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Thread: 50 Años de la llegada del bombardero Canberra al Peru

  1. #153
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    Y a las finales, les dieron de baja o siguen en reserva estos bellos ejemplares?

  2. #154
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    Default A la baja

    Respuesta al forista Dmorio. Un artículo de un Canberra para el museo da algunos detalles del servicio de este avion en la FAP y responde la pregunta del forista.

    http://www.defensa.com/peru/fuerza-a...eo-aeronautico

  3. #155
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    Gracias por su respuesta estimado AdelantePerú.

  4. #156
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    Quote Originally Posted by AdelantePeru View Post
    Respuesta al forista Dmorio. Un artículo de un Canberra para el museo da algunos detalles del servicio de este avion en la FAP y responde la pregunta del forista.

    http://www.defensa.com/peru/fuerza-a...eo-aeronautico
    Muy educativo leer que cuando estalló el conflicto del Cenepa, de los 15 Camberras sólo 4 estaban operativos, y de ésos 1 se perdió en combate.

    Parece que no hemos aprendido las lecciones de ya más de 20 años en cuanto a mantener adecuadamente, tener aviones y tripulaciones preparadas y hacer los reemplazos necesarios.

    Saludos.
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  5. #157
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    La operatividad es un factor fluctuante, y toda cifra debe ser observada con detenimiento.

    Para 1995 dudo que existieran realmente 15 Canberra, otra cosa es que "en el papel" existieran 15 de esas maquinas en inventario, pero es usual que maquinas ya canibalizadas o incluso accidentadas pasan largos años "en inventario" antes de finalmente ser retiradas. Yo estimaria unos 12 Canberra como mucho para ese entonces.

    Cuantos estuvieron operativos al inicio del conflicto....talvez ninguno, talvez uno, no tengo esa información a la mano, lo que si queda claro es que el GRUP9 puso en condiciones de operar a cinco de sus maquinas, para poder plantear misiones de 4 maquinas (con 1 alterno), algo similar a lo que implemento paralelamente el GRUP6 con M-5 (pero que nunca fueron autorizados de participar en el conflicto).

    Saludos

    Cesar

  6. #158
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    ¿Cómo definimos una aeronave 'operativa'? ¿Como una que está en condición de alzar vuelo, hacer un circuito y aterrizar? ¿Una que se la pasa en tierra, prende motores un rato, carretea y se devuelve a la línea de vuelo o al hangar? O más bien como una capaz de hacer lo que se supone que tiene que hacer - en el caso de un avión de combate, decolar, tomar acción defensiva u ofensiva contra el enemigo y regresar.

    Si establecemos de común acuerdo que la definición de 'operatividad' está más cerca de lo segundo que de lo primero, entonces tendríamos que decir que solamente cuatro Canberra estuvieron disponibles en dicha condición: los que efectivamente volaron las dos únicas misiones de combate consecutivas que vio el GRU9 durante las hostilidades, que vendrían a ser tres Canberra B(I)Mk.12 números de serie 202, 203 y 204 y un B(I)Mk.68 s/n 257, que fue el que se perdió en acción.

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  7. #159
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    Operativa debería ser una nave que se encuentra en condiciones de volar y con todos sus sistemas operacionales. Existe también la denominación "disponible" que es una nave que también se encuentra en condiciones de volar, pero con algunos de sus subsistemas no operacionales, muchos de los aviones que participaron del conflicto en realidad estaban en situación "disponibles".

    Ahora, para efectos de inventario, recuerdo una vez pregunte a una persona con mucha mas experiencia que yo en asuntos de análisis y me dio la definición que el manejaba para operativo. Digamos como ejemplo los Canberra, que en 1995 la flota total fueran nominalmente 15 aviones, de ellos 2 eran restos de naves accidentadas en proceso de enagenacion, uno ya era un cadaver canibalizado hace años e irrecuperable, de los otros 12, hay 4 que tienen mas de 1 año (varios) sin volar ni recibir mantenimiento y su recuperación implicaría mucho tiempo y gran inversión. De los otros 8, vuelan 2, otros 2 están languideciendo en mantenimiento y otros 4 si bien no vuelan lo hicieron hace un año o menos y no requieren de gran inversión en dinero/tiempo.

    Como definiríamos esa flota?
    Inventario total 12 (mas tres "wrecks")
    Naves en servicio 8
    Naves en reserva 4
    naves operativas 2

    Saludos

    Cesar

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