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Thread: FUERZA AEREA COLOMBIANA

  1. #473
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    Encontre esta noticia en Defensa.com pero parece más intenciones y comentarios periodisticos que un pedido formal del gobierno colombiano.

    Lo unico interesante es que habla de una actualización a la version T2, lo cual durante la oferta al Peru, esta opción en teoria no era posible con los aviones del T1 en el inventario español (si recuerdo bien los artículos de esa fecha).

    Saludos,

    http://www.defensa.com/colombia/euro...a-fuerza-aerea

  2. #474
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    los ingleses están en la misma situación , sus T1 morirán como tales por lo prohibitivo de su modernización.

  3. #475
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    Colombia completa la repotenciacion de sus Kfiir

    http://www.defensa.com/colombia/iai-...rea-colombiana
    A defensive combat is historically almost always a strategic failure.

  4. #476
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    Ahora Israel ofrece los C/D Barak a Colombia

    Air Platforms
    Israel offers upgraded F-16s to Colombia
    Jose Higuera, Santiago - IHS Jane's Defence Weekly
    09 April 2018

    Elbit Systems and Israel Aircraft Industries (IAI) have offered to provide surplus Israeli Air Force’s (IAF’s) Lockheed Martin F-16A/B Netz and F-16C/D Barak fighters to Colombia, senior military sources have told Jane’s .

    The offer, which includes airframes that are held in storage and/or are soon to be retired, is aimed to fulfil a Colombian Air Force requirement for between 12 and 18 advanced combat aircraft to replace current IAI Kfirs.

    According to Jane’s sources, the Israeli consortia would put the F-16s through a service-life extension programme that would include replacement of structural parts and upgrades to the avionics and engine to bring the aircraft to a standard described as “close to Block 50”.
    http://www.janes.com/article/79110/i...6s-to-colombia

    Saludos

  5. #477
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    El Ministerio de Defensa de Colombia descarta invertir USD364 millones en un sistema de defensa anti-aérea

    maquina-de-combate.com 02/10/2018

    – Descartado por el momento
    – En el Senado se gestiona un proyecto para habilitar presupuesto

    maquina-de-combate.com – El ministro de Defensa de Colombia, Guillermo Botero, ha descartado la adquisición de un sistema de defensa anti-aérea a una empresa israelí no especificada por un monto de mil cien millones de pesos colombianos, unos 364 millones de dólares al tipo de cambio vigente.

    El día de hoy, durante una presentación en el Senado de Colombia, el ministro Botero ha descartado la compra de un sistema de defensa anti-aérea de fabricación israelí debido a que no se dispone en estos momentos de la asignación presupuestal para tal fin. En ese sentido, el ministro Botero afirmó “nosotros no vamos a tener un, no vamos a invertir 1.1 billones de pesos en defensa anti-aérea, por el momento, entre otras razones porque no tenemos el presupuesto. Si quieren les podría dar otras, pero sola esa yo creo que es suficiente.”

    Por su parte, el senador Rodrigo Lara Restrepo gestiona en el Senado colombiano un proyecto para incluir en el presupuesto público la partida necesaria para la compra de un sistema de defensa anti-aérea en el ejercicio fiscal 2019. El senador Lara considera necesario además el reemplazo de los cazas Kfir por aviones de combate más modernos y también apoya el programa Plataforma Estratégica de Superficie (PES) de la Armada de Colombia, para la construcción de una nueva generación de fragatas en el astillero estatal Cotecmar.


    Sistema de defensa anti-aérea Spyder. Foto: Rafael Advanced Defense Systems





    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=58038

  6. #478
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    Carta de Solicitud (LOR)

    Colombia pide precio a EEUU por 18 aviones F-16

    Imagen ilustrativa. Autor: Astpac para Infodefensa.com

    07/12/2018 | El Carmen de Bolívar

    Erich Saumeth

    Colombia ha emitido y enviado a los Estados Unidos una Carta de Solicitud (LOR por sus siglas Leetter Of Request) para obtener información sobre disponibilidad y precios por 18 aviones del tipo Lockheed Martin F-16C/D (sin especificar Bloque) de inventarios (usados o de segunda) de la Fuerza Aérea Estadounidense (Usaf).

    El interés de Colombia, a través de su Fuerza Aérea (FAC), se da en el marco del proceso de modernización y renovación de la flota de cazas de esta fuerza, que viene adelantándose desde hace ya varios años, pero que se ha encontrado con obstáculos como la falta de disponibilidad presupuestaria (así como de voluntad política) para su materialización, con la adquisición de un nuevo sistema de combate.

    En este punto cabe recordar que la LOR es el primer paso o acción con el que se comienza formalmente un proceso de Venta Militar al Extranjero (FMS por sus siglas Foreign Military Sales) por parte de los Estados Unidos a un potencial cliente y previa aprobación de las instancias gubernamentales en esa nación.

    En este sentido, es posible que para principios del próximo año (meses de enero o febrero) una comisión del senado de los Estados Unidos visite Colombia, con el fin de ser informados sobre las razones de la LOR y con base en las excelentes relaciones que en materia de defensa y seguridad hemisférica mantienen ambos países, destacando además la categoría de Socio Global que tiene Colombia en la OTAN desde este 2018.

    Sin embargo, cabe aclarar que la LOR es solo una solicitud para requerir datos sobre la disponibilidad de venta de un número determinado de aviones, así como de las condiciones de precio y del estado operacional de los que eventualmente puedan ser ofrecidos, sin que ello signifique que a corto plazo Colombia inicie la compra del sistema F-16.

    En este último aparte, cabe destacar que la FAC estaría interesada en aviones en condiciones operacionales óptimas a los cuales pudiese realizarsele futuros y sendos procesos de actualización o modernización, con empresas que ya en el pasado reciente le han prestado ese servicio, tales como Israel Aerospace Industries (IAI) y Elbit System.

    Imagen solo de carácter ilustrativo.


    https://www.infodefensa.com/latam/20...es-coloca.html

  7. #479
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    Datos oficiales al 5 de agosto

    La flota de cazas Kfir de Colombia alcanza ya un 59% de operatividad


    Caza IAI Kfir C12 de la Fuerza Aérea Colombiana. Foto: Infodefensa.com

    19/08/2019 | El Carmen de Bolívar

    Erich Saumeth

    En desarrollo del contrato Nº128-00-A-COFAC-CAF-2018 la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), a través del Comando Aéreo de Combate Nº 1 Grupo Técnico-Escuadrón de Mantenimiento, emitió el pasado 5 de agosto un informe sobre el estado actual de la flota de aviones IAI Kfir C10/12 COA ,compuestas por tres biplazas y 19 monoplazas, dentro de los servicios de mantenimiento programado y no programados que ejecuta la compañía Israel Aerospace Industries Ltd (IAI), División Lahav.


    Disponibilidad


    Según el informe en cuestión, la disponibilidad de la flota de cazas es de un 58.9%, un aumento del 8.9% en comparación del informe de julio, encontrándose en estado de disponibilidad para servicio, sin novedades reportadas, las aeronaves FAC 3047, 3050, 3051, 3052, 3057 y 3060.

    Los Kfir FAC, 3007 (biplaza), 3008 (biplaza), 3048, 3049 y 3059 tienen reporte de mantenimiento destacando que a los 3045, 3058, 3061 se les realizó inspección 25 horas de la planta motriz General Electric J79, inspección de la que también fue objeto el ya señalado 3059.

    Por otro lado, los FAC 3053, 3055 y 3056 se encuentran todavía en mantenimiento programado por inspección tipos I/II, mientras que los FAC 3040, 3043 y 3054, se encuentran en un estado de evaluación y los FAC 3009 y 3044, biplazas, en estado NLA por la no adquisición a la fecha de los repuestos por parte de la Jefatura Logística, esto último en razón a los bloqueos en las partidas presupuestales para tales efectos por parte del Ministerio de Hacienda.

    A la fecha se encuentran en disponibilidad para vuelo, con y sin novedades, 18 aeronaves, operando el pasado mes 14 de ellas con un total de 152 horas.

    Cabe indicar, finalmente, que la FAC certifica que en desarrollo del contrato en mención, el contratista (IAI) ha cumplido a cabalidad con el objeto del mismo, desempeñándose de acuerdo a sus cláusulas y términos.

    *Con información y documentación de Alex Carrillo para Infodefensa.com





    https://www.infodefensa.com/latam/20...ratividad.html

  8. #480
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    "No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que mejor responde al cambio."

    Charles Darwin

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