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Thread: OBUS AUTOPROPULSADO M 109 PERUANO

  1. #113
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    Quote Originally Posted by CarlosC View Post
    Hola Sputnik

    Todos los M-109 de origen americano (A1, A2, A3, A4, A5, A6 o A7) tienen cañón de 39 calibres. Solo los M-109 (digamos M-109A0) fueron construidos con el cañón de 23 calibres y los modificados por RUAG a la versión Kawest con cambio de cañón a 47 calibres.

    Este es el M-109A1 en servicio en el Perú:


    Saludos

    CarlosC
    Estimado Carlos

    Ok gracias, desconocia lo señalado.

    Saludos

  2. #114
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    Hola Sputnik

    Todos los M-109 de origen americano (A1, A2, A3, A4, A5, A6 o A7) tienen cañón de 39 calibres. Solo los M-109 (digamos M-109A0) fueron construidos con el cañón de 23 calibres y los modificados por RUAG a la versión Kawest con cambio de cañón a 47 calibres.

    Este es el M-109A1 en servicio en el Perú:


    Saludos

    CarlosC


    Estimado Carlos

    Intrusando encontré esta afirmación de Charlie que indica que los M-109 del EP son L23 :

    [QUOTE=Charlie;150901]nuestros M-109 aquejan tres problemas puntuales, el primero es que sus canhones de 23 calibres son hoy en dia marcadamente obsoletos en terminos de alcanze, se hace necesario entonces un recambio por uno de por lo menos 39 calibres de largo.


    Saludos

  3. #115
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    y que fue de los PLZ-45 SP chinos que se venian negociando y visitando en china hasta se presenciaron pruebas se dijo que estaban en negociaciones de 2 grupos de 18 piezas cada uno.

  4. #116
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    Default Un ejemplo de como adquirir bien, en equipos de segunda mano...

    Bueno, si no tienes para adquirir algo NEW, pues busca algo de segunda mano, pero con potencial.

    Dejo esta nota, el ejemplo de Brasil. Para pensar

    https://www.infodefensa.com/latam/20...a2-brasil.html

    Y, aquí haciendo cruces entre AMX-13 y D-30..... En fin.

    saludos
    Jhonny 2009

  5. #117
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    Quote Originally Posted by jhonny2009 View Post
    Bueno, si no tienes para adquirir algo NEW, pues busca algo de segunda mano, pero con potencial.

    Dejo esta nota, el ejemplo de Brasil. Para pensar

    https://www.infodefensa.com/latam/20...a2-brasil.html

    Y, aquí haciendo cruces entre AMX-13 y D-30..... En fin.

    saludos
    Jhonny 2009
    ¿Y quién dice que aquí no piensan?, aquí lo hacen, con el detalle que el pensamiento es solo en los $$$.

  6. #118
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    Quote Originally Posted by jhonny2009 View Post
    Bueno, si no tienes para adquirir algo NEW, pues busca algo de segunda mano, pero con potencial.

    Dejo esta nota, el ejemplo de Brasil. Para pensar

    https://www.infodefensa.com/latam/20...a2-brasil.html

    Y, aquí haciendo cruces entre AMX-13 y D-30..... En fin.
    Los brasileros se están llevando también un centenar de obuses remolcados M198 de 155mm, completamente remozados.

    La disponibilidad de ese tipo de material se agota con cada día que pasa y el tiempo sigue corriendo.

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  7. #119
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    Default Pero, debemos ser bien honestos mi estimado ChrisBV

    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    Los brasileros se están llevando también un centenar de obuses remolcados M198 de 155mm, completamente remozados.

    La disponibilidad de ese tipo de material se agota con cada día que pasa y el tiempo sigue corriendo.

    Saludos
    Estimado ChrisBV, seamos honestos entre nosotros mismos......

    Que resulta mas caro en adquirir : Un nuevo MBT ( sea Leopard 2A6 oh un T-90S ), oh un nuevo obus autopropulsado ( K-9, PLZ-45, oh el que deseen , pero nuevecito )?

    Alli sacamos la línea de lo que si se puede, oh no se puede.

    saludos
    jhonny2009

  8. #120
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    Material usado desde un país con una industria de soporte sólida es una buena opción para hacer una transición... porque lo que tiene que invertir el EP en amplitud de medios es tan extenso (MBT, ATP, IFV) que lo que conviene es negociar "paquetes" con todo incluido.

    Por ejemplo, hablar con USA para que les venda surplus M-1 Abrams almacenados pero carenados llevados a cero horas, Bradleys almacenados con proceso análogo, más M-109 A3 que hay almacenados para subirlos a A5 allá (como lo hizo Brasil -48 unidades- y Chile -24 unidades-), mientras al EP lo preparan dando de baja todo lo antiguo, fusionan/reducen unidades para cambiar la filosofía territorial de emplazamientos a una operativa, tecnologizada y multiarma, instruyen al personal en el país proveedor y construyen las instalaciones de guardado & mantenimiento (si, es una reingeniería pero en mi opinión es necesaria). USA ve este tipo de transferencia de surplus como empleos para su industria de reparación y regeneración, y como ganancia de influencia política en la región (eso siempre es así con cualquier proveedor) ... mientras que el material de base les saldrá a precios relativamente bajos en comparación a comprar todo eso nuevo. Lo mismo con material surplus de algún otro origen solvente.

    Saludos

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