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Thread: Actualidad de la FAA (Fuerza Aérea Argentina)

  1. #313
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    Respecto de los MiG35, pues nuevamente los rusos se fueron de boca porque ahí no hubo más que una indagación (nada de compra ni mucho menos, intercambio de aviones de combate por carne como pintorescamente se sugiere). De la siguiente entrevista al Ministro de Defensa Julio Martínez:

    Periodista: Hace unos días leimos en un portal de Internet que citaba una agencia RIA Novosti de Rusia que decía que el Ministerio de Defensa argentino estaba por comprar quince cazas MiG29. ¿Esto es así?

    Ministro: No, no, no. La información debería haber sido que anduvimos averiguando...

    P: ¡Ah!

    M: ... pero no comprando (risas)

    P: Entiendo, entiendo.

    M: Nosotros durante todo el año pasado hemos averiguado sobre las posibilidades, junto al Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Argentina, las posibilidades de cuáles son los aviones supersónicos que había en el mundo, nuevos o usados, para ofrecerse. En ese sentido, hemos visto los rusos, los coreanos, o alguien de la Fuerza Aérea ha ido a ver los rusos y los coreanos... los italianos, eh... y los usados Mirage y Kfir de Israel y Francia y bueno, algunas otras opciones, pero bueno, debido a la falta, a cuestión presupuestaria y a lo que está viviendo el país, hemos definido con el Presidente que por ahora no se va a comprar ningún avión supersónico. Se van a comprar aviones de entrenamiento de pilotos y aviones que van a servir también para custodiar, para reforzar el Escudo Norte
    FUENTE

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  2. #314
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    Lo que dice el ministro argentino en realidad no es tan malo para el MiG-35 en realidad pero creo yo el problema (lo mismo sucedio en Peru, pero aca salvo uno que otro inocente nadie le paro balon) es quela noticia de la agencia rusa hablo de interes de compra de una manera tendenciosa que llevaba al lector a pensar que tales adquisiciones eran cercanas o inminentes, cuando en realidad eran indagaciones o cuando mucho RfI para estudios tecnicos de mediano plazo.

    Pero, el mindef argentino habla de lo que se evaluó, habiendo volado naves coreanas, italianas (LIFTs basicamente, T-50 y M346) y han evaluado naves de segundo uso, el MiG-35 y algun otro modelo, el asunto "positivo" (o rescatable) si se quiere apra el MiG es que si este tema se demora (como lo anuncia el ministro) entonces la gran mayoria de las opciones de 2da mano quedan de plano de lado de la competencia (si hoy es una locura pensar en Kfir...dentro de dos años será peor, igual el F-1), posiblemente cuando este tema se retome, digamos en el 2018 o 2019, talvez existan opciones de 2da mano de M-2000, los LIFT no se hasta que punto seguirian siendo opcion viable (porque para que entrenas pilotos de caza si no tienes cazas?), para entonces ese MiG-35 deberia estar en produccion ya y seria mas competitivo.

    Creo alguien se "emociono" en armar la nota periodistica y en vez de hacer un favor ha perjudicado, pero fuera de eso no veria del todo descartado (en su momento) al MiG-35 en Argentina, realmente creo seria la unica opcion real que tienen de aparatos nuevos de fabrica.

    Saludos

    Cesar

  3. #315
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    El Departamento de Estado de EE.UU. aprobó una posible venta de 24 T-6C+ Texan II (incluido soporte) a Argentina valuada en aproximadamente USD 300 millones, según reporta DSCA:
    ¿Se confirmó la compra? Esto publicó el Secretario de Logística y Coordinación de Emergencias del Ministerio de Defensa de Argentina, Walter Ceballos, en su cuenta de Facebook el día de ayer:

    Compramos 12 T6C-FT de los cuales los primeros cuatro ingresarían en Septiembre. También estamos tratando de concretar la compra de 4 aviones de Transporte Mediano en este año.
    Respecto del estado/renovación de la aviación de caza y otros proyectos para la FAA:
    Recuerdo que al 10/12/2015 no había ningun A4 en vuelo y gracias al esfuerzo del área de materiales Rio IV hoy tenemos volando un par pero eso no sirve para la recuperación del sistema de armas, por eso estamos analizando un contrato para mantener en vuelo 12/14 A4-AR por cinco años. Continuamos con la modernización de los Hercules C130 y a la espera que FAdeA pueda entregar los 8 Pampa II-40 y los 3 Pampa III. La recuperación del sistema de armas supersónico queda postergado hasta el 2018 por restricciones presupuestarias.
    Saludos
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  4. #316
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    (...) por eso estamos analizando un contrato para mantener en vuelo 12/14 A4-AR por cinco años.
    Argentina looks to keep A-4ARs flying in lieu of replacement

    Santiago Rivas, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly

    Key Points

    • Officials said at least 12 A-4ARs could be made operational for another five years
    • Argentina suspended its efforts to replace the Fightinghawks for financial reasons


    The Argentine government has begun contract discussions with an undisclosed company to get 12 to 14 of the air force's Lockheed Martin (McDonnell Douglas) A-4AR Fightinghawks back into operational service for at least five years, the Ministry of Defence's (MoD's) secretary of logistics Walter Ceballos announced on 7 February.

    Argentine minister of defence Julio Martínez a week earlier revealed that the government decided to suspend purchasing a new fighter aircraft to replace the Fightinghawks.
    FUENTE

    Por otra parte, según Infodefensa, peligra el futuro del Pampa III debido a la falta de resultados exhibidos a la fecha por FAdeA.

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  5. #317
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    "sin duda en pocos años estará aquí"


    "La Fuerza Aérea ya se ha pronunciado a favor de un sistema, que es el avión coreano FA 50, y el gobierno nacional está detrás del financiamiento externo para encarar esa compra. Posiblemente, este equipo de trabajo no lo vea desde este puesto, pero sin duda en pocos años estará aquí"

    -----


    http://www.eldiariodetandil.com/2017...BA-aniversario

    Saludos

  6. #318
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    ehh que la mayor parte es tecnología norteamericana y por tanto susceptible de ser vetada por influencia inglesa

  7. #319
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    Un Dato. Argentina vuelve a la carga, esta vez pretende comprar 6 Super Etendard próximos a ser dados de baja por los franceses. Pienso que en aras de modernizar los sistemas que ya poseen (derrepente la aviónica u otros) más que ponerlos al servicio activo. Imagino que son recontra recorridos y su valor quizás radique en la electrónica y demáses. Que opinión tienen los entendidos?

    http://www.infodefensa.com/latam/201...s-francia.html

    Saludos!
    Mav
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  8. #320
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    Default No soy un entendido pero ...

    la nota menciona que las naves francesas estan disponibles por que el Rafale esta deplazando los Super Entendard. Eso esta pasando con Mirage 2000 actualizados? Se que en años pasado se hablaba que Francia no soltaba sus Mirage 2000 actualizados, pero años pasan y Rafales entran al servicio.

    Digo.....

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