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Thread: Venta de LEO1V por más LEO2

  1. #145
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    Yo creía que ya habían terminado con la lesera ...

    Pero la siguen...

    Que manera de andar criticando algo que ni siquiera se esta en un mínimo porcentaje seguro, por que no hay fuentes ni nada, solo especulaciones, cahuines de gente buscando la quinta pata al gato solo por hinchar a otros foristas.

    En vez de fijarse en el calamitoso estado del parque acorazado propio,critican al parque acorazado vecino ,mas encima fijándose en el leo 1 que ya esta de salida ...

    Ayer fue para el Leo 2 que tenía baja operación por mantenimiento...y la chusca tema oficial para justificar patinadas forísticas...

    Como en el sur desértico peruano no existe la chusca y tampoco los tanques T-55 son inmunes al desgaste del desierto...que solo ocurre en Chile ese fenómeno.

    L a chusca debe haber aparecido solo únicamente cuando se compraron los leopard 1 y 2...Porque no se explica de otra forma como duraron tantos años los viejos SHERMAN y los M-41 chilenos en el mismo desierto chileno....y con la falta de repuestos por causa de la enmienda Kennedy y que se tenía que recurrir a otros países como Israel...mas dificile el mantenimiento y operación de esos tanques...y sin embargo, duraron lo que duraron...







    Hincha pelotas n° 1: Economista , web....por web.....nada mas a todo tema donde aparezca Chile.

    D...
    Last edited by DOORMAN; 04-10-2013 at 10:42 PM.

  2. #146
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    No pasa por desgastarse en egos obstinados en leer lo que quieren
    Lo cierto es que está la infraestructura, los recursos y el personal y eso en constante mejora
    Se construyen y mejoran las dependencias así como los ciclos de mantenimiento.
    .......suficiente.
    mientras mas al norte....ni la chusca, ni la antigüedad del parque blindado hacen mella a sus formaciones ....de seguro aparece el crucero Grau surcando las arenas del desierto como artillería móvil de museo.
    Cuantos quedaran operativos para el núcleo básico de defensa???.

  3. #147
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    Es que resulta imposible discutir contra tan sesudos argumentos...

    Los chilenos han tenido que ponerles nuevos equipos de aire acondicionado, forrar los tanques con frazadas termicas porque el calor quema los componentes electronicos, etc etc y un largo etecetera
    http://www.defensa.pe/showpost.php?p...&postcount=563

    Nada mas terrible que ponerle aire acondicionado a un MBT (como en los Leo 2A6) o "frazadas térmicas", no?




    Saludos

  4. #148
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    Quote Originally Posted by CHALACO View Post
    B. Área de Mantenimiento

    FAMAE ha incrementado sus capacidades en este ámbito, gracias
    a los siguientes proyectos:

    • Consolidación de funciones del Centro de Mantenimiento Industrial FAMAE

    Antofagasta
    , capacidad productiva que le ha permitido atender al material

    blindado de la 3ra Brigada Acorazada.

    Este año, el Ejército de Chile ha continuado con el concepto de “Disponibilidad”

    para ser aplicado en el mantenimiento de los tanques Leopard 2 A4, obuses

    M-109, Marder 1 A3 y simuladores.


    Esto generó un aumento de la demanda de este tipo de servicios para el

    2013 y a futuro, la totalidad del material acorazado del TON.


    Lo destacable en esta área, es que producto del buen desempeño de los centros

    de mantenimiento industrial, el Ejército incrementó en un 30% la cantidad de

    material acorazado entregado a FAMAE para su mantenimiento el año 2013
    ,

    restando solo una pequeña cantidad para asumir la responsabilidad del 100% de

    este material en el TON y, posteriormente, la zona austral del país.



    Memoria FAMAE 2012 Página 26 Página 27 Memoria FAMAE 2012
    No digo yo no mas, aquí cada Wn habla sin saber ni lo que que escribe.

    FAMAE, primero que todo, es una parte externa del Ejercito, Se maneja como una Empresa y sus recursos son a través de contratos pagados.

    1- Famae Antofagasta llego el 2010 y se a CONSOLIDADO estos últimos años. Por su capacidad de dar soporte al material acorazado mas rápido y eficientemente que el "escalón mantenimiento" del EJCH (estos son los mecánicos ECH que salen desde la Escuela y que hacían el soporte del material antes y aun ahora en un porcentaje menor del material acorazado.)

    2- Al ser mas rápido y eficiente, adivinen lo que sucede, Los vehículos que antes debían pasar por un taller mas pequeño, ahora pasan a instalaciones preparadas y acondicionadas para ellos, y el taller pequeño ahora se dedica en pleno a sus labores, mientras que todas las lineas de vehículos acorazados pasa a depender de famae, osea AUMENTA LA DEMANDA, no significa que los vehículos c.aguen mas, si no que se están ampliando los contratos para que en lugar de atender un 30% del parque acorazado (LEO 2) ahora se hagan cargo de todas las lineas.

    3- El mismo paper copiado por ti explica claramente todo, pero como te encanta desvirtuar todo resaltando lo que a ti te parece grabe, pues das a entender cosas que no son.




    Saludos.
    "Nunca fue nuestra patria amenazada por el trágico pie del invasor, mas en brazos chilenos fue llevada, a otras tierras la enseña tricolor..."
    Fragmento del Himno "Gloria y Victoria"

  5. #149
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    Quote Originally Posted by thunder View Post
    ...entonces pasaron de "frazadas" a "cobertores".

    Bueno, es entendible pues es equipamiento que simplemente no se conoce por allá, tal como los intensificadores de luz, BMS o reductores de firma IR.

    Saludos
    Que mal como algunos, afirmados en su ignorancia, hablan bobadas solo con el animo de molestar. Este hilo esta desvirtuado por un grupo de ignorantes y trolls, merece estar en AA.Net, y no en este foro.
    "Hoy Espa~a inspira respeto lejano, curiosidad artistica, cari~o atavico, desprecio estulto o indiferencia vaga, pero no odio. Ma~ana, Chile inspirara sentimientos de interrelacion, de vinculacion, de comunidad". JORGE BASADRE, Peru, Problema y Posibilidad.

  6. #150
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    Era bien difícil y espartano ser parte de la tripulación de un M-50 Sherman, aguantando las condiciones de altas T° del día y del frío en la noche(T° bajo cero)en esos años...Mas encima ,de tener conciencia en hacer frente a eventuales adversarios con superiores medios y números...

    Ahora la cosa es muy distinta........De hecho hoy es mas entretenido hacer el servicio m.

    D...

  7. #151
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    Default 200 Sist. de Aire Acondicionado Británicos en Leopard 1 / Leopard 1V y otro en el TON


    XX_XX en RyF

    ++




    Ariqueño en Sin Dramas

    Leopard 1V en posición de guardado (torreta girada hacia atrás) y un vehículo que no puedo distinguir (se especula sobre él)

    Saludos

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