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Thread: Aerolineas Chilenas

  1. #97
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    Quote Originally Posted by arthurium View Post
    Felicitaciones... ! Un vuelo directo debería ser puerta de acceso a inversionistas de oriente medio con plata y buscando inversiones por la facilidad de llegar con menores escalas y por lo tanto menos controles fronterizos. Si fuera ellos, la otras ciudades serían Bogotá y quizá Lima para tener distribuidos los destinos en AL.

    PD disculpen el comentario pero... no olviden reforzar mucho el control migratorio por ahí. Las facilidades que da un vuelo directo desde medio oriente también puede ser puerta de entrada de problemas...
    Como dices, pueden llegar jeques con plata para hacer negocios e inversiones, pero también de las monarquías del golfo salen y financian al grueso de los milicianos salafistas del frente Al Nustra (Al Qaeda sirio) y de Estado Islámico.

    Tiene sus dos caras esto del vuelo directo.

    Saludos

  2. #98
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    Default LAN anuncia nuevo vuelo directo Santiago-La Paz

    LAN anunció vuelos directos entre Santiago y La Paz


    Posted by TallyHo Date: marzo 24, 2016in: Aviación Comercial57 Views

    Con el objetivo de acortar los tiempos de viaje y adaptarse a las necesidades de sus pasajeros, LAN comenzará a operar cuatro vuelos semanales directos en la ruta Santiago – La Paz (Bolivia), los días lunes, miércoles, jueves y viernes, a partir del 4 de julio de este año.

    Con esta nueva ruta directa, que ya se encuentra disponible a la venta, los tiempos de viaje entre ambas ciudades se reducirán en aproximadamente dos horas, pasando de alrededor de cinco horas con el itinerario actual *-que considera una escala en Iquique tanto a la ida como a la vuelta-, a un tiempo de viaje de alrededor de tres horas.

    En 2015, el 55% de quienes volaban la ruta, con escala en Iquique, lo hacían con destino final Santiago o La Paz.

    “En los últimos años hemos visto un importante aumento en la demanda por viajar entre Santiago y La Paz. Más del 55% de los pasajeros que vuelan en el itinerario actual tienen como destino final ambas ciudades, por lo que ésta es una gran noticia porque responde a la necesidad de nuestros pasajeros y al compromiso de LAN por entregar el mejor servicio”, afirmó el Gerente General Chile del Grupo LATAM Airlines, Gonzalo Undurraga.

    Durante 2015, LAN transportó 50 mil pasajeros hacia la ciudad de La Paz vía Iquique. Con esta nueva ruta, la compañía espera un aumento de 40% anual de pasajeros que viajan a ese destino.

    LAN conecta Chile y Bolivia desde el año 2003 vía Iquique, ruta que se mantendrá con dos vuelos semanales hacia la ciudad de Santa Cruz en aviones Airbus A321 -que cuentan con una mayor capacidad de asientos- y un vuelo semanal hacia La Paz, manteniendo los horarios actuales.
    http://tallyho.cl/lan-anucio-vuelos-...ntiago-la-paz/

    Al parecer, las disputas diplomáticas no afectan el intercambio de pasajeros.

    Saludos

  3. #99
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    Acá sin vuelos directos, ni relación histórica profunda, cultural o comercial, ya hay migración del medio oriente, la mayor parte gente tranquila de negocios, algunos locales conversos al islam y otros que llegan de otras partes del mundo, pero en los últimos meses... por ahí he visto algunos personajes bastante extraños... en fin... se me hace que el tema de seguridad va más allá de controles migratorios y quizá ya linda con la colaboración entre servicios de inteligencia que se proyecten de forma anticipada a quienes sería mejor no recibir antes de que entren a AL. Después de todo si algo aprendí del derecho migratorio es que la visa no es un derecho del extranjero sino una prerrogativa del estado que lo otorga y su denegatoria no requiere expresión de causa. En Chile con seguridad funciona de la misma manera.
    Ya podríamos ir pensando en como manejar este asunto como un tema de seguridad colectiva (preventiva).
    Si del cielo te llueven limones, aprende a hacer limonada.

  4. #100
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    LATAM recibe nuevos aviones

    Al primer A320 neo de sudamerica
    Al primer A350 XWB de la flota

    LATAM recibió su primer Airbus A320neo, y al 1er A350XWB en nuevos colores
    Publicado por ModoCharlie, hace 2 horas

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    LATAM Airlines recibió su primer Airbus A320neo y lo hizo luciendo la nueva librea blanco, añil y coral del grupo. Así, LATAM Airlines Brasil será la primera compañía aérea en toda América y la quinta del mundo en operar con este avión, que tiene el c/n 7126 y matrícula PT-TMN:





    Está equipado con 174 asientos en la configuración de cabina denominada Space-Flex, por Airbus.

    Esto tuvo lugar ayer 29 de agosto en Airbus (Toulouse), donde ejecutivos de LATAM y Airbus asistieron a la ceremonia de entrega, que marcaba también la entrega de su cuarto A350 XWB, que es el primero con sus nuevos colores del grupo.

    http://modocharlie.com/2016/08/latam...uevos-colores/

    Saludos

  5. #101
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    Por esas cosas del destino... tuve que comprar un pasaje en LAN por cuestiones de tiempo.

    Luego de lidiar con su web por 45 minutos (ya que no me dejaba pagar con tarjeta de credito), no tuve mas remedio que imprimir un voucher de su website y llevarlo a Wong para pagarlo. En Wong me dijeron el número de voucher no era válido, ya que lo escanearon y no daba señales de vida.

    Tuve que ir a uno de esos counters tipo cajero automático que tiene LAN en diversos centros comerciales y ahora si pude scanear el voucher pero no aceptaba mi tarjeta.

    Luego de 2 horas, me tuve que soplar el ir a una agencia de LAN, hacer cola...y por fin pude validar y pagar el bendito voucher!

    El vuelo salió 3 horas retrasado.

    ps. En el ticket que me dieron en la agencia de LAN, a la espalda decía: Ahorre tiempo y compre sus boletos en nuestra website. ... PLOP!!! (cosas del primer mundo seguro...)

  6. #102
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    Quote Originally Posted by RickHunter View Post
    Por esas cosas del destino... tuve que comprar un pasaje en LAN por cuestiones de tiempo.

    Luego de lidiar con su web por 45 minutos (ya que no me dejaba pagar con tarjeta de credito), no tuve mas remedio que imprimir un voucher de su website y llevarlo a Wong para pagarlo. En Wong me dijeron el número de voucher no era válido, ya que lo escanearon y no daba señales de vida.

    Tuve que ir a uno de esos counters tipo cajero automático que tiene LAN en diversos centros comerciales y ahora si pude scanear el voucher pero no aceptaba mi tarjeta.

    Luego de 2 horas, me tuve que soplar el ir a una agencia de LAN, hacer cola...y por fin pude validar y pagar el bendito voucher!

    El vuelo salió 3 horas retrasado.

    ps. En el ticket que me dieron en la agencia de LAN, a la espalda decía: Ahorre tiempo y compre sus boletos en nuestra website. ... PLOP!!! (cosas del primer mundo seguro...)
    Que extraño, viajo constantemente por el país y pago con tarjeta de débito y a veces crédito, nunca he tenido ESE problema en particular... Deberías quejarte en la oficina de LAN y no en un Foro de Defensa... Ahora si LAN siendo la mayor aerolínea de LATAM te da esos problemas... utiliza otra, la que desees. O tal vez revisa tu linea de crédito. No es que sea un perito en computación... pero 45 min para pagar por internet??? kajskjaksa esa no te la crees ni TU mismo. A los 5 min me desconecto y pago por Paypal. En fin... creerte a ti?? si, si claro...
    "Nunca fue nuestra patria amenazada por el trágico pie del invasor, mas en brazos chilenos fue llevada, a otras tierras la enseña tricolor..."
    Fragmento del Himno "Gloria y Victoria"

  7. #103
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    Default chilena LAW (Latin American Wings) se fusiona con Star Perù

    Martes 18 de abril de 2017 | Publicado a las 09:53 (CHI) · 10:53 (MAG)
    Aerolínea chilena LAW y peruana Star Up firman acuerdo para fusionar operaciones
    LAW

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    URL Corta: http://rbb.cl/gj9j Publicado por
    Sebastián Asencio

    La Información es de
    Comunicado de Prensa



    Este lunes 17 de abril la aerolínea chilena Latin American Wings (LAW) y la peruana Star Up (StarPerú), cuarta más grande de su país, llegaron a un entendimiento en lo que será un proceso de fusión de operaciones durante este 2017.

    Las dos empresas buscan con ello un mayor crecimiento en el continente y en el Caribe, acordando el efectivo intercambio de aeronaves, aeropuertos, servicios como ground handling y despachos comerciales, entre muchos otros.


    Star Up (StarPerú)

    Las partes tendrán 30 días a partir de la firma del acuerdo para llevar a cabo todos los chequeos legales pertinentes que permitirán la correcta y efectiva transferencia de acciones, en lo que es definido como un due dilligence legal, tributario y financiero por parte de LAW a Star Up.

    De pasar esta etapa, la aerolínea peruana comenzará a permitir la libre participación de ejecutivos de LAW en sus gerencias y directorio, mientras que las gestiones con las autoridades correspondientes son llevadas a cabo para implementar lo antes posible la fusión.

    Si este acuerdo llegara a buen puerto, LAW logrará sumar mensualmente 40 mil pasajeros y 4 millones de dólares a su facturación, esperando terminar el 2017 con cerca de 700 mil pasajeros en todos sus vuelos.

    En cuanto a historia, Star Up es una aerolínea que lleva 20 años desde su creación y 13 años de experiencia en vuelos comerciales de baja escala, mientras que Latin American Wings sólo lleva 1 año desde sus inicios como empresa y ya se ha expandido rápidamente a vuelos internacionales, llegando a 30 mil pasajeros atendidos en 2016.

    http://www.biobiochile.cl/noticias/n...raciones.shtml

    Saludos

  8. #104
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    Default Fusiòn de compañia chilena LAW con peruana Star Perú

    Desde LAW

    LAW INFORMA

    Latin American Wings y peruana Star Up firman memorándum de entendimiento para fusionar sus operaciones

    El objetivo de ambas aerolíneas es combinar sus procedimientos y ajustar sus itinerarios actuales, de manera de poder comercializar en Perú y Chile, los destinos a los que llegan ambas empresas.


    Santiago, 17 de abril de 2017. En un importante hito para incrementar sus operaciones en Latinoamérica y el Caribe, Latin American Wings (LAW) firmó un memorándum de entendimiento con la aerolínea peruana Star Up S.A., la cuarta más grande del vecino país, con el objetivo de combinar sus operaciones y ajustar sus itinerarios actuales, de manera de poder comercializar en Perú y en Chile, los destinos a los que lleguen ambas empresas.

    En este sentido, también se acordó el intercambio de aeronaves, de manera de que ambas compañías puedan operar sus aviones con sus respectivas AOC; prestarse recíprocamente, en los aeropuertos donde tengan operaciones, servicios de ground handling y despacho comercial (incluyendo counters); acordar operaciones de código compartido, a fin de operar ambas el mismo vuelo embarcando desde sus respectivos países; además de abordar conjuntamente nuevos mercados sumando sus capacidades de ventas, reservas, sistemas, etc.

    Para la materialización del presente acuerdo, se tiene contemplado la realización de un due dilligence legal, financiero y tributario de parte de LAW a Star Up S.A., con el fin de revisar la situación de la empresa y prever eventuales contingencias, diferentes de las ya conocidas en las conversaciones entre las partes. El plazo de este trámite será de 30 días a partir de la firma de este documento.

    Una vez suscrito el contrato de transferencia de acciones, Star Up S.A. permitirá el ingreso de ejecutivos de LAW a todas las gerencias de la empresa. Asimismo, permitirá la participación de un ejecutivo de LAW en las sesiones de su Directorio. Adicionalmente, LAW no modificará la razón social y la marca de Star Up hasta el pago total del precio comprometido y tal evento deberá ser debidamente analizado por ambas partes.

    En el intertanto y a fin de dar inmediata ejecución a los compromisos acordados, LAW y Star Up S.A. concurrirán ante las autoridades aeronáuticas pertinentes, así como las aeroportuarias a fin de iniciar la implementación de esta fusión operativa y comercial. Asimismo, iniciarán la coordinación de sus sistemas de reservas y ventas a fin de comenzar cuanto antes cada una a vender las rutas y destinos de la otra.


    De materializarse el acuerdo entre ambas partes, LAW sumará mensualmente 40.000 pasajeros transportados y US$4 millones a su facturación. De esta manera, la aerolínea de capitales chilenos, espera terminar este 2017 con cerca de 690.000 pasajeros transportados entre todos sus destinos.

    Star Up S.A. se fundó en mayo de 1997, por medio de capitales peruanos y ucranianos, brindando servicios de transporte de carga y vuelos charter para empresas de Perú y transnacionales, con una flota conformada por aviones Antonov, de fabricación soviética. En 2004, incorpora a su flota el primer avión Boeing 737-200 y se inician las operaciones comerciales, teniendo como primer destino la ciudad de Pucallpa. En el 2005, se adopta el nombre comercial de StarPerú y progresivamente se van incorporando más aviones Boeing 737-200 hasta llegar a una flota de 5 aeronaves.

    En el 2008, se decide renovar la flota con aviones más eficientes y adecuados a las características de la geografía peruana y de sus aeropuertos, para lo cual se eligió un avión de fabricación inglesa, el BAe 146. A inicios de 2010 se culminó el proceso de renovación de flota, retirando la última aeronave Boeing 737-200. A mediados del mismo año, renovó su imagen corporativa, cambiando su logotipo y colores institucionales, dando paso a una nueva etapa de crecimiento.

    En la actualidad, StarPerú opera a 8 destinos nacionales y cuenta con una flota compuesta por 9 aviones BAe 146, de los cuales 8 son de transporte de pasajeros y 1 para transporte de carga; todo gracias a sus más de 450 colaboradores.

    Acerca de Latin American Wings, LAW inició sus operaciones en enero de 2016, con la apertura de su primera ruta hacia República Dominicana. Actualmente cubre los destinos de Lima, Punta Cana, Puerto Príncipe, Caracas, Isla Margarita y en el mercado doméstico, Concepción. La compañía tiene una flota de cinco aviones Boeing 737, de los cuales tres están operativos y dos en proceso de certificación e implementación. La aerolínea transportó el año pasado más de 30.000 pasajeros y se encuentra en su proceso de expansión en Latinoamérica. En esta línea, desde febrero comenzó a operar en el negocio de transporte de carga, a través de su filial LAW Cargo, cubriendo cada uno de sus destinos actuales. LAW es miembro de la Asociación Chilena de Líneas Aéreas A.G. (ACHILA) y de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Para más información visite www.vuelalaw.com
    https://www.vuelalaw.com/informacin-de

    Una fusiòn con cara de compra... por parte de LAW.

    Saludos

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