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Thread: MiG-29 FAP, tema 4

  1. #673
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    Quote Originally Posted by Centinela View Post
    ... la serie de radares Zhuk nacen a partir de las mejoras de los radares de los Mig-29K/UPG de la India...
    Parece que te gusta inventar cada cosa sólo por seguir escribiendo algo:
    - Tu propia primera referencia lo dice textualmente (ver abajo) que los ‘Indios aspiraban a que el MiG-29K sea entregado con el mismo radar N-011 Bars del Su-30MKI, en vez del viejo radar N-010 Zhuk-ME originalmente instalado en el MiG-29M’.
    - Y tu segunda referencia menciona también que el MiG-29UPG tendrá el radar del MiG-29K, es decir, el radar N-010 Zhuk-ME. Que es una mejora para lo que esos MIG-29 tenían antes? Claro, porque el antiguo radar estaba dedicado para modo A2A, mientras que el Zhuk-ME les permite tener capacidades multirol: A2S y A2G.

    Por lo tanto la serie Zhuk, y en particular el radar Zhuk-ME, no ‘nacen a partir de mejoras’ con los MiG indios como pretendes, o que eran PESA, o que fueron desarrollados a partir del AESA que está siendo testeado en el MiG-35.

    Ahora sí te dejo seguir alucinando con puras suposiciones, sin respaldo alguno de referencias (lo peor, de tus propias referencias).

    ---

    Artículo de 2004
    https://www.flightglobal.com/radar-p.../53707.article

    The contract for the Gorshkov and its 16 MiGs was originally to have been signed last November, but was delayed until January because of what Indian sources reported as "technical issues".

    This is understood to refer to Indian aspirations for the MiG-29Ks to be delivered with the same N-011 Bars radar as is used on the air force's latest Su-30MKIs, rather than the older N-010 Zhuk-MEh radar originally fitted to the MiG-29M.

    Testing
    The key difference between the two radars lies in their antennae, the N-010 using a simple mechanically steered flat slotted array, while the N-011 uses a phased array with electronic beam scanning.



    Artículo de 2014

    https://rostec.ru/en/news/4516168/

    After receiving the upgrades, the combat readiness of the MiG-29UPG will attain a performance level similar to that of the naval MiG-29K fighter aircraft.
    Thus, providing an expanded overall range of operational capability for the MiG-29.

    Currently, the aircraft are designed primarily to intercept air targets and achieve air superiority. The upgraded aircraft will gain the ability to attack ground and sea targets at any time of day and in any weather conditions.

    This problem is resolved through integration of the Zhuk-ME airborne radar system designed by KRET into the MIG-29UPG fighter jets.
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  2. #674
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    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Ahora sí te dejo seguir alucinando con puras suposiciones, sin respaldo alguno de referencias (lo peor, de tus propias referencias).
    Claro ¿que te parece las capacidades de los APG-68(v)9 frente a los Mig-29M? interesante ¿verdad? si a eso le sumas que los Mig-29M portan IRST de fabrica tienes ahí una nave que puede planificar con antelación tácticas BVR o WVR tendiendo la ventaja de la primera detección.

    Al final no se que tanto escozor te causa de donde proviene o no proviene el AE si es una realidad (ya publicada por los rusos) que un ME puede up-gradaer a AE cuando el cliente lo desee, el problema (como cualquier AESA) es el costo.

    Seguido, ya publicitaron la nuevas mejorar a los AE con el AME el cual venían ofreciendo desde el 2016 para ser compatibles tanto para Mig-35 como Su-30 y Su-35.

    NOTA DEL 2016
    https://www.defenseworld.net/news/17...w#.Xp8EIchKjIW

    NOTA DEL 2019
    https://www.defenseworld.net/news/25...9#.Xp8ELMhKjIV

    https://www.ruaviation.com/news/2019/8/29/14048/?h
    El nuevo caza MiG-35 fue presentado en la exhibición aérea MAKS después de un cambio de imagen. La producción en serie del sucesor del icónico MiG-29 va a toda velocidad, con el primer lote recién entregado al ejército ruso. Esto informado por RT.

    La variante mejorada del MiG-35 se exhibió en la exhibición aérea bianual MAKS-2019, actualmente en curso en el Aeropuerto Internacional Zhukovskiy en las afueras de Moscú.

    El caza es la versión actualizada del icónico MiG-29, específicamente su versión naval diseñada para portaaviones. Si bien tiene un aspecto similar, se dice que el nuevo avión tiene capacidades similares a los aviones de combate de quinta generación, mientras que cuenta con un costo significativamente menor.

    "La nueva geometría del fuselaje, así como el sistema actualizado de los equipos de radar a bordo, se han convertido en características distintivas de la versión de exportación del avión multipropósito, creado de acuerdo con los deseos de potenciales clientes extranjeros", dijo MiG en un comunicado.

    Si bien el modelo que se muestra en MAKS era la versión de exportación de MiG-35, la variante doméstica ya entró en producción en serie, dijo el miércoles el director general de MiG, Ilya Tarasenko.
    Como puedes ver, los Mig se siguen adaptando para mejorar su performance aerodinamica, y mas aun KRET sigue integrando radares que pueden ser empleados tanto en los Flanker´s como en los Mig-35 si eso no sale de sus desarrollos PESA ...



    https://commons.wikimedia.org/wiki/F...maks2019_2.jpg

    Last edited by Centinela; 21-04-2020 at 09:05 AM.
    "La más grande emoción del pueblo incaico y la visión más genuina del Cuzco Imperial es el estruendo guerrero de los días de preparación militar y la estrepitosa algazara de la entrada de los Incas victoriosos al Cuzco."

  3. #675
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    The fighter is the updated version of the iconic MiG-29, specifically its naval version designed for aircraft carriers. While similar in look, the new plane is said to have capabilities similar to 5th-generation fighter jets – while boasting a significantly lower cost.
    Fuente: https://www.ruaviation.com/news/2019/8/29/14048/?h

    cómo engañan a los muchachos, con razón los rusos han hecho pedidos en cantidad, y los clientes internacionales hacen largas colas...
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  4. #676
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    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Fuente: https://www.ruaviation.com/news/2019/8/29/14048/?h

    cómo engañan a los muchachos, ...
    Claro amigo caracalino, como los Leo2A4 y los F-16Block50 turcos, hasta que pasaron por Siria.

    Aquí lo que importa son las capacidades de las naves en combate, los fabricantes te pueden decir lo que quiera.

    A mi sinceramente me tiene sin cuidado si los rusos promocionan que los Mig-35 pueden enfrentar a los F-35, lo que realmente importa (al menos a Perú) son las capacidades que podemos pagar en los Mig-29M y que tan iguales o superiores pueden ser frente a los Block50 y sus posibles up-grades a nivel latinoamericano.
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  5. #677
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    Sinceramente no sé de cuando son todas las imágenes pero es muy interesante por que muestra alguna de las habilidades de los pilotos de Mig-29 y Su-25

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  6. #678
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    La mayoria de esas imagenes corresponden a la primera decada de este siglo.ello es facil de determinar por el esquema de pintura de las aeronaves.

    Saludos,

    Cesar

  7. #679
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    Pero bueno, que se va a hacer, eso pasa cuando se toma como referencia youtubers que no tienen idea de donde están parados (el título del vídeo ese es para matarse de risa).

    Saludos
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  8. #680
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    La única referencia que se ha hecho es a la habilidad de lo pilotos que aparecen en esos videos, sobre lo que el que edito el vídeo insinué es problema de él.

    Es mas, ese vídeo no solo muestra la habilidad de los pilotos sino las capacidades de la nave, capacidades que ahora han sido perfeccionadas en la versión M con sus mejoras en aerodinámica y mayor capacidad de sus motores.
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