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Thread: Helicópteros AB-212

  1. #9
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    Saludos Natanjo:

    Muy buenas fotos, se agradece.

    Algo de info:

    Agusta-Bell AB 212ASWAnti-submarine warfare, anti-shipping version of the AB 212 helicopter, built under license in Italy by Agusta. Operated by the Italian Navy, Hellenic Navy and Islamic Republic of Iran Navy, Greece, Iran, Italy, Peru, Spain, Turkey, and Venezuela.The AB-212ASW is a Model 212 Twin Huey with a prominent radome above the cockpit. Early production had a dome-shaped radome, while later production had a flatter "drum" radome. A left side winch is used for dipping the Bendix ASQ-18 sonar. Other changes include structural reinforcement for a gross weight of 11,197 lbs (5080 kg), ECM, shipboard deck tie-down attachments and corrosion protection. Armament is two Mk 44 or Mk 46 torpedoes or two depth charges in the ASW role and four AS.12 air-to-surface wire-guided missiles for the anti-shipping role.

    Saludos Cordiales
    Aut viam inveniam aut faciam

  2. #10
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    Default Ficha Técnica

    Características BELL 212
    País: Estados Unidos
    Fabricante: Bell Helicopter
    Producción: Actualmente en producción
    Primer vuelo: 1968
    Actividad bélica: Oriente Medio, Guerra del Golfo, Irak, Afganistán
    Tipo de aeronave: Helicóptero de transporte y salvamento
    Planta motriz: 2 Pratt & Whitney Canadá PT6T-3 de 1800 hp
    Diámetro del rotor: 14.69 m. de dos palas
    Longitud del fuselaje: 12.92 m.
    Longitud total: 17.46 m.
    Altura: 4.39 m.
    Peso en vacío: 2517 Kg.
    Peso máximo despegue: 5085 Kg.
    Velocidad máxima: 203 Km/h
    Techo con efecto suelo: 5305 m.
    Alcance: 440 Km.
    Carga útil: 15 plazas
    Armamento: Ninguno

  3. #11
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    Quote Originally Posted by dmorio View Post
    Características BELL 212
    País: Estados Unidos
    Fabricante: Bell Helicopter
    Producción: Actualmente en producción
    Primer vuelo: 1968
    Actividad bélica: Oriente Medio, Guerra del Golfo, Irak, Afganistán
    Tipo de aeronave: Helicóptero de transporte y salvamento
    Planta motriz: 2 Pratt & Whitney Canadá PT6T-3 de 1800 hp
    Diámetro del rotor: 14.69 m. de dos palas
    Longitud del fuselaje: 12.92 m.
    Longitud total: 17.46 m.
    Altura: 4.39 m.
    Peso en vacío: 2517 Kg.
    Peso máximo despegue: 5085 Kg.
    Velocidad máxima: 203 Km/h
    Techo con efecto suelo: 5305 m.
    Alcance: 440 Km.
    Carga útil: 15 plazas
    Armamento: Ninguno

    Dmorio esTe es el bell 212 no el AB-212 ASW

  4. #12
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    Quote Originally Posted by dmorio View Post
    Características BELL 212
    País: Estados Unidos
    Fabricante: Bell Helicopter
    Producción: Actualmente en producción
    Primer vuelo: 1968
    Actividad bélica: Oriente Medio, Guerra del Golfo, Irak, Afganistán
    Tipo de aeronave: Helicóptero de transporte y salvamento
    Planta motriz: 2 Pratt & Whitney Canadá PT6T-3 de 1800 hp
    Diámetro del rotor: 14.69 m. de dos palas
    Longitud del fuselaje: 12.92 m.
    Longitud total: 17.46 m.
    Altura: 4.39 m.
    Peso en vacío: 2517 Kg.
    Peso máximo despegue: 5085 Kg.
    Velocidad máxima: 203 Km/h
    Techo con efecto suelo: 5305 m.
    Alcance: 440 Km.
    Carga útil: 15 plazas
    Armamento: Ninguno
    El motor del AB-212 es PT6T-6 Twin-Pac

  5. #13
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    Natanjo:
    El motor del AB-212 es PT6T-6 Twin-Pac
    Dmorio esTe es el bell 212 no el AB-212 ASW
    exacto mi estimado
    Dmorio, lee bien a Natanjo, la informacion que te ha proporcionado es exacta
    por mas que los Bell-212 se parezcan por fuera
    nuestros Agusta Bell-212 ASW o Anti Submarine Warfare, son "otro lote", otra cosa
    salu2

    el loco.
    ODIO A LOS CHICHEROS!!!

  6. #14
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    Default Corrección

    Quote Originally Posted by Loco View Post
    exacto mi estimado
    Dmorio, lee bien a Natanjo, la informacion que te ha proporcionado es exacta
    por mas que los Bell-212 se parezcan por fuera
    nuestros Agusta Bell-212 ASW o Anti Submarine Warfare, son "otro lote", otra cosa
    salu2

    el loco.
    Así es mis estimados Loco/Natanjo; la información es referente a los Bell 212, no a nuestros queridos Agusta Bell 212 ASW; lo que pasa es que solo encontré la ficha técnica de los primeros; espero encontrar la de los ASW.
    Saludos

  7. #15
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    Quote Originally Posted by dmorio View Post
    Así es mis estimados Loco/Natanjo; la información es referente a los Bell 212, no a nuestros queridos Agusta Bell 212 ASW; lo que pasa es que solo encontré la ficha técnica de los primeros; espero encontrar la de los ASW.
    Saludos
    Ok brother pero sería mejor que si no encuentras algo no pongas otro solo por poner, no es lo mismo dos tazas de té que dos tetazas... es como si yo no encontrara info del mi-17 y ponga la del mi-8 o viceversa

    Saludos...

  8. #16
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    Aqui alguito sobre el PT6-T6
    ojo que cuando hablan de HP...
    estan hablando de la potencia combinada de ambos en el pack sumado a la relacion input-output de la transmision

    http://www.pwc.ca/en/engines/pt6t

    el loco
    ODIO A LOS CHICHEROS!!!

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