuarta Zona Naval, capitán de Navío Gianpiero Savelli, cuya jurisdicción abarca desde el límite marítimo internacional con Perú hasta el sector de Taltal y desde la línea costa hasta 200 millas, sostuvo a este mismo medio que "la tarea de vigilancia es permanente.

    Estamos con unidades de superficie, aeronaves permanentemente haciendo patrullajes, vigilancia en nuestra zona marítima". "Con eso lo que pretendemos es disminuir la probabilidad de ilícitos en nuestro espacio marítimo internacional", recalcó. En caso de detectarse alguna transgresión, continuó, "lo que se hace es capturar esa embarcación y se escolta hasta el puente más cercano. Pero normalmente los estamos llevando a Arica para que sean entregadas a las autoridades marítimas que correspondan".

    Los daños del aleteo La aleta de tiburón se trata de un producto altamente cotizado en el mercado, sobre todo en el asiático, principalmente en China y Japón, cuyo precio por kilo puede superar los US$250 ($174 mil). En 2011 se aprobó la ley que prohíbe el aleteo de tiburones en Chile, proyecto impulsado por Oceana Chile, con miras a la defensa de este animal. Según estudios de la ONG "en nuestro país, de las 30 especies de tiburones que se capturan en pesquerías nacionales, al menos 15 especies son objeto de esta práctica, siendo el tiburón azulejo y el tiburón marrajo las principales especies afectadas".

    "El aleteo de tiburones a nivel mundial ha hecho declinar en un 90% las poblaciones de estos animales debido, en otros motivos, al creciente mercado de las aletas que son exportadas a países asiáticos, principalmente a China, donde son usadas con fines culinarios", señalan las investigaciones de Oceana. Y aseguran: "Esta disminución tiene severos efectos en los ecosistemas marinos ya que, al ser depredadores topes, los tiburones tienen una función primordial en la mantención del balance trófico y en la promoción de la biodiversidad (...). Lamentablemente son altamente vulnerables a la explotación y requieren de muchas décadas para recuperarse".
    https://www.emol.com/noticias/Nacion...inco-anos.html

    Desde Ilo a Mejillones son 620Km hacia el sur.

    Todas las tripulaciones como siempre, expertos lectores y navegantes de la bóveda celeste que hasta en días nublados, no necesitan de GPS para zarpar desde territorio peruano y después volver.


    En fin,
    Vienen los chilenos...

  3. #2955
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    Deben haberse confiado en el GPS del celular

    Que bueno que combatan los delitos en su jurisdicción maritima, que les apliquen la ley, supongo tambien la representacion diplomatica peruana velara porque nuestros connacionales reciban un trato justo y legal, que les apliquen la ley, deberian de difundir mas estos casos en Ilo, etc para que otros no se aventuren a lo mismo.

    Saludos

    Cesar

  4. #2956
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    Creo que la señal de celular se acaba a los 20-30 kms(15-20 millas) mar adentro.A menos que se use telefono satelital o el GPS basico no hay excusas mas que el delito flagrante de meterse a ZZE ajena depredar el recurso ajeno.

    Yo me he preguntado si existe igual nivel de ingresos ilegales de pesqueros chilenos al norte.

    O por tierra de ingreso ilegal de personas o trafico de droga de Chile al Peru en un nivel similar?

    D...

  5. #2957

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    Comienzan los estudios para la construccion de un nuevo Buque Escuela.

    Estaria entre los mas grandes del mundo, con un estimado de 112 metros del casco, mas el baupres de 9 metros (palo que sobresale en la proa).

    El actual se quedo chico.

    Saludos

  6. #2958

    Talking

    Quote Originally Posted by german g View Post
    Comienzan los estudios para la construccion de un nuevo Buque Escuela.

    Estaria entre los mas grandes del mundo, con un estimado de 112 metros del casco, mas el baupres de 9 metros (palo que sobresale en la proa).

    El actual se quedo chico.

    Saludos
    ... seria mas grande que el BAP Union... "el que construye ultimo, construye mas grande" jejeje
    Algunos pasan por la vida cosechando resultados, otros, recogiendo consecuencias.

  7. #2959

    Talking

    Quote Originally Posted by german g View Post
    Comienzan los estudios para la construccion de un nuevo Buque Escuela.

    Estaria entre los mas grandes del mundo, con un estimado de 112 metros del casco, mas el baupres de 9 metros (palo que sobresale en la proa).

    El actual se quedo chico.

    Saludos
    ... seria mas grande que el BAP Union... "el que construye ultimo, construye mas grande" jejeje
    Algunos pasan por la vida cosechando resultados, otros, recogiendo consecuencias.

  8. #2960

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    Si es verdad, la eslora (largo total , seria como 10 metros mas largo)

    El actual buque, podría seguir sirviendo de buque escuela, en aguas locales "calmas", como son las del norte de Chile.
    Y así aumentar el tiempo de entrenamiento, en unos 2 meses adicionales.
    Bien por la Armada, bien por Chile.
    Tenemos unas ffaa realmente profesionales.

    El costo de las cada vez mas costosas reparaciones y mantenciones, hace que sea mas costo eficiente, pasar lo mas rápido a un nuevo buque.

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