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Thread: Carreteras del Perú: Ejes de desarrollo

  1. #1
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    Default Carreteras del Perú: Ejes de desarrollo

    Según los últimos reportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Perú tiene, a julio del 2011, una red total de carreteras de 137,327 kilómetros. Estas incluyen las carreteras de las redes Nacional, Departamental (o Regional) y Vecinal (o Rural).

    De ese total están pavimentados 14,562 kilómetros, es decir el 11%. El 89% restante aún está pendiente de ejecución.

    La Red Nacional es, sin duda, la columna vertebral de este sistema carretero. En ella sobresalen, por ejemplo, la Panamericana, la Longitudinal de la Sierra, la Marginal de la Selva, la Carretera Central y las tres Interoceánicas (del norte, centro y sur).

    Esa red fundamental consta de 26,017 kilómetros, de los cuales están pavimentados 12,445, es decir, el 53%, restando 11,151 (el 47%). Debe ser prioridad pavimentar absolutamente toda esa red básica, por ser el principal elemento de integración física del país. Teniendo completo ese gran espinazo vial, a los pueblos de las inmediaciones les bastará empalmarse con él para quedar interconectados con todo el sistema nacional.

    Si bien los porcentajes aún son bajos, es destacable el avance que se viene haciendo, lo que ha permitido que un gran número de departamentos ya tenga pavimentada la mayor parte de su respectiva red nacional. Los departamentos o regiones más destacados en este aspecto son el Callao (100%), Tumbes (94%), Ica (88%), Tacna (71%), Lima (69%), Moquegua (68%), Lambayeque (65%), Piura (65%), Puno (63%), Arequipa (58%), San Martín (52%) y Junín (50%).
    Los más rezagados, en cambio, son Huancavelica (22%), Pasco (24%), Apurímac (26%), Ayacucho (31%), Loreto (33%), Huánuco (34%) y La Libertad (36%). No es casualidad que varios de esos departamentos sean los más pobres del país. Conociendo esa realidad, no quedan dudas acerca de dónde deben aplicarse prioritariamente los recursos.

  2. #2
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    Interoceánica en Madre de Dios

  3. #3
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    Panamericana Sur a la altura de Moquegua

  4. #4
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    Algun forista podria explicar porque los concesionarios que actualmente administran los tramos de carreteras no cumplen con sus compromisos?
    Por ejemplo, la empresa que tiene a cargo el tramo de la panamericana sur hasta Ica hasta el momento no inicia la construccion de la segunda via desde Chincha hasta Pisco o Ica. En este tramo carretero el trafico de omnibuses y camiones es sumamente intenso y los accidentes de transito son a diario, produciendo muertos y heridos ademas de grandes perdidas economicas.
    Es necesario que las autoridades ya tomen cartas en el asunto.

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