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Thread: Noticias sobre la Fuerza Aérea de Perú

  1. #4009
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    La Fuerza Aérea del Perú da cuenta de su participación en Ejercicio “Ángel de Los Andes”
    Alejo Marchessini, 15 de octubre de 2018



    La Fuerza Aérea del Perú ha facilitado información sobre participación en el Ejercicio Multinacional “Ángel de Los Andes”, realizado en Colombia entre el 3 y el 14 de septiembre. A tal efecto, el Comando de Operaciones (COMOP) desplego dos aeronaves: un Avión de Transporte L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N° 8 y a un Helicóptero Bell 212 del Grupo Aéreo N° 3, que realizaron 14 misiones lo que represento unas 40.7 horas de vuelo. De estas 18.5 corresponden al L-100-20 Hércules y 22.5 al Bell 212. De acuerdo a la información, los efectivos de la Fuerza Aérea - unos 40 entre tripulaciones aéreas, personal del Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE) y de Comando y Control - realizaron sin incidente alguno las diversas Misiones de Búsqueda y Rescate (SAR – CSAR), de Transporte de Personal y Carga, Lanzamiento de Carga y Ayuda Humanitaria y Evacuaciones Aeromédicas, así como de Control Aeroespacial, Vigilancia Aérea y Alerta Temprana que le fueron asignadas.

    El Ejercicio Multinacional “Ángel de los Andes” – en el que participaron las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Francia, Panamá, Perú, República Dominicana y Uruguay, busca entrenar la interoperabilidad de los participantes en misiones de recuperación de personal, traslado aeromédico, búsqueda y rescate, extinción de incendios forestales, atención de riesgos y desastres, así como la conducción y supervisión de las operaciones aéreas respectivas, tanto en un ambiente humanitario, como hostil.

    Tuvo como sede de operaciones al Comando Aéreo de Combate N°1 (CACOM1) en Rionegro (Antioquia), y se extendió al Comando Aéreo de Combate N°5 (CACOM5) – ubicado en Palanquero, y el aeródromo de Velázquez. En esos escenarios se realizó una primera fase, destinada a Misiones SAR, durante la cual se simularon un accidente aéreo, un terremoto de 6,5 grados de intensidad y un incendio de grandes proporciones; mientras que en la segunda se realizaron Misiones CSAR, en la que simulo: rescate de civiles y tripulaciones atacadas por fuerzas hostiles, ataque y posterior rescate de un convoy de ayuda humanitaria, rescate de tripulaciones derribadas en aguas abiertas y rescate de tripulaciones en tierra. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).










    https://www.defensa.com/peru/fuerza-...io-angel-andes

  2. #4010
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    Estimados


    La FAP participara en ejercicio Crusex de Brasil, con material M2000 ¿?


    http://www2.fab.mil.br/cruzex2018/index.php/pt/


    Saludos

  3. #4011
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    Quote Originally Posted by SPUTNIK View Post
    La FAP participara en ejercicio Crusex de Brasil, con material M2000 ¿?

    http://www2.fab.mil.br/cruzex2018/index.php/pt/
    ... y A-37B.

    No encuentro en El Peruano la Resolución que autorice eso, ¿alguien puede confirmar?

    Saludos
    Aforismo forístico: "si está en Internet, debe ser cierto".

  4. #4012
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    Quote Originally Posted by ChrisBV View Post
    ... y A-37B.

    No encuentro en El Peruano la Resolución que autorice eso, ¿alguien puede confirmar?

    Saludos

    Estimado


    Ok, gracias

    Saludos

  5. #4013
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    La Fuerza Aérea del Perú participará en el ejercicio multinacional Cruzex 2018

    maquina-de-combate.com 19/10/2018

    – En Brasil, con cuatro cazas Mirage 2000 y cuatro A-37B

    maquina-de-combate.com – La Fuerza Aérea del Perú (FAP) va a participar en la edición 2018 del ejercicio internacional Cruzex (Exercício Cruzeiro do Sul), la cual se desarrollará entre el 18 y 30 de noviembre, desde la Base Aérea de Natal, ubicada en la localidad de Parnamirim, Estado de Rio Grande do Norte, en el extremo oriental de Brasil.

    Obviamente, el anfitrión y organizador del importante ejercicio es la Fuerza Aérea Brasilera (FAB).

    Participan 14 países con alrededor de cien aeronaves de las Fuerzas Aéreas de Brasil, Canadá, Chile, Estados Unidos, Francia, Perú y Uruguay. En calidad de observadores participan delegaciones de Bolivia, India, Reino Unido, Suecia y Venezuela. Portugal lleva al ejercicio una unidad de fuerzas especiales.

    Cruzex 2018 planteará escenarios de combate aéreo en operaciones combinadas en la que se desplegarán entre 40 y 50 aeronaves y operaciones de guerra no convencional contra fuerzas insurgentes o paramilitares, como ocurre en misiones patrocinadas por la ONU.

    La delegación de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) estará conformada por 130 militares, un avión tanquero KC-135 y seis cazas F-16 Fighting Falcon. La Fuerza Aérea de Chile (FACh) llevará alrededor de 90 militares, cinco cazas F-16 y un avión tanquero KC-135.

    La FAP estará representada por cerca de 100 militares, cuatro cazas Mirage 2000 y cuatro aviones de soporte aéreo A-37B. La Fuerza Aérea de Francia lleva un avión de transporte C-235, mientras que Canadá hace lo propio con dos aviones de transporte CC-130J. La Fuerza Aérea de Uruguay (FAU) participará con cuatro aviones de soporte aéreo A-37B.

    El organizador, la FAB, desplegará alrededor de 70 aeronaves de diferentes tipos y la Marina de Brasil participa con sus cazas AF-1 Skyhawk, su primera participación en Cruzex.






    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=58358















    http://www2.fab.mil.br/cruzex2018/in...8gkKBJ9tTNGaUs

  6. #4014
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    Compra de radares de por medio

    EEUU pone más trabas a la interdicción aérea en el Perú


    Radares Ground Maester 200 y Ground Master 400, opciones para la adquisición de radares para la FAP. Foto: ThalesRaytheonSystems

    08/11/2018 | Lima

    Peter Watson

    El congresista Jorge Del Castillo ha revelado que la Embajada de EEUU considera más conveniente las interdicciones terrestres que la interceptación aérea de avionetas del narcotráfico.

    El congresista Del Castillo, presidente de la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno del Congreso de la República, reveló en una sesión no reservada de la comisión que preside que sostuvo una conversación con el embajador estadounidense, Krishna Urs, quien le indicó que lo idóneo es realizar interdicciones terrestres. Del Castillo resaltó sin embargo que las avionetas del narcotráfico permanecen en tierra muy poco tiempo.

    Problemas de vigilancia


    El presidente de la Comisión de Defensa reveló la crítica situación de la vigilancia del espacio aéreo con radares militares en el Perú al afirmar que solamente se tiene un radar operativo en Puerto Maldonado, y que se han enviado otros dos radares a arreglar en el extranjero. Agregó que en el Putumayo, en la frontera con Colombia, no se tiene vigilancia electrónica.

    Asimismo, en su reciente presentación ante la Comisión de Presupuesto del Congreso de la República, el ministro de Defensa, José Huerta, indicó que para “poder contrarrestar la salida de droga de nuestro país, a través de avionetas, hacia territorio boliviano, necesitamos indispensablemente contar con radares".

    El ministro agregó que el Perú, hoy en día, tiene solamente dos radares de vigilancia, uno que se encuentra operando en la región Madre de Dios, en la Base Aérea de Puerto Maldonado, y otro que se encuentra bajo mantenimiento en Serbia y debe llegar al Perú en las primeras semanas del próximo año. Una vez en el Perú, el segundo radar será ubicado en la zona de Pucallpa, en el zona centro este del país.

    Huerta aseveró que tener estos dos radares operativos en la selva peruana será de mucha utilidad pero no se darán abasto para solucionar la problemática de vigilancia del espacio aéreo. Agregó que se requieren radares de última generación, razón por la cual se ha dispuesto iniciar el proceso de compra de dos nuevos radares para reforzar a los otros dos radares ya mencionados.

    Los cuatro radares permitirán monitorear la salida del país de avionetas cargando droga, especialmente desde la zona central del Perú, con énfasis en los valles cercanos a los ríos Pichis y Palcazu, en las regiones de Huánuco y Pasco.

    Hace falta más material


    Por otro lado, la congresista Lourdes Alcorta criticó la escasez de la compra de radares, sugiriendo la adquisición de no solamente dos, sino de tres o cinco radares de vigilancia. Agregó que las pistas de aterrizaje clandestinas son rehabilitadas rápidamente por el narcotráfico.

    A su turno, en reciente sesión de la Comisión de Defensa, el congresista César Segura señaló que en el Vraem no se controla el espacio aéreo y que las avionetas aterrizan, cargan droga y levantan vuelo sin mayor interferencia por las fuerzas del orden. Solicitó citar a los responsables de las compras militares porque ya se tiene el presupuesto para la compra de radares pero resaltó que hay también un inconveniente en este tema con Estados Unidos, porque no se están considerando las opciones que ofrecen los fabricantes de otros países para la compra de radares.

    El congresista remarcó la necesidad de tratar directamente con el Congreso de Estados Unidos el tema de las interdicciones aéreas y señaló la voluntad de varios congresistas estadounidenses para solucionar el impasse.





    https://www.infodefensa.com/latam/20...ion-aerea.html

  7. #4015
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    Caminos del Inca - Monterrico
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    La Fuerza Aérea del Perú en el Ejercicio Cruzex Flight 2018

    https://www.defensa.com/peru/fuerza-...ex-flight-2018

    * 4 Cessna A-37B/M Dragondfy del Grupo Aéreo N°7.
    * 4 Mirage 200P/DP del Grupo Aéreo N°4.
    * Un Boeing 737-200 del Grupo Aéreo N°8.
    * Un Leonardo C-27J Spartan del Grupo Aéreo N°8.
    * Un L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N°8.

    - 108 horas de vuelo entre A-27B/M y los Mirage 2000P/DP en la fase operativa.
    - 260 horas de vuelo en escenarios COMAO (Operaciones Aéreas Compuestas).
    - 80 horas de vuelo entre las Aeronaves de Transporte y apoyo.
    - 88 efectivos, entre tripulaciones aéreas y personal especialista en defensa aérea y mantenimiento.

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

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