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Thread: Armas de la Guerra del Pacifico

  1. #537
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    Causa del ex comandante Moore:






    a) El juicio se tuvo que reorganizar por las escandalosas irregularidades del proceso original

    b) En el juicio original, se intenta “oscurecer la gravedad de los hechos”

    c) No solo se le acusa de izar pabellón blanco (RENDIRSE)...sino que tirar la bandera peruana al agua...

    d) Demás está decir, que el 1 de octubre de 1880, Moore había muerto hacía 4 meses


    Finalmente, ya avise a la moderación de la actitud del fulano de siempre, con sus mentiras e insultos personales.


    Saludos,
    Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.

  2. #538

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    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    El hecho esta que la fragata blindada no fué atacada bajo rendición,esta siguió peleando y siguió teniendo fuego de artillería (150 libras y 70 libras ,ametralladoras y fusilería) por un tiempo hasta que fueron sucecivamente inundados por el agua.
    Lo atacaron porque no se rindió. Totalmente válido.


    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    Tuvieron el tiempo y la tranquilidad de bajar botes y llegar a tierra,con una estimación de sobre 270 sobrevivientes...las mayores bajas y heridos fueron productos del fuego de fusileros de la Covadonga sobre la pieza y los sirvientes del castillo de proa de la Independencia y despues producto de los pocos disparos de 70 y 9 libras de la Covadonga una vez encallada la Independencia.
    ¿Emplearon los botes con la Covadonga allí frentes a ellos?

    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    Hubo un excesivo número de sobrevivientes ante un ******* ataque de Condell...sobre todo a los naufragos en el agua...
    ¿Los tripulantes de la Covadonga no atacaron a nadie en el agua?.

    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    Usando el sentido común:¿Crees que esto fuese verdad hubiera tantos sobrevivientes,sobre todos inexpertos tripulantes ?

    Insisto...A mí no me parece.
    Es un punto interesante.

    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    ... y no tenían tripulaciones de guerra a bordo.
    Impreciso.

    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    En parte comprendo este trato al haber ésta(Covadonga),aniquilado la mitad del poderío naval peruano y encendido la mecha de la imparable victoria posterior en el dominio del mar y la proyección de fuerzas a territorio peruano. No queda mas que desprestiguiar al causante del comienzo del desastre.sin duda,comprensible.
    La Covadonga no "aniquiló" nada, fué un hecho fortuito (Uds. lo tratan de incompetencia con el claro ánimo de minimizar cualquier cosa que tenga que ver con el Perú), cuando la "aniquilaron" en Lima fué porque era un objetivo de oportunidad, nada estratégico.

    Saludos.
    si alguien te golpea la mejilla derecha ... ve y aprende karate

    nunca falta alguien que sobra

  3. #539

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    He leído muchos documentos relacionesdos a More, hasta ahora no sé cuales fueron los motivos del sumario tan agresivo que le aplicaron.

    Pero no he leído un solo documento (de parte de la tripulación peruana) o de las fuerzas de tierra que indiquen algo relacionado con el arrio del pablellón o que fuera lanzado al mar.

    More, no era un hombre cobar_de, lo demostró sobradamente en Arica.

    Condell hizo su trabajo. Pero lo sobredimensionan demasiado y desmerecen con ello su accionar ya que lo hacen inverosímil.

    Saludos.
    si alguien te golpea la mejilla derecha ... ve y aprende karate

    nunca falta alguien que sobra

  4. #540
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    Quote Originally Posted by ManuelAntonio View Post


    La Covadonga no "aniquiló" nada, fué un hecho fortuito (Uds. lo tratan de incompetencia con el claro ánimo de minimizar cualquier cosa que tenga que ver con el Perú), cuando la "aniquilaron" en Lima fué porque era un objetivo de oportunidad, nada estratégico.

    Saludos.
    Manuel Antonio...

    Tomar la táctica defensiva de mantener a raya la pieza de proa de la Independencia por fuego de fusilería de la Covadonga,navegando pegado a la costa rozando fondos(teniendo en cuenta a la vista el calado propio y del enemigo)evitando los espoloneós de éste , haciendolo seguir sus aguas y no ofrecer costado para el fuego de artilleria....

    ¿Es un hecho fortuito que encallara la enorme fragata de 2 mil toneladas al persiguir y tratar de espolonear a una goleta de 600 toneladas en bajos fondos ?...

    Perdon pero...

    Fortuito sería que Condell no navegara pegado a la costa y que More encallara en aguas profundas...

    Saludos...
    Last edited by DOORMAN; 17-06-2011 at 09:10 PM.

  5. #541
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    http://www.laguerradelpacifico1879.c...264&Itemid=568
    Diario El Comercio: La Expedición del Huáscar y Expedición del Huáscar y la Unión.

    Habíamos, pues, apresado al Rímac, de la Compañía Sudamericana, que estaba al servicio del Gobierno de Chile

    Este vapor salió de Valparaíso, el domingo a las 12 del día, con destino a Antofagasta, conduciendo al Regimiento Carabineros de Yungay fuerte de 240 plazas, al mando de su jefe don Manuel Bulnes.

    Este es un cuerpo de nueva creación, compuesto de gente escogida y con una oficialidad de lo más selecto de Santiago Además era conductor el Rímac de 215 caballos, 300 rifles de Comblain con 200 mil tiros, algunas carabinas Remington y sables de caballería, cajones de vestuarios para tropa, 400 toneladas de buen carbón inglés para los blindados, cajones de monturas y botas para soldados y una gran cantidad de víveres y pertrechos para la escuadra. Se calcula el valor de la presa en más de un millón de soles. Sólo el transporte le cuesta al Gobierno de Chile 75.000 libras esterlinas

    Cuando se rindió el Rímac, los soldados del regimiento, que estaban en un estado deplorable de embriaguez, arrojaron al agua sus armas y se complacieron en destrozar los espejos y muebles de la cámara. Las averías del Rímac son de poca consideración; recibió los siguientes balazos: dos a popa, uno a dos pies fuera de la línea de agua a costado de estribor, el otro más alto y en el mamparo de popa del salón de cubierta y otro alto en el palo de popa que cortó el viento del pescante de estribor, tumbándolo sobre cubierta

    Desgracias personales no ha habido, sino un soldado muerto que fue atravesado de pecho a espalda por una bala de a 9, y dos heridos de poca gravedad. De aquí se mandó al médico y a los practicantes de medicina para que prestaran sus auxilios profesionales a los heridos

    El Rímac es un vapor nuevo, y tiene un andar de 13 a 14 millas y armado con cuatro de los antiguos cañones de a 32 de la Esmeralda. Este vapor, como todos los transportes chilenos, está mandado por capitán y pilotos extranjeros y sólo llevan un comandante chileno para el caso de rendición

    Es preciso hacer constar que el Rímac no ha izado ninguna bandera y ahora se comprenderá por qué los chilenos se vanaglorian de que sus buques jamás arriarán el pabellón chileno. ¿Qué pabellón pueden arriar si piden misericordia ocultando el emblema nacional? Los chilenos navegan sin bandera como los piratas, y luego se jactan de valientes y fabrican héroes a millares.

    Los prisioneros del Rímac que tenemos a bordo son los siguientes: comandante del vapor, capitán de fragata don Ignacio L. Gana; oficiales de vapor, oficiales: John Fusch Richard Hampke, santiago Williams, contador don Justo P Guzmán y don Javier Angulo, contador del Cochrane, y 56 individuos entre marineros y gente de máquina

    El capitán del vapor M. Pedro Lauthrup y los maquinistas están a bordo del Huáscar, así como también el coronel Bulnes y sus ayudantes.

    Acompaño a ustedes una copia de los partes oficiales pasados por el Comandante General señor García y García, y el del Comandante Portal, y la nota con que se remitió a director de la guerra el pabellón chileno tomado a bordo del Rímac.


    Saludos.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

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