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Thread: C295 o C27J en la Fach ?

  1. #9
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    Confirmado interés

    The Air Force is also interested in procuring four to six medium turboprop transports.
    http://www.forecastinternational.com...1&recno=232088 por Strike Nahuel en Noticias FF.AA Chile

    Si la FACh desea 6 aviones, si la ACh estuvo analizando hasta hace 2 años un pedido más corto de Persuader (sólo 3 de los 5 previstos del segundo batch) y si el ECh busca hasta 8 aviones...

    basado en lo conocido sobre los requerimientos de cada fuerza ¿por que no hacer una compra conjunta de C-295W para estandarizar la logística en el segmento?

    3 para la ACh, (y se dan de baja tanto los P-111 remanentes como el C-212 Cargo -2MP y 1W-)
    6 para la FACh (y se dan de baja los C-212)
    8 para el ECh (y se dan de baja tanto los C-212 como los CN-235)

    Ideal sería acompañarlo con un centro de mantenimiento mayor en ENAER para dicha flota (sumando los 3 Persuader que ya existen, habría un numero potencial en las 3 fuerzas -basado en estos requerimientos- de hasta 20 unidades, lo que perfectamente viabiliza el adquirir estas capacidades de mantenimiento)

    Dichos elementos, que en su mayoría serían para transporte de carga y personal, tendrían un uso dual en momentos de producirse desastres naturales a lo largo del país.

    Quizá ajustar numeros más, numeros menos (por $$$), pero la idea principal es la compra conjunta ante requerimientos que tienen mucho de común.

    Saludos

  2. #10
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    Otra versión del multifacètico C-295: Tanquero



    Teodofredo de A-A.net

    Saludos

  3. #11
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    Supongo esta pensado no tanto en cazas sino para reabastecer cargueros y helicopteros (por la velocidad), alguien sabe cuanto fuel puede potar y transferir en una circunstancia tactica?.

    Supongo el C-27J podría hacer lo mismo empleando una sonda desplegable desde su cargo bay, presumo tambien el Spartan podría tener una velocidad algo mayor haciendolo mas capaz de servir a cazas, podria ser una opcion, aunque la verdad si tuviera un sistema de reabastecimiento como ese del video (desplegable desde la cargo bay) no lo pondria ni en un C295 ni en un Spartan sino derechamente en un Hercules y le sacaria mas provecho.

    Saludos

    Cesar

  4. #12
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    Airbus Defence and Space y EXPAL firman un acuerdo de colaboración para incrementar las capacidades de combate del avión C295W



    2016.10.18
    En virtud de dicho acuerdo, EXPAL Systems proporcionará a Airbus Defence and Space la ingenieria necesaria para la integración de armamento estándar, como cohetes de 70 mm o bombas de aviación de la serie MK80, en el avión C295W.

    Con más de 50 años de experiencia suministrando sistemas de armas y servicios a numerosas fuerzas aéreas, el catálogo de productos de EXPAL permite, hoy, la compatibilidad de sus municiones áreas con los sistemas de guiado de precisión disponibles en el mercado.

    Con este acuerdo, EXPAL amplía su trayectoria de apoyo a la integración de armamento en las distintas plataformas aéreas de la actualidad. Un valor añadido que refuerza su amplio portolio disponible en munición.

    Airbus Defence and Space y EXPAL Systems han cooperado ya anteriormente en la integración de sistemas de armas guiadas en el avión Eurofighter.

    EXPAL Systems- MAXAM - Defence

    https://www.maxam.net/es/expal/sala_...o_colaboración

    Lanzando bombas y cohetes....

    En fin, veamos que sigue después.


    Saludos.

  5. #13
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    Jane's: Chile Seeks to Expand, Modernise Air Transport Fleets

    José Higuera, Santiago, Chile - IHS Jane's Defence Weekly
    28 October 2016

    The Chilean Army is planning to buy a first batch of four to six medium transport aircraft to replace a number of CASA C212 Aviocar aircraft that the service has recently paid off, military sources in Santiago told IHS Jane's .

    The army expects to place the order, for which the Airbus C295M and Leonardo Finmeccanica's C-27J are seen as the leading competitors, by the middle of 2017.

    Either type would bolster the Army Aviation Brigade's fleet of fixed-wing transport aircraft that currently comprises three Airbus Defence and Space CN235 aircraft that were recently overhauled and upgraded.

    Meanwhile, the Chilean Air Force has discarded earlier plans to also procure a number of medium turbo-prop transport aircraft.
    http://www.janes.com/article/65031/c...ansport-fleets

    Finalmente la FACh, hoy con 7 hercules, descarta de momento la compra de transportes medios, quedando la BAVE como la única compra en el segmento que seguirá su curso, para mediados de próximo año iniciar su proceso formal entre dos competidores el C-295W y el C-27J en reemplazo de toda la linea C-212 100/200 dada de baja.

    Saludos

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