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Thread: IFV / VCI Vehículo de Combate Infantería

  1. #449
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    Todos esos desplazamientos hubieran sido imposibles sin adecuada cobertura aérea,esto es un sinsentido,en mali no actuó más alla de un millar de yihadistas y habla de operaciones doctrinales,bueno cada quien se crea su mundo paralelo.

  2. #450
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    Y quién discute eso?
    Ningún desplazamiento, sea ligero, mediano o mecanizado se puede dar sin cobertura aérea.
    Que manera de buscar la sin razón.
    "No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que mejor responde al cambio."

    Charles Darwin

  3. #451
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    Quote Originally Posted by Arquitecto View Post
    En el caso de los LAVs, un tamaño compacto y de bajo perfil es una ventaja, no solo a campo traviesa sino tambien en entornos urbanos, donde se requiere velocidad, buen radio de giro y bajo perfil. (…) Ademas, los militares Peruanos tampoco es que midan 1.90m en promedio. Los Strykers son mas que ideales para nuestras fuerzas armadas para ser utilizados a lo largo de nuestra diversa geografia, como ya lo demostraron los LAVII.
    Recordar que el Stryker ICV original es un bicho de máximo 20 ton de desplazamiento y con motor de 350 HP. Luego le han tenido que incrementar peso, por ejemplo en la versión Stryker ICV DVH y con los cambios del ECP hasta las 24 ton, motor de 450 HP y suspensión mejorada, entre otros. Para la integración de la torreta de 30mm MCRWS de Kongsberg, también debieron hacer modificaciones al Stryker original.

    Modelos de blindados ‘posteriores’ como el Terrex, Arma, Patria AMV, etc. han sido pensados para tener mayor desplazamiento, algo mayor dimensiones (sobretodo largo), y potencia. En ese sentido por ejemplo, el Terrex y Arma son algo más largos que el Stryker, ya vienen con DVH en principio, y tienen un peso máximo (de combate) de hasta 24 ton, y un motor de 450 HP de origen. Con lo cual puedes incorporar las torretas que deseas con menos problemas, para tener variante APC e IFV con poca modificación. Ya luego tienes blindados que pueden llegar a los 30 ton (Pars III), e incluso hasta las 35 ton como el Boxer.

    Lo que sorprende es que estamos con 1.7millones de dolares por plataforma occidental!! Creo que el Stryker salio de la puja por ese motivo y por restricciones para transferencia tecnologica de loa USA Boys, para paises tercermundistas como los nuestros.
    En todo caso, la ‘competencia’ conoce la oferta por los Strykers, con lo cual deberán ofertar a menor precio. En sí no es mucho, a menos que no esté considerando las estaciones de armas en ese presupuesto (‘se compran luego’). Estarán pensando eso, p.e. utilizando la RWS Guardian 12,7mm de Escribano, y la RWS Sentinel de 30mm? Para los LAV-II de la IMAP había el proyecto de equiparlos con RWS Guardian. Tal vez esa sea el plan para los APCs (e IFVs) a comprarse. Lo veo más difícil con los Stryker, donde se ofertaron con las estaciones Kongsberg Protector de 12,7mm, y en la versión IFV han integrado la Kongsbert MCRWS hasta ahora.

    Puedes tener mejores precios y compensaciones si pides en volumen, pero si comienzas a pedir de a 20, difícil puedas lograr precios competitivos y compensaciones apropiadas.

    Quote Originally Posted by but-m View Post
    Patiné con lo de marine por escribir a lo loco y apurado, la realidad es que USA no tiene h.de conflicto que amerite grandes cantidades de tanques,están abandonando paulatinamente europa y los strykers calzan bien en su perfil de comisario mundial...
    Pues no, US está retornando con equipo pesado a Europa. Recientemente enviaron a la 1st Armored Brigade con MBTs, IFVs, SPGs,etc (1). Y el primer batch de Stryker Dragoon con torreta de 30mm así como Strykers con RWS CROWS-J (capaz de lanzar misil Javelin) a la 2nd Cavalry Regiment estacionado en Alemania. (2)

    En fin, todos los ejércitos (US, Rusia, China, Alemania, UK, etc. etc.) están integrando brigadas blindadas a ruedas además de las clásicas brigadas blindadas a cadenas. Es un compromiso entre protección, potencia de fuego, movilidad y sobretodo costo. Que los Stryker hayan recibido el bautizo de fuego en conflictos asimétricos es una cosa. Pero las brigadas blindadas a ruedas están para quedarse y no sólo en conflicto asimétrico sino para el convencional, pues es mejor ir al combate en un Stryker, AMV, Pandur, Terrex, Arma, etc. que en un Humvee.

    Finalmente, el programa blindado a rueda del EP es distinto al del blindado a cadenas. Simplemente, hoy por hoy, difícilmente vayan a comprar lo segundo, pero ese es otro tema. Seguimos echándole peros a todo, este programa de blindados a ruedas también va a quedar en nada. Y ahí sí vamos a estar contento de quedarse con un puñado de Humvees, Ivecos, portatropas.. ah y súper-dúper cuatrimotos y motos lineales para darle movilidad al EP.

    Saludos

    (1) https://www.defensenews.com/land/201...s-into-europe/
    (2) https://www.army.mil/article/205623/...erational_test
    Last edited by Guepard; 15-12-2018 at 12:22 AM.
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  4. #452
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    Porque se va a quedar en nada???falta de presupuesto.??...igual sucedió con el Leo 2a6,que estaban viejos,no hay offset......en parte el EP tiene lo que se merece, al menos con lo amarretes wue son en el mindef pasarán años antes que tenga el EP 50 strykers.��������

  5. #453
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    Un candidato fuerte como norinco fue eliminado quizas por insatisfacción en los anteriores contratos firmados con ellos.Pues centrémonos en los 3 candidatos menos conocidos,el strykers es ampliamente conocido,tiene fansboys,sabemos que los respalda una gran industria,aunque es tecnología de los 90, tanto el tirrex como los otros vehiculos Turkos tienen innovaciones a resaltar y ahi seria bueno centrarnos,a mi parecer tendríamos que inclinarnos por un vehículo que sea empleado en el ejército respectivo del pais, ahi tengo una duda,que vehiculo emplea el ejército turko,? Un derivado del Arma? De ser asi existen contratos con algunos países que relacionan al vehiculo en torno a 1-1.5 millones de dólares,no esta mal si de gastar poco se trata,seria un ahorro para el EP,estoy muy errado??

  6. #454
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    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Recordar que el Stryker ICV original es un bicho de máximo 20 ton de desplazamiento y con motor de 350 HP. Luego le han tenido que incrementar peso, por ejemplo en la versión Stryker ICV DVH y con los cambios del ECP hasta las 24 ton, motor de 450 HP y suspensión mejorada, entre otros. Para la integración de la torreta de 30mm MCRWS de Kongsberg, también debieron hacer modificaciones al Stryker original.

    Modelos de blindados ‘posteriores’ como el Terrex, Arma, Patria AMV, etc. han sido pensados para tener mayor desplazamiento, algo mayor dimensiones (sobretodo largo), y potencia. En ese sentido por ejemplo, el Terrex y Arma son algo más largos que el Stryker, ya vienen con DVH en principio, y tienen un peso máximo (de combate) de hasta 24 ton, y un motor de 450 HP de origen. Con lo cual puedes incorporar las torretas que deseas con menos problemas, para tener variante APC e IFV con poca modificación. Ya luego tienes blindados que pueden llegar a los 30 ton (Pars III), e incluso hasta las 35 ton como el Boxer.

    [/url]
    Pequeños y transportables, esa siempre fue la idea, pero tambien con buena proteccion y pegada. En el caso de los Stryker esa es su gran ventaja, no solo en entorno urbano sino tambien en el campo de batalla convencional y la plataforma nunca tuvo problemas para llevar hasta cañones de 105mm, asi que para llevar uno de 30mm la modificacion no resutlo ningun problema, es mas del requerimiento a la operatividad del cañon de 30mm no paso mucho tiempo.
    Aqui unos cuantos con cañon de 30mm y 105mm entrenando con los Polacos. Mejor no encontrarselos en una emboscada en medio del bosque donde pueden ser infiltrados y camuflados muy facilmente.

    "No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que mejor responde al cambio."

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  7. #455
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    Como decía,una variante del Arma,el Rabdan de Otokar parece estar bien logrado,ya se ha vendido en buen número y es vehículo preparado para el desierto,no le pondría peros.

  8. #456
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    Quote Originally Posted by Arquitecto View Post
    Pequeños y transportables, esa siempre fue la idea, pero tambien con buena proteccion y pegada. En el caso de los Stryker esa es su gran ventaja, no solo en entorno urbano sino tambien en el campo de batalla convencional y la plataforma nunca tuvo problemas para llevar hasta cañones de 105mm, asi que para llevar uno de 30mm la modificacion no resutlo ningun problema, es mas del requerimiento a la operatividad del cañon de 30mm no paso mucho tiempo.
    Ya, pero recuerda que los Stryker MGS que llevan el cañón de 105mm y los Stryker Dragoon que llevan la torreta de 30mm son basados en 'flat bottom' Strykers, que son los Stryker originales con motor de 350 hp. Se llevaron diversas configuraciones de Stryker a DVH configuration para mejorar su protección contra minas e IEDs. Si no me equivoco el LAV III colombiano es de esta configuración (las informaciones dicen que conserva el motor de 350hp).

    Ahora hay un ECP para llevar una serie de configuraciones Stryker a configuración DVH A1 (o Stryker A1) con motor de 450hp, suspensión mejorada, etc. para recuperar la movilidad perdida. Pero hoy eso no afecta a los MGS o Dragoon (aunque le pusieron suspensión reforzada, llantas mas anchas, tal vez el motor 450hp). Recordar que el Stryker MGS fue concebido y es utilizado como apoyo de fuego directo, no como arma anti-tanque propiamente dicha (aunque su munición podría penetrar otro tipo de blindados), hoy con una docena asignado a una 'weapons troop' en conjunto con la compañía antitanque (Stryker con lanzador TOW). Eso sí, mejor tener un blindado con cañón de 105mm en tus filas, que no tenerlo.

    En comparación, los blindados más 'recientes' como los ya antes mencionados, entre ellos Terrex, Arma, Pandur II (los checos al menos), etc. normalmente traen ya la configuración antiminas / DVH de origen, un motor de mayor potencia (450 hp o más) y suspensión mejorada desde el saque para mayor payload (torretas, protección modular). Queda ver el costo claro.

    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

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