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Thread: Fuerza aerea rusa, tema 3

  1. #9
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    Muere piloto al estrellarse su avión MiG-29 en Siberia...



    El piloto de un caza MiG-29 murió hoy al estrellarse su avión cerca de Chitá, en Siberia del Este, comunicó el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, coronel Ígor Konashenkov.

    "Los equipos de rescate encontraron el cuerpo sin vida del piloto. Una comisión del Ministerio de Defensa ya se dirige al lugar del siniestro", dijo Konashenkov al indicar que el avión no llevaba armamento.

    Señaló que el ministro de Defensa ha prohibido los vuelos de MiG-29 hasta que la comisión investigadora determine las causas del trágico accidente.

    El siniestro tuvo lugar cerca del aeródromo de Domna, situado a 27 kilómetros al suroeste de Chitá.

    Una fuente policial comentó a RIA Novosti que el accidente ocurrió cerca de la medianoche y que el avión chocó contra una colina a unos kilómetros del aeródromo.

    El MiG-29 es un caza ligero de cuarta generación. Más de 1.600 aviones de este tipo prestan servicio en la Fuerza Aérea de Rusia y de otros 25 países del mundo.
    Fuente: http://sp.rian.ru/doings/20120906/154949347.html
    "Quien no extraña la Unión Soviética, no tiene corazón."
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    Vladímir Vladímirovich Putin

  2. #10
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    Rusia y China firman contrato por más de US$600 millones para suministro de 52 helicópteros Mi-171E...



    Rusia y China firmaron hoy un contrato por más de US$600 millones para el suministro de 52 helicópteros rusos Mi-171E, informó el director general de la empresa Helicópteros de Rusia, Dmitri Petrov.

    "Rusia suministrará 52 helicópteros, ocho de los cuales serán entregados en lo que resta de año. El monto del contrato supera 600 millones de dólares", dijo Petrov a medios de prensa.

    El contrato fue suscrito por la exportadora estatal rusa de armas Rosoboronexport y la compañía china Politechnology en el marco de la Exposición Internacional "Hidroaviasalon 2012" inaugurada hoy en la ciudad rusa de Guelendzhik.

    El helicóptero civil Mi-171E va equipado con sistemas de búsqueda y rescate y puede cumplir misiones tanto de día como de noche en zonas de alta montaña y en clima caluroso.
    Fuente:http://sp.rian.ru/neighbor_relations...154948233.html
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  3. #11
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    Ultimas imagenes del PAKFA...



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  4. #12
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    Hermoso Mig-29M2...



    Last edited by Yami Nemesis; 07-09-2012 at 12:04 AM.
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  5. #13
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    Fuerza Aérea rusa incorporará un nuevo misil táctico en 2012...



    La Fuerza Aérea rusa incorporará un nuevo misil táctico en lo que resta de año, declaró hoy el director general de la corporación "Armamento Táctico de Misiles", Borís Obnósov.

    "Ya finalizaron las pruebas de homologación del misil 'aire-aire' de alcance medio y todo está listo para su exportación. Será incorporado en lo que resta de año", dijo Obnósov en Guelendzhik (sur de Rusia) donde asiste a la Exposición Internacional "Hidroaviasalon 2012".

    Refiriéndose a los misiles de corto alcance, comentó que sus pruebas están al finalizar.

    También informó que la corporación "Armamento Táctico de Misiles" inició la producción en serie del misil antirradar Kh-31PD de última generación.

    "Tiene un mayor alcance en comparación con la versión anterior y en vez de tres cabezas seleccionables lleva una de banda ancha, lo que permite burlar los radares", apuntó.

    Asimismo mencionó el nuevo misil antibuque Kh31-AD. "Estamos preparados para empezar su producción", comentó Obnósov.

    El misil supersónico antibuque Kh31-AD destaca por una carga de combate mucho más potente que el del misil de la generación anterior. Será instalado en los aviones Su-30 de distinta modificación, así como en los Su-25, MiG-29 y MiG-35, entre otros.
    Fuente: http://sp.rian.ru/Defensa/20120907/154953208.html
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  6. #14
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    De interes, MiG-31BM¿?



    Saludos.
    Zhukov siempre quiere más soldados, más piezas de artillería, más armas de fuego. También más aviones. Jamás tiene suficiente. Pero nunca ha perdido una batalla. J. Stalin.

  7. #15
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    Quote Originally Posted by Luisfer View Post
    De interes, MiG-31BM¿?



    Saludos.
    Noooooooooooooo... parece ser que cuenta con una cabina muy moderna...
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  8. #16
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    Foxhound vs Blackbird: How the MiGs reclaimed the skies...

    Exactly 30 years ago a potent new combat aircraft appeared in the skies over Russia. Without firing a shot in anger, the MiG-31 achieved what Soviet air defence had been attempting for years – send the SR-71 spy plane into early retirement.



    From its first flight in 1972 to its retirement in 1989, the SR-71 Blackbird was the highest flying and fastest air breathing aircraft in operation. Flying at Mach 3.3 (4042 kph) the CIA-operated SR-71 initially flew unchallenged over trouble spots such as Vietnam and the Middle East, and also conducted highly provocative flights close to the Soviet Union’s borders, spying on submarine activity in the Arctic seas.

    Although the Mach 3.2 MiG-25 Foxbat could in theory have shot it down with its air to air missiles, in reality the Foxbat could not sustain a Mach 3 chase for long.

    Early in the year 1982 the Mikoyan-Gurevich bureau started deliveries of a new combat aircraft to the Protivo Vozdushnoy Oborony or PVO – the Air Defence Forces of the Soviet Union. This new aircraft was the multi-functional MiG-31– an airborne weapons platform with the principal task of hunting down US Strategic Air Command (SAC) bombers and stealthy, low flying air-launched cruise missiles (ALCMs). According to the authoritative defence website, Air Power Australia, the Foxhound’s unique ability for sustaining supersonic cruise up to 722 km, increasing to 2200 km with inflight refuelling, “is a capability with no equivalent in the West”.

    Enter the Foxhound

    In September 1983, a Korean Air Lines Boeing 747 was shot down by a Sukhoi-15 after the airliner intruded deep into Soviet air space. What remained unknown to the world was the night of the incident had been a particularly tense time for Soviet air defence forces, as the SR-71 was conducting a spy flight in coordination with other American aircraft and a Big Bird spy satellite.

    German aviation journalist Stefan Buttner has given a gripping account of what happened next, in the October 2010 issue of the magazine Combat Aircraft: “Following the event, a special-purpose group comprising four MiG-31s under the command of Vladimir Ivlev, was despatched to Sokol Air Base in Sakhalin later that month.

    “The group's main task was to combat incursions by the SR-71. With Moscow's authorisation the four crews set up demonstrations sorties with the new aircraft, using their radar to prevent the Blackbird from flying along the Soviet border.

    "The crew would fly out on an intercept course to close with the target, and then switch the radar to radiation mode and report to their ground controllers when they had detected the target at around 300-320 km. They would then continue to close with the target, and at 120-150 km target lock-on would be achieved, whereupon the crew would report readiness to attack."

    At this point the SR-71's missile approach warning system would trigger; the crew would find themselves the hunted, and unable to hold their nerve, there was no course of action for them other than to engage afterburner and run for home.

    Arctic patrol

    Prior to that, says Buttner, a squadron in Monchegorsk Air Base near the Arctic port of Murmansk had been equipped with the MiG-31, at the end of April 1983 and the first MiG-31 sortie scrambled against an SR-71 on the following day. The Monchegorsk MiGs were assigned the task of intercepting the SR-71s flying in from the UK’s Mildenhall Air Base.

    Captain Mikhail Myagkiy was among the elite fighter pilots chosen to fly these new MiGs. Over a period of four years, Myagkiy alone executed 14 successful intercepts of the SR-71 near the borders of the Soviet Union in the far north.

    The spy plane usually appeared from the direction of Norway, tearing in toward the White Sea and then north toward Novaya Zemlya before turning around on a reverse course to the west over the Arctic Ocean.

    It must be mentioned that the missile defence forces possessed the capability to successfully destroy the 'intruder'. In an interview to Russian aviation expert Valery Romanenko for Paul Crickmore’s gripping book Lockheed Blackbird: Beyond The Secret Missions, Myagkiy says Soviet counter-intelligence secretly hoped the American plane would cross the borders. For, that would have given them the perfect excuse to shoot it down with SAMs.
    Fuente: http://indrus.in/articles/2012/09/03...ies_17363.html
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