Page 121 of 121 FirstFirst ... 2171111119120121
Results 961 to 966 of 966

Thread: Mgp - la siguiente flota

  1. #961
    Join Date
    Jun 2015
    Location
    Europa
    Posts
    1,435
    Rep Power
    5

    Default

    Hey Duck

    Pude encontrar los tweets en cuestión por Tim Fish

    Vaya, distintos astilleros presentando en Exponaval diseños de 3.500-4.500 t como posibilidades para los programas de fragatas peruano y colombiano.

    TKMS con Meko A200

    La foto parece ser la configuración de la Meko A-200SAN Valour class sudafricana, nótese montaje 76mm a proa y CIWS 2x35mm a popa. Además que la F145 es SAS Amatola.

    Looks like @thyssenkrupp_en Marine Systems wants to replace Peru and Colombian 209 subs with Type 214, the MEKO 200A is for Peru Aguirre-class replacement and bidding MEKO A100 for Brazil's Tamandare-class corvette programme. Also a UUV! @ExpoNaval_Chile #ExpoNaval2018

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...69891040641027



    Navantia con Alfa 4000

    There are still LHD requirements in Brazil so @Navantia are showing their LHD L51 design and also the ALFA 4000 light frigate design to meet Colombian and Peruvian requirements. @ExpoNaval_Chile #exponaval2018 Navantia are waiting for more information about Peru's sub replacement

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...26951757324288




    BAe Systems con su propuesta para el programa Type 31e

    Type 31 design from @BAES_Maritime at the @ExpoNaval_Chile exhibition. It could be an offering for South American frigate replacement programmes. Apparently there are more than just two bids for @RoyalNavy UK Type 31e this time around. Apparently bids are compliant this time.

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...41329895518210
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  2. #962
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    TRUX
    Posts
    1,455
    Rep Power
    10

    Default

    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Hey Duck

    Pude encontrar los tweets en cuestión por Tim Fish

    Vaya, distintos astilleros presentando en Exponaval diseños de 3.500-4.500 t como posibilidades para los programas de fragatas peruano y colombiano.

    TKMS con Meko A200

    La foto parece ser la configuración de la Meko A-200SAN Valour class sudafricana, nótese montaje 76mm a proa y CIWS 2x35mm a popa. Además que la F145 es SAS Amatola.

    Looks like @thyssenkrupp_en Marine Systems wants to replace Peru and Colombian 209 subs with Type 214, the MEKO 200A is for Peru Aguirre-class replacement and bidding MEKO A100 for Brazil's Tamandare-class corvette programme. Also a UUV! @ExpoNaval_Chile #ExpoNaval2018

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...69891040641027



    Navantia con Alfa 4000

    There are still LHD requirements in Brazil so @Navantia are showing their LHD L51 design and also the ALFA 4000 light frigate design to meet Colombian and Peruvian requirements. @ExpoNaval_Chile #exponaval2018 Navantia are waiting for more information about Peru's sub replacement

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...26951757324288




    BAe Systems con su propuesta para el programa Type 31e

    Type 31 design from @BAES_Maritime at the @ExpoNaval_Chile exhibition. It could be an offering for South American frigate replacement programmes. Apparently there are more than just two bids for @RoyalNavy UK Type 31e this time around. Apparently bids are compliant this time.

    https://twitter.com/sweeneygov/statu...41329895518210
    Una propuesta Meko A200+U214, creo yo, es una paquete a ganador siempre y cuando los alemanes hagan un ajuste significativo y credito ventajoso.
    Veo bien dificil que la MGP renuncie a sus seis subs y sus ocho fragatas.

    saludos,
    Hay hombres que luchan un día y son buenos; hay otros que luchan un año y son mejores; hay otros que luchan muchos años y son muy buenos. Pero están los que luchan toda la vida y esos son imprescindibles. Bertolt Brecht

  3. #963
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Dover, New Hampshire, USA
    Posts
    2,981
    Rep Power
    13

    Default

    ???????

    Una propuesta Meko A200+U214, creo yo, es una paquete a ganador siempre y cuando los alemanes hagan un ajuste significativo y credito ventajoso.
    Bah! Otro que cree que el mundo le debe todo a perusito....Lo que deberia haber es un compromiso incancelable del estado a negociar creditos y contratos como gente seria no como una sarta de pelagatos, a pagar sus deudas a tiempo, a dejar de regatear y rogar por "alguitos" (como es la mia). Desafortunadamente, el pasado peruano en cuanto a contratos de defensa esta plagado de controversias, cancelaciones, que no que solo compro doce envez de veintiseis (con los avoines ya terminados), no que sin armas nomas, que yo te pago los tanques a tiempo....etcetera.

    Asi nadie nos va a tomar en serio...o por que crees que hay tanta licitacion desierta en las FFAA ultimamente?

    O sea mientras sigamos comportandonos como banana republic, no esperemos ningun "ajuste significativo" ni "credito ventajoso". Es el estado peruano el que debe desawe-barse ante el mundo mundial...fin de off-topic

    Saludos
    Duck
    Opinions are like a$$holes...everybody's got one

  4. #964
    Join Date
    Jun 2015
    Location
    Europa
    Posts
    1,435
    Rep Power
    5

    Default

    Bueno me causó un poco de intriga el último tweet arriba que acompañaba a las fotos de la Leander de BAE (www.leanderfrigate.com/, http://51.38.82.119/Cammell-Laird-DLSize-Leander.pdf) respecto al programa Type 31e británico. Navegando por infernet, encontré:

    Sobre el timeline, parece que el plazo para la firma del contrato sería diciembre 2019, con lo cual el ganador del concurso debería saberse en los próximos meses
    Stuart Andrew Assistant Whip and Parliamentary Under-Secretary of State for Defence answered:
    “We plan to award a contract for Type 31e by December 2019 and for the Fleet Solid Support ships in 2020.”
    Fuente: https://ukdefencejournal.org.uk/type...december-2019/

    Sobre el precio unitario de GBP 250 millones o unos USD 330 millones en su configuración 'básica' (entre otros, sin sensores y armamento ASW), la cifra anterior excluiría sistemas y armamentos que el gobierno británico proveerá. Entre ellos podría estar el radar Artisan 3D y los VLS y misiles Sea Ceptor 'cascadeados' de Type 23. Con lo cual la cifra anterior, incluso en su versión básica, costaría más a un cliente extranjero: agregar el costo de sistemas y armamento, el porcentaje de beneficio al exportar el producto y el offset.

    “Type 31e is to cost not to exceed £1.25 billion, inclusive of Government Furnished Equipment (GFE)”. This may indicate there is a recognition that the £250M per ship limit is not enough to cover the installation of credible combat systems. Just how much GFE will be provided may be the critical factor in the success of the design. It has always been the intention that some equipment would be transferred from the Type 23s to the next generation of frigates, both Type 26 and Type 31, including the Sea Ceptor missile system and the Artisan Radar.
    Fuente: https://www.savetheroyalnavy.org/typ...ion-restarted/

    También está el punto que habrían más de dos postores donde inicialmente estaba la Arrowhead 140 de casi 6.000 ton y la Leander de aprox. 4000 ton, y que esta vez las propuestas se cernirían a los requerimientos. Se especula que uno de los problemas acerca de la cancelación de la primera competencia estaba ligado a la propiedad intelectual (IP), posiblemente con la Arrowhead 140 cuyo diseño de base propiedad de OMT. Recordar que el MoD británico desea cierta transferencia de IP como parte del programa. Pero además tal vez sea cuestión de costos.

    Personalmente pienso que Babcock con la Arrowhead 140 y sus 6.000 ton estaba tratando de tirar 'para arriba' en cuanto a los requerimientos (y costo) del programa, pues de hecho el diseño inicial de Babcock, la Arrowhead 120, estaba alrededor de las 4.000 ton.

    Un punto importante es que el sitio web de Babcock Team 31 (https://www.babcockteam31.com/) que antes presentaba el diseño y partners de la Arrowhead 140 basado en la I.H. no está disponible actualmente...

    Informed speculation suggested that the problem that lead to the process being suspended was around intellectual property rights. The Babcock Arrowhead-140 concept relied heavily on the Danish Iver Huitfeldt class frigate developed by OMT and rights to this design could have been a stumbling block. Babcock aroused further speculation about their participation by taking down their Arrowhead-140 website. Babcock insists this is just a “temporary website maintenance issue” and they are still committed to the Type 31e competition.
    Fuente: https://www.savetheroyalnavy.org/typ...ion-restarted/

    Finalmente, se vocea podría haber un tercer consorcio presentando propuestas, y éste podría ser Atlas Elektronik UK con TKMS. Pero sin confirmar..
    A third team was also in the running, understood to consist of Atlas Elektronik U.K. and Thyssenkrup Marine Systems.
    Fuente: https://news.usni.org/2018/07/25/u-k...m-runs-aground

    Saludos
    Last edited by Guepard; 09-12-2018 at 04:27 PM.
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  5. #965
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Dover, New Hampshire, USA
    Posts
    2,981
    Rep Power
    13

    Default

    Bueno, viendo los recortes presupuestarios en defensa en todos lados, no me sorprenderia ver un alto porcentaje de equipos reciclados de las T-23 tanto en los Type 26 como en los Type 31e....si ese es el caso, cualquier T-23 RN ofrecida a donde vaya, tiene un alto chance de venir sin cola ASW, sin misiles ASuW y AAW y sin radar...o sea bien peladas ( o puede que alguna nacion predilecta reciba algunas t-23 semi intactas), pero el reciclaje de armamento y sistemas esta en vougue, ademas consideremos que las T-23 RN han muy recientemente recibido esos upgrades, a saber: sistema de combate, radar Artisan 3D, misiles CAMM y la cola 2087, la cual reemplazo a la cola 2031 original

    Volviendo al tema, de las posibles fragatas presentadas, la que mas me convence es la MEKO A200, por ser mas que nada un diseño probado y mejorado, seguido por la type 31e y ultimo la Alfa 4000. Otras posiblilidades serian las FFX-II y III de DSME

    Saludos
    Duck
    Opinions are like a$$holes...everybody's got one

  6. #966
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Chile
    Posts
    726
    Rep Power
    13

    Default

    Quote Originally Posted by Duck Hunter View Post
    Bueno, viendo los recortes presupuestarios en defensa en todos lados, no me sorprenderia ver un alto porcentaje de equipos reciclados de las T-23 tanto en los Type 26 como en los Type 31e....si ese es el caso, cualquier T-23 RN ofrecida a donde vaya, tiene un alto chance de venir sin cola ASW, sin misiles ASuW y AAW y sin radar...o sea bien peladas ( o puede que alguna nacion predilecta reciba algunas t-23 semi intactas), pero el reciclaje de armamento y sistemas esta en vougue, ademas consideremos que las T-23 RN han muy recientemente recibido esos upgrades, a saber: sistema de combate, radar Artisan 3D, misiles CAMM y la cola 2087, la cual reemplazo a la cola 2031 original

    Volviendo al tema, de las posibles fragatas presentadas, la que mas me convence es la MEKO A200, por ser mas que nada un diseño probado y mejorado, seguido por la type 31e y ultimo la Alfa 4000. Otras posiblilidades serian las FFX-II y III de DSME

    Saludos
    Duck


    Estimado


    En el caso especifico de la ACH, creo que lo mejor que podría pasar es que en el caso del Radar vengan sin el Artisan, eso si son ofrecidas y aceptadas.-

    Saludos

Page 121 of 121 FirstFirst ... 2171111119120121

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •