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Thread: F-16

  1. #3593
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    Default Opciones de modernización


  2. #3594
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    Hola...



    Pues precisamente. Y lo que sucede es que hay matices. ¿Qué turbohélice y para qué se necesita?

    Hace muchas lunas ya planteé como ejemplo el caso de la Fuerza Aérea Suiza, en el que sus pilotos pasan de turbohélice (PC-21) a caza (F/A-18 ) sin hacer escala en un reactor ligero (transición directa al Hornet biplaza, donde se hace la conversión operacional en el tipo).

    Ahora, valga la salvedad de que el PC-21 es un avión diseñado y construido pensando en lo anterior, pues ofrece prestaciones comparables a las de aviones de instrucción a reacción. Pero no solamente eso; conforme a las posibilidades que ofrece la tecnología moderna, el avión cuenta con sistemas sintéticos que le permiten simular aspectos tácticos (como los que se encuentran disponibles en el avión de combate que luego los pilotos pasan a volar) sobre la base de un concepto GBTS (entrenamiento basado en tierra) robusto que comprende simulación avanzada, planeamiento de misión (MPS) y debriefing (MDS), así como sistemas de control de misión para la simulación de sensores y sistemas de armas avanzados a bordo del avión propiamente dicho...

    ... que es, al final, lo que se espera de un LIFT moderno, pero en un paquete mucho más económico (costo de operación de turbohélice). La progresión es PC-7, PC-21 y de frente, F/A-18 y de hecho, la curva de pasar de PC-7 a PC-21 es mucho más empinada que pasar de PC-21 al Hornet, debido a la comunidad entre ambos.



    (...)

    Es decir, se puede y es una opción. Depende de qué se necesita, del concepto de entrenamiento que se tenga, de cómo se enlaza eso con el concepto operacional de la fuerza y, claro está, del presupuesto que se disponga.

    Por supuesto, cuando lo puse a consideración, más de un energúmeno salió al encuentro dando resoplidos de parturienta, furibundo porque quería su reactor macuco de dos motores y le parecía "lógico" que los suizos hicieran lo que hacen simplemente porque ellos fabrican el avión (obvio, la industria mermelera siempre empujando... cuándo no...), que ud. no se está fijando en la realidad real, etc. etc.
    Perdón por autocitarme.

    New training platforms pay off

    The G 120TP and PC-21 trainers that were introduced between late 2016 and early 2019 are now yielding their first F-16 graduates. Basic training is completed on the Grob, followed by advanced and tactical phases on the PC-21. The first classes of pilots to train and graduate on these types were sent to 2 Squadron - the F-16 OCU - at al-Azraq last year. Although the PC-21 provides the ideal platform for a smooth transition to jet-powered aircraft, the OCU process is now more demanding compared to when pilots graduated to the 'Viper' from the C-101 that the PC-21 replaced. The symbology of the multifunction displays in the PC-21 is almost the same as the F-16, but the jet handles fundamentally different and the OCU process has needed some adjustments to accommodate this.

    The conversion course from the PC-21 to the F-16 takes approximately nine months and repeats parts of the tactical training that the cadets receive on the PC-21. Previously, cadets would receive basic training on the Slingsby Firefly, advanced tuition on the C-101 and tactical training on the Hawk. With the introduction of the PC-21, its avionics and performance provide good preparation for cadets undertaking advanced training ahead of transition to the F-16. In fact, the state-of-the-art glass cockpit in the Pilatus means that cadets actually take a step back in terms of some of the avionics when transferring to the F-16 in the tactical phase.

    After graduating from the advanced course with 11 Squadron at King Hussein Air College, cadets return for tactical training. During this part of the syllabus they become familiar with air-to-air and air-to-ground scenarios. After graduation they are posted to fly the F-16 or other RJAF assets. The advanced syllabus was created in conjunction with former Hawk instructors and current G 120TP instructors. The F-16 OCU also provided valuable input regarding the level of proficiency they expect of students enrolling in the frontline F-16 units.
    FUENTE: Dijkshoorn, M. - 'Royal Jordanian Air Force', Airforces Monthly #388 (julio 2020), pp.81-83

    ¯\_(ツ)_/¯

    Saludos
    "Cada mentira que decimos incurre en una deuda con la verdad. Tarde o temprano, esa deuda se paga" - Valery Legasov, 'Chernobyl'

  3. #3595
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    Perdón por autocitarme.



    FUENTE: Dijkshoorn, M. - 'Royal Jordanian Air Force', Airforces Monthly #388 (julio 2020), pp.81-83

    ¯\_(ツ)_/¯

    Saludos
    Muy buen artículo, con directo paralelo en el caso de la FACh.


    +



    Saludos

  4. #3596
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    poder_chile
    Thu, 10 Dec 52398 05:03:20 GMT

    F-16 Block 50 C y D de la fuerza aérea de chile sobre la costa norte chilena ���� #fuerzaaerea #airforce #f16 #cazabombardero #espacioaéreo #superioridad #chile #chileanairforce #nortedechile #patria #patrulla #chilean #poderio #pilotos #military #fuerzasarmadasdechile #fuerzasarmadas

    Photo by POR LA RAZÓN O LA FUERZA ����⚓�� on June 05, 2020. La imagen puede contener: avión, exterior, naturaleza y agua

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    https://wopita.com/tag/chileanairforce



    orgullo__patrio
    Thu, 23 Apr 52257 17:16:40 GMT

    @fach_chile_oficial Cuando gran parte del personal #FACh se encuentra desplegado a lo largo de ���� en apoyo a la comunidad frente a la emergencia por #COVID19, las tripulaciones y el personal de apoyo de ✈ F-16 continúan resguardando los cielos de nuestro país las 24 horas del día. #Fach #Chile #F16 #ChileanAirForce #FuerzaAéreaDeChile

    Photo shared by Amor a la Patria ����❤ on April 14, 2020 tagging @fach_chile_oficial. No hay ninguna descripción de la foto disponible.

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    https://wopita.com/media/2287524726469799478_3254323821

    Saludos

  5. #3597
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    El Departamento de Estado aprueba paquete de modernización para los cazas F-16 de Chile

    maquina-de-combate.com 23 Julio, 2020

    Chile anunció en noviembre de 2018 su intención de modernizar sus F-16

    maquina-de-combate.com – El Departamento de Estado De Estados Unidos ha aprobado la posible venta de un paquete de modernización para los cazas F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de Chile (FACh).

    La Agencia de Cooperación en materia de Seguridad y Defensa (DSCA) de Estados Unidos ha notificado hoy, 23 de julio de 2020, al Congreso de Estados Unidos sobre la posible venta de equipos y servicios técnicos relacionados al Ministerio de Defensa de Chile.

    Por lo pronto, la DSCA estima el costo del paquete en 634.70 millones de dólares. El monto es un valor referencial sujeto a modificaciones, a veces sustanciales (hacia abajo).

    La solicitud del Ministerio de Defensa de Chile comprende 19 cascos designadores de objetivos JHMCS (Joint Helmet-Mounted Cueing Systems), seis bombas MK-82 inertes (500 libras) de propósito general, dos kits MXU-650KB para convertir las bombas MK-82 en las bombas guiadas por láser GBU-12, 44 sistemas de navegación integrada GPS/INS LN-260, 49 radios tácticas MIDS JTRS (Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radios), aviónica no especificada, equipos Modo 5 de identificación amigo-enemigo (IFF), actualizaciones no especificadas de software, soporte técnico para software, radios ARC 238, altímetros de radar CARA (Combined Altitude Radar Altimeter), soporte para sistema de planeamiento de misión JMPS (Joint Mission Planning System), transpondedores interrogadores IFF AN/APX-126, aplicaciones criptográficas, equipos de (de)codificación y dispositivos de encriptamiento, repuestos para sistemas de armas y soporte, componentes para bombas, m{odulos de telemetría HCTM (High-Bandwith Compact Telemetry Module), comunicaciones seguras, equipos de navegación de precisión, monitores para aeronaves, repuestos varios, publicaciones y documentación técnica, equipos de integración y pruebas, servicios de ingeniería, servicios técnicos y servicios de soporte logístico, entre otros.

    La DSCA resalta que la venta propuesta mejorará las capacidades de Chile, país al que se considera un socio estratégico en América del Sur, para enfrentar actuales y futuras amenazas a través de la modernización de sus cazas F-16, permitiendo que Chile mantenga su soberanía, la defensa de su territorio, incrementar interoperabilidad (con las Fuerzas Armadas de Estados Unidos) y otros socios, y disuadir a adversarios potenciales. Agrega la agencia que Chile no tendrá dificultades para absorber las actualizaciones en sus fuerzas armadas.

    La DSCA señala además que la venta propuesta no alterará el balance militar básico en la región.

    De concretarse la venta, el contratista principal será Lockheed Martin. No se conoce al momento algún acuerdo de compensaciones offset relacionado al paquete de actualizaciones para los cazas F-16 de la FACh.

    Indicar finalmente que en noviembre de 2018, el Ministerio de Defensa de Chile anunció sus planes para la actualización de su flota completa de cazas F-16, la cual está compuesta por diez cazas F-16 Bloque 50 adquiridos nuevos a Lockheed Martin y 36 cazas F-16 MLU adquiridos a la Fuerza Aérea de Holanda en dos lotes de 18 unidades.

    A finales de 2019, Lockheed Martin anunció la apertura de una nueva oficina de representación en Chile para la búsqueda de negocios en la región.






    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=67784

  6. #3598
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    Esas modernizaciones deben haber estado programadas en el paquete de venta supongo, son actualizaciones de software sobre equipos que ya poseen las naves.

    Las modernizaciones importantes se deberían dar primero para los MLU siquiera para estandarizar a Block50 la flota, pero no creo estén incluidas en el paquete de compra, esas las deben solicitar por separado.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

  7. #3599
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    Pregunto ¿y no sería mejor invertir esos 634 millones de dólares en comprar 8 ó 10 F-16 nuevos?

  8. #3600
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    Quote Originally Posted by Patriot777 View Post
    Pregunto ¿y no sería mejor invertir esos 634 millones de dólares en comprar 8 ó 10 F-16 nuevos?
    El comunicado original de la DSCA:

    https://www.dsca.mil/major-arms-sale...IYrPm2Sb-N4TRE

    CHILE – F-16 MODERNIZATION


    PDF Version:
    PDF icon chile_20-28.pdf
    Media/Public Contact:
    pm-cpa@state.gov
    Transmittal No:
    20-28
    ***WASHINGTON, July 23, 2020 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Chile of equipment and related services for F-16 Modernization for an estimated cost of $634.70 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

    The Government of Chile has requested to buy equipment and related services for F-16 Modernization to include: nineteen (19) Joint Helmet-Mounted Cueing Systems (JHMCS); six (6) inert MK-82 (500LB) general purpose bomb bodies; two (2) MXU-650KB Air Foil Groups (AFG); forty-four (44) LN-260 Embedded GPS/INS (EGI); forty-nine (49) Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radios (MIDS JTRS). Also included are avionics and Mode 5 equipment and software upgrades, integration, and test; software and software support; ARC-238 Radios; Combined Altitude Radar Altimeters (CARA); Joint Mission Planning System (JMPS) support; Identification Friend or Foe (IFF) AN/APX-126 Combined Interrogator Transponders, cryptographic appliques, keying equipment, and encryption devices; weapon system spares and support; bomb components; High-Bandwidth Compact Telemetry Modules (HCTMs); secure communications and precision navigation equipment; aircraft displays; additional spare and repair/return parts; publications, charts, and technical documentation; integration and test equipment; U.S. Government and contractor engineering, technical and logistical support services; and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $634.70 million.

    This proposed sale will support the foreign policy goals and national security objectives of the United States by improving the security of a strategic partner in South America.

    The proposed sale will improve Chile’s capability to meet current and future threats by modernizing its F-16 fleet, which will allow Chile to maintain sovereignty and homeland defense, increase interoperability with the United States and other partners, and deter potential adversaries. Chile will have no difficulty absorbing the upgrades into its armed forces.

    The proposed sale of this equipment will not alter the basic military balance in the region.

    The principal contractor will be Lockheed Martin, Bethesda, MD. There are no known offset agreements in connection with this potential sale.

    This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

    All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, pm-cpa@state.gov.
    Es en parte modernización de ítems secundarios pero interesantes (radios, GPS), en parte homogeneización de flota (JHMCS para todos, faltaban para el Grupo 8, creo).

    Puede sonar interesante 10 aviones nuevos, pero si la opción es 10 aviones nuevos o la flota completa más "al día", pues... Me gusta más la segunda opción.

    Eso de los upgrades incrementales no es algo novedoso en la Fach. Es una buena costumbre adquirida con el programa Tigre III.

    Saludos

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