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Thread: Challenger 2: posibilidad para el Peru?

  1. #17
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    Todo material bélico declarado como excedente, pasa por un proceso previo de baja, es mas que nada un tema burocrático obligatorio.

    salud

  2. #18
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    Quote Originally Posted by Fulcrum View Post
    (...) y quién sabe si hubiésemos podido aspirar a recibir las competentes Type 23 que tiene hoy la Armada de Chile (y las que piensa dar de baja la Royal Navy en el futuro cercano) de habernos mantenido en esa línea...
    ah!!!! ??? enserio??... yo pense que se deshacían de las Type 22 batch 3 no más... ¿pero de algunas Type 23? eso si es todo un suceso. ¿tienes algún link de ello?

    Vaya manera de reducir cosas casi nuevas... pensar que el LPD/LSD Bay más viejo (van a dar uno de baja) es de 2005!!...

    Crisis son penurias para unos y oportunidades para otros...

    Ideal sería que el Perú aproveche el tema de los Challenger II... blindados listos para servir, probados en el desierto y con soporte de primer nivel... no requieren de ninguna modificación mayor más allá de la puesta a punto, modificaciones para la operación local (ej motores para operar en altura) y homologación de algunos sistemas (comunicaciones). Sinceramente una solución rápida y contundente para cualquier requerimiento de MBT.

    Saludos

  3. #19
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    ahora hay que ver a cuanto los venden, por lo menos creo que es la mejor opcion que tiene el Peru, el problema es el precio de la gracia

  4. #20
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    Si nos restringimos a paises occidentales, ademas de los ahora anunciados Challies, estan los Leopard 2 aunque con inventarios cada vez mas reducidos debido al exito en ventas que poseen y tambien hay una cierta cantidad de Leclerc...todos ellos son buenas opciones para equipar al EP.

    Como se puede apreciar, cualquier de los tres son MBTs de primer orden, y con una modernización estarían a un nivel de vigencia envidiable.

    Respecto del Challie, por lo que entiendo, es posible hacer el cambio de la actual arma de anima rayada por una de anima lisa (se hicieron pruebas con el L55 el 2006), en el intercambio se perdería la versatilidad del HESH, pero casi con seguridad se ganaría en efectividad de APFSDS complementándose con HEAT.

    salud

  5. #21
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    Solo para seguir especulando, segun esta fuente

    At 1999 prices Challenger 2 is believed to cost £4 million per vehicle.
    El conversor de Google dice que son 4.58089839 million Euros. Por supuesto, hay que traer eso a valor actual (11 años despues), ver en que estado vendrían las hipoteticas unidades dadas de baja y luego sumar la necesaria "manito de gato", amen del resto de accesorios necesarios para la introduccion, entrenamiento y operación del bicho en cuestión.

    Otro dato desde aqui

    The only export customer so far has been Oman who placed a contract worth £140 million in July 1993, and a second contract in November 1997 worth £100 million to buy a total of 38 Challenger 2s, four Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicles, two driver training tanks and four Alvis Stormer command post vehicles.
    Saquen sus cuentas...
    Last edited by chile_latino; 27-10-2010 at 06:25 PM.

  6. #22
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    Quote Originally Posted by HernanSCL View Post
    ah!!!! ??? enserio??... yo pense que se deshacían de las Type 22 batch 3 no más... ¿pero de algunas Type 23?
    Lo leí a la volada AQUÍ donde señala que 4 fragatas saldrían del servicio, supongo que tienes razón y se refieren precisamente a las 4 T22-3.

    Quote Originally Posted by chile_latino
    Por supuesto, hay que traer eso a valor actual (11 años despues), ver en que estado vendrían las hipoteticas unidades dadas de baja y luego sumar la necesaria "manito de gato", amen del resto de accesorios necesarios para la introduccion, entrenamiento y operación del bicho en cuestión.
    Partamos de la premisa de que la introducción de un nuevo MBT constituirá una inversión fuerte, habría que pasar por lo mismo que pasó Chile cuando pegó el salto al Leopard 2A4. Es decir, de eso no nos vamos a salvar.

    Ahora que adquiriendo un MBT como el Challenger 2, la "manito de gato" sería menos gasto que comprar un tanque más viejo y desactualizado y modernizarlo.

    PD: encontré esto en ArmyTechnology.com:

    Challenger 2E

    Challenger 2E has a new integrated weapon control and battlefield management system, which includes a gyrostabilised panoramic SAGEM MVS 580 day / thermal sight for the commander and SAGEM SAVAN 15 gyrostabilised day / thermal sight for the gunner, both with eyesafe laser rangefinder. This allows hunter / killer operations with a common engagement sequence. An optional servo-controlled overhead weapons platform can be slaved to the commander's sight to allow operation independent from the turret.

    The powerpack has been replaced with a new 1,500hp Europack with transversely mounted MTU 883 diesel engine coupled to Renk HSWL 295TM automatic transmission. The smaller but more powerful engine allows more space for fuel storage, increasing the vehicle's range to 550km
    Evidentemente es un carro que tiene todavía techo de crecimiento y podría ser muy conveniente.
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  7. #23
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  8. #24
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    Challenger 2E has a new integrated weapon control and battlefield management system, which includes a gyrostabilised panoramic SAGEM MVS 580 day / thermal sight for the commander and SAGEM SAVAN 15 gyrostabilised day / thermal sight for the gunner, both with eyesafe laser rangefinder. This allows hunter / killer operations with a common engagement sequence. An optional servo-controlled overhead weapons platform can be slaved to the commander's sight to allow operation independent from the turret.
    Una muestra mas de la valía del SAVAN-15, recordemos que el el mismo que equipa al PT-91Ex.

    http://www.sagem-ds.com/IMG/pdf/D1385E_savan15.pdf

    The powerpack has been replaced with a new 1,500hp Europack with transversely mounted MTU 883 diesel engine coupled to Renk HSWL 295TM automatic transmission. The smaller but more powerful engine allows more space for fuel storage, increasing the vehicle's range to 550km
    ajá, con ese powerpack el Challie facilmente rondaría los 23-25 hp/ton.





    salud

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