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Thread: Cual podria ser el reemplazo del BAP GRAU????

  1. #1
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    Default Cual podria ser el reemplazo del BAP GRAU????

    Retomando el tema lo veo muy interesante el planteamiento, como realmente puedo sacar provecho de un buque que ademas de impresionante en su aspecto lo es tambien en el significado que tiene?. Seria una pena que todos los esfuerzos por la MGP en mantener a su nave insignia en impecable forma acaben como chatarra, la verdad que no me imagino una cosa asi.

    Un museo suena interesante, claro esta que si eso le sumas unos restaurants y un hospedaje cerca a LarcoMar y a la muy proxima marina que se esta construyendo le daria un atractivo turistico importante a la zona, se imaginan ver semejante nave tan cerca del malecon de Miraflores, Chorrillos, Barranco, es mas se me ocurre que la MGP lo arriende a alguna cadena de Hoteles de prestigio, es dinero que muy bien se puede utilizar, en otros gastos o la adquisicion que tantisimos años escucho del buque escuela.

    Saludos

  2. #2
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    Default Duplicidad de tematica

    Este tema se ha discutido ampliamente, en el hilo apropiado, que tiene 47,000 visitas, 409 post y 52 paginas .... asi que luego de Ud. hayan revisado en contenido, deducrian que la baja del CLM81 es contrroversial aun, y por ello se impone el principio de la precaución, recomendandose mantenerlo en la RESERVA NAVAL, de ser posible en el peor de los casos llevarlo a buwque escuela y de haber recursos, cuando deje de haber tanta emergencia presupuestal, el buque es viable candidato a una repotenciacion, que nos otorgaria un poder y resistencia semejante y en alguno items superior al de un crucero Ticonderoga o minimo Bruke.

    Los museos son para los muertos... el BAP Grau aun no ha muerto.

    Sustenten porque quieren matarlo.

  3. #3
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    Linda propuesta, Cada vez que llega octubre y la marina abre sus puertas lo primero que se busca, el Grau sin lugar a dudas es un buque imponente y lo de historia claro que tiene, empezando por que hasta donde tengo entendido es el ultimo crucero de cañones que esta en actividad, si es que hay que empezar por algo.
    Si bien es cierto la baja del Grau y el Ferre, nos daran dos buques menos es cierto que los recursos que estos consumian en su manutencion quedaran libres.
    Sobre los radares, nuevamente genial al convertirse en un buque museo basta con quitarlas y poner un par de radares falsos, para que no dañen la estetica del barco.
    La ubicacion pues Romanticamente me gustaria piura, no en el puerto, si no cerca a la costa, y que lanchas desde el puerto te lleven a el.
    La misma idea para cualquier lugar donde se le ubique.
    Nada mejor que asomarse a la costa y ver la silueta del Grau protegiendo nuestro mar asi sea de manera simbolica.
    Quiza al ser un barco museo pueda navegar nuestra costa y ser visitado por temporadas.
    El ferre lo dejaria peremne en el callao, o como dice perturbador en la costa de miraflores barranco y chorrillos, mas accesible para ser visitado.

    Saludos!

    PD: Es cierto algun otro buque que venga, llevara en un futuro el nombre Grau, espero que nuestras autoridades tengan algo de sentimiento y sepan traer un buque que este a la altura de el nombre que llevara.

  4. #4
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    Que buena idea de conservar ese buque en el callao tambien esta el submarino "abtao" en el titicaca un buque de mas de 100 años de antiguedad y en el amazonas la cañonera "amazonas" que participo en la toma de rocafuerte (10 de agosto 1941 conflicto Peru-Ecuador) tanto en el mar ,rio y lago buques con historia

    saludos.
    www.heroesdel41.blogspot.com

    En honor a nuestros Heroes del 41 !

  5. #5
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    excelente idea, que hermoso seria tenerlo de museo, solo algo ultimo, creen que seria mejor ponerlo en la base de paita?? o estaria bie aqui en lima?? digo un poco apoyando la descentralizacion, no creen?
    "no hay imposibles, sino incapaces"

  6. #6
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    Default Museologos... busquense otro juguete.

    ¿¿¿ Como se les puede hacer entender que el CLM 81 aun esta vivo.....
    ¿¿¿ Porque quieren momificar a un guerrero vigente....

    La justicia se impone .... Todos reciben lo que siembran.... Asi que no se sorprendan que tarde e inevitablemente descubran su propia catalepsia.

    Dejen tranquilo al BAP Grau, hasta que sea inevitable y cierta su baja.
    Favor lean el hilo correspondiente al Grau.... 47,000 visitas y 410 post, harto analizado y sigue la controversia.

  7. #7
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    Administrador_1

  8. #8
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    Quote Originally Posted by Vulcano View Post
    ¿¿¿ Como se les puede hacer entender que el CLM 81 aun esta vivo.....
    ¿¿¿ Porque quieren momificar a un guerrero vigente....

    La justicia se impone .... Todos reciben lo que siembran.... Asi que no se sorprendan que tarde e inevitablemente descubran su propia catalepsia.

    Dejen tranquilo al BAP Grau, hasta que sea inevitable y cierta su baja.
    Favor lean el hilo correspondiente al Grau.... 47,000 visitas y 410 post, harto analizado y sigue la controversia.
    pues... porque se gasta mucho combustible enmover un buque de esa magnitud, porque el mantenimiento es muy caro, y si es una efectiva plataforma en guerra de superficie, pero no cumple los requerimentos de este siglo, carece de defensa aerea y antisubmarina, y tambien de helicopteros.

    lo ideal es darlo de bajaponerlo de museo y punto.

    ahora en cuanto a reemplazo y retomando el tema, lo emjor seria meterle la plta que gastabamos en el grau en la optimizacion de las Lupo, en otro topic habia un tema sobre especializarlas, lo cual seria genial. en vez de buscar otro GRAN buque o adquiri algo de 2da mano que de aca al 2020 se vuelva obsoleto tambien.

    salu2.
    "no hay imposibles, sino incapaces"

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