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Thread: Actualidades de la marina de guerra del perú

  1. #337
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    La Marina de Guerra del Perú completa proyectos de desarrollo tecnológico
    maquina-de-combate.com

    maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa del Perú ha confirmado que la Subdirección de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico de la Dirección de Alistamiento Naval de la Armada ha completado una serie de proyectos tecnológicos.

    La Marina de Guerra del Perú (MGP) ha culminado el proyecto Qhawax MK-0 (que continúa en una nueva fase) para el desarrollo e instalación de un sistema electrónico de vigilancia marítima e identificación automática de señales de radiofrecuencia de radares de buques y aeronaves; el proyecto SACAF para el desarrollo de un Sistema Automatizado de Control de Artillería Fluvial de tecnología militar nacional; el proyecto Luces para Pañoles de Fragata Misilera para la modernización e innovación del sistema de iluminación de los pañoles de munición de las unidades de la Fuerza de superficie, creando un sistema de iluminación por dispositivos LED; el proyecto Monitoreo y Control de Faros para el desarrollo de un sistema de monitoreo y control de faros en todo el Perú que ha involucrado 57 faros en el litoral, seis faros en el Lago Titicaca y seis faros en la Amazonía.

    Asimismo se ha culminado el desarrollo del proyecto Sistema de Comunicaciones de Plataformas Itinerantes de Acción Social con Sostenibilidad (PIASS) para el desarrollo e implementación de un sistema de comunicación satelital que permite la interconexión en tiempo real de las PIASS en la Amazonía del Perú.

    También el proyecto Kallpa que es un sistema de gestión de combate para submarinos, desarrollado por la MGP. El Ministerio de Defensa resalta que un sistema similar en el mercado internacional tiene un costo de alrededor de 115.5 millones de soles, unos 34.58 millones de dólares al tipo de cambio vigente, siendo el costo del sistema Kallpa de 2.3 millones de soles aproximadamente, unos 689 mil dólares. El sistema Kallpa será integrado en cuatro submarinos U209/1200 de la MGP, lo que implica un ahorro – de acuerdo al sector Defensa peruano – de un aproximado de 452.8 millones de soles, equivalente a 135.42 millones de dólares.

    La MGP gestiona otros proyectos científicos y tecnológicos para cumplir de una mejor manera su misión constitucional.


    Representación digital de la interfaz hombre-máquina del sistema de gestión de combate Kallpa para los submarinos U209/1200 de la Marina de Guerra del Perú. Foto: Ministerio de Defensa del Perú





    http://maquina-de-combate.com/blog/?p=59771

  2. #338
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    Surface Warships Conference 2019

    La Armada del Perú expondrá sus avances en una conferencia en Londres


    Material de promoción de la conferencia Surface Warships 2019. Foto: Defence IQ

    26/01/2019 | Lima

    Peter Watson

    La Marina de Guerra del Perú (MGP) ha decidido enviar al contralmirante Oscar Torrico como expositor a la conferencia Surface Warships 2019 (Buques de Superficie 2019).

    La importante conferencia se desarrollará en la ciudad de Londres, entre el 29 y 31 del presente mes. La participación de la MGP es una respuesta a la cordial invitación del almirante James Burnell-Nugent, ex comandante en jefe de Flota de la Armada del Reino Unido, actualmente presidente de la conferencia internacional sobre buques militares de superficie.

    Si bien la invitación iba dirigida al comandante general de la MGP, almirante Fernando Cerdán Ruiz, por cuestiones de agenda le es imposible asistir al evento, motivo por el cual se ha designado al contralmirante Oscar Alejandro Torrico Infantas, actual director de Proyectos Navales de la Marina, quien el 1 de julio de 2015 asumió la comandancia de la fragata FM-57 BAP Bolognesi, la primera fragata peruana en recibir trabajos de modernización. En 2017, es nombrado jefe del Estado Mayor de la Fuerza de Superficie y en enero de 2018 ascendió al grado de contralmirante. Ostenta una medalla de Honor al Mérito Naval por su accionar en la pasada lucha contra el terrorismo.

    La ponencia del almirante Torrico se ha programado para la tarde del 29 de enero. El oficial naval peruano disertará sobre los retos de la Armada del Perú para el diseño de capacidades con las que enfrentar los requerimientos actuales y futuros.

    Entre los temas a abordar destacan la mejora de capacidades para operar eficientemente en misiones conjuntas y combinadas, mantener un alto nivel de aprestamiento para realizar operaciones de seguridad marítima, misiones contra-terroristas, operaciones fluviales y en la selva contra actividades ilícitas, explicación sobre la estructura actual de las fuerzas navales del Perú y los requerimientos emergentes para operaciones en la década siguiente, evaluación de la construcción naval local y acuerdos offset para nuevos proyectos y el programa de buques multipropósito de la MGP.



    https://www.infodefensa.com/latam/20...a-londres.html

  3. #339
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    Marina de Guerra recibe acta de los objetivos y los lineamientos de la Política Nacional de Ciberseguridad




    En las instalaciones del Registro Nacional de Identidad y Estado Civil – RENIEC, se llevó a cabo la ceremonia de entrega del acta de los objetivos y los lineamientos de la Política Nacional de Ciberseguridad, importante acto que permitirá concluir con el proceso de formulación de la seguridad digital.

    Entre los objetivos plasmados en dicho documento están el fortalecer la estructura de gobernanza en seguridad digital, fomentar la investigación, innovación, desarrollo e industria en el ámbito de la seguridad digital nacional, incrementar la capacidad militar de las Fuerzas Armadas en Ciberdefensa y las capacidades de la Policía Nacional del Perú contra la ciberdelincuencia.

    En la reunión, desarrollada el 24 de enero, estuvo como representante de la Marina de Guerra del Perú, el Contralmirante Enrique Arnáez Braschi, Comandante de Ciberdefensa.

  4. #340
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    Reñida competencia

    Metal Shark fabricará dos lanchas de interdicción para la MGP


    La lancha rápida seleccionada, 45 Defiant. Foto: Metal Shark Boats

    08/02/2019 | Lima

    Peter Watson

    La empresa Metal Shark Boats será finalmente la encargada de construir dos lanchas de interdicción para la Marina de Guerra del Perú (MGP). Inusitadamente complicada ha sido la travesía administrativa para la compra de dos lanchas rápidas de interdicción marítima para la MGP. Ha involucrado hasta la Comandancia General de la Marina.

    En segunda convocatoria y a un tercer postor Gravois Aluminum Boats LLC – Metal Shark se ha adjudicado la buena pro para tal fin, y de no mediar alguna otra medida, o recurso de apelación, la adjudicación ha quedado finalmente firme. La adjudicación, la tercera en este complicado proceso de selección, tuvo lugar el 5 de diciembre de 2018, pactando el costo de las dos lanchas en un valor de 3.486.268 dólares.

    El último recurso de apelación resuelto del que Infodefensa ha tenido conocimiento fue presentado el 17 de diciembre de 2018 y fue resuelto el 24 de enero de 2019. La propuesta del consorcio Posco Daewoo Corporation Woonam Marine Craft Co. Ltd.

    En la primera convocatoria, iniciada a mediados de mayo del año pasado, la MGP termina adjudicando la buena pro a la empresa Baltic Workboats el 20 de julio de 2018. El valor de la adjudicación ascendió a 2.780.000 dólares. Baltic Workboats, con residencia fiscal en Estonia, remitió una carta fechada 6 de septiembre en la que afirmó que le era imposible asistir a la firma del contrato. Al día siguiente, la Dirección de Contrataciones de Material (Dircomat) de la MGP le respondió por escrito que se dejaba sin efecto la buena pro.

    La primera convocatoria fue subsecuentemente declarada desierta.


    Vuelta a empezar


    La segunda convocatoria fue convocada el 26 de septiembre siguiente. Tras el proceso de evaluación de propuestas, el 31 de octubre se adjudicó la buena pro al Consorcio Aerospace Logistic UK DivisionNautic Africa Ltd. El valor pactado entonces por las dos lanchas ascendía a 2.618.000 dólares. La empresa sudafricana Paramount Group tiene la propiedad en mayoría de Nautic Africa.

    Se esperaba que ahí termine el proceso y que la adjudicación quedará firme, sin embargo, no fue así. El proceso de selección fue declarado de oficio nulo a través de la Resolución de la Comandancia General de la Marina N° 602-2018, la cual tiene fecha 30 de noviembre de 2018.

    La mencionada resolución se sustentó en el Oficio L.1000-2602 de la Dircomat, con fecha 13 de noviembre de 2018, en el que se declara nulo de oficio el proceso. La Dircomat sostuvo que la propuesta del postor Aerospace Logistic UK Division – Nautic Africa no cumplía con los requerimientos técnicos mínimos de las bases integradas.

    Las razones aludidas eran que las lanchas no incluyen barandas de seguridad en proa para proteger al artillero y personal que por ahí transita, que el afuste del arma (base giratoria y soporte) no permite el fácil acceso y operación de la misma, y que la empresa no ha podido acreditar que la lancha ofrecida no es un prototipo.

    En el oficio se indica además que la lancha del postor Marine Alutech AB tiene el afuste del arma en la superestructura en lugar de tenerlo en proa. Se procede a declarar nulo el proceso y retrotraerlo a la etapa de evaluación de propuestas.

    Con carta fechada el 20 de noviembre, el Consorcio Aerospace Logistic – Paramount Group/Nautic Africa intenta rebatir los puntos en contra y sostiene que ha cumplido con ofertar barandas en popa, cabina/caseta y proa, base para el RCSW y afuste en proa, señalados en los planos técnicos proporcionados. Agrega que no se solicitaron barandas/pasamanos para el artillero, ni distancias específicas entre el afuste y cabina u otro obstáculo.

    Así las cosas, se retrotrae el proceso y se procede a evaluar propuestas y el 5 de diciembre se le adjudicó a Metal Shark Boats el contrato respectivo.

    Finalmente, el recurso de apelación de Posco Daewoo Corporation – Woonam Marine Craft, presentado a mediados de diciembre pasado, fue definido por la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas mediante la Resolución Jefatural N° 007-ACFFAA, con fecha 24 de enero de 2019.

    La Acffaa declaró fundando en parte el recurso de apelación pero confirmó la buena pro otorgada a Metal Shark Boats.



    https://www.infodefensa.com/latam/20...erdiccion.html

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