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Thread: Actualidades de la marina de guerra del perú

  1. #633
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    Lo destacable seria que frente a la Playa Bertolotto, se sitúe el Buque Museo Miguel Grau, donde muy bien se le puede tener anclado frente a la Playa y acceder a él vía las Lanchas construidas por el SIMA con capacidad para 100 personas, hasta que se construya un Muelle al cual se amarre dicho Buque.

    Saludos,
    JRIVERA
    A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!

  2. #634
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    Crucerosaurio ex-Grau anclado frente a la yapla y convertido en parque temático? Lo que hay que leer en el joro tésnico.
    Lo ideal sería mandarlo al desguace, ya cumplió su vida. Mantenerlo como 'museo' flotante en puerto sólo hace gastar dinero y personal rascándose los...sólo para engatuzar a incautos acerca del cuento que alguna vez fuimos 'potencia en el mar'. Como siempre, algunos tratando de vivir del pasado en vez de pasar la página.
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

  3. #635
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    Fuerza de Superficie realiza ejercicios en la mar previos a su participación en el operativo multinacional UNITAS 2020





    Del 13 al 16 de octubre del 2020, como parte de su Plan de Entrenamiento las unidades de la Fuerza de Superficie, Fuerza de Aviación Naval y de la Fuerza de Submarinos; se hicieron a la mar, para llevar a cabo el operativo Pre-UNITAS, como parte de dicho operativo se contó con la participación de la fragata misilera BAP Bolognesi (FM-57), la cual participará representando al Perú en el operativo multinacional UNITAS 2020, el cual se realizará en Ecuador.





    El operativo pre-UNITAS 2020, estuvo conducido por el Comandante de la Fuerza de Superficie, Contralmirante Gian Marco Chiapperini Faverio, quien izó su insignia a bordo del BAP Bolognesi. Asimismo, se contó con la participación de cuatro fragatas misileras clase Lupo, una unidad de reabastecimiento logístico, tres corbetas misileras clase Velarde y una corbeta de costa clase Pohang, además de un submarino de la clase 209 y helicópteros de la Aviación Naval.





    Saludos,
    JRIVERA
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  4. #636
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    Quote Originally Posted by Guepard View Post
    Crucerosaurio ex-Grau anclado frente a la yapla y convertido en parque temático? Lo que hay que leer en el joro tésnico.
    Lo ideal sería mandarlo al desguace, ya cumplió su vida. Mantenerlo como 'museo' flotante en puerto sólo hace gastar dinero y personal rascándose los...sólo para engatuzar a incautos acerca del cuento que alguna vez fuimos 'potencia en el mar'. Como siempre, algunos tratando de vivir del pasado en vez de pasar la página.
    Pues en EEUU están llenos los puertos de buques como estos (incluso portaaviones) el que el Grau termine como museo no debería descartarse por solo pensar en el dinero ( ya ven que el submarino museo es un éxito y la gente va a visitarlo ) aquí en España muchos lamentan esa mentalidad pesetera que en plena crisis económica del 2008 no permitió invertir los 100 millones de euros que hubiese permitido seguir funcionando al portaeronaves príncipe de Asturias por 10años más y mandarlo al desguace solo para ganar menos de un millón de euros en venta como chatarra y esto en ves de convertirlo en museo , cosa que mucha gente y asociaciones lo pedían .
    Esto ocurre en este país donde el concepto de patria es tan difuso y donde los partidos de izquierda tratan en lo máximo de diluir (mucho más dinero se gasta en ayudas a inmigrantes como los marroquíes que desprecian a este país y su cultura que en promover valores patrios )
    Last edited by sades; 20-10-2020 at 03:58 AM.

  5. #637
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    Entrevista Infodefensa.com

    F. Azevedo (Brasil): "Perú y Argentina tienen interés en adquirir al menos uno de nuestros submarinos"


    El ministro de Defensa de Brasil, Fernando Azevedo e Silva. Fotos: Roberto Caiafa

    20/10/2020 | Rio de Janeiro, RJ

    Roberto Valadares Caiafa

    Después de la conferencia en la que enumeró las actividades del Ministerio de Defensa, el titular de la cartera, general del Ejército Fernando Azevedo e Silva, concedió una entrevista a Infodefensa.com, donde fue posible abordar diversos aspectos de los programas estratégicos de las fuerzas, planes de adquisición, reorganización funcional del personal y la recuperación de la capacidad operativa eliminando obsolescencias.


    En el panorama internacional, Azevedo destacó posibles acuerdos que involucran a otros países sudamericanos como Perú y Argentina y europeos, como Hungría.


    ¿Qué opina de las críticas al incremento en el presupuesto de Defensa para 2021?


    Como ministro, tendré que reducir la diferencia entre lo que necesitamos del Congreso y lo que recibiremos para pagar los gastos discrecionales. Mucho se ha dicho sobre el aumento de 11.700 millones de reales (2086 millones de dólares) a unos 15.000 millones (2675 millones) que reclamamos en PLOA 2021, pero los críticos no informan que en los últimos cuatro o cinco años estos valores se han inmovilizado en alrededor 10.000 millones (1.783 millones), debido a contingencias y recortes, lo que resulta en numerosos problemas en la implementación de los Programas Estratégicos.


    ¿Existen alternativas para mejorar la disponibilidad de estos recursos?


    Sí, existen alternativas como la creación de un Fondo de Defensa, el empleo de parte de las reservas del Tesoro Nacional para financiar programas y proyectos o, por ejemplo, la capitalización de recursos que no entran en el techo fiscal impuesto por la Ley de Presupuesto.


    Otras naciones ya han creado una estructura de compras para sus FFAA. ¿Y Brasil?


    El Plan de Articulación y Equipos de Defensa (PAED) se está utilizando como una base de datos que nos permite ver claramente lo que tenemos y lo que necesitaremos. A principios de 2022, completaremos los estudios de la Planificación Basada en Capacidad y así racionalizar los procedimientos, eliminando algunas disparidades y corrigiendo otras. Las operaciones conjuntas que estamos llevando a cabo, como el reciente Poseidón, nos han ayudado a determinar posibles estandarizaciones materiales, como en el modelo francés liderado por la Dirección General de L'Armement (DGA).


    ¿Qué pasa con la reorganización estructural de las tres fuerzas?



    Está sucediendo. La Fuerza Aérea, por ejemplo, fue bastante agresiva, asignando más vacantes para la corta carrera militar (ocho años) entre graduados y oficiales, algo que se está expandiendo al Ejército y la Marina. Esto permite una reducción significativa de la seguridad social y los costes, aliviando los gastos fijos a medio plazo. También se redujo la formación de personal a largo plazo, entre oficiales y graduados, lo que flexibilizó los recursos. Esto facilitó incluso la transferencia del personal dentro del territorio nacional sin necesidad de aumentar el efectivo.


    Tras el fallido intento de fusión con Boeing ¿Recibirá Embraer alguna ayuda financiera oficial?


    El modelo de negocio propuesto entre los dos fabricantes de aeronaves era muy bueno, pero no se produjo, lo que resultó en varios gastos para Embraer Commercial Aviation, algo que está en los tribunales internacionales. Embraer Defesa e Segurança se ha quedado fuera de esta negociación y se conserva, manteniendo su experiencia aeronáutica, ampliando su división de radares en asociación con el Ejército y trabajando en la construcción de fragatas de la clase Tamandaré para la Armada. Respondiendo a su pregunta, el Ministerio de Defensa se basó en el acercamiento entre Embraer y el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) para que la empresa pueda recibir ayuda gubernamental durante dos años y así volver a lo que era antes de la pandemia.


    ¿Hay alguna novedad sobre las ventas del Millennium?



    Sí, puedo informarle que las conversaciones entre la empresa brasileña y el Gobierno y la Fuerza Aérea de Hungría están bastante avanzadas, por lo que el C-390 debería anotar otra venta de exportación pronto. Otros países también han mostrado interés en el modelo, por lo que unas ventas futuras para Millennium se acercan cada día más.


    En la operación Poseidón se usaron los helicópteros H-225M, peroahora se habla de reducir las entregas en favor de otros intereses.


    Como se ha demostrado en Poseidón, el equipo ha permitido un excelente nivel operativo, a pesar del tiempo de vuelo más caro del H-225M. Con la ampliación de los plazos de entrega en el programa, se impusieron otras necesidades para cada fuerza a lo largo del tiempo. La Armada ha solicitado el intercambio de entregas finales destinadas a helicópteros más pequeños ideales para el entrenamiento, la misma demanda de la Fuerza Aérea Brasileña (ambos elegirían otro modelo Helibras/Airbus Helicopters disponible), mientras que el Ejército quiere cambiar sus entregas finales por suministros y provisiones de mantenimiento para la flota existente. Para que esto suceda, es necesario la aprobación del Consejo Superior de Gobernanza, que está en marcha.


    ¿En qué situación se encuentra la oferta de submarinos de la clase Riachuelo a Perú?


    Perú y Argentina realmente tienen interés en adquirir al menos uno de nuestros submarinos de Prosub, así como otros países han investigado con nosotros la posibilidad de utilizar nuestros astilleros y su capacidad de fabricación, adquiriendo medios construidos en Brasil. Esto permitiría a la Armada de Brasil extender el programa Prosub al ordenar un quinto submarino, lo que evitaría la brecha industrial en Itaguaí Construções Navais. Estamos negociando con las partes interesadas y ya se han registrado importantes avances que allanan el camino para que estas ventas se lleven a cabo.





    https://www.infodefensa.com/latam/20...ubmarinos.html

  6. #638
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    No estoy en desacuerdo con este proyecto, pero porque hacerlo en Lima??, ya basta de seguir con este centralismo, porque no pensar en Huacho o Chimbote por ejemplo?
    La base naval igualmente ya debe salir del Callao, no puede ser que las naves de guerra esten alli junto a las bolicheras.
    Saludos

  7. #639
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    De acuerdo en que la Base naval debería de Salir del Callao, para dar paso a las ampliaciones del Primer Puerto del País, en Chancay se está construyendo el Mayor Puerto al Norte del País, por lo que debe de reunir las condiciones para este tipo de construcciones, No se debe ubicar en un Puerto ya desarrollado la Nueva Base, sino en un lugar que presente una Proyección hacia Futuro.

    La Gente ya reclama la Ubicación del Crucero Grau en dicho parque pero pueda que ya se decidió que quede en el Muelle de la Base naval. Pero vemos que se están desarrollando Nuevas Construcciones como la Nueva Base de la Aviación de la Marina.

    Con respecto a que el Crucero Miguel Grau deba ser enviado a una Fundición, pues ya se tomó la decisión para que se convierta en Museo. No olviden que fue el último de su clase en servir a una Marina de Guerra.

    Que porque se desarrolla el Parque Temático en San Miguel, y no en Huacho que tiene 63,000 habitantes, será porque Lima va por los 11 millones de habitantes (contando a los venezolanos) y porque de lo que se trata es dar trabajo en el Sector Construcción para reactivar al País.

    Saludos,
    JRIVERA
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  8. #640
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    Quote Originally Posted by sades View Post
    Pues en EEUU están llenos los puertos de buques como estos (incluso portaaviones)...
    Claro, porque tenemos el presupuesto colosal de EEUU, y porque ya hemos upgradeado las Lupo a full, y por eso no sobra dinero para gastar en cruceros-musueosaurios. Ah, no, que no es así...bueno.

    aquí en España muchos lamentan esa mentalidad pesetera que en plena crisis económica del 2008 no permitió invertir los 100 millones de euros que hubiese permitido seguir funcionando al portaeronaves príncipe de Asturias por 10años más y mandarlo al desguace solo para ganar menos de un millón de euros en venta como chatarra y esto en ves de convertirlo en museo
    Lamentablemente en España luego de la crisis del 2008 había un egg en qué preocuparse para recuperar la economía. Mantener al bicho ese era un detalle en todo lo que había que hacer. Si hay gente que pensaba convertirlo en museo, seguro que estaba viviendo más de la gloria pasada que la situación presente. Olé.

    Esto ocurre en este país donde el concepto de patria es tan difuso y donde los partidos de izquierda tratan en lo máximo de diluir (mucho más dinero se gasta en ayudas a inmigrantes como los marroquíes que desprecian a este país y su cultura que en promover valores patrios )
    Discurso retrógada, de repente para un joro sobre el glorioso caudillo y la falange. No aquí en un joro tésnico, menos en el hilo de la MGP.
    'Nothing in all the world is more dangerous than sincere ignorance and conscientious stupidity.' Martin Luther King Jr.

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