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Thread: Noticias aeroespaciales del mundo

  1. #9
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    Singapur eligió al Aermacchi M-346

    Según una comunicación emitida en el día de la fecha por parte del ministerio de defensa de Singapur, se espera la firma del contrato por el cual ST Aerospace Ltds (Singapur Technologies Aerospace adquiera 12 Alenia Aermacchi M-346 Master destinados a la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF), los cuales comenzarán a ser entregados a partir del 2012. El acuerdo incluye las aeronaves proporcionadas por Alenia, Boeing suministrará un simulador y todo el sistema de entrenamiento y ST Aerospace gestionará la totalidad del programa. El monto de la operación alcanza los 250 millones de Euros (U$M 336,7).

    De éste modo el producto de Alenia Aermacchi confirma el pedido de Singapur aunque por una cantidad menor a la inicialmente prevista que rondaba los 18 ejemplares. A su vez Alenia obtiene así el tercer pedido luego de las solicitudes de Italia (6 + 9 opciones) y los Emiratos Árabes Unidos (48 ejemplares pendientes de confirmación) posesionándose por encima del KAI T-50 Golden Eagle, el cual aún no ha obtenido ningún pedido de exportación más allá de la adquisición por parte de la fuerza aérea de Corea del Sur. El M-346 es uno de los mejores candidatos para el programa norteamericano T-X donde se presenta como T-100 y también para el programa multinacional europeo Advanced European Jet Pilot Training (AEJPT).

    Con ésta adquisición la Fuerza Aérea de Singapur contará para el entrenamiento básico-avanzado con 19 Pilatus PC-21 y para entrenamiento LIFT con los M-346.

    Flightglobal

    postedo por growler en interdefensa
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    Saludos
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  2. #10
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    Default USMC declara AH-1Z Viper listo para el combate

    USMC declara AH-1Z Viper listo para el combate


    El Cuerpo de Marines de los EE.UU. finalmente ha liberado e lhelicóptero Viper Bell AH-1Z para las operaciones, sólo unas pocas semanas antes de la decisión de lanzar la producción a gran velocidad.

    Declaró "operacionalmente efectivo y apto" el 29 de septiembre, el programa AH-1Z puede cerrar el libro deuna evaluación ardua y prolongada, de cuatro años de operación (OPEVAL) proceso retrasado por problemas técnicos y fiabilidad técnica.

    "El AH-1Z ha recorrido un largo camino a través del desarrollo y que finalmente ha demostrado ser un helicóptero de ataque letal y confiable", dice el coronel Harry Hewson, director del programa de helicópteros de ataque para laInfantería de Marina .
    El Comando Naval Air Systems, dice el informe OPEVAL se encuentran "el control de fuego y las armas adicionales del AH-1Z permiten mejorar la precisión a travez de la gestión de armas, logrando menor carga de trabajo y la flexibilidad la mejora en su empleo en comparación con el AH-1W".

    La Infantería de Marina planea reacondicionar y construir un total de 189 helicópteros de ataque AH-1Z hasta el 2021.

    Nota en su idioma original

    USMC declares AH-1Z Viper combat ready
    By Stephen Trimble

    The US Marine Corps has finally cleared the Bell Helicopter AH-1Z Viper for operations, only a few weeks ahead of a decision to launch full-rate production.

    Declared "operationally effective and suitable" on 29 September, the AH-1Z programme can close the book on a protracted, four-year operational evaluation (OPEVAL) process delayed by reliability and technical glitches.

    "The AH-1Z has come a long way through development and it has finally proven itself as a lethal and reliable attack helicopter," says Col Harry Hewson, programme manager for USMC light and attack helicopters.
    The US Naval Air Systems Command says the OPEVAL report found "the AH-1Z fire control and additional weapons delivery modes allowed for improved weapons delivery accuracy, reduced pilot workload and enhanced employment flexibility compared with the AH-1W".

    The USMC plans to remanufacture and build a total of 189 AH-1Z attack helicopters through 2021.

    Flightglobal.

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  3. #11
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    Ciento ochenta Flankers para Indonesia..??



    El ministro de defensa de Indonesia, Purnomo Yusgiantoro, ha mencionado que su país iniciará una “masiva expansión” de su fuerza aérea de combate a modo de respuesta a la adquisición por parte de Australia de un centenar de cazas stealth F-35. Según el ministro, el plan consiste en adquirir 180 cazabombarderos Su-30MK Flanker para equipar 10 escuadrones aéreos antes del año 2024 y reemplazará a los BAe Hawk por cazas F-16 Fighting Falcon.

    Según varios observadores, los planes de incorporar 180 Flankers en sólo 14 años no es muy razonable por cuanto Indonesia no dispone de los recursos humanos necesarios para poder disponer de esa flota, sea tanto en pilotos como en personal técnico; a lo que se suma que el delicado tema del mantenimiento. La mezcla de SU-27S y Su-30MK han presentado desde su incorporación niveles muy bajos de disponibilidad, incluso volaron durante casi 6 años sin ningún tipo de armamento ya que el presupuesto no permitió ni tan siquiera la compra de munición de 30mm destinada a los cañones de los Flankers.

    Hoy Indonesia vive un período de relativa bonanza económica gracias al alto precio de los metales que exporta casi exclusivamente a China. Según el ministro, las condiciones económicas están dadas pero cada contrato de adquisición de armas deberá garantizarle a Indonesia una importante transferencia de tecnología y el 40% de la producción de la aeronave de que se trate.

    En la actualidad la fuerza aérea de Indonesia dispone de 8 F-16A/B Falcon, 9 Northrop F-5E/F Tiger II, 32 BAe Hawk equipados con el radar APG-66 y 8 entrenadores avanzados Hawk Mk.109. En cuanto a su flota de Flanker, ésta semana recibió 3 ejemplares adicionales que le permiten totalizar 10 unidades:

    2 Sukhoi Su-27SK recibidos en 2003
    2 Sukhoi Su-30MK recibidos en 2003
    3 Sukhoi Su-30MK2 recibidos entre el 2008 y 2009
    3 Sukhoi Su-27SK recibidos ésta semana (28/09/2010)

    Los países vecinos como Singapur, Malasia y Australia observan con cautela las declaraciones del ministro
    Yusgiantoro y por algunas notas aparecidas éstos días, consideran que no piensan tomar ninguna medida al respeto, al menos por el momento.

    Se concretará semejante plan....???

    posteado por Growler en interdefensa
    http://interdefensa.argentinaforo.ne...t1034.htm#8634

    Saludos
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  4. #12
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    Aviones de combate AMX cumplen 1.500 horas
    de vuelo sobre Afganistán

    Lunes, 13 de septiembre 2010 24:40




    El Ministerio de Defensa Italiano señaló que los aviones de combate AMX de la Aeronautica Militare Italiana (AMI) desplegados en Afganistán,desde noviembre de 2009 completaron 1.500 horas de vuelo operativas en la región y llevaron a cabo más de 600 incursiones, en el cumplimiento del deber.
    Estos aviones sustituyeron a los Tornados de IAM que se encontraban allí.

    Cuatro AMX del grupo de tareas "Los gatos Negro" con base en Herat, oeste de Afganistán, están sirviendo como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta del aire ( JATF ) en apoyo de las fuerzas italianas y de otros miembros de la ISAF (Fuerza Internacional de Asistencia a Seguridad) en el país. Sus misiones consisten principalmente en tareas de ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento).

    Se destaca que las aeronaves han demostrado una gran versatilidad tanto de día como de noche, principalmente a través de la utilización del pod de reconocimiento Reccelite y el uso de NVG (gafas de visión nocturna) por parte de los pilotos. Estos sistemas de ayuda, han colaborado a llevar a cabo operaciones en varias zonas de interes táctico generando más de 10.000 imágenes para el análisis y la distribución por parte de los analistas del IAM.

    El comandante del grupo "Negro Cats", el mayor Fabio Traversa, dijo que la capacidad de transmisión del pod Reccelite en tiempo real de las imágenes retransmitidas a las las tropas situadas en tierra, en varias ocasiones han contribuído de manera favorable para resolver situaciones tácticas peligrosas .


    Nota en su idioma original
    Aviões de combate AMX completam 1.500 horas de voo no Afeganistão
    Seg, 13 de Setembro de 2010 12:40
    O Ministério da Defesa da Itália informou através de nota que os aviões de combate AMX da Aeronautica Militare Italiana (AMI) mobilizados para o Afeganistão em novembro de 2009 completaram 1500 horas de voo operacional sobre a região e realizaram mais de 600 surtidas no cumprimento de missões. Esses aviões substituíram os Tornados da AMI que lá estavam.

    Quatro AMX pertencentes ao grupo tarefa “Gatos Negros” sediados em Herat, oeste do Afeganistão, estão atuando como parte da Força Tarefa Aérea Conjunta (sigla em inglês JATF) em apoio à forças italianas e de outras membros da ISAF (Força Internacional de Assistência à Segurança) presentes no país. Suas missões consistem primariamente em tarefas ISR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento) .

    A nota destaca que as aeronaves têm demonstrado grande versatilidade tanto de dia quanto à noite, principalmente graças à utilização do pod de reconhecimento Reccelite e NVG (óculos de visão noturna) por parte dos pilotos. Esses sistemas auxiliaram a realização de operações sobre um número de áreas de interesse tático acima de 1.000 e a geração de mais de 10.000 imagens para análise e distribuição pelos analistas da AMI.

    O comandante do grupo “Gatos Negros”, major Fabio Traversa, disse que a capacidade do pod Reccelite de transmitir em tempo real as imagens colhidas para as tropas situadas em terra, em varias ocasiões contribuíram favoravelmente para solucionar situações táticas perigosas.

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  5. #13
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    Tahilandia solicita Upgrade para MLU de sus
    F-16 A/B Block15 por u$s700M




    08:51 GMT, 04 de octubre 2010 WASHINGTON |
    La Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notificó Congreso de los EE.UU,el 29 de septiembre, de una posible venta atraves de FMS a Tailandia .
    Se trata de un programa de tres fases para la actualización de 18 F-16A / B Bloque 15 en unUpgrade (MLU) y sus partes, equipos y apoyo logístico para un paquete completo de un valor aproximado de $ 700 millones.

    El Gobierno de Tailandia ha solicitado la posible venta de un programa de tres fases para la actualización de 18 F-16A / B Block 15 aviones con la mitad de vida Upgrade (MLU). Cada fase se modernizará seis aviones durante un período de tres años, con cada fase superpuesto en un año.
    El MLU incluye radar APG-68 (V) 9 , APX-113 Interrogador combinado y del transponder, ALQ-213 Sistema de Gestión de la guerra electrónica, contramedidas ALE-47 Distribuidor de sistema, piezas de repuesto y reparación, herramientas y equipo de apoyo, publicaciones y los datos técnicos, capacitación de personal y equipos de entrenamiento, por parte del Gobierno de EE.UU. y del contratista de servicios de ingeniería y apoyo técnico, más otros elementos relacionados de apoyo logístico.
    El costo estimado es de $ 700 millones.

    Este MLU contribuirá en la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos, ayudando a mejorar la seguridad de un importante aliado extra-OTAN.

    Tailandia necesita este programa MLU con el fin de actualizar sus F-16, dado el envejecimiento de la flota y para aumentar la eficacia en su aviación de combate,sumada la interoperabilidad con las fuerzas de EE.UU.. La venta pedida del paquete de modernización, mejorará la capacidad de la Real Fuerza Aérea de Tailandia para llevar a cabo misiones día / noche, y mejorar los efectos adversos de las operaciones aéreas de defensa.
    Tailandia, que ya cuenta con aviones F-16 en su inventario, no tendrá ninguna dificultad para absorber estas mejoras en sus fuerzas armadas.

    La venta propuesta de este equipo y el apoyo no va a alterar el equilibrio militar básico en la región.

    El contratista principal será la empresa aeronáutica Lockheed Martin en Fort Worth, Texas. No se conocen los acuerdos de compensación propuestas en relación con esta posible venta.

    La aplicación de esta propuesta de venta no requerirá la asignación adicional del Gobierno de los EE.UU. No habrá ningún impacto negativo sobre la disposición de defensa de los EE.UU. como resultado de esta propuesta de venta.

    El presente anuncio de una venta potencial del paquete de modernización, es requerido por ley y no significa que la venta se haya celebrado.

    Nota en su idoma original

    Thailand Plans to Upgrade F-16A/B Block 15 aircraft for $700 Million

    08:51 GMT, October 4, 2010 WASHINGTON | The Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified U.S. Congress September 29 of a possible Foreign Military Sale to Thailand of a three-phased program to upgrade 18 F-16A/B Block 15 aircraft with the Mid-Life Upgrade (MLU) and associated parts, equipment, and logistical support for a complete package worth approximately $700 million.

    The Government of Thailand has requested a possible sale of a three-phased program to upgrade 18 F-16A/B Block 15 aircraft with the Mid-Life Upgrade (MLU). Each phase will upgrade six aircraft over a three-year period, with each phase overlapping by one year. The MLU with Modular Mission Computer includes APG-68(V)9 Radar, APX-113 Combined Interrogator and Transponder, ALQ-213 Electronic Warfare Management System, ALE-47 Countermeasures Dispenser System, spare and repair parts, tools and support equipment, publications and technical data, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor engineering and technical support services, and other related elements of logistics support. The estimated cost is $700 million.

    This proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a major non-NATO ally.

    Thailand needs this MLU program in order to upgrade its aging F-16 fleet and to increase air sovereignty fighter aircraft effectiveness and interoperability with U.S. forces. The proposed sale will enhance the Royal Thailand Air Force’s capability to conduct day, night, and adverse weather air defense operations. Thailand, which already has F-16s in its inventory, will have no difficulty absorbing these upgrades into its armed forces.

    The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

    The prime contractor will be Lockheed Martin Aeronautics Company in Fort Worth, Texas. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

    Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Thailand.

    There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

    This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

    defense talk
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  6. #14
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    Fotos del 1er Lockheed C-130J Indú

    © Lockheed Martin
    El 4 de Octubre realizó su primer en Marietta (Georgia) el primer Lockheed C-130J Indú
    Es el primero de seis unidades de fuselaje extendido del pedido echo por parte de la FAI.
    A este ejemplar lo siguen dos más, que estarán realizando su primer vuelo en las próximas semanas.Según lo expresado por Lockheed.

    © Lockheed Martin
    El primer ejemplar,ahora deberá completar una serie de pruebas de vuelo tanto por parte de la empresa como por su cliente,antes de realizarse la entrega oficial en diciembre.
    Este contrato se firmó en Nueva Delhi en 2007.Estos transportes tácticos contarán con sonda de reabastecimiento en vuelo y una torreta sensora electro-óptica/infraroja FLIR AAQ-22 Star Safire III

    © Lockheed Martin
    La FAI tiene intenciones de cerrar un acuerdo a finales de este año, por una flota compuesta por 10 Boeing C-17 de transporte estratégico. El fabricante ya ha firmado un contrato para equipar a la marina india con ocho aviones Boeing 737- P-8I de patrulla marítima .


    Flightglobal
    Lockheed Martin
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  7. #15
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    Fuerza Aérea Francesa anuncia el comienzo de un nuevo procedimiento de certificación de sus helicópteros
    agosto 2010 14:06



    EC 725 Caracal. (Foto: Eurocopter)

    Un decreto de 09 de diciembre 2006, relativo a la aeronavegabilidad, impuso nuevas normas de seguridad para todas las aeronaves operadas por las instituciones del gobierno francés, incluidas las Fuerzas Armadas. Como parte de este proceso, la Armée de l'Air (Air France) anunció que el 17 de agosto 2010 se expidió el primer certificado de aeronavegabilidad (CDN) de su flota de helicópteros en servicio con las nuevas normas. El trabajo se realizó con un Eurocopter EC 725 Caracal, las aeronaves procedían de un AS 532 Cougar convertido a la variante en julio de 2005.

    Esta certificación es el resultado de la reconstitución del ciclo de vida de la aeronave, incluyendo valoraciones de definición industrial y técnica para el cumplimiento de normas y requisitos de seguridad de vuelo. La certificación demuestra la capacidad de transporte de la tripulación, pasajeros y carga en las medidas de seguridad, y para sobrevolar las zonas pobladas en las mismas condiciones.

    El EC 725 certificado fue probado en la base aérea de Cazaux entre 02 y 06 de agosto para el CDN. La certificación del helicóptero es el comienzo de un largo proceso de etiquetado que se desarrollará en más de 80 aviones de la Armée de l'Air (Cougar, Caracal, Super Puma, Puma y Fennec).


    google image

    Nota en su idioma original
    Força Aérea Francesa anuncia início de novo processo de certificação de seus helicópteros
    Dom, 22 de Agosto de 2010 14:06
    Um decreto de 09 de dezembro de 2006, relativo à aeronavegabilidade, impôs novas regras de segurança para todas as aeronaves operadas pelas instituições do governo francês, incluindo as Forças Armadas. Como parte desse processo, a Armée de L’Air (Força Aérea da França) anunciou que em 17 de agosto de 2010 foi emitido o primeiro certificado de aeronavegabilidade (CdN) de sua frota de helicópteros em atendimento às novas regras. O trabalho foi realizado com um Eurocopter EC 725 Caracal, aeronave originada de um Cougar AS 532 convertido para a variante em julho de 2005.

    Essa certificação é resultado da reconstituição do ciclo de vida da aeronave, incluindo a sua definição industrial e avaliações técnicas para verificação do cumprimento de normas e requisitos específicos de segurança de voo. A certificação atesta a capacidade do equipamento de transportar a tripulação, passageiros e carga em condições de segurança adequadas, bem como de sobrevoar áreas habitadas nas mesmas condições.

    O EC 725 certificado foi submetido a ensaios na Base Aérea de Cazaux entre os dias 02 e 06 de agosto para obter o CdN. A certificação do helicóptero é o início de um longo processo de rotulagem que será executado em mais de 80 aparelhos da Armée de L’Air (Cougar, Caracal, Super Puma, Puma e Fennec).

    tecnodefesa
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  8. #16
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    Denel Dynamics ofrece misiles Umkhonto Block II a Vietnan
    08/10/2010



    El Umkonto bolck II es un misil antiaéreo naval IR,de corto alcance para defensa puntual.
    El 7 del corriente,Denel Dynamic,en base a la necesidad Vietnamita.Realiza un afrecimiento de sus sistema de defensa basado en buques,similares a los ya operados por seis fragatas de la marina de Sudáfrica y Finlandia respectivamente
    No está claro aún sobre que buques de la marina vietnamita se montarían los Umkonto block II,pero se considera por los dossier recibidos que el sistema de Denel es el mejor.
    Los vietnamitas operan cinco fragatas clase Petya,tiene ordenadas dos clase Gepard,ambas de origen ruso.Además de quince corbetas clase Pauk y clase Tarantul.Completan su arsenal numerosas patrulleras y torpederas,dragaminas y seis submarinos clase kilo diesel eléctricos

    La marina Finlandesa tiene montado estos equipos en las embarcaciones clase Hamina y la clase Hameenmaa habiendo realizado testeos de fuego real este mismo año, comprobando las bondades del Umkonto block II.
    Se realizaron dos disparos, desde dos buques distintos con dos sistemas diferentes de adquisición de blancos respectivamente y los resultados fueron óptimos al haber echo impacto directo .
    El misil pesa 125 kg,tiene un alcance de 12 km,existiendo versiones terrestres de este sistema.
    Denel se encuentra buscando socios para desarrollar versiones de rango extendido y más avanzadas de este sistema.



    Denel Dynamics
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