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Thread: Actualidades de la marina de guerra del perú

  1. #345
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    17 de Abril de 2019

    Ejercicios en el Mar de Grau

    El buque logístico BAP Tacna y las fragatas Misileras BAP Palacios y BAP Quiñones realizaron un ejercicio operacional en el “Mar de Grau”, como parte del entrenamiento y capacitación del personal naval.

    En el operativo, que se llevó a cabo el 16 de abril, en nuestras costas peruanas, se efectuó una maniobra de reabastecimiento de combustible entre las unidades participantes.

    Cabe resaltar que, periódicamente las dotaciones de los buques de la Fuerza de Superficie efectúan diversos ejercicios para mantener su operatividad y participar en operativos nacionales e internacionales.















    https://www.marina.mil.pe/es/noticia...l-mar-de-grau/

  2. #346
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    La MGP estudia reemplazar dos 209/1100

    Brasil ofrece dos submarinos 209/1400 a Perú


    El submarino S-33 Tapajó de la Marina de Brasil. Foto: Marina de Brasil

    23/04/2019 | Lima

    Peter Watson

    El comandante de la Marina de Brasil, almirante Ilques Barbosa Júnior, ha revelado el pasado 12 de abril las conversaciones que sostiene con autoridades de la Marina de Guerra del Perú sobre la posible venta de dos submarinos 209/1400.

    La revelación se ha producido durante la ceremonia por el 129° aniversario del Cuerpo de Ingenieros de la Marina de Brasil. Según indica el portal especializado Poder Naval, las conversaciones se han venido desarrollando desde hace aproximadamente un año y se habría renovado el ofrecimiento en semanas recientes.

    El almirante Barbosa Júnior asumió el liderazgo de la Marina brasilera en enero de este año, como tal, es el primer comandante de la naval bajo la presidencia de Jair Bolsonaro.

    La Marina de Guerra del Perú (MGP) tiene en servicio activo a seis submarinos Tipo 209, cuatro 209/1200 que serán modernizados y podrán ser operados por otros 10 á 15 años, y dos 209/1100 que deberán ser desprogramados hacia el año 2023.

    La intención de la MGP es reemplazar uno a uno a sus submarinos 209/1100 y se tenía como opciones más probables al U214 (con o sin sistema AIP), U209/1400 Mod y con menores probabilidades, al Scorpene. También se evalúa el S-80 modificado que fabrica Navantia para la Armada de España. Las opciones indicadas, todas, implican la adquisición de submarinos nuevos.


    Submarinos 209/1400


    De acuerdo a la información revelada desde Brasil, los submarinos que se consideran factibles de transferencia a Perú son el S-32 Timbira y el S-33 Tapajó, ambos son 209/1400 encajando en las previsiones de la naval peruana pero acarrean unos 20 años de operaciones, además de estar en cola para trabajos de dique seco en el Arsenal Naval de Rio de Janeiro.

    A pesar de no ser submarinos nuevos, tampoco de última generación, son sumergibles bastante más modernos que la Clase Islay (209/1100) de la MGP y representarían un paso hacia adelante, siempre haciendo la salvedad que al momento de adquirir submarinos de segunda mano se tiene que ser especialmente cuidadoso por la complejidad del sistema de armas y los riesgos inherentes a su misión, furtividad en las profundidades del mar.

    La quilla del S-32 Timbira fue colocada el 15 de septiembre de 1987, fue botado al mar el 5 de enero de 1996 y fue incorporado el 16 de diciembre de 1996, mientras que la quilla del S-33 Tapajó fue colocada en agosto de 1992, fue botado el 5 de junio de 1998 e incorporado el 21 de diciembre de 1999.

    La clase Tupi de la Marina de Brasil está conformada por el S-30 Tupi, S-31 Tamoio, S-32 Timbira, S-33 Tapajó y el S-34 Tikuna, éste último una variante más grande. La operatividad de estos submarinos es una interrogante y dos de ellos, el S-31 y S-34 se encuentran en el Arsenal Naval de Rio de Janeiro en trabajos PMG (Período de Mantenimiento General, mantenimiento que se realiza cada 6.000 horas de operación en inmersión) que habrán de concluir en 2021. El siguiente submarino en ingresar al astillero será el S-30, en 2022.

    El Timbira recibio su primer PMG a partir de 2005, por un período de dos años y cuatro meses. El primer PMG del submarino Tapajó se produjo entre 2008 y enero de 2010.

    Parte de la oferta brasilera considera realizar los trabajos de mantenimiento en sus astilleros, lo que contrasta con el creciente interés de SIMA Perú por extender su abanico de capacidades en el rubro de construcción naval.

    Brasil habrá de incorporar cuatro submarinos Scorpene y un submarino de propulsión nuclear basado en el diseño de aquellos. El primero, el S-40 Riachuelo fue botado en diciembre pasado y está en preparaciones para iniciar la fase de pruebas.




    https://www.infodefensa.com/latam/20...s-2091400.html

  3. #347
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    La Armada del Perú participará del Warships & OPV Latam 2019 en Brasil

    maquina-de-combate.com 23/04/2019


    – Evento auspiciado por la Marina de Brasil
    – SIMA Perú también participará en la conferencia


    maquina-de-combate.com – El contralmirante Gonzalo Carrera Mazuelos, director de Alistamiento Naval de la Marina de Guerra del Perú (MGP) y el director ejecutivo de SIMA Perú, contralmirante Javier Bravo de Rueda, participarán como expositores en la conferencia internacional Warships & OPV Latin America 2019.

    El evento patrocinado por la Marina de Brasil y organizado por Defence IQ se llevará a cabo entre el 25 y 27 de junio próximo en la ciudad de Rio de Janeiro.

    El contralmirante Gonzalo Carrera Mazuelos expondrá sobre los requerimientos actuales de la MGP y sus retos a futuro, sobre los proyectos locales de construcción naval incluyendo los Buques Multipropósitos Clase Pisco (uno en servicio activo y otro en proceso de construcción en SIMA Callao), los acuerdos offset de compensaciones industriales y sociales, mejoras de las capacidades para operaciones combinadas, entre otros.

    Por su parte el contralmirante Javier Bravo de Rueda, jefe del astillero y planta metal mecánica SIMA Perú S.A., disertará sobre las actuales capacidades de la compañía peruana, la expansión del arsenal naval del Callao, las actividades de investigación y desarrollo en curso, el programa de modernización de los cuatro submarinos de la Clase Angamos (U-209/1200), los Buques Multipropósito y las patrulleras marítimas PGCP-50.

    Es muy probable que la plataforma del evento sea una oportunidad para que las autoridades de las Armadas de Perú y Brasil conversen sobre la oferta de dos submarinos U-209/1400 que le ha hecho la Marina de Brasil a su par de Perú para reemplazar a dos unidades U-209/1100.


    Configuración de las corbetas pesadas Clase Tamandaré. Foto: Marina de Brasil





    El submarino S-32 Timbira, uno de dos submarinos 209/1400 que Brasil ofrece al Perú. Foto: Sociedade Amigos da Marinha de Campinas






    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=61436

  4. #348
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    Ceremonia por los 198 años de la creación de la Fuerza de Superficie de la MGP
    Fuente: http://maquina-de-combate.com/blog/?p=61678

    A casi 2 siglos de creación, falta bastante por hacer aún para poder recuperar capacidades.

    Hasta ahora no entiendo cómo no puedan dedicar siquiera unos USD 35-40 millones para poder adquirir sistemas y hacer trabajos en 2 Lupo más. O que se haya rebautizado 'Almirante Grau' a una de las Lupo a las que le faltaba los trabajos por hacer. Vaya manera de respetar al héroe máximo. En fin, la ceremonia 'aguanta todo', todos felices, todos contentos.

    Modo Bitching OFF.

    Saludos
    ‘Never underestimate the power of human stupidity’ - Robert A. Heinlein

  5. #349
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    La Armada del Perú continúa el desarrollo del proyecto Qhawax MkII de guerra electrónica

    maquina-de-combate.com 06/05/2019

    – Para las fragatas Lupo
    – Detalle del proyecto

    maquina-de-combate.com – La Dirección de Alistamiento Naval requiere de los servicios de un contratista para la elaboración de programas informáticos, acondicionamiento definitivos del proyecto Qhawax MkII y para el acondicionamiento de antenas, repcetores y consolas de operadores.

    El proyecto Qhawax MkII tiene el objetivo de modernizar los sistemas MAGE (Medidas de Apoyo a la Guerra Electrónica) de las fragatas Lupo que data de la década de los setenta, mediante la migración a nuevas tecnologías que permiten reducir el número de componentes del sistema, reduce o elimina la obsolescencia tecnológica, mejoras la presentación de la situación táctica, aumenta la capacidad operativa y simplica los procesos de mantenimiento.

    En el conjunto electrónico de antena se utiliza tecnología DLVA (Detector Log Video Amplifiers) y SDLVA (Successive Detector Log Video Amplifiers) para reducir el número de partes RF (Radio Frecuencia) necesarias para la primera fase de recepción. Se emplea además tecnología FPGA (Field Programmable Gate Array) para el análisis posterior de las señales detectadas, permitiendo el rápido desarrollo de prototipos, reduce la cantidad de electrónica y aumenta la confiabilidad.

    La unidad de detección, elaboración y análisis digital tendrá una capacidad de detección superior al equipo original.

    De acuerdo a la Marina de Guerra del Perú (MGP), la Antena Goniometría, conformada por seis a ocho antenas tipo espiral de alta ganancia posicionadas a 60° una respecto de la otra, detecta las señales de RF en un ancho de banda de 1 a 18 Ghz. Las señales detectadas pasan por un detector amplificador logarítmico de video (DLVA) que detecta la envolvente de la señal de entrada de RF y la amplifica, generando dos salidas, la primera con conversión a señal de video y la segunda con la frecuencia detectada.

    Cabe resaltar que este módulo tiene protección CW y con la finalidad de evitar problemas derivados por la susceptibilidad electromagnética, se utilizará un prescaler que permitirá dividir 400 veces la frecuencia de salida del DLVA, eliminando la susceptibilidad durante la transmisión de la señal por la bajada de antena hacia el procesador del sistema.

    El procesador está conformado por cuatro etapas de procesamiento, de acuerdo al siguiente detalle:

    – La primera etapa recibe la señal de video y la procesa para que el voltaje se encuentre dentro del rango de entrada requerido por el conversor A/D. Además, recibe la señal de frecuencia para el proceso de identificación.

    – La segunda etapa es un convertidor A/D que se encargara de la conversión de la señal analógica a digital de los seis canales de antena. La conversión se realiza a alta frecuencia (desde 50nS) para aprovechar todo el ancho de banda disponible.

    – La tercera etapa es la integración, que tiene la tarea de introducir un umbral que define el nivel mínimo (threshold) que determina la validez de la señal elaborada. Sucesivamente la señal se integra resultando un pulso continuo cuya amplitud está constituida por el promedio de las muestras de la señal que se convierte.

    – La cuarta etapa correlaciona el video ya la frecuencia entre las señales recibidas, organiza las bandas de recepción, e identifica la frecuencia. En este punto, la señal de video se correlacionará con la señal de rumbo del girocompás para representar los 360° del horizonte de la unidad.

    Finalmente, el “Adapter Video Software” realizara la tarea final para la visualización de los datos enviados a una PC o una consola multifuncional apta que represente el escenario a través de una conexión LAN de alta velocidad

    El sistema MAGE actualmente instalado en las fragatas Lupo mantiene una arquitectura conformada por 10 unidades, 7 de estas unidades en el mástil principal y 3 en el C.O.C. Utiliza asimismo guías de onda y cables especiales para bajar las señales de RF hasta la consola principal, necesitando de un continuo mantenimiento dada la gran cantidad de electrónica presente, en adición la consola cuenta con 4 TRC para la visualización de frecuencia video y análisis de las señales.

    El proyecto presentado representa una evolución de este MAGE, modificando el 90% de la arquitectura actual, sin modificaciones estructurales del mástil, ya que está conformado por una sola antena panorámica con mínima electrónica interna y solo un procesador o consola operativa.

    Como en anteriores oportunidades en el desarrollo del proyecto Qhawax se han recabado cotizaciones de las empresas Maestrale S.A.C. y VAESD E.I.R.L.


    La fragata FM-57 BAP Bolognesi en el Callao. Foto: Peter Watson /maquina-de-combate.com






    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=61696

  6. #350
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    ¿Es decir que el Qhawax MkII aún no está operacional?, cuántos años lleva de desarrollo?

    Saludos,
    Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.

  7. #351
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    Quote Originally Posted by Degan View Post
    ¿Es decir que el Qhawax MkII aún no está operacional?, cuántos años lleva de desarrollo?

    Saludos,
    Si lo que dice la nota es cierto.... pues si estos sistemas llevan su tiempo ponerlos a punto y mas si tienes que empezar de casi cero.
    Hmmm a mi me da la impresión por lo que piden lo mejor seria usar machine learning de manera que el sistema sea fácilmente escalable en el tiempo.

    Saludos

  8. #352
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    La MGP presentará sus proyectos mas emblemáticos en el SITDEF 2019



    Last edited by user140av; 10-05-2019 at 12:08 PM.

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