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Thread: FUERZA AEREA COLOMBIANA

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    Renovación de la flota de cazas

    Francia ofrece a Colombia el avión de combate Rafale


    Dassault Rafale. Fotos Roberto Caiafa/Infodefensa.com

    31/10/2019 | El Carmen de Bolívar

    Erich Saumeth

    La compañía francesa Dassault Aviation ha ofrecido a Colombia su avión polivalente Rafale C/F3 dentro del proceso de renovación de la flota de aviones de caza que adelanta la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

    Durante la última semana del pasado mes de octubre, una delegación compuesta por altos directivos de Dassault y encabezada por un excomandante del Ejército del Aire Francés (Armée del l´Air) se reunió con altos funcionarios colombianos y representantes del Ministerio de la Defensa. Sobre la mesa, el C/F3.


    La visita


    Durante los encuentros se explicaron, detallaron y ofrecieron las ventajas que desde el punto de vista estratégico representaría para Colombia la adquisición de esta aeronave, dado que, según informaron, un programa de esta naturaleza contaría con el respaldo directo del gobierno francés, que además ya habría dado el visto bueno no solo al ofrecimiento (y venta, si esta se da), sino también al acuerdo de procesos de transferencia tecnológica que no estarían atados a las licencias Itar y con la garantía de acceso a la tecnología solicitada.

    Cabe anotar que la visita se da justo en momentos en que la Fuerza Aérea Colombiana ha reconocido que adelanta un proyecto para el futuro reemplazo (sin fecha) de su flota actual de cazas de superioridad aérea, habiendo preseleccionado tres modelos (shortlist), frente a los cuales sin embargo habría una serie de dudas sobre la conveniencia de su escogencia, motivadas en que ninguno de los tres modelos sería el estado del arte en la actualidad.


    La shortlist

    La lista corta estaba hasta ahora integrada por el Eurofigther, el Gripen NG y el F-16 Bloque-70.

    Respecto al Airbus Eurofigther Typhoon, no se tiene certeza de futuros desarrollos para este avión, teniendo en cuenta que Europa se apresta al próximo desarrollo de una nueva generación de cazas (FCAS, Tempest), que consumirán los presupuestos para el adelanto de nuevas tecnologías.

    En relación al Saab Gripen NG, que es uno de los modelos favoritos en varios sectores del gobierno colombiano debido a las ofertas de financiamiento del programa y de transferencia tecnológica, existen prevenciones generadas por los últimos anuncios del gobierno brasilero de recortar los fondos para sus principales programas de defensa, entre ellos el Aeronautics FX-2, que podría afectar las primeras entregas de los nuevos Gripen para la Fuerza Aérea Brasilera, previstas para el 2021, ya que el número de unidades podría reducirse de 11 a solo cuatro aeronaves y el mismo programa podría sufrir retrasos hasta el 2026 o más allá.

    Igual existen dudas desde el punto de vista geopolítico, porque un cambio en el gobierno (hacia la centro-izquierda) del gigante suramericano, afín al actual gobierno venezolano, podría tener repercusiones no previstas en relación a la provisión de repuestos.

    Y finalmente y en relación al Lockheed Martin F-16 Bloque-70, que es a la fecha el modelo más cercano a la FAC, dada las estrechas relaciones que en defensa se mantienen con los Estados Unidos y la facilidad para su adquisición a través de LOR/FMS, se es consciente de las posibles restricciones tecnológicas y a las escazas posibilidades de transferencia tecnológica una vez incorporados.

    Frente a este panorama, el ofrecimiento francés, que estuvo acompañado de una propuesta de financiamiento respaldada por esa nación, abre la posibilidad de que el gobierno colombiano, en cabeza de su Fuerza Aérea, entre a considerar seriamente la propuesta (y sus ventajas/desventajas) en torno al Rafale C/F3 en número de 12 unidades ofrecidas.







    https://www.infodefensa.com/latam/20...te-rafale.html

  2. #482
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  3. #483
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    Colombia busca tener un satélite propio

    Carlos Vanegas, 3 de febrero de 2020




    Con el referente del éxito que ha supuesto para el Perú, el pasado 13 de enero Colombia dio los primeros pasos en la adquisición de un satélite de observación terrestre, acordándose que la Comisión Colombiana del Espacio, que lidera la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, y un comité técnico, que integran los ministerios de las TIC, Agricultura, Medioambiente y Defensa, el instituto Geológico Colombiano y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, entregue una evaluación del tipo y costo del sistema a adquirirse de acuerdo a los requerimientos del país.

    Colombia invierte anualmente unos 15 millones de dólares en la compra de imágenes satelitales y según Ricardo Ariza, director de Proyectos Especiales de la Presidencia de la Republica, lo ideal es tener satélites propios, que se dediquen especialmente a atender las necesidades reales del país, incluidos asuntos de defensa, vigilancia de fronteras, observación de cultivos ilícitos, minería ilegal, además de vigilar los movimientos de los grupos irregulares y ser usado en la prevención de desastres, la protección costera, la navegación marítima y terrestre, ya en el pasado diferentes empresas del sector han explicado al gobierno y a las Fuerzas Militares las ventajas de contar con un satélite propio.

    La compra de este sistema incluiría transferencia de tecnología que aporte en el cocimiento de este tipo de equipos en el país, recordando que ya en el pasado la Fuerza Aérea de Colombia puso de manera satisfactoria un nano satélite en órbita, el cual fue lanzado desde el centro espacial de la India y actualmente se encuentra en pruebas de control remoto desde su estación en tierra que se encuentra ubicada en la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez en la ciudad de Cali.

    Parte del interés en adquirir un sistema de estos se dio al analizar el caso de Perú quien gastó cerca de 160 millones de dólares en 2013 siendo puesto en órbita en el 2016, y después de tres años recuperó la inversión, además de haber incrementado considerablemente la efectividad en las imágenes tomadas, caso diferente cuando se compran imágenes satelitales, pues gran parte de estas no son de utilidad o no se ajustan a lo requerido.

    Además, la Fuerza Aérea de Colombia a través de su Oficina Asuntos Espaciales - OFAES encargada de promover el desarrollo de capacidades espaciales desde el Sector Defensa y Seguridad, continua con los estudios y pruebas para dotarse adicionalmente de lo que ellos denominan “Proyecto Constelación” el cual pretende entregar a esta fuerza 3 a 6 nano satélites utilizados exclusivamente en el sector defensa, los primeros pasos en este ambicioso proyecto de la FAC se dieron en agosto del 2018, esperando que entre en fabricación en el presente año para ser lanzado en el 2021. (Carlos Vanegas, corresponsal Grupo Edefa en Colombia)




    https://www.defensa.com/colombia/col...atelite-propio

  4. #484

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    El Ministerio de Hacienda de Colombia bloquea la compra de un sistema de defensa antiaérea

    https://www.infodefensa.com/latam/20...antiaerea.html


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