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Thread: Mgp - la siguiente flota

  1. #1329
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    300 pesqueros chinos que van camino hacia el mar de Chile.

    China ya es una amenaza para occidente, hay que dejarnos de son.seras y unir esfuerzos entre los países de esta parte del pacífico asociados con los americanos porque no tenemos peso geopolítico.

  2. #1330
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    En Argentina se cumple un plan macabro, real e innegable que es la socialización de ese país y la eliminación de todo rastro de patriotismo, para ello es necesaria la supresión de las fuerzas armadas argentinas.

    Algo que hemos visto en los últimos años.

    Acá quieren hacer lo mismo.

    Las OPVs deberían de ser manejadas por organizaciones policiales no militares, si fuera por mi, privatizo ese servicio de seguridad.

  3. #1331
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    Quote Originally Posted by DOORMAN View Post
    Argentina no está invirtiendo ni un peso en su ppales navíos de flota como los destructores Meko 360, que están a un año de cumplir su vida util.(!)
    En vez de eso,pone como primera prioridad, el resguardo de la ZEE ante la depredacion de sus recursos marinos por flotas pesqueras extranjeras invirtiendo en un MLU a las corbetas clase Meko 140 y comprometiendo deuda por 320 millones de Euros en la compra de 4 OPV nuevos clase Gowind franceses.
    Fueron EUR 320 millones, hace un par de años, hoy son casi USD 400 millones por las 4 OPV, construidas en el país de Napoleón. Saca tu cuenta y es un huevo de plata para 4 OPVs de 1.500 toneladas (a lo best.ia, USD 100 millones c.u.) - si son todos como la primera. Eso es un egg de plata, honestamente, para el diseño, desplazamiento y las capacidades que traen: el primero un par de ametralladoras, y un cañón de 20mm, para las otras 3 creo que hay un cañón OTO Merlin de 30mm. Por ese precio, yo creo que incluso construido en astillero nacional, hubieses tenido una OPV de 2000 t mejor equipada. Pero bueno, fueron comprados íntegramente al crédito, con lo cual, como ya dije antes 'beggars can't be choosers'..

    Uno ya ha sido botado en un proceso acelerado de construcción.
    Claro, y ya en la nota de Naval News (con acento 'very frenchy' de entrevistador y entrevistado) se ve ya que el 4to está siendo construido (el 3ro debe estar en otro astillero para finalización). Hacer los OPV fuera sale más rápido que hacerlos en casa, y muchas veces sale más barato. Claro, hay que tener plata en mano o negociar financiamiento, que es factible. Para Perú, normalmente el precio de la deuda va a ser con mejores condiciones que para la Argentina. Yo creo que es una pista a estudiar, o al menos empezar a hacer el primero fuera, y el 2do recién en casa, un número primero reducido de bloques a incrementar en el tiempo. Pero en definitiva, no la Gowind 1500.

    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  4. #1332
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    Quote Originally Posted by Duck Hunter View Post
    Ojo Guepard: el sistema Albatros/Aspide trabaja no con el mk 74 fcs sino con el sistema NA 30, que tambien controla las piezas de 76mm Dardo y 127mm. Albatros es y siempre fue compatible con municion NATO (lease Sea Sparrow), o sea pueden, con un cambio de tarjeta y modificacion del software, incluso en altamar, utilizar RIM-7P, pero de ahi a adaptar ESSM,no se...o sea existwn dos fcs en las ddlp, mk 74 solo controla rim 66.
    Efectivamente, el FCS NA-30E el encargado del control de tiro de las piezas de artillería (127/54 Compatto con Vulcano; 3 x 76/62 Super Rapido) y el sistema Albatros, entro otras cosas, mediante 3 Orion RTN-30X. En la reciente brochure de Leonardo, menciona que esto sobre el NA-30S (no he encontrado nada sobre el NA-30E).

    NA-30S interfaces the CW Illuminator Transmitter and supports engagement against air and surface targets, conducted through the ESSM (EvolvedSea Sparrow Missile), by illuminating the target itself.
    Fuente: https://www.leonardocompany.com/docu...=1538987817537

    El RTN-30X permite CWI, por lo que podría pensar que el NA-20E podría ya sea ser utilizado para el ESSM o en su defecto con upgrade de las unidades CW Tx (más potencia?) pero manteniendo los mismos RTN-30X. Se menciona en Naval Analyses que el upgrade en los De La Penne les permitió portar el Aspide 2000 con 25 km de rango comparado con los 15 km del Aspide original.

    Ahora, de invertir en esos buques pues requiere harto billete solo para AAW de zona sin contar con modernizacion del NA 30. En electronica recibieron upgrades en radares antimisil y de busqueda de largo alcance. Se ven machos pero son bastante mas caras de operar y mantener multiples sistemas no es barato
    Se va a tener que invertir en cualquier cosa que se traiga, pero efectivamente en el Durand De La Penne, debido a que los tanos no le hicieron el upgrade en su tiempo, toca al comprador hacerlo. En una nota anterior consideraba unos USD 280 millones para los dos, en upgrades de AAW (un paquete módico de misiles, upgrade de FCS, radar AESA KRONOS,...) más nuevos torpedos y SSM. Eso, fuera del costo de los cascos y recorrido. Es dinero, pero considerando que los tanos querían que los filipinos pagaran USD 280 millones por upgrade de un par Maestrales que son buques mucho menos capaces y más 10 años más viejos....

    El punto es que los Durand De La Penne son los buques Europeos que salen más rápido (2024 creo leí), mientras que para las F123 habría que esperar hasta 2027 o 2028 por lo menos, idem para las fragatas M holandesas, ambas tienen VLS capaz de llevar ESSM. O sea, o se va por los De La Penne o hay que esperar hacia finales de 2020s para tener 'nuevos' buques de 2da origen europeo...que también serán sujetos a codicia de otras armadas de la región, de Europa y otras partes del mundo. No hay muchas opciones honestamente...

    Saludos
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  5. #1333
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    Offshore Patrol Vessel, HMNZS Wellington
    Desplazamiento: 1,900 toneladas
    Eslora: 85 metros
    Manga: 14 metros
    Calado: 3,6 metros
    Velocidad: 22 nudos
    Tripulación: 30 pasajeros
    Aeronave: 1 helicóptero Kaman SH-2G Super Seasprite
    Alcance: 6,000 millas marinas a 15 nudos



    Offshore Patrol Vessel, HMNZS Otago
    Datos Similares al Wellington
    Armamento:
    1 Cañón naval estabilizado Rafael Typhoon de 25 mm a control remoto, en el castillo de proa
    2 ametralladoras Browning M2HB QCB calibre .50 en pivotes a ambos lados del puente
    Costo de la OPV: US$110 millones de dólares por Buque.

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  6. #1334
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    Offshore Patrol Vessel, Clase Arafura, Lürssen Australia
    Desplazamiento: 1,640 toneladas
    Eslora: 80 metros
    Manga: 13 metros
    Calado: 4 metros
    Velocidad: 20 nudos
    Tripulación: 40 pasajeros
    Aeronave: 1 helicóptero no se especifica el modelo
    Alcance: 4,000 millas marinas
    Armamento:
    1 Cañón naval de 40 mm
    2 ametralladoras calibre .50

    Para los que gustan de las líneas alemanas, es un programa por un total de 12 OPVs para Australia, son dos Astilleros Australianos los que las están construyendo en Adelaine y en Henderson.

    Máquina de Combate indica que el Ministerio de Defensa de Australia ha firmado contrato con la corporación alemana Lürssen para la construcción de 12 buques de patrulla oceánica (OPV, por sus siglas en inglés) a un costo estimado de poco más de 2,400 millones de dólares.

    Hay que indicar que la Armada de Brunei, también cuenta con las OPV 85 de Lürssen

    Saludos,
    JRIVERA
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  7. #1335
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    Varias notas, de memoria y comentarios:

    - El primer OPV a Argentina fue de 2do uso refiteado, recien el 2d0 y los dos restantes son nuevos de fabrica.
    - Definitivamente la opcion francesa vista en el contrato argentino es cara, aprox 100$m por buque, aca se habla de 85$m aprox por buque.
    - Sobre el armamento, sinceramente no se porque un OPV "necesita" un cañon de 76mm, yo preferiría un montaje de 30mm RCWS automatizado y estabilizado a un cañon 76mm vintage que requiera un FCS y que no de otras capacidades (AAW por ejemplo).
    - Sobre la cooperacion regional para hacer frente a las amenazas de flotas pesqueras depredadoras.... Ecuador ya hizo un llamado al respecto hace meses y en realidad nadie pudo ayudarles, Peru no tiene medios, Colombia tiene pero los minimos necesarios para mantener control de sus mares, Chile algo similar (y sabían que tarde o temprano los iban a visitar), se debería de planificar esto a largo plazo y crear una fuerza de tarea conjunta para esos fines.

    Saludos

    Cesar

  8. #1336
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    Fincantieri lanza la primera OPV de Qatar “Musherib”
    Desplazamiento: 725 toneladas
    Eslora: 63 metros
    Manga: 9.2 metros
    Calado: 2.6 metros
    Velocidad: 30 nudos
    Tripulación: 38 marinos
    Aeronave: no lleva
    Alcance: 1,500 millas marinas a 15 nudos
    Armamento:
    1 OTO Melara 76 mm
    8 misiles tierra-aire VL MICA
    4 misiles antibuque Exocet MM40 Bloque 3
    2 Marlins remote weapons

    https://www.fincantieri.com/en/produ...usherib-class/

    Ahora ya se entiende del porque las OPV de Israel son también bien agarradas. Ahora bien, en un solo contrato Qatar a solicitado a Ficantieri la construcción de estas dos OPV y adicionalmente 4 Corbetas y un LPD.

    Nosotros no tenemos ese armamento ni en una de nuestras Fragatas, se pasan de agresivos los árabes, solo necesitamos el Casco con sus sistemas de navegación, búsqueda y algo que disuada a los buques de pesca pirata.

    Saludos,
    JRIVERA
    Last edited by JRIVERA; 12-10-2020 at 04:30 PM.
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

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