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Thread: Venta de LEO1V por más LEO2

  1. #9
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    Salio competencia al camino :

    El consorcio IVECO – OTO Melara ofrece a Colombia el 8×8 Freccia dentro del proceso de adquisición MBT

    02/03/2012

    (Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá – El CIO, consorcio italiano conformado por IVECO y OTO Melara, ha ofrecido al Gobierno colombiano su vehículos 8x8 VBM Freccia, según ha podido conocer Infodefensa.com en fuentes solventes del sector.

    La oferta del CIO se amplía, además, a la posibilidad de negociar adicionalmente la venta de KMW Leopard 1A5 y de UD M-113 de inventarios del Ejército italiano. Fuentes oficiales del CIO consultadas por Infodefensa.com indicaron que el consorcio no tiene ningún comentario al respecto.

    Este ofrecimiento se enmarca dentro del proceso de adquisición MBT que el país suramericano mantiene abierto y en el que, hasta el momento, el Stryker de General Dynamics se perfilaba como favorito para altos oficiales del Ejército colombiano (ver noticia).

    La intención del CIO es la de convertirse en el ofrecimiento más atractivo dentro del proceso que adelanta el Gobierno colombiano para la elección de un Tanque Rector o Principal de Batalla para su Ejército.

    Hay que recordar que en este sentido, se han adelantado en el pasado reciente conversaciones con el Gobierno chileno y con la empresa alemana Krauss-Maffei Wegmann. Según especialistas consultados, los Leopard 1A5 italianos son el producto del ensamblaje de torretas KMW, sobre cascos de Leopard 1A2 producidos en su momento por Oto Melara bajo licencia.
    http://www.infodefensa.com/?noticia=...dquisicion-mbt

    Pd. debe haber un error en la nota al final, ya que deberián ser Chassis de KMW y torres de Oto Melara, o no?

  2. #10
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    Quote Originally Posted by 300+ View Post
    Salio competencia al camino :



    http://www.infodefensa.com/?noticia=...dquisicion-mbt

    Pd. debe haber un error en la nota al final, ya que deberián ser Chassis de KMW y torres de Oto Melara, o no?
    realmente no soy un experto pero... considero que es mas fácil producir el chasis que la torreta (amerita mas tecnología)

  3. #11
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    Quote Originally Posted by blackenedaemos View Post
    realmente no soy un experto pero... considero que es mas fácil producir el chasis que la torreta (amerita mas tecnología)
    Pero Oto melara se caracteriza por producir cañones y torres. es el caso del Palmaria Argentino, Chassis TAP y torre con cañon 155 mm o las torretas navales.
    Saludos

  4. #12
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    entonces debe ser un error del articulo...

    me pregunto que tal estaran esos leopard... realmente no sabia que italia tenia leopard, lo poco que se de las FFAA italianas son los barcos

  5. #13
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    Quote Originally Posted by blackenedaemos View Post
    entonces debe ser un error del articulo...

    me pregunto que tal estaran esos leopard... realmente no sabia que italia tenia leopard, lo poco que se de las FFAA italianas son los barcos
    Oto Melara construyo los Leo1 del Ejercito Italiano, y si mal no recuerdo, le vendio tambien a Libia una version para el desierto.


    Saludos

  6. #14
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    Aparte de Alemania, Italia es el único país fabricante del Leopard 1 (bajo licencia).
    Originalmente la aceptación de 200 Leopard 1A2 es en 1971 (para completarse en 1972) finalmente OTO Melara construyó 400 Leopard 1A2 para el Ejército italiano.
    OTO Melara construyó otros 120 Leopard 1A2 de 1980 a 1983.
    En 1995 Italia compró 120 torretas Leopard 1A5 de la reserva de valores alemán y los ha integrado al casco Leopard 1A2.
    Italia comenzó a fabricar de su propio MBT, el Ariete C1 en 1995 y poco a poco ha ido reemplazando al Leopard 1.

    Fuente: www.tank.com

  7. #15
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  8. #16
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    Quote Originally Posted by carlos View Post
    no se si tan mala suerte, el Abrams, por lo que entiendo, es muy caro y de muy cara mantención y escaparía al presupuesto de Colombia. Al parecer es algo extraoficial. Creo que lo más conveniente para el EC son los leopard chilenos y la experiencia chilena en blindados.
    Saludos

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