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Thread: CARROS PORTAPERSONAL

  1. #233
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    Los camiones americanos International se ven más robustos. Pero todo vale para cumplir las misiones..

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  2. #234
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    Adquisición de vehículos para mejorar la Fuerza Operativa





  3. #235
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    La Fábrica de Armas y Municiones del Ejército S.A.C. – FAME SAC se encuentra interesada en conformar una sociedad con una empresa fabricante, líder a nivel nacional en el giro de la fabricación de Carrocerías Especiales. Según el cronograma, para el 24 de septiembre se conocerá el ganador.

    http://www.famesac.com/noticias/even...e-con-fame-sac

    https://www.infodefensa.com/latam/20...speciales.html

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  4. #236
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    Default Pregunta nomas ...

    Antes de asumir cualquier cosa, alguien sabe por que la guarnicion de Lima adquiere los vehiculos de los EEUU vs asignarle camiones MAN?

    Compra de oportunidad, insuficiente camiones MAN, diferente caracteristicas tecnicas requeridas (hay un camion taller entre lo "International"), etc.

    Gracias por la informacion.

  5. #237
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    Quote Originally Posted by AdelantePeru View Post
    Antes de asumir cualquier cosa, alguien sabe por que la guarnicion de Lima adquiere los vehiculos de los EEUU vs asignarle camiones MAN?

    Compra de oportunidad, insuficiente camiones MAN, diferente caracteristicas tecnicas requeridas (hay un camion taller entre lo "International"), etc.

    Gracias por la informacion.
    Estimado adelantePerú,

    Otra pregunta que algunos se deberán estar haciendo es como no hay conflicto en tener más de una línea logística.

    Cordiales saludos

  6. #238
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    Primer acto: Donación de camiones chinos
    Segundo acto: Adquisición de camiones alemanes (supongo de grado militar)
    Tercer acto: Adquisición de camiones americanos (con la esperanza que sean de grado militar)
    ¿Cómo se llama la obra?, preparando una rica ensalada logística.
    Por otra parte, si el MI-26 EP ya no funciona hace ufff, ¿por qué sigue en el cuartel de Iquitos y con pintura fresca?
    Saludos

  7. #239
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    una consulta veo k estan re bautizando los camiones man?? porque los vuelven a re bautizar, los camiones MAN, es que le estan dano la extremauncion a los vehiculos?? k yo sepa esos camiones al menos del modelo k se ve en las fotos es de mas de 35 años atras??

  8. #240
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    Hola Foristas

    Acaban de presentar un nuevo camión con capacidad de alta movilidad y que para horror de los ruso fóbicos es de Kamaz!

    Este camión Kamaz tiene, en mi opinión, la mejor suspensión para manejo offroad: suspensión independiente, doble brazo A y resortes.



    http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1805&p=26

    Para comparar los camiones Tatra que antes consideraba era la mejor suspensión Offroad, que también tienen suspensión independiente pero con un solo brazo A que cambia el angulo de apoyo de la rueda, por ello tiene que usar neumáticos de perfil redondo que apoyan una fracción en la superficie. En cambio la suspensión con doble brazo A utiliza neumáticos de perfil cuadrado que apoyan casi todo el ancho en la superficie. Por otro lado la suspensión neumática del Tatra tiene la ventaja de regular la altura sobre el piso para lograr la altura ideal que la suspensión por resorte no puede hacer pero sin embargo no compensa la ventaja del mayor apoyo del neumático en el la superficie.



    Los camiones RMMV en sus versiones de alta movilidad tienen suspensión de eje rígido con reducción en cada rueda. También tiene el problema de que cuando una rueda sube, el neumático opuesto, apoya también una fracción en la superficie. La suspensión también utiliza resortes al igual que el Kamaz.



    El EP ya cubrió todas o una buena parte de sus necesidades de camiones militarizados con los MAN 4x4, 6x6 y 8x8 y ahora requiere reemplazar los viejos camiones 6x6 de alta movilidad offroad MAN e incluso los camiones 4x4 Unimog. Lo ideal es tener un solo proveedor para ambos tipos de camiones tácticos (camiones militarizados y de alta movilidad offroad) pero este camión Kamaz en el papel es un camión superior al MAN. Habrá que darle mas tiempo para que se desarrollen las versiones militares porque es un proyecto de Rostar, el desarrollador de los camiones deportivos Kamaz, y por lo menos las versiones 6x6.

    Saludos

    CarlosC
    Last edited by CarlosC; 19-11-2019 at 09:07 PM.
    "Un pueblo que olvida su historia está condenado a repetirla", Marco Tulio Cicerón, 50 años antes de Cristo.

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