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Thread: Noticias sobre la Fuerza Aérea de Perú

  1. #3953
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    Este tema de los dos TPS-70 era un proyecto que debe de verse como la solución stop gap que se implemento hace unos 3-4 años cuando el concurso de defensa aerea del gob de Humala se vino abajo (ese que iban a comprar 3 TPS78, misiles Grom y Spyder), con demoras y todo el tema progresó, el 1r TPS70 se puso en operaciones hace poco menos de dos años y ahora este vuelve al servicio y supuestamente viene con mejoras en sus prestaciones y renovacion de al menos parte de sus componentes obsoletos (lo cual redundará en una mayor operatividad), ese tema en el fondo estuvo bien, porque esos radares si bien no son de ultima tecnologia, son medios medianamente economicos y utiles aún, otros paises de la region (Mexico, Colombia, Ecuador) aun mantienen sus TPS70 como componentes de sus sistemas de defensa aérea, pero en todos los casos complementando a sistemas MAS MODERNOS, lo que nos esta fallando es la adquisicion de los sistemas que deben reemplazar a la gran cantidad de chatarra de origen sovietico (P-11/12/14/19/37/PRV) aun en inventario (la mayoria de los cuales ni siquiera funciona ya).

    Esperemos el 2018 sea el año en el que veamos esa renovacion contratada y -ojala- incluyendo medidas "de emergencia" como que la empresa proveedora preste uno o dos radares mientras entrega los que se van a adquirir nuevos (que entiendo serian 4 cuando menos).

    Saludos

    Cesar

  2. #3954

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    Quote Originally Posted by CesarAugusto View Post
    Este tema de los dos TPS-70 era un proyecto que debe de verse como la solución stop gap que se implemento hace unos 3-4 años (...)
    ese tema en el fondo estuvo bien, porque esos radares si bien no son de ultima tecnologia, son medios medianamente economicos y utiles aún, otros paises de la region (Mexico, Colombia, Ecuador) aun mantienen sus TPS70 como componentes de sus sistemas de defensa aérea, pero en todos los casos complementando a sistemas MAS MODERNOS, lo que nos esta fallando es la adquisicion de los sistemas que deben reemplazar a la gran cantidad de chatarra de origen sovietico (P-11/12/14/19/37/PRV) aun en inventario (la mayoria de los cuales ni siquiera funciona ya).
    Todo "stop gap" tiene fecha de vencimiento: cuál es la nuestra? Como dices bien, medios reacondicionados como complemento de medios modernos. No como única alternativa.

    Para un país con sucesivos gobiernos diciéndose 'comprometidos' a erradicar el tema de las narcoavionetas, con una FAP diciéndose estar entre 'las mejores de Sudamérica', es curioso que no hayamos podido sacar adelante un programa tan necesario como el de los radares. Y eso durante muchos años.

    Porque no puede ser que Bolivia, que no tiene cazas supersónicos como los MiG29 o M2000 'que dan miedo', tenga hoy en etapa de implementación un sistema de radares más moderno que nosotros. Además de haber invertido en renovar sus aeronaves de entrenamiento básico y avanzado, y están en busca de LIFTs con capacidad de ataque.

    Lamentablemente, parece que hay intereses ya sea en el estado o en la FAP de mantener la situación tal: que las narcoavionetas sigan volando.

    Esperemos el 2018 sea el año en el que veamos esa renovacion contratada y -ojala- incluyendo medidas "de emergencia" como que la empresa proveedora preste uno o dos radares mientras entrega los que se van a adquirir nuevos (que entiendo serian 4 cuando menos).
    Yo también, Pero todo depende que la FAP y MINDEF se digne en activar el programa, que los proveedores aún crean en la seriedad de la convocatoria, que la ACFFAA pueda llevar a cabo un concurso eficiente y transparente (que con reciente manual, hay que ser bien creyentes).

    Saludos
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  3. #3955
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    Quote Originally Posted by CesarAugusto View Post

    Esperemos el 2018 sea el año en el que veamos esa renovacion contratada y -ojala- incluyendo medidas "de emergencia" como que la empresa proveedora preste uno o dos radares mientras entrega los que se van a adquirir nuevos (que entiendo serian 4 cuando menos).

    Saludos

    Cesar
    Hmmmmmmmmm eso me suena a concurso dirigido......... ojala tampoco mágicamente no aparezca en los requerimientos tiempo de entrega rápida (como lo que hicieron para que gane el MI-17) etc.
    Sin caer en el "Lobbismo" se cae de maduro que el Elta 2084 debería ser el radar elegido por que se lleva de encuentro a casi todos sus oponentes y nos permitiría de a pocos sumar el sistema anti-aereo y una moderna red C4I.

    Saludos

  4. #3956
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    Desde el 21 de noviembre en la Escuela Superior de Guerra Aérea (ESGA), se llevó a cabo el Curso de Estados Mayores Aéreos Combinados - Nivel IV (CEMAC), el cual se desarrolla gracias al apoyo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento y sobre la base de un programa desarrollado por el Centro de Simulación y Juegos de Guerra, perteneciente a la Dirección General de Investigación y Desarrollo.

    Con la finalidad de familiarizar al personal militar con el planeamiento y el comando y control de operaciones aéreas combinadas de ayuda humanitaria, para poder desempeñarse como integrante en un estado mayor de una coalición aérea internacional para ayuda humanitaria, este año, contó con la participación de 35 alumnos, entre ellos personal militar superior y subalterno, junto con oficiales fuerzas aéreas de Brasil, México y Perú.

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

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