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Thread: Equipamiento de la Infantería de Marina de Chile

  1. #1
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    Post Equipamiento de la Infantería de Marina de Chile

    Estimados foristas:

    Abro este topic para tratar un tema siempre muy necesario de hablar pero pocas veces abordado como es el equipamiento de nuestra respetada Infantería de Marina. Hay que considerar que dentro de la doctrina de esta arma está la defensa de costas y las acciones anfibias en playas aseguradas por lo que se opera en gran medida a través de medios Zodiac (Pumar), y en caso de desembarco de medios cuenta con las barcazas clase Batral y clase Valdivia. Dentro de sus medios de apoyo cuenta con:

    -Camiones para trasporte de tropas; y tractado de piezas de artillería Soltam.
    -HUMMVIES.
    -Motos de Arena.
    -LBT Scorpion de 8 ton.
    -Morteros y Cañones de diferentes calibres.
    -Sistema de defensa costera Excalibur (MM-38 ).
    -Transportes a oruga BV-206 Bandvagn - Cardoen (cabina doble para nieve principalmente).

    En equipamiento para el infante se cuenta con fusiles HK de los 70s. Existen pocos visores nocturnos y una ausencia de misiles portátiles antiaereos.

    Hoy en día es muy poco probable efectuar labores anfibias en playas sin enfrentar resistencia . Por lo que una Infantería de Marina constituida como una fuerza de combate ligera y puntual es algo que no se corresponde con las exigencias actuales en un mundo moderno.

    Otro problema al momento de desembarcar, es que los medios de apoyo como vehículos se descargan una vez asegurada la playa , no aportando significativamente en el momento de asegurarla.

    Tambien es importante precisar que para los desembarcos actuales de los medios a rueda pesados como los camiones, antes de la descarga, los infantes deben poner tablas de madera y fundas para hacerles un camino seguro a estos medios y así no se hundan en la arena.



    En este proceso se pierde valioso tiempo. Esto ciertamente sería parcialmente solucionado si se emplearan medios a orugas:

    Por eso propongo:

    -Reemplazar los cañones tractados por camiones por unidades de artillería autopropulsada a orugas como los M-109 Kawest, los cuales serían descargados junto con los Hummvie a través de barcazas.


    M-109A5 español participando en operaciones anfibias.

    -Reemplazar a los camiones de transporte de tropas por IFV anfibios que además de transportar tropas, tengan una capacidad de combate para ser un real aporte a las tropas que estan asegurando la playa. Bien podrian ser LVTP-7 de segunda mano modernizados (AAV-7 A1) con torreta Kuka de FAMAE. Estos viajarán en paralelo con las tropas transportadas en Pumar.



    -Ideal sería tener medios blindados para apoyar estas acciones como el Leopard 1VM modernizado (en pocas cantidades) que lleguen en las barcazas junto con los otros medios y asi reemplazar a los Scorpion.



    Notas:

    -Se espera que a través de la construcción del LPH, hayan más Cougar para desembarcos helitransportados.
    -La doctrina de la USMC recoge lo planteado con respecto a eventuales enfrentamientos en playas con resistencia. Mientras que la Infantería de Marina británica es la que tiene este concepto de despliegues anfibios de infiltración en zonas sin resistencia mayor, intensivo en fuerzas especiales, con bastante uso de helicópteros y pocos medios de apoyo terrestre.
    -Como ya lo mencioné la USMC al plantearse en el escenario de enfrentarse a fuerzas que oponen resistencia, provee de apoyo de fuego desde el aire mediante helicópteros . En nuestro caso el ablandamiento puede hacerse con artillería de la escuadra, pero siempre son necesarios helicópteros que hagan apoyo de fuego a las operaciones anfibias.
    -Naturalmente los desembarcos procederan una vez obtenida la superioridad aerea.

    Todo esto sería imposible si nuestra Infantería de Marina no supera el limitado papel que cumple actualmente.

    Saludos a todos.

  2. #2
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    Es bastante cierto que la IM chilena esta dejada de lado en el tema compras, quizas la repotenciacion de esta esta en carpeta y quizas las equiparan completamente en una sola tanda, seria lo mas logico ya que es evidente el retraso y falta de equipos que tienen.

  3. #3
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    La playa que aparece en la primera foto es cifuncho, cerca de Taltal en la segunda región y la gracia es que no tiene olas......asi cualquiera desembarca......es verdad que les faltan medios, pero el sentido actual de uso de estas fuerzas es otro......

    saludos

  4. #4
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    Tal vez con la construcción de la LPD se haga alguna inversión en material de infantería de marina pues de lo contrario no le encuentro mucho sentido a tener una LPD que casi por definición esta tiene que llevar algún ifv o algo parecido.

  5. #5
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    bueno aqui hay una opción de menos costo... modernizando lo que hay en inventario:

    Les presento al Scorpion 2000:

    foto de Incoming en RYF.

    Saludos a todos

  6. #6
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    French military vehicle builder Panhard has landed a first export contract for its new Petit Véhicule Protégé (PVP) 4x4 light tactical armoured vehicle, with ...
    26-Aug-2009
    Nuevos Vehículos para el Cuerpo de Infantería de Marina de Chile.



    Saludos.
    Metal Command.
    No habrá ningún sobreviviente, no tomaremos prisioneros! Nuestras tropas avanzan...

  7. #7
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    Thumbs up Al fín vamos progresando con la IM!!!...

    Quote Originally Posted by muriatico View Post
    Nuevos Vehículos para el Cuerpo de Infantería de Marina de Chile.



    Saludos.
    El Panhard es la mejor adquisición que se pudiese haber hecho para la IM. Un vehículo rápido, anfibio y con unas muy buenas características para la arena blanda dada su menor presión sobre el suelo en comparación con el Hummvie.

    Al parecer la IM esta conformandose como una fuerza de asalto rápido, altamente flexible y letal.


    Infanteria de Marina de Chile - PVP Vehiculo Ligero Pequeño

    video gentileza de mi amigo y compatriota Antimisil.


    Sin embargo el motivo de mi post más que ese era informar sobre las posibilidades que nos abre la familia británica CVR(T) - Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) a la cual pertenece el LBT Scorpion y el IFV Spartan.


    Infantería de Marina de Chile: Tanque Ligero Scorpion

    también gentileza de mi amigo y compatriota Antimisil.


    Para ambos blindados existen programas de modernización llamados:

    -Scorpion 2000 y
    -Spartan 2000


    1) Scorpion 2000 - Anfibio


    Gentileza de Repaircraft PLC

    Armamento: principal 76 mm (90 mm opcional), coaxial 7.62mm
    Peso de Combate: 7,999 kg
    Relación Potencia / Peso: 19 kW/tonne
    Presión sobre el suelo: 0.3099 kg/cm²
    Longitud: 4.79 m
    Anchura: 2.23 m
    Altura : 2.10 m
    Altura mínima sobre el suelo: 0.356 m
    Motor: 152 kW
    Caja de cambios: 7 Velocidades
    Velocidad Máx. en Carretera: 82.23 km/h
    Autonomía: 1040 km
    Vadeo : 1.067 m
    Pendiente: 60%
    Obstáculo Vertical: 0.5 m
    Tripulación: 3

    La infografía del Upgrade Scorpion 2000 ya fue posteada con anterioridad.

    Fuente:
    http://www.satrep.co.uk/scorpiontank...rpion2000S.htm

    ------------------------------------------------------------------------

    Bueno, les cuento que en nuestro caso, los 13 de linea + 1 de mando + 2 de spares que llegaron a la IM el año pasado desde España eran Scorpions que en su vida fueron dos veces modernizados en motor, sistema de puntería y electrónica. Estos tienen estas características:

    Estas son las diferencias con el original que tenemos aquí (negrita)

    Motor: Perkins T6/3544, diesel de 6 cilindros, 200 cv
    Transmisión: semiautomática, 7 marchas adelante y 7 atrás
    Prestaciones: 80 km/h de velocidad máxima, 6'5 km/h en el agua, 900 km de autonomía
    Elementos de visión y dirección de tiro: telémetro laser, visores nocturnos y calculadora electrónica
    Armamento: 1 cñ de 76/23 mm (con 40 proyectiles), 1 ametralladora de 7'62 mm (2.800 proyectiles), 2 x 4 lanzabotes de humo.


    Cortesía de Iris de FMG.

    ------------------------------------------------------------------------

    Analizemos ahora al hermano del Scorpion con el cual comparte mucho su la logística; el Spartan 2000 que es la versión upgradeada del Spartan IFV:

    2) Spartan 2000 IFV - Anfibio


    Gentileza de Repaircraft PLC

    Armamento: 40 mm AGL; 7.62 mm GPMG ó 0.50 en HMG
    Peso de Combate: 8,170 kg
    Relación Potencia / Peso: 19 kW/tonne
    Presión sobre el suelo: 3099 kg/cm²
    Longitud: 5.13 m
    Anchura: 2.25 m
    Altura: 2.26 m
    Altura mínima sobre el suelo: 0.356 m
    Motor: 152 kW
    Caja de cambios: 7 Velocidades
    Velocidad Máx. en Carretera: 82.23 km/h
    Autonomía: 1040 km
    Vadeo: 1.067 m
    Pendiente: 60%
    Obstáculo Vertical: 0.5 m
    Tripulación: 2+5



    Fuente:
    http://www.satrep.co.uk/scorpiontank...artan2000S.htm

    ------------------------------------------------------------------------

    Comentario: Según su punto de vista, ¿que sería lo mejor que se podría hacer con respecto a los equipos de la IM?

    1) ¿Concentrarse en Scorpion LBT (modernizados) y en más Panhard para transporte?
    2) ¿Sumar a los Scorpion su complemento IFV?
    3) ¿Reemplazar los Scorpions y otros por otros LBT nuevos?

    Mi opinion personal despues de investigar un poco, es que la IM está muy conforme con la performance de sus Scorpion por lo que yo preferiría modernizar los otros 12 que ya estaban aqui, a fin de estandarizarlos con los llegados de España (14). En transporte de tropas el Panhard comple una excelente función, sin embargo un IFV anfibio que acompañe a los Scorpion y que además tenga comunidad logística genera una sinergia con una relación costo-beneficio dificil de superar por otras opciones, considerando el presupuesto. Lo que si está faltando en la IM son helicópteros que hagan soporte de fuego a las operaciones anfibias (LPH).

    Saludos a todos

  8. #8
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    Default modernizar Scorpion

    consulta, a los scorpion se les puede instalar ese sistema que les permita lanzar misilas lahat??

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