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Thread: Mgp - la siguiente flota

  1. #1201
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    Gracias por los buenos deseos, pero ustedes si pueden tener fragatas de 5,400 ton. pero nosotros no. Ya tenemos gente que se opone a esa idea dentro de nuestro entorno y que adora tanto los navíos de ustedes como los F-16 y hasta los Leo 2A4. No digo quien es pero como que ya sabemos quién es.

    Veremos de qué toneladas construyen ustedes la próxima década.

    Saludos,
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  2. #1202

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    Estimado Rivera
    dije que ya no podremos acceder a ese nivel de fragatas (peru, chile, colombia, argentina)
    porque las liquidaciones de Europa terminaron en la decada pasada, cuando se pensaba que ya no habria una nueva
    guerra regional o mundial, y todo era comercio y mas comercio incluyendo a rusia.
    hasta que ocurrio el caos de Ucrania el 2014 y rusia aprovecho para recuperar Crimea.

    Si bien Chile aprovecho las gangas, en cuanto a f-16, fragatas, tanques, eso ya es pasado.
    y repito no es que no queramos que Peru pueda tener ese nivel de equipamiento, la pregunta es la estratosferica suma, para todo.
    y Chile tampoco podria hacerlo actualmente.

    Por eso digo, al menos acercarse a nivel OPV acorbetado, la otra opcion es nada, es impagable.
    saludos

  3. #1203
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    Claro que se entiende que todo lo que señalas fueron adquisiciones de oportunidad, que en aviones suman unos US$1,000 millones, en buques de superficie US$750 millones, en scorpenes US$500 millones y Leopardos US$250 millones, que totalizan US$2,500 millones.

    Que solo les basta mantener la diferencia, como ejemplo cuando el Perú anuncio la adquisición de los Exocet MM-40 Block III, vuestra armada hizo lo propio.

    Saludos,
    JRIVERA
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  4. #1204

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    Como ya sabes chile participo en desarrollo del susodicho exocet y lo menos que podiamos hacer era comprarlo, y que Peru tambien lo tenga no es problema.
    En buques peru no puede hacer nada por ahora mas que la opcion OPV, esa es la realidad. pero dime como crees que se podria financiar un proyecto de 6 fragatas de mas de 4000 toneladas?

    En cuanto a f-16 todavia se pueden subir a bordo, abundan aparatos, no sabemos por cuanto tiempo eso si.
    y a bajo costo y con vida de mas de 20 años.
    podrian vender las 4 lineas que aun tienen y sacar para 12 o 16 aparatos y comprar otros 16 y ya tendrian buen equipamiento.

    en tanques, les ofrecieron leo2 y no la tomaron, ahora es dificil conseguierlos, salvo nuevos.

  5. #1205
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    No niego que el panorama es complicado,en cuestión $$$$$,no veo tanto problema,si mantenemos márgenes de crecimiento de alrededor de 5% sostenidamente.Una pareja de fragatas pesadas con el stock mínimo de armas debe pasar los 500 millones,con los daneses podemos hacer buenos negocios,ellos son líderes en transporte comercial y se tiene que impulsar esas relaciones,en europa el interes para creditos a grandes corporaciones está en o%,es decir que si compramos esas 2 fragatas pagaremos creditos muy blandos.el problema es interno,el mindef está infestado de gente que odia a las FFAAS.

  6. #1206
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    Quote Originally Posted by but-m View Post
    Las OPV no son de necesidad vital,un buque logístico puede proveer de lo necesario a varias patrulleras sin necesidad de ir tras ellas,simplemente coordinan coordenadas y las distancias se acortan.
    El AOR Tacna es incluso menos eficiente para dicha labor, son hasta 17.000 ton y 160 tripulantes, demasiado gasto operativo. Y solo tienes uno.


    El Perú está en el centro de sudamérica,es un hub natural de comercio y transporte,transito de viajeros,etc, no puede estar en condición de escasa respuesta defensiva,como sucedió con los escasos aviones operativos en cendas reuniones o cumbres realizadas en Lima, el mundo continuará convulso,EE.UU cada vez perderá su hegemonía mundial y las guerras comerciales se multiplicarán,tenemos que tener una fuerza a tomar en serio.Paises como Malasia,Tailandia,Filipinas lo tienen claro y han invertido fuerte en flotas respetables y ese es el camino.
    Razón de más para poner los medios apropiados según la función principal. Para patrullar y proteger los recursos: OPVs para patrullaje de ‘altura’, altamente económicas, mínima tripulación, gran rango - como para patrullar mucho; complementándose por patrulleras de 500 tons. Si tienes 4 OPVs, asignas un par al norte y otro par al sur.
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  7. #1207
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    Estimado but-m, las inversiones de US$316 millones en la reparación de los 4 submarinos, US$34 millones en el mejoramiento de las instalaciones del SIMA, unos US$99 millones por cada uno de los dos LPDs Clase Pisco, US$96 millones en el Oceanográfico Carrasco, US$70 millones en el Buque Escuela Unión, US$69 millones en el Buque AOR Tacna, US$144 millones en 6 PGCP-50 Patrulleras Marítimas, totalizan US$927 millones en la obtención de Buques para nuestra MGP y te demuestran que Si se puede financiar dos fragatas como indicas, solo hay que comenzar con la primera ahora que se termine el segundo LPD Clase Pisco y las gradas del SIMA queden libres.

    Saludos,
    JRIVERA
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  8. #1208
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    Tu amigo guepard quiere hacer 4 OPV y tener el SIMA entretenido en esa labor 10 años.Según creo el SIMA debe continuar con la modernización de los U-209 y el proyecto LPD que pinta muy rentable,hacer otras cosas es distraer esos escasos recursos,esta decada debe hacerse caja o ahorros para futuras fragatas.

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